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*遠洋運輸有限公司成立于1980年，是當時全國第一家部、省合營的地方遠洋運輸企業(yè)，現(xiàn)隸屬于*交通控股有限公司。至*5年底，公司職工總數(shù)1307人，其中遠洋船員1106人，機關(guān)管理人員77人。公司黨委現(xiàn)有283名黨員，占職工總數(shù)的21.6%，下設(shè)27個黨支部。

*1年新組建的公司黨委班子在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)帶領(lǐng)公司船岸職工，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，不斷加強黨的建設(shè)工作，企業(yè)得到了長足的進步和快速的發(fā)展。繼當年實現(xiàn)扭虧后，*2年實現(xiàn)利潤1054萬元，此后利潤連年翻番，*5年首次超億元，利潤總額達1.28億元?！笆濉逼陂g，公司累計實現(xiàn)利潤是前20年總額的1.63倍。公司船隊也由*1年的9艘、11萬載重噸、平均船齡18年到*5年底20艘、40萬載重噸、平均船齡10年。“十五”期間船舶投資總額10.8億元，是前20年總投資的3.8倍。員工收入水平也得到快速增長，“十五”期間員工收入年均增長15.8%。

把“搶抓機遇，加快發(fā)展”確立為第一要務(wù)

公司黨委將“搶抓機遇，加快發(fā)展”確立為公司工作的第一要務(wù)，通過廣泛聽取各層面職工意見和建議，認真細致地做好市場調(diào)研，做好每個發(fā)展項目的可行性論證。經(jīng)黨委委員、公司領(lǐng)導(dǎo)、工會負責(zé)人等聯(lián)席會議共同研究，最大程度地確保了企業(yè)決策民主、科學(xué)。“十五”期間公司發(fā)展的力度和速度，不僅在公司歷史上前所未有，在國內(nèi)同類遠洋運輸企業(yè)中也是首屈一指。至*5年末，公司固定資產(chǎn)原值達到12.9億元。目前公司基本實現(xiàn)了由小船向大船、二手船向新船、近洋航線向遠洋航線的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，企業(yè)經(jīng)濟效益連年翻番，公司進入了新的歷史發(fā)展階段。

將職工“充分就業(yè)，生活富?！弊鳛槠髽I(yè)發(fā)展出發(fā)點和落腳點

公司黨委始終把解決職工充分就業(yè)，提高職工收入水平，改善職工生活作為工作的重點和中心，在主輔分離、副業(yè)資源整合、船舶航線調(diào)整等重大改革舉措中，沒有以犧牲廣大船岸員工利益為前提和代價。相反，處處、事事維護員工權(quán)益，對每一位員工均合理周到地安排了崗位，公司無一人下崗，無一人失業(yè)。與此同時，職工的收入逐年增長，廣大員工安居樂業(yè)，船岸員工的工作積極性得到了充分發(fā)揮。以前公司船少人多，很多船員無船可上，富余船員超過500人。通過調(diào)研，公司黨委堅持以人為本，著力進行人力資源開發(fā)和經(jīng)營。一方面，組建船員分公司，對富余員工有針對性地進行專業(yè)培訓(xùn)，不斷完善、提高其技能，變富余員工為企業(yè)新財富。另一方面，開拓發(fā)展視野，擴大遠洋船員勞務(wù)外派，將遠洋船員的就業(yè)壓力切實轉(zhuǎn)化為企業(yè)新的發(fā)展資源。在滿足公司船舶發(fā)展的基礎(chǔ)上，近年來，年均向國內(nèi)外船公司輸出22套遠洋船員班子，約540余人。通過勞務(wù)輸出，不僅實現(xiàn)了遠洋船員的充分就業(yè)，提高了員工收入，而且每年為公司創(chuàng)造了300余萬元的經(jīng)濟效益。

將風(fēng)險防范的意識和舉措貫徹落實到企業(yè)經(jīng)營管理全過程

一是建立健全了各項規(guī)章制度。加強了對經(jīng)營活動、重要崗位、重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的監(jiān)督。二是加強資金及資產(chǎn)的管理。三是加強招投標管理。這些措施的出臺和落實，不僅提高了企業(yè)發(fā)展的速度，更重要的是提高了企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量，有效地促進了企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

