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摘要:

通過查閱公路工程物資管理的相關文獻，對公路工程物資管理及成本控制進行概述;分析物資成本管理的現(xiàn)狀與問題;對公路工程物資管理及成本控制要點進行探究，并總結了相應的改進措施。

關鍵詞:

工程項目;物資管理;成本控制;改進措施

1公路工程項目物資管理及成本控制概述

公路工程物資管理指施工企業(yè)在開展公路工程項目建設工作的過程中，對施工過程中所需的物資制定科學的采購計劃，并有效展開物資的驗收、儲存以及發(fā)放等工作。在我國公路工程項目施工總成本中，六成以上是物資成本［1］。由此可見，對項目物資管理進行有效和科學的管理是施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟收益的前提，也是創(chuàng)建優(yōu)良工程、降低工程造價、節(jié)約生產(chǎn)成本的關鍵。

2公路工程項目物資成本管理的問題

隨著我國“一帶一路”的推進，公路投資將成幾何數(shù)增長。但不可忽視的是，我國公路項目建設中物資管理不受重視、較為混亂，主要存在以下幾個問題。

2．1缺乏新鮮的市場情報，導致供應商選擇不當

物資的采購管理是物資管理的關鍵，是確保整個公路工程項目物資供應活動而進行的管理活動。但是在實際的建設過程中，部分工程施工方會將管理工作的重點放在保證工程進度以及工程質量的控制上，從而忽視了對物資成本的控制，選擇了高質量、高成本的供應商;而部分工程施工方，片面追求低價，忽略了供應商的資質、供應的物資水平、售后服務質量、信譽等，選擇了數(shù)量少、范圍小的供應商。顯而易見，以上兩種情況，都不利于在保證工程質量前提下降低工程成本。

2．2物資進場驗收、物資發(fā)放環(huán)節(jié)管理不嚴

物資進場驗收不嚴格，存在物資數(shù)量與合同規(guī)定不一致，物資質量缺陷等問題，這不僅會增加物資成本，還會危害施工企業(yè)的信譽。另外，在公路工程施工項目中，有大量物資不是進場后馬上用到施工中去，而是需要先將物資存放到倉庫，再按需發(fā)放，但是現(xiàn)場物資管控能力不足是普遍問題，如未進行科學的物資使用登記管理，造成了資源多領、重領等問題，增大了物資成本［2］。

2．3物資庫存管理不規(guī)范，配套設施欠缺

施工企業(yè)物資的庫存管理方面依舊存在著很多缺陷。如物資庫存管理制度未嚴格實施、庫存管理的設施設備不完善、物資未按存放條件分類儲存等，降低了物資庫存安全系數(shù)，物資遺失、物資損壞的情況屢見不鮮，造成大量物資的損毀，成為當前公路工程物資管理面臨的一項現(xiàn)實性問題。

2．4工程項目物資人才缺乏

在實際的項目物資采購中，人才缺乏現(xiàn)象嚴重，主要體現(xiàn)在三個方面［3］:一是由于物資人員作為生產(chǎn)輔助人員，在企業(yè)的地位居于次要，無法吸引既懂信息技術又懂物資管理、既懂經(jīng)濟經(jīng)融又懂法律的人才。二是物資管理人員缺乏系統(tǒng)、專業(yè)、相關的培訓，在管理中往往憑借的是經(jīng)驗而不是科學的判斷。三是普遍存在人才知識結構老化，難以接受現(xiàn)代化信息管理理念和手段。

3工程物資管理及成本控制的有效措施

3．1提高物資人員的綜合水平

首先，公路施工企業(yè)應采取措施提高物資人員的綜合水平，聘請專業(yè)的老師對員工進行培訓，加強員工的專業(yè)技能，并以試卷和實踐的形式對員工進行專業(yè)水平測試。其次，企業(yè)應加強對員工的管理制度，提升員工的職業(yè)道德修養(yǎng)，提高員工的工作責任心與公正心，保證設計物資環(huán)節(jié)的“三公”原則。最后，對員工進行妥善的人文關懷，提高員工對企業(yè)的忠誠度，為企業(yè)留住人才。

3．2加強施工物資采購管理

在項目施工前對物資市場進行完全的了解與調查，才能做好施工物資的采購管理。工程項目經(jīng)理需要提前了解涉及此次工程項目的所有工程物資的規(guī)格、種類、數(shù)量、質量等，并且深入市場探究具體的價格以及運輸情況等，形成初步的采購規(guī)劃，做好物資采購的招標準備，對材料進行合理的采購，在保證施工質量的前提下控制工程造價成本。

3．3嚴格把控物資驗收、領料關

物資驗收環(huán)節(jié)是至關重要的，如果將不合格的物資用在工程上，不僅工程質量難以得到保障，還會給企業(yè)帶來信譽危機。因此，在物資驗收環(huán)節(jié)中應避免物資人員以權謀私、與供應商內(nèi)外勾結等行為，應該多個部門參與驗收，相互監(jiān)督，嚴格把握物資驗收計量關，保證物資驗收工作的嚴謹性。另外，施工物資管理要建立嚴格的兩級限定發(fā)料、領料制度，控制無計劃發(fā)料、超額用料等情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決材料不節(jié)約、出入庫不計量、生產(chǎn)中超額用料和廢品率高等問題。

3．4進行物資的儲存保管

物資驗收入庫以后，到發(fā)出使用以前，有一段時間需要妥善保管。在物資的儲存保管中應當做到材料必須防水、防偷、防火、防損毀等，重視物資存儲做好“三不”事項:不使物資數(shù)量短缺;不使物資變質;不使物品混合。同時，物資分類儲存工作，盡可能地方便收發(fā)、檢驗、盤點和清庫工作的進行。

3．5創(chuàng)建信息共享平臺，對物資使用情況進行實時控制分析

創(chuàng)建信息共享平臺，提升信息傳遞速度和準確性，對項目一定時間內(nèi)的材料成本消耗、材料余量、盈虧情況以及虧損原因情況進行信息系統(tǒng)動態(tài)記錄，克服了以前物資用量明細查詢復雜、材料消耗及盈虧情況掌握不及時的缺點。根據(jù)信息共享平臺的數(shù)據(jù)進行每周物資節(jié)超分析，及時糾正物資用料浪費或者不足等情況，并通過經(jīng)濟學手段計算合理物資庫存、工程周均成本等，明確下階段成本預控方向與重點，及時調整公路工程項目進度，降低工程造價。

4結語

在公路工程施工項目管理中加強物資管理及成本控制，能夠為降低物資成本、提高施工效益、保證工程質量打下良好的基礎，使施工企業(yè)在保證項目質量前提下獲得良好的收益，提高企業(yè)在激烈競爭市場中的整體競爭力。

參考文獻:

［1］李志．芻議工程物資管理及成本控制要點［J］．經(jīng)營管理者，2017(3):303－304．

［2］李泉．基于施工企業(yè)項目物資管理成本控制的探討［J］．卷宗，2015，5(10):392．

［3］張永軍．施工企業(yè)物資管理相關問題［J］．中外企業(yè)家，2017(3):102．

作者:甘元藝 單位:重慶交通大學 交通運輸學院