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商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)范文第1篇

摘要：商業(yè)項(xiàng)目，規(guī)劃設(shè)計(jì)

Abstract: commercial refers to the operator to satisfy different requirements of consumption and the formation of a business model or business form, the classification of the main basis including operators to target market, management concept, service function, the site requirements and set shop scale, commodity structure standard, etc. Urban comprehensive body's main business format include: shopping center, hotels, office buildings, apartment, housing, etc. Based on the specific project cases, this paper briefly introduced the commercial projects commercial form and use a line planning.

Abstract: commercial projects, planning and design

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1工程概述

本項(xiàng)目以城市綜合體的復(fù)合街區(qū)規(guī)劃為整體開(kāi)發(fā)理念.；把住宅、商業(yè)、酒店、寫(xiě)字樓,公寓以復(fù)合街區(qū)的形式進(jìn)行開(kāi)發(fā)規(guī)劃；并結(jié)合南寧作為輻射整個(gè)東盟的重點(diǎn)城市。項(xiàng)目的整體定位不應(yīng)局限于南寧.；而應(yīng)著眼東盟打造：東盟首席復(fù)合街區(qū)．

2總體布局

為休現(xiàn)復(fù)合街區(qū)規(guī)劃的優(yōu)越性，整休開(kāi)發(fā)規(guī)劃時(shí)需結(jié)合以下規(guī)劃要點(diǎn)：

（1）商業(yè)街自區(qū)布局，內(nèi)、外步行街互相帶動(dòng)；

（2）商業(yè)與住宅分區(qū)排布；有清晰的功能劃分，相互促進(jìn)，互不影響；

（3）商業(yè)〔含商鋪．酒店、公寓及寫(xiě)字樓〕為開(kāi)放式街：多個(gè)出入口，人流自由出入；住電為封閉花園小區(qū)；

（4）垂直綠化、空中花園；小廣場(chǎng)，步隨景移，在復(fù)合的環(huán)境中提升生活樂(lè)趣；

（5）交通方面，一樓入車漫流， 二層架空與連廊人行交通，地下交通和垂直交通同時(shí)服務(wù)于商業(yè)和住宅．

3外部動(dòng)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)商業(yè)中心的動(dòng)線設(shè)計(jì)必須考慮與外部環(huán)境的對(duì)接，這樣才能達(dá)到聚集人流的目的。

3.1交通動(dòng)線設(shè)計(jì)

（1）街區(qū)路寬6-10 米不等，轉(zhuǎn)彎半徑均為6米。

（2）北地塊設(shè)4個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口，實(shí)現(xiàn)街區(qū)式商業(yè)的設(shè)想。南地塊人車分流，機(jī)動(dòng)車出入口布置在用地南端。

（3）北地塊設(shè)3個(gè)地下車庫(kù)出入口，分別位于東北角與西南角和西北角，南地塊設(shè)3個(gè)地下車庫(kù)出入口，分別位于東南西 3面。南北地塊地下車庫(kù)聯(lián)通使用．

3.2貨物流線

（1）為減少地面坡道占地，貨物流線統(tǒng)一從南塊進(jìn)入場(chǎng)地地。

（2）南塊貨物在地下車庫(kù)至各貨梯，然后通過(guò)貨梯去往各層。

（3北地塊與南地塊通過(guò)地下通道連接，貨物可以運(yùn)至北地塊的各貨梯口，然后通過(guò)貨梯去往各層．

3.3人流設(shè)計(jì)

（1）本地塊人流來(lái)向主要為＂一橫兩縱＂式．

（2）"一橫"代表佛子嶺路的人流；因?yàn)榉鹱訋X路在未來(lái)是南寧市老城區(qū) 與新南寧東站的一條重要的干道，故此條路上由東西方向來(lái)的人流比較多。

（3）"兩縱"其中一縱是來(lái)自民族大道聯(lián)系航洋國(guó)際商業(yè)旺地的人流，另外一縱是聯(lián)系兒童公園的人流。這兩縱人流相對(duì)較少；而且多為休閑式人流。

3.4 基地內(nèi)部規(guī)劃為一條主動(dòng)線串起若干條回環(huán)路線的“魚(yú)骨回環(huán)”型人流布局。

3.5具體表現(xiàn)為：整體地塊由一條清晰的主動(dòng)線串起來(lái)，其余的輔動(dòng)線形成環(huán)路，由主動(dòng)線發(fā)出，繞商業(yè)一圈后又回到主動(dòng)線。始終保持有清晰的方位感，同時(shí)又拉動(dòng)了人流去到商業(yè)價(jià)值不是特別高的部分。

4辦公樓設(shè)計(jì)

4.1塔樓設(shè)計(jì)

作為佛子嶺地塊的標(biāo)志性建筑綜合體，本項(xiàng)目總體造型通過(guò)隱喻和非傳統(tǒng)的造型手法表達(dá)了21世紀(jì)創(chuàng)新的時(shí)代精神。樓幢塔樓都由不同條狀體塊堆砌而成，一氣呵成，氣勢(shì)磅礴。中國(guó)正以飛快的速度轉(zhuǎn)變，如科技的不斷革新。南寧是中國(guó)轉(zhuǎn)型城市中的例證之一。作為南寧市大型房地產(chǎn)企業(yè)，德利集團(tuán)同樣面臨前所未有的發(fā)展契機(jī)。集團(tuán)公司大樓的建成將是公司產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的新臺(tái)階。步入改革高速發(fā)展的時(shí)代，德利集團(tuán)企業(yè)文化反映了一個(gè)現(xiàn)代集團(tuán)高效，快節(jié)奏的特點(diǎn)。新建的辦公大樓既要融入原有城市，又要適應(yīng)現(xiàn)代和未來(lái)的發(fā)展，體現(xiàn)多元文化的交融。在延續(xù)城市格局的基礎(chǔ)上，它反映現(xiàn)代科技和高效率的時(shí)代節(jié)奏，創(chuàng)造一處充滿生機(jī)和活力的城市節(jié)點(diǎn)。

4.2德利集團(tuán)的企業(yè)形象

方案旨在創(chuàng)造一個(gè)頗具吸引力，令人印象深刻的企業(yè)辦公大樓。設(shè)計(jì)構(gòu)思努力體現(xiàn)德利精神，塑造德利第一品牌的企業(yè)形象。德利集團(tuán)辦公大樓具有展示企業(yè)形象的窗口作用，同時(shí)也將是一個(gè)強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。德利集團(tuán)公司大樓高99.9米，如同伸出夸贊的拇指，也如同大海的船帆。寓意著德利集團(tuán)塑造首屈一指的品牌形象，和再創(chuàng)造一帆風(fēng)順的永續(xù)經(jīng)營(yíng)。

4.2.1輝煌的大堂入口

大樓造型主向面對(duì)佛子嶺路，主入口中央玻璃屋面的斜切處理如同水銀泄地一般，氣勢(shì)磅礴，簡(jiǎn)潔有力。內(nèi)凹的弧形入口如同環(huán)繞的光帶象征公司的輝煌形象，其體量與外形自然而然地將人們吸引到中央廣場(chǎng)，再通往建筑的大堂入口。廣場(chǎng)上設(shè)置雕塑展示區(qū)成為主入口的中心焦點(diǎn)和定位空間。

