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節(jié)能降耗分析范文第1篇

關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)油站；節(jié)能降耗；效益最大化；油田

引言

為了增強油田企業(yè)的成本管理工作質(zhì)量，需要做好實際生產(chǎn)中機泵節(jié)能消耗的相關(guān)工作，保證其它生產(chǎn)設備能夠長期處于穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)，加快現(xiàn)代化油田建設的步伐。文中通過對轉(zhuǎn)油站機泵節(jié)能降耗方法的闡述，客觀地說明了合理運用這種方法對于油田企業(yè)發(fā)展的重要性。

一、能耗狀況

結(jié)合現(xiàn)階段油田生產(chǎn)的實際發(fā)展現(xiàn)狀，可知各種設備使用中的能耗非常高，客觀地加大了生產(chǎn)成本。主要的能耗狀況體現(xiàn)在：（一）所有機泵處于正常的工作狀態(tài)時，無法達到油田生產(chǎn)現(xiàn)場的實際要求。受到油井回油溫度及環(huán)境溫度變化的影響，機泵使用中更換的不及時，容易降低設備的工作效率，加大電能的消耗量；（二）隨著摻水溫度及季節(jié)性氣候變化的影響，油田生產(chǎn)中摻水溫度往往高于生產(chǎn)現(xiàn)場的實際要求，加上季節(jié)性氣候變化的影響，機泵在正常的使用過程中對于天然氣能源的消耗量較大，浪費了天然氣資源；（三）集油系統(tǒng)在實際的運行過程中對于電能、天然氣資源的消耗量較大，影響著各種能源實際的工作效率。

二、節(jié)能潛力分析

（一）機泵是節(jié)電的重點

油田生產(chǎn)中對于機泵的依賴程度非常高，實際工作中能源消耗量相對較大。當機泵偏離最優(yōu)工況點時，實際工作效率低，耗能嚴重。因此，為了做好機泵的節(jié)電工作，技術(shù)人員應該繪制出不同機泵的特性曲線，根據(jù)這些特性設備的特性曲線進行必要地調(diào)整，保證機泵處于最優(yōu)工況點，在提高生產(chǎn)效率的同時降低電能的消耗量。

（二）加熱爐節(jié)能

為了有效地降低加熱爐實際工作中的能源消耗量，技術(shù)人員應該采取可靠的計算方法計算出不同環(huán)境溫度下抽油機井實際工作中最低的摻水溫度，并繪制出相應的溫度特性曲線。加熱爐工作時技術(shù)人員可以根據(jù)溫度特性曲線對加熱爐工作中所需的溫度進行有效的調(diào)節(jié)，最終達到節(jié)能的目的。

（三）集油系統(tǒng)耗電、耗氣

集油系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)時，對于電能及天然氣資源的消耗量較大。因此，技術(shù)人員需要根據(jù)油田生產(chǎn)現(xiàn)場實際的要求對集油系統(tǒng)實際的運行狀態(tài)進行綜合地評估，采取有效的措施合理地設置這種系統(tǒng)工作過程中所涉及的相關(guān)參數(shù)，并考慮系統(tǒng)運行中溫度的變化范圍，在可靠的技術(shù)手段作用下對集油系統(tǒng)所有的電能及天然氣進行有效的控制。

三、降低能耗的方法

（一）機泵數(shù)的合理設置

轉(zhuǎn)油站機泵參數(shù)的合理設置，可以降低油田的生產(chǎn)成本。實現(xiàn)這樣的發(fā)展目標，技術(shù)人員需要根據(jù)油田生產(chǎn)現(xiàn)場實際的工作要求合理設置機泵參數(shù)，促使這種設備在實際的工作中能夠減少各種能源的消耗量，提高油田企業(yè)的生產(chǎn)能力，有效地控制實際的投資成本。

（二）及時調(diào)節(jié)排量

機泵使用中排量的多少對于能源的消耗量有著一定的關(guān)系。為了達到轉(zhuǎn)油站節(jié)能降耗的工作人員，技術(shù)人員需要根據(jù)溫度特性曲線及設備的性能等，對實際的排量進行有效地調(diào)節(jié)，促使油田生產(chǎn)中實際的排量能夠控制在有效的范圍內(nèi)，實現(xiàn)生產(chǎn)效益最大化的發(fā)展目標，加快油田企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的步伐。

（三）應用變頻技術(shù)

油田生產(chǎn)過程中變頻技術(shù)的合理應用，可以建立高效的變頻調(diào)速系統(tǒng)，對生產(chǎn)現(xiàn)場相關(guān)設備工作中的風流量進行有效地控制，從而使設備的電能消耗量控制在最佳的范圍內(nèi)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。可靠的變頻技術(shù)構(gòu)建出的系統(tǒng)可以加強轉(zhuǎn)油站生產(chǎn)設備的控制，進而提高電能的利用效率，達到節(jié)能降耗的最終目的。

（四）加大節(jié)能技術(shù)的推廣力度

科學的節(jié)能技術(shù)對于油田生產(chǎn)成本的有效控制起著重要的保障作用。因此，應該結(jié)合油田生產(chǎn)現(xiàn)場的實際發(fā)展現(xiàn)狀，利用各種宣傳方式加大節(jié)能技術(shù)的推廣力度，使得油田生產(chǎn)活動能夠長期處于穩(wěn)定、高效的工作狀態(tài)，提高所有設備的工作效率，為油田生產(chǎn)成本的有效控制提供可靠地保障。

（五）減少機泵無用功

油田的各種生產(chǎn)設備在實際的工作過程中存在著各種能源消耗量大的問題，加大了實際的生產(chǎn)成本，影響著企業(yè)的經(jīng)營利潤。為了改變這種不利的發(fā)展現(xiàn)狀，技術(shù)人員應該結(jié)合機泵的組成結(jié)構(gòu)，構(gòu)建可靠的自動化控制系統(tǒng)，對實際生產(chǎn)過程中正常使用的設備進行有效地控制，減少機泵無用功。當設備處于空載的運行狀態(tài)時，將會電能的消耗量，進而影響實際的生產(chǎn)成本。因此，技術(shù)人員操作中應該利用可靠的技術(shù)手段，避免設備空載運行現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（六）外輸泵節(jié)能控制

