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煤炭合同范文第1篇

需方（甲方）：_________

供方（乙方）：_________

甲、乙雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協(xié)商，達成一致意見，共同簽訂本合同。

1、煤炭產(chǎn)地及品種：_________

2、數(shù)量及交貨時間

2．1　交貨期限：_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

2．2　交貨日期指煤船在裝港離岸之日。

2．3　合同數(shù)量：_________噸（萬噸）。

2．4　計量：以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監(jiān)磅，并在過磅單上簽字。

3、質(zhì)量標準

3．1　標準規(guī)格及拒收范圍：

───────┬────────┬───────────

│質(zhì)量項目　 　 │　標準規(guī)格 │拒收范圍　│

├───────┼────────┼───────────┤

│低位發(fā)熱量 　 │ ≥　MJ/Kg　│　<　 MJ/Kg　 │

│（Qnet，ar）　││　│

├───────┼────────┼───────────┤

│全水分（Mt）　│ <% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│揮發(fā)分(Vad)　 │　% │　 >　% 或> % │

├───────┼────────┼───────────┤

│全硫分(St，ad)│≤% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│灰分(Aad) │＜% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│固定炭(FCad)　│　% │　 >　%　 │

├───────┼────────┼───────────┤

│哈氏可磨系數(shù)　│≥　│　 <　│

├───────┼────────┼───────────┤

│灰熔點(ST) 　 │> ℃│　 <　℃　│

├───────┼────────┼───────────┤

│機械雜質(zhì)　│無三大塊雜質(zhì)│　 有可見篩上塊雜質(zhì)　 │

───────┴────────┴───────────

3．2　質(zhì)量任一項目指數(shù)處于"第3．1條"拒收范圍，參照本合同"第9條"規(guī)定執(zhí)行。

4、裝運港及到達港

裝運港：_________

到達港：_________

5、收貨人、交貨地及方式

5．1　收貨人：_________

5．2　交貨地點：_________

5．3　按照到岸（離岸）方式交接。

6、驗收、數(shù)量、質(zhì)量的確定

6．1　煤炭在裝港離岸計量時，甲乙雙方應同時在現(xiàn)場，對港、航方計量交接工作的合法性實施監(jiān)督。煤炭在到達港的計量驗收由收貨人在交接地點檢測船舶水尺計算實載重量。

6．1．1　當驗收實載數(shù)量與船舶貨物交接清單實載量（即港口公估員與船方交接之數(shù)量）之差額處于交接清單實載量±0．5%范圍時，交接清單實載量即為交接驗貨數(shù)量。

6．1．2　當?shù)?．1．1條之差額超出交接清單實載量-0.5%范圍時，雙方均有權(quán)提出、并經(jīng)雙方協(xié)商一致，請交貨所在地商檢機構(gòu)復驗水尺并計算實載量，商檢結(jié)果的實載量即為交接驗貨數(shù)量；當?shù)?．1．1條之差額超出交接清單實載量+0.5%范圍時，交接清單實載量即為交接驗貨數(shù)量。

6．1．3　結(jié)算數(shù)量=驗收數(shù)量

6．2　由甲乙雙方共同委托_________煤炭檢測中心在到達港進行煤炭的質(zhì)量檢驗。

6．2．1　質(zhì)檢單位按照"GB"或"ISO"標準，在交貨碼頭的輸送皮帶上均衡采樣，現(xiàn)場制樣。甲乙雙方和收貨人有到現(xiàn)場監(jiān)督的權(quán)利，但是不能影響和干預質(zhì)檢單位采、制、化工作在"公平、公正、公開"的原則下獨立進行。

6．2．2　質(zhì)檢單位按照"GB"或"ISO"標準在"第6．2條"所指化驗室化驗?；灲Y(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)。

6．2．3　甲乙雙方對質(zhì)檢結(jié)果有異議，應以書面形式在質(zhì)檢報告出后24小時內(nèi)提出，若雙方協(xié)商一致，取留存樣復檢或送交貨所在地商檢機構(gòu)復驗。復檢與原檢發(fā)熱量偏差小于120大卡/千克、含硫偏差小于0.1個百分點，則以原檢結(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)；發(fā)熱量偏差大于或等于120大卡/千克、含硫偏差大于或等于0.1個百分點，則以復檢結(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)。

