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一、民航企業(yè)在管理層面的缺陷

1.人力資源管理的不合理。企業(yè)管理包含對人、事、物三方面的管理，而對人的管理是企業(yè)管理的核心要素，但是從民航建立以來，我國一直沒有理清“事業(yè)單位企業(yè)管理”的概念，民航企業(yè)在這樣的指導思想下一直以來都是把對事的管理作為企業(yè)管理的核心，和世界所追求的人力資源管理相差甚遠。所以導致民航企業(yè)對人的管理存在以下幾個問題：人力資源結(jié)構(gòu)相對不合理；人力資源管理制度上的松散；技能培訓缺乏深度；沒有有效的激勵員工的措施。比如說，招不到與崗位匹配的人才、沒有給有能力的人好的職位、民航到目前為止都缺乏高級技術(shù)和高級管理人員、職工的工作的崗位相對固定，長期不變動，大大地影響了員工的積極性。

2.缺乏企業(yè)文化建設(shè)。這個問題可以分為兩點，一是：在中國，很多民航企業(yè)沒有意識到企業(yè)文化建設(shè)的重要性，一直不重視企業(yè)文化建設(shè)。文化建設(shè)能夠幫助民航企業(yè)的高層提升員工的個人素質(zhì)，提高員工工作的興趣和熱情，進一步將企業(yè)凝聚起來，使民航企業(yè)健康快速地成長，提高其最重要的核心競爭力。但是民航企業(yè)的高層并不重視企業(yè)文化的建設(shè)，即使有這樣的活動也是表面上的，形式上的，并沒有深入人心。二是即使有企業(yè)文化建設(shè)，也沒有得到重視，也沒有認真執(zhí)行。雖然有幾個民航企業(yè)是制定出了文化建設(shè)的規(guī)劃，但是在執(zhí)行中卻沒有發(fā)揮相應的作用。民航企業(yè)的高層們總是在口頭呼喊企業(yè)文化建設(shè)的重要性，但是從沒有在基層員工中實行過，企業(yè)中連個企業(yè)文化建設(shè)的部門都沒有，這樣不健全的制度當然是沒有人關(guān)注的。

3.財務管理的缺陷。財務管理是一個重要的部門，掌握著公司的金錢，影響著民航企業(yè)的收益，但是他們在管理上是有缺陷的。民航企業(yè)的財務管理還是傳統(tǒng)的管理，從而接觸的也是傳統(tǒng)的銀行業(yè)務，但是這樣傳統(tǒng)的業(yè)務已經(jīng)完全不能滿足新社會下民航不斷發(fā)展的要求了，那樣有可能會造成民航企業(yè)入不敷出，影響企業(yè)的運轉(zhuǎn)。二是在當今告訴發(fā)展競爭又激烈的社會背景下，民航的生存已經(jīng)進入到價格戰(zhàn)的時代，所以要注重節(jié)約成本才有盈利，但是財務部門的預算和成本管理是跟不上節(jié)奏的，處理不及時，之后，造成民航企業(yè)的成本一直很大，使降低成本遙遙無期。

二、解決民航企業(yè)管理問題的策略

1.政府幫忙使民航成為競爭主體。企業(yè)最大的靠山就是政府，政府要為企業(yè)服務，所以政府要積極轉(zhuǎn)變角色，從對民航直接經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)閷γ窈狡髽I(yè)的間接管理，對價格要進行調(diào)控而不是制定。應該放掉手中的一部分權(quán)力，讓企業(yè)成為真正的企業(yè)，而不是政府的傀儡，是民航企業(yè)在市場經(jīng)濟中成為真正意義上的競爭主體。

