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摘要:公路工程施工管理是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，表現(xiàn)為點(diǎn)多線長(zhǎng)、建設(shè)周期長(zhǎng)、建設(shè)要求高、機(jī)械設(shè)備多、建設(shè)環(huán)節(jié)復(fù)雜等特點(diǎn)，公路工程的施工質(zhì)量影響因素較多。為了確保公路工程質(zhì)量，需要加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理，根據(jù)相關(guān)的施工規(guī)范，加強(qiáng)公路工程的監(jiān)理，減少工程的不安全因素，確保工程施工質(zhì)量。影響公路工程質(zhì)量的因素很多，包括人員、材料、機(jī)械、環(huán)境、施工工藝、技術(shù)措施、管理制度、設(shè)計(jì)等。另外，公路項(xiàng)目空間、時(shí)間跨度大，容易受外界因素的影響，不具備像制造企業(yè)一樣規(guī)范化生產(chǎn)工藝及檢測(cè)的生產(chǎn)條件，進(jìn)一步加大了質(zhì)量監(jiān)督管理工作的難度。作為項(xiàng)目管理者，必須針對(duì)影響質(zhì)量的因素，有計(jì)劃的、系統(tǒng)性的采取措施，才能保證工程質(zhì)量，同時(shí)要在管理方面有所創(chuàng)新，有所突破。

關(guān)鍵詞:公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理創(chuàng)新措施

1公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理的重要性

1．1有利于提高公路工程的管理水平

公路工程施工管理工作開(kāi)展得好可以進(jìn)一步提高公路工程施工管理水平，可以補(bǔ)救目前管理工作存在的問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的措施，以更好地推動(dòng)公路工程工作的開(kāi)展。在這個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程中，可以潛移默化中提高公路工程的管理水平，對(duì)于提高公路工程的管理質(zhì)量都有重要的作用。

1．2有利于提高設(shè)計(jì)施工水平

通過(guò)對(duì)公路工程進(jìn)行合理管理，可以總結(jié)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而有利于不斷提高工程設(shè)計(jì)施工水平。設(shè)計(jì)單位和施工承包人從中吸取了教訓(xùn)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)提高設(shè)計(jì)、施工水平起到積極的促進(jìn)作用。

1．3確保公路工程項(xiàng)目順利開(kāi)展

公路工程施工管理創(chuàng)新發(fā)展工作開(kāi)展得好可以進(jìn)一步確保公路工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。只有公路工程的管理水平提高了，公路工程項(xiàng)目才能夠進(jìn)一步得以開(kāi)展。就目前我國(guó)公路工程的項(xiàng)目開(kāi)展情況來(lái)看，其開(kāi)展執(zhí)行情況如何與管理水平有著很大的關(guān)系。只有高水平的管理方式才能夠進(jìn)一步推動(dòng)公路工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。

2公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理方面存在的主要問(wèn)題

從當(dāng)前公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理方面來(lái)看，由于管理經(jīng)驗(yàn)不足，機(jī)制不健全，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)前存在的主要問(wèn)題為:

2．1設(shè)計(jì)階段缺乏嚴(yán)格把關(guān)

在公路工程建設(shè)前，能否就工程的施工圖紙等相關(guān)設(shè)計(jì)文件，做到科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，對(duì)于工程施工的整體質(zhì)量來(lái)講存在著直接的關(guān)聯(lián)性，其不僅是工程的靈魂，同時(shí)也是控制工程質(zhì)量的命脈，基于公路工程項(xiàng)目前工作的復(fù)雜性，在設(shè)計(jì)規(guī)劃及項(xiàng)目可行性探究與評(píng)估、項(xiàng)目實(shí)施整體周期方面相應(yīng)較長(zhǎng)，部分施工企業(yè)無(wú)法精準(zhǔn)地做出前期調(diào)研工作，導(dǎo)致設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)協(xié)調(diào)性不足，方案過(guò)于粗糙的情況發(fā)生。直接為工程后期的施工造成了相應(yīng)的困難，出現(xiàn)影響工程質(zhì)量及安全的隱患問(wèn)題，因此而致使工程無(wú)法得到有效地推進(jìn)，導(dǎo)致整體施工進(jìn)度被打亂，出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更與返工等因素，使工程面臨過(guò)多的不必要損失。

2．2缺乏嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理經(jīng)驗(yàn)

公路工程建設(shè)項(xiàng)目，因?yàn)橘Y金方面的來(lái)源不同與行政管理體制方面存在著分離，造成項(xiàng)目的管理呈現(xiàn)出不同的模式，且在管理的水平上也存在著較大的差距，距離規(guī)范化的施工管理仍具有一定的距離，這也是影響公路整體質(zhì)量的一個(gè)重要原因。同時(shí)工程施工單位沒(méi)有針對(duì)項(xiàng)目管理，良性作出管理體制的構(gòu)建，導(dǎo)致施工管理流程欠缺規(guī)范性。另外對(duì)于項(xiàng)目中的招標(biāo)制及法人制與合同制和監(jiān)理制均未做到全面的推廣，使工程建設(shè)中主體責(zé)任不明，多個(gè)部門參與管理，時(shí)常出現(xiàn)事故發(fā)生后，各部門相互推諉責(zé)任的情況，無(wú)法對(duì)工程質(zhì)量針對(duì)性構(gòu)建出“誰(shuí)參與、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理責(zé)任體系。

