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貿(mào)易條款范文第1篇

關(guān)鍵詞：美韓自由貿(mào)易協(xié)定；TBT條款；中韓自由貿(mào)易協(xié)定；技術(shù)性貿(mào)易壁壘

中圖分類號：F753.8 文獻標識碼：A

文章編號：1005-913X（2015）07-0002-02

一、《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》TBT條款的現(xiàn)實意義

從上世紀90年代起，“區(qū)域貿(mào)易協(xié)定”發(fā)展迅速。截至2014年6月15日，共有585項區(qū)域貿(mào)易協(xié)定通知到WTO，其中379項已經(jīng)生效。在區(qū)域貿(mào)易協(xié)定中，締約方的關(guān)稅得到了大范圍的減免，以至于關(guān)稅壁壘在區(qū)域貿(mào)易協(xié)定中逐漸減少。而傳統(tǒng)的非關(guān)稅壁壘由于受到區(qū)域貿(mào)易協(xié)定和WTO法律文件的約束，其活動范圍也在逐漸收窄。隨之而來，以美國為代表的西方發(fā)達國家開始頻繁使用技術(shù)性貿(mào)易壁壘來限制和阻止其他成員方商品和服務(wù)的進入，因此在區(qū)域貿(mào)易協(xié)定調(diào)整的貿(mào)易秩序中技術(shù)性貿(mào)易壁壘不斷增加，對區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的實施和發(fā)展造成阻礙。在區(qū)域貿(mào)易協(xié)定（Regional Trade Agreements）中，TBT（技術(shù)性貿(mào)易壁壘Technical Barriers to Trade）已經(jīng)成為各國關(guān)注的重要內(nèi)容，發(fā)達國家和發(fā)展中國家都越來越重視TBT相關(guān)問題。在其簽署的自貿(mào)協(xié)定中對TBT問題大都做出明確規(guī)定。在保護其本國國民、動植物安全的同時，有效控制市場準入，減少各種貌似公正、實則不平等的技術(shù)性貿(mào)易壁壘，促進區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的實施和發(fā)展。

《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》最終于2012年3月15日正式生效。作為第一個美國與亞洲北部地區(qū)簽訂的自貿(mào)協(xié)定，為該地區(qū)的其他貿(mào)易伙伴提供了一個自貿(mào)協(xié)定談判的模板，并突出表現(xiàn)了美國積極參與亞太地區(qū)經(jīng)濟事務(wù)合作的意愿。以美韓自貿(mào)協(xié)定為模板，可以反映出美國在當前自貿(mào)協(xié)定談判中對TBT條款的新訴求，這對中美之間目前所存在技術(shù)性貿(mào)易壁壘摩擦有重要的指導意義，也為不久的將來中美之間在多邊或雙邊談判中所涉及的TBT條款提供借鑒。美國在大部分產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢高于韓國，在技術(shù)標準制定上處于優(yōu)勢地位。韓美之間達成的TBT條款，也反映出韓國在自貿(mào)協(xié)定TBT條款談判中的新發(fā)展，對進行中的中韓自貿(mào)協(xié)定中TBT條款談判將會產(chǎn)生重要的借鑒意義。

二、《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》TBT條款主要內(nèi)容評析

《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》的第9章為TBT條款章節(jié)。該章共有10條另加2條附件。主要內(nèi)容為：第一，遵守TBT協(xié)定的權(quán)利義務(wù)；第二，范圍和覆蓋領(lǐng)域。第三，國際標準；第四，共同合作；第五合格評定程序；第六透明度；第七汽車標準和技術(shù)規(guī)范；第八技術(shù)壁壘委員會貿(mào)易；第九信息交流；第十定義。此外該章還有兩個附件，主要是對前述條款進一步明確規(guī)定，附件A―技術(shù)性貿(mào)易壁壘委員會，明確了技術(shù)性貿(mào)易壁壘委員會應(yīng)配合雙方政府間的貿(mào)易機構(gòu)來解決相關(guān)爭議。附件―B汽車工作小組，規(guī)定了該小組的組成和主要職責以及一些程序性事項?？傮w而言，《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》TBT條款章節(jié)內(nèi)容全面，在汽車技術(shù)標準法規(guī)上規(guī)定詳細，對主要貿(mào)易產(chǎn)品保護標準高。

（一）《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》TBT條款適用范圍

《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》TBT條款章節(jié)第9.1條明確指出繼續(xù)履行《TBT協(xié)定》所規(guī)定權(quán)利和義務(wù)。依據(jù)該協(xié)定9.2條本章適用于起草階段和已經(jīng)應(yīng)用的所有標準，技術(shù)法規(guī)和中央政府機構(gòu)制定的合格評定程序等可能直接或間接影響雙邊貨物貿(mào)易的標準、法規(guī)、程序以及補充協(xié)定。對技術(shù)性貿(mào)易壁壘的定義有很多，該協(xié)定采用的是一種范圍較為寬泛的定義方式。該協(xié)定并未具體規(guī)定貿(mào)易壁壘的形式和對雙邊貿(mào)易的影響程度，只要對雙邊貿(mào)易構(gòu)成影響都可以適用本章的相關(guān)條款。并且所適用的范圍很寬泛，不論是準備階段或是已經(jīng)采用，更包括已經(jīng)應(yīng)用的相關(guān)標準。在合格評定程序上僅根據(jù)中央政府所制定的來實施，其他機構(gòu)或地方政府所制定的合格評定程序不再適用。另外對于其他達成的補充協(xié)議依然可以適用，除非另有實質(zhì)性規(guī)定。該協(xié)定對TBT條款定義和適用范圍寬泛的規(guī)定，體現(xiàn)了雙方對消除技術(shù)貿(mào)易壁壘的決心，擴大了該協(xié)定中TBT條款的調(diào)整范圍，預(yù)示著雙方承擔更為廣泛的保護義務(wù)。

