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摘要：本文通過對(duì)商業(yè)綜合體主要特征的解析，并結(jié)合義烏世貿(mào)中心項(xiàng)目的建筑設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行一定的分析。

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；建筑設(shè)計(jì)；城市空間；可持續(xù)發(fā)展

在市場經(jīng)濟(jì)體制的充分帶動(dòng)之下，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也變得越來越迅速，伴隨著城市土地資源的高度集約需求，商業(yè)綜合體建筑也應(yīng)運(yùn)而生。依托于城市的總體規(guī)劃及區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商業(yè)綜合體建筑將城市中的多種功能進(jìn)行系統(tǒng)化的融合，并在各部分間建立一種相互依存的能動(dòng)關(guān)系，從而形成一個(gè)多功能、高效率、復(fù)雜而統(tǒng)一的綜合體。因此，商業(yè)綜合體在建筑形態(tài)、空間組織、功能布局等各方面都面臨著復(fù)雜多樣的需求，而正是這些看似難以解決的需求問題，給建筑設(shè)計(jì)帶來了新的挑戰(zhàn)和契機(jī)。

1商業(yè)綜合體建筑的主要特征

1.1建筑巨型化

城市人口的高度集中與土地價(jià)值的不斷抬升，使得城市空間不得不向系統(tǒng)化、集約化的方向發(fā)展。不同于無限水平蔓延的城市發(fā)展策略，商業(yè)綜合體作為一種高度復(fù)合的建筑類型，以多組織、高密度的建筑群體回應(yīng)著城市的高速發(fā)展。例如，作為現(xiàn)代城市綜合體建筑雛形的美國紐約洛克菲勒中心，19棟商業(yè)大樓組成的面積高達(dá)74萬m2的建筑群體，無論是在建筑形態(tài)還是在空間尺度上，都呈現(xiàn)出商業(yè)綜合體巨型化的特點(diǎn)。

1.2功能多樣化

商業(yè)綜合體是一個(gè)多樣化的城市空間，融合了商業(yè)、辦公、居住、酒店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛等多種功能，這些功能相互復(fù)合、相互作用、互為價(jià)值鏈。相較于傳統(tǒng)的單一功能建筑，商業(yè)綜合體可以大幅度提升商業(yè)的活動(dòng)，更好地激發(fā)出城市空間的商業(yè)價(jià)值。

1.3通道樹形交通體系

從外部環(huán)境來說，商業(yè)綜合體需要擁有與外界聯(lián)系緊密的城市信息及交通網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到商業(yè)轉(zhuǎn)化率的最大化。因此，高可達(dá)性便成為其不可或缺的必要條件之一，便捷、高效的城市公共交通系統(tǒng)對(duì)于商業(yè)綜合體來說至關(guān)重要。而從建筑內(nèi)部來看，商業(yè)綜合體由于其自身具有多樣化的復(fù)合功能，這也對(duì)其內(nèi)部的各種流線的合理組織提出了更高的要求。商業(yè)綜合體就像是“城中之城”，通過地下層、地面層、空中層等有機(jī)規(guī)劃及梳理，將建筑群體的內(nèi)部空間與城市公共空間有序貫穿起來，組成一套完善的“通道樹形”交通體系，構(gòu)建出了一個(gè)個(gè)極具活力的城市中心。

2基于義烏世貿(mào)中心的商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)探析

2.1項(xiàng)目概況

義烏世貿(mào)中心項(xiàng)目位于義烏市金融商業(yè)區(qū)，福田路以東、城北路以北，西側(cè)緊鄰國際商貿(mào)城，南向直面城市景觀公園和義烏江，視野開闊，地理位置優(yōu)越。項(xiàng)目總用地面積4.9萬m2，總建筑面積48.4萬m2，其中地上建筑面積34.6萬m2。建筑體量包括一座260米的超高層酒店、三座150m的高級(jí)住宅和公寓式酒店、以及大型綜合商業(yè)與配套設(shè)施。

2.2城市背景上的地標(biāo)

由于商業(yè)綜合體建筑巨型化的特征，“更高更密”的群體形態(tài)自然而然會(huì)對(duì)城市環(huán)境及區(qū)域發(fā)展帶來一定的沖擊。各種城市功能的融合、人流及活動(dòng)的匯集，同時(shí)也創(chuàng)造出一個(gè)提升城市形象的良機(jī)，商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)也因此越來越多地以塑造“城市背景上的地標(biāo)”為目標(biāo)。在義烏世貿(mào)中心的設(shè)計(jì)過程中，取意“盛世花開，龍騰義烏”，超高層酒店流線型的體量拔地而起，圓潤的體量向上漸變?yōu)榛ò晷?，簡潔大氣，一氣呵成；頂部的花冠造型更配合燈光照明，彰顯鮮明的地標(biāo)特征。地處義烏核心位置的它，以260m的建筑高度刷新了義烏的城市高度，并以“群簇”的高密度建筑形態(tài)確立了其作為城市空間獨(dú)特地標(biāo)的地位，也為這個(gè)具有國際知名度的國家貿(mào)易試驗(yàn)城市提供了轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。

