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摘要：

和普通的公路工程項(xiàng)目相比，城市道路施工項(xiàng)目更為復(fù)雜，城市道路施工的過程中涉及的因素比較廣泛，比如不同區(qū)域的路況分析、水電等供用管道的設(shè)計(jì)、通訊線路的安排，以及排泄廢氣廢水的渠道等等，在施工過程中都要與相應(yīng)的工作部門溝通協(xié)商具體的情況。因此，要加強(qiáng)城市道路施工管理，設(shè)計(jì)最佳的施工方案來指導(dǎo)城市道路的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：

城市道路；施工管理；方法

城市道路施工質(zhì)量與居民的生產(chǎn)生活密切相關(guān)。要重視和加強(qiáng)城市道路施工過程中的安全管理，隨著我國(guó)人民生活水平的快速提高，人們對(duì)城市道路路面的規(guī)整情況以及道路的抗破壞能力提出了更高層次的要求。由于我國(guó)許多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民都遷往了城市居住，導(dǎo)致了城市人口激增，每天家長(zhǎng)上下班時(shí)間以及孩子上下學(xué)時(shí)間段的交通堵塞問題以及成了困擾居民的一個(gè)大問題。因此，為了解決這個(gè)問題，城市開始了大面積的道路施工項(xiàng)目，比如開辟高架橋等來為人們的出行提供方便。但是由于城市的人口流動(dòng)量非常大，這就給城市道路施工的進(jìn)度安排造成了影響。如何在不影響城市居民的正常出行以及合理安排工作人員的工作強(qiáng)度的前提下保證施工進(jìn)度，是我國(guó)城市道路的施工管理的重中之重。在城市道路施工過程中，一定要全面地考慮到各種人為因素以及自然因素的影響。比如要和交通管理部門協(xié)商好將施工路段封鎖起來不讓人們靠近，要和質(zhì)量管理部門做好安全評(píng)估工作，要和物業(yè)部門協(xié)商好水電的使用情況，要關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避免施工進(jìn)度受氣候的影響。在施工過程中，管理人員要嚴(yán)格約束好工作人員的行為，合理調(diào)整工作人員的工作強(qiáng)度，保證施工質(zhì)量，為城市道路后期的維護(hù)減輕壓力。

1城市道路施工的質(zhì)量要求

1.1要具備足夠的穩(wěn)定性能和強(qiáng)度

在城市道路的施工過程中，很容易造成施工質(zhì)量隱患。為了防止路基在平時(shí)的車輛負(fù)載和自然災(zāi)害的作用下發(fā)生擠壓變形以及路面毀壞等情況，必須要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛策M(jìn)行細(xì)致的勘察，然后針對(duì)性地采取能夠使道路路基趨于穩(wěn)定的措施。只有保證了道路路基的強(qiáng)度，才能使得道路在承受外力作用變形時(shí)不至于超出預(yù)設(shè)范圍給人們的出行帶來危險(xiǎn)。

1.2要具備足夠的水溫穩(wěn)定性能

由于城市道路的路基平時(shí)要受到地下水的影響，在雨天還要收到地上水的作用。這樣在雙重壓力下，道路路基的強(qiáng)度就會(huì)減弱。尤其是冬季下雪的時(shí)候，道路很容易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，這樣會(huì)對(duì)城市道路路基的強(qiáng)度造成很大的破壞力。因此，一定要保證城市道路路基的水熱穩(wěn)定性，這樣就算在很不利的水熱環(huán)境下，城市道路距離的強(qiáng)度仍不會(huì)被破壞的很明顯。

2加強(qiáng)城市道路施工管理的策略方法

2.1在施工之前做好充分地準(zhǔn)備

工程項(xiàng)目的施工管理需要各個(gè)部門之間的相互配合與協(xié)商。要全面地考慮到各種人為因素以及自然因素的影響。比如要和交通管理部門協(xié)商好將施工路段封鎖起來不讓人們靠近，要和質(zhì)量管理部門做好安全評(píng)估工作，要和物業(yè)部門協(xié)商好水電的使用情況，要關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避免施工進(jìn)度受氣候的影響。在施工過程中，管理人員要嚴(yán)格約束好工作人員的行為，合理調(diào)整工作人員的工作強(qiáng)度，保證施工質(zhì)量，為城市道路后期的維護(hù)減輕壓力。因此，在施工開始之前就要根據(jù)勘察情況及時(shí)地做出施工方案，將各個(gè)部門人員的各項(xiàng)任務(wù)都安排好。這樣才能保證各個(gè)部門的工作人員能夠明確自己對(duì)工作人員，做好自己的本職工作，從而可以在施工過程中有突發(fā)情況發(fā)生的時(shí)候可以及時(shí)地找到責(zé)任人來商量解決方案。