4.2.2流動(dòng)的資源，流動(dòng)的建筑

方案的構(gòu)思定位于功能，交流與流動(dòng)的空間是整個(gè)建筑的靈魂，水是生命的源泉，電是現(xiàn)代人類社會(huì)物質(zhì)文明的血脈。人類歷史的滄桑變遷，大地江河湖海的流動(dòng)，電源的時(shí)空傳輸都衍生于“流動(dòng)”。而德利集團(tuán)似乎轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)，也似乎電流的傳遞方案的創(chuàng)意抓住這種特性，將其轉(zhuǎn)換為流動(dòng)的形象表達(dá)在集團(tuán)辦公大樓中。

從首層進(jìn)入中央大廳，迎面而來(lái)的是企業(yè)文化雕塑，從左右兩側(cè)扶梯上至二層環(huán)廊陳列區(qū)可以通往餐廳和職工閱覽部。自動(dòng)扶梯與扶梯外部的玻璃長(zhǎng)廊，其巨大的尺度和環(huán)繞形式彰顯中央大廳宏偉的氣勢(shì)。平臺(tái)之間的組織是敘事性的，它將來(lái)訪者從扶梯的垂直跨越換成內(nèi)部水平的延伸，并將運(yùn)動(dòng)的過(guò)程演繹為人與人的互動(dòng)。

4.3裙房布置

幾棟塔樓通過(guò)裙房聯(lián)成一個(gè)整體。裙房首層是街鋪，也有人流匯集的共享空間。上面的樓層設(shè)有大型的購(gòu)物商場(chǎng)，其內(nèi)有名牌主力店，食街，無(wú)星級(jí)酒店的會(huì)議中心和康體中心。中庭是一塊30米長(zhǎng)，4層高的橢圓體，是商業(yè)裙房的交通核心，其內(nèi)設(shè)扶梯和天橋連接各樓層。橢圓體貫通地塊南北，聯(lián)系著北面和南地塊。裙房地下是二至三層的停車場(chǎng)。停車場(chǎng)通過(guò)自動(dòng)扶梯到達(dá)首層。在自動(dòng)扶梯的天井里陽(yáng)光可以由裙房的水晶頂直射到底層。

5酒店設(shè)計(jì)

5.1 總體構(gòu)思

觸手可及的兒童公園，是我們這個(gè)項(xiàng)目最重要的環(huán)節(jié)要素，建筑的布局必須充分考慮和利用這一得天獨(dú)厚的自然資源。在我們的設(shè)計(jì)中，通透的裙房與街角廣場(chǎng)交相輝映，酒店樓塔，所有客房都有好的景觀視野。建筑的布局達(dá)到以下目的：

通過(guò)佛子嶺路相呼應(yīng)的公共廣場(chǎng)來(lái)強(qiáng)化烘托商業(yè)活動(dòng)塑造高雅的城市地標(biāo)，其尺度既與周邊的新興城市環(huán)境相一致，又與商業(yè)的尺度相和諧創(chuàng)造高檔酒店獨(dú)有的標(biāo)志性，其豪華套房與好景觀聯(lián)系最為密切．

5.2裙房部分

我們的目標(biāo)是使人能一目了然的解讀內(nèi)部的功能和流線系統(tǒng)，并使建筑與周邊的環(huán)境和步行活動(dòng)相呼應(yīng)。所以，我們將商業(yè)中心的主入口設(shè)置在北邊街角位置，與大型商業(yè)廣場(chǎng)相結(jié)合，一個(gè)頗具戲劇性的下沉廣場(chǎng)，將人流自然引入地下商業(yè)廣場(chǎng)。餐飲入口沿一條東西向的內(nèi)部美食街布置，這條美食街拾級(jí)而上，聯(lián)系二三層的各個(gè)餐廳，并最終通向酒店的大堂，最后，酒店及卡拉OK的入口設(shè)置在東南角，相對(duì)獨(dú)立。

這種布局方式，使各個(gè)功能部分可以獨(dú)立管理，同時(shí)，酒店的客人仍可以方便到達(dá)商業(yè)中心和美食街，享受其中。裙房頂層是為酒店服務(wù)的一些配套設(shè)施會(huì)議，健身，桑拿，以及室外游泳池。

5.3酒店樓塔

裙房上面的塔樓內(nèi)，設(shè)置了約350間酒店客房，頂部是行政層設(shè)計(jì)。

考慮到這一區(qū)域內(nèi)已建的酒店數(shù)目，我們必須設(shè)法創(chuàng)造與眾不同的特色與標(biāo)志，以贏得市場(chǎng)。毋庸置疑，近在咫尺的兒童公園已為市場(chǎng)價(jià)值贏得先機(jī)，我們的設(shè)計(jì)通過(guò)跌落的陽(yáng)臺(tái)，無(wú)敵景觀的豪華套房，以及套房室外景觀按摩浴室，提供獨(dú)一無(wú)二的豪華享受，以充分利用并升華城市中的稀卻景觀資源。

所有的普通客房，通過(guò)其特別的斜角布置方式，使得所有客房都擁有面向好處的景觀陽(yáng)臺(tái)。

頂上二層作為行政層，同時(shí)還能享受精致的屋頂花園。

5.4建筑及里面設(shè)計(jì)

正如前面所述，立面的語(yǔ)言始終反映著內(nèi)在的功能：

裙房在街角廣場(chǎng)出處理的十分開(kāi)放通透，在這里組織了商業(yè)主入口，通向下沉商業(yè)廣場(chǎng)的自動(dòng)扶梯，通過(guò)水幕營(yíng)造動(dòng)人的背景，并改善下沉廣場(chǎng)的小氣候，屋頂巨大的挑檐為廣場(chǎng)提供了些許陰涼。

東西向的美食街內(nèi)部處理成大面的磨砂玻璃幕墻，為內(nèi)街營(yíng)造出特別的光影效果。

酒店的大堂部分處理的較具體量感，并與酒店內(nèi)功能的尺度相和諧。

酒店塔樓強(qiáng)調(diào)其水平線條，通過(guò)獨(dú)特的平面創(chuàng)造出獨(dú)特的造型，套房的大陽(yáng)臺(tái)處理得最為特殊，是塔樓的點(diǎn)睛之處。

為了融于環(huán)境，同時(shí)又跳出環(huán)境，成為區(qū)域內(nèi)的地標(biāo)性建筑，我們將建筑的所有實(shí)體部分處理為白色反光金屬幕墻，而開(kāi)放部分采用大面透明玻璃。

最后，廣場(chǎng)的處理與步行活動(dòng)相呼應(yīng)：休息座椅，景觀綠化。以及左近的公園等等。

商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)范文第2篇

關(guān)鍵詞：商業(yè)步行街；發(fā)展趨勢(shì)；規(guī)劃設(shè)計(jì)

Small city commercial pedestrian street planning and design

Jiang Li Long Zhang Xiansheng Zhang Cancan

Yanzhou source and sink of Planning and Design Institute

Abstract: In recent years the development of a commercial pedestrian street, appeared to follow the trend of the gas, commercial pedestrian street in many Chinese cities to start, and sweeps across to the small and medium urban sprawl. In this context, this paper focuses on the small city commercial pedestrian street of the status quo in-depth analysis, a reasonable judge of small city commercial pedestrian street trends, combined with the small city the actual situation on the commercial pedestrian street and urban space relations in a detailed interpretation of the proposed Pedestrian street planning and design elements for commercial pedestrian street planning and design can provide a reference basis.

