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供應(yīng)管理創(chuàng)新范文第1篇

關(guān)鍵詞：材料；材料；創(chuàng)新；采購管理

中圖分類號(hào)：F76文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3198（2008）09-0166-02

采購是企業(yè)開展工作的首要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流鏈中的一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的開始。它的管理狀況關(guān)系著整個(gè)物流鏈的進(jìn)程，關(guān)系著企業(yè)最終產(chǎn)品的質(zhì)量。比如材料采購成本下降不僅體現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)金流出的減少，而且直接體現(xiàn)在成本費(fèi)用的下降、利潤的增加，企業(yè)競爭力的增強(qiáng)。由于材料成本占生產(chǎn)成本的比例較高，控制好材料采購成本并使之不斷下降，是一個(gè)企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。因此搞好公司的采購管理工作對整個(gè)公司的生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)行至關(guān)重要。

1 傳統(tǒng)材料采用供應(yīng)管理的方式與不足

采購管理是整個(gè)施工企業(yè)項(xiàng)目管理的重要組成部分。材料的采購管理又是項(xiàng)目采購管理的重中之重，也是耗用資金最多的一個(gè)環(huán)節(jié)，它同時(shí)也是目前施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理中普遍失控的環(huán)節(jié)，是參與人員損公肥私產(chǎn)生腐敗的環(huán)節(jié)；材料采購管理的優(yōu)與劣直接關(guān)系到了整個(gè)項(xiàng)目成本管理的成敗，也是項(xiàng)目管理盈虧的關(guān)鍵所在，日前已成為施工企業(yè)對施工項(xiàng)目管理重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。目前，大型工業(yè)企業(yè)的材料采購方式基本是由各建設(shè)項(xiàng)目施工單位經(jīng)理部自行采購供應(yīng)。比如鋼鐵采用的方式為：供應(yīng)流通方式采用鋼廠直發(fā)到工地和鋼廠到各地材料市場再到工地兩種方式，大部分采用后一種供應(yīng)流通方式。這種傳統(tǒng)采購供應(yīng)方式存在諸多問題和弊端，其物資管理方式在組織結(jié)構(gòu)和操作上呈現(xiàn)分散、零亂、重復(fù)和各自為政的特點(diǎn)。材料需求資源分散，不能形成有效統(tǒng)一的市場；多頭采購失去競價(jià)優(yōu)勢；進(jìn)貨渠道混亂產(chǎn)生質(zhì)量失控；供應(yīng)環(huán)節(jié)增加、物資內(nèi)部停留時(shí)間較長，影響資金有效利用；倉儲(chǔ)設(shè)施重復(fù)投資、庫存儲(chǔ)備過多，以及人員重復(fù)配置，使資金成本偏高；缺乏專業(yè)管理，產(chǎn)生管理漏洞等，造成了物資供應(yīng)流通中的浪費(fèi)，大大增加了企業(yè)成本。

2 創(chuàng)新材料采購供應(yīng)管理的措施

2.1 實(shí)行統(tǒng)一采購

許多供應(yīng)鏈管理績效明顯的材料公司都有統(tǒng)一采購這項(xiàng)職能。這包括從公司角度出發(fā)，優(yōu)化供應(yīng)商或優(yōu)化所采購商品，同時(shí)就像采購合同一樣，從同一供應(yīng)商那里聯(lián)合采購不同的商品。同時(shí)還包括組織結(jié)構(gòu)上如何鼓勵(lì)聯(lián)合采購。其優(yōu)點(diǎn)在于：提高采購職能的內(nèi)部效率；從同一個(gè)供應(yīng)商那里提高采購量；和供應(yīng)商建立更親密的伙伴關(guān)系和促進(jìn)開放、坦誠的溝通。大數(shù)額和打包的采購方式減少了訂單數(shù)量，降低單價(jià)，降低采購成本，改善交貨服務(wù)和促進(jìn)供應(yīng)商對客戶需求的反應(yīng)力度。

2.2 健全采購管理制度

俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。對于材料企業(yè)來說，健全和完善采購管理的相關(guān)制度，用制度本身堵塞管理漏洞，可以產(chǎn)生事半功倍的效果。要達(dá)到上述目的，一是要學(xué)習(xí)和掌握國家有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)、上級的相關(guān)規(guī)定，清楚知道采購過程中容易出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)行為，有目的地改善管理的薄弱環(huán)節(jié)：二是加強(qiáng)對從事采購工作人員的遵章守紀(jì)意識(shí)培訓(xùn)，使他們認(rèn)識(shí)到按照規(guī)定采購不僅能為企業(yè)節(jié)約資金，而且可以更好地培養(yǎng)采購人員的主人翁意識(shí)，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來看待；三是發(fā)揮制度本身的約束作用，用制度去警示人、教育人。

2.3 合理編制材料采購預(yù)算

材料采購預(yù)算是從事生產(chǎn)活動(dòng)的預(yù)算執(zhí)行企業(yè)在預(yù)算期內(nèi)為完成生產(chǎn)預(yù)算而發(fā)生的各種材料采購成本的預(yù)算。主要是在生產(chǎn)預(yù)算的基礎(chǔ)上，根據(jù)各種材料的消耗定額和市場價(jià)格，結(jié)合期初庫存材料的數(shù)量和其他材料采購成本費(fèi)用編制。在材料企業(yè)，我們對需采購的物資，物資人員要依據(jù)審定的渠道，根據(jù)運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式，逐一測算采購總成本，以到達(dá)使用地的實(shí)際價(jià)格作為比價(jià)依據(jù)，用采購成本比較法進(jìn)行核算，確定最佳方案。同時(shí)我們知道，價(jià)格會(huì)經(jīng)常隨著季節(jié)、市場供求等情況的變動(dòng)而變動(dòng)，因此，采購人員應(yīng)關(guān)注價(jià)格變動(dòng)的規(guī)律，把握好采購時(shí)機(jī)。如果采購部門能把握好時(shí)機(jī)和采購數(shù)量，會(huì)給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 與供應(yīng)商共同管理庫存

供應(yīng)商管理庫存要求，在不需要客戶來訂單的情況下，確?？蛻舻膸齑媪孔钚』?。在一些行業(yè)里的很多公司，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了依靠供應(yīng)商的責(zé)任和能力，而基本不靠自己的能力來實(shí)現(xiàn)庫存管理。依靠供應(yīng)商管理庫存的客戶公司，會(huì)在這些技術(shù)方法的實(shí)施后，降低相應(yīng)的成本。供應(yīng)商也能從相應(yīng)的實(shí)踐中增加收益。在和客戶發(fā)展緊密聯(lián)系后。供應(yīng)商有機(jī)會(huì)進(jìn)一步開拓業(yè)務(wù)，依靠收集來的更精確的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)計(jì)劃和穩(wěn)定生產(chǎn)，這些也不過是利益中的一小部分。所以，有些供應(yīng)商把供應(yīng)商管理庫存，作為他們同客戶公司發(fā)展關(guān)系和加強(qiáng)快速反應(yīng)機(jī)制的一個(gè)策略。對于材料企業(yè)來說，如果材料供應(yīng)商開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)，將有助于減少企業(yè)這方面的庫存，促進(jìn)彼此的溝通協(xié)作。

2.5 創(chuàng)新招標(biāo)工作

招標(biāo)采購作為市場經(jīng)濟(jì)條件下競爭采購的一種科學(xué)方式，具有采購過程公開透明、程度規(guī)范的特點(diǎn)。在企業(yè)備件、材料采購中同樣適用，也是企業(yè)備件、材料采購的一種最基本最主要的方式，應(yīng)廣泛應(yīng)用。但是由于材料需求具有品種規(guī)范多、技術(shù)質(zhì)量要求復(fù)雜，可變性強(qiáng)、采購批量零散、要求采購周期短，部分品種的可比性差、影響采購的因素多等特點(diǎn)，所有品種實(shí)施規(guī)范的招標(biāo)采購難以做到。因此，在企業(yè)備件、材料采購中還必須從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合不同備件、材料的特點(diǎn)，輔以其它采購方式，公開比質(zhì)比價(jià)與公開談判是當(dāng)前市場環(huán)境下的較好選擇。去年初，某鋼鐵分廠鋼包大修，砌筑鋼包需要鋁鎂碳磚、澆注料等6種耐火材料，以前是每種材料一對一談判采購或單一品種招標(biāo)采購。經(jīng)過多次談判降價(jià)，單個(gè)品種降價(jià)空間已相當(dāng)小了，供方拒絕降價(jià)。他們經(jīng)與分廠積極協(xié)商，大膽提出鋼包整體承包方案并順利實(shí)施。后經(jīng)核算，節(jié)約了100萬元，讓供方通過多種原料優(yōu)化組合找到了降價(jià)空間，還提高了鋼包使用壽命，減少了檢修時(shí)間，提高了鋼包作業(yè)率。