7、價格

7．1　結(jié)算價格（一票含稅）=離岸基本價+質(zhì)量調(diào)整價+海運合同價等

7．2　離岸基本價：質(zhì)量符合"第3．1條"標準的，離岸基本價_________元/噸（含稅）。

7．3　質(zhì)量調(diào)整價=水分調(diào)整價+發(fā)熱量調(diào)整價+硫分調(diào)整價+灰分調(diào)整價

7．3．1　水分調(diào)整價，以10%為計價基點，每超一個百分點扣除結(jié)算價款的1%（即結(jié)算噸重的1%）。

7．3．2　發(fā)熱量調(diào)整價：以低位發(fā)熱量（Qnet，ar）=22．998MJ/Kg為計價基點，計算加、減價。

（1）加價：當22．998MJ/Kg≤Qnet，ar≤24．253MJ/Kg，每上升4．1816焦耳/克（1大卡/千克）加價_________元/噸，Qnet，ar高于24．253MJ/Kg的部分不加價。

（2）減價：當22．162MJ/Kg≤Qnet，ar＜22．998MJ/Kg時，每下降4．1816焦耳/克（1大卡/千克）減價_________元/噸，Qnet，ar低于22．162MJ/Kg的部分，每下降4．1816焦耳/克（1大卡/千克）減價_________元/噸。

7．3．3　揮發(fā)分價格調(diào)整：揮發(fā)分在指標要求范圍內(nèi)每降低1%，價格下調(diào)_________元/噸。

7．3．4　全硫分價格調(diào)整：含硫量在指標要求范圍內(nèi)每高于0.1%，價格下調(diào)_________元/噸。

7．4　海運運價：按照甲方與承運的航運公司協(xié)商確定的海運運價，作為結(jié)算價格的構(gòu)成部分。

7．5　合同簽定的同時，乙方應向甲方交納_________元的合同保證金（甲方尚欠煤炭款的除外）。

7．6　乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關(guān)質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關(guān)質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還（或從尚欠煤炭款中扣除）。

8、運輸及費用承擔

8．1　海運承運單位由甲方指定。甲乙雙方提前5天以書面形式確認每船煤的裝運日期。甲方負責煤船的運輸調(diào)度，乙方應在船舶到達裝運港24小時前辦妥煤炭裝船手續(xù)，并負責辦理煤炭裝運船的靠泊和受載事宜。

8．2　裝船貨物交接清單的交貨單位必須與乙方單位名稱一致。

8．3　港建費由乙方承擔；海運費由乙方支付，甲方在結(jié)算時給付乙方。

8．4　經(jīng)甲乙雙方書面形式確認每船煤的裝運日期后，因乙方原因造成的船舶滯期費由乙方承擔，因甲方原因造成的船舶滯期費由加方承擔。

8．5　煤炭質(zhì)量檢驗費由甲、乙雙方均攤。

9、拒收程序

9．1　煤船靠泊后，乙方、收貨人和質(zhì)檢機構(gòu)共同到場，由質(zhì)檢機構(gòu)抽樣，現(xiàn)場制樣后分三份，質(zhì)檢機構(gòu)兩份（其中一份備查），收貨人一份。

9．2　由質(zhì)檢機構(gòu)快速化驗，結(jié)果作為是否收貨的依據(jù)。

9．3　煤炭接卸過程中，發(fā)現(xiàn)煤炭質(zhì)量有異，收貨人亦可要求采取"第9．1條"和"第9．2條"措施。

9．4　甲乙雙方對質(zhì)檢結(jié)果有異議，可提出并在24小時內(nèi)完成留存樣的復檢，由此造成的船舶滯期費由復檢結(jié)果的敗方承擔。

9．5　抽檢結(jié)果任一項參數(shù)處于"第3．1條"拒收范圍，甲方均有權(quán)拒收。

10、風險及投保

煤船到達交貨底前貨物風險由乙方承擔，乙方負責按照噸煤離岸基價投保，辦理煤炭的海上運輸保險，負擔保險費，并負責發(fā)生事故后的理賠工作。甲方在"第7．1條"的海運費的結(jié)算中對保險費作部分補償。

11、履約權(quán)利與責任

11．1　甲乙雙方均有責任完成"第2．3條"規(guī)定的基本供需數(shù)量。

11．2　在合同執(zhí)行過程中，甲乙雙方均有權(quán)對本合同提出書面修改意見，對此甲乙雙方應本著相互理解合作的精神進行協(xié)商，在雙方未就修改意見達成一致并制作書面文件之前，提出的修改意見不得視為成立。

11．3　任何一方均有權(quán)向另一方書面指定自己的人，經(jīng)另一方書面確認后，其行使合同權(quán)利和完成合同項下義務，但不能免除合同項下責任。

