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一、電氣配網(wǎng)工程施工管理中的問題

1.1工程預(yù)算

在電氣配網(wǎng)的施工管理過程中的工程預(yù)算問題是保證施工過程能否穩(wěn)定持續(xù)的進(jìn)行的重要因素，由于在施工設(shè)計階段的設(shè)計方案不過關(guān)以及在施工工程中的負(fù)責(zé)人員對于施工人員的開支、設(shè)備的購進(jìn)養(yǎng)護(hù)和維修、施工材料的購買等其他問題都需要對預(yù)算進(jìn)行花費，因此預(yù)算不夠的問題是施工管理中常見的問題，主要原因就是在設(shè)計的階段沒有意識到工程具體的施工地點所處的環(huán)境和需要注意的問題，在投入施工之后由于設(shè)計方案在施工過程中不能得以實現(xiàn)，所以就需要把方案返回設(shè)計人員手里重新修改，這樣就會增加預(yù)算，并且通過設(shè)計方案的修改和再使用就會影響施工工期，就不能按時完成施工過程，在施工工期增加的情況下也會再次增加預(yù)算。而且相關(guān)負(fù)責(zé)人員在管理時沒有對各方面的開支做出合理的預(yù)算，使之在后來的施工過程中出現(xiàn)施工進(jìn)行一半就沒有預(yù)算，或者某方面的實際花費超出了預(yù)算的要求，都會造成工程預(yù)算方面的問題。

1.2人為破壞

人為影響因素是對電氣配網(wǎng)工程施工管理中的主要影響因素之一，因為電氣配網(wǎng)的施工地點主要都是交通干線，在施工的過程中會由于交通量的疏導(dǎo)不開而出現(xiàn)一邊施工道路一邊正常使用的情況。究其原因，電氣配網(wǎng)工程的線路和交通干線的走向高度一致，因為施工過程怕耽誤正常的交通運輸，所以都會允許正常的車輛通過，而且車主和行人并沒有對電氣配網(wǎng)工程有太多的了解，也沒有保護(hù)意識，就會出現(xiàn)車輛破壞施工現(xiàn)場，發(fā)生安全事故，而且有的施工地點也沒有做好預(yù)防措施，沒有放置警示牌提醒過往的車輛和行人，所以就會對電氣配網(wǎng)工程的施工管理過程造成影響。

1.3雷電影響

在電氣配網(wǎng)工程施工管理過程中，不只是受到人為因素的影響，也會收到自然因素的影響，例如高溫、低溫、濕度過大、氣候干燥、雨雪、雷電等自然因素的影響，這些因素對電氣配網(wǎng)工程的施工過程都會造成嚴(yán)重的影響，而且這些自然因素都是屬于不可抗拒因素，其中對電氣配網(wǎng)影響最大的就是雷電。正常的電氣配網(wǎng)工程的施工時間主要是在夏秋兩季，而這段時間也是雷雨現(xiàn)象出現(xiàn)的高峰時段，電氣配網(wǎng)的線路主要是架設(shè)在空曠地，但是施工單位并沒有做好預(yù)防工作，一旦雷電擊中電氣配網(wǎng)的線路，就會嚴(yán)重影響電氣配網(wǎng)工程，而且在施工地點周圍的樹木也是引雷的重要物體，有些施工單位沒有意識到這一問題的嚴(yán)重性，沒有做好預(yù)防措施，嚴(yán)重影響了電氣配網(wǎng)工程的施工管理質(zhì)量。

1.4線路維護(hù)

對于電氣配網(wǎng)工程的施工過程由于工程量的巨大，往往都會采用分段是施工的方式，對于這一工程的施工管理并不是對未完成的施工工程進(jìn)行管理，同樣也要對已經(jīng)完成的線路進(jìn)行維護(hù)，因為每一段施工完成之后都要有專門的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，一確保這一段線路能夠投入使用之后不出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么在檢查之后也要對其進(jìn)行維護(hù)，因為還有的區(qū)域沒有完成施工，如果不對一段的線路進(jìn)行維護(hù)，那么在全線施工完成之后全部投入使用時就會出現(xiàn)質(zhì)量隱患，出現(xiàn)安全問題。

二、完善途徑

2.1控制工程預(yù)算

保證工程預(yù)算在施工管理過程中的合理應(yīng)用是電氣配網(wǎng)工程能夠穩(wěn)定進(jìn)行并且投入使用的基礎(chǔ)了，因此做好預(yù)算工作意義重大，在設(shè)計施工圖的時候就要實際研究具體的施工地點的情況，避免在施工之后出現(xiàn)設(shè)計圖返回修改的情況，影響正常的施工工期，因此在實際階段要做好可行性方案的具體運行，保證預(yù)算，而且在施工過程中相關(guān)負(fù)責(zé)人員要對人員、機械、材料等方面做好合理的預(yù)算，確定每一個方面的預(yù)算，然后在施工過程中按照這一預(yù)算執(zhí)行，確保工程質(zhì)量。

2.2防止人為破壞

在電氣配網(wǎng)工程的施工過程中，施工人員要根據(jù)實際施工地點的交通量做好調(diào)查，在施工地點做好警示牌，防止車輛和行人的破壞，警示牌的材料要保證在陰雨天、夜間都能看見，提示車輛和行人注意安全，在施工過程中盡量避免車輛和行人的流量，同時對交通干線的線路做好交通量的控制，確保把人為的影響因素降到最低，防止由于人為的影響而造成電氣配網(wǎng)工程的損壞。

2.3做好防雷措施

雷電屬于不可抗拒因素，也是對電氣配網(wǎng)工程影響最大的因素，一旦發(fā)生損壞，就是毀滅性的影響，因此要做好防雷工作。對于架空線路，常見的防雷措施就是用絕緣支柱和陶瓷材料的橫擔(dān)，以及安裝避雷針，同時也要進(jìn)來清除在施工地點周圍的樹木和易導(dǎo)電的建筑物，避免由于樹木等導(dǎo)電的因素影響過程質(zhì)量，因此相關(guān)施工單位要做好避雷工作，在設(shè)計電氣配網(wǎng)線路的時候盡量避開導(dǎo)電的樹木和建筑物，安裝必要的避雷措施等方式，以求最大程度上減少雷電帶來的影響。

2.4做好已完成線路的維護(hù)工作

每一段電氣配網(wǎng)工程的施工工期都比較長，因此需要分段施工，不過在施工完成和投入使用之前會有一段等待其他線路完工的時間，但是在投入使用之前會有人為、環(huán)境等因素的影響，對線路的安全造成威脅，在投入使用之后就會出現(xiàn)安全問題，因此對于已經(jīng)完成的電氣配網(wǎng)線路做好養(yǎng)護(hù)工作是十分必要的。一方面定期監(jiān)控已完成線路的情況，定時測量其有關(guān)系數(shù)，保證線路的質(zhì)量，另一方面要避免人為的影響因素，采用更加先進(jìn)的檢測技術(shù)，保證電氣配網(wǎng)工程的質(zhì)量。

三、結(jié)語

綜上所述，在電氣配網(wǎng)工程的施工管理中遇到的問題基本上都可以通過預(yù)防來避免，想要合理高效的進(jìn)行施工管理工作，應(yīng)該注意很多方面，本文對此進(jìn)行了詳細(xì)分析，以期能夠保證電氣配網(wǎng)工程施工管理的合理和高效。

作者：陳國強單位：廣州市惠博資產(chǎn)管理有限公司