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摘要:歸納了公路工程中常用的施工機(jī)械設(shè)備及選型，重點(diǎn)分析了瀝青路面養(yǎng)護(hù)過程中各工藝階段所使用的工程機(jī)械，尤其是對(duì)碾壓工藝中的壓路機(jī)的性能及參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，旨在提高公路養(yǎng)護(hù)人員對(duì)施工過程機(jī)械化重要性的認(rèn)識(shí)程度。

關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù)，施工機(jī)械化，碾壓工藝

0引言

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展促進(jìn)著道路等交通設(shè)施的建設(shè)步伐，道路等交通設(shè)施的加速建設(shè)也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展提供著高速的通道。然而隨著道路等交通設(shè)施的保有量快速上升，暴露出相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)方面的不足，尤其是主要滿足大量貨運(yùn)交通的道路。隨著貨運(yùn)量的增大和貨運(yùn)頻率的增加給道路維護(hù)帶來了巨大壓力，也出現(xiàn)了路面網(wǎng)裂、路基沉降等問題。為此有效提高道路維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量和效率顯得尤為重要［1］，而機(jī)械化施工是一套先進(jìn)的施工模式，將其應(yīng)用公路養(yǎng)護(hù)的施工中，對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作將起到提升質(zhì)量作用［2］。因此本文就某道路養(yǎng)護(hù)過程中機(jī)械化施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，總結(jié)出一套切實(shí)可行的施工方案［3］。

1道路保養(yǎng)設(shè)備

作業(yè)環(huán)境多變，維保條件復(fù)雜多樣的天然條件使得道路保養(yǎng)施工作業(yè)設(shè)備種類龐雜、型號(hào)繁多。通常按照施工作業(yè)的環(huán)節(jié)予以分類［4］。其一包括挖掘機(jī)等挖掘機(jī)械，主要工作是進(jìn)行土方的挖掘，裝卸以及短距離的運(yùn)輸;其二包括推土機(jī)等鏟土運(yùn)輸機(jī)械，主要完成土石方的推、鏟、平整路面場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)?其三包含夯實(shí)機(jī)械等壓實(shí)機(jī)械，這類設(shè)備的工作原理是通過自身不同形式的振動(dòng)帶動(dòng)路基等的土塊、石料自振變得緊實(shí);其四包括攤鋪機(jī)等路面機(jī)械，其在道路表層的瀝青攪拌、瀝青攤鋪和待保養(yǎng)路面清理等環(huán)節(jié)發(fā)揮作用;第五類是起重設(shè)備，主要在起重、吊裝等環(huán)節(jié)發(fā)揮作用;第六類是樁工類設(shè)備，完成鉆孔、打樁作業(yè);第七類是以供電類為主的動(dòng)力保障類設(shè)備。道路保養(yǎng)類設(shè)備管理的主要內(nèi)容是通過統(tǒng)一管理、組織排序保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程順暢，作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密，為此有必要圍繞設(shè)備作業(yè)列出清單。

2施工設(shè)備選型

在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化工作開展中，首先要做的就是通過有效的管理，按照實(shí)際保養(yǎng)需求，根據(jù)設(shè)備狀況完成合理、有效的維保設(shè)備的調(diào)配工作，以保證養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量和效率。按照使用頻率排序，最常用的保養(yǎng)設(shè)備包括刨銑設(shè)備、攤鋪設(shè)備等。在具體的施工組織中，必須結(jié)合道路實(shí)際損壞狀況和設(shè)備狀況統(tǒng)籌調(diào)配設(shè)備，制定合理的維保施工方案。

3養(yǎng)護(hù)施工工藝

在公路養(yǎng)護(hù)施工中，除了選擇合理的施工設(shè)備和施工工藝外，對(duì)施工質(zhì)量的要求也是整個(gè)施工管理的重要組成部分。在實(shí)際保養(yǎng)作業(yè)中，瀝青材料的選擇、配比、攪拌方式和最終的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，為此有必要從以上幾個(gè)方面中逐一說明施工工藝。

3．1適當(dāng)?shù)脑牧?/p>

原材料的選擇是整個(gè)瀝青混凝土攪拌過程的第一步，但這是一個(gè)非常重要的步驟。一般情況下，由于所用材料表面粗糙，具有較好的抗滑能力和抗擠強(qiáng)度，可以通過摻入玄武石在充分?jǐn)嚢璧幕A(chǔ)上有效提高攤鋪材料的粘合性能和成型后的整體硬度。同時(shí)結(jié)合實(shí)際保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)多以AH90型作為主要基礎(chǔ)材料輔以玄武石對(duì)受損路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3．2合理的配合比

