略論地質(zhì)重構(gòu)與工程施工的重要性
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地質(zhì)重構(gòu)的發(fā)生除了自身的地質(zhì)內(nèi)因之外，受人類工程活動(dòng)影響的權(quán)重也比較大。由于工程活動(dòng)需要，需要開挖的邊坡會(huì)被切割形成直立或斜坡式崖面，并殘留有危巖體，如果沒有防護(hù)措施的情況下，這些危巖體很可能受工程擾動(dòng)然后順坡滑落，形成崩塌地質(zhì)重構(gòu)；同時(shí)，邊坡內(nèi)部出現(xiàn)軟弱夾層，在切坡后軟弱夾層出露，上覆巖體出現(xiàn)臨空面，巖體順著軟弱夾層向臨空面非常容易發(fā)生滑移，形成滑坡地質(zhì)重構(gòu)，故人類工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)重構(gòu)的危險(xiǎn)性影響也很大。巖土體自身的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)影響地質(zhì)重構(gòu)通常發(fā)生在巖土體自身結(jié)構(gòu)結(jié)合比較弱的部位，有裂縫的軟弱結(jié)構(gòu)面及臨空面為陡峭而高的懸崖，都為其變形破壞創(chuàng)造了條件，物理、化學(xué)風(fēng)化作用和生物風(fēng)化作用使邊坡巖體裂隙度寬，粘聚力降低局部穩(wěn)定性變差，致使邊坡巖體應(yīng)力改變，應(yīng)力在達(dá)到新的平衡過程中，臨空面巖體自身應(yīng)力釋放作用加強(qiáng)，從而促使地質(zhì)重構(gòu)的頻發(fā)。降雨及水的作用影響地質(zhì)重構(gòu)在內(nèi)因和工程活動(dòng)影響下容易發(fā)生，再加上降雨及水的作用，大氣降水使粘土層含水量飽和，尤其是當(dāng)坡體有裂隙，則地下水沿表層裂縫向坡肩及內(nèi)部排泄，沿坡肩裂隙下滲或沿坡面自流排泄，一是增加了巖土體水下容重；二是水的軟化及泥化作用；三是增加了裂隙中動(dòng)水壓力和揚(yáng)壓力。因此，使巖體抗剪強(qiáng)度大大降低，促使巖體滑動(dòng)或倒塌，從而地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性很大。
2工程實(shí)例
研究區(qū)地質(zhì)重構(gòu)成因機(jī)理研究區(qū)地質(zhì)重構(gòu)的發(fā)生具有其特殊的成因，總體來(lái)說，主要受地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)、人類活動(dòng)和降雨影響，而這些因素極易破壞斜坡的平衡狀態(tài)，從而容易發(fā)生滑坡、崩塌和不穩(wěn)定斜坡等地質(zhì)重構(gòu)。首先，由于坡體本身地質(zhì)構(gòu)造背景復(fù)雜，巖石經(jīng)過了多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的破壞，巖體中的片理和裂隙較為發(fā)育，完整性較差，加之后期遭受強(qiáng)烈風(fēng)化和剝蝕，巖體強(qiáng)度有所降低，這就導(dǎo)致了巖石的風(fēng)化、卸荷、崩塌、墜落等地質(zhì)作用顯著，造成滑坡、崩塌、不穩(wěn)定斜坡地質(zhì)重構(gòu)普遍發(fā)育。其次，人類工程活動(dòng)使原本已經(jīng)出現(xiàn)張裂隙和剪切裂縫的坡體長(zhǎng)期處于動(dòng)蕩之中，極易使坡體前緣出現(xiàn)臨空面，而后緣拉裂縫在坡體的上覆重力下不斷前移，更加速了滑坡和崩塌等地質(zhì)重構(gòu)的發(fā)展。最后，由于長(zhǎng)期降雨不僅增加了土體自重，增大下滑推力，還轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵滤?，產(chǎn)生滲透力、揚(yáng)壓力，軟化、潤(rùn)滑滑動(dòng)面，進(jìn)而泥化、軟化下部軟質(zhì)巖層，降低了軟弱夾層力學(xué)參數(shù)，形成良好的臨空面和凹巖腔，產(chǎn)生較高的空隙水壓力，使裂縫增大、增寬，巖層可能沿該軟弱面（帶）產(chǎn)生滑動(dòng)，從而導(dǎo)致崩塌和滑坡不良地質(zhì)重構(gòu)的發(fā)生。地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性定性分析研究區(qū)地質(zhì)重構(gòu)類型主要為崩塌，且區(qū)內(nèi)崩塌的規(guī)模均為小型崩塌，現(xiàn)狀條件下穩(wěn)定性較差。