Keywords: commercial pedestrian street; trends; Planning and Design

1.引言

商業(yè)步行街作為城市中一個(gè)濃縮社會(huì)歷史、文化的場(chǎng)所，始終處于一個(gè)多層面、多方位、多形態(tài)的動(dòng)態(tài)平衡空間體系之中，其形態(tài)總是隨著社會(huì)形態(tài)、社會(huì)生活、社會(huì)意識(shí)的變化而變化。

2.小城市商業(yè)步行街發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

近年來(lái)，步行街的出現(xiàn)，以其功能全、環(huán)境優(yōu)美、生活方便，并同時(shí)滿足人們購(gòu)物、休閑、餐飲、娛樂(lè)、旅游觀光等多種需要，而成為一些小城市城市的一個(gè)商業(yè)窗口。然而，從大多數(shù)的商業(yè)步行街建設(shè)來(lái)看，由于規(guī)劃的分期性、不完整性，商業(yè)開(kāi)發(fā)自身的多次性、自發(fā)性等等客觀和主觀的因素，使得許多商業(yè)步行街呈現(xiàn)出一種混亂和急功近利的狀態(tài)。因此，如何營(yíng)造商業(yè)步行街統(tǒng)一、連續(xù)、和諧、豐富的空間界面，創(chuàng)造一個(gè)健康、愉悅的商業(yè)環(huán)境，是一個(gè)值得我們深入思研究的問(wèn)題。

3.小城市商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)

近年來(lái)，一些小城市步入了大拆大改地興建商業(yè)步行街的“運(yùn)動(dòng)”中，卻也有很多不盡如人意的地方，如“模式單一，模仿過(guò)多”、“商業(yè)氛圍與文化環(huán)境脫節(jié) ”、“經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益不協(xié)調(diào)” 等等問(wèn)題逐漸凸現(xiàn)出來(lái)。在商業(yè)步行街在規(guī)劃的過(guò)程中，如何科學(xué)合理規(guī)劃，切實(shí)保證商業(yè)步行街的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)效益成為各個(gè)小城市建設(shè)者所共同關(guān)注的問(wèn)題。

3.1商業(yè)步行街與城市之間的關(guān)系

步行商業(yè)空間多數(shù)位于城市中心區(qū)，是城市中心商業(yè)區(qū)更新的重要手段，由于現(xiàn)狀條件比較苛刻，所以往往會(huì)面臨很多問(wèn)題和困難，特別是需要處理好與城市之間的關(guān)系

3.1.1功能關(guān)系

商業(yè)是小城市中心區(qū)域的重要功能之一，而商業(yè)活動(dòng)往往與其他社會(huì)活動(dòng)交織在一起，商業(yè)步行空間不僅需要滿足城市商業(yè)功能的要求，而且要滿足城市綜合的、相互滲透的多功能的需要。

3.1.2交通關(guān)系

交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要保證周圍地區(qū)的交通狀況不因?yàn)椴叫薪值脑O(shè)立而惡化；其次步行街路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、出入口設(shè)置和停車規(guī)劃都需要處理好與城市之間的關(guān)系，同時(shí)步行街自身交通問(wèn)題是一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。

3.1.3商業(yè)區(qū)位關(guān)系

從商業(yè)角度考慮，步行商業(yè)空間的設(shè)立需要考慮其在城市中的區(qū)位，市場(chǎng)狀況和周圍居住人口狀況，以及人口的消費(fèi)狀況、社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況和購(gòu)買(mǎi)能力狀況等，確保服務(wù)范圍內(nèi)有足夠的步行人流來(lái)源。

3.1.4空間關(guān)系

凱文?林奇（Kevin Lynch）認(rèn)為城市空間由路徑、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和坐標(biāo)五種結(jié)構(gòu)構(gòu)成，他把城市的線性空間作為城市空間的要素，而且起著聯(lián)系城市其他空間的作用，商業(yè)步行街無(wú)論是線性還是面性的都不是孤立存在的，它是城市公共空間的一部分，因此需要和城市空間相互協(xié)調(diào)融合，符合整體城市空間的連續(xù)性，空間收放變法以及對(duì)景、軸線等美學(xué)需要。

3.2小城市商業(yè)步行規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.2.1 合理選址，準(zhǔn)確定位

商業(yè)步行街應(yīng)該考慮建在人流密度大，相對(duì)中心的城區(qū)，但又不能以犧牲周圍環(huán)境、交通為代價(jià)。同時(shí)，應(yīng)有明確的主題定位，并與自身情況和周邊城市環(huán)境相呼應(yīng)。

3.2.2 規(guī)模尺度適度

商業(yè)步行街并不是規(guī)模越大，街道越長(zhǎng)越好。一般來(lái)說(shuō)，商業(yè)步行街應(yīng)該控制在 300 米左右，對(duì)于某些大城市的一些大型的商業(yè)步行街也不應(yīng)該超過(guò)600米，寬度應(yīng)該控制在20 ― 25米。街道兩旁的建筑物一定不能太高，一般不要超過(guò)三層。所以，高層建筑的商家在商業(yè)步行街上，往往成了擺設(shè)，并沒(méi)有多少商機(jī)可言。

3.3 營(yíng)造良好的購(gòu)物氛圍

這里所指的購(gòu)物環(huán)境，主要包括商業(yè)步行街的整體特色，商業(yè)布局等客觀環(huán)境。商業(yè)步行街應(yīng)該以明亮、暖性的顏色為整體基調(diào)。因?yàn)榕缘念伾菀资谷伺d奮，激發(fā)購(gòu)物欲望。同時(shí)，商業(yè)布局應(yīng)做到錯(cuò)落有致，不應(yīng)該布置成在某一家商店就能把顧客所需的所有物品都購(gòu)買(mǎi)到。

3.4 道、場(chǎng)空間的合理安排

“道”空間是從流動(dòng)性角度來(lái)考慮，商業(yè)步行街應(yīng)該給人一種流動(dòng)向前的感覺(jué)，這樣才會(huì)吸引行人。如何安排商業(yè)步行街縱向布景，成為解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。

3.5 以人為本，充分考慮不同層次顧客的需要

商業(yè)步行街在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)充分考慮到顧客的需要，同時(shí)要兼顧到不同情況顧客的需要.