為了增強轉(zhuǎn)油站機泵的實際作用效果，需要采取有效的外輸泵節(jié)能措施，促使機泵在長期的使用過程中能夠減少能源的消耗量，具體的措施包括：1、離心泵減級。這種設備使用中對于電能的消耗量非常大，經(jīng)過減級后可以降低電能的消耗量，提高生產(chǎn)效率；2、在可靠的變頻技術(shù)支持下，優(yōu)化電動機結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)動態(tài)調(diào)控泵的實時監(jiān)控，減少設備的無效損耗。外輸泵減級前后的能耗對比如表1所示。

（七）加強生產(chǎn)運行管理

現(xiàn)代化轉(zhuǎn)油站工作效率的提高，需要做好節(jié)能降耗的基本工作。滿足這些工作的基本要求，必須加強油田企業(yè)整體的生產(chǎn)運行管理，減少實際生產(chǎn)過程中的工作失誤，為節(jié)能降耗生產(chǎn)目標的實現(xiàn)提供可靠的保障。加強生產(chǎn)運行管理，將會成為油田企業(yè)未來戰(zhàn)略部署的工作重點。

四、結(jié)論

油田生產(chǎn)現(xiàn)場工作效率的提高，需要做好節(jié)能降耗的基本工作，為各種生產(chǎn)設備使用壽命的延長提供可靠的保障。轉(zhuǎn)油站節(jié)能降耗方法的有效利用，可以加快現(xiàn)代化油田企業(yè)的建設步伐，減少企業(yè)實際的生產(chǎn)成本。采取有效的措施實現(xiàn)節(jié)能降耗的發(fā)展目標，對于油田企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展具有深遠的影響意義。

參考文獻：

[1]任重.油田生產(chǎn)節(jié)能管理及績效評價的研究與實現(xiàn)[D].東北石油大學,2014,(06):12-23.

[2]南松玉.油氣集輸系統(tǒng)能耗分析試驗及節(jié)能對策[D].東北石油大學,2012,(05):15-30.

[3]朱嬌.低滲透油田轉(zhuǎn)油站集輸系統(tǒng)能耗分布規(guī)律研究[D].東北石油大學,2013,(03):03-16.

節(jié)能降耗分析范文第2篇

關(guān)鍵詞：節(jié)能降耗;電力;電力計量技術(shù)

0 引言

電力作為清潔能源，是我國能源工業(yè)的重要組成部分，應用電力計量技術(shù)，實現(xiàn)節(jié)能降耗，不僅可以減少環(huán)境污染，也可以使電力發(fā)揮最大使用效率。以下對此做具體分析。

1 節(jié)能降耗企業(yè)的電力計量現(xiàn)狀

當下企業(yè)中，為實現(xiàn)節(jié)能降耗，在其電力計量技術(shù)中，還不是相對的精確，從而會導致檢測得到的電力數(shù)據(jù)有一些不準確。其次，針對電力計量檢測部門之中，并沒有專門的設立科學審核制度，不能有效發(fā)揮節(jié)能降耗作用[1]。再有就是電力計量技術(shù)之中，由于缺乏科學的計量，以及對計量設備的投資不足，同時在實際工作中，還存在計量檢測數(shù)據(jù)不精準的弊端，影響電力降耗。同時，對于電力計量技術(shù)的管理力度較差，對于電力計量檢測設備以及相關(guān)標準的制定，缺乏實際有效性，使得電力計量的實效性打折扣，影響電力計量技術(shù)的正常發(fā)揮。

2 優(yōu)化改進當前電力計量技術(shù)的意義

改進電力計量，實現(xiàn)節(jié)能降耗。針對電力企業(yè)中，確保節(jié)能降耗，應用改進的電力計量技術(shù)，能夠購置具備現(xiàn)代化的的電力計量設備，可以自動化進電力計量。對電力企業(yè)的電力計量技術(shù)進行改革，強化電力計量自動化技術(shù)實踐，不僅有助于提高我國電力企業(yè)的綜合生產(chǎn)力，同時，也可以有效提升電力應用效率，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，降低電力的消耗。提高電力計量技術(shù)，實現(xiàn)節(jié)能降耗。

3 優(yōu)化電力計量技術(shù)應用

3.1 加大對電力計量設備的投資

對于電力企業(yè)，在其節(jié)能降耗中，應該轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)計量設備，強化資金投入，應用現(xiàn)代化電力計量技術(shù)設備，提高電力計量檢測數(shù)據(jù)準確度。購置電子化電能表，實現(xiàn)對電量采集的自動化、遠程監(jiān)控，減少誤差，提高電力計量設備在工作中對電力數(shù)據(jù)測量的準確度。

3.2 科學化管理

針對實際電力計量技術(shù)應用中，應嚴格的監(jiān)控管理企業(yè)的電力計量工作，并且可以定期對其進行檢查與校驗，滿足實際電力計量工作需要。提高電力計量設備的準確性，結(jié)合電力企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際， 按照國家電力部門規(guī)定，定期或不定期的檢驗電力計量設備，嚴密謀劃布局，提高電力計量管理水平?？梢圆扇】茖W化方法完善電力計量中的電力考核，同時能夠加大對電力計量的考核強度，可以積極實現(xiàn)程序化的、規(guī)范化的管理電力計量工作，并且可以建立健全當前的用電考核制度，全面進行電力檢測，科學合理用電，可以安裝具備分時功能的電力計量表， 進行定額、限量的電力計量工作，這樣做就可以有效避免在用電高峰出現(xiàn)一定的安全用電問題。并且，針對電力計量工作中，還可以組建一些考核小組，主要就是針對用電單位，對其電量進行限額、考核計量，有助于提升用戶在用電過程中的節(jié)能降耗意識[2]。完善電力計量考核的方法，針對大型用電的企業(yè)， 主要是由大型用電設備以及電量消耗大的企業(yè)單位，給予科學合理的電力計量考核，可以定期對其定期測試其電力平衡狀態(tài)，確保電力平衡。有效限制在電力計量中的考核量，可以設置超量收費的形式，來及時控制用戶電量的使用情況，從而優(yōu)化電力節(jié)能。