（二）關(guān)于共同合作（Joint Cooperation）與國際標準

為了推動區(qū)域內(nèi)自由貿(mào)易的發(fā)展，區(qū)域性組織通過共同合作協(xié)商等形式制定的區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一技術(shù)法規(guī)、標準、合格評定程序，這類區(qū)域內(nèi)相對統(tǒng)一的體系在區(qū)域內(nèi)形成起著消除技術(shù)性貿(mào)易壁壘的作用，對區(qū)域外又形成了很大的技術(shù)性貿(mào)易壁壘?！俄n美自由貿(mào)易協(xié)定》技術(shù)性貿(mào)易壁壘章有關(guān)共同合作與國際標準的相關(guān)規(guī)定體現(xiàn)在第9.4、9.5，其中要求雙方應(yīng)加強在標準，技術(shù)法規(guī)和合格評定程序方面的合作，以期提高各自系統(tǒng)的相互了解，促進各自進入對方的市場。特別是雙方應(yīng)設(shè)法建立、發(fā)展和推廣能促進貿(mào)易便利化的有關(guān)標準，技術(shù)法規(guī)和合格評定程序。韓美雙方通過自貿(mào)協(xié)定來制定雙邊技術(shù)性貿(mào)易壁壘標準，技術(shù)法規(guī)和合格評定程序，能有效促進韓美之間的貿(mào)易壁壘消除，但在該體系適用范圍和符合國際標準上也要符合《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定》相關(guān)要求。

《TBT協(xié)定》要求在需要制定國際合格評定的法規(guī)和標準的領(lǐng)域，各成員方應(yīng)盡可能的參與制定和主動采用國際標準，各成員方所簽訂的雙邊或區(qū)域體系不得違背相關(guān)領(lǐng)域的國際性技術(shù)法規(guī)、標準、合格評定程序規(guī)范。如果各方能夠采用全球統(tǒng)一的標準、技術(shù)法規(guī)、合格評定程序，無疑能夠大量減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘，美韓均為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)強國，其中雙方的汽車制造、電子工業(yè)等都在國際上擁有較強話語權(quán)。因此如果雙方通過自貿(mào)協(xié)定貿(mào)易壁壘合作協(xié)商機制推高在雙方共同優(yōu)勢產(chǎn)品和服務(wù)的標準，雖然在形式上屬于雙邊自貿(mào)協(xié)定安排，但會間接導致全球相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)標準提升，從而導致該產(chǎn)品和服務(wù)的國際技術(shù)性貿(mào)易壁壘加劇。

（三）關(guān)于合格評定程序

《美韓自由貿(mào)易協(xié)定》技術(shù)性貿(mào)易壁壘章節(jié)第9.5條對合格評定程序做出了規(guī)定。雙方均認識到一套健全機制的存在能有效促進一方接受另一締約方在其境內(nèi)進行的合格評定程序結(jié)果，為了提高合格評定結(jié)果的接受程度，各締約方應(yīng)加強對這些和其他類似機制的信息交流。每一締約方許核準或以其他方式認可另一方境內(nèi)合格評定機構(gòu)的評估結(jié)果，應(yīng)不低于其境內(nèi)合格評定機構(gòu)的評估標準。如果一締約方認可了其境內(nèi)的合格評定機構(gòu)的評估結(jié)果而拒不認可另一締約方境內(nèi)評定機構(gòu)符合該技術(shù)法規(guī)或標準的評估結(jié)果，應(yīng)當根據(jù)另一方的要求，對此說明理由。締約方通過核準或以其他方式認可合格評定機構(gòu)是否有權(quán)接受評定，批準，許可，應(yīng)當由該方根據(jù)已公布基礎(chǔ)標準的確定合格評定機構(gòu)是否有權(quán)這樣做。

合格評定是技術(shù)性法規(guī)和標準的實施過程。技術(shù)標準實際上是通過強制性的合格評定來實現(xiàn)。標準也是通過合格評定來實現(xiàn)的，合格評定成為判定產(chǎn)品是否符合技術(shù)法規(guī)和標準的主要方式。[1]目前各國都建立了自己的合格評定體系，以保護消費者利益，但有些國家和地區(qū)加大合格評定程序與其它成員方的差異，以實施對貿(mào)易的技術(shù)保護，給國際貿(mào)易造成了不必要的障礙?！睹理n自貿(mào)協(xié)定》9.5條就是韓美雙方基于對上述事實的客觀認識，將雙方的權(quán)利義務(wù)以列舉的方式來確認。所給出的四款基本涵蓋了雙方在合格評定程序過程中所形成的權(quán)利義務(wù)，符合合格評定程序的三大原則：非歧視性原則、不能對貿(mào)易造成不必要的障礙、相互認可原則。[2]

三、對我國自貿(mào)協(xié)定TBT條款談判的啟示

（一）應(yīng)重視自貿(mào)協(xié)定中TBT條款的談判

2008年世界金融危機爆發(fā)后，以貿(mào)易技術(shù)壁壘（TBT）為主的貿(mào)易保護日趨嚴重。作為我國三大貿(mào)易伙伴，歐盟、美國和日本的技術(shù)性貿(mào)易措施已從針對產(chǎn)品本身的性能、質(zhì)量、安全，發(fā)展到生產(chǎn)、包裝、標簽標志、加工運輸?shù)热^程，技術(shù)要求日趨復雜、嚴苛。通過對2007～2010年我國出口產(chǎn)品遭遇壁壘事件進行統(tǒng)計分析可以看出，我國出口產(chǎn)品遭遇技術(shù)貿(mào)易壁壘呈現(xiàn)增長態(tài)勢。[3]

近年來，中國積極開展雙邊、區(qū)域性自貿(mào)協(xié)定談判，已簽署多份RTA，其中大多數(shù)協(xié)議中都涉及TBT條款。另外，作為一個發(fā)展中國家，我國相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)的出口也受到多邊或區(qū)域性TBT條款的制約，成為阻礙我國產(chǎn)品出口壁壘。目前已簽署的區(qū)域性貿(mào)易協(xié)定中大都涉及TBT條款。2005年以前中國簽署的RTA文件中TBT條款就已經(jīng)開始顯現(xiàn)，在2005年以后簽署的6個RTA中，有5個把TBT協(xié)定作為單獨一章（《中國―新加坡自由貿(mào)易協(xié)定》中將TBT條款與衛(wèi)生植物措施共同組成一章。而現(xiàn)在處于談判中或可行性研究階段的自貿(mào)協(xié)定都涉及TBT條款，并將此作為重要議題。