3.6 結(jié)合本地文化，突出特色

每一個(gè)城市無(wú)論大小都會(huì)有其值得驕傲的歷史，把這些寶貴的文化財(cái)富挖掘出來(lái)，形成商業(yè)步行街的特色。就能成為吸引行人的重要因素，同時(shí)也把自己介紹給外地來(lái)的游客。這樣，不但能增強(qiáng)本地游客的自豪感，而且能夠增強(qiáng)外地游客的認(rèn)同感。

4 小結(jié)

商業(yè)步行街的科學(xué)發(fā)展，不僅需要規(guī)劃師的努力，還需要當(dāng)?shù)卣?、主管部門(mén)以及社會(huì)公眾的共同參與。這就要求必須有一個(gè)非營(yíng)利性的機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)街實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理，才能使商業(yè)街形成獨(dú)特風(fēng)格、環(huán)境優(yōu)美、秩序井然的良好氣氛，逐步形成人氣、商氣兩旺的局面。

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作者簡(jiǎn)歷:

江禮龍（1981-） 男 就職于兗州市源匯規(guī)劃設(shè)計(jì)院 助理工程師

商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)范文第3篇

關(guān)鍵詞： 商業(yè)街；景觀規(guī)劃；景觀設(shè)計(jì)

Abstract: with the development of our national economy, the improvement of people's living standard, the commercial walk street people become part of life, residential area commercial street is a collection of leisure and shopping, business, display, culture for a few have a comprehensive center, is poured, logistics, cash flow, information communication of the collision of the public space. The author mainly in the business of living landscape planning and design analyses.

Key words: commercial street; Landscape planning; Landscape design

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言:

隨著我國(guó)城市居民生活質(zhì)量、品位及生態(tài)環(huán)保意識(shí)的逐步提高，居住區(qū)的環(huán)境景觀問(wèn)題逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。而今，居住區(qū)內(nèi)建設(shè)商業(yè)街的熱潮正在興起，商業(yè)街是看似平常，實(shí)際是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，不論是景觀、環(huán)境、功能、建筑外立面、空間尺度、功能分區(qū)、景觀小品或是視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的建設(shè)都應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃，完整的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，更具文化與居住區(qū)風(fēng)格特色的景觀小品，都成為商業(yè)街建設(shè)不可或缺的部分。

一、規(guī)模適度的規(guī)劃設(shè)計(jì)

規(guī)模適度原則是指居住區(qū)商業(yè)街的長(zhǎng)度、寬度、高度以及營(yíng)業(yè)面積都要適度，不能超越

界限無(wú)限發(fā)展。

（一）從一般觀察角度看，商業(yè)街的“有效長(zhǎng)度”大多為300 米到600 米。在一些城市中，城市商業(yè)街的道路總長(zhǎng)數(shù)公里甚至數(shù)十公里，但商業(yè)的繁華也和一首樂(lè)曲一樣，不可能全曲從頭到尾盈漫，而是有最熱點(diǎn)、次熱點(diǎn)。一般商業(yè)街有短暫的非商業(yè)區(qū)段夾雜其間，其商業(yè)興奮點(diǎn)段落一般在300 米至600 米。

（二）商業(yè)街的建筑不宜過(guò)高，一般在2 層樓高，個(gè)別大商場(chǎng)可到4 層。一是逛商店誰(shuí)也不喜歡爬樓，就是有電梯，人們也不喜歡上上下下地來(lái)回折騰；二是過(guò)高的建筑會(huì)產(chǎn)生壓抑感，影響人們逛商店的心境；三是通道狹窄，兩邊建筑物過(guò)高，會(huì)產(chǎn)生高樓效應(yīng)，令顧客無(wú)法在街頭駐足。

（三）商業(yè)街的寬度應(yīng)在20 米至30 米，不宜過(guò)寬。因?yàn)槿藗児渖虡I(yè)街行走規(guī)律是走“之”字形折線，即先在一側(cè)走上一段距離，再穿行到另一側(cè)，走一段后又折向另一邊。如果街道過(guò)寬，會(huì)使人們?cè)诮謨蛇呁鶃?lái)體力耗費(fèi)過(guò)大，抑制觀賞、購(gòu)物的欲望。

（四）商業(yè)街的營(yíng)業(yè)面積也不應(yīng)過(guò)大。從一般消費(fèi)者的反映看，一條商業(yè)街有20 萬(wàn)米的商業(yè)營(yíng)業(yè)面積可能是人們體力、心理所能接受的最高值了。一定要考慮人們的體力和心理承受能力，不能使逛商業(yè)街變成走馬拉松。

總而言之，居住區(qū)商業(yè)街的主要特點(diǎn)是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購(gòu)物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業(yè)街的店鋪特色，決定了其設(shè)計(jì)的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調(diào)查，一般商業(yè)街的尺度，都控制在8－12m 左右，而這又是針對(duì)兩側(cè)都是店鋪的商業(yè)街，又考慮到車行對(duì)人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個(gè)不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關(guān)節(jié)點(diǎn)上設(shè)置種植壇形成景觀序列，根據(jù)建筑的收放控制臺(tái)階的收放。

二、道路與交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

商業(yè)街確定適當(dāng)距離的關(guān)鍵不僅是實(shí)際的自然距離，更重要的是感覺(jué)距離，通過(guò)景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)置，景觀設(shè)施來(lái)豐富人們的視覺(jué)感受，單調(diào)平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長(zhǎng)。彎曲的街道使步行變得更加有趣，且再見(jiàn)少風(fēng)力干擾方面是由益處的。

變換的街道空間，小型廣場(chǎng)的穿插使步行網(wǎng)絡(luò)的心理距離變短了。人在步行時(shí)都愛(ài)抄近道，

人們走捷徑的愿望是非常強(qiáng)烈的。開(kāi)場(chǎng)空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，眼空

間的邊緣既可以體驗(yàn)到大空間的尺度，又能欣賞到街道或空間邊界的細(xì)枝末節(jié)，令人賞心悅

目。臺(tái)階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。

人車分流是必要的。同時(shí)，要各主要人流入口安排了必要的機(jī)動(dòng)車和自行車停車場(chǎng)位。

車行路與步行街交路口實(shí)行步行優(yōu)先原則，盡量保證步行街的連續(xù)性，貨流與人流分流，互

不交叉。具體的措施如下：

（一）車行流線布置在商業(yè)街及建筑背面避開(kāi)主要人流，在部分地段采用盡端式道路，

便于卸貨與工作性人流出入的需要。機(jī)動(dòng)車流盡量控制在商業(yè)街入口附近，減少對(duì)步行的干

擾。

（二）自行車停車在入口處設(shè)集中停放處，沿街結(jié)合花壇分組設(shè)置部分小型停放處。

（三）為使步行系統(tǒng)連續(xù)化，通過(guò)地下商場(chǎng)，二層過(guò)街道連廊加強(qiáng)不同層面的行為連續(xù)。

（四）貨運(yùn)：大量集中貨運(yùn)可通過(guò)地下層解決，少量常規(guī)貨運(yùn)可通過(guò)與步行街垂直的支路解決。

三、空間組織與環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)