2.6 搞好業(yè)績考核

建立采購考核機(jī)制是規(guī)范材料管理、降低成本的重要保障。采購渠道的多樣化和價(jià)格的浮動(dòng)性，要求企業(yè)有必要建立采購考核機(jī)制，這樣既有利于降低采購成本，又有利于采購工作的健康開展。建立采購考核機(jī)制，先要成立以單位主管領(lǐng)導(dǎo)、物資、財(cái)務(wù)、審計(jì)等部門人員組成的采購考核小組，獲取信息的渠道有招標(biāo)公告、行業(yè)刊物、建筑網(wǎng)站等媒體，采購考核小組可以充分利用以上媒體，快速地瀏覽和查詢材料信息，迅速地需求信息，隨時(shí)掌握價(jià)格變動(dòng)情況，并對確定的材料品種價(jià)格進(jìn)行分析篩選，定期編制工程項(xiàng)目施工消耗的材料價(jià)格表。考核水平可以參照上一責(zé)任期末全企業(yè)指標(biāo)綜合完成情況上浮一定比例確定，以體現(xiàn)成本的持續(xù)降低。

總之，材料的采購工作管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它涉及到企業(yè)管理的方方面面。因此，要求我們的企業(yè)重視采購工作的全流程管理，注重管理細(xì)節(jié)，用制度的約束和管理的規(guī)范為采購工作的有效運(yùn)行提供可靠的保證。也只有這樣，才能使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)

供應(yīng)管理創(chuàng)新范文第2篇

關(guān)鍵詞:物流管理;供應(yīng)鏈管理;供應(yīng)鏈管理體系

美國通用電器公司前總裁杰克.韋爾奇說:“如果一個(gè)企業(yè)在物流供應(yīng)鏈運(yùn)作上不具有競爭力，就干脆不要去競爭了”[1]。物流管理作為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)主要組成部分，和傳統(tǒng)的物流管理的方法和意義不同，這些不同反映了供應(yīng)鏈管理的思想要求和企業(yè)競爭的新策略。在供應(yīng)鏈管理體系下，物流管理扮演著舉足輕重的角色，盡管合作性與協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特點(diǎn)，但如果沒有物流系統(tǒng)的無縫連接，不加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃能力建設(shè)，不提高物流作業(yè)流程的快速重組能力，就會(huì)使供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的同步化、并行化、快速適應(yīng)市場的能力大打折扣。從某種意義上講，供應(yīng)鏈就是物流網(wǎng)絡(luò)的延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料產(chǎn)地到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。在這一認(rèn)識(shí)條件下，必須強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)的整合，并在供應(yīng)鏈管理這個(gè)大環(huán)境下進(jìn)行物流創(chuàng)新，提高物流管理水平，從而更加敏捷的應(yīng)對市場環(huán)境和消費(fèi)者需求的變化，做到柔性化的經(jīng)營。這不僅會(huì)推動(dòng)物流在企業(yè)中的發(fā)展，使企業(yè)獲得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，還會(huì)推動(dòng)物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。

一、現(xiàn)代企業(yè)物流管理的特征

物流的概念是隨著交易對象和環(huán)境變化而發(fā)展的，由最初的主要側(cè)重商品物質(zhì)移動(dòng)的各項(xiàng)機(jī)能，到連接生產(chǎn)與消費(fèi)的中介性手段，在到強(qiáng)調(diào)顧客需求和物流活動(dòng)的效率性，以及相對較為成熟的重視顧客滿意度、物流活動(dòng)的效率化和一體化，物流的概念不斷得到充實(shí)和更新?，F(xiàn)代物流概念的發(fā)展是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能活動(dòng)上升到經(jīng)營戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。這表明企業(yè)物流管理的最終目的是滿足客戶與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的需要，包括整個(gè)供應(yīng)鏈(從供應(yīng)商開始，一直到客戶)的物流成本、客戶服務(wù)水平和企業(yè)投資收益的權(quán)衡取舍。與傳統(tǒng)的物流概念相比，現(xiàn)代物流在范圍與邊界、系統(tǒng)概念、性質(zhì)地位、目標(biāo)理念、服務(wù)對象、功能定位等方面表現(xiàn)出如下特征:

(一)現(xiàn)代物流管理是系統(tǒng)整合下的協(xié)作物流，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的

從商品供應(yīng)體系的角度來看，現(xiàn)代物流不是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)統(tǒng)一體的共同活動(dòng)，從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理[2]。從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，通過強(qiáng)化流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價(jià)值和經(jīng)營行為的最適化。

(二)現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)的物流，客戶服務(wù)是物流管理創(chuàng)新的原動(dòng)力

傳統(tǒng)物流認(rèn)為物流是“內(nèi)部事物”，只對組織體內(nèi)部產(chǎn)生影響，其服務(wù)對象是組織內(nèi)部的生產(chǎn)或銷售部門;現(xiàn)代物流認(rèn)為物流是“外部事物”，其服務(wù)對象是組織體外的顧客。與此相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營理念的核心以從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場營銷和客戶服務(wù)。企業(yè)的物流活動(dòng)也以客戶服務(wù)為價(jià)值取向，同時(shí)向生產(chǎn)過程的上下游延伸。通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)與競爭者顧客服務(wù)的差別化。

(三)現(xiàn)代企業(yè)物流管理依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確的市場信息，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)各自的經(jīng)營目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率化

信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動(dòng)必須及時(shí)了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

綜上所述，現(xiàn)代物流是企業(yè)等組織體的“先鋒”，是決定生產(chǎn)與銷售的價(jià)值創(chuàng)造事業(yè)。其管理的基本任務(wù)是:通過向顧客提供滿意的物流服務(wù)來帶動(dòng)銷售收入增長的同時(shí)實(shí)現(xiàn)從原材料供應(yīng)到商品生產(chǎn)以及最終顧客的讓渡整個(gè)過程的物流成本的降低[3]。因此，如何組織物流不僅是節(jié)約成本的“手段”與“策略”，更是擴(kuò)大銷售、增加利潤的“戰(zhàn)略”。

二、我國企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速的發(fā)展，社會(huì)物流需求持續(xù)、高速增長。物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會(huì)物流總成本趨于平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國的社會(huì)物流總額超過了38萬億元，同比增長近30%。我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步伐;新興物流企業(yè)在努力擴(kuò)大規(guī)模和提升水平，民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。

從目前中國物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運(yùn)輸企業(yè)或倉儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?還有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè);其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流服務(wù)信息為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會(huì)物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營分散、功能單一、自動(dòng)化程度低、布局不合理、技術(shù)含量不高、企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會(huì)化物流的需要。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)傳統(tǒng)的管理理念和管理機(jī)制影響著物流效率的提高

受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流組織活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購、倉儲(chǔ)和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，不利于社會(huì)化專業(yè)分工[4]。這種分散的、低水平的管理活動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致物流成本責(zé)任主體不清，物流管理效益難以凸現(xiàn)。

(二)企業(yè)對物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)不夠全面和深刻

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，顧客對物流服務(wù)的要求越來越個(gè)性化、多樣化，物流服務(wù)已成為企業(yè)銷售差別化戰(zhàn)略的重要一環(huán)?？墒俏覈脑S多企業(yè)在制定物流服務(wù)要素和服務(wù)水準(zhǔn)時(shí)，將有限的物流服務(wù)資源平均分給所有的顧客和所有的產(chǎn)品，往往影響到具體的物流服務(wù)績效以及由此帶來的顧客滿意度。另外，物流服務(wù)管理僅由物流部門單獨(dú)進(jìn)行以及對物流服務(wù)的實(shí)施情況沒有定時(shí)進(jìn)行檢查等都影響了物流服務(wù)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)。