（二）對《中韓自貿(mào)協(xié)定》TBT條款談判的啟示

就中韓雙邊貨物貿(mào)易商品構(gòu)成情況來看，中國對韓國出口前三位商品大類分別為機電產(chǎn)品、賤金屬及制品、化工產(chǎn)品，占中國對韓國出口總額的69%。而韓國對中國出口的前三位商品分別為機電產(chǎn)品、光學鐘表醫(yī)療設(shè)備、化工產(chǎn)品，占韓國對中國出口總額的69%。就中韓兩國各自的出口結(jié)構(gòu)來看，雙方出口的產(chǎn)品以從初級產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦髯杂邢鄬?yōu)勢的高技術(shù)產(chǎn)品，其中韓國技術(shù)優(yōu)勢更為明顯。因此，像韓國這樣技術(shù)發(fā)達的國家，在高技術(shù)普及的情況下，韓國肯定不會放棄高技術(shù)標準而采用低技術(shù)標準，從而無形中給低技術(shù)國家的出口造成一種技術(shù)壁壘。因此中韓技術(shù)性貿(mào)易壁壘這一問題會在中韓自貿(mào)協(xié)定談判中凸顯。

從長期來看，消除技術(shù)性貿(mào)易壁壘的關(guān)鍵在于提升我國出口產(chǎn)品質(zhì)量，建立與國際接軌的技術(shù)標準體系。結(jié)合我國基本國情，我國相關(guān)產(chǎn)品科技水平在短期內(nèi)很難快速達到國際領(lǐng)先水平。當我國自貿(mào)協(xié)定的談判對手由一些發(fā)展中國家或是貿(mào)易量較小的國家轉(zhuǎn)變到韓國這樣一個中等發(fā)達國家時，我們就要采取實際行動來為中韓TBT條款的談判提供支持。首先，應(yīng)加快我國技術(shù)法規(guī)體系建設(shè)，目前我國應(yīng)從理論上、技術(shù)法規(guī)制定上、管理上加速法規(guī)工作的進程。其次，要建立技術(shù)貿(mào)易壁壘預(yù)警機制，快速有效的應(yīng)對各種技術(shù)性貿(mào)易壁壘。最后，要加強對WTO規(guī)則、TBT協(xié)定的研究，在雙邊貿(mào)易協(xié)定TBT條款談判中能結(jié)合中國實際情況避免中國產(chǎn)品出口受到技術(shù)性貿(mào)易壁壘的阻礙。

（三） 對我國區(qū)域貿(mào)易協(xié)定中TBT條款總體評價與啟示

通過對《韓美自貿(mào)協(xié)定》中TBT條款和我國現(xiàn)已簽署區(qū)域貿(mào)易協(xié)定中TBT條款大致對比，可以看出我國TBT條款在逐漸完善，同時也存在一定問題。從最初的亞太貿(mào)易協(xié)定到現(xiàn)在的中國―秘魯自貿(mào)協(xié)定，其中TBT條款越來越明確和具體。2005年之前的區(qū)域貿(mào)易協(xié)定幾乎沒提TBT條款，法規(guī)、技術(shù)標準、合格評定程序等大多是規(guī)定在其他內(nèi)容之中。從《中國―智利自貿(mào)協(xié)定》開始TBT條款才單獨成為一章。隨著中國自貿(mào)協(xié)定的談判對手由發(fā)展中國家和貿(mào)易量相對較小的國家逐步轉(zhuǎn)為像韓國這樣的中等發(fā)達國家，我們對TBT條款研究和談判應(yīng)有相應(yīng)提高。[4]

所有區(qū)域貿(mào)易協(xié)定中TBT條款都重申了在WTO、《TBT協(xié)定》指導下的締約國權(quán)利和義務(wù)，一些TBT條款甚至超過了WTO規(guī)定來追求更深層次的合作。對TBT條款的研究，之前更多的是基于我國企業(yè)在出口過程中遭遇貿(mào)易壁壘而被動的尋找應(yīng)對之策。從而研究對象也主要為美國和歐盟這樣的發(fā)達國家，而對自身的法規(guī)、標準、評定程序研究較少，因此，我們應(yīng)結(jié)合我國各行業(yè)新的實際情況，對現(xiàn)有法規(guī)、標準、評定程序作出相應(yīng)調(diào)整。也要學會如何在WTO法律框架下利用TBT款來提升我國進口產(chǎn)品的質(zhì)量和維護我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整體利益。從而在自貿(mào)協(xié)定TBT條款談判中清楚自己的利益訴求，能談得更具體、更主動又不至于出現(xiàn)大的偏差。

參考文獻：

[1] 祁春節(jié).WTO貿(mào)易技術(shù)壁壘規(guī)則詳解[M].長沙：湖南科學技術(shù)出版社，2006：132.

[2] 孫敬水.技術(shù)性貿(mào)易壁壘的經(jīng)濟分析[M].北京：中國物資出版社，2005：231.

貿(mào)易條款范文第2篇

關(guān)鍵詞：“倉至倉” 常用貿(mào)易術(shù)語 保險責任

中圖分類號：F840 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2015）09-098-02

保險公司的保險期間是指保險公司對海洋運輸貨物履行賠償義務(wù)的時間段。對于我國海洋貨物運輸保險條款，除了戰(zhàn)爭險的保險期間是“港至港”，其他險別的保險期間均是“倉至倉”?！皞}至倉”條款是指保險公司的保險責任，從出口方倉庫開始運輸時生效，到進口方倉庫或者用于分配、分派的其他儲存處所時失效。

但是必須強調(diào)的一點是，只有具備三個條件，保險公司才會按照“倉至倉”條款賠付。這三個條件是：第一，必須發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失;第二，索賠人必須是一個法定的投保人，即是與保險公司簽訂了保險合同的人;第三，索賠人還必須是擁有保險利益的人，也即是貨物所有權(quán)的擁有者。由于在不同的貿(mào)易術(shù)語下，交貨地點和風險轉(zhuǎn)移界限是不完全相同的，從而在某些時間段不滿足保險公司的賠償條件，主要是存在被保險人和保險利益的所有者是兩個人的情況。因而導致“倉至倉”條款會發(fā)生一些變異。以下具體探討“倉至倉”條款在《INCOTERMS 2010》中的11個貿(mào)易術(shù)語下的變異。

一、FOB

對于FOB來說，交貨地點是在裝運港口;風險轉(zhuǎn)移界限是當賣方將貨物交給買方指定的船舶上時;對于保險責任和費用的承擔方來說，買賣雙方均沒有辦理保險的義務(wù)，如果需要辦理的話，買方會自行辦理。

不管賣方的倉庫是不是在裝運港口上，在從賣方倉庫到賣方將貨物交到船上這段時間，由于投保人是買方，而賣方承擔保險利益，因而投保人和保險利益承擔者分別是買方和賣方，不符合保險公司賠償?shù)臈l件，所以這一段不屬于保險期間。從貨交船上之后至運到買方倉庫這段時間，買方是投保人，同時由買方承擔保險利益，所以只要發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，保險公司即負責賠償。因此，在FOB合同中，保險公司的保險期間是“貨交船上至倉”。