經(jīng)查明得知，危巖體的地層巖性為二疊系中統(tǒng)茅口組（P2m）厚層塊狀灰?guī)r，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙寬1～20cm，無(wú)充填，受裂隙切割、巖石破碎，呈塊狀，破碎巖塊形成崩塌危巖體，均處于高陡斜坡頂部，頂部陡崖處破碎巖塊形成崩塌危巖體，局部巖體以成臨空狀態(tài)，最大塊徑達(dá)斜坡中下部見零星崩落塊石、碎石堆積，塊體0.5～2m3不等。通過分析得知，研究區(qū)由于地勢(shì)陡峻，地形切割強(qiáng)烈，斜坡上部巖體在風(fēng)化及構(gòu)造作用、裂隙切割等因素控制下，形成崩塌（危巖體）。目前，該崩塌危巖體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，穩(wěn)定性差，擬建公路及橋梁從崩塌（危巖體）下部穿過，崩塌（危巖體）對(duì)擬建公路造成危害大，危害程度和危害性都很大。地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性定量評(píng)價(jià)研究區(qū)地質(zhì)重構(gòu)分區(qū)可依據(jù)相關(guān)原則，將擬建高速公路沿線及影響區(qū)域劃分為地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性大區(qū)、地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性中等區(qū)、地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性小區(qū)3種級(jí)區(qū)，其中，地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性大區(qū)劃分為9個(gè)亞區(qū)，地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性中等區(qū)劃分為3個(gè)亞區(qū)，危險(xiǎn)性小區(qū)劃分為5個(gè)亞區(qū)，共17個(gè)亞區(qū)。經(jīng)過對(duì)擬建公路進(jìn)行系統(tǒng)分區(qū)，現(xiàn)以一個(gè)潛在典型地質(zhì)重構(gòu)重點(diǎn)區(qū)域來(lái)對(duì)其地質(zhì)重構(gòu)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析與評(píng)價(jià)根據(jù)規(guī)范，由于一級(jí)邊坡Ks為1.35，實(shí)際Ks遠(yuǎn)小于1.35，說明此處巖體屬于極不穩(wěn)定體，且附近都有切方和填方邊坡，工程建設(shè)引發(fā)切方邊坡和填方邊坡崩塌的可能性都比較大，需要對(duì)其進(jìn)行防護(hù)和治理。
3結(jié)語(yǔ)
通過對(duì)研究區(qū)開展高速公路地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性分析與評(píng)價(jià)，得出研究區(qū)內(nèi)地質(zhì)重構(gòu)點(diǎn)8處，均為崩塌（危巖體）。并根據(jù)地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性分析結(jié)果，對(duì)研究區(qū)地質(zhì)重構(gòu)進(jìn)行分區(qū)評(píng)價(jià)，將擬建公路全線劃分為地質(zhì)重構(gòu)大區(qū)、地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性中等區(qū)和地質(zhì)重構(gòu)危險(xiǎn)性小區(qū)3種級(jí)區(qū)，比較清晰的對(duì)地質(zhì)重構(gòu)隱患點(diǎn)進(jìn)行了分區(qū)評(píng)價(jià)，從而為后期施工和治理提供理論依據(jù)。針對(duì)地質(zhì)重構(gòu)的防治，對(duì)危險(xiǎn)性比較大的區(qū)域，在施工前，應(yīng)先采取有效、可靠的措施進(jìn)行治理，消除隱患后方可建設(shè)；在施工過程中，必須堅(jiān)持“信息化施工、動(dòng)態(tài)管理”的原則，對(duì)工程建設(shè)形成的斜向邊坡、逆向邊坡，清除坡面上的危巖，順向坡進(jìn)行錨固，填方體邊坡進(jìn)行支擋等工程防治措施來(lái)防范地質(zhì)重構(gòu)的發(fā)生。
作者：屈秋楠唐娛杰單位：貴州地質(zhì)工程勘察院
