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一、加強(qiáng)公路管理部門(mén)財(cái)務(wù)管理的相應(yīng)對(duì)策

（一）努力加強(qiáng)公路管理部門(mén)財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè)

建設(shè)有公路財(cái)務(wù)管理的信息化軟件，可以有效的將整個(gè)公路的部門(mén)庫(kù)存資金的占有率降低，從而有效的對(duì)公路管理部門(mén)中財(cái)務(wù)管理工作過(guò)程中的基礎(chǔ)資料進(jìn)行統(tǒng)一的完善和整理，有效的提高了財(cái)務(wù)管理工作中會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的可靠性、準(zhǔn)確性以及完整性。除此之外，公路財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè)對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)的操作流程進(jìn)行了統(tǒng)一的系統(tǒng)化的規(guī)范，從而從根本上做到了會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、及時(shí)性和真實(shí)性。

（二）要努力建立起比較完善的內(nèi)部監(jiān)督和管理體系

一個(gè)完善的財(cái)務(wù)管理監(jiān)督體系主要是由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)、社會(huì)監(jiān)督和內(nèi)部的監(jiān)督機(jī)構(gòu)所構(gòu)成的，它能夠有效的對(duì)一些違法亂紀(jì)的行為和現(xiàn)象進(jìn)行抑制，一個(gè)完善的財(cái)務(wù)管理內(nèi)部的監(jiān)督體系需要進(jìn)行規(guī)范化和系統(tǒng)化，也就是說(shuō)要實(shí)現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)督從靜態(tài)向動(dòng)態(tài)的轉(zhuǎn)變。就目前的發(fā)展情況而言，絕大多數(shù)的公路管理部門(mén)并沒(méi)有專(zhuān)職的審計(jì)工作人員，這就在一定程度上削弱了公路財(cái)務(wù)管理工作中內(nèi)部的審計(jì)監(jiān)督職能，不能夠?yàn)楣返墓芾聿块T(mén)提供相關(guān)的決策服務(wù)。因此，要想加強(qiáng)公路財(cái)務(wù)管理工作中內(nèi)部的審計(jì)職能，就必須要重點(diǎn)突出審計(jì)監(jiān)督，正確的將國(guó)家的審計(jì)與各個(gè)公路單位之間的關(guān)系處理好，將各個(gè)審計(jì)單位和相應(yīng)的施工單位之間的關(guān)系處理好，將整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中的資金預(yù)算關(guān)系處理好。

（三）努力加強(qiáng)公路管理部門(mén)財(cái)務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)

加強(qiáng)公路財(cái)務(wù)管理部門(mén)中相關(guān)從業(yè)人員的素質(zhì)，是強(qiáng)化公路財(cái)務(wù)內(nèi)部會(huì)計(jì)核算和控制的核心所在。就目前而言，我國(guó)公路部門(mén)所出現(xiàn)的內(nèi)部會(huì)計(jì)監(jiān)督和控制問(wèn)題，主要的原因就在于相關(guān)的財(cái)務(wù)管理人員缺乏相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)所造成的。因此，努力的加強(qiáng)公路部門(mén)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)部控制，一是要努力的加強(qiáng)相關(guān)財(cái)務(wù)工作人員的職業(yè)道德規(guī)范和行為標(biāo)準(zhǔn)，所謂的行為準(zhǔn)則就是指要主動(dòng)地形成會(huì)計(jì)職業(yè)道德方面的自律機(jī)制。二是要根據(jù)約束和激勵(lì)等機(jī)制，充分的調(diào)動(dòng)起財(cái)務(wù)管理工作中會(huì)計(jì)人員的主動(dòng)性和積極性。三是要努力的轉(zhuǎn)變相關(guān)財(cái)務(wù)管理工作人員對(duì)于會(huì)計(jì)內(nèi)部控制的經(jīng)營(yíng)理念，切實(shí)的做好實(shí)時(shí)的監(jiān)督和事先的預(yù)警，從而保證財(cái)務(wù)管理的會(huì)計(jì)內(nèi)部控制能夠有效的實(shí)施。

二、結(jié)論

綜上所述，對(duì)于我國(guó)公路管理部門(mén)中財(cái)務(wù)管理工作中存在的一些問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)比較清楚地認(rèn)識(shí)，尤其是要與公路管理的自身特點(diǎn)相結(jié)合，努力的制定出科學(xué)而又合理的解決方案和相應(yīng)的制度，從而逐步的實(shí)現(xiàn)我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理的制度化和規(guī)范化，通過(guò)建設(shè)完善的公路財(cái)務(wù)管理方面的規(guī)章制度，對(duì)所管轄區(qū)域項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理以及會(huì)計(jì)方面的核算行為進(jìn)行規(guī)范，對(duì)各種不合理的開(kāi)支進(jìn)行防止，同時(shí)要對(duì)整個(gè)建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)核算進(jìn)行認(rèn)真的組織，努力的將公路建設(shè)的資金利用率提高，從而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)工程總投資的節(jié)約和公路建設(shè)成本的降低，我們要努力的做到將公路建設(shè)的整體開(kāi)支控制在有效的預(yù)算范圍之內(nèi)，切實(shí)的加強(qiáng)對(duì)于公路管理部門(mén)的財(cái)務(wù)管理工作，不斷的推進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)穩(wěn)定快速的發(fā)展。

作者：楊靜單位：新疆維吾爾自治區(qū)公路管理局