(三)企業(yè)物流的管理手段落后

首先，我國企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善。舊有倉儲(chǔ)設(shè)施，功能單一，設(shè)備陳舊，作業(yè)效率較低，作業(yè)質(zhì)量不高，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的需要。其次，由于物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備水平低，缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，致使物品在運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化、全過程的流動(dòng)。再有，目前我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及程度還不高，發(fā)展也不平衡，企業(yè)間沒有信息接口，難以實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與用戶間的聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈管理等。在企業(yè)物流管理上，很多企業(yè)還停留在紙筆時(shí)代，有些企業(yè)雖然配備了電腦，但還沒有形成系統(tǒng)，更沒有形成網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在物流運(yùn)作中也缺乏對EDI、個(gè)人電腦、人工智能專家系統(tǒng)、通信、條形碼、掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，物流作業(yè)自動(dòng)化水平低。

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為“送貨耗時(shí)，渠道不暢是網(wǎng)上物流最大問題”的人數(shù)比例呈上升趨勢(1999年7月至2001年7月的四次調(diào)查數(shù)據(jù)分別是6%、9.2%、10%和9.86%)，這說明物流技術(shù)水平和物流管理的滯后、物流配送體系不完善與物流發(fā)展之間的矛盾日益明顯，并開始引起越來越多的關(guān)注。

(四)企業(yè)物流的信息化程度低

由于沒有信息技術(shù)的支持，物流信息本身也被分割在不同環(huán)節(jié)和不同職能部門之中。信息分散、信息處理能力低，其結(jié)果是上下游企業(yè)之間以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流流程優(yōu)化和物流功能整合無法開展，造成物流活動(dòng)的重復(fù)操作、準(zhǔn)確性差、應(yīng)對市場需求變化的快速反應(yīng)能力難以形成等，這不僅影響每一個(gè)企業(yè)的物流運(yùn)作效率，增加物流開資和資源占用，而且直接影響供應(yīng)鏈的整體競爭能力。

(五)企業(yè)物流人才匱乏

隨著中國加入WTO以及世界制造中心逐步形成，全球采購與全球銷售形成龐大的國際物流系統(tǒng)，企業(yè)需要的是精通進(jìn)出口貿(mào)易、海關(guān)業(yè)務(wù)、電子商務(wù)、采購系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、國際法的復(fù)合型物流人才。但是與現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟(jì)以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)中的重要作用和其發(fā)展速度相比，我國的物流教育和人才培養(yǎng)相對滯后，不僅數(shù)量不夠，而且結(jié)構(gòu)單一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)的需求。特別是綜合性物流人才奇缺，已對我國物流業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)形成制約。

三、供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新研究

供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性，而是通過有效完成物流網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，為改善價(jià)值鏈之間的關(guān)系，保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間同步化、并行化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市場的能力，提高企業(yè)自我競爭的優(yōu)勢和提供基礎(chǔ)性保障[5]。因此，物流過程管理水平的高低和物流能力的強(qiáng)弱，直接影響著供應(yīng)鏈整體競爭力。

目前中國物流業(yè)的發(fā)展還沒有打破地域的界限和部門的壟斷，還停留在將傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)向物流企業(yè)簡單的轉(zhuǎn)型過程中，還沒有真正以全球視角來看待物流管理。與跨國公司的全球物流管理戰(zhàn)略和趨勢相比，中國企業(yè)的物流管理尤其缺乏的是管理創(chuàng)新。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)生存的動(dòng)力。作為物流業(yè)主體的企業(yè)，應(yīng)通過創(chuàng)新來增強(qiáng)自身的競爭力。其途徑主要如下:

(一)物流服務(wù)理念的創(chuàng)新

樹立新的物流服務(wù)理念，就是樹立客戶需求至上的理念。這就要求企業(yè)改變過去以規(guī)模效益獲得經(jīng)濟(jì)效益的主要思想，建立適合于需求多樣化，甚至實(shí)現(xiàn)客戶化定制的新的物流服務(wù)。

1.導(dǎo)入先進(jìn)的物流服務(wù)理念。物流作為連接生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁和紐帶，要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。國外對物流業(yè)的界定是歸屬于服務(wù)業(yè)。因此，物流的核心觀念是服務(wù)理念。要學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流運(yùn)作方法，首先必須要掌握先進(jìn)的物流理念，即客戶服務(wù)(CS)的理念或客戶價(jià)值(CV)的理念。通過與顧客面談、顧客需求調(diào)查，第三方調(diào)查等，以尋求顧客最強(qiáng)烈的需求愿望是決定物流水平的基本方法。其次，以全面提升客戶價(jià)值作為物流服務(wù)的目標(biāo)。通過分析在供應(yīng)鏈中是否為顧客創(chuàng)造了價(jià)值，是否提高了顧客的經(jīng)濟(jì)效益，是否實(shí)現(xiàn)相對于競爭企業(yè)顧客服務(wù)的差別化，以及用較少的成本擴(kuò)大附加價(jià)值。

2.物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新。由于顧客在服務(wù)、價(jià)值等方面的期望越來越高，物流管理必須以顧客為導(dǎo)向，重新定義和設(shè)計(jì)物流顧客化服務(wù)的內(nèi)容，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等功能基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，為顧客提供差異化、個(gè)性化物流服務(wù)。

第一，由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸?，F(xiàn)代物流服務(wù)應(yīng)根據(jù)客戶需求，不斷發(fā)展綜合服務(wù)、套餐服務(wù)，包括流通加工、個(gè)性包裝、產(chǎn)品回收等業(yè)務(wù)，在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化增值服務(wù)，以個(gè)性化服務(wù)內(nèi)容表現(xiàn)出與市場競爭者的差異性。以客戶增值體驗(yàn)為服務(wù)宗旨，以服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)效益。

第二，由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸。物流服務(wù)不是在客戶的管理下完成多個(gè)物流功能，而是通過參與客戶的物流管理，將各個(gè)物流功能有機(jī)的銜接起來，實(shí)現(xiàn)高效的物流系統(tǒng)運(yùn)作。因此，企業(yè)在開發(fā)物流服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，要在物流管理層面的服務(wù)內(nèi)容上做文章，包括客戶物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流業(yè)務(wù)流程再造、訂單管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)、客戶服務(wù)等，從而為客戶提供一體化物流解決方案，實(shí)現(xiàn)對客戶的“一站式”服務(wù)。

第三，由實(shí)物服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸。物流管理的基礎(chǔ)是信息，是用信息流來控制實(shí)物流，因而物流服務(wù)必須在提供實(shí)物服務(wù)的同時(shí)提供信息流服務(wù)。企業(yè)是物流功能承擔(dān)者，而不是物流管理者。企業(yè)要與客戶形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，就得參與客戶的供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流、信息流與資金流的協(xié)同運(yùn)作[6]。如:為客戶提供代收貨款、墊付貨款等資金流服務(wù)。

3.物流服務(wù)方式的創(chuàng)新。企業(yè)要自始至終參與客戶的物流管理運(yùn)作，通過與客戶建立有效的溝通渠道，變傳統(tǒng)的與客戶“一單一結(jié)”的揀選交易方式為與客戶共同制定物流解決方案的現(xiàn)代服務(wù)方式。當(dāng)前不少物流企業(yè)建立與客戶雙方物流人員聯(lián)合辦公制度，或成立由雙方物流人員組成的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，及時(shí)處理日常運(yùn)作中的問題，就體現(xiàn)了與客戶協(xié)同工作的特點(diǎn)。

(二)企業(yè)物流組織創(chuàng)新

由于物流活動(dòng)地理位置分散的性質(zhì)，以及通?？缭揭粋€(gè)行業(yè)運(yùn)作的事實(shí)，可以說沒有絕對的對或錯(cuò)的組織結(jié)構(gòu)存在，加之企業(yè)所處環(huán)境的不同和企業(yè)自身特點(diǎn)的迥異，并不存在一種適合任何企業(yè)的物流組織設(shè)計(jì)方法。因此，管理者在組織方式的開發(fā)決策中，應(yīng)根據(jù)不同的情況進(jìn)行創(chuàng)新。但是對大多數(shù)企業(yè)而言，開發(fā)物流組織創(chuàng)新存在一些一般的準(zhǔn)則和模式。

1.物流組織由智能化向一體化轉(zhuǎn)變。一體化的物流組織打破了以勞動(dòng)分工和職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的物流管理方式，將采購、儲(chǔ)運(yùn)、配送和物料管理等物流活動(dòng)組合成一個(gè)一體化的組織單元，形成企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織框架。

2.建立以流程為導(dǎo)向的水平組織結(jié)構(gòu)。針對傳統(tǒng)企業(yè)物流活動(dòng)固有的效率損失，現(xiàn)代企業(yè)物流組織必須由過去的職能型轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶櫩蜑橹行牡牧鞒虒?dǎo)向型，并把組織內(nèi)部非增值活動(dòng)壓縮到最少，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度方面的改善。同時(shí)，要壓縮企業(yè)組織的中間管理層，縮短信息溝通渠道，消除機(jī)構(gòu)臃腫、反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)物流組織由垂直化向扁平化的轉(zhuǎn)變[7]。