2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的管理措施

施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是城市道路施工管理項(xiàng)目中最重要的一個(gè)部分。由于施工項(xiàng)目的造成主要是由工作人員執(zhí)行的，因此，要從施工現(xiàn)場(chǎng)的行為準(zhǔn)則入手，規(guī)范工作人員的行為，保證施工進(jìn)度。首先，要嚴(yán)格地按照合同規(guī)定來制定合適的公司期限，并且給施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行具體的說明，讓每個(gè)工作人員都能清楚地知道整個(gè)施工進(jìn)度的安排情況以及自己的任務(wù)，讓每個(gè)工作人員都可以樹立全局意識(shí)，能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做好自己的本職工作。其次，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)工作人員都進(jìn)行思想教育工作，讓每個(gè)工作人員都可以有倫理道德意識(shí)，可以認(rèn)真對(duì)待自己的工作，減少施工過程中的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)現(xiàn)象，這樣才可以在計(jì)劃范圍內(nèi)保證各種原材料的庫存，避免出現(xiàn)因材料的庫存不夠而導(dǎo)致施工進(jìn)度的拖延。最后，要安排專門的人員隨時(shí)地關(guān)注當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)以及觀察氣候變化情況，這樣才不至于在天氣突然惡化的時(shí)候措手不及。

2.3在城市道路施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制度和相關(guān)規(guī)范

任何一項(xiàng)工作要想井然有序地完成就必須要有監(jiān)督這個(gè)環(huán)節(jié)。施工單位在施工過程中的任何一項(xiàng)工作的完成情況，哪個(gè)工作人員負(fù)責(zé)的都必須記錄在案，這樣在有突發(fā)事故發(fā)生的時(shí)候才可以根據(jù)記錄情況及時(shí)的找到相應(yīng)的責(zé)任人，才可以找到問題的根源從而在短時(shí)間內(nèi)有效解決問題。此外。必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，因?yàn)槿硕加卸栊?，一旦沒有了約束，就會(huì)自我放縱，就會(huì)把該完成的工作進(jìn)行拖延，然后快到任務(wù)期限的時(shí)候再在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行超負(fù)荷的工作量，這樣一方面容易造成工期延誤的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面在短時(shí)間內(nèi)超負(fù)荷工作容易出現(xiàn)失誤，這樣對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量沒有保證。

2.4與時(shí)俱進(jìn)，提高施工技術(shù)

如今，科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展為我們的生活提供了很大的便利，合理地利用科學(xué)技術(shù)為我們的生活服務(wù)，可以解決很多難題，也可以節(jié)約很大的物力和人力資源。同樣，在城市道路施工過程中，技術(shù)也發(fā)揮了很大的作用。首先，技術(shù)在城市道路工程項(xiàng)目的招標(biāo)階段發(fā)揮著巨大的作用。如果技術(shù)審核不過關(guān)，工程項(xiàng)目的招標(biāo)工作就無法完成，更不用說后續(xù)的施工過程了。其次，是施工過程中各種高新技術(shù)的應(yīng)用。雖然說科學(xué)技術(shù)的發(fā)展可以為我們的生活和生產(chǎn)提供諸多的方便，可以提高施工效率，減少物力財(cái)力資源的浪費(fèi)，但這必須是在科學(xué)正確合理地使用技術(shù)的前提之下，因此，對(duì)于城市道路施工過程中應(yīng)用到的各種新型技術(shù)以及引進(jìn)的新材料等，我們必須要深入了解它們的使用方法。控制它們可能產(chǎn)生的副作用，合理的評(píng)估該技術(shù)對(duì)城市道路施工項(xiàng)目的綜合影響。

3結(jié)束語

城市道路的施工管理對(duì)于提高施工質(zhì)量和施工效率都有很大的影響。因此，必須要制定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)工作人員在施工過程中的行為進(jìn)行必要的監(jiān)督和約束，合理地利用科學(xué)技術(shù)。

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作者:蔣文海 單位:桂林市市政工程管理處