2.3合理的空間規(guī)劃及流線組織

商業(yè)綜合體有時(shí)也被譽(yù)為“微型城市”，它包含了現(xiàn)代都市生活的多種設(shè)施。以商業(yè)功能為核心，如何解決好復(fù)雜多樣的功能問題，并營造出豐富且人性化的公共空間，這是商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在。就平面設(shè)計(jì)而言，商業(yè)綜合體的平面形式通常分為三種類型：①線形平面：各功能商業(yè)空間按照線形進(jìn)行排列，呈現(xiàn)一字形、折線形或弧線形，為避免線形單一，可在適宜位置設(shè)置公共活動(dòng)空間節(jié)點(diǎn)；②輻射平面：由一個(gè)中央公共節(jié)點(diǎn)向外延伸，呈現(xiàn)輻射狀，以最大可能引入各個(gè)方向的人流并匯集至中心空間；③環(huán)形平面：以一個(gè)或多個(gè)規(guī)則形狀、面積較大的中庭或庭院作為商業(yè)空間的中心，其他商業(yè)功能空間緊密圍繞，并通過商業(yè)街等形式將其連為一體構(gòu)成環(huán)形流線。這些不同的類型不能說孰好孰壞，它們可以在各種地塊條件及周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上營造出不同的商業(yè)氛圍。義烏世貿(mào)中心在功能布局上，將四幢塔樓坐落在商業(yè)裙樓四角，形成高度聚合的空間態(tài)勢，并為每幢建筑單體盡可能地創(chuàng)造出良好的日照條件及景觀朝向。商業(yè)空間則采用了線性平面設(shè)計(jì)策略，以一條弧形中庭內(nèi)街為主導(dǎo)，從地下一層至四層圍繞這條通透的內(nèi)街設(shè)置各種精品商鋪形成“第一動(dòng)線”，連接地塊的東北與西北角，并在這條內(nèi)街的中心及兩端結(jié)合設(shè)置主力百貨與次主力店，形成豐富且有序的商業(yè)界面。

2.4地下停車與地上商業(yè)的置換

以往的建筑地下空間通常被認(rèn)為是封閉的、昏暗的、不適宜人們長時(shí)間停留的場所，它們通常被用來解決停車、設(shè)備等輔助功能。然而隨著城市地下交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，地下空間的商業(yè)價(jià)值漸漸地顯現(xiàn)了出來。結(jié)合下沉式庭院及采光中庭的合理設(shè)置，便捷可達(dá)的地下空間成為了僅次于地面首層的高轉(zhuǎn)換率商業(yè)空間。將部分地下停車面積與地上商業(yè)面積進(jìn)行置換，這一看似不那么合理的設(shè)計(jì)策略卻給商業(yè)綜合體帶來了新的契機(jī)。義烏世貿(mào)中心在地下一層設(shè)置了約1.5萬m2的商業(yè)、超市等功能，同時(shí)將這1.5萬m2的車庫面積移至地上一至三層。由于商業(yè)裙房層數(shù)較多，為了增強(qiáng)高區(qū)商業(yè)的可達(dá)性，引入了同層停車的概念，在裙房中設(shè)置立體車庫，二、三層每層車輛可直達(dá)本層商業(yè)，同時(shí)緩解地下車庫交通壓力。此舉不僅豐富了商業(yè)廣場的層次，也大大增強(qiáng)各層的可達(dá)性，最大程度吸引客流以確保商業(yè)運(yùn)營的成功。與此同時(shí)，考慮到CBD整體地下規(guī)劃路網(wǎng)，在義烏世貿(mào)中心的地下一層設(shè)置商業(yè)將使商業(yè)與地下路網(wǎng)、地下各層車庫更緊密地結(jié)合，也為未來與周邊城市地下公共空間或交通樞紐的銜接預(yù)留了一定的可能性。

2.5節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展趨勢

建筑功能高度復(fù)合、人口密度高度集中、超大的規(guī)模體量以及24h全天候的運(yùn)作的特點(diǎn)，決定了商業(yè)綜合體建筑勢必成為巨大的城市能耗體。而現(xiàn)如今，可持續(xù)發(fā)展作為建筑實(shí)踐的重要發(fā)展方向，商業(yè)綜合體的節(jié)能策略也自然成了設(shè)計(jì)關(guān)注的重點(diǎn)之一。太陽能光伏發(fā)電、中水回用、地源熱泵空調(diào)等可再生能源的利用被越來越廣泛地推廣并采用，這些措施都可以有效地降低商業(yè)綜合體的能耗。而在義烏世貿(mào)中心項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程中，針對(duì)建筑的風(fēng)環(huán)境也采取了相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)策略，以獲得舒適的風(fēng)、光、熱環(huán)境。在建筑造型上，義烏世貿(mào)中心運(yùn)用柔和的曲線形態(tài)，不僅緩和了方形建筑形體生硬的轉(zhuǎn)角，還可以有效引導(dǎo)高空氣流流暢的通過，避免了邊角強(qiáng)風(fēng)的產(chǎn)生。此外，在弧形中庭內(nèi)街的頂部設(shè)置了大型的水平移動(dòng)可開啟天窗，使得整條商業(yè)內(nèi)街可以有選擇的成為一個(gè)半室外空間。在氣候較為舒適的過渡季節(jié)，裙房內(nèi)的中庭天窗可以電動(dòng)開啟，促進(jìn)熱壓自然通風(fēng)，為大型商業(yè)空間營造出良好及空氣質(zhì)量及室內(nèi)環(huán)境。

3結(jié)語

城市中商業(yè)綜合體的興起，無論是對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還是對(duì)城市的提升來說，都發(fā)揮著不可或缺的作用，它是城市能量的聚積體現(xiàn)。因此在商業(yè)綜合體的建筑設(shè)計(jì)實(shí)踐過程中，我們既需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的高效組織，也需要兼顧標(biāo)志性城市空間的塑造，更需要去探索節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展的各種可能，以創(chuàng)造出更為人性化、更有活動(dòng)的城市空間。

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作者:王彥雯 單位:同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司