二、CFR

對于CFR來說，交貨地點跟FOB一樣，也是在裝運港口;風險轉(zhuǎn)移界限也同F(xiàn)OB一樣，是將貨物交到船上的時候，只不過由賣方安排船只;對于保險責任和費用承擔方來說，也跟FOB一樣，買賣雙方都沒有辦理保險的義務(wù)，如果需要辦理的話，由買方辦理。

由于交貨地點、風險轉(zhuǎn)移界限和保險責任的承擔方跟FOB一樣，所以保險公司的保險期間也是“貨交船上至倉”，分析方法同F(xiàn)OB。因此，對于FOB和CFR來說，根據(jù)買方投保的海洋貨物運輸保險，從出口方倉庫到貨交船上這段時間內(nèi)發(fā)生的損失是不可轉(zhuǎn)嫁給保險公司的，因為這段時間不在保險公司的保險期間內(nèi)，所以賣方應(yīng)該自己投保相應(yīng)的陸上運輸險，即陸運險或陸運綜合險。如果未辦理，則賣方自己承擔全部貨物損失，而不能轉(zhuǎn)嫁給保險公司。

三、CIF

對于CIF來說，交貨地點同F(xiàn)OB和CFR一樣，是在裝運港口;風險轉(zhuǎn)移界限也同F(xiàn)OB和CFR一樣，是在賣方將貨物交到賣方指定的船上時;但是保險責任和費用的承擔方不同于FOB和CFR，賣方必須要辦理保險，即賣方是法定的投保人。

首先，在貨交船上之前，賣方投保，并且賣方承擔保險利益，所以只要在投保范圍之內(nèi)的損失發(fā)生，保險公司會進行賠償。但是在貨交船上之后，一直到買方倉庫這段時間，我們這樣分析：投保人是賣方，但風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方了，所以買方承擔保險利益。這樣的話，投保人和保險利益的承擔者不是一個人了，所以盡管發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，保險公司也不會賠償。但是我們仔細分析的話，這種推斷是站不住腳的。因為在CIF合同中，賣方必須要辦理保險，而如果辦完保險后，從裝運港口到買方倉庫這段主運輸過程中保險公司拒賠的話，辦理保險就沒有意義了，所以這段時間肯定會在保險期間內(nèi)。

正確的分析方法是：CIF條件下賣方在裝運港口將貨物交到賣方安排的船上后，賣方會以背書的方式將保險單轉(zhuǎn)讓給買方。也即在貨物風險轉(zhuǎn)移后，買方成了合法的保單持有人，同時貨物的所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，即由買方承擔保險利益，所以只要發(fā)生的損失在承保范圍內(nèi)，保險公司會答應(yīng)。因此，CIF條件下，保險期間是真正的“倉至倉”。

四、FCA

對FCA來說，它的交貨地點是在出口國內(nèi)地或者港口的一個指定交貨點;風險在賣方將貨物交給第一段運輸?shù)某羞\人時轉(zhuǎn)移;對于保險責任和費用承擔者來說，買賣雙方都沒有辦理保險的義務(wù)，買方會根據(jù)風險大小自行選擇投保與否。

對于FCA來說，交貨地點可能是在出口方倉庫，也可能是出口方倉庫以外的地方。而交貨地點不同，保險期間就會不同。假如交貨地點是在出口方倉庫，則在該倉庫，出口方將貨交給第一段運輸?shù)某羞\人時，貨物所有權(quán)就由賣方轉(zhuǎn)移給了買方。所以，在從出口方倉庫到進口方倉庫的這段時間，買方投保，同時承擔保險利益，只要發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，保險公司將賠付。因此，在FCA合同中，如果交貨地點是在出口方的倉庫，則它就是真正的“倉至倉”。

如果交貨地點不是在出口方倉庫，則從出口方倉庫到貨交承運人的這段時間，投保人是買方，但是賣方承擔保險利益，所以即使發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，保險公司也拒賠。貨交承運人至買方倉庫這段時間，投保人是買方，同時買方承擔保險利益，所以屬于保險期間。因此，這時保險期間是“貨交承運人至倉”。

五、CPT

對于CPT來說，它的交貨地點跟FCA一樣，也是在出口國的內(nèi)陸或者是港口的某個指定的地點;風險轉(zhuǎn)移界限也跟FCA一樣，是在貨交第一承運人時，只不過是賣方安排的承運人;對于保險責任和費用承擔方來說，也跟FCA一樣，買賣雙方都沒有辦理保險的義務(wù)，如果需要辦理的話，由買方自行辦理。

由于交貨地點、風險轉(zhuǎn)移界限和保險責任的承擔方跟FCA一樣，所以保險公司的保險期間也同F(xiàn)CA一樣，即在CPT合同中，如果交貨地點是在賣方倉庫，保險期間就符合“倉至倉”。 如果交貨地點不是在出口方倉庫，保險期間是“貨交承運人至倉”。因此，對于FCA和CPT來說，根據(jù)買方投保的貨物運輸保險，從出口方倉庫到貨交承運人這段時間內(nèi)發(fā)生的損失是不可轉(zhuǎn)嫁給保險公司的，因為這段時間不在保險公司的保險期間內(nèi)，所以賣方應(yīng)該自己投保相應(yīng)的貨交承運人之前的陸上運輸險，即陸運險或陸運綜合險。

六、CIP

CIP的交貨地點同F(xiàn)CA和CPT一樣，依然是在出口國內(nèi)地或者港口的指定交貨地點;風險轉(zhuǎn)移的界限也與FCA和CPT相同，是在賣方將貨物交給第一段運輸?shù)某羞\人時;但是對于保險責任和費用的承擔方來說，不同于FCA和CPT，賣方必須要辦理保險。

對于CIP來說，交貨地點同F(xiàn)CA和CPT一樣，可能是在出口方倉庫，也可能是出口倉庫以外的地方。交貨地點不用，分析方法就會不同。如果交貨地點正好是在出口方倉庫的話，則從該倉庫到進口方倉庫這個期間，賣方投保，同時承擔保險利益，因此只要發(fā)生的損失在承保范圍之內(nèi)，保險公司會給予賠付。因此，保險公司承諾的保險期間是“倉至倉”。