2．3施工隊(duì)伍的選擇問(wèn)題

首先，在施工單位進(jìn)行施工隊(duì)伍的選擇時(shí)，沒(méi)有依據(jù)嚴(yán)格的招投標(biāo)機(jī)制，作出施工隊(duì)伍整體施工資質(zhì)的對(duì)比分析，造成隊(duì)伍的選用欠缺科學(xué)合理性。在工程后期的施工中無(wú)法滿足工程建設(shè)的需要，缺少必要的施工設(shè)備機(jī)械，沒(méi)有足夠優(yōu)秀的施工技術(shù)管理人員參與施工建設(shè)指導(dǎo)，這對(duì)于工程質(zhì)量而言影響無(wú)疑是消極的，沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及物資保障，那么問(wèn)題自然會(huì)相應(yīng)出現(xiàn)。其次，施工隊(duì)伍在工程開(kāi)工前組織準(zhǔn)備工作不到位，對(duì)施工計(jì)劃、工程調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理等協(xié)調(diào)管理工作方面的能力貧乏，造成工程的管理過(guò)度混亂，質(zhì)量保障力度薄弱。

2．4缺乏必要的質(zhì)量監(jiān)督管理體系

監(jiān)理隊(duì)伍的整體制約機(jī)制缺乏完善，政府監(jiān)管部門多對(duì)監(jiān)理市場(chǎng)進(jìn)行宏觀的管理，主要對(duì)監(jiān)理單位及人員資質(zhì)進(jìn)行管理，而忽視對(duì)監(jiān)理單位人員的行為及工作運(yùn)營(yíng)成效和實(shí)際情況做出動(dòng)態(tài)的監(jiān)督，出現(xiàn)施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員責(zé)任意識(shí)不足，質(zhì)量監(jiān)理控制不嚴(yán)等情況發(fā)生。同時(shí)建設(shè)施工單位管理階層人員，對(duì)于工程的質(zhì)量監(jiān)督認(rèn)識(shí)淡薄，造成質(zhì)量監(jiān)督管理監(jiān)督工作的開(kāi)展落實(shí)存在著相應(yīng)難度，且在質(zhì)量監(jiān)管方法與檢測(cè)手段方面，因缺乏必要的重視，資金投入不足，檢測(cè)技術(shù)力量無(wú)法滿足于實(shí)際的質(zhì)檢工作需求，直接影響了工程質(zhì)量監(jiān)管的力度與深度。

3公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理措施

為了加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量，需要對(duì)當(dāng)前的公路工程施工的管理現(xiàn)狀進(jìn)行創(chuàng)新，針對(duì)目前的不足進(jìn)行完善?？偟膩?lái)說(shuō)，可以從以下方面提升公路工程施工質(zhì)量，滿足公路工程施工需求。

3．1加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作

試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過(guò)對(duì)構(gòu)造物實(shí)體的某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，以便根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

(1)通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。

(2)通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到積極的作用。

(3)通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè)，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞有了這套有效科學(xué)的測(cè)試手段，對(duì)于任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這對(duì)于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。

3．2加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督管理

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理并在工程施工中處理好工程質(zhì)量、工程進(jìn)度與工程效益三者之間的關(guān)系。施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督管理是整個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的關(guān)鍵，尤其是施工工序，除了按照一般的施工原理、技術(shù)措施、工藝流程進(jìn)行之外，還必須遵循項(xiàng)目的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工序的相關(guān)要求，因?yàn)榧词乖牧虾细瘢┕し桨缚尚?，保障措施完備，但是如果施工工序不?dāng)，往往會(huì)使前面的努力付諸東流?，F(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督管理應(yīng)該注重工程材料、機(jī)具、設(shè)備等的質(zhì)量把關(guān)，嚴(yán)防工程的偷工減料，加強(qiáng)施工技術(shù)要點(diǎn)的培訓(xùn)。

3．3嚴(yán)格控制工程材料設(shè)備的質(zhì)量

在公路工程施工中，要嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)路用材料質(zhì)量進(jìn)行有效地控制。在施工當(dāng)中涉及到大量的原材料、成品及半成品材料，這些材料一般包括砂、石、水泥、填料、預(yù)制構(gòu)件、鋼筋等，都要根據(jù)規(guī)范化的檢測(cè)程序?qū)ζ溥M(jìn)行檢驗(yàn)，以確保其質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗(yàn)之后，核實(shí)確定材料質(zhì)量合格方可投入使用，反之，則一律不予進(jìn)場(chǎng)使用。

4結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)公路工程的整體設(shè)計(jì)，提高施工安全技術(shù)水準(zhǔn)?，F(xiàn)代公路工程的施工量越來(lái)越大，施工工藝水平的要求也在不斷提高，比過(guò)去的公路工程建設(shè)更復(fù)雜，在施工前一定要對(duì)目標(biāo)施工框架有很好的宏觀設(shè)計(jì)，有較細(xì)致的整體規(guī)劃。公路工程的前期設(shè)計(jì)規(guī)劃不僅要對(duì)工程的技術(shù)參數(shù)、施工質(zhì)量要求、施工細(xì)節(jié)等作出詳盡而充實(shí)的計(jì)劃，還要對(duì)工程各個(gè)具體環(huán)節(jié)的施工要求、可操作性和實(shí)用性等進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)而專業(yè)的論證，同時(shí)還要盡可能優(yōu)化每一道工序。

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作者：舒小娜 單位：中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司