3.物流組織虛擬化。虛擬組織就是把已有的任務(wù)導(dǎo)向性企業(yè)和資源導(dǎo)向性企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，使其具有快速響應(yīng)市場變化的能力，組織靈活性強(qiáng)，易于分散物流風(fēng)險(xiǎn)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)借助自身物流運(yùn)作的核心能力通過電子網(wǎng)絡(luò)連接、整合上下游供應(yīng)鏈成員來共同完成物流活動(dòng)。因而，跨組織的物流信息系統(tǒng)建設(shè)便是虛擬組織能否順利運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

4.締結(jié)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭。價(jià)值鏈的形成和發(fā)展不僅改變了傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，也改變了產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系和結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了第三方、第四方物流組織。物流戰(zhàn)略聯(lián)盟也是為有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新。通過合作成為核心企業(yè)長期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭，提高中國產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的競爭能力和市場份額，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)互惠互利。

(三)物流管理技術(shù)創(chuàng)新

物流作為企業(yè)新的利潤源泉，其管理創(chuàng)新應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為依托，通過集約化、現(xiàn)代化管理，實(shí)現(xiàn)廠商的零庫存和少庫存，減少產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)周期，以適應(yīng)企業(yè)物流管理的需要。物流管理技術(shù)創(chuàng)新的途徑主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.使用高科技物流設(shè)施、設(shè)備，改善物流管理技術(shù)。我國企業(yè)要抓住入世的機(jī)遇，在積極發(fā)展物流的同時(shí)，積極引進(jìn)國外的資金、先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)改造我們的物流設(shè)施、設(shè)備，包括定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)。這將有助于破除企業(yè)只盯著眼前的既得利益、把精力放在低水平的擴(kuò)張及對本部門的壟斷保護(hù)等落后的觀念，從而縮小我國物流業(yè)與現(xiàn)代物流的差距。

2.利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。我國企業(yè)物流管理創(chuàng)新應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為依托，通過集約化、現(xiàn)代化管理，改造傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)流程，利用ERP、BTB、BTC和CRM、WEB技術(shù)將上下游企業(yè)組成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、虛擬的、全球網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、需求預(yù)測、外部協(xié)商和外購、制造、分銷、儲(chǔ)運(yùn)和客戶服務(wù)每一個(gè)過程最合理的增值[8]。

3.以物流管理信息化帶動(dòng)物流管理現(xiàn)代化。現(xiàn)代化的物流管理主要體現(xiàn)在物流信息化的開發(fā)與應(yīng)用上。為此，企業(yè)應(yīng)加大投入，建立計(jì)算機(jī)支持的物流信息系統(tǒng)。此外，多媒體技術(shù)也在物流活動(dòng)中大顯身手，實(shí)現(xiàn)可視化的貨品排庫功能，還為客戶提供物品運(yùn)送的實(shí)時(shí)查詢。

(四)物流管理體制創(chuàng)新

必須建立、健全新型的物流管理體制并輔之以合理的運(yùn)行機(jī)制，從企業(yè)組織上保證物流管理職能始終貫穿于物流服務(wù)的建設(shè)、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)等各個(gè)方面。如成立物流領(lǐng)導(dǎo)小組、設(shè)立物流處等專司物流管理部門，行使產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的物流管理職能，并對供應(yīng)鏈實(shí)施具體的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和組織管理。也可以建立“物流協(xié)調(diào)會(huì)議”制度，由核心企業(yè)牽頭，一月一次或不定期召開。也可邀請行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校列席，研究企業(yè)物流發(fā)展，推動(dòng)重大項(xiàng)目，實(shí)施物流政策等。

(五)重視物流人才的培養(yǎng)

物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新，還要靠具有綜合素質(zhì)的物流專業(yè)人才，企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng)。為此，企業(yè)必須大力培育現(xiàn)代物流管理人才，加強(qiáng)與管理咨詢公司的通力合作，積極參加咨詢公司組織舉辦的高水平物流培訓(xùn)班，培養(yǎng)一批高級物流技術(shù)人才;建立物流操作示范區(qū)，培養(yǎng)技術(shù)骨干，并努力在物流方向建立人員競爭機(jī)制，優(yōu)勝劣汰;加強(qiáng)理論與實(shí)際工作者的廣泛交流，加強(qiáng)對發(fā)達(dá)國家物流管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒，形成一批具有創(chuàng)新能力的物流管理人才。

進(jìn)入21世紀(jì)，全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代。物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，通過供應(yīng)鏈管理體系下的物流創(chuàng)新來建立新的物流管理模式是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的趨勢。變化的世界對供應(yīng)鏈管理、對第三方物流、對運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須自身變革，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。用現(xiàn)代管理手段和技術(shù)來實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)測、信息共享，從而減少不確定性因素帶來的負(fù)面影響。

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供應(yīng)管理創(chuàng)新范文第3篇

關(guān)鍵詞:H&M;服裝零售;供應(yīng)鏈管理

1947年創(chuàng)建于瑞典的Hennes& Mauritz 公司(簡稱H&M)是全球第二大時(shí)裝零售商，也是歐洲銷售額最高的服裝零售商，該公司的成功秘訣是“以最優(yōu)的價(jià)格為顧客提供時(shí)尚及品質(zhì)”，本文將對其如何巧妙地進(jìn)行供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新，成功實(shí)現(xiàn)“時(shí)尚、平價(jià)、質(zhì)量”三合一進(jìn)行分析，希望能為本土企業(yè)提供一點(diǎn)借鑒。

一、快速提供符合消費(fèi)者需要的商品

H &M 的定位是“平價(jià)的時(shí)尚”，其目標(biāo)顧客是那些追求曾經(jīng)擁有而不是天長地久，希望隨時(shí)都能追上流行的年輕大眾消費(fèi)者。與一些國際頂級時(shí)裝品牌的經(jīng)營思路不同的是，他們認(rèn)為再好的產(chǎn)品，如果不賣出去也只是占用庫房、積壓資金的一堆廢品而已，與其待價(jià)而沽，不如趕緊平價(jià)銷售產(chǎn)生現(xiàn)金，促成二次生產(chǎn)，讓消費(fèi)者每一年、甚至每一季都去其店中購買新推出的產(chǎn)品。

然而時(shí)尚最大的特點(diǎn)就是多變，如何才能更快地將迎合時(shí)尚流行趨勢的新款時(shí)裝擺到店內(nèi)，并以此來打動(dòng)顧客呢? H &M 并沒有試圖做時(shí)尚的創(chuàng)造者，而是定位于做時(shí)尚潮流的快速反應(yīng)者，力求盡快識(shí)別并抓住每一個(gè)躍動(dòng)的時(shí)尚訊號(hào)。公司有超過100多位的設(shè)計(jì)師隨時(shí)都在關(guān)注全球時(shí)裝界的流行趨勢和特征，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不定期地在東京、巴黎、紐約及其它主要的時(shí)尚之都旅行，從T 臺(tái)時(shí)尚到街邊流行到處捕捉時(shí)尚靈感，吸收時(shí)尚最流行的元素，以設(shè)計(jì)出具有吸引力的產(chǎn)品。

為了加快對市場的反應(yīng)，H&M在公司內(nèi)部建立了一個(gè)名為ICT(Information and Communication Technologies)的信息交流平臺(tái)，使得銷售、庫存、采購計(jì)劃和生產(chǎn)能力等信息可以在全公司分享。通過這些方法，H &M可以在流行趨勢剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，就準(zhǔn)確識(shí)別并且迅速推出相應(yīng)的服裝款式，讓自己的設(shè)計(jì)和國際時(shí)尚完全同步，從而快速響應(yīng)潮流，這樣就不需要猜測快速易變的時(shí)裝趨勢，在降低庫存風(fēng)險(xiǎn)的情況下，可以大大縮短設(shè)計(jì)的醞釀期，并確保自己提供的商品是符合消費(fèi)者真實(shí)需求的，避免了商品的大量積壓，將存貨數(shù)量降到最低，而且讓新貨源源不絕。