3.3 提升職業(yè)技能標準

實現(xiàn)電力計量人員及服務的標準化。電力計量工作中，需要建立具備高技能、高素質(zhì)的人才隊伍，并且使其可以在電氣計量工作中，均能夠充分發(fā)揮自身的工作創(chuàng)造性和勞動積極性，實現(xiàn)電力企業(yè)的節(jié)能降耗。應用電力計量技術(shù)，在當前企業(yè)的電力計量工作之中，領導層的人員，也一定要多加關(guān)注企業(yè)人員的流動情況，因為針對電力計量工作中，新人員融入，會需要加大培訓時間、費用的投入，不僅會影響電力計量工作進度，還將會降低工作質(zhì)量，影響電力計量長期有效運行[3]。為有效避免在實際工作中，電力計量人員出現(xiàn)的流動情況，針對電力企業(yè)內(nèi)，還要加強針對老員工的培訓工作，并且可以適當提高電力計量的工作人員待遇，加強對電力計量人員的溝通交流，使其可以潛心工作，提升工作效率，降低電源能耗，實現(xiàn)節(jié)能。在電力計量技術(shù)的系統(tǒng)應用中，電能表占據(jù)重要地位，故此，強化人員技能培訓，應該確保在電力計量中，選擇合適的電力計量設備，實現(xiàn)節(jié)能降耗。

3.4 應用智能綜合化系統(tǒng)

電力計量中，應用由局域網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)信息組成綜合化系統(tǒng)，管理電力計量工作，進行管理。電力行業(yè)中，綜合化電力計量，就是能夠按照實際電力應用數(shù)據(jù)的信息，針對用電單位，可以采取科學、合理考核審計[4]。根據(jù)電能量數(shù)據(jù)信息，按照不同電力計量點的實際情況，規(guī)劃考核實際中發(fā)電廠的發(fā)電方案，同時正確計算出少發(fā)電量與過多發(fā)電量，針對每一時間分段的發(fā)電計劃，進行系統(tǒng)集中的考核。在實際電力計量中，實現(xiàn)對遠程的電力計量工作，可以采用分布式的結(jié)構(gòu)以及分層式的結(jié)構(gòu)，結(jié)合移動通信網(wǎng)，將變電站主站以及電量配變終端，作為電力計量工作中的重點。同時在電力計量中，應用智能的遠程電力計量系統(tǒng)，通過構(gòu)成基于分布結(jié)構(gòu)的電力計量局域網(wǎng)，根據(jù)電力配電通信模塊的數(shù)據(jù)信息，智能系統(tǒng)化的管理電力計量工作，節(jié)省能耗，降低用戶對電力能源的消耗，起到實際降耗作用。

4 結(jié)論

綜上所述，在電力行業(yè)中，應用電力計量技術(shù)，倡導節(jié)能降耗刻不容緩，優(yōu)化電能記錄工作，優(yōu)化電力計量，降低電力能源消耗，實現(xiàn)電力節(jié)能。

參考文獻

[1]侯樹鋒.節(jié)能降耗的電力計量技術(shù)應用探究[J].通訊世界， 2013（11）：143-144CNKI.

[2]沈智俊.電力計量在節(jié)能降耗中的應用分析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)， 2014（27）：56-57CNKI.

節(jié)能降耗分析范文第3篇

關(guān)鍵詞：通信機房；節(jié)能降耗；新風節(jié)能系統(tǒng)；熱交換器節(jié)能系統(tǒng)

中圖分類號：TN876

文獻標識碼：A

文章編號：1009-2374（2012）20-0132-03

資源能源的短缺不僅是我國經(jīng)濟發(fā)展中遇到的難題，同時也是世界性的發(fā)展問題，大力推廣節(jié)能降耗技術(shù)是提高資源能源利用率、實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必由之路，通信領域也不例外，積極采用并創(chuàng)新節(jié)能降耗技術(shù)事關(guān)重大。

1　通信機房中采用節(jié)能降耗技術(shù)的重要意義

我國經(jīng)濟發(fā)展的速度非?？?，是世界上能源消耗量較大的國家之一。雖然我國的資源能源總儲量比較豐富，但是人均擁有量低于世界平均水平，而且在資源能源的實際應用中，由于科學技術(shù)投入不足，導致利用率比較低，公眾的節(jié)能意識普遍薄弱，資源能源浪費的現(xiàn)象比較嚴重，這些都是備受社會關(guān)注并亟須解決的問題。

通信行業(yè)因其本身的高電能消耗，尤其需要加快全面實現(xiàn)節(jié)能降耗的步伐?，F(xiàn)階段電信運營商機房空調(diào)的工作模式很多被設置成“強制制冷25℃”或者是“自動28℃啟動”，有些機房的空調(diào)系統(tǒng)甚至是全年開啟，這大大浪費了寶貴的電能，不僅不利于經(jīng)濟效益的實現(xiàn)，從長遠看也不利于通信領域的可持續(xù)發(fā)展。相關(guān)調(diào)查顯示，一個地市級通信運營商建設的各類通信局站足有上千個，則空調(diào)使用數(shù)量就有上千臺，這些空調(diào)一年的耗電量就達到一萬度以上，而根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，空調(diào)的電能消耗量一般占通信機房能耗的1/5～3/5，再加上其他運營項目的電能消耗，通信機房的能耗量之大令人咋舌，電信運營企業(yè)開展節(jié)能降耗工作刻不容緩。