商業(yè)街的布局以線性的步行系統(tǒng)為主，同時(shí)與大型公共空間，庭院，以及廣場(chǎng)綠化相結(jié)合，形成人性化的現(xiàn)代購(gòu)物空間。

商業(yè)街空間的組織又可以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同、大小設(shè)置幾大景觀區(qū)，它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性，通過(guò)軸線的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，分別滿足人們的購(gòu)物娛樂(lè)，休閑的功能，動(dòng)靜分區(qū)的過(guò)渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動(dòng)功能。街區(qū)的空間景觀軸線與整個(gè)居住區(qū)景觀相結(jié)合，統(tǒng)一風(fēng)格特色，將居住區(qū)綠帶引入街區(qū)，構(gòu)成有機(jī)的形態(tài)。根據(jù)美國(guó)經(jīng)驗(yàn)，好的商業(yè)街不僅能吸引顧客，也能引來(lái)商家，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，他們?cè)赋龈哂谄骄鶅r(jià)格20-25%的租金來(lái)租用這些零售空間。步行街屬于在一根軸線上水平展開(kāi)的空間，擬在步行軸線上選擇若干節(jié)點(diǎn)，將空間局部放大形成小型廣場(chǎng)，打破線性空間的單調(diào)，有節(jié)奏地營(yíng)造出空間的點(diǎn)。通過(guò)不同形式和氣氛的廣場(chǎng)，營(yíng)造豐富變化的外部空間。沿街店鋪形成尺度宜人、符合購(gòu)物心理的商業(yè)空間。

四、以人為本的設(shè)計(jì)原則

停留區(qū)域與心理學(xué)邊界效應(yīng)理論指出：森林，海灘，樹(shù)叢，林中空地，建筑廣場(chǎng)的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛(ài)停留的區(qū)域。我們?cè)谏虡I(yè)街設(shè)置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來(lái)與人交談，停留一段時(shí)間的動(dòng)作誘因。愛(ài)德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個(gè)人，團(tuán)體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。人的活動(dòng)是從內(nèi)部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來(lái)的，通過(guò)孩子們總是現(xiàn)在門(mén)前聚集一會(huì)，然后在開(kāi)始游戲并占有整個(gè)空間。據(jù)測(cè)算，一般消費(fèi)者連續(xù)逛街購(gòu)物的疲勞時(shí)間最多為2 小時(shí)（可逛1 萬(wàn)平方米左右的營(yíng)業(yè)面積的商場(chǎng)），中老年顧客還要低于這個(gè)水平，而只有休閑、娛樂(lè)、餐飲等才可以增加消費(fèi)者的滯留時(shí)間。因此，應(yīng)注重商業(yè)街休閑功能的完善與改進(jìn)。要注重廣場(chǎng)和座椅的設(shè)計(jì)，增加休閑娛樂(lè)、購(gòu)物餐飲等場(chǎng)所，處處為逛街的顧客提供休息、娛樂(lè)方便，必然會(huì)延長(zhǎng)顧客的逗留時(shí)間，增加商業(yè)街的活力。商業(yè)街服務(wù)對(duì)象是人，居住區(qū)商業(yè)街是為整個(gè)居住區(qū)業(yè)主服務(wù)。所以居住區(qū)商業(yè)街的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)要體現(xiàn)以人為本的原則，從人的行為、心理、視覺(jué)出發(fā)，滿足人們對(duì)居住環(huán)境空間多方位、多層次的需要；注意環(huán)境空間的組織和環(huán)境設(shè)施的安排；以人的視覺(jué)、觸覺(jué)以及由此引起的心理感受為參照，在功能、樣式、質(zhì)感、色彩等方面，強(qiáng)調(diào)精品意識(shí)，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的商業(yè)購(gòu)物環(huán)境，突出景觀性、功能性和安全性。如在街道兩旁和建筑主體種植樹(shù)木花草或擺放盆栽，創(chuàng)造輕松、愜意的視覺(jué)效果。

在功能方面，設(shè)置方便小巧的公用電話亭、美觀舒適的休閑座椅、干凈明亮的公共廁所、垃圾桶、統(tǒng)一管理、和諧協(xié)調(diào)的廣告設(shè)施和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，做到使用方便、造型美觀、制作精良。在街道出入口、上下臺(tái)階設(shè)施方面還要充分考慮殘疾人特別是盲人的特殊要求，以及環(huán)境保護(hù)、防火防災(zāi)、緊急疏散的要求等。同時(shí)還應(yīng)采用特殊的照明方式、特殊的地面鋪裝，使空間、建筑、景觀的設(shè)置布局渾然一體，并運(yùn)用好導(dǎo)游圖、標(biāo)志牌、時(shí)鐘、噴泉、雕塑、小品景觀、象征物等等人性化的配套設(shè)施，體現(xiàn)出以人為本的景觀設(shè)計(jì)理念。

五、結(jié)束語(yǔ):

總而言之，現(xiàn)代居住區(qū)商業(yè)街的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，需要城市規(guī)劃師、建筑設(shè)計(jì)師、景觀設(shè)計(jì)師及房地產(chǎn)商在規(guī)劃設(shè)計(jì)初期就應(yīng)共同協(xié)商溝通，形成多方良性的互動(dòng)機(jī)制。要堅(jiān)持“以

人為本”的設(shè)計(jì)理念，依據(jù)居住區(qū)的本身定位、當(dāng)?shù)氐奈幕厣?、該城市的歷史文脈，本土

商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)范文第4篇

關(guān)鍵詞：城市商業(yè)綜合體；規(guī)劃；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：K915文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著城市化建設(shè)的推進(jìn)和商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展，商業(yè)形態(tài)從單個(gè)獨(dú)立形態(tài)向綜合化形態(tài)轉(zhuǎn)變，逐漸出現(xiàn)了連鎖超市、購(gòu)物中心及城市商業(yè)綜合體。近年來(lái)，空間巨型化、功能集約化和價(jià)值復(fù)合化的商業(yè)綜合體在我國(guó)大中城市得到了快速發(fā)展。商業(yè)綜合體可以帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，塑造城市新形象，是解決城市化過(guò)程中帶來(lái)的交通擁堵、土地資源緊張等問(wèn)題一種有效的手段；商業(yè)綜合體可以同時(shí)滿足人們基本的生活消費(fèi)需求以及日益增長(zhǎng)的娛樂(lè)休閑等更高層次需求，符合現(xiàn)代人們快節(jié)奏的生活方式。城市商業(yè)綜合體開(kāi)發(fā)建設(shè)具有兩面性，一方面可以塑造城市的新形象，另一方面由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境認(rèn)識(shí)不清、項(xiàng)目規(guī)劃定位失誤、資金鏈斷裂、開(kāi)發(fā)商能力不足、后期運(yùn)營(yíng)不利等因素造成商業(yè)綜合體開(kāi)發(fā)的失敗，出現(xiàn)了商業(yè)綜合體商務(wù)效應(yīng)弱、人氣不足、處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等現(xiàn)象，嚴(yán)重阻礙了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展。城市商業(yè)綜合體的成功開(kāi)發(fā)需具備一定的條件，本文通過(guò)闡述商業(yè)綜合體的內(nèi)涵本質(zhì)和發(fā)展動(dòng)力，并以杭州城西銀泰城為例，分析商業(yè)綜合體開(kāi)發(fā)成功的要素，對(duì)我國(guó)城市商業(yè)綜合體未來(lái)發(fā)展提出建議。