二、分類管理和雙速并行采購

盡管H&M建立了對時(shí)尚的快速反應(yīng)機(jī)制，但是由于時(shí)裝業(yè)的特點(diǎn)是流行轉(zhuǎn)瞬即逝，消費(fèi)者的口味容易受到諸多復(fù)雜流行因素的影響，對于一家年銷售成衣達(dá)數(shù)億件的大型服飾零售商而言，如果每件服飾的設(shè)計(jì)與采購都視流行時(shí)尚而定的話，勢必令企業(yè)陷入極為被動(dòng)的局面，H&M通過對所銷服飾的研究分析發(fā)現(xiàn)，根據(jù)服飾對時(shí)尚的敏感程度可以將其分為三種類型:第一類是基礎(chǔ)服裝，這類服飾的特點(diǎn)是款式基本穩(wěn)定，變化不大，消費(fèi)者對這類的服飾需求量是最大的;第二類是當(dāng)前流行服飾，這類服飾代表著當(dāng)前的流行趨勢;第三類是流行趨勢服飾，反映最新的時(shí)尚趨勢，代表著將來的流行方向。

H&M構(gòu)建了“時(shí)尚三角”對這三種類型的服飾實(shí)行了分類管理，對于位于三角底部，需求量最大的常規(guī)款基礎(chǔ)服飾，H&M采用了基于常年銷售資料進(jìn)行預(yù)測，根據(jù)預(yù)測結(jié)果來進(jìn)行提前設(shè)計(jì)和訂購的方式來保證市場的供應(yīng);對于第二類的當(dāng)季流行服飾，H&M采用的是快速識(shí)別和迅速響應(yīng)流行潮流的方式，盡可能降低庫存風(fēng)險(xiǎn);對于第三類的未來趨勢性服飾，H&M采用的是與大牌設(shè)計(jì)師合作，高調(diào)推出引領(lǐng)潮流產(chǎn)品的方式，這是H&M最重要的經(jīng)營策略之一。對于三種類型服飾的采購，H&M創(chuàng)新地采用了雙速并行采購的雙供應(yīng)鏈管理模式。對于款式變化不大、交貨周期長的常規(guī)基本服飾，H&M把它們的生產(chǎn)放在生產(chǎn)成本最低的亞洲地區(qū)，以盡可能地降低成本;對于那些流行服飾和趨勢服飾，其特點(diǎn)是生產(chǎn)量小而且流行性強(qiáng)，需要快速生產(chǎn)、快速上架，如果把生產(chǎn)放在亞洲國家，勢必造成生產(chǎn)地與H&M的主要銷售地歐美市場相距太遠(yuǎn)，難以應(yīng)對市場快速變化的問題，H&M把這類產(chǎn)品的生產(chǎn)放在了歐洲地區(qū)。通過這一巧妙設(shè)計(jì)，亞洲生產(chǎn)的低成本供應(yīng)鏈與歐洲生產(chǎn)的快速反應(yīng)供應(yīng)鏈并駕齊驅(qū)，H&M輕松玩轉(zhuǎn)了時(shí)間和成本，在保持對流行時(shí)尚快速反應(yīng)的前提下，服裝價(jià)格比其競爭對手ZARA便宜了30%-50%，而且在低售價(jià)的同時(shí)，毛利率仍然能夠維持在53%左右。

為了進(jìn)一步提高對市場時(shí)尚的反應(yīng)速度，H&M 還采用了延遲制造技術(shù)。它要求其供應(yīng)商將其生產(chǎn)流程分為通用化階段與差異化階段，供應(yīng)商事先根據(jù)H&M的市場預(yù)測數(shù)據(jù)做好通用化的準(zhǔn)備，如采購大量的白胚面料等，具體成衣生產(chǎn)的差異化階段則是先進(jìn)行少量試產(chǎn)試銷，然后通過全球各門店的銷售終端系統(tǒng)快速收集市場反應(yīng)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行匯總分析，判斷出市場的流行趨勢，再據(jù)此下訂單進(jìn)行實(shí)時(shí)增產(chǎn)，生產(chǎn)商接到進(jìn)一步的訂單后再進(jìn)行其后的差異化生產(chǎn)工序，如染色、剪裁、縫制等。這樣H&M就能以低成本的快速響應(yīng)速度來應(yīng)對市場的變化，最短只需三個(gè)星期H&M就能完成服裝從設(shè)計(jì)到上架的全過程，速度在業(yè)界數(shù)一數(shù)二。

三、優(yōu)化設(shè)計(jì)物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，塑造低價(jià)競爭力

H&M自身沒有任何工廠，生產(chǎn)制造全部采用了全球采購的外包模式，令顧客能以“廉價(jià)消費(fèi)享受尖端時(shí)尚”是H&M的核心競爭力。H&M在其供應(yīng)鏈的各個(gè)方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過不斷創(chuàng)新的管理，建立起更高效更低成本的供應(yīng)鏈體系。公司盡量減少中間環(huán)節(jié)，與供應(yīng)商直接溝通、緊密聯(lián)系，同時(shí)扮演進(jìn)口商、批發(fā)商和零售商的角色，還通過大量采購來降低采購成本，公司在服裝業(yè)長期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)也令其熟知應(yīng)該從什么地方采購哪種商品才是最佳選擇。

在物流方面，H&M也是采用了物流外包的模式。H&M 的整個(gè)物流系統(tǒng)外包給DHL 和Green Cargo等的專業(yè)公司，一般的貨物運(yùn)輸則轉(zhuǎn)包給各個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司。不過，盡管物流外包出去，但H&M 對整個(gè)物流過程進(jìn)行全程管理，其中央物流體系通過一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的供應(yīng)商管理平臺(tái)跟蹤所有貨物從發(fā)貨、出關(guān)、通關(guān)到總部的全過程，甚至能跟蹤物流公司的動(dòng)態(tài)。這個(gè)管理平臺(tái)為H&M節(jié)省了寶貴的時(shí)間，大大提高了物流效率，共有2 300多名員工進(jìn)行該系統(tǒng)的全程操作，該系統(tǒng)每天能處理的貨品達(dá)到160多萬件。H&M的物流管理系統(tǒng)還能對貨品的運(yùn)送線路做出最佳規(guī)劃，通常H&M 供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)被運(yùn)送到德國漢堡的中央倉庫，進(jìn)行整理后運(yùn)送到各地銷售，但是如果這款產(chǎn)品是針對某個(gè)區(qū)域市場的，H&M 會(huì)通過物流信息系統(tǒng)做出快速反應(yīng)，將產(chǎn)品直接送達(dá)該國分部，甚至直接運(yùn)送到店面，確保產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)。

在貨物運(yùn)輸方面，與競爭對手ZARA采用空運(yùn)方式不同的是，H&M盡可能采用低成本的運(yùn)輸方式。來自歐洲供應(yīng)商的產(chǎn)品通過鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，而從亞洲來的商品則采用海運(yùn)，至于從中央倉庫到分銷中心的貨物，H&M采用卡車進(jìn)行運(yùn)送。

四、以對供應(yīng)商的嚴(yán)格管理來保證產(chǎn)品品質(zhì)

除了注重價(jià)格和流行時(shí)尚以外，H&M對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也很高，為了保證質(zhì)量，公司給其供應(yīng)商制定了嚴(yán)格的合作規(guī)范，這些規(guī)范包括:保證其產(chǎn)品要有良好的生產(chǎn)環(huán)境，遵守H&M的嚴(yán)格的環(huán)保政策，并且以正確的價(jià)格交付高質(zhì)量的商品等。任何一個(gè)供應(yīng)商如果想與H&M合作，它都必須與H&M簽署一項(xiàng)協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容就是供應(yīng)商承諾他們保證遵守H&M的行為準(zhǔn)則，供應(yīng)商還必須把行為規(guī)范告知所有可能參與制造H&M產(chǎn)品的分包商，確保生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)都受到約束。

供應(yīng)管理創(chuàng)新范文第4篇

為了加快中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化道路建設(shè)和中國流通業(yè)發(fā)展的有效銜接，流通企業(yè)必須融合供應(yīng)鏈管理的思想，從供應(yīng)商和客戶兩個(gè)視角進(jìn)行供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新，即基于一種長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商管理和滿足多樣化、個(gè)性化需求的客戶服務(wù)管理，優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升企業(yè)的核心競爭力，達(dá)到供應(yīng)鏈整體效率和效益最大化，推動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的同時(shí)促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)均衡增長。