12、結(jié)算及付款期限

12．1　以每一船煤為一個批次進行結(jié)算。

12．2　煤炭驗收完畢后，乙方憑收貨人開具的重量、質(zhì)量驗收憑證，船舶貨物交接清單，質(zhì)檢機構(gòu)檢驗單向甲方結(jié)算。

12．3　乙方須按結(jié)算價格（到岸一票含稅）開具全額稅控機版百萬元以上增值稅發(fā)票。

12．4　自辦理完結(jié)算票據(jù)之日起，甲方須在20個工作日內(nèi)付清貨款，但若乙方不按期付清海運費，則甲方順延付款期。

12．5　乙方若委托第三方結(jié)算貨款的權(quán)利，委托書須經(jīng)公證后生效。

12．6　甲方將貨款匯往本合同（或經(jīng)授權(quán)人）所開具的增值稅發(fā)票指定賬戶。

13、合同的變更與解除

13．1　甲乙雙方一方要求變更或解除合同時，應提前45天通知對方，并由雙方采用書面形式（包括文書、電報等）達成協(xié)議。未達成書面協(xié)議前，原合同仍然有效。

13．2　甲乙雙方一方接到另一方要求變更或解除合同建議后，應在收到通知之日起15天內(nèi)做出答復；雙方另有約定的，按約定的時間答復。超過規(guī)定（約定）期限不做答復的，即視為默許。

13．3　因變更或解除合同，使一方遭受損失的，應由責任方負責賠償。

14、不可抗力

14．1　如在合同履行期限及區(qū)域內(nèi)發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、保東、自然災害等不可抗力，影響合同執(zhí)行，甲乙雙方可免除違約責任。

14．2　發(fā)生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知另一方詳情，盡力減少損失，并提供事故所在地政府機關(guān)證明。

14．3　不可抗力解除后，雙方應繼續(xù)履行本合同項下義務。

15、違約責任及索賠

15．1　乙方的違約責任：

15．1．1　乙方未按合同規(guī)定交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款總值一定比例的違約金。具體比例可由購銷雙方在簽訂合同時商定。

15．1．2　逾期交貨的，應比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期交貨的違約金。

15．1．3　乙方所發(fā)煤炭品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合規(guī)定或裝車虧噸，按有關(guān)規(guī)定處理。

15．1．4　因乙方煤炭機械雜質(zhì)造成甲方設備事故帶來的直接經(jīng)濟損失，由乙方承擔。

15．2　甲方的違約責任：

15．2．1　中途退貨，應向乙方償付退貨部分貨款總值一定比例的違約金。具體比例可由購銷雙方在簽訂合同時商定。

15．2．2　逾期付款的，應按照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向銷弓償付逾期付款的違約金。

15．2．3　甲方不按期交付煤款和運費，發(fā)生中止供貨，視為中途退貨，與上述一款同等處理。

16、爭議解決

16．1　按本合同規(guī)定應該償付的違約金、賠償金和各種經(jīng)濟損失，應當在明確責任后十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算方法付清，否則按逾期付款處理。

16．2　訴訟費用由敗訴方承擔。

16．3　訴訟期間雙方應繼續(xù)履行本合同項下義務。

17、通知

傳遞有關(guān)備貨、船期、事故等信息時，雙方應以傳真或掛號郵件的形式，按本合同指定地址傳遞。

18、合同生效

本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽署蓋章后生效。

19、其它

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本六份，雙方各執(zhí)三份。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________　法定代表人：_________

授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________

地址：_________地址：_________

郵政編碼：_________郵政編碼：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

賬號：_________賬號：_________

煤炭合同范文第2篇

出賣人：_________

買受人：_________

簽訂地點：_________

簽訂時間：_________年_________月_________日

一、收貨人名稱、發(fā)到站、品種規(guī)格、質(zhì)量、交(提)貨時間、數(shù)量

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┃收│發(fā)│到│品│質(zhì)│交(提)貨時間、數(shù)量(噸)　┃

┃貨│　│　│種│　│┃

┃人│　│　│規(guī)│　│┃

┃名│　│　│格│　│┃

┃稱│站│站│　│量│┃

─┼─┼─┼─┼─┼──┬─────┬─────┬─────┬─────

┃　│　│　│　│　│全年│一季度│二季度│三季度│四季度┃

┃　│　│　│　│　│合計│　│　│　│　┃

─┼─┼─┼─┼─┼──┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬─┼─┬─┬─

┃　│　│　│　│　││1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10│11│12┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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┃　│　│　│　│　││　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　┃

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二、交(提)貨方式：

_________。

三、質(zhì)量和數(shù)量驗收標準及方法：

_________。

四、煤炭單價及執(zhí)行期：

_________。

五、貨款、運雜費結(jié)算方式及結(jié)算期限：

_________。

六、違約責任：

_________。

七、解決合同爭議的方式：

_________。

八、其他約定事項：

_________。

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┃ 出賣人　 　│買受人　│鑒(公)證意見：┃

煤炭合同范文第3篇

煤炭汽車運輸合同范文1賣方：(以下簡稱甲方)

買方：(以下簡稱乙方)

一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量

二、質(zhì)量標準

全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。

三、交(提)貨方式

發(fā)站車板交貨。

四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標準及方法

1、質(zhì)量：裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準);