2　通信機房中常用的節(jié)能降耗技術(shù)

空調(diào)的節(jié)能是通信機房實現(xiàn)節(jié)能降耗的切入點，在通信機房中常用的空調(diào)節(jié)能降耗技術(shù)主要有新風節(jié)能系統(tǒng)、熱交換器節(jié)能系統(tǒng)、自適應控制空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)、使用空調(diào)節(jié)能添加劑。這些技術(shù)的應用有利有弊，應具體情況具體分析。

2.1　新風節(jié)能系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要的技術(shù)依托是智能控制技術(shù)以及溫濕度傳感技術(shù)，這兩種技術(shù)交互使用，能夠起到優(yōu)勢互補的效果，并且在氣體學和熱學相關(guān)理論的基礎上，又科學合理地利用通信機房的室內(nèi)外溫差效應，進一步實現(xiàn)了氣體熱交換的作用，達到了預期的效果。這樣就可以憑借該系統(tǒng)把通信機房中的熱量全部輸送出去，起到連續(xù)降低室內(nèi)溫度的作用，實現(xiàn)最終的節(jié)能目的。該系統(tǒng)的工作條件也是有限度的，根據(jù)情況的不同要具體問題具體分析，如果通信機房外的溫度處于比較低的階段，就要及時將空調(diào)關(guān)閉，避免電能的浪費，同時可以利用新風系統(tǒng)把室外冷空氣過濾之后引入通信機房內(nèi)部，進而可以起到對設備很有效果的散熱作用，也可以達到節(jié)約能耗的目的。倘若通信機房室外溫度比標準要求值高時，就及時開啟空調(diào)系統(tǒng)進行室內(nèi)的降溫工作。這樣分時間段控制空調(diào)的運作，可以讓新風節(jié)能空調(diào)本身進行有規(guī)律的間歇運作，也能夠有效達到節(jié)能目的。通常情況下，機房空調(diào)配置的功率一般在2～5kW，而新風節(jié)能系統(tǒng)的功率僅在100W左右，可見新風節(jié)能空調(diào)的使用能夠有效地節(jié)約能耗。在使用新風節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)的時候，需要注意的事項包括以下兩點：第一點是當室外的新鮮空氣在被引入到通信機房的時候，雖然經(jīng)過了過濾處理，但不可避免地會同時引入一些灰塵，給機房的日常清潔工作造成一定的影響，同時也不利于通信設備的有效安全運行。所以通常采用的方式就是把新風節(jié)能系統(tǒng)安裝在普通機房、移動通信基站等地點。但是在一些較高的通信樞紐樓、中心交換局等大型機房中，為了確保通信的質(zhì)量不受影響，最好不要采用本系統(tǒng)。第二點是原本封閉的機房新開的引風窗口在一定程度上會降低通信機房的防火安全等級，所以在進風口或者出風口要采用防火閥技術(shù)。防火調(diào)節(jié)閥平時應處于常開狀態(tài)，如果遇到火災，熔斷器可以使閥門關(guān)閉，從而切斷空氣的流通，有效控制火勢的蔓延。

2.2　熱交換器節(jié)能系統(tǒng)

在使用該系統(tǒng)進行空調(diào)節(jié)能減排的工作過程中，工作原理是在完全與內(nèi)外空氣隔離的前提下，利用外界的冷源，達到對內(nèi)部環(huán)境的冷卻目的，通過減少空調(diào)運行時間以實現(xiàn)節(jié)能的效果。該系統(tǒng)的核心部件就是熱交換芯體，如果熱交換芯體的工作效率比較高，則整個系統(tǒng)的節(jié)能效果就比較好。熱交換芯體在空氣熱傳感器中的工作模式是換熱器通常利用若干換熱膜片組成完全隔離的通道，從而進一步采用交叉式的空氣熱交換器，這就保證了熱空氣通過的換熱通道的流通面積能夠達到標準的要求，風速值也能夠合乎標準，有效清除停留在通道里面的垃圾和粉塵，延長了空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，相對地節(jié)約了能源。熱交換器節(jié)能系統(tǒng)與新風節(jié)能系統(tǒng)的基本運作原理存在相似的地方，也存在相異的地方，例如熱交換器系統(tǒng)進行的是室內(nèi)外冷熱空氣的熱量交換，是將兩種氣體分開進行處理的，而新風節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)是把室外冷空氣過濾后與室內(nèi)空氣混合在一起進行處理的，所以達到的效果就有所不同。用熱交換器系統(tǒng)的好處就是能夠使機房保持密閉狀態(tài)，空調(diào)的運作不會影響到室內(nèi)空氣的清潔程度，不足之處就是它的熱交換效率不高，比起新風節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能效果稍差一些。

2.3　自適應控制空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)

該空調(diào)系統(tǒng)的核心技術(shù)主要有以下幾種：一是模糊控制技術(shù)，該技術(shù)系統(tǒng)可以根據(jù)晝夜、季節(jié)、室外、室內(nèi)環(huán)境溫濕度值的變化情況，自動算出通信機房中的目標溫濕度值。二是PID技術(shù)，依據(jù)空調(diào)設備的實際運行狀態(tài)，利用智能化的控制算法軟件，對系統(tǒng)壓縮機的運行周期進行優(yōu)化升級，同時平衡空調(diào)設備供冷量與目標溫度之間的關(guān)系。三是計算機溫度模擬技術(shù)，根據(jù)通信機房中不同的工況條件、空調(diào)冷量分布情況、風量擴張循環(huán)狀況等，提高并優(yōu)化冷量利用效率。自適應控制空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)的運行參數(shù)設定方式全部是計算機監(jiān)控系統(tǒng)自動設置，改變了以往的手動設定模式，大大提高了工作效率。該系統(tǒng)還可以自動依據(jù)晝夜、季節(jié)、地區(qū)的溫濕度變化，合理調(diào)控空調(diào)工作狀態(tài)，在不需要的時候能夠自動關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，達到隨時隨地節(jié)能的目的。另外將原先的每臺空調(diào)只有一個回風口溫濕度監(jiān)測點改為整個機房擁有多個監(jiān)測點進行實時監(jiān)測，這就大大提高了溫濕度動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測的精確度水平，而且該系統(tǒng)還改變了原先通信機房內(nèi)部多臺空調(diào)單獨運行的方式，將整個機房專用空調(diào)進行合理組群，從個體到集體的運行模式有效提高了工作運行效果，相對也實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，降低了能源消耗。