關(guān)鍵詞：

流通業(yè)；新型城鎮(zhèn)化；供應(yīng)鏈管理

中圖分類號(hào)：F25

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.10.014

1 引言

21世紀(jì)是流通的世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)一體化和分工國際化程度逐漸加深。流通產(chǎn)業(yè)借助全球性的商品流通網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展完善，同時(shí)也開始打造出新的全球制造網(wǎng)絡(luò)和全球消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)，給全球經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的沖擊，同時(shí)也影響著世界各地的經(jīng)濟(jì)。因此，流通產(chǎn)業(yè)的重要性還體現(xiàn)在對世界各國國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)中。

以中國為例，流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占據(jù)主導(dǎo)地位，產(chǎn)業(yè)增加值不斷提高，且流通產(chǎn)業(yè)占GDP的比重也逐年提高。1990年批發(fā)零售業(yè)占GDP比重約為6.8%，自此逐年增高到2014年達(dá)到9.8%。據(jù)中國社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2010年中國批發(fā)零售業(yè)增加值突破3萬億元，不到兩年時(shí)間也就是2012年，中國批發(fā)零售業(yè)增加值為49394.4億元，接近5萬億元，2013年增加值為56284.1億元，超出5萬億元，2014年更是增加到了62215.6億元，沖破6億大關(guān)。

盡管中國流通產(chǎn)業(yè)近年來取得了很不錯(cuò)的成就，但與發(fā)達(dá)國家相比，仍需繼續(xù)發(fā)展。因?yàn)樵缭?0世紀(jì)50年代美國批發(fā)零售業(yè)占GDP的比重就已經(jīng)超過了15%。因此，必須結(jié)合中國國情和流通業(yè)現(xiàn)狀，加快流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改造升級，增強(qiáng)流通產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)全球價(jià)值鏈的能力，并進(jìn)一步地發(fā)揮其對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

目前，國內(nèi)外眾多學(xué)者對流通的概念還沒有形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。國內(nèi)的學(xué)者林文益（1995）、馬龍龍（2015）、丁俊發(fā)（2011）、冉凈斐（2012）認(rèn)為，流通是由多個(gè)相互獨(dú)立、互為條件、循環(huán)往復(fù)的商品交換活動(dòng)連接而成的有機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)，通過對商流、物流、信息流、資金流的整合，體現(xiàn)商品交易的社會(huì)性，實(shí)現(xiàn)商品流通的價(jià)值。而大多數(shù)國外學(xué)者如日本學(xué)者田村正紀(jì)、田島義博認(rèn)為流通是由起點(diǎn)和終點(diǎn)連接而成的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，起點(diǎn)是生產(chǎn)者、終點(diǎn)是消費(fèi)者，因此也可理解為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的橋梁。

對流通產(chǎn)業(yè)的概念，丁俊發(fā)（2007）認(rèn)為，流通產(chǎn)業(yè)是指流通領(lǐng)域內(nèi)包含的所有產(chǎn)業(yè)，包括商業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)等幾乎全部的服務(wù)業(yè)。而馬龍龍（2014）、劉根榮（2014）認(rèn)為流通產(chǎn)業(yè)只包括商業(yè)和物流業(yè)，具體指服務(wù)業(yè)中從事商品采購、分銷的批發(fā)零售業(yè)以及從事物流職能的生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)即物流業(yè)。而對現(xiàn)代流通業(yè)的戰(zhàn)略地位和作用，洪濤（2012）在《中部地區(qū)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題與對策――兼對2010年中國零售百強(qiáng)分析》中指出流通產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的體制變革，逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。荊林波（2013）在《中國流通業(yè)效率實(shí)證分析和創(chuàng)新方向》中提到現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)作為服務(wù)業(yè)的主要內(nèi)容，其在發(fā)展自身的同時(shí)，也深深影響著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，同時(shí)也是引導(dǎo)國內(nèi)消費(fèi)需求的重要?jiǎng)恿碓础?/p>

對流通產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)和發(fā)展戰(zhàn)略問題，黃國雄教授在《把握商品流通發(fā)展的基本趨勢――三談流通體制改革的幾點(diǎn)意見》（2012）中針對流通業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提出八點(diǎn)要求，其中現(xiàn)代化、一體化、連鎖化是中國流通業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵時(shí)期所要達(dá)到的三點(diǎn)重要指標(biāo)。荊林波，王雪峰《我國流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及對策》（2012）中提出中國流通產(chǎn)業(yè)為適應(yīng)全球化的發(fā)展趨勢，必須加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，才能實(shí)現(xiàn)流通業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

基于以上對中國流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和概念的認(rèn)識(shí)，本文結(jié)合中國城鎮(zhèn)化背景，從供應(yīng)商和客戶兩個(gè)維度并融合供應(yīng)鏈管理的思想，提出能夠?qū)崿F(xiàn)城鎮(zhèn)化建設(shè)與流通業(yè)發(fā)展有效銜接、加強(qiáng)流通企業(yè)核心競爭力的供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新對策。

2 新型城鎮(zhèn)化背景分析

在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期，流通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位日益凸顯。同時(shí)，隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的日趨推進(jìn)，一方面加快了城鄉(xiāng)物資的流通，為現(xiàn)代流通業(yè)打開了巨大的農(nóng)村消費(fèi)市場，準(zhǔn)確及時(shí)地滿足消費(fèi)者需求成為流通業(yè)未來的發(fā)展目標(biāo)；另一方面，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)市場體系逐漸完善，因此與供應(yīng)商的關(guān)系管理逐漸成為流通業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)?？傊?，為了更好地實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)流通一體化的發(fā)展目標(biāo)，必須以流通業(yè)發(fā)展與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)兩項(xiàng)并舉、相互促進(jìn)為前提，并進(jìn)一步地從供應(yīng)鏈的角度對現(xiàn)代流通企業(yè)的商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新，尤其在客戶和供應(yīng)商管理環(huán)節(jié)。

目前，我國最終消費(fèi)中由城鎮(zhèn)居民來完成的部分超過50%，隨著城鎮(zhèn)化水平提高，在我國最終消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，80%以上都是由城鎮(zhèn)居民組成。城鎮(zhèn)化成為現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的“需求引擎”。而且在新型城鎮(zhèn)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)發(fā)展的過程中，以分散生產(chǎn)、集中采購為明顯特征的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)市場，對下游的流通渠道和流通過程中的管理提出了更高的要求，流通業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式變革迫在眉睫。

首先，為了充分彰顯流通業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，必須促進(jìn)批發(fā)市場、百貨商店等傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的改造升級，例如打造以連鎖經(jīng)營為特征的城鎮(zhèn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和以天貓超市、京東、唯品會(huì)等為代表的新型網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)態(tài)，提供滿足城鎮(zhèn)居民需求的多元化、差異化的商品服務(wù)，以此充分挖掘新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中擴(kuò)大的農(nóng)村市場的消費(fèi)潛力。其次，為了適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化的步伐，還必須提升農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)水平、拓寬農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)渠道、完善農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)管理，從而推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，同時(shí)帶動(dòng)流通業(yè)的發(fā)展。

3 創(chuàng)新對策

在數(shù)字化商業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)下，中國流通企業(yè)從傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)和領(lǐng)域轉(zhuǎn)向新的業(yè)態(tài)――基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流，為托運(yùn)人提供一站式的供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略。與一般制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理不同的是，流通企業(yè)的供應(yīng)鏈管理并不包括原材料的采購和生產(chǎn)制造，它的上游只包括產(chǎn)品供應(yīng)商，下游只包括最終客戶，因此，現(xiàn)代流通企業(yè)的供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新有兩個(gè)切入點(diǎn)：客戶管理和供應(yīng)商管理?，F(xiàn)代流通企業(yè)應(yīng)更多地傾向于運(yùn)用預(yù)測型與響應(yīng)型結(jié)合的供應(yīng)鏈模式，進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃，并利用新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)與客戶和供應(yīng)商的合作，提高供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作水平。這也是實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩項(xiàng)并舉，充分發(fā)揮流通業(yè)在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中的支持功能，提升企業(yè)核心競爭力的重要條件。

3.1 建立差異化、多元化客戶服務(wù)機(jī)制

新型城鎮(zhèn)化導(dǎo)致不同收入，不同需求結(jié)構(gòu)的居民逐漸向城鎮(zhèn)集中，而不同收入、不同需求結(jié)構(gòu)的人群對商業(yè)服務(wù)會(huì)釋放出異質(zhì)性的需求。在這種形勢下，一直致力于為一二線城市提供流通服務(wù)的流通業(yè)，倘若盲目地把大城市的商業(yè)運(yùn)營模式簡單地復(fù)制到小城鎮(zhèn)中，而忽略了當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)展?fàn)顩r，必然會(huì)阻礙城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程和流通業(yè)自身的發(fā)展。因此必須結(jié)合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)化消費(fèi)群體特征對消費(fèi)人群進(jìn)行細(xì)分并進(jìn)行準(zhǔn)確地市場定位，根據(jù)不同的細(xì)分市場、結(jié)合實(shí)際，由不同流通企業(yè)提供不同的流通服務(wù)。