如果不是在出口方倉庫交貨，則從出口方倉庫到賣方將貨物交付給承運人的地方，由賣方投保，并由賣方承擔保險利益，所以對于承保范圍內(nèi)的損失會由保險公司給予賠付。在貨物被賣方交付給承運人之后，賣方承擔保險利益的同時，賣方將保單過戶給買方，買方就成為合法的被保險人。所以，從貨交承運人的地點至進口方倉庫這段時間也在保險期間內(nèi)。因此，CIP貿(mào)易術(shù)語下，無論交貨地點是否是在出口方倉庫，保險公司的保險期間均為“倉至倉”。

七、EXW

EXW的交貨地點是在商品的產(chǎn)地或所在地;風險自賣方在商品的產(chǎn)地或所在地將貨物交給買方處置時轉(zhuǎn)移;買賣雙方均沒有辦理保險的義務(wù)，如果需要辦理的話，買方會自行辦理。

如果交貨地點是在出口方倉庫，則根據(jù)上述分析方法，EXW符合“倉至倉”條款的規(guī)定;如果交貨地點是在商品的產(chǎn)地，如工廠、農(nóng)場、礦場等，而不是倉庫，則從商品的產(chǎn)地至倉庫這段時間不屬于保險期間，但是很顯然，EXW依然符合“倉至倉”條款的規(guī)定。

八、FAS

FAS的交貨地點是在裝運港口;風險轉(zhuǎn)移界限是當賣方將貨物交給買方指定的船的邊上時;買賣雙方均沒有辦理保險的義務(wù)，如果需要辦理的話，買方會自行辦理。

不管出口方倉庫是不是在裝運港口上，在從出口方倉庫到賣方將貨物交到船邊這段時間，由于投保人是買方，而賣方承擔保險利益，因而投保人和保險利益承擔者分別是買方和賣方，不符合保險公司賠償?shù)臈l件，所以這一段不屬于保險期間。從貨交船邊之后至運到買方倉庫這段時間，買方是投保人，同時由買方承擔保險利益，所以只要發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，保險公司即負責賠償。因此，在FAS合同中，保險公司的保險期間是“貨交船邊至倉”。

九、DAT

DAT的交貨地點是在進口國內(nèi)地或者港口的指定運輸終端;風險自賣方在進口國內(nèi)地或者港口的指定運輸終端將貨物交給買方處置時轉(zhuǎn)移;買賣雙方均沒有辦理保險的義務(wù)，如果需要，賣方會自行辦理。

如果該指定的運輸終端即是買方的倉庫，則符合“倉至倉”條款;如果該指定的運輸終端還未到買方倉庫，則從該運輸終端至買方倉庫這段時間，不在保險期間之內(nèi)。這是因為賣方辦理保險，而風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。此時，DAT的保險期間為“倉至指定運輸終端”。

十、DAP與DDP

這兩個貿(mào)易術(shù)語的交貨地點均是在進口方內(nèi)地或者港口的指定目的地;風險均自賣方將貨物在目的地交給買方處置時轉(zhuǎn)移;買賣雙方均沒有辦理保險的義務(wù)，需要時賣方自行辦理。DAP與DDP唯一的區(qū)別在于進口報關(guān)由誰辦理。

如果該指定的目的地即是買方的倉庫，或者是已經(jīng)過了買方倉庫的其他地方，則符合“倉至倉”條款;如果該目的地還未到買方倉庫，則從該目的地至買方倉庫這段，不在保險期間之內(nèi)。此時，保險期間為“倉至指定目的地”。

綜上所述，“倉至倉”條款在上述11個貿(mào)易術(shù)語中有著不同的應(yīng)用，并不全是真正的“倉至倉”。因此，在實際外貿(mào)業(yè)務(wù)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員在辦理保險時，應(yīng)該準確把握“倉至倉”條款的實質(zhì)，認清在所選用的貿(mào)易術(shù)語下，保險期間是否是真正的“倉至倉”，從而能夠有效維護自己的合法權(quán)益。

參考文獻：

[1] 黎孝先.國際貿(mào)易實務(wù).對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2007

[2] 盛洪昌.國際貿(mào)易理論與實務(wù).上海財經(jīng)大學出版社，2011

貿(mào)易條款范文第3篇

 

關(guān)鍵詞：違約救濟　國際貿(mào)易　聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約

    違約救濟，顧名思義，指的是一方違反合同約定，另一方有權(quán)采取的救濟措施。所謂的國際貿(mào)易，根據(jù)1995年世界貿(mào)易組織的《馬拉克什協(xié)定))，包括國際貨物貿(mào)易、國際服務(wù)貿(mào)易以及與知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易三大塊。

    在國際公約層面上，調(diào)整國際貨物貿(mào)易最主要的公約應(yīng)屬1980年的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。截至2009年2月5日，共有73個國家加入《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，其中發(fā)達國家占了2I個(幾乎所有的發(fā)達國家都參加了該公約，只有英國和葡萄牙沒有加人)，其所涵蓋的國際貿(mào)易總量超過全球貿(mào)易總量的70%。中國是該公約的締約國，中國《民法通則》也明確規(guī)定，中國國內(nèi)法的規(guī)定若與中國締結(jié)或參加的國際公約的規(guī)定不相一致，應(yīng)以公約為準。此外，由于該公約的適用具有任意性，即便不是締約國的國民，也可以在合同中約定適用該公約的規(guī)定，或者約定對某些規(guī)定進行變更。因此，本文主要從《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的視角探討違約救濟條款。

    本文主要分析國際貨物貿(mào)易中的違約救濟規(guī)則，但是在經(jīng)濟全球化背景下，國際貨物貿(mào)易與國際服務(wù)貿(mào)易和知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易越來越緊密地聯(lián)系在一起，國際貨物貿(mào)易合同已經(jīng)不可避免地包含了某些服務(wù)和知識產(chǎn)權(quán)的內(nèi)容，從這個意義上講，國際貨物貿(mào)易的違約救濟也可以認為是國際貿(mào)易的違約救濟，更何況，國際貨物貿(mào)易領(lǐng)域的違約救濟規(guī)則有些本身就直接被適用在國際服務(wù)貿(mào)易和知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易領(lǐng)域。以下將分三個方面展開論述。

