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國外學(xué)者基于實(shí)證分析,從商業(yè)環(huán)境下的供應(yīng)鏈角度提出彈性商業(yè)模式[3],其主要從商業(yè)模式構(gòu)成及模式導(dǎo)向倆者的結(jié)合,引導(dǎo)彈性商業(yè)模式,認(rèn)為商業(yè)模式構(gòu)成包含供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),即上下游和供應(yīng)鏈成員的關(guān)系類型,還包含了交易契約、利益相關(guān)者影響,所有權(quán)相關(guān)方面。而模式導(dǎo)向集中體現(xiàn)在解決營銷問題,由顧客導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)者導(dǎo)向、跨職能整合三個(gè)構(gòu)成要素構(gòu)成,此處的顧客導(dǎo)向包含了供應(yīng)鏈上下游廠家、商、經(jīng)銷商及最終消費(fèi)者。商業(yè)模式的核心是為最終消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)設(shè)計(jì)商業(yè)模式是非常不易且復(fù)雜的,本文認(rèn)為,企業(yè)商業(yè)模式構(gòu)成主要從企業(yè)所處供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的外部性影響、渠道控制、各方信息流動(dòng)的暢通、以最終消費(fèi)者價(jià)值實(shí)現(xiàn)為主的市場(chǎng)導(dǎo)向、內(nèi)部運(yùn)營管理、成本營收幾個(gè)方面進(jìn)行研究(見圖1)。而營銷模式則基于內(nèi)外部的企業(yè)運(yùn)營支持、最終市場(chǎng)的深度分析、最終消費(fèi)者的緊密關(guān)系維護(hù)、執(zhí)行策略幾個(gè)方面進(jìn)行研究(如圖2)?;诖?,本文將營銷模式概括為企業(yè)為解決在與目標(biāo)市場(chǎng)交互過程中所產(chǎn)生的營銷問題,運(yùn)用分析工具洞察企業(yè)所處宏微觀環(huán)境,在企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品和資源的基礎(chǔ)上,制定針對(duì)特定營銷問題的解決方法體系,主要包括戰(zhàn)略分析、流程支持、執(zhí)行驅(qū)動(dòng)的三個(gè)方面,戰(zhàn)略分析涉及到戰(zhàn)略層面,將營銷的作用放到戰(zhàn)略層面考慮,注重分析;而對(duì)于流程支持則是需要內(nèi)部管理流程的優(yōu)化,更快更好的在戰(zhàn)術(shù)層上提高營銷優(yōu)勢(shì),執(zhí)行驅(qū)動(dòng)涉及到具體營銷方案的實(shí)施,更加細(xì)節(jié)化的實(shí)際操作,即如何將營銷計(jì)劃落實(shí)到具體。
2、營銷模式三要素設(shè)計(jì)
作為商業(yè)模式市場(chǎng)前端的營銷職能越來越重要的時(shí)代,營銷問題的突出使得企業(yè)營銷職能越來越體系化,為了解決這些營銷問題,企業(yè)做了相當(dāng)多的嘗試,從而也形成了營銷模式的多樣性。本文初步提出營銷模式要素為包含以最終消費(fèi)者價(jià)值主張為核心的驅(qū)動(dòng)模塊、分析模塊、支持模塊三大要素(如圖3)。分析模塊:注重市場(chǎng)分析和營銷工具的開發(fā)及使用,針對(duì)消費(fèi)者、競(jìng)爭(zhēng)等不同的導(dǎo)向?yàn)槠髽I(yè)量身定做切實(shí)可行的營銷思路和數(shù)據(jù)支持。體現(xiàn)在企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性關(guān)注、及時(shí)定位和調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略方向,在營銷部門則體現(xiàn)在更加有效的策劃和分析能力,為領(lǐng)導(dǎo)層制定戰(zhàn)略決策提供高效的分析支撐,在與消費(fèi)者互動(dòng)的過程中,更多的注重消費(fèi)者體驗(yàn)以及與品牌互動(dòng)等過程,如何從全局出發(fā),提高企業(yè)的動(dòng)態(tài)營銷能力,分析模塊是企業(yè)對(duì)營銷戰(zhàn)略制定能力的體現(xiàn)。支持模塊:貫穿營銷模式始終的統(tǒng)一路徑,在企業(yè)及環(huán)境分析的基礎(chǔ)上,確定適合企業(yè)自身的營銷思路,用來指導(dǎo)企業(yè)管理實(shí)踐過程中如何緊密圍繞顧客價(jià)值主張這一核心進(jìn)行。體現(xiàn)在營銷過程的統(tǒng)一性,需要將營銷思路內(nèi)化為企業(yè)流程,支持營銷活動(dòng)及營銷戰(zhàn)略的正確實(shí)施。本文認(rèn)為資源支持不僅包括人力和財(cái)務(wù)層面,還涵蓋企業(yè)現(xiàn)有的渠道規(guī)模及平臺(tái)資源,作為基礎(chǔ)設(shè)施等硬件層面也是重要的支持。要將營銷理念和企業(yè)歷史經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,使得企業(yè)面向市場(chǎng)時(shí)成為統(tǒng)一的整體,緊密的流程使企業(yè)整體能夠快速使用動(dòng)態(tài)的市場(chǎng),在面向消費(fèi)者時(shí),企業(yè)品牌能夠始終保持統(tǒng)一的集體。驅(qū)動(dòng)模塊:營銷模式的成功實(shí)施不僅僅取決于企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)定位以及自身營銷管理的統(tǒng)一性,還取決于支持營銷模式運(yùn)作所需要的行動(dòng)。企業(yè)通過各種各樣的服務(wù)及營銷活動(dòng)與顧客產(chǎn)生關(guān)聯(lián),營銷活動(dòng)作為非常重要的營銷手段,無論哪一種營銷模式都需要借助營銷活動(dòng)實(shí)現(xiàn)其目的和解決營銷問題,那么營銷活動(dòng)的執(zhí)行效率及效果就是使企業(yè)營銷模式成功的必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而執(zhí)行活動(dòng)的主體是人,即便是企業(yè)或虛擬網(wǎng)絡(luò),最終操作也是由人來執(zhí)行,所以人作為執(zhí)行主體,其態(tài)度和能力將對(duì)活動(dòng)執(zhí)行過程產(chǎn)生重要影響。在實(shí)際操作過程中,還需要把握關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理及動(dòng)態(tài)糾偏,在對(duì)消費(fèi)者行為的深刻解析的基礎(chǔ)上,制定營銷活動(dòng),并優(yōu)化執(zhí)行過程的靈活變動(dòng),針對(duì)消費(fèi)者的興奮點(diǎn)進(jìn)行營銷活動(dòng)設(shè)計(jì)及執(zhí)行[4]。
3、本文總結(jié)
關(guān)鍵詞:理財(cái)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)建議
一、發(fā)展銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的重要性
理財(cái)產(chǎn)品是商業(yè)銀行將客戶關(guān)系管理、資金管理與投資組合管理等結(jié)合在一起,向客戶提供的綜合化、個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品。理財(cái)產(chǎn)品是資本市場(chǎng)的晴雨表,是商業(yè)銀行向全能銀行轉(zhuǎn)變的第一步。麥肯錫公司在對(duì)2020年銀行業(yè)預(yù)測(cè)時(shí)指出,“今后20年最具吸引力的將是理財(cái)”。
隨著銀行業(yè)的全面開放,我國銀行業(yè)正面臨著以理財(cái)業(yè)務(wù)為核心的外資銀行的全面競(jìng)爭(zhēng)。一方面在于銀行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型所帶來的內(nèi)在動(dòng)力,另一方面,中國進(jìn)入一個(gè)前所未有的理財(cái)時(shí)代,富裕居民以及高端富有人群擴(kuò)大的同時(shí),理財(cái)需求與理念得以提升,帶來了巨大的外在推動(dòng)力。內(nèi)外雙重推力,成就了中國高速增長的銀行理財(cái)市場(chǎng)。