2.4　使用空調(diào)節(jié)能添加劑

必要的時候使用空調(diào)節(jié)能添加劑也是一個不錯的節(jié)能方法?？照{(diào)系統(tǒng)本身就是一個密閉的循環(huán)系統(tǒng)，在長時間的高速運作下，空調(diào)的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器就會產(chǎn)生一些故障和問題，包括出現(xiàn)油泡、產(chǎn)生油膜、內(nèi)部構(gòu)件磨損、部件腐蝕等。具體來說，空調(diào)內(nèi)液態(tài)狀的制冷劑和冷凍油混合在一起經(jīng)過了蒸發(fā)器的蒸發(fā)就會產(chǎn)生油泡，由于油泡不載冷就容易導致系統(tǒng)熱傳遞效率降低?？照{(diào)長期運行，組件內(nèi)部的冷凍油凝結(jié)就產(chǎn)生大量沉積油膜，油膜導熱系數(shù)是銅的1%，使得空調(diào)系統(tǒng)的熱傳遞效率大幅度減小?？照{(diào)內(nèi)的壓縮機長期高速運作帶來的損耗過大，密封效果逐漸變差，使用期限也在縮減，同時導致電能消耗量巨大?？照{(diào)制冷系統(tǒng)的使用時間過長就會導致空調(diào)內(nèi)部的冷凍油不斷氧化變質(zhì)，系統(tǒng)運作起來就需要更多的電能。

上述問題都會導致空調(diào)熱傳遞效率降低，空調(diào)能效下降迅速，空調(diào)的使用效果變差、耗電增加，設備壽命縮短。使用空調(diào)節(jié)能添加劑可以延緩這些現(xiàn)象的發(fā)生，并可以起到對空調(diào)的保養(yǎng)作用。該添加劑的主要成分有表層活化劑、抗磨劑、調(diào)節(jié)劑、防腐劑、抗氧化劑等，能夠抑制油泡的產(chǎn)生，及時清除油膜，防止部件的過度磨損，減緩冷凍油的氧化速度，從而達到保養(yǎng)空調(diào)、節(jié)約能源的目的。

3　結(jié)語

綜上所述，通信機房中采用節(jié)能降耗技術(shù)具有非常重要的意義，而實現(xiàn)通信機房的空調(diào)節(jié)能降耗目的是重中之重?？照{(diào)系統(tǒng)的各類節(jié)能技術(shù)都有優(yōu)點和缺點，針對不同地區(qū)、不同場合、不同機房條件，要選取最有利的節(jié)能方式，以便實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。只有切實把這些方法有機統(tǒng)一起來，從機房本身的保溫隔熱功能到配電系統(tǒng)的諧波抑制，再到降低空調(diào)機組運行的能源消耗、減少使用時間等方面多管齊下，才能最大限度實現(xiàn)節(jié)能降耗的最終目標。

參考文獻

[1]　曹江海．節(jié)能型通信機房的建設及改造[J]．工程建設與設計，2011，（12）．

節(jié)能降耗分析范文第4篇

關(guān)鍵詞：地鐵；低壓供電系統(tǒng)；節(jié)能降耗；措施

城市發(fā)展中，地鐵是極為重要的內(nèi)容，能夠為人民群眾提供良好的交通運輸環(huán)境，減少人們的出行時間，得到了廣大人民群眾的歡迎。地鐵主要是依靠電力能源進行運輸?shù)?，比如車站、空調(diào)、照明、電梯系統(tǒng)等。在城市地鐵運輸過程中，需要提高對低壓系統(tǒng)節(jié)能降耗的重視程度，更好地為地鐵行業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟以及社會效益。

1 地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗的重要價值

1.1 創(chuàng)造好的經(jīng)濟效益

地鐵運行中使用低壓供電，能夠減少電能的消耗，保證地鐵車輛安全、持續(xù)地運行。實施節(jié)能降耗的方案能夠防止地鐵車輛低壓供電系統(tǒng)過分消耗資源，減少車輛運行過程中能源消耗的數(shù)量，使得地鐵運行更加安全，并且保證地鐵車輛的經(jīng)濟效益順利實現(xiàn)，提高車輛的安全性，能夠在地鐵市場上占有更加優(yōu)勢的地位，在交通運輸中發(fā)揮更加明顯的作用。

1.2 順利實現(xiàn)社會效益

地鐵運行中，應對地鐵運行的方案進行優(yōu)化，使得車站內(nèi)的設備進行有好的改善，減少低壓配電設備的能耗，實現(xiàn)智能、環(huán)保建設。減少電力資源消耗，使得社會的資源壓力等得以減少，節(jié)約電能消耗，提高城市的競爭力，使得資源能夠得到高效利用，更好地為社會發(fā)展做出貢獻，增加城市的綠色[1]。

1.3 強化生態(tài)效益

地鐵低壓供電系統(tǒng)運行過程中，提高系統(tǒng)運行功能，減少能源投入，能夠減少能耗，還能夠有效避免低壓供電設備損壞后影響地鐵周邊環(huán)境。在地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗設計中，應強化科學技術(shù)的投入，減少不可再生能源的損耗，實現(xiàn)能源的持續(xù)化發(fā)展，順利實現(xiàn)生態(tài)效益。