與時俱進創(chuàng)新遠洋船舶思想政治工作

一是堅持“支部建在船上”的黨建原則，認真落實強基工程。通過合理調(diào)配，使每條船都有3名以上黨員，并配備船舶政委（支部書記）。政委的工作不間斷地接受公司黨委的指導(dǎo)和督促。上船前經(jīng)過針對性的專題培訓(xùn)；上船后，定期向公司黨委書面匯報航次工作；下船公休后要向公司黨委述職。二是賦予遠洋船舶黨建工作以新的內(nèi)涵。將遠洋船舶安全管理、伙食民主管理、“三學(xué)一創(chuàng)”的文明創(chuàng)建、船員隊伍建設(shè)培訓(xùn)等工作有機地融入到思想政治工作之中。三是加強船舶政委隊伍建設(shè)工作。注重引進高素質(zhì)的轉(zhuǎn)業(yè)干部，有計劃地加強對政工干部的教育和培訓(xùn)。四是探索政委兼任船舶行政職務(wù)，提高船舶思想政治工作實效。公司黨委探索船舶政委兼任船舶事務(wù)長等具體行政工作，變原來船舶政委“以說為主”為現(xiàn)在的“以做為主”，將船舶黨建和政治思想工作融入到為船舶服務(wù)的實踐中。通過政委言傳身教的模范行動，進一步感染帶動船舶集體，有效地提高和加強了船舶思想政治工作，充分發(fā)揮了基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。公司成立26年來，沒有發(fā)生一起外逃等政治事件，也沒有發(fā)生嚴重的違法違紀行為。*5年來公司船舶滯留率為零，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。交通部在*1年授予公司降低中國籍船舶滯留率工作先進單位稱號，*2年南京市人民政府為公司頒發(fā)了的安全生產(chǎn)目標管理達標單位榮譽證書，*3年、*5年公司先后獲得*省海事局、上海海事局頒發(fā)的船員誠信星級管理單位（三星級，最高級）證書、船員管理A級信譽等級證書。

堅持深化改革，積極構(gòu)建和諧企業(yè)

公司黨委堅持以改革為企業(yè)發(fā)展動力，按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，規(guī)范經(jīng)營管理行為。先后開展了人事、用工、分配三項制度改革。在人事方面，對機關(guān)管理部室進行整合，較好解決了公司機關(guān)職能交叉人浮于事等問題，提高了管理效率。干部聘任上堅持能者上，庸者下；在用工方面堅持能進能出，加強勞動用工考核，實行全員勞動合同管理；在分配上堅持能高能低，打破平均主義，實行以崗定薪，崗變薪變,同時注重向一線及骨干傾斜，并兼顧各層面職工利益。

在企業(yè)得到發(fā)展的同時，將企業(yè)改革和發(fā)展的成果惠及廣大員工。在不斷提高職工收入的基礎(chǔ)上，針對歷史遺留下來的職工住房困難問題，切實為職工分憂解難。*5年為232名職工發(fā)放住房補貼，共計金額347萬。在全公司設(shè)立了大病基金，解決了大病職工看不起病的問題，積極構(gòu)建和諧企業(yè)。公司形成了團結(jié)友愛，互幫互助的良好氛圍。

加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅持執(zhí)政為民

黨風(fēng)建設(shè)抓不好，企業(yè)精神文明建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)就不可能搞好。為此，公司黨委從“四個發(fā)揚”著手，努力做到“四個堅持”。即發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風(fēng)，堅持解放思想，實事求是，改革創(chuàng)新；發(fā)揚密切聯(lián)系群眾的作風(fēng)，堅持全心全意為人民服務(wù)；發(fā)揚艱苦奮斗的作風(fēng)，堅持艱苦創(chuàng)業(yè)，勤儉節(jié)約，反對揮霍浪費；發(fā)揚廉政勤政的作風(fēng)，堅持情為民所系，利為民所謀，權(quán)為民所用，做到立黨為公，執(zhí)政為民。切實把黨委建設(shè)成為貫徹“三個代表”重要思想的堅強領(lǐng)導(dǎo)集體，發(fā)揮黨委在企業(yè)改革發(fā)展進程中的政治核心作用。此外，公司黨委根據(jù)中組部和省國資委的統(tǒng)一部署，積極開展了“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子，“五好”黨支部和“三強”支部書記的創(chuàng)建活動；積極探索健全黨員先進性教育長效機制，將黨員的學(xué)習(xí)、教育、管理和發(fā)展工作貫穿到企業(yè)黨建工作全過程。通過落實“”制度，民主生活會制度，強化“黨章”和“八榮八恥”的學(xué)習(xí)教育工作，不斷增強黨員意識，使每位共產(chǎn)黨員成為崗位的模范和旗幟；黨委班子成員嚴格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定。率先垂范，處處自律，時時自警，事事自省。在群眾中樹立了良好的威信和形象。近年來，公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作受到了上級組織的充分肯定和表彰。*4年公司被國家人事部、交通部評為全國交通系統(tǒng)先進集體稱號，公司黨委被中共*省委授予“先進基層黨組織”光榮稱號，*5年公司被省精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會授予*3—*4年度*省文明單位榮譽稱號。