二、商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀
(一)我國商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)總體發(fā)展特點(diǎn)
據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年我國人民幣產(chǎn)品才121只,外幣產(chǎn)品566只;2006年理財(cái)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了幾345只,外幣產(chǎn)品744只;2007年產(chǎn)品的發(fā)行數(shù)量和規(guī)模都呈現(xiàn)出爆發(fā)性的增長,各大銀行在理財(cái)產(chǎn)品的發(fā)行數(shù)量和發(fā)行規(guī)模劇增,可以說見證了我國資本市場(chǎng)和理財(cái)市場(chǎng)的全面繁榮,充分體現(xiàn)了我國居民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的活躍。
目前,我國商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)了三個(gè)方面的整體特點(diǎn):第一,人民幣產(chǎn)品的投資價(jià)值顯著高于外幣產(chǎn)品;第二,股票、混合類產(chǎn)品的投資價(jià)值高于其他類別產(chǎn)品;第三,中資銀行的人民幣股票、混合類產(chǎn)品全面超過了外資銀行,但是中資銀行以數(shù)量取勝,外資銀行更注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)和適銷對(duì)路,中資銀行產(chǎn)品的收益和風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)明顯落后于外資銀行。
(二)我國商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的不足之處
據(jù)近期數(shù)據(jù)顯示,受次貸危機(jī)影響,國內(nèi)理財(cái)市場(chǎng)面臨的難題日益顯現(xiàn):理財(cái)產(chǎn)品出現(xiàn)了大面積的低收益、零收益,甚至是負(fù)收益現(xiàn)象,不僅中資銀行暴露出產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的缺陷,外資銀行的產(chǎn)品也表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜,產(chǎn)品的投資價(jià)值卻越來越不盡如人意的現(xiàn)象。具體而言,我國商業(yè)銀行理財(cái)產(chǎn)品存在以下問題:
1.銀行理財(cái)產(chǎn)品多為較為初級(jí)的重復(fù)性產(chǎn)品,設(shè)計(jì)缺乏差異化
目前國內(nèi)商業(yè)銀行的金融產(chǎn)品同質(zhì)性很強(qiáng),且真正適合理財(cái)服務(wù)的品種不多。我國商業(yè)銀行理財(cái)產(chǎn)品把握市場(chǎng)脈搏能力相對(duì)較弱,尚未成立一支專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)深入地研究整個(gè)資本市場(chǎng)、理財(cái)市場(chǎng)和客戶的產(chǎn)品需求,因此缺乏設(shè)計(jì)差異化并富有競(jìng)爭(zhēng)力的理財(cái)產(chǎn)品。在許多理財(cái)產(chǎn)品開發(fā)中,銀行只是運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、營銷優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì),與合作方進(jìn)行對(duì)接,是理財(cái)產(chǎn)品業(yè)務(wù)鏈中下游的關(guān)系,只是一個(gè)管道和平臺(tái),產(chǎn)品附加值極低,主動(dòng)權(quán)始終掌握在他方,而銀行只從中獲得極低的費(fèi)。
2.商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)缺乏自主創(chuàng)新能力。由于國內(nèi)銀行市場(chǎng)化運(yùn)作的時(shí)間較短,加之市場(chǎng)上金融工具相對(duì)缺乏,使得現(xiàn)階段商業(yè)銀行對(duì)復(fù)雜金融產(chǎn)品的對(duì)沖交易能力欠缺。很多銀行在發(fā)售自己的理財(cái)產(chǎn)品時(shí),并沒有將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)拆開,自己到金融市場(chǎng)中獨(dú)立操作,獲取更大的利潤,而是連同自己的存款以及結(jié)構(gòu)產(chǎn)品打包一起與外資交易對(duì)手平盤。結(jié)果,不論我國商業(yè)銀行推出何種理財(cái)產(chǎn)品,在這一過程中只相當(dāng)于外資銀行的零售終端而已。由于我們商業(yè)銀行未能直接參與市場(chǎng),組合衍生產(chǎn)品的能力與外資銀行相比較弱,因此只能被動(dòng)的接受外資行的報(bào)價(jià)。
3.理財(cái)產(chǎn)品的信息不對(duì)稱,對(duì)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的提示不夠
雖然產(chǎn)品說明書中均對(duì)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)作了比較詳細(xì)的揭示,然而銀行許多營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)沒有在明顯的位置張貼風(fēng)險(xiǎn)提示公告,而且少部分營銷人員只強(qiáng)調(diào)收益不強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)的行為更會(huì)導(dǎo)致客戶的不滿,引發(fā)許多糾紛,對(duì)銀行聲譽(yù)造成負(fù)面影響。此外,許多商業(yè)銀行的信息披露工作依舊不到位,產(chǎn)品售后服務(wù)跟不上,無法定期給客戶發(fā)送理財(cái)產(chǎn)品對(duì)賬單和公布理財(cái)產(chǎn)品凈值,缺乏相應(yīng)專業(yè)人士對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析,因此,當(dāng)理財(cái)產(chǎn)品收益低于儲(chǔ)蓄存款稅后收益時(shí),投資者存在普遍的不滿情緒,投訴等情況經(jīng)常出現(xiàn)。所以在鼓勵(lì)銀行產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí),也要做好投資者風(fēng)險(xiǎn)教育,投資者應(yīng)當(dāng)根據(jù)個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)偏好,理性選擇相應(yīng)產(chǎn)品。三、進(jìn)一步深化發(fā)展商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的建議
銀行理財(cái)業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展過程實(shí)質(zhì)應(yīng)該是從過去的依靠物理網(wǎng)點(diǎn)資源轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽孔陨砗诵母?jìng)爭(zhēng)力的提高,實(shí)現(xiàn)規(guī)模、質(zhì)量、效益三方面動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)和優(yōu)化平衡的過程。目前我國商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在用創(chuàng)新思維構(gòu)建銀行的核心業(yè)務(wù)模式,因此,建議應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作:
(一)轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念,樹立營銷意識(shí)
隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高以及金融體制的變革,傳統(tǒng)的金融結(jié)構(gòu)在不斷改變,金融服務(wù)的對(duì)象和內(nèi)容已發(fā)生質(zhì)的變化。過去那種銀行與客戶之間單純的債務(wù)人與債權(quán)人的關(guān)系已不適應(yīng)新的金融形勢(shì)。為此,商業(yè)銀行必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念,努力開拓理財(cái)服務(wù)業(yè)務(wù)。
(二)科學(xué)設(shè)計(jì)理財(cái)產(chǎn)品,提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力
理財(cái)業(yè)務(wù)最大的風(fēng)險(xiǎn)來自于投資的信托產(chǎn)品的資金運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)銀行來說,產(chǎn)品出現(xiàn)任何問題,商業(yè)信譽(yù)都將受到嚴(yán)重的損害。無論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)階段,還是產(chǎn)品存續(xù)期間的托管階段,都應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和風(fēng)險(xiǎn)管理。這就要扎扎實(shí)實(shí)地提高自身的資產(chǎn)管理能力和投資盈利能力,進(jìn)而全面提高自身的綜合風(fēng)險(xiǎn)管理能力。
(三)理財(cái)業(yè)務(wù)應(yīng)該向集成化、專業(yè)化發(fā)展
集成化是指一個(gè)理財(cái)產(chǎn)品通過對(duì)多種金融工具和技術(shù)的組合,構(gòu)造復(fù)雜的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品。專業(yè)化是指理財(cái)產(chǎn)品的開發(fā)基于專業(yè)的人才和技術(shù)平臺(tái),這就需要大量的專業(yè)化人才。商業(yè)銀行在這個(gè)過程中必須轉(zhuǎn)變觀念,從尋求政策保護(hù)過渡到建立核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,從中間商轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)商。
(四)加大創(chuàng)新力度,拓展理財(cái)業(yè)務(wù)品種,避免重復(fù)性產(chǎn)品
目前國內(nèi)商業(yè)銀行的金融產(chǎn)品同質(zhì)性很強(qiáng),且真正適合理財(cái)服務(wù)的品種不多。所以筆者認(rèn)為,首先,商業(yè)銀行可以在不違反現(xiàn)有政策的前提下創(chuàng)新業(yè)務(wù)。這方面銀行應(yīng)是有潛力可挖的一是加強(qiáng)理財(cái)產(chǎn)品和服務(wù)的整合。近幾年中資銀行在零售產(chǎn)品的整合方面做了很多探索,重點(diǎn)仍是把信用卡構(gòu)建成銀行零售業(yè)務(wù)各子系統(tǒng)融會(huì)貫通,集存貸匯、消費(fèi)、繳費(fèi)、理財(cái)于一身的理財(cái)產(chǎn)品。二是加快理財(cái)新產(chǎn)品的創(chuàng)新。重點(diǎn)是適應(yīng)資本市場(chǎng)的發(fā)展,條件具備時(shí)創(chuàng)新更多的投資型理財(cái)品種。三是拓展“網(wǎng)絡(luò)理財(cái)”。
(五)提高服務(wù)質(zhì)量,分層次細(xì)化服務(wù)
分層次服務(wù)是指針對(duì)不同顧客的金融需求,結(jié)合他們對(duì)銀行的利潤貢獻(xiàn)度,為不同層次的顧客提供有區(qū)別的服務(wù),它有利于個(gè)人金融業(yè)務(wù)的開拓和銀行收益水平的提高。雖然我國的優(yōu)質(zhì)客戶層還沒有完全形成,但是現(xiàn)在已經(jīng)涌現(xiàn)出很大的一批人,他們具備一定的資金實(shí)力,有較先進(jìn)的理財(cái)理念,對(duì)資產(chǎn)安全的保值、增值有著尤為迫切的需求。我國的商業(yè)銀行應(yīng)該在這個(gè)方面進(jìn)行嘗試。在實(shí)際操作過程中,可根據(jù)客戶評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),采取分級(jí)別服務(wù)的形式,不同等級(jí)的客戶由相應(yīng)級(jí)別的理財(cái)機(jī)構(gòu)和理財(cái)師提供服務(wù),由他們根據(jù)不同客戶的偏好和需要,進(jìn)行最有成效的營銷。
(六)營造正確的監(jiān)管引導(dǎo)和良好的外部環(huán)境。監(jiān)管部門應(yīng)該鼓勵(lì)和支持銀行的產(chǎn)品創(chuàng)新,規(guī)范業(yè)務(wù)管理,從市場(chǎng)準(zhǔn)入、信息披露、關(guān)聯(lián)交易和稅收政策等方面進(jìn)行規(guī)范,為理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
一個(gè)合格的企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者,必須研究企業(yè)如何生存的戰(zhàn)略性大問題,也就是要隨著信息時(shí)代的變化和要求來改進(jìn)企業(yè)。要有“改”的精神和很強(qiáng)的進(jìn)取心,必要時(shí)敢于冒險(xiǎn),當(dāng)然還要加上科學(xué)的決策。那些只會(huì)按常規(guī)辦事的優(yōu)柔寡斷的領(lǐng)導(dǎo)者,只能是二流企業(yè)家?!猍美]F·奧斯本
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F272.91C93關(guān)鍵詞:管理學(xué)企業(yè)家信息時(shí)代領(lǐng)導(dǎo)者精神冒險(xiǎn)
工商管理學(xué)(二)
要明確企業(yè)的任務(wù),首先要了解企業(yè)任務(wù)應(yīng)該具備的基本要素。一般說企業(yè)任務(wù)由五個(gè)關(guān)鍵性的要素形成。企業(yè)的歷史每個(gè)企業(yè)都有自己的歷史,它記載著企業(yè)的輝煌業(yè)績,也反映它的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。現(xiàn)實(shí)和未來是歷史的續(xù)篇,不了解過去,就無法規(guī)劃未來。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F275關(guān)鍵詞:管理學(xué)企業(yè)歷史業(yè)績
工商管理學(xué)(三)
產(chǎn)品別具一格基礎(chǔ)上的價(jià)值相等,詳情請(qǐng)點(diǎn)湘愛網(wǎng)使成本領(lǐng)先的企業(yè)得以將其優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為高于競(jìng)爭(zhēng)廠商的利潤;產(chǎn)品別具一格基礎(chǔ)上的價(jià)值近似意味著為取得令人滿意的市場(chǎng)占有率所必需的降低幅度還不至于沖銷成本領(lǐng)先企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì),因此,成本領(lǐng)先企業(yè)能賺取高于平均水平的收益。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F270關(guān)鍵詞:管理學(xué)成本優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)占有率直接轉(zhuǎn)化企業(yè)低幅度價(jià)值基礎(chǔ)產(chǎn)品利潤
工商管理學(xué)(四)
