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公路工程機械的維修管理模式

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一、改進維修思路,探索維修新工藝

第一,提高工程機械維修經(jīng)濟性。公路工程機械設(shè)備管理應(yīng)樹立經(jīng)濟效率為中心的管理理念,使用合理的技術(shù)手段可以實現(xiàn)機械壽命周期費用的投入盡可能減少,提高工程機械維修的經(jīng)濟性??梢愿鶕?jù)不用的生產(chǎn)條件來確定不同的維修方式。盡管目前的工程機械的制造水平和使用性比較高,也增加了設(shè)備的耐用性和可靠性,機械的周期使用壽命也增加。這樣的情況下,原有的保修類別和間隔周期就需要進行相應(yīng)的更改,以適應(yīng)科技的進步。否則,有可能會增加修理成本,還影響了機械的使用性能。“定期檢查,視情修理”方式經(jīng)常被用在“預(yù)防檢修制”中,這樣的保養(yǎng)和修理工作則是通過預(yù)防性檢查這一技術(shù)手段得以實現(xiàn)。所謂的視情修理,維修方式并不是按照實際使用時間來判斷,而是根據(jù)維修對象的實際情況來進行,能夠有效避免僵化的強制性修理,但是還應(yīng)該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問題。第二,定期實施全方位養(yǎng)護。要想降低工程機械故障的發(fā)生的概率,盡可能地消除或避免一些隱性故障,就應(yīng)該對工程機械進行全方位養(yǎng)護?,F(xiàn)代化的免拆養(yǎng)護技術(shù)還應(yīng)該及時應(yīng)用,比如發(fā)動機、變速器等大的總成部件,不用大拆大卸就能完成養(yǎng)護和檢修,節(jié)約勞動時間。還可以學(xué)習(xí)汽車4S店成熟的維修管理模式,節(jié)約成本,并為一線的工作人員提供良好的作業(yè)環(huán)境。第三,保持專業(yè)化。盡可能從施工企業(yè)中分離出機械設(shè)備維修工作,根據(jù)不同類型的機械,通過與生產(chǎn)廠家的合作,建立不同類型的專業(yè)化修理廠,或者是專業(yè)化的地區(qū)維修中心,這樣能夠做到技術(shù)共享,還能保證尋求到及時可靠的修理技術(shù)。第四,留住修理人才。工程機械修理的技術(shù)含量越來越高,更新?lián)Q代的機械設(shè)備層出不窮,留住掌握機、電、液和微機監(jiān)控等多種技術(shù)的復(fù)合人才顯得尤為重要。目前,施工企業(yè)因工作環(huán)境、待遇等問題很難留住人才,這就造成高、精、尖機械設(shè)備由于很小問題就出現(xiàn)閑置或者報廢現(xiàn)象,沒有充分利用好資源。企業(yè)所配置的專門人才,有時候因為修理臺次的安排問題,也很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用;受到相關(guān)因素的影響,技術(shù)信息有時很難更新,技術(shù)滯后現(xiàn)象較為嚴(yán)重。因此,施工企業(yè)一定要制定切實可行的培訓(xùn)計劃,保證維修人員的維修技能滿足現(xiàn)代化機械維修的要求。第五,建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)。工程機械廠家的維修服務(wù)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國,配件中心倉庫幾乎在各個地區(qū)都有,在信息技術(shù)幫助下,業(yè)務(wù)人員很短時間就能夠了解到維修站點和某種配件在全國的分布情況。在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下,工程機械相關(guān)的科研單位、維修廠、生產(chǎn)廠以及使用單位都能夠相互聯(lián)系起來,滿足服務(wù)的快速化、優(yōu)質(zhì)化和全方位的遠程控制。對于生產(chǎn)廠家來說,可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完善售后服務(wù),配套的維修服務(wù)系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。第六,改善性修理逐步替代恢復(fù)性修理。所謂改善性修理,是利用新技術(shù)和新工藝進行舊機修理工作,這樣修理后的舊機性能能夠接近或者超過原有的技術(shù)水平。目前,集成化、智能化的新型工程機械層出不窮,更新速度越來越快,在電液技術(shù)、CAD技術(shù)和材料工程技術(shù)的不斷發(fā)展下,改善性修理必將會進一步取代恢復(fù)性修理。同時,越來越多的復(fù)合修理方法應(yīng)用到機械設(shè)備的修理之中,主要是通過兩種或兩種以上的修復(fù)工藝來修復(fù)。比如,可以結(jié)合焊接+膠粘、多種表面修復(fù)技術(shù)等等。為了達到最佳的經(jīng)濟效益,修理工藝重點問題就是在于如何進行綜合各方法的長處,而盡可能彌補各方法的短處。另外,機械維修檢測設(shè)備也正隨著技術(shù)進步而變得越來越先進,較準(zhǔn)確的檢測、診斷如發(fā)動機變矩器等主要總成,在不解體的情況下已經(jīng)成為可能。工程機械維修檢測設(shè)備向電子診斷技術(shù)方向正在積極的轉(zhuǎn)變,隨著在工程機械上廣泛應(yīng)用的電子技術(shù),越來越多的故障檢測儀(讀碼解碼器)、微電腦發(fā)動機檢測儀在工程機械設(shè)備檢測上得到應(yīng)用,根據(jù)工程機械整體技術(shù)狀況進行快速診斷成為可能,通過檢測、讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流,能夠找到最佳的維修方案。

二、結(jié)束語

隨著工程機械的制造工藝水平和自動化程度的不斷提高,公路機械設(shè)備正朝著傳感器、微電腦、液力伺服傳動技術(shù)的集成發(fā)展,工程機械的技術(shù)含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現(xiàn)代化工程機械的養(yǎng)修任務(wù),傳統(tǒng)的維修方法必然要進行改革。

作者:尚迪單位:河北省唐山市公路路政管理處