    一、國際貨物貿(mào)易實務(wù)中違約責任與違約救濟之辨析

    在國際貿(mào)易實務(wù)中，我們經(jīng)?？吹胶贤辛杏羞`約責任的條款。根據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱公約)，違約責任并非一個單獨的概念。該公約不止一次提到合同的違反(breach of contract )，即違約，但是違約產(chǎn)生的責任問題并沒有像我們?nèi)粘？吹降哪菢又苯痈爬椤斑`約責任”。對違反合同所引起的法律后果的表述詳見于公約第三章Remedies for breach of contract by the seller(賣方違約時買方的救濟)和第四章Remedies for breach ofcontract by the buyer(買方違約時賣方的救濟)，因此公約很清楚地表明，違約責任和違約救濟，先有一方違約的事實，另一方才有權(quán)采取救濟，違約方因非違約方行使救濟權(quán)利而必須承擔的法律責任才是違約責任，故而違約責任并不能簡單等同于違約救濟。但是，在國際貨物貿(mào)易法律實務(wù)中，經(jīng)?？梢娺@兩個概念被混淆使用，在訂立的合同條款中更是經(jīng)常將兩者混為一談，表明違約情形出現(xiàn)時一方有權(quán)要求違約方如何承擔責任的內(nèi)容經(jīng)常被概括為“違約責任”，而這些內(nèi)容確切地說，應(yīng)該被概括為“違約救濟”。

    二、違約的類型與救濟選擇:非違約方的救濟選擇不可任意而為

    根據(jù)《公約》第46, 50, 51條規(guī)定，賣方違反合同時買方可以采取的特有的補救方法主要有五個:①要求實際履行②交付替代物③修理④減價⑤宣告合同解除。而根據(jù)《公約》第61, 62, 63, 64條，買方違反合同時賣方特有的補救方法主要有兩個:①要求實際履行②宣告合同解除。無論買方還是賣方違約，都可以采取的共同的救濟方式主要包括三個:①中止履行義務(wù)(《公約》第71條)②損害賠償(《公約》第74, 77條)③支付利息(《公約》第78條)。

    在國際貨物貿(mào)易實務(wù)中，經(jīng)常遇到當事人很輕率地要求退貨或要求退款，也就是單方宣告解除合同。這種宣告作為貿(mào)易談判策略未嘗無可，但作為法律救濟手段，必須三思而后行。公約對于違約救濟方式的采用與違約的程度緊密相連，必須根據(jù)違約的程度確定相應(yīng)的救濟方式，不可任意而為。

    根據(jù)公約的規(guī)定，違約的類型可以概括為兩大類，一類是根本性違約與非根本性違約(fundamentalbreach of contract  v.s Non-foundamental breach ofcontract)，另一類是實際違約與預(yù)期違約(actualbreach of contract v.s Anticipatory breach of contract)。

(一)一方根本性違約，另一方的救濟選擇

    根本性違約，根據(jù)公約25條，指的是一方當事人違反合同的結(jié)果，使另一方當事人蒙受損害，以至于實際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)期待得到的東西。但是，違反合同一方并不預(yù)知，并且同樣一個通情達理的人處于相同情況中也沒有理由預(yù)知會發(fā)生這種結(jié)果的除外。

    1賣方根本性違約時，買方的救濟選擇

貿(mào)易條款范文第4篇

關(guān)鍵詞:金融海嘯;“買國貨”條款

中圖分類號:F113.7 文獻標識碼:B 文章編號:1009-9166(2009)08(c)-0064-01

2008年美國爆發(fā)了次貸危機,其波及面之廣、影響程度之深已經(jīng)成為一場波及全球的金融海嘯。在全球經(jīng)濟一體化的今天,無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家,資本主義市場經(jīng)濟還是社會主義市場經(jīng)濟,只要是世界經(jīng)濟體系中的一員,都受到此次金融海嘯的沖擊。正當危機爆發(fā)之際,美國新上任的領(lǐng)導集團推行了刺激經(jīng)濟的一攬子政策,其中最具爭議的政策就是美國“買國貨”條款。

一、美國“買國貨”條款

奧巴馬政府剛上臺就推出了新的經(jīng)濟刺激方案,其中一條款規(guī)定:除特例外,任何基礎(chǔ)設(shè)施項目要獲得刺激方案資金支持必須使用美國產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)品,即所謂的“購買國貨”條款。此條款一經(jīng)提出就引起了世界各國的強烈討論。支持者認為,政府用納稅人的錢刺激經(jīng)濟,理應(yīng)購買國貨創(chuàng)造就業(yè)崗位。反對者則認為美國主張買國貨是變相的貿(mào)易保護主義,全球范圍的貿(mào)易戰(zhàn)因此一觸即發(fā)。

二、針對“買國貨”條款正反兩方的意見

(一)支持者的意見。美國“買國貨”條款的支持者主要是美國鋼鐵制造業(yè)和工會。

美國鋼鐵公司負責政府關(guān)系的副總裁特倫斯•斯特勞布說:“如果用美國納稅人的錢投資,那美國產(chǎn)品似乎是唯一合理的選擇?！?/p>

美國鋼鐵工人聯(lián)合會主席萊奧•杰德勒也對此條款也表示支持。他說:“美國制造業(yè)完全處于自由落體狀態(tài)是得有些經(jīng)濟愛國者了?！?/p>

眾議院自從通過經(jīng)濟刺激方案,美國政府只有副總統(tǒng)約瑟夫•拜登公開維護“買國貨”條款。拜登說,“買國貨”條款是刺激美國經(jīng)濟的“正當之舉”,并不是預(yù)示貿(mào)易保護主義降臨的“兇兆”。

支持此條款的主要原因是用納稅人的錢來刺激本國的消費,從而拉動國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展。

(二)反對者的意見

并非所有美國企業(yè)都支持“買國貨”條款。美國100家包括建筑、國防和高技術(shù)公司在內(nèi)的企業(yè)上周致信參議院,警告保護主義條款只會傷害美國雇員和公司的利益,損壞美國的國家形象,引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),影響美國出口。

早在眾議院表決通過經(jīng)濟刺激方案之前,通用電氣公司和卡特彼勒拖拉機公司即明確反對“買國貨”條款,原因是他們每年收入的60%來自海外市場。他們擔心“買國貨”條款將刺激其他國家采取同等舉措,封鎖美國出口產(chǎn)品的出路,為其他國家對美國產(chǎn)品關(guān)閉市場創(chuàng)造了充足條件。

這兩家公司的意見足以代表美國的反對者,因為這一條款如果觸發(fā)國際貿(mào)易戰(zhàn),美國則可能最多失去6.5萬個工作崗位。而按照目前的“買國貨”條款,美國最多只可增加9000個工作崗位。由此可以看出美國人也是怕發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn)的。