在1991年初事態(tài)有發(fā)生了急劇變化,卡斯柯公司外匯交易連續(xù)出現(xiàn)虧損,而且虧損額越來越大。1991年4月16日,建行上海市分行致函卡斯柯公司,稱該分行受卡斯柯公司委托代辦的外匯買賣中除已賠進(jìn)90萬美元存款并發(fā)生嚴(yán)重透支外,截至同年8月30日,尚共有敞口頭寸3100萬美元。除去卡斯柯公司在該分行的90萬美元存款和卡斯柯公司在其下屬機(jī)構(gòu)上??h支行的650萬元人民幣存款已全部作為抵押外,要求卡斯柯公司立即解入外匯買賣保證金166萬美元。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F830.9關(guān)鍵詞:管理學(xué)外匯買賣外匯交易上海市公司美元存款人民幣保證金虧損
工商管理學(xué)(五)
1.4.7精干高效無論任何一種組織結(jié)構(gòu)形式,都必須將精干高效原理放在重要地位。精干高效原理可表述為:在服從由組織目標(biāo)所決定的業(yè)務(wù)活動(dòng)需要的前提下,力求減少管理層次,精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員,充分發(fā)揮組織成員的積極性,提高管理效率,更好地實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。一個(gè)組織只有機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn),隊(duì)伍精干,工作效率才會(huì)提高;如果組織層次繁多,機(jī)構(gòu)臃腫,人浮于事,則勢(shì)必導(dǎo)致浪費(fèi)人力,滋長作風(fēng),辦事拖拉,效率低下。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F270關(guān)鍵詞:管理學(xué)組織成員管理機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理效率機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)工作效率組織層次管理層
工商管理學(xué)(六)
1.3,3職能職權(quán)職能職權(quán)是指參謀人員或某部門的管理人員所擁有的原屬直線管理人員的那部分權(quán)力。在純粹參謀的情形下,參謀人員所具有的僅僅是輔助眭職權(quán),并無指揮權(quán),但是,隨著管理活動(dòng)的日益復(fù)雜,管理人員不可能是完人,也不可能通曉所有的專業(yè)知識(shí),僅僅依靠參謀的建議還很難作出最后的決定,這時(shí),為了改善和提高管理效率,管理人員就可能將職權(quán)關(guān)系作某些變動(dòng),把一部分本屬自己的直線職權(quán)授予參謀人員或某個(gè)部門的管理人員,這便產(chǎn)生了職能職權(quán)。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F203關(guān)鍵詞:管理學(xué)管理人員專業(yè)知識(shí)管理效率職權(quán)職能直線部門
工商管理學(xué)(七)
第三章人力資源開發(fā)最成功的企業(yè)管理者并不是緊盯著部屬,不斷地下達(dá)大大小小指令的人,而是只給部屬概括性的方針,培養(yǎng)部屬的信心,幫助他們圓滿完成工作的領(lǐng)導(dǎo)者。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F272.92關(guān)鍵詞:管理學(xué)人力資源開發(fā)企業(yè)管理者概括性領(lǐng)導(dǎo)者方針
工商管理學(xué)(八)
采用以上一種或幾種方法收集到有關(guān)材料后,管理部門就可著手?jǐn)M訂職務(wù)說明書和職務(wù)規(guī)范。前者是對(duì)任職者需做些什么、怎么做和為什么要做的書面說明,它通常能反映職務(wù)的內(nèi)容、環(huán)境和從業(yè)條件。職務(wù)規(guī)范則指明任職者要成功地開展某項(xiàng)工作必須擁有何種最低限度可以接受的資格標(biāo)準(zhǔn),具體包括知識(shí)、技術(shù)和能力等方面為有效地承擔(dān)職務(wù)所必需具備的起碼條件。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F203.9關(guān)鍵詞:管理學(xué)管理部門說明書職務(wù)規(guī)范
工商管理學(xué)(九)
1企業(yè)主管人員的選拔與培養(yǎng)1.1選拔主管人員的系統(tǒng)方法主管人員的質(zhì)量是企業(yè)不斷取得成功的一個(gè)重要的決定性因素。因此,主管人員的選拔在整個(gè)人本管理中也就必然成為至關(guān)重要的步驟之一。沒有人能夠否認(rèn)廠房、設(shè)備、原材料、人員對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性。但另一個(gè)因素也是必不可少的,即優(yōu)秀的主管人員。
作者:無刊名:種子世界機(jī)構(gòu):不詳分類:F273.2關(guān)鍵詞:管理學(xué)系統(tǒng)方法定性因素人本管理主管企業(yè)原材料
工商管理學(xué)(十)
【摘要題】電子商務(wù)
【英文摘要】Therepaiddevelopmentofelectroniccommercerevealsthatourdomesticlogisticpracticeisstillinabackwardstate.Logisticshasbeenaproblemthatneedstoresolveassoonaspossible.Thisarticletriestoanalyzethelogisticsmanagementwithelectroniccommerceanddiscusshowtochooseafittmodeloflogistics.
【關(guān)鍵詞】物流模式/電子商務(wù)/經(jīng)濟(jì)管理
logisticsmodel/electroniccommerce/elecnomicsmanagement
電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活動(dòng)中任何一筆交易,都是由四種基本的“流”,即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后,主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個(gè)方面。電子商務(wù)推動(dòng)下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的,這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化,既減少庫存和資金積壓,又降低了物流成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場(chǎng)環(huán)境,為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。因而分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點(diǎn),以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式,就成為企業(yè)面對(duì)現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇畢業(yè)論文。
一、我國物流業(yè)與國際物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
國務(wù)院于1991年5月12日批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向,使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)了采購供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、展銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、電子信息網(wǎng)絡(luò)化、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化,同世界上100多個(gè)國家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系。天津港保稅區(qū)按照建設(shè)國際物流運(yùn)作區(qū)的目標(biāo),初步形成了三大功能體系,即國際物流的集散、分撥、配送體系,成為我國北方最大的國際物流中心?,F(xiàn)在已經(jīng)建立了國際物流分撥中心,開通了連接全國干線的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站,建立了國際物流公共信息平臺(tái),啟動(dòng)了國際物流示范基地和空港國際物流區(qū)的建設(shè)。保稅區(qū)內(nèi)現(xiàn)有94個(gè)國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)。2000多種進(jìn)出口貨物在保稅區(qū)得到分撥配送,保稅區(qū)10年累計(jì)完成進(jìn)出口貨物總值292億美元。天津保稅區(qū)吸引了日本住友公司、韓國三星集團(tuán)、美國德納公司等一批國際知名的物流企業(yè),進(jìn)一步提升了保稅區(qū)作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。