2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。

五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限

1、買方預付1000萬元貨款。

2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領導小組所定煤炭經(jīng)營指導凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認書。

3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。

六、違約責任

1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。

2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。

七、合同的變更和解除

1、雙方協(xié)商一致;

2、不可抗力。

八、解除合同爭議的方式

雙方協(xié)商不成，爭議標的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。

九、其他約定事項

1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。

2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預付貨款中扣除10萬元違約金。

3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。

4、本合同期限為一年。

十、合同有效期限

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

煤炭汽車運輸合同范文2甲方： (以下簡稱：甲方)

乙方： (以下簡稱：乙方)

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：

貨物名稱： 沫煤

運輸數(shù)量：每月每車二十趟 每車不少于一百噸(共5臺車)

一、 甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

二、 煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月( )元，上述運費價格均為含稅價。

三、 甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

四、 乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

五、 運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款( )，25日前每車付款( )，余款30日前付清共計( )。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)

九、1. 為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴格執(zhí)行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

2. 運輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔)

十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負責。

十二、 本合同有效期_________________ .

十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

煤炭汽車運輸合同范文3委托方： (以下簡稱“甲方”)

承運方： (以下簡稱“乙方”)

為做好甲方的燃煤汽車運輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運輸任務的部分運量委托乙方負責完成。為明確雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條 委托內(nèi)容

甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝。

第二條 委托期限

自20xx年1月23日起至以甲方書面通知為準。

第三條 計量

1、 燃煤運量以到廠方計量為準。、

2、 運輸距離以甲方測定為準。

第四條 費用與支付

1、 根據(jù)雙方計算，確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費，不含其他費用)。

2、 價格調(diào)整原則：根據(jù)市場油價變化，雙方另行協(xié)商運輸單價。

3、 結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用。

4、 乙方根據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表提供運輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。

5、 在國家對運輸行業(yè)治理超載期間，甲方對電煤運輸費用進行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補充協(xié)議。

第五條 雙方的權(quán)利與義務

1、 甲方：

1.1按時下達運輸計劃給乙方。

1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。

1.3有權(quán)對運輸車輛進行巡視、監(jiān)控。

2、乙方：

2.1乙方服從甲方管理。

2.2乙方指定至少一名負責人配合完成燃煤運輸調(diào)度工作。

2.3負責自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等)，甲方不因此而承擔任何責任和義務。

2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運費、如甲方未按照合同約定結(jié)算運費，乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。

2.5乙方應加強運輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。

2.6因特殊情況改變運距，必須及時通知甲方，經(jīng)甲方認可，并于次日向甲方提供運距改變申請，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費用由乙方負責。

2.7乙方不得私自改變運輸路線。

第六條 違約責任：

1、乙方在運輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的經(jīng)濟損失。

2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用 ，按照當年車次的采購煤價*噸數(shù)采購單價*2進行考核，該車輛予以除名并報司法機關(guān)處理。

3、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(不可抗力除外)，否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔其運輸任務，不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準。

第七條 爭議解決

出現(xiàn)爭議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應按合同約定的標準服務。協(xié)商不成時，提請許昌仲裁委員會仲裁。

第八條 其他事項

1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議進行補充。

2、本合同雙方法定代表人或委托人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費用后失效。

3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。

第九條 合同簽署

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

煤炭合同范文第4篇

乙方(承運人)：

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。

第一條 貨物品種、貨物起運地、貨物到達地。及合同期限 貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場貨物運輸期限為 日，乙方須于 年 月 日到 年 月日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。

第二條 運輸價格， 運輸方式，結(jié)算方式及損耗。

運輸價格為( )元每噸(不含稅)，運輸方式為( )汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。給予乙方在運輸過程中的正常損耗為( )公斤，超出正常損耗的每噸( )元賠付甲方。

第三條 裝卸貨應注意事項。

乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔任何費用。

第四條 雙方的責任和義務。

1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運輸資格。到達卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。驗收時，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔任何停車費用。

2.在驗收時，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔任何停車費用。并取消乙方的的運輸資格。

3.在運輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔。

4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結(jié)不到運費時，乙方有權(quán)停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔運輸總價5%的滯納金。由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔.

甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

煤炭合同范文第5篇

托運方：_________________________________________________;

承運方：_________________________________________________.

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：

二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.

三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________

四，托運時間及地點：______________________________________________

五，到貨時間及地點：______________________________________________

六，收貨人領取貨物及驗收辦法：_________________________________________

七，付款辦法：__________________________________________________

八，違約責任：

托運方責任：

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任.

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任.

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失.

承運方責任：

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

托運方：__________________ 承運方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

簽訂日期：____年____月______日.

運輸合同范本(2)

甲方：xxxx運貨運有限公司