1、商業(yè)綜合體

以大型綜合性商業(yè)購(gòu)物中心為主體，包含多種商業(yè)業(yè)態(tài)的綜合性建筑群體，稱為商業(yè)綜合體。該類綜合體通常位于城市商業(yè)核心地段或新興規(guī)劃區(qū)的中心位置，具有土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度高、交通可達(dá)性好、人流量集中等特點(diǎn)。商業(yè)配套設(shè)施給周邊人群帶來(lái)巨大的生活便利，往往會(huì)使綜合體中的其它物業(yè)隨之增值，但要注意避免購(gòu)物中心與其他物業(yè)類型的相互干擾。商業(yè)綜合體，以建立相互依存的價(jià)值關(guān)系為基礎(chǔ)，各種業(yè)態(tài)相互補(bǔ)充，并能隨著市場(chǎng)的變化進(jìn)行自我調(diào)整與更新。它涵蓋了豐富而全面的業(yè)態(tài)，通過(guò)對(duì)不同業(yè)態(tài)的整合，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模上的集約化，發(fā)揮巨大的規(guī)模效應(yīng)和成本優(yōu)勢(shì)。

2、城市商業(yè)綜合體種類及特點(diǎn)

2.1、單棟綜合體建筑

單棟綜合體建筑從外形上來(lái)看屬于內(nèi)封閉建筑形態(tài)，出入口處僅與城市交通量較大的城市道路相連，入口較大，具有較強(qiáng)的識(shí)別性，常以此來(lái)彰顯標(biāo)志性外觀;可以將單棟綜合體建筑看成是開(kāi)放性內(nèi)街空間郡空間形態(tài)為線性空間或具有節(jié)點(diǎn)型的中庭空間;空間結(jié)構(gòu)是由回游式、穿越式和網(wǎng)絡(luò)式組成的;商場(chǎng)交通常以扶梯為主其是結(jié)合坡道、室內(nèi)景觀電梯等元素而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

2.2、多棟綜合體建筑

多棟綜合體建筑常應(yīng)用于舊城區(qū)改造中，一般位于占地面積為3萬(wàn)平方米左右沮原本就有一定規(guī)模的城市商業(yè)中心和社區(qū)中心;設(shè)計(jì)時(shí)常以原有的街道空間尺度為依托對(duì)商業(yè)、娛樂(lè)、休閑、餐飲等功能進(jìn)行整合為購(gòu)物者創(chuàng)造自然、親切的氛圍;該綜合體會(huì)以一個(gè)片區(qū)街道為主軸洛種高檔專賣店、普通綜合性商店、步行街及相關(guān)體育設(shè)施等。

3、當(dāng)前城市商業(yè)綜合體規(guī)劃設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

3.1、和諧性設(shè)計(jì)要點(diǎn)

和諧性是城市綜合體規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要原則，下面從這幾個(gè)方面進(jìn)行分析:(1)相似和諧:新建筑和舊建筑所呈現(xiàn)的風(fēng)格要相一致，同時(shí)追求新建筑與舊建筑邏輯上的協(xié)調(diào)，主要做法是在顏色細(xì)部輪廓上使之發(fā)生聯(lián)系，建立統(tǒng)一的面貌。(2)逐變和諧:在新建筑和舊建筑中可以使用中性元素，采用相應(yīng)的方法促進(jìn)和諧統(tǒng)一。那么，這類中性元素不僅能起到建筑的延接作用，還能開(kāi)敞空間綠化自然的水面地勢(shì)，達(dá)到環(huán)境連續(xù)性的效果。(3)對(duì)比和諧:新風(fēng)格建筑和舊風(fēng)格建筑之間可以形成明顯的對(duì)比，以創(chuàng)造強(qiáng)烈的視覺(jué)效果給人們留下很深的印象，同時(shí)還可以運(yùn)用對(duì)比的手法達(dá)到統(tǒng)一。

3.3、整體性設(shè)計(jì)

在城市規(guī)劃中，對(duì)城市空間有較大的影響力也是那些大型的商業(yè)綜合體，大型商業(yè)綜合體通常都是位于一個(gè)城市中心的繁華地段，就其本身渲染力而言，主要是由平面、立面、自然環(huán)境和環(huán)境等構(gòu)成的。所以，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，就需要從實(shí)際出發(fā)協(xié)調(diào)好交通空間和城市的建筑環(huán)境，考慮到城市的功能建筑和地理環(huán)境;在環(huán)境上要協(xié)調(diào)周圍環(huán)境之間的關(guān)系;在形態(tài)上要協(xié)調(diào)功能與空間風(fēng)格特色;在功能上必須以建筑為主體，構(gòu)建城市內(nèi)外相聯(lián)系的空間;在地理環(huán)境上則與城市文化和歷史文化聯(lián)系在一起。

3.4、人性化設(shè)計(jì)要點(diǎn)

現(xiàn)代城市商業(yè)綜合體在業(yè)態(tài)上包含了居住、辦公、娛樂(lè)等多種功能，而且建筑面積巨大，為人提供的居住休閑工作娛樂(lè)的空間，所以在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程要本著“以人為本，人性化設(shè)計(jì)”的思想，并以人們生活體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，全方位滿足人們的生活和工作需求。

3.5、開(kāi)放空間環(huán)境設(shè)計(jì)

開(kāi)放空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃中所特有的，它也城市商業(yè)綜合體的重要構(gòu)成部分，與此同時(shí)，在現(xiàn)代綜合體以臥街區(qū)的開(kāi)發(fā)模式，把城市片區(qū)劃分為若干街區(qū)單元，進(jìn)行組團(tuán)式的開(kāi)發(fā)，從而獲得整體的功能組合效益，以達(dá)到更好的滿足當(dāng)前城市發(fā)展和開(kāi)發(fā)的需求。

3.6、經(jīng)濟(jì)性分析

城市開(kāi)發(fā)與建設(shè)其目的都是為了更好的促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而城市商業(yè)綜合體作為一種以商業(yè)利益為主的經(jīng)濟(jì)體系在城市發(fā)展當(dāng)中起到了推動(dòng)作用，在城市商業(yè)綜合體的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中，尤其是在交通空間設(shè)計(jì)中時(shí)更需要對(duì)其經(jīng)濟(jì)適用性進(jìn)行深入評(píng)估。交通空間作為是城市綜合體的輔助空間，雖交通空間不具備收利功能，但是交通空間對(duì)商業(yè)建筑經(jīng)營(yíng)有直接的影響，它能確保每個(gè)商鋪都能擁有最大的臨客流界面，來(lái)以吸引更多的人、客流。

3.7、與周邊建筑的和諧性要點(diǎn)