世界著名物流企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”,對(duì)貨物配置通過電子信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理。美國摩托羅拉實(shí)行24小時(shí)全天候物流管理,實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億美元,約占本市電子信息業(yè)銷售收入的一半,年利潤6億美元,占該全球公司利潤的45%,這是該公司成功實(shí)現(xiàn)“物流”管理的必然。
隨著上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)工程的建立,全球四大物流快遞企業(yè),聯(lián)邦快遞(FEDX),中外運(yùn)敦豪(DHL)、聯(lián)合包裹(UPS)、荷蘭天地快運(yùn)(TNT)入主聯(lián)合快遞中,加速了向中國物流市場(chǎng)的擴(kuò)張。據(jù)了解,四大外資國際快遞價(jià)格均低于中國郵政EMS的10%~15%。這四家國際物流企業(yè)先后在上海的APEC通關(guān)系統(tǒng)工程采用的高科技快遞工具DIAD(速遞資料收集器),是業(yè)內(nèi)第一個(gè)可將貨件簽收人的簽名數(shù)字化的便捷式高科技設(shè)備,收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼,便完成快遞記錄。高科技成為現(xiàn)代國際物流發(fā)展的重要推動(dòng)力。
我國于1997年,國家批準(zhǔn)建立全國庫存商品調(diào)劑網(wǎng)絡(luò)中心,目前擁有83家分支機(jī)構(gòu),123家會(huì)員企業(yè)。該中心推出七大電子設(shè)備模式,形成電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網(wǎng)?!叭珟炀W(wǎng)”采用的是B2B電子商務(wù)模式。雖然物流業(yè)有了一定的發(fā)展,但是,當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展總體滯后,具體說存在以下問題:
1.物流觀念陳舊,缺乏現(xiàn)代物流理念。對(duì)現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用認(rèn)識(shí)不足。
2.商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后,造成物流布局不合理,專業(yè)化服務(wù)程度低,自營物流比例過大,專業(yè)物流服務(wù)得不到充分利用;同時(shí)條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發(fā)展。
3.我國物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展,制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化方面的發(fā)展。
4.物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制,需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。我國目前還沒有一部完備的物流法規(guī),因而制約了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。
5.物流方面專業(yè)人才缺乏,我國高等院校中設(shè)置物流專業(yè)和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。
二、信息化是電子商務(wù)條件下企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)
以信息為導(dǎo)向,以電子商務(wù)為手段,開創(chuàng)現(xiàn)代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)推動(dòng)電子商務(wù)下物流管理的模式創(chuàng)新,合理高效配制物流資源,推動(dòng)我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展三大規(guī)律:(1)信息技術(shù)功能價(jià)格比的摩爾定律(Moore''''sLaw);(2)信息網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張效應(yīng)的梅特卡夫法則(MetcalfeLaw);(3)信息活動(dòng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)反差強(qiáng)烈的馬太效應(yīng)(MatthewsEffect)。通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化和信息化,開創(chuàng)新型物流產(chǎn)業(yè)。
信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)電子商務(wù)下物流新技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵是:擁有高素質(zhì)的人才;利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),建立能同國內(nèi)和國際物流網(wǎng)相連結(jié)的物流配置中心;實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送專業(yè)化管理;物流信息處理現(xiàn)代化管理;建立和強(qiáng)化有關(guān)電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)。物流信息化管理政策和措施如下:
1.運(yùn)用新的信息技術(shù),建設(shè)寬帶網(wǎng)域,提升完善信息交換平臺(tái),聯(lián)合構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái),大力實(shí)施“1221”工程,即一個(gè)寬帶網(wǎng),兩個(gè)平臺(tái)(市級(jí)電子商務(wù)平臺(tái)以及企業(yè)級(jí)電子商務(wù)平臺(tái));21項(xiàng)信息系統(tǒng)工程。逐漸改變企業(yè)商貿(mào)運(yùn)行模式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)物流信息化包括商品代碼、數(shù)據(jù)庫的建立和運(yùn)輸銷售網(wǎng)絡(luò)電子化管理。
2.建立電子商務(wù)物流信息控制中心,實(shí)現(xiàn)物流管理的低成本、高效益,提高信息化物流管理水平??刂浦行陌韵鹿δ苣K:(1)集中控制功能;(2)運(yùn)輸流程管理功能;(3)車、貨高度管理功能;(4)倉儲(chǔ)管理功能;(5)統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理功能;(6)財(cái)務(wù)管理功能;(7)客戶管理功能;(8)客戶查詢功能。