2 地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗措施

2.1 實現(xiàn)低壓配電系統(tǒng)的智能化發(fā)展

對地鐵低壓控制系統(tǒng)進行技術(shù)改選，能夠使得運行成本得以降低，并且實現(xiàn)高效的能源利用，使運行效率得到提升，順利實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標。地鐵中使用智能化的低壓配電系統(tǒng)，能夠使得地鐵低壓供電更加安全、可靠，使得地鐵動力負荷用電實現(xiàn)智能化的發(fā)展。傳統(tǒng)低壓配電系統(tǒng)不能滿足當前地鐵行業(yè)的能耗需要，因此必須要積極推進智能化低壓配電系統(tǒng)的應用，使得地鐵行業(yè)實現(xiàn)智能化的發(fā)展，從而創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。智能化低壓配電系統(tǒng)可以依據(jù)地鐵設計的需要，通過以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、智能化的數(shù)字儀表以及開關(guān)等構(gòu)成低壓控制系統(tǒng)[2]，有效地遙控進線斷路器、母聯(lián)斷路器以及三級負荷總開關(guān)等，同時還需要遙測反饋回路。這一系統(tǒng)功能比較齊全，有著很高的可靠性，接線比較簡單，系統(tǒng)之間有著清晰的接口，數(shù)據(jù)有很好的實時性，能夠更好地運營維護。我國地鐵應用智能化的低壓配電系統(tǒng)，有效地監(jiān)控低壓配電系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，使得地鐵的社會效益得到提升。地鐵供電運營更加可靠，實現(xiàn)了較高性能。地鐵照明系統(tǒng)分為很多種類，地鐵站的監(jiān)控、火災報警設備等都需要滿足供電需要，減少用電需要，使得地鐵低壓用電更加安全。

2.2 屏蔽門、調(diào)通風系統(tǒng)的節(jié)能降耗

車站環(huán)境維度控制中，屏蔽門是極為重要的裝置。沒有安裝屏蔽門之前，地鐵站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)運行過程中會消耗大量的能量。在此過程中，電力能源會大量消耗，使得電力能源浪費現(xiàn)象嚴重。安裝屏蔽門之后，能夠使得地鐵站內(nèi)外的溫度得到有效地隔絕，對地鐵站室內(nèi)的溫度進行有效的控制，減少空調(diào)系統(tǒng)的能耗，使得地鐵低壓供電系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地運行。使用屏蔽門之后，每年能夠減少30%左右的能耗，實現(xiàn)地鐵的持續(xù)化運行。還需要注意空調(diào)通風系統(tǒng)的節(jié)能，空調(diào)水泵、電熱空氣幕、風冷冷水機組等是能耗量比較大的設備[3]。在對設備處理時，需要結(jié)合季節(jié)、客流、時間、天氣以及空氣質(zhì)量等進行科學的設置，保證地鐵低壓供電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能降耗，使得地鐵低壓供電系統(tǒng)能夠更加安全地運行。

2.3 照明系統(tǒng)節(jié)能降耗

地鐵運營過程中，照明系統(tǒng)也是十分重要的，能夠為乘客提供好的乘車環(huán)境，保證地鐵的安全運行。照明系統(tǒng)需要電力能源作為支持，地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能就需要改進照明系統(tǒng)，順利實現(xiàn)照明系統(tǒng)的節(jié)能。依據(jù)地鐵照明線路的布局進行局部的調(diào)整，并優(yōu)秀燈具，使得地鐵低壓供電系統(tǒng)能夠順利實現(xiàn)節(jié)能的目的?？梢哉{(diào)整地鐵車站的導向標志燈，不僅設置立式導向牌，還需要將其他導向牌中增加時間控制器，這在以往地鐵車站中常被忽視，導向標志燈不能及時關(guān)閉，使得電力資源出現(xiàn)了嚴重的浪費，因此必須要整改導向等[4]，將時間控制器安裝在導向標志燈的主回路上，進而設置自動開關(guān)站導向標志燈，有效地控制導向標志燈，從而使得低壓供電節(jié)能的目標順利實現(xiàn)。結(jié)合地鐵低壓照明系統(tǒng)對方案進行整改，重新布局照明燈具等，使其局部更加科學合理。結(jié)合地鐵車站的實際情況科學地設置照明燈具，將照明接地開關(guān)設置在電纜夾層上，使得照明系統(tǒng)更加穩(wěn)定安全地運行，防止地鐵低壓供電照明系統(tǒng)出現(xiàn)浪費的情況。

2.4 供電系統(tǒng)安全故障預防

地鐵運行過程中使用低壓電器設備容易出現(xiàn)問題，并且故障是多樣化的，其中涉及附件的突發(fā)性故障、輔機電源停電、發(fā)電機絕緣故障、電液轉(zhuǎn)換設備停止運行故障等，使得地鐵的運行受到了嚴重的影響。設計地鐵低壓供電系統(tǒng)時，需要實現(xiàn)節(jié)能減耗的目的，科學地使用綜合監(jiān)控技術(shù)，使得低壓供電系統(tǒng)的問題能夠得到有效的監(jiān)控，并科學報警。此外，需要將報警情r進行記錄歸檔，利用系統(tǒng)主機有效地控制處理低壓供電系統(tǒng)的故障，使得地鐵低壓配電更加智能化、靈活、協(xié)調(diào)。對于地鐵低壓控制系統(tǒng)的關(guān)鍵位置需要定期維護清理，將沉積物清理干凈，使得地鐵低壓控制系統(tǒng)能夠得到高效利用，對地鐵低壓控制系統(tǒng)進行有效的控制，使得系統(tǒng)能夠更加安全、可靠地運行。

2.5 電梯、自動扶梯節(jié)能

我國很多城市地鐵延伸線以及車輛段綜合樓通常使用客梯和自動扶梯，這些都是節(jié)能型的設備。自動扶梯是變頻節(jié)能型，如果不載客的情況下，扶梯的運行速度一般是0.15m/s，載客時一般速度為0.65m/s，使得扶梯曳引機功耗得以降低。客梯是沒有機房的電梯，也是節(jié)能型的設備。如果沒有人使用，電梯會自動返回基站層，進入到待機、節(jié)能狀態(tài)。車輛段綜合樓內(nèi)的雜物梯以及貨梯等使用普通蝸輪蝸桿曳引機，不運行時將進入自動待機狀態(tài)。

