預防性養(yǎng)護管理應用下的公路管理論文
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公路預防性養(yǎng)護概念是上個世紀九十年代在美國興起的，與傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護理念具有很大的差異性。這一概念的提出，共包括兩個方面的內容，一方面指的是通過預防性養(yǎng)護讓狀態(tài)良好的公路保持這種良好狀態(tài)更長的時間，延緩將來對公路的破壞，并在不改變原有公路承載結構的基礎上改善公路系統(tǒng)的功能;另一方面，預防性養(yǎng)護就是在適當?shù)臅r間，采取科學的措施應用到合適的公路上。公路預防性養(yǎng)護要求對公路的養(yǎng)護采用成本最佳的措施，強調突出整個養(yǎng)護工程的規(guī)劃性。具體就是以預防性養(yǎng)護為主，以矯正性公路養(yǎng)護為輔，選擇適當?shù)臅r機對公路進行科學的養(yǎng)護管理。從公路預防性養(yǎng)護的核心來看，這一養(yǎng)護理念的提出是基于對投資的綜合考慮，在規(guī)劃的限期內，采用科學的養(yǎng)護管理，對公路進行若干次養(yǎng)護，提高公路的使用性能，提升公路的安全性能，同時降低公路工程整體的養(yǎng)護成本。
2預防性養(yǎng)護管理的工作流程
公路預防性養(yǎng)護管理以公路養(yǎng)護規(guī)劃為起點，以養(yǎng)護工程竣工驗收為結尾，一共經歷養(yǎng)護規(guī)劃、綜合檢測、養(yǎng)護計劃、養(yǎng)護設計、養(yǎng)護招標、養(yǎng)護施工、養(yǎng)護工程竣工驗收等七個工作流程。預防性養(yǎng)護規(guī)劃是在預防性養(yǎng)護理論的基礎上，對公路養(yǎng)護工程進行長遠、整體的考慮，并對未來一定時期內公路養(yǎng)護工作進行科學的規(guī)劃設計。可以說預防性養(yǎng)護規(guī)劃是養(yǎng)護管理的核心，也是養(yǎng)護管理工作的起點。作為重要的養(yǎng)護管理工作環(huán)節(jié)，養(yǎng)護規(guī)劃對公路未來一定時期養(yǎng)護工作做了具體的部署，能夠為公路養(yǎng)護工程資金籌備、施工方案等提供有力的依據(jù)。預防性養(yǎng)護規(guī)劃是在公路生命周期內采取有效的養(yǎng)護措施的統(tǒng)稱，通過預防性養(yǎng)護，能夠提升公路的性能，改善路況，延長公路整體的使用壽命，降低在公路生命周期內的成本，但一切的益處只有通過養(yǎng)護規(guī)劃才能夠實現(xiàn)。一個科學的預防性養(yǎng)護規(guī)劃由若干個公路預防性養(yǎng)護方案與措施構成，其根本的目的就是利用具備經濟效益、技術的養(yǎng)護手段提升公路的性能，延長公路的使用壽命。對于養(yǎng)護計劃來說，實質上就是對養(yǎng)護規(guī)劃的細分，就是在預防性養(yǎng)護規(guī)劃的基礎上，對具體的工程進行科學而又具體的安排。為了保證公路養(yǎng)護計劃的科學合理性，就需要經歷綜合檢測階段，準確的掌握公路各項技術狀況，綜合檢測工作還需要包括對公路工程中涉及的橋梁、涵洞、隧道、通道、沿線基礎設施等的監(jiān)測。在綜合檢測階段，重要以無傷檢測為主，有傷檢測為輔，提升綜合檢測的質量與效率。通過綜合檢測，能夠為預防性養(yǎng)護計劃、養(yǎng)護設計提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，其準確性直接關系到養(yǎng)護計劃與設計的合理適用性。養(yǎng)護設計就是基于對養(yǎng)護工程的整體部署有針對性的設計，在整個預防性養(yǎng)護管理中容易被忽視。隨著我國公路養(yǎng)護工程量的增加，對預防性養(yǎng)護管理提出了更高的要求，越來越多的新工藝、新技術、新材料逐漸應用到公路養(yǎng)護施工中。養(yǎng)護設計階段需要完成公路養(yǎng)護施工圖紙，經過招投標方式確定承包施工單位后，由施工企業(yè)按照施工圖紙進行預防性養(yǎng)護施工?？⒐を炇帐穷A防性養(yǎng)護管理工作最后一個階段，就是對養(yǎng)護工程施工的質量進行檢驗，也是保證養(yǎng)護質量的關鍵環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段，我國竣工驗收交付都是針對新建工程而言的，對于公路養(yǎng)護工程并沒有相關方面的驗收標準與技術規(guī)范，常常出現(xiàn)套用其他標準與程序的現(xiàn)象，影響驗收質量，不利于預防性養(yǎng)護管理工作的開展。這就需要相關人員盡快的制定預防性公路養(yǎng)護工程竣工驗收標準，推行規(guī)范化的預防性養(yǎng)護管理。
3工程實例
某高速公路為瀝青混凝土路面，全長24.520千米，雙向6車道，全線包括了1個涵洞、18座中橋以及11座大橋。該工程通車年限距今15年，路面、基礎設施、結構物等都出現(xiàn)了不同程度的病害，對行車安全以及舒適程度造成很大的影響。首先對公路性能進行全壽命費用收益分析，制定科學合理的養(yǎng)護規(guī)劃，然后通過無傷檢測、有傷檢測等手段對公路進行綜合檢測，根據(jù)監(jiān)測的結果進行養(yǎng)護計劃與設計。通過招投標的方式確定養(yǎng)護工程施工企業(yè)，由其具體實施養(yǎng)護計劃，在工程養(yǎng)護施工結束后經過嚴格的竣工驗收，確保養(yǎng)護工程的質量。經過養(yǎng)護施工，該公路的各項性能得到了改善，路面、結構物中存在的病害基本上得到緩解，延長了公路的使用壽命。
4總結
隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，對公路工程施工以及養(yǎng)護質量提出更高的要求，傳統(tǒng)的即壞即修的養(yǎng)護工藝已經不能滿足現(xiàn)階段公路工程發(fā)展的需求，一定程度上制約了公路養(yǎng)護工藝而定發(fā)展。加強預防性養(yǎng)護管理，能夠改善公路的各項性能，提升公路的行車安全，延長公路的使用壽命，具有社會效益、經濟效益等多種效益，為我國經濟建設做出了巨大的貢獻。
作者：徐波單位：江蘇省泰州市公路管理站