相似和諧:新舊建筑風(fēng)格統(tǒng)一，互相包涵或者聯(lián)系的構(gòu)圖，追求新舊建筑在邏輯上的統(tǒng)一具體做法就是在顏色、細(xì)部、輪廓上使之發(fā)生聯(lián)系健立統(tǒng)一的秩序?qū)Ρ群椭C:新舊建筑產(chǎn)生強(qiáng)烈的反差，以創(chuàng)造視覺(jué)的震撼力給人深刻的印象運(yùn)用對(duì)比的手法達(dá)到統(tǒng)一，具體有垂直與水平、顏色的反差、高與低、虛與實(shí)、輕與重、幾何造型的對(duì)比、結(jié)構(gòu)形式的對(duì)比、古典與高科技的對(duì)比等。漸變和諧:在新舊建筑插入“中性”要素，采用“個(gè)性一中性一個(gè)性”的方法達(dá)成和諧這種“中性”要素可以是起到延接作用的建筑，也可以用開(kāi)敞空間、綠化、自然的水面、地勢(shì)達(dá)到環(huán)境的連續(xù)整體性。

4、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)對(duì)合理應(yīng)用城市空間、對(duì)城市的可持續(xù)發(fā)展起到了積極推動(dòng)的作用。雖然，我們國(guó)家在城市商業(yè)綜合體的發(fā)展上跟其他發(fā)達(dá)國(guó)家還存在一定的差距，但在長(zhǎng)期的實(shí)踐當(dāng)中也積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并逐漸形成了具有中國(guó)特色風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念。希望在今后的實(shí)踐當(dāng)中不斷研究和探索，做好城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)工作，營(yíng)造開(kāi)放空間的可持續(xù)發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)

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商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】商業(yè)建筑;整體空間功能組合;原則;重點(diǎn)

伴隨著人們的購(gòu)買(mǎi)力日益增長(zhǎng)，以及購(gòu)物需求不斷發(fā)生變化和提高完善。當(dāng)前的商業(yè)活動(dòng)已經(jīng)不是一種單一的購(gòu)物行為，而是一種由購(gòu)物、娛樂(lè)以及社交活動(dòng)等多功能組合的復(fù)合。因?yàn)檫^(guò)去存在的小型商場(chǎng)和小商鋪僅能提供其中的一兩種功能而以，已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代人的需要，所以人們需要的現(xiàn)代化商業(yè)建筑空間不僅能提供齊全優(yōu)質(zhì)的商品以及各種休閑娛樂(lè)項(xiàng)目（如電影院、KTV）和美食，滿足各階層購(gòu)物人群的多方面需求，同時(shí)還要?jiǎng)?chuàng)造出一種宜人舒適的購(gòu)物環(huán)境。

一、商業(yè)建筑整體空間與功能規(guī)劃的基本原則

“以人為本”的創(chuàng)作主導(dǎo)思想應(yīng)建立在消費(fèi)者的購(gòu)物心理需求特點(diǎn)之上，滲透于商業(yè)建筑創(chuàng)作從整體到細(xì)部的各個(gè)環(huán)節(jié)中，為消費(fèi)者提供完美服務(wù)配套和適宜的購(gòu)物環(huán)境條件，促使消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間停留在商業(yè)體內(nèi)并能夠完成購(gòu)物、娛樂(lè)以及社交活動(dòng)，滿足不同人群的購(gòu)物需求。

二、商業(yè)建筑整體空間組合的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

可以通過(guò)合理的動(dòng)線串連熱鬧的商業(yè)空間來(lái)吸引人流，利用中庭和完善的功能分區(qū)分別留住不同需求的消費(fèi)者。

（1）一個(gè)成功的商業(yè)空間必定會(huì)有一個(gè)成功合理的動(dòng)線設(shè)計(jì)，串連著不同功能的分區(qū);合理的動(dòng)線指引著有不同需求的消費(fèi)者去到能滿足自己需求的商業(yè)區(qū)域去，從而促成消費(fèi)。

（2）商業(yè)空間同時(shí)需要有熱鬧的購(gòu)物氛圍。首先給人第一印象的是商業(yè)的外部裝修，通過(guò)立面特別處理、室外商業(yè)廣場(chǎng)空間處理，結(jié)合廣告邊框樣式、櫥窗設(shè)計(jì)等方式，從而讓商業(yè)建筑成為標(biāo)志的商業(yè)體，吸引不同人流進(jìn)來(lái)消費(fèi)，使商業(yè)體匯聚商業(yè)人氣。

（3）結(jié)合動(dòng)線的中庭和建筑入口打造商業(yè)開(kāi)放空間，利用中庭創(chuàng)造讓人停留的空間，形成凹凸的動(dòng)線空間，同時(shí)能增加商業(yè)內(nèi)街的臨街商鋪的面積和可供人停留的空間。不僅能增加商鋪的價(jià)值，也便于消費(fèi)者識(shí)別并確認(rèn)自己所在商業(yè)體里的具置，成為大型商業(yè)建筑的特色標(biāo)志空間。使原本復(fù)雜的商業(yè)功能變得清晰明了。

（4）完善的立體交通。通過(guò)自動(dòng)扶梯、電梯或者直跑梯合理的布置，打造便捷的立體交通功能，實(shí)現(xiàn)垂直層面和每層動(dòng)線的互動(dòng)，使消費(fèi)者能夠自然有意的被引導(dǎo)到各個(gè)層面。應(yīng)規(guī)避掉商業(yè)出現(xiàn)死角，從而提升商業(yè)總體價(jià)值和檔次。

三、商業(yè)建筑空間的營(yíng)業(yè)廳的設(shè)計(jì)

（1）營(yíng)業(yè)大廳應(yīng)滿足空間的自由靈活分隔，完善的水平和垂直交通?，F(xiàn)在的營(yíng)業(yè)空間已由原來(lái)的單純銷售轉(zhuǎn)向了全方位的服務(wù)，空間的娛樂(lè)性得到廣泛地重視。許多非盈利空間，例如步行街、廣場(chǎng)、中庭等常成為一個(gè)建筑區(qū)別于其他建筑的特色。

（2）營(yíng)業(yè)廳內(nèi)的出入口主要負(fù)責(zé)人流的引入，讓更多的消費(fèi)者能看到營(yíng)業(yè)店面的招牌及店面的形象，可以在營(yíng)業(yè)廳的交通路線上設(shè)置一些座位及小品供消費(fèi)者停留休息，增加消費(fèi)者在商業(yè)體內(nèi)的停留時(shí)間，同時(shí)根據(jù)店面所在的功能分區(qū)中負(fù)責(zé)的角色，并依照經(jīng)營(yíng)商品的內(nèi)容和目標(biāo)顧客的習(xí)慣和特點(diǎn)來(lái)確定設(shè)計(jì)風(fēng)格。增加消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，從而促進(jìn)交易。