按照粘合能力、成型后的力學(xué)性能等指標(biāo)確定基礎(chǔ)材料后，應(yīng)以保障瀝青混凝土質(zhì)量為指標(biāo)，按照道理實(shí)際需要科學(xué)合理地確定材料配比。在機(jī)械化施工模式下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)施工的特點(diǎn)，影響材料配比的因素包括內(nèi)部因素和外部因素。其中首要的是結(jié)合具體受損道路對(duì)成型后的路基的需要將混合物的溫度控制在合理的范圍以內(nèi)，防止瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫。在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生損耗，保證瀝青混合物的溫度。其次，保持混合料和設(shè)備能夠正常工作，并且在施工過程中，以確保在施工過程中混合的時(shí)間。最后，在攪拌過程中需要將物流干混，然后在大約5s～7s后將瀝青加到濕混中，濕混時(shí)間大約為30s～35s。并及時(shí)解決混合過程中的問題。

3．3科學(xué)的拌制

攤鋪材料的質(zhì)量將直接影響道路的質(zhì)量，因此在這種情況下，需要從原材料到混合料進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，以確保瀝青混凝土的質(zhì)量。

3．4完整的路面施工

在公路養(yǎng)護(hù)過程中，除了保證施工耗材的來源、拌制環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行外，在具體的受損路面清理、混合物攤鋪和攤鋪后修整、壓平作業(yè)都應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。1)刨銑作業(yè)。在保養(yǎng)作業(yè)的首要環(huán)節(jié)中要結(jié)合受損路面具體情況展開保養(yǎng)前置工作，通過測(cè)量確定刨、銑作業(yè)的需求。并通過施工機(jī)械的組織管理，以設(shè)備的具體狀況明確調(diào)配的型號(hào)、數(shù)量以及施工安排。使銑刨機(jī)表面清潔，最佳噴油，這將使新老路面更加緊密。最后在銑刨邊緣處應(yīng)刷上乳化瀝青。2)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。完成待保養(yǎng)路面清理的基礎(chǔ)上，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)工作核心環(huán)節(jié)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。通過施工組織管理，以攤鋪厚度、面積大小為依據(jù)，對(duì)攤鋪設(shè)備進(jìn)行調(diào)配并確定攤鋪方案。對(duì)于面積較小的路面，可采用鋼絲繩導(dǎo)軌標(biāo)高控制法進(jìn)行施工，對(duì)于大面積損壞路面，可采用平衡梁調(diào)平控制法進(jìn)行施工，從而提高施工質(zhì)量。3)壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)質(zhì)量與作業(yè)溫度直接相關(guān)。溫度過高，會(huì)引起輥?zhàn)踊旌衔锷细?，鋪設(shè)層后砂輪出現(xiàn)裂紋，砂輪出現(xiàn)瀝青混合料粘結(jié)問題和前輪驅(qū)動(dòng);溫度過低，軋制困難，容易產(chǎn)生砂輪跑道，影響壓實(shí)質(zhì)量。在實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合攤鋪路面的材料的厚度、溫度等條件確定壓實(shí)壓力、溫度等參數(shù)?？茖W(xué)合理地制定壓實(shí)作業(yè)的參數(shù)如壓實(shí)的速度、壓力、次數(shù)等對(duì)保養(yǎng)作業(yè)的效率提高具有重要的意義。在實(shí)際作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照先邊后中、先慢后快的基本原則進(jìn)行。同時(shí)在壓實(shí)震動(dòng)頻率、震動(dòng)幅度和壓實(shí)溫度等壓實(shí)質(zhì)量的影響因素間應(yīng)根據(jù)攤鋪材料的性能等進(jìn)行平衡。其中對(duì)于壓實(shí)速度應(yīng)按照最快原則，開始速度在2．0km/h以下，中間速度在4km/h～5km/h之間，最后回到初始速度區(qū)間。過慢影響作業(yè)效率，過快影響作業(yè)質(zhì)量。其次對(duì)于壓實(shí)作業(yè)的振動(dòng)頻率而言，為避免材料共振影響路面緊實(shí)度，必須保證壓實(shí)作業(yè)頻率高于材料固有頻率。振幅主要影響瀝青路面壓實(shí)深度。當(dāng)層壓板薄時(shí)，應(yīng)選擇高頻、低幅。由于碾壓混凝土層的施工較薄，所以選擇0．46mm的低振幅。

4結(jié)語

目前，我國(guó)道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于高速發(fā)展的階段，從道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)機(jī)械化管理的角度，總結(jié)了道路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的要點(diǎn)。明確了施工作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照道路施工作業(yè)規(guī)范，積極學(xué)習(xí)更快更好掌握道路保養(yǎng)作業(yè)的機(jī)械施工工藝。在公路養(yǎng)護(hù)施工中，采用機(jī)械化施工提高施工質(zhì)量和效率，在公路養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)用機(jī)械化管理模式是十分重要的，希望通過機(jī)械化施工提高公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量和效率。公路養(yǎng)護(hù)工作對(duì)公路建設(shè)工作有幫助。

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作者:劉志勇 單位:山西交通控股集團(tuán)有限公司晉中高速公路分公司