從世界其他國家的反映來看,大部分國家都反對美國“買國貨”條款,他們普遍認為這是貿(mào)易保護手段。歐洲聯(lián)盟和加拿大對美國經(jīng)濟刺激計劃中“購買國貨”條款表示不滿,說條款偏袒美國鋼鐵業(yè),不符合美國先前“不搞貿(mào)易保護主義”的承諾。

三、我們應(yīng)理性看待美國“買國貨”條款

美國通過買國貨的經(jīng)濟條款后,貿(mào)易保護主義在全球開始抬頭。西班牙、瑞典、德國、英國先后出臺了具有貿(mào)易保護主義傾向的政策。據(jù)世貿(mào)組織1月調(diào)查顯示,大部分國家目前尚未訴諸保護主義手段解決經(jīng)濟難題。但報告警告,如果各國政策傾向保護主義,“只會惡化全球經(jīng)濟形勢,令早日恢復的希望更加渺?！薄?/p>

上世紀30年代,美國出臺了《斯姆特-霍利關(guān)稅法案》(Smoot-hawley),以此限制進口,但結(jié)果卻引發(fā)了全球貿(mào)易大戰(zhàn),世界經(jīng)濟也由此陷入大蕭條,美國經(jīng)濟也很長時間未能得到復蘇。從上世紀30年代大蕭條的例子中我們可以看到,一旦因為采取國內(nèi)保護主義措施而引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),不僅會對本國經(jīng)濟造成不利影響,而且對世界經(jīng)濟都會造成嚴重的影響。

前車之鑒,后事之師。我們應(yīng)該對美國出臺的“買國貨”條款保持警惕的態(tài)度,這一保護主義貿(mào)易政策違背了自由貿(mào)易原則,甚至會對一些不發(fā)達國家造成災(zāi)難性的影響,這些都會使這場金融危機更加嚴重。

作者單位:首都經(jīng)濟貿(mào)易大學經(jīng)濟學院

作者簡介:張濤(1988年-),男,漢族,北京人,首都經(jīng)濟貿(mào)易大學經(jīng)濟學院2006級本科生,研究方向國際經(jīng)濟貿(mào)易。

參考文獻:

[1]韓冰.世貿(mào)組織:全球貿(mào)易保護主義風險日益finance.省略/roll/20090212/00492669264.shtml,2009-02-12

貿(mào)易條款范文第5篇

關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易；合同風險；防范；措施

中圖分類號：F74 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）06-00-01

對外貿(mào)易，又稱為國際貿(mào)易或者進出口貿(mào)易，是指不同國家之間的企業(yè)貿(mào)易合作行為。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國內(nèi)市場的競爭日漸激烈，在這樣的形式之下，以對外貿(mào)易活動來解決減緩企業(yè)競爭壓力，提高企業(yè)國際競爭力，促進企業(yè)的國際化發(fā)展，對于企業(yè)來說具有非常積極的意義。但是，開展對外貿(mào)易活動時，常常會由于國家間的法律差異以及合作方的欺詐行為，往往會造成非常大的交易風險，給企業(yè)帶來非常大的經(jīng)濟損失。因此，我們必須要正確認識對外貿(mào)易合同風險，并針對這些風險來采取一定的有效措施，避免相關(guān)問題的發(fā)生。

一、對外貿(mào)易合同品質(zhì)條款方面風險

商品品質(zhì)，是對外貿(mào)易合作過程中最重視的內(nèi)容之一，如果產(chǎn)品品質(zhì)得不到保證，無法滿足對方的相關(guān)需求，則會嚴重影響到合作結(jié)果，甚至會給企業(yè)帶來非常嚴重的經(jīng)濟損失。首先，商品品質(zhì)應(yīng)該按照合作方國家相關(guān)品質(zhì)要求來進行品質(zhì)條款的制定，這時，如果參與貿(mào)易合作的企業(yè)沒有充分認識和分析品質(zhì)條款而盲目進行產(chǎn)品加工和生產(chǎn)，就很容易造成對外貿(mào)易合作的失敗，使產(chǎn)品無法得到銷售，而很多合作企業(yè)也常常依靠品質(zhì)條款中的漏洞而對企業(yè)進行欺詐，從而給企業(yè)帶來非常嚴重的經(jīng)濟損失。

比如，國外企業(yè)甲向我國企業(yè)乙定制一批女裝，雙方在進行合同簽訂時，企業(yè)甲僅僅是對女裝的規(guī)格、樣式、材質(zhì)以及顏色進行了相應(yīng)的標注，要求企業(yè)乙在一個月內(nèi)將女裝生產(chǎn)完畢，供甲開展相應(yīng)的營銷活動，并標注產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后又企業(yè)甲進行相關(guān)檢查和復檢。由于企業(yè)乙沒有完全認識到合同條款的重要性和貿(mào)易陷阱，按照我國相關(guān)產(chǎn)品規(guī)定進行了女裝的加工和生產(chǎn)工作，并按時將產(chǎn)品提交給企業(yè)甲。但之后甲按照本國相關(guān)服裝檢驗技術(shù)和檢測標準對這批服裝進行了相關(guān)檢驗工作，并出現(xiàn)不符合相關(guān)規(guī)定的問題發(fā)生。因此，企業(yè)甲以違反合同條款為由向企業(yè)乙提出索賠，而企業(yè)乙卻強調(diào)條款中的漏洞并控訴甲的欺詐行為，并強調(diào)企業(yè)是嚴格按照國家相關(guān)技術(shù)要求開展的生活活動，最后，仲裁機構(gòu)作出最后判決，在企業(yè)乙實行降價政策之后，才保證了雙方交易合作的最終結(jié)束，但依舊給企業(yè)乙?guī)砹溯^為嚴重的經(jīng)濟效益影響。

因此，我們今后在開展相應(yīng)對外貿(mào)易合作時，要針對對合同品質(zhì)條款的閱讀工作，及時發(fā)現(xiàn)合同品質(zhì)條款中的漏洞問題，從而有效避免企業(yè)的相關(guān)經(jīng)濟損失。首先，在進行合同閱讀和簽訂之前，要充分了解合作企業(yè)所處國家相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標準規(guī)范，以及國際產(chǎn)品質(zhì)量檢測標準，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)過程中做好充分的準備工作。在進行合同簽訂過程中，一定要認真閱讀合同條款內(nèi)容，要確保合同品質(zhì)條款的有效性和全面性，盡量要求條款中的相關(guān)描述語言精確準確，要有法律效益，并且要認真發(fā)掘合同條款中的隱藏條款，并針對品質(zhì)條款中所存在的不平衡性同企業(yè)合作方進行協(xié)商處理，從而有效避免企業(yè)在進行對外貿(mào)易合作時遭受不必要的風險，影響到企業(yè)經(jīng)濟效益和綜合形象。