（3）營(yíng)業(yè)廳內(nèi)的服務(wù)臺(tái)、收銀臺(tái)等，一般都是設(shè)置在商場(chǎng)比較醒目的位置，應(yīng)該要服務(wù)照顧到每一個(gè)角落，要注意有相關(guān)的導(dǎo)向系統(tǒng)指引客戶到達(dá)目的地。一般來(lái)說(shuō)管理辦公區(qū)需要與商業(yè)區(qū)保持一定的距離，同時(shí)應(yīng)有通道可以快速的進(jìn)入商業(yè)區(qū)，便于管理者及時(shí)處理相關(guān)事務(wù)。

四、商業(yè)建筑空間內(nèi)部交通組織和動(dòng)線的設(shè)計(jì)

（1）動(dòng)線的組織應(yīng)使顧客能夠順暢地瀏覽選購(gòu)商品，同時(shí)應(yīng)避免死角并能迅速、安全的疏散。

（2）垂直交通應(yīng)能迅速地運(yùn)送和疏散顧客人流，交通工具一般都是均勻分布，也可在主動(dòng)線明顯位置上集中布置自動(dòng)扶梯，使人流可以從主入口進(jìn)入商業(yè)體內(nèi)后就能迅速運(yùn)送到不樓層的不同功能區(qū)內(nèi)，加快消費(fèi)者到達(dá)想去的目的地。垂直交通主要由樓梯、自動(dòng)扶梯或電梯組成，應(yīng)設(shè)在靠近入口的明顯位置。

（3）除了要建立良好的客流動(dòng)線外，也應(yīng)設(shè)置好貨物流動(dòng)線。良好的客流動(dòng)線使消費(fèi)者的行進(jìn)路線上和視線范圍內(nèi)看到商品，并有足夠的時(shí)間考慮和比較這些商品。同時(shí)，客流動(dòng)線應(yīng)避免單向折返和死角，可利用各界面的材質(zhì)、線型、色彩和不同的色溫、光帶等對(duì)人流進(jìn)行視覺(jué)引導(dǎo)。貨物流動(dòng)線即商品進(jìn)場(chǎng)和補(bǔ)貨的路徑，應(yīng)考慮運(yùn)輸設(shè)備的通行尺寸，盡量避免與客流動(dòng)線相交叉”。一個(gè)商業(yè)建筑設(shè)計(jì)的好壞，其動(dòng)線設(shè)計(jì)是最重要的指標(biāo)之一。

五、商業(yè)建筑空間的公共部位設(shè)計(jì)

主要是對(duì)消費(fèi)者休息、公共大空間以及商業(yè)業(yè)態(tài)功能的分布和店鋪的設(shè)計(jì)，沿主要人流逐一展開(kāi)的空間必須有起、有伏、有仰、有揚(yáng)、有一般、有重點(diǎn)、有，常用表現(xiàn)手法是中庭區(qū)域、自動(dòng)扶梯、電梯，主入口廣場(chǎng)的運(yùn)用。通過(guò)營(yíng)造出多個(gè)不同特色的內(nèi)部中庭，由水平垂直交通連接，空間離而不散，并在潛意識(shí)里引導(dǎo)消費(fèi)者去不同功能區(qū)進(jìn)行購(gòu)物，在增加空間豐富性的同時(shí)，也增加顧客的購(gòu)物樂(lè)趣。體現(xiàn)了體驗(yàn)式購(gòu)物的主題。

（1）休息空間通常是商業(yè)建筑重要節(jié)點(diǎn)，吸引消費(fèi)者停留的空間，一般能體現(xiàn)商業(yè)建筑空間的環(huán)境主題。

（2）公共大空間，一般都是指中庭，中庭一般都能營(yíng)造了內(nèi)部特別的大空間，特別的空間感受，能讓消費(fèi)者停下來(lái)。因此一般中庭都會(huì)安排顧客休息的地方，體現(xiàn)購(gòu)物的舒適性，人性化。

（3）業(yè)態(tài)分布空間，是除了動(dòng)線設(shè)計(jì)外的另一個(gè)商業(yè)建筑空間核心的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。店鋪空間要考慮不同類型、品種的商業(yè)如何分布。同時(shí)不同類型不同檔位的商業(yè)體，在業(yè)態(tài)分布上是絕然不同的。如中端商業(yè)綜合體南寧的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)A座，地上一層為時(shí)尚服飾等;二層三層為沃爾瑪超市，四層為柏圖家居，五層為物業(yè)管理中心，地下室為地下車庫(kù)?；旧隙际窃诟邔硬糠衷O(shè)置主力店用來(lái)帶動(dòng)人流往高層走，同時(shí)給低層帶來(lái)大量的人流。而中低端商業(yè)體在業(yè)態(tài)分布卻是不一樣的，如南寧裕豐廣場(chǎng)，從一層到頂層基本上都是分割成幾平方、十幾平方的小商鋪，分區(qū)賣著不同的商品。主要是面對(duì)消費(fèi)能力相對(duì)低點(diǎn)的消費(fèi)群體，因?yàn)樵撓M(fèi)群體數(shù)量非常大，所以雖然沒(méi)有主力店，但在里面消費(fèi)的消費(fèi)人數(shù)并不比中端商業(yè)體少。

六、商業(yè)建筑輔助空間（衛(wèi)生間）的設(shè)計(jì)

商業(yè)建筑中的衛(wèi)生間，是配套中的基本設(shè)施，一般都設(shè)置在偏遠(yuǎn)點(diǎn)的地方。但是高端的商業(yè)建筑中，在女衛(wèi)生間常附設(shè)休息室、化妝間、嬰兒室等，還具有提高店鋪檔次的作用。衛(wèi)生間主要設(shè)計(jì)重點(diǎn)為衛(wèi)生清潔，并且避免能從營(yíng)業(yè)廳直接看到化妝間、洗手間和注意安全防范。

七、商業(yè)建筑空間――環(huán)境設(shè)計(jì)

新型的商業(yè)建筑空間環(huán)境讓體驗(yàn)融入商業(yè)建筑空間中。有了好的體驗(yàn)才會(huì)吸引更多的人回到這個(gè)場(chǎng)所。即使離開(kāi)，過(guò)了五六年后，他們還會(huì)回來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)地方給他留下了深刻的回憶和體驗(yàn)。傳統(tǒng)的購(gòu)物中心發(fā)展中不重視體驗(yàn)式消費(fèi)，而新型商業(yè)建筑空間打破常規(guī)，向消費(fèi)者展示了能夠提供記憶體驗(yàn)的場(chǎng)“所”，所以現(xiàn)在商業(yè)世界已經(jīng)步入“體驗(yàn)式時(shí)代”。

八、結(jié)束語(yǔ)

隨著城市不斷的發(fā)展，人們的財(cái)富不斷增加，對(duì)美好的生活不斷的追求，人們對(duì)商業(yè)建筑空間的購(gòu)物環(huán)境也不斷提高，建筑設(shè)計(jì)工作者更要緊跟時(shí)代步伐，不斷學(xué)習(xí)研究，創(chuàng)造更多更優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品。

參考文獻(xiàn)：

[1]費(fèi)麟主編 建筑設(shè)計(jì)資料集第二版[M]，第五集中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000.10