一般地，流通企業(yè)為滿足不同消費(fèi)需求會(huì)采用不同的經(jīng)營方式，這種經(jīng)營方式稱為流通業(yè)態(tài)，它往往是企業(yè)在認(rèn)真分析自身資源和外部環(huán)境后得出的決策結(jié)果。隨著全球化、工業(yè)化、城市化、信息化的發(fā)展，流通環(huán)境不斷更新，迫切要求流通業(yè)態(tài)也要不斷創(chuàng)新，以此獲得流通企業(yè)的競爭優(yōu)勢。而傳統(tǒng)流通業(yè)態(tài)向新型業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變的過程中，除了關(guān)注企業(yè)運(yùn)營模式的變化，更要注重品牌建立和特色創(chuàng)新。例如，針對不同地域、不同功能的連鎖商業(yè)進(jìn)行品牌細(xì)分形成經(jīng)營梯度，以滿足消費(fèi)者對不同品牌的選擇性，在推進(jìn)我國連鎖商業(yè)向?qū)I(yè)化、特色化方向發(fā)展的同時(shí)，形成大型縣域城鎮(zhèn)有大型綜合超市、小型區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)有大賣場、居民社區(qū)有中小超市、居住小區(qū)有便利店的梯度格局。

這種差異化客戶服務(wù)戰(zhàn)略不僅適用于實(shí)體流通企業(yè)，在網(wǎng)絡(luò)零售中也得到了廣泛應(yīng)用。

在城鎮(zhèn)化中，隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和各種智能終端設(shè)備如手機(jī)、iPad等的應(yīng)用，移動(dòng)消費(fèi)成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，小城鎮(zhèn)電子商務(wù)更是迅速地進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)零售開始成為城鎮(zhèn)居民生活消費(fèi)的另一個(gè)巨大的潛在市場。高品質(zhì)的流通服務(wù)成為流通企業(yè)打開市場的有力武器。但針對不同區(qū)域、不同發(fā)展水平、不同消費(fèi)結(jié)構(gòu)、特色各異的中小城鎮(zhèn)，應(yīng)適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合當(dāng)?shù)匚幕⒘?xí)俗等進(jìn)行消費(fèi)群體的劃分和消費(fèi)市場的定位，然后對營銷策略和流通服務(wù)做出相應(yīng)的調(diào)整。例如，中西部地區(qū)的農(nóng)村居民購買家電的時(shí)候，在支付方式上，往往喜歡貨到付款，并且希望廠家提供送貨上門和裝修服務(wù)；新疆，哈爾濱等偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民在網(wǎng)上選購商品時(shí)則一般喜歡包郵的方式；在經(jīng)濟(jì)相對較為發(fā)達(dá)的縣城和大城市周邊的小城鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)玫木用裣矚g包裝精致，大方體面的商品，因此對商品流通過程中的包裝、加工處理、安全配送等環(huán)節(jié)更為注重。

城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中諸如類似的消費(fèi)特征和消費(fèi)習(xí)俗有很多，流通企業(yè)可以通過如訂單信息收集、客戶反饋、客服主動(dòng)咨詢等方式，定期對這些特征進(jìn)行總結(jié)和歸類，并據(jù)此重新劃分消費(fèi)群體，制定不同的流通服務(wù)方案。如同城鎮(zhèn)化是不斷發(fā)展變化的一樣，流通企業(yè)也要以動(dòng)態(tài)、多元的方式提供令消費(fèi)者滿意的流通服務(wù)。

3.2 加強(qiáng)供應(yīng)商管理

農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)和消費(fèi)上具有明顯的分散生產(chǎn)、集中消費(fèi)的特征。為了將各類分散的商品集中起來，豐富農(nóng)村消費(fèi)市場，提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的效率和效益，不能僅從已有的供應(yīng)商體系中進(jìn)行選擇，必須開發(fā)新的、能夠滿足消費(fèi)者需求的供應(yīng)商。城鎮(zhèn)化要求政府加大對農(nóng)村流通體系建設(shè)的資金投入，并在農(nóng)產(chǎn)品集散地建立農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，幫助農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商將大量分散生產(chǎn)的產(chǎn)品聚集起來，充分發(fā)揮批發(fā)市場的農(nóng)產(chǎn)品集散功能。流通企業(yè)也可以采取與農(nóng)戶訂立合約的方式，集中收購。但無論是哪一種采購方案，在開發(fā)新的供應(yīng)商的同時(shí)也要注重供應(yīng)商能力的培養(yǎng)，例如，采購方可以派駐地工程師以直接參與的方式，完善批發(fā)市場或農(nóng)場的農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)運(yùn)輸、加工處理、包裝、配送、電子結(jié)算等信息服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化。幫助供應(yīng)商建立起內(nèi)部的改革能力，在供應(yīng)商樂于接受的基礎(chǔ)上促進(jìn)績效的持續(xù)改善，而這些改善也會(huì)提高供應(yīng)方的服務(wù)質(zhì)量和采購方終端產(chǎn)品的質(zhì)量。

建設(shè)批發(fā)市場屬于流通企業(yè)外部的、間接的供應(yīng)商開發(fā)，而推進(jìn)城鄉(xiāng)流通一體化中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是流通組織的培養(yǎng)，換句話說就是企業(yè)直接將供應(yīng)商納入自己的職能團(tuán)隊(duì)，把供應(yīng)商作為企業(yè)資源的一部分進(jìn)行管理，這種供應(yīng)商的早期介入和采購方的早期參與將大大改善產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、價(jià)值分析等活動(dòng)，有助于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和銷售績效，提升供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作水平，實(shí)現(xiàn)兩者優(yōu)勢互補(bǔ)產(chǎn)生1+1>2的效果。

因此，要著力引導(dǎo)、鼓勵(lì)大型的流通企業(yè)在農(nóng)村建立農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地，這種方式更有利于供需雙方的緊密合作，信息的溝通順暢，更有利于供應(yīng)鏈的同步化和一體化。從供應(yīng)商的角度，可以快速、準(zhǔn)確地捕捉市場需求變化，并快速做出反應(yīng)，提高供應(yīng)商的應(yīng)變能力，同時(shí)提高管理水平，增強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品制造和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的控制，增加制造的精益性。從流通企業(yè)角度，建立基于互聯(lián)網(wǎng)的信息管理系統(tǒng)，通過共享生產(chǎn)信息（包括生產(chǎn)計(jì)劃、庫存水平以及銷售數(shù)據(jù)等）在生產(chǎn)上幫助供應(yīng)商，縮短訂貨提前期，降低原材料和零部件的庫存水平，提高流通企業(yè)的客戶服務(wù)水平和反應(yīng)速度，保證送貨的準(zhǔn)時(shí)性；可以共享供應(yīng)商的技術(shù)研發(fā)成果，讓供應(yīng)商參與農(nóng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，加快新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)工藝的革新；作為流通企業(yè)自己的供應(yīng)商，甚至可以共享管理經(jīng)驗(yàn)，建立聯(lián)合的任務(wù)小組解決共同關(guān)心的問題，提高企業(yè)整體的管理水平，供應(yīng)商也會(huì)因?yàn)槭艿郊?lì)更加注重產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。

4 結(jié)語

中國新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，刺激了城鎮(zhèn)居民對工業(yè)品、農(nóng)副產(chǎn)品、日用品等社會(huì)消費(fèi)品的消費(fèi)需求，推動(dòng)了商品流通，為加快現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的市場條件。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，流通企業(yè)應(yīng)該深入基于信息共享的供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新研究，以此提高流通效率、改善流通服務(wù)、提高核心競爭力。尤其要結(jié)合新型城鎮(zhèn)化的背景，從客戶管理和供應(yīng)商管理兩個(gè)方面提出創(chuàng)新對策，實(shí)現(xiàn)流通業(yè)和城鎮(zhèn)化兩者的相互促進(jìn)發(fā)展，在促進(jìn)中發(fā)展，在發(fā)展中促進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)的均衡增長和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整。