客梯以及自動扶梯的運行時間需要由客運部門站務人員進行人工控制，比如車站能夠按照運營時間段嚴格地對自動扶梯進行開關(guān)。如果車站客流量比較少，就只將客流出入口的客梯、扶梯打開，其他入口關(guān)閉。車輛段綜合樓中的貨梯以及雜物梯等有著固定的使用形式和人員，結(jié)合實際開關(guān)貨梯。

3 結(jié)束語

地鐵低壓供電系統(tǒng)中，要實現(xiàn)節(jié)能降耗，就需要從多個方面入手，使用智能化的低壓控制系統(tǒng)，采取有效地措施監(jiān)控地鐵低壓供電系統(tǒng)運行情況，提高地鐵低壓設備的運行效果以及效率，實現(xiàn)節(jié)能降耗，保證地鐵能夠安全、穩(wěn)定、可靠地運行。

參考文獻

[1]辛京偉.地鐵低壓供電系統(tǒng)節(jié)能降耗淺析[J].技術(shù)與市場，

2014，08：47-48.

[2]宋平崗，陳歡，章偉，等.地鐵供電系統(tǒng)APF諧波抑制研究[J].華東交通大學學報，2016，04：122-129.

節(jié)能降耗分析范文第5篇

【關(guān)鍵詞】帶式輸送機；節(jié)能降耗；分析

帶式輸送機已被很多行業(yè)生產(chǎn)所廣泛運用。鑒于時下經(jīng)濟的飛越性與市場競爭的白熱化，公司企業(yè)若要持久發(fā)展，就必須從自身改善上另辟蹊徑。特別是帶式輸送機技能降耗系統(tǒng)的改造，實施變頻技術(shù)的應用，不僅物資運輸過程的強度與速度得到有效的提升，而且還提高了物資運輸?shù)墓ぷ餍省?/p>

一、帶式輸送機的現(xiàn)狀分析

機械和電氣是皮帶機故障頻發(fā)率較高的兩大主要部分。一旦皮帶機的整個電控系統(tǒng)不能正常運行或出現(xiàn)突然緊急停車等狀況，其緣由必然與電控系統(tǒng)中電氣部分存有關(guān)聯(lián)。尤其插件和焊接點，一旦故障發(fā)生，必將牽一發(fā)而動全身影響到整個機器的正常運作。電控系統(tǒng)長時間的使用，將致使械部分設備上的零件受到不同程度地磨損以及其他負面影響。久而久之，高頻率的故障便會在這些老化或處于疲勞階段的機器上“接踵上演”。改修稍有延緩，設備的正常運作將直接被滯留的隱患所累及。當電控系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定的變化時，導致故障的主要因素，一定與煤炭適度及皮帶自身阻力的變化等有關(guān)，故此產(chǎn)生煤屑因皮帶上下震動而不斷灑落或震動帶來的跑偏狀況發(fā)生。清理維修時，必然嚴重影響到礦井生產(chǎn)的正常運行。

實際工作流程中，皮帶機從啟動加速到減速停止一系列操作程序極為繁瑣麻煩。所有必經(jīng)環(huán)節(jié)，由皮帶司機掌握信號接收，對控制按鈕進行安全操作[1]。啟動加速和減速停止其間，工作電壓穩(wěn)定性相對較差?？陀^上不僅延長了皮帶機運行時間，而且還降低了電控系統(tǒng)的主觀可靠性能。

二、帶式輸送機節(jié)能降耗重要性

為了適應煤炭礦產(chǎn)企業(yè)的市場化、規(guī)?；F(xiàn)代化技術(shù)要求，從傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)企業(yè)中走出，必須對現(xiàn)有的輸送機設備實施技術(shù)革新。與傳統(tǒng)的控制機相比，應用智能技術(shù)帶式輸送機系統(tǒng)技術(shù)的革新手段和聯(lián)動方式，都在朝著智能化方向發(fā)展。從傳統(tǒng)的直面控制機系統(tǒng)里，物化升級為智能控制技術(shù)。輸送機的控制系統(tǒng)也從手動開關(guān)里面升級為通過萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)來完成對電機的分時和有計劃的控制。

因為帶式輸送機組的利用效率一直在降低，所以造成的低負荷運行時間有所增加。傳統(tǒng)輸送機也被要求進行深度調(diào)峰，因為低負荷運行。所以說提升低負荷運行效率成為帶式輸送機面臨的最大問題。當前帶式輸送機正在進行大量的滑壓優(yōu)化實驗，針對實際運行情況對滑壓運行方式進行合理的探究和考證，然后制定出相應的對策，就可以提升帶式輸送機節(jié)能降耗的重要意義。

三、帶式輸送機節(jié)能降耗系統(tǒng)實施

1、驅(qū)動裝置部分節(jié)能降耗的實施

驅(qū)動裝置主要包括了：電機、聯(lián)軸器、減速機、聯(lián)軸器、傳動滾筒。帶式輸送機功效效率的高低直接決定了功率因數(shù)的大小。根據(jù)官方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國85%的煤炭供電效率因數(shù)都非常低，直接影響了整個供電過程產(chǎn)生了很多無用的功率，在沒有辦法安全保證供電電壓質(zhì)量的時候，直接影響就是帶式輸送機在工作的時候產(chǎn)生的大電量損耗。高性能的主控臺和FX2N型可編程控制器為系統(tǒng)的主控核心，另配壓力傳感器、位置傳感器等檢測裝置，以及驅(qū)動滾筒和清掃器等驅(qū)動組件。三臺機電機器以高性能矢量控制型的三臺變頻器分別控制，繼而完成皮帶機運行過程中堆料、散料、軟啟動、軟停止以及調(diào)速等各種常見的技術(shù)問題。確保安全保護和工作正常狀態(tài)的顯示，皮帶機運行之后，閉鎖控制、加速電流控制、速度閉環(huán)控制等操作過程，可配以狀態(tài)顯示器，實施檢測控制。

