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公路施工管理問題及其解決對策

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公路施工管理問題及其解決對策

1公路建設(shè)實施管理重要性

(1)公路施工管理建設(shè)的主要程序分為

三個階段,第一階段就是統(tǒng)籌計劃,第二階段,按照計劃并且考慮實際進行設(shè)計方案,最后根據(jù)設(shè)計方案開展施工。公路施工工程建設(shè)內(nèi)容因此也對應分為三個階段,第一,規(guī)定建設(shè)期限、項目的規(guī)模與項目的性質(zhì),第二,將根據(jù)項目的特點編制成實施建設(shè)項目的有關(guān)文件,在文件中務必體現(xiàn)出工程建設(shè)完成后的詳細具體化,以及藍圖。最后,按照具體文件開展施工建設(shè),期間,要認真仔細的完成每一個細節(jié),不得出現(xiàn)偷工減料懈怠工程等現(xiàn)象,最終實現(xiàn)預期的效果,達到最終目的。

(2)施工期間難免會遇到一些難以避免的問題

發(fā)生和根據(jù)計算信息對工程預算出的質(zhì)量問題,在這種情況下就應當及時的做出正確的判斷和方法措施以及對即將出現(xiàn)的未知情況的提前預防,做到防患于未然。避免發(fā)生事故。對一些未發(fā)生或者根據(jù)質(zhì)量情報信息的預測與猜想可能發(fā)生的問題要及時采取預防控制措施,避免事故發(fā)生。并且及時的找到應對方案。當公路工程施工過程中出現(xiàn)問題時,質(zhì)檢人員應當與施工單位共同協(xié)商解決辦法,避免工程事故的發(fā)生。如若不協(xié)調(diào)解決,則將耽誤工期,耗費更多的人力物力,造成不必要的財產(chǎn)損失。由此可知問題的重要性與嚴肅性。

(3)無論多么艱難的工程工作

必須要以質(zhì)量第一為本,去除不必要的損失,質(zhì)量檢測是質(zhì)量管理中的一項重要環(huán)節(jié),往往因為質(zhì)檢員的素質(zhì)不高或者學術(shù)不夠。很大一部分人的文化水平較低,缺乏對施工建設(shè)方面知識的學習,質(zhì)檢過程中往往都是憑借自己的經(jīng)驗來判斷,缺乏對現(xiàn)代知識的學習與利用,思想上固執(zhí)己見,沒有了創(chuàng)新的理念。因此使得這些人在工程管理工程中缺乏領(lǐng)導能力造成許多對工程的負面影響,嚴重者還會增加工程的不必要的資產(chǎn)損失。使得整體的管理質(zhì)檢層面有著對工程負面的影響。

(4)在現(xiàn)如今的21世紀里

我國隨著經(jīng)濟蒸蒸日上的蓬勃發(fā)展,我國在公路建設(shè)方面也取得了極大的成就。目前我國的里程數(shù)位居世界第二,這也和我國地大物博有著不可分割的聯(lián)系。由此產(chǎn)生的問題也就逐漸的凸顯,對于質(zhì)量管理問題不能大意,只能小心謹慎,不能因為追求成效而不顧其質(zhì)量問題。在如今的法律法規(guī)都比較健全的大環(huán)境下,技術(shù)與管理也就逐漸的成為各個企業(yè)之間競爭的主要部分。不容小覷。

2常見問題以及解決對策

(1)工程施工人員素質(zhì)問題

工程施工人員在社會的不良影響下,已有一大部分受到不良的影響,施工人員素質(zhì)達不到,只考慮自己的薪水問題和自己的利益問題,不考慮大局。則其中一步工程做不到位,就因此埋下隱患。對此,應當集中培訓施工人員將私己害人的人員清除施工團隊,告誡施工人員工程項目需要仔細認真對待,且要負法律責任,不能草草了事。管理人員的選擇更應當嚴格,管理人員應當具有知識、能力、人格方面的素質(zhì)。

(2)工程項目多變問題

在工程施工中會遇到復雜的設(shè)計變動,但往往這些設(shè)計變動都是不可預見的,然而就給施工者帶來了很大的施工難度,我國相關(guān)規(guī)定有明文指出,設(shè)計方案如需改變就行當采取可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略,盡量減少能源以及資產(chǎn)損失,當修改方案與造價預算差距甚大時,這樣就給施工帶來了很大麻煩,以及極大損失,所以應當起初設(shè)計時,就應留一些適當改變方案的空間,以備面對復雜的修改問題時進退自如。

(3)公路中的質(zhì)量問題

現(xiàn)如今在工程中偷工減料的現(xiàn)象屢次發(fā)生,而且愈演愈烈。主要由于監(jiān)管部門沒有盡到應盡的責任,有關(guān)部門對此置之不理,導致問題嚴重性,影響了數(shù)量、質(zhì)量以及最終成果的實用性。因此,面對此類問題,應當加強對此類問題的整治,減少此類問題的出現(xiàn)。

3管理層面所面對的問題

(1)隨著建筑業(yè)逐漸成為作為國民經(jīng)濟的建設(shè)者

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中其更應該走在社會的最前列。但是企業(yè)管理者由于自身的原因和外界環(huán)境的影響,非正能量現(xiàn)象總在總承包從事著的的工作中存在著,管理混亂,目標模糊,能力不足,甚至于人才管理無效等此類現(xiàn)象表現(xiàn)在企業(yè)自身的問題,我國在建筑施工以及管理方面仍有很大的不足與改進空間,企業(yè)也因此應當向國內(nèi)外的優(yōu)秀企業(yè)學習施工管理方面的思想路線和較為完善的經(jīng)營理念可以采取不同的形式與國內(nèi)外建筑企業(yè)開展多高度,多角度,多層次的業(yè)務交流?;ハ鄬W習互相借鑒,提升自己的能力和管理、經(jīng)營方案。提高每一個項目的質(zhì)量,加強提升能力建設(shè)、企業(yè)管理水平建設(shè)和總體的競爭力。再次,就要把握機會與有利的條件,發(fā)揮國內(nèi)建設(shè)企業(yè)掌握客戶渠道這一優(yōu)勢,且了解本國國情,對于人力資源方面成本相對較低,所涉及的服務價格也就相對較低??梢栽谝恍┥婕暗降臉I(yè)務領(lǐng)域和與國外企業(yè)競爭的環(huán)境中,得到更大的勝算把握。爭取到更多的市場份額。在學習中尋找合作,在合作中開展競爭。做到逐步推進與可持續(xù)發(fā)展。我國國內(nèi)企業(yè)只有在與其他國內(nèi)外企業(yè)的互相學習、交流中改進,提高。利用各種優(yōu)勢,開展工程總承包的道路。

(2)管理方面的問題

也是不容忽略的,有些管理方面的問題,管理層面對企業(yè)定位不明確,體現(xiàn)不出專長什么方面都涉及,但做不出完美,對于施工企業(yè)來說,選擇工程總承包,是最理想的承包模式。把不相關(guān)的設(shè)計方變成了直接的合同與經(jīng)濟關(guān)系??梢越鉀Q設(shè)計與施工的嚴重脫節(jié),這一現(xiàn)象出現(xiàn)。

作者:郝曉紅 單位:內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院