2.法律護航，確保競爭公平、有序。政府在放權(quán)的同時，要加強法律的建設(shè)，保證民航企業(yè)的市場競爭公平、有序。首先是要《反壟斷法》的制定。在我國《發(fā)壟斷法》是不完善的，在大魚吃小魚的社會必須創(chuàng)造出有序、公平的環(huán)境，如果沒有公平的秩序，有些民航企業(yè)就會消失，無法生存。其次是要建立規(guī)范的民航銷售的市場，現(xiàn)在市場上有很多民航機票代售的地方，網(wǎng)上也有很多代購點，這樣使消費者很方便地買到機票，但是，，這其中隱藏著很多問題，代購點是不是合法是不是規(guī)范，不規(guī)范合法的代購點可能會買假票，這不僅會侵害消費者的利益，還會影響消費者對這個民航企業(yè)的看法，影響其公眾形象，進而影響其經(jīng)濟效益，所以，要規(guī)范民航代售點的規(guī)范，合法。再次是民航企業(yè)要向國際接軌，航空市場也要盡可能的開放，吸引外資，健康地成長。

3.為員工創(chuàng)建一個好的培養(yǎng)環(huán)境。民航企業(yè)必須要加強對職員的培訓，以此增強其素質(zhì)和技能，所以要采取以下措施來建立一個科學有效的培訓機制，措施有這么幾點

①收集職工需要培訓的地方，這包含分析員工個人、生產(chǎn)經(jīng)營上的和其他工作上的要求，要根據(jù)員工的需求來安排培訓的內(nèi)容，對癥下藥。與此同時，企業(yè)要加強團體凝聚力的培養(yǎng)，培養(yǎng)員工的團隊合作精神，要進行企業(yè)文化的培訓，要發(fā)揮人格、心理和能力訓練三個方面的關(guān)系，以此來提升員工的綜合能力和個人素質(zhì)。

②培訓員工的方法要科學，必須科學，現(xiàn)在是科學的時代，沒有科學，在民航是沒有辦法發(fā)展的，所以在培訓的時候要根據(jù)培訓需求的不同選擇不同的培訓方式。只有建設(shè)好了一個良好的培訓體系，才能夠讓職員為企業(yè)的長期有效的發(fā)展創(chuàng)造有效的經(jīng)濟價值，和人才競爭的優(yōu)勢。

4.民航企業(yè)管理要實現(xiàn)信息化。信息化的時代，民航也要用大把力氣投入到信息化中，達到企業(yè)在生產(chǎn)、處理、存儲和傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)都是信息化的規(guī)?；毓芾?。建構(gòu)企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)，能夠加快企業(yè)信息的傳播、儲存大大地提高員工的工作效率，能夠進一步地擴展市場、擴大經(jīng)營的范圍。是企業(yè)的運營因為信息化而更加方便、快捷、靈活，以網(wǎng)絡(luò)分享的方式來管理還能提高民航企業(yè)管理的管理效率。與此同時，運用網(wǎng)絡(luò)信息化還能夠開設(shè)新的課題、了解研究的新方向，引進新的思想，促進企業(yè)創(chuàng)新，使企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著社會的進步，科技的創(chuàng)新，民航企業(yè)在迅速地發(fā)展創(chuàng)新，而消費者和其他人士對民航的各種要求也越來越高。但是，在近幾年來，我國的民航企業(yè)，就算是有名的幾家民航企業(yè)在人力資源上的管理，企業(yè)信息化上的管理與企業(yè)文化建設(shè)等方面都是有所欠缺的，企業(yè)在管理上結(jié)構(gòu)很多都是不合理的、企業(yè)高層領(lǐng)導的這種意識也是很淡泊的，根本沒有意識到這些問題的重要性，一味地回避，這都是造成我國民航企業(yè)發(fā)展速度慢的重要原因。所以，筆者在文中對民航企業(yè)存在的各種問題進行了分析，只有解決這些問題，提出可行的解決方法，才能使民航企業(yè)的各種管理制度完善起來，才能使它的諸多工作順利地進行和實施。

作者：莊紫榮單位:泉州晉江機場股份有限公司