99久久99久久精品免费看蜜桃,亚洲国产成人精品青青草原,少妇被粗大的猛烈进出va视频,精品国产不卡一区二区三区,人人人妻人人澡人人爽欧美一区

首頁 > 文章中心 > 正文

交通橋梁的預(yù)制混凝土梁施工問題

前言:本站為你精心整理了交通橋梁的預(yù)制混凝土梁施工問題范文,希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值,我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文,歡迎咨詢。

交通橋梁的預(yù)制混凝土梁施工問題

1梁混凝土施工措施

(1)需要對梁混凝土采取T梁混凝土的澆注方式,并且在制作的過程中需要保證整體一次澆注成型,保障項(xiàng)目的整體性。

(2)在混凝土初凝之前,需要保證在此進(jìn)行澆注,并且需要一次性完成。

(3)裂紋對于梁混凝土有著巨大的影響,一旦出現(xiàn)裂紋就會對破壞整個施工工序。因此,需要采取下列方式來防止裂紋的產(chǎn)生:①對混凝土的初凝時間進(jìn)行嚴(yán)格把握,保證初凝時間嚴(yán)格滿足預(yù)訂需要,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量;②混凝土需要良好的施工設(shè)備,能夠在較短的時間內(nèi)完成澆注;③對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,保證每個環(huán)節(jié)都能夠遵循生產(chǎn)程序,一旦發(fā)現(xiàn)不合理的施工情況迅速的采取適當(dāng)措施,這樣能夠有效地提高生產(chǎn)質(zhì)量,防止裂紋產(chǎn)生;④保持一定控制分層的厚度,正常的分層厚度在40厘米左右,并且兩層混凝土之間的時間間隔要保持在半小時之內(nèi)。

2保證措施

對于50米T梁,由于其運(yùn)輸距離較長,材料造型較大,設(shè)施建設(shè)的難度較大,并且在建設(shè)的過程中存在很大的危險因素。因此,在進(jìn)行建設(shè)的過程中需要從以下幾個方面進(jìn)行控制,從而保證其正常運(yùn)行。

2.1安全保證措施

對于工程的安全性需要事先進(jìn)行評估,在工程施工之前事先制定預(yù)防方案,如進(jìn)行安全演練、對施工人員進(jìn)行特殊提醒等。此外,需要對員工們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),保證其工作的正確性、規(guī)范性,從而保證工作安全順利的進(jìn)行。最后,需要保證工作人員良好的精神面貌,只有保持良好的精神面貌,員工們對工作才更有熱情,工作起來才更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2.2質(zhì)量保證措施

重視架梁質(zhì)量,嚴(yán)把架梁質(zhì)量關(guān),從施工開始之前就需要對預(yù)制T梁架設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)的分析,總結(jié)出工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),從而在工作時更有針對性。在預(yù)制T梁架設(shè)中的重難點(diǎn)為:①對預(yù)制T梁架設(shè)高度進(jìn)行標(biāo)定;②對于橋面坡度進(jìn)行計算;③支座與墊石是否足夠緊密。這些都是在進(jìn)行預(yù)制T梁架設(shè)時的重點(diǎn),也是難點(diǎn),因此需要對這些方面進(jìn)行特別的注意。

2.3設(shè)備保證措施

架橋機(jī)的安全操作是施工的前提保障。工作人員需要對提架橋機(jī)操作和故障制度有明確了解,保證能夠用正確的方式對設(shè)備進(jìn)行操作,并且,需要對設(shè)備的責(zé)任進(jìn)行明細(xì),明確每個人的責(zé)任。施工人員需要在每天工作之前進(jìn)行一次小型會議,通過會議將最新的信息反映給工作人員,讓工作人員都設(shè)施有了更新的認(rèn)識。通過小會議,能夠?qū)T工們起到很大的督促作用。在員工工作時,對于一些重要的部分需要安排專門的人員進(jìn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)問題迅速解決。對于解決不了的問題,需要根據(jù)情況作出迅速的匯報。工作人員需要按照設(shè)備的要求對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),從而保證設(shè)備有較長的使用壽命,也能夠有效的防止設(shè)備的損壞。最后,需要對設(shè)施進(jìn)行定期和不定期的檢查,定期的檢查主要是對檢查的時間進(jìn)行規(guī)定,如:每天工作結(jié)束檢查、每月初檢查等等,而不定期檢查則包括對設(shè)施進(jìn)行抽查等情況,這樣的檢查有突然性,能夠起到很好的監(jiān)督效果。

2.4工序保證措施

架梁的功能很大程度上是由施工工序保證的,只有保證施工工序之間有良好的緊密程度才能夠保證架梁有好的質(zhì)量。因此在進(jìn)行加工的過程中,需要對施工工序進(jìn)行事先的安排,保證施工工序的緊密銜接,這樣就能夠在生產(chǎn)中避免不必要的失誤,從而使施工工序有良好的緊密程度,這樣一來可以省去很多時間,同時提高了架梁的質(zhì)量。

3結(jié)語

通過上文分析可以看出,在交通工程的預(yù)制混凝土施工管理過程中,要恰當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)預(yù)制混凝土梁的施工管理工作,需要控制和協(xié)調(diào)預(yù)制場建設(shè)與經(jīng)濟(jì)成本的關(guān)系,把握好預(yù)制混凝土梁建設(shè)的工期、成本、進(jìn)度等相關(guān)要求。此外,還需要進(jìn)行調(diào)整來滿足個體工程的需要,展示個體工程的特點(diǎn)。

作者:王旭劉楓李慶友單位:河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司