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供應(yīng)管理創(chuàng)新范文第5篇

[關(guān)鍵詞]縣級供電企業(yè) 營銷管理 體制創(chuàng)新 策略分析

中圖分類號(hào)：F47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）22-0081-01

1、縣級供電企業(yè)營銷現(xiàn)狀

廣大農(nóng)村是縣級供電企業(yè)的主要服務(wù)對象，面臨著電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施落后、思想觀念陳舊以及人才資源缺乏的現(xiàn)狀，同時(shí)，還面臨著不同地區(qū)之間服務(wù)對象素質(zhì)、文化背景、文化水平的差異，這些問題的存在嚴(yán)重影響著縣級供電企業(yè)的發(fā)展，致使縣級供電企業(yè)的營銷管理水平低下。主要表現(xiàn)為營銷管理缺乏完整規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)營銷管理體系；供電質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)在城鄉(xiāng)方面存在較大差異；企業(yè)內(nèi)部職能部門之間缺乏密切配合機(jī)制；營銷人員專業(yè)程度和學(xué)歷文化層次普遍較低。針對這些特點(diǎn)，縣級供電企業(yè)務(wù)必在內(nèi)部營銷模式和管理理念上創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)營銷管理的科學(xué)化、規(guī)范化和現(xiàn)代化。

2、新型營銷管理模式

營銷部門是縣級供電企業(yè)的核心單位，在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，其他部門所開展的各項(xiàng)工作理應(yīng)服從和服務(wù)于電力營銷的需要，在實(shí)際工作中，充分發(fā)揮營銷管理的作用與職能，從而實(shí)現(xiàn)營銷管理工作模式由“用電管理”機(jī)構(gòu)向?yàn)椤半娏I銷”機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)變，即按照市場和客戶的需求，創(chuàng)新營銷管理模式，建立新型營銷管理機(jī)構(gòu)，其主要職能涉及市場策劃與開發(fā)、業(yè)務(wù)發(fā)展與決策、需求預(yù)測與管理、電力銷售與合同管理、客戶服務(wù)與支持、公共關(guān)系與形象設(shè)計(jì)、電費(fèi)電價(jià)、新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)與用電咨詢等方面。

2.1 實(shí)行靈活的電價(jià)政策，全面提高市場份額

按照市場需求的價(jià)格彈性，電力市場可分為價(jià)格敏感市場、價(jià)格彈性市場以及價(jià)格剛性市場。在價(jià)格敏感市場中，通過提高或降低客戶用電價(jià)格擴(kuò)大不同時(shí)節(jié)電價(jià)差，可以達(dá)到擴(kuò)大目標(biāo)市場營銷額的目的，如高能耗工業(yè)用戶等，在電力充沛時(shí)實(shí)行折扣電價(jià)或超基數(shù)優(yōu)惠電價(jià)，穩(wěn)定縣級供電企業(yè)工業(yè)用電市場；對于居民生活用電，實(shí)施分時(shí)段優(yōu)惠電價(jià)，即在早、中、晚三個(gè)用電高峰期間實(shí)行低價(jià)，其他時(shí)間段實(shí)行高價(jià)，從而引導(dǎo)居民養(yǎng)成合理用電的良好習(xí)慣。

2.2 加大宣傳，增加電能的使用

在一定程度上，燃煤和燃?xì)鈱Νh(huán)境產(chǎn)生不良的影響，隨著人們對環(huán)境質(zhì)量的提高，縣級供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)在用電設(shè)備制造商和當(dāng)?shù)卣块T的支持下，加大清潔可再生資源的宣傳力度，引導(dǎo)客戶使用蓄熱電鍋爐、電空調(diào)、電炊具等，提高電力消費(fèi)在能源消費(fèi)中的比例。

2.3 重點(diǎn)突破，搶占市場

根據(jù)不同時(shí)期的市場需求，實(shí)施重點(diǎn)市場開拓，大型的能源消費(fèi)市場和居民生活用電是未來能源市場的重點(diǎn)。在大型的能源消費(fèi)市場，重點(diǎn)在電鍋爐方面重點(diǎn)研究突破；在居民生活方面，重點(diǎn)促銷熱水、空調(diào)、烹調(diào)、干衣暖氣等電氣設(shè)備。同時(shí)，務(wù)必加強(qiáng)農(nóng)村電力市場的研究，提高農(nóng)村電力供應(yīng)質(zhì)量和服務(wù)水平。

3、縣級供電企業(yè)營銷管理創(chuàng)新思路

“電網(wǎng)是基礎(chǔ)，技術(shù)是支撐，服務(wù)和管理是保障”是供電企業(yè)普遍遵循的原則，在供電企業(yè)營銷管理上，充分運(yùn)用現(xiàn)代通信、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，加大創(chuàng)新力度，最大限度地為客戶提供高效的、全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)營銷管理的目標(biāo)。

3.1 樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念

在日常工作中，大力增強(qiáng)電力企業(yè)職工的服務(wù)意識(shí)，按照用電客戶利益至上的原則，提供優(yōu)質(zhì)、可靠、價(jià)格合理的電力電量，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。此為，加強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力保障供電可靠性，提高用電服務(wù)質(zhì)量。

3.2 開拓市政、商業(yè)、居民生活用電市場

充分發(fā)揮電氣化示范小區(qū)的示范帶動(dòng)效應(yīng)，增強(qiáng)人們對電氣化生活的接受力度，進(jìn)一步增加人們對電力的消費(fèi)。特別是農(nóng)村城鎮(zhèn)化步伐的加快，將使農(nóng)村居民生活用電量大幅度增加。

3.3 建立起新型電力營銷理念

隨著電力企業(yè)市場競爭的不斷激化，電力營銷市場已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)買方市場。因此，縣級供電企業(yè)務(wù)必改變傳統(tǒng)基于賣方市場的供電管理模式，建立一個(gè)滿足市場需求的市場營銷體系和工作機(jī)制。

3.4 進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營，法制化管理

經(jīng)過電力體制的不斷改革，縣級供電企業(yè)在管理上實(shí)現(xiàn)了政企分開，但任然需要政府監(jiān)管，因此，縣級供電企業(yè)在商業(yè)化運(yùn)營的同時(shí)，務(wù)必全面規(guī)范自身的業(yè)務(wù)范圍和營銷政策，確保電力營銷工作順利進(jìn)行。

3.5 拓寬銷售市場

隨著電力體制改革的不斷深人，務(wù)必打破現(xiàn)有的專營體制，主動(dòng)出擊，通過完善農(nóng)村地區(qū)的電網(wǎng)架構(gòu)建設(shè)，擴(kuò)大周邊電力營銷市場。同時(shí)，注重新能源市場的開發(fā)，全力做好電力替代煤、油、氣的各項(xiàng)工作。

3.6 提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品策略

產(chǎn)品質(zhì)量是營銷的基礎(chǔ)保證，務(wù)必抓住電網(wǎng)改造的有力時(shí)機(jī)，加大農(nóng)村電網(wǎng)升級改造力度，進(jìn)一步完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，采用自動(dòng)抄表系統(tǒng)，用戶繳費(fèi)支持系統(tǒng)等先進(jìn)的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供電企業(yè)的管理網(wǎng)，營業(yè)網(wǎng)，調(diào)度網(wǎng)的數(shù)據(jù)共享，提高智能化技術(shù)在縣級供電企業(yè)中的應(yīng)用力度，滿足客戶多元化、個(gè)性化的需求。

3.7 組建一批高質(zhì)量的電力營銷團(tuán)隊(duì)

電力企業(yè)長期處于壟斷經(jīng)營、政企不分的狀態(tài)，致使部分內(nèi)部職工思想觀念落后，對一些新事物、新技術(shù)、新觀念不愿接受，特別是電力營銷管理人員，基礎(chǔ)理論缺乏，電力營銷管理經(jīng)驗(yàn)沒有經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，從縣級供電企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的角度分析，務(wù)必在電力營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)上下功夫，通過“走出去、引進(jìn)來”戰(zhàn)略，迅速提高營銷工作人員的素質(zhì)，最大限度地滿足縣級電力企業(yè)進(jìn)入市場的需要。

4、結(jié)語

隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，縣級供電企業(yè)由賣方市場逐漸向買方市場轉(zhuǎn)變，在這一新形勢下，縣級供電企業(yè)務(wù)必從企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機(jī)制和思想觀念入手，擺脫傳統(tǒng)營銷管理管理模式，制定出相應(yīng)的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，只有這樣，縣級供電企業(yè)才能在市場經(jīng)濟(jì)中不斷發(fā)展。

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