二、對外貿(mào)易合同其他條款方面的分析

對外貿(mào)易合同條款分為品質(zhì)條款、價格條款、運輸條款、支付條款和違約條款等多項條款類別，對于對外貿(mào)易企業(yè)來說，必須要認真仔細的進行各項條款的核對和分析，確保相關(guān)條款的有效性和準確性，否則將會增加交易風險，誤入交易陷阱，使企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟損失。比如支付條款，是合作方所設(shè)定的用以說明支付手段和支付方式的相關(guān)合同內(nèi)容，支付條款應(yīng)該詳細標注支付貨幣種類、支付時間和支付方式，這對于我國生產(chǎn)企業(yè)來說具有非常重要的意義。如果支付條款的表達信息模糊，沒有明確指出相關(guān)重要內(nèi)容，生產(chǎn)企業(yè)也沒有根據(jù)這一問題進行反饋，則很容出現(xiàn)相應(yīng)問題。比如支付貨幣種類就是必須要詳細注明的內(nèi)容之一，由于貨物運輸需要一段的時間，產(chǎn)品在運抵后同樣需要等待合作企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測以及信息反饋，而最終合作企業(yè)要求以本國貨幣進行產(chǎn)品支付。由于國際金融貨幣兌換比率會發(fā)生不斷的調(diào)整，甚至部分貨幣難以流通和兌換，這樣就極容易導致企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟損失，因此，企業(yè)應(yīng)該在支付條款中要求注明支付方式和支付貨幣種類，以避免此類事情的發(fā)生。

違約條款風險，是企業(yè)對外貿(mào)易過程中最需要注意的風險問題。一般，利用違約條款實施欺詐行為的合作企業(yè)往往表明都不會存在違法行為，看似以合同條款規(guī)定行使相關(guān)工作，但是，實質(zhì)上是合作方抓住我國生產(chǎn)企業(yè)的重視心理，以縮短違約期限來迫使企業(yè)出現(xiàn)違約行為，最終使合作方賺取大量的違約金，給企業(yè)帶來重大經(jīng)濟損失。

造成違約問題的最終原因在于生產(chǎn)企業(yè)對合同條款的理解不夠充分，以及過于重視經(jīng)濟效益而盲目進行合同簽訂，卻沒有正確衡量企業(yè)實力，最終導致無法履行相關(guān)合同條款，給企業(yè)帶來重大損失。比如外國企業(yè)A同中國生產(chǎn)企業(yè)B準備簽訂貿(mào)易合同，要求企業(yè)B在一個月內(nèi)為企業(yè)A生產(chǎn)300萬雙旅游鞋，違約條款如下：如果企業(yè)無法在規(guī)定時間內(nèi)提交生產(chǎn)貨物，導致企業(yè)銷售活動受到影響，需要企業(yè)B向企業(yè)A賠償5%違約金。300萬雙旅游鞋的訂單對于企業(yè)B來說無疑具有非常大的誘惑力，能夠為企業(yè)B帶來非常高的經(jīng)濟效益，并且擴大企業(yè)B的合作范圍，促進企業(yè)B的國際化發(fā)展趨勢。但是，企業(yè)B并沒有正確衡量企業(yè)的實際生產(chǎn)能力，盲目接下訂單，并簽訂貿(mào)易合同，最終無法在一個月內(nèi)生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品，而企業(yè)A拒絕企業(yè)B的合同延期要求后，向企業(yè)B提出了違約索賠，最終企業(yè)B只得支付給A企業(yè)700多萬違約金，使得企業(yè)損失巨大。

針對違約條款風險，首先，企業(yè)應(yīng)該保持清醒的頭腦面對貿(mào)易合同，不要被眼前的利益所迷糊，要從企業(yè)實際情況出發(fā)，正確衡量企業(yè)的實際生產(chǎn)水平，能夠滿足合同中所規(guī)定的生產(chǎn)能力，能夠完成生產(chǎn)任務(wù)。其次，企業(yè)要根據(jù)合同要求同合作企業(yè)進行有效的商榷和溝通，盡量降低合作風險，使企業(yè)能夠符合合同生產(chǎn)條件，這與企業(yè)業(yè)務(wù)人員你的實際工作能力、外語水平和工作經(jīng)驗是分不開的，企業(yè)應(yīng)該加強對業(yè)務(wù)人員的培訓和業(yè)務(wù)人才的引進工作，提升企業(yè)的整體工作能力，從而確保企業(yè)在進行對外貿(mào)易活動中占據(jù)有利位置，從而保證企業(yè)經(jīng)濟效益的穩(wěn)定增長。

三、降低對外貿(mào)易風險的其他措施

在確保對外貿(mào)易合同準確性的同時，對于生產(chǎn)企業(yè)，還應(yīng)該不斷提高企業(yè)外貿(mào)知識水平、加強合同管理工作，以及采取必要的風險轉(zhuǎn)移措施，從而提高企業(yè)對外貿(mào)易活動的安全性，避免企業(yè)在對外貿(mào)易合作中遭受重大經(jīng)濟損失。首先，企業(yè)要對外貿(mào)知識術(shù)語進行深入的了解，這些術(shù)語在交易合作過程中應(yīng)用頻繁且發(fā)揮重要作用，比如FOB、CFR和CIF等等，只有充分了解這些專業(yè)術(shù)語，才能夠避免企業(yè)在實際合作過程中不會誤入合作企業(yè)陷阱，避免企業(yè)經(jīng)濟效益受到影響；企業(yè)要加強對合同的管理工作，加強資信調(diào)查工作，加強相關(guān)信息的整理工作，對于匯單和數(shù)據(jù)進行有效管理，并嚴格控制運輸途徑和運輸流程，確保貨物的安全運達和準時運達，減少企業(yè)的運營風險。

四、總結(jié)

對外貿(mào)易對于企業(yè)發(fā)展來說具有非常重要的作用，能夠有效拓展企業(yè)的銷售空間，避免激烈的國內(nèi)市場競爭，促進企業(yè)的快速發(fā)展，因此，我們必須要積極拓展國際市場業(yè)務(wù)，促進我國對外貿(mào)易活動的開展。同時，對于企業(yè)來說一定要保證清醒的頭腦，做好合同的分析工作，降低合作風險，保證企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，保證企業(yè)的合法權(quán)利，促進我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

參考文獻：

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