壓力傳感器可安裝在皮帶的每一節(jié)下面，一旦有煤物資超過承載的限定值，PLC便會在短時間內(nèi)接受到壓力開關(guān)閉合所提供的信號。通過程序分析顯示出具體超載哪一臺機器，并及時處理堆料。針對皮帶機跑偏現(xiàn)象，可在皮帶左右兩邊安裝位置開關(guān)，當位置開關(guān)被觸發(fā)而閉合時，經(jīng)PLC分析后，驅(qū)動滾筒的矯正裝置便可自動完成矯正工作[2]。

2、托輥節(jié)能降耗實施

托輥節(jié)能消耗的實施能夠有效的實現(xiàn)帶式輸送機的支撐，主要是旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N的鋼管托輥，在污染和磨損不嚴重、其他情況忽略不計的環(huán)境中使用壽命均能夠超過10萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力為2.5N～3N的托輥，使用壽命可達5萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力8N左右的托輥，使用壽命不能超過1萬小時。如果環(huán)境污染嚴重，密封性能差，托輥的使用壽命難以預測，幾十天損壞也屢見不鮮。由此看來，托輥的使用壽命與它的旋轉(zhuǎn)阻力和密封性能是密切相關(guān)的。煤炭、冶金、有色金屬，尤其是水泥礦山，對托輥的磨損都很小，沒有腐蝕性，選擇旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N、外圓徑跳小于≤0.3mm、水和粉塵不污染的鋼管托輥，使用壽命可超過10萬小時，運行中托輥的旋轉(zhuǎn)阻力也就是皮帶機的運行阻力系數(shù)不會增加。

礦山帶式輸送機的主要特點大部分是距離長，尤其是水泥礦山。優(yōu)化礦石運量的設計要以相對提高帶速、合理設計托輥間距、減少帶寬或物料堆積截面積為主，對節(jié)能降耗和降低投資成本也非常有效。根據(jù)現(xiàn)有運行狀況，選型變頻啟動，即可將帶式輸送機的帶速提高到8m/s左右時，槽形上托輥的間距即可以設計為6m左右，回程下托輥的間距即可以設計為10m左右，托輥的數(shù)量就減少3倍左右，即減小了3倍托輥的投資和旋轉(zhuǎn)阻力，整體桁架、托輥支架的機械強度也能夠相應的下降，膠帶的下垂度和壓陷阻力也會大幅度降低。這使長距離帶式輸送機的投資和運營成本大幅度降低，輸送機功能效益更加顯著。純超高分子量聚乙烯真托輥，防腐耐磨，重量輕，噪音更低，外圓徑向跳動≤0.2mm，對長距離帶式輸送機會顯示出更多的優(yōu)勢。雨潤華真托輥還可降低帶式輸送機噪音，使其經(jīng)過村莊或居民區(qū)時，節(jié)省了安裝噪音隔離裝置的大筆費用[3]。

3、帶式輸送機智能系統(tǒng)節(jié)能降耗的實施

在實施現(xiàn)場控制時，由操作界面對上位機的工作情況實施控制。智能系統(tǒng)通過連鎖關(guān)系來實現(xiàn)輸送機各裝置的順序啟停。對于輸送帶的驗證，能以檢測開關(guān)實現(xiàn)低速驗證。智能控制系統(tǒng)還以輸送機的遠程操作開關(guān)實現(xiàn)裝置間的順序啟停。帶式輸送機的智能節(jié)點，除了實現(xiàn)其管理層功能和各種類型微控制器接口的智能化功能外，還能以單片機設計，實現(xiàn)智能數(shù)據(jù)傳輸?？刂迫蝿盏耐瓿?，很大一部分得益于其控制算法和驅(qū)動控制器。新型的設計理念，將傳感器與控制器接口相連部分連接在一起，在起動控制和功率平衡上，尋求最佳合理點位，實現(xiàn)了帶式傳送機的正常化控制節(jié)點。

通信網(wǎng)絡技術(shù)串聯(lián)如煤礦井下帶式輸送機運行結(jié)構(gòu)中，除了不影響傳輸數(shù)據(jù)外，還使得帶式輸送機控制系統(tǒng)實現(xiàn)控制、檢測、管理等方面的綜合化智能化傳播速率。總線網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的應用，解決了傳統(tǒng)作業(yè)中無煤空運轉(zhuǎn)的情況，實現(xiàn)了煤炭作業(yè)領域有網(wǎng)絡分布到地面監(jiān)控以及井下作業(yè)和傳輸系統(tǒng)的綜合化、一體化、智能化控制體系。

四、結(jié)束語

智能控制技術(shù)應用于帶式輸送機設備中，是煤礦企業(yè)的正確選擇。在現(xiàn)有的配置運輸設備中自動化、智能化、安全性、經(jīng)濟化，對實現(xiàn)煤礦井下帶式輸送機設計對礦產(chǎn)資源開發(fā)的重要意義。煤礦的高產(chǎn)、高效以及集約化生產(chǎn)，都需要煤礦井下開采作業(yè)和輸送技術(shù)做支撐。在對輸送機的改進過程中，智能控制體系更能提高井下設備的性能和大運量以及相關(guān)技術(shù)要求。煤礦井下作業(yè)實踐表明，智能控制技術(shù)的應用，不僅可以提高運輸系統(tǒng)效率，減少勞動強度，同時還保障安全生產(chǎn)，值得在礦業(yè)領域推廣。

參考文獻：

[1]王娜，程延海，潘家保，陳衡陽. 礦用帶式輸送機的設計[J]. 煤礦機械. 2012，（7）：10-11.