3.以天津保稅區(qū)為基地,把天津建成中國北方重要物流配置基地,利用電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)(天津電子信息產(chǎn)業(yè)10年來實(shí)現(xiàn)利潤80億元,占全國信息產(chǎn)業(yè)利潤的16.4%,居全國第二位),建立起以港口集裝箱運(yùn)輸為特色的天津物流配送新模式。在實(shí)施推廣EDI技術(shù)的同時(shí),建立起港口物流供應(yīng)鏈管理模式;在實(shí)施條碼技術(shù)和GIS技術(shù)的同時(shí),建立起天津企業(yè)物流管理模式;在實(shí)施GPS技術(shù)同時(shí),實(shí)施天津加入WTO后國際化物流管理模式。
4.培養(yǎng)一支專門從事電子商務(wù)物流信息管理的高素質(zhì)專業(yè)人才隊(duì)伍。在天津高等院校要開設(shè)相關(guān)的電子商務(wù)物流管理專業(yè),長期有計(jì)劃的培養(yǎng)專業(yè)隊(duì)伍。同時(shí)要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu),對(duì)現(xiàn)有人員在天津市物流管理中心進(jìn)行定期培訓(xùn),要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí),具有4級(jí)以上外語水平和3級(jí)以上計(jì)算機(jī)水平,要求必須持證上崗。只有建立一支專業(yè)化隊(duì)伍,才能保證天津市物流信息管理專業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化發(fā)展。
5.要通過現(xiàn)代化信息建立起天津市電子商務(wù)物流管理的良好外部環(huán)境和條件,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng),運(yùn)送方式,裝卸、倉儲(chǔ)、物流配送一體化,降低物流配送成本和風(fēng)險(xiǎn),提高物流配送的效益,實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時(shí),快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲(chǔ)物流配置的專門機(jī)構(gòu),統(tǒng)一接受天津市物流控制中心的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、無差錯(cuò)、高效益?zhèn)鬟f的物流配置。與此同時(shí),天津地區(qū)物流管理政策與措施,要同國家宏觀調(diào)控措施保持一致,要同國際先進(jìn)物流配置網(wǎng)接軌,做到四化:
(1)物流運(yùn)作系統(tǒng)化
企業(yè)物流是一種系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。主要通過物流目標(biāo)合理化,物流作業(yè)規(guī)范化,物流功能集成化,物流技術(shù)一體化來實(shí)現(xiàn)。
(2)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化
電子商務(wù)發(fā)展要求企業(yè)物流不僅以較低的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù),而且還要求物流服務(wù)向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的物流增值,企業(yè)必須重新設(shè)計(jì)適合電子商務(wù)發(fā)展的物流渠道,減少物流環(huán)節(jié),提高物流服務(wù)系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能,實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和系統(tǒng)性。
(3)物流管理信息化
物流現(xiàn)代管理最重要的是通過信息管理來實(shí)現(xiàn)的。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理,實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺(tái),拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng),大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
(4)物流經(jīng)營全球化
由于電子商務(wù)的發(fā)展提高了全球商務(wù)信息交換能力,促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,企業(yè)要在全球化物流經(jīng)營上進(jìn)行戰(zhàn)略定位,建立以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的國際化物流新觀念,實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進(jìn)行物流經(jīng)營的專門機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?;l(fā)展。
三、我國電子商務(wù)企業(yè)物流管理中模式創(chuàng)新
通過電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化;物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化。因此要用電子商務(wù)推廣物流管理的四大新技術(shù):條碼技術(shù)(通過掃描對(duì)信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制技術(shù))、EDI技術(shù)(電子數(shù)據(jù)的交換和自動(dòng)處理)、GIS技術(shù)(通過地理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配送的最佳模型)、GPS技術(shù)(通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配置國際化)。以上四大新技術(shù)的結(jié)合,將在物流供應(yīng)鏈上建立一個(gè)高新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)物流的及時(shí)、準(zhǔn)確的配置。
EDI技術(shù)即電子數(shù)據(jù)技術(shù)交換,1994年,聯(lián)合國在日內(nèi)瓦舉行的第四十屆會(huì)議上通過的權(quán)威性定義:EDI是使用一種商定的標(biāo)準(zhǔn)來處理所涉及交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、商業(yè)或行政交易事項(xiàng),從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統(tǒng)信息傳遞方式無法比擬的優(yōu)點(diǎn),能夠降低成本,高效、快速、準(zhǔn)確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術(shù)的實(shí)施和采用,為電子商務(wù)推動(dòng)物流發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ);物流條碼技術(shù)是物流過程中用于識(shí)別的一種特殊代碼,它可以自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)完成數(shù)據(jù)的采集,運(yùn)用物流條碼可以實(shí)現(xiàn)以最小的投入獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。1991年4月,中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協(xié)會(huì),為在我國開展條碼工作創(chuàng)造了有利的條件。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局從1998年12月1日起實(shí)施《商品條碼管理辦法》,這是我國第一部關(guān)于商品條碼的具有法律效力的規(guī)章。到2000年,中國商品編碼系統(tǒng)的成員數(shù)量已增加到3萬多家。GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng),是地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪遙感學(xué)、城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)、空間科學(xué)、管理科學(xué)和信息科學(xué)融為一體的新興學(xué)科。實(shí)現(xiàn)了各種信息的數(shù)字化處理,為系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測(cè)、監(jiān)測(cè)、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。GIS在物流領(lǐng)域應(yīng)用便于合理調(diào)配和使用各種資源,提高經(jīng)濟(jì)效益。GIS最明顯的作用就是能夠把數(shù)據(jù)以地圖的方式表現(xiàn)出來,把空間要素和相應(yīng)的屬性信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫的功能范圍,但把空間要素和屬性信息聯(lián)系起來后的應(yīng)用功能大大增強(qiáng)了,應(yīng)用范圍也擴(kuò)展了。GIS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù),提高物流業(yè)的效率。目前,已開發(fā)出了專門的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型。GPS技術(shù)由三大子系統(tǒng)構(gòu)成:空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)接收系統(tǒng)??臻g衛(wèi)星系統(tǒng)均勻分布在6個(gè)平面上的24顆高軌道工作衛(wèi)星所構(gòu)成,可在地球的任意地點(diǎn)、任一時(shí)間向使用者提供4顆以上可視衛(wèi)星。地面監(jiān)控系統(tǒng)是由5個(gè)監(jiān)測(cè)站構(gòu)成的。其作用是對(duì)空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制,并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。信號(hào)接收系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星接收機(jī)和GPS數(shù)據(jù)處理軟件所構(gòu)成的。GPS技術(shù)可以提高鐵路、公路等物流路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和速度。目前,國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立高精度控制網(wǎng),如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級(jí)控制網(wǎng),然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明,在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2cm左右,達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度,同時(shí)也大大提前了工期。GPS技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤,實(shí)現(xiàn)有效物流配送方式,建立電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部物流管理的新模式:
1.電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)“業(yè)務(wù)流程再造”(注:“業(yè)務(wù)流程再造”是指通過企業(yè)對(duì)現(xiàn)有流程的重新分析,改進(jìn)和設(shè)計(jì)組織流程,以使這些流程的增值內(nèi)容最大化,其他非增值內(nèi)容最小化,從而有效地改善組織的績效,以相對(duì)更低的成本實(shí)現(xiàn)或增加產(chǎn)品對(duì)顧客的價(jià)值。流程是一系列跨越時(shí)間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動(dòng),各個(gè)基本活動(dòng)應(yīng)緊密銜接,保證物流和信息流的順暢通過,每項(xiàng)活動(dòng)的銜接都應(yīng)強(qiáng)調(diào)對(duì)價(jià)值的增殖作用。流程可分為核心作業(yè)流程和支持作業(yè)流程。核心作業(yè)流程包括企業(yè)的各項(xiàng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的作業(yè)活動(dòng),以確保企業(yè)作業(yè)流程以最小成本及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)行的管理活動(dòng),以及提供必要的信息技術(shù)以確保作業(yè)活動(dòng)和管理活動(dòng)的完成。支持作業(yè)流程主要包括設(shè)施、人員培訓(xùn)、后勤資金等,以支持和保證核心流程的正常運(yùn)作。要實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)流程最優(yōu),而不是個(gè)別最優(yōu)。“再造”的觀點(diǎn)即打破舊有模式,建立新的管理程序,實(shí)現(xiàn)管理理論的重大突破。經(jīng)過綜合評(píng)價(jià)篩選出最基本的、關(guān)鍵的功能,并將其優(yōu)化組合,形成企業(yè)新的運(yùn)行系統(tǒng)。實(shí)施“業(yè)務(wù)流程再造”模式將使企業(yè)發(fā)生根本性的變革,增強(qiáng)企業(yè)活力,使企業(yè)將生產(chǎn)成本降低,產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量提高,使企業(yè)更貼近市場(chǎng),這種物流管理模式將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。)物流管理模式,適合于在大中型企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部,通過高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化,推動(dòng)我國企業(yè)內(nèi)部物流管理水平的提高,建立起高新的微觀物流配置模式。
2.電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳“企業(yè)物流管理模式”(注:“企業(yè)物流管理模式”是指物流管理社會(huì)化的物流一體化管理模式。電子商務(wù)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)化、社會(huì)化管理創(chuàng)造了條件。提高物流管理的宏觀社會(huì)效益是保證企業(yè)微觀“業(yè)務(wù)流程再造”模式正常運(yùn)作的重要外部條件。不同企業(yè)之間的物流運(yùn)作可以由供方和需方以外的第三方完成,實(shí)現(xiàn)了物流管理的高級(jí)化和社會(huì)化管理的目標(biāo)。這將是信息化時(shí)代的一種新興產(chǎn)業(yè)。這種以企業(yè)物流管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理體制模式是物流管理高級(jí)化發(fā)展的標(biāo)志。它將促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)以“物流戰(zhàn)略”為紐帶的“企業(yè)聯(lián)盟”的形成,使物流從企業(yè)專業(yè)化管理中獲得宏觀規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。因而也代表著一國的物流管理水平,整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。我國目前在“綜合物流”領(lǐng)域仍是一個(gè)空白,因此是低成本高擴(kuò)張發(fā)展宏觀物流產(chǎn)業(yè)的大好時(shí)機(jī)。國內(nèi)“物流管理模式”的發(fā)展,為中國入世后進(jìn)入國際物流產(chǎn)業(yè)打下了重要基礎(chǔ)。)。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的“物流配置中心”,實(shí)現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,突破區(qū)域的局限性,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流高新配置,建立起有效的宏觀物流配置模式。
四、完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)
聯(lián)合國國際貿(mào)易委員會(huì)于1996年通過《電子商務(wù)示范法》,主要包括“電子合同法規(guī)”,“電子商務(wù)稅收法規(guī)”,“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”。我國目前還沒有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī),相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規(guī),即包括“法律法規(guī)”,“行政法規(guī)”和“部門法規(guī)”的中國電子商務(wù)物流管理法規(guī),以推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展,盡快使我國物流業(yè)適應(yīng)中國入世后國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
經(jīng)濟(jì)資源是指商業(yè)地產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理策略、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理工作中,利用商業(yè)地產(chǎn)潛在的或者已有的資源,包括固定資產(chǎn)、固定的地產(chǎn)投資商的經(jīng)濟(jì)來源以及銀行存款等。經(jīng)濟(jì)資源的豐富,可以為商業(yè)地產(chǎn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中帶來優(yōu)勢(shì)。但是現(xiàn)階段仍有一些商業(yè)地產(chǎn)對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理資源的利用并不是很充分,在投資時(shí)過于盲目,嚴(yán)重制約了商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這些經(jīng)濟(jì)資源和市場(chǎng)環(huán)境難以匹配會(huì)對(duì)商業(yè)地產(chǎn)的生產(chǎn)和經(jīng)營造成了巨大的影響[2]。4.商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理是商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展中最為重要的系統(tǒng)部門,因此加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的專業(yè)水平,有著非常重要的實(shí)際意義。若是商業(yè)地產(chǎn)中的財(cái)務(wù)部門人員能力和素質(zhì)等綜合水平達(dá)不到一定的標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)為商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)管理帶來極其不好的影響。
二、探尋商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)出路
1.建立健全的商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理制度
經(jīng)濟(jì)管理制度的建立對(duì)于商業(yè)地產(chǎn)來說是至關(guān)重要的。一旦商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理制度上存在缺陷,就會(huì)對(duì)整個(gè)地產(chǎn)商產(chǎn)生重要的影響。因此,在商務(wù)地產(chǎn)管理中建立健全的經(jīng)濟(jì)管理制度,將商業(yè)地產(chǎn)中的資金監(jiān)督、財(cái)務(wù)活動(dòng)分析、經(jīng)濟(jì)管理、地產(chǎn)開發(fā)利潤分配等方面進(jìn)行研究,根據(jù)自身地產(chǎn)的性質(zhì),建立一套有效的健全的商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理制度,并要確保經(jīng)濟(jì)制度的有效落實(shí),加強(qiáng)行政部門的執(zhí)行力。
2.加強(qiáng)對(duì)商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管理
提高商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)管理水平,首先要做好地產(chǎn)內(nèi)部的資金配置工作,確保實(shí)現(xiàn)商務(wù)地產(chǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一管理和調(diào)配,盡量做到以最少的投資獲取最高的利潤,保證資金的合理使用,其次,商務(wù)地產(chǎn)要加強(qiáng)商務(wù)地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,尋求并開拓低成本的籌資渠道,提高固定資產(chǎn)的使用率,減少閑置資金。最后,對(duì)于商務(wù)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)流通要進(jìn)行嚴(yán)格的把控,防止商務(wù)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)壞賬的情況。
3.加強(qiáng)商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍建設(shè)
想要加強(qiáng)商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍建設(shè),首先要著重加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理人員的考核,加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍的監(jiān)控,防止在商業(yè)地產(chǎn)內(nèi)部出現(xiàn)用人唯親的現(xiàn)象,防止腐敗現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)生。其次,要加強(qiáng)商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍的培訓(xùn),嚴(yán)格把握經(jīng)濟(jì)管理人員入職時(shí)的審核,商業(yè)地產(chǎn)還要提供經(jīng)濟(jì)管理人員進(jìn)的培訓(xùn)的機(jī)會(huì),保證財(cái)務(wù)管理人員具備任職資格。
4.在商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理中國家要充分的發(fā)揮宏觀調(diào)控作用
現(xiàn)代社會(huì)中國家發(fā)揮調(diào)控作用對(duì)于商業(yè)地產(chǎn)來說是至關(guān)重要的。房地產(chǎn)想要合理的發(fā)展,離不開國家的宏觀調(diào)控,房地產(chǎn)通過配合國家的相關(guān)政策展開經(jīng)濟(jì)活動(dòng),以便于促進(jìn)房地產(chǎn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
5.在商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理中樹立正確的經(jīng)濟(jì)管理理念
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