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工程碩士專業(yè)范文第1篇

關(guān)鍵詞：工程碩士；培養(yǎng)方案；課程設(shè)置；教育改革

作者簡介：單甘霖（1962-），男，江蘇如東人，軍械工程學院二系，教授；趙誠（1982-），男，河北寧晉人，軍械工程學院二系，助教。（河北

石家莊?050003）

中圖分類號：G642?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）25-0047-02

工程碩士專業(yè)學位是我國研究生教育體系中的一個重要組成部分，其設(shè)置適應了國家經(jīng)濟體制的改革，適應了在崗人員進一步提高自身能力素質(zhì)的需要。工程碩士與工學碩士相比，它們雖然處于同一層次，但由于其生源的顯著差異，其培養(yǎng)目標、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)模式等均有較大不同。要使工程碩士成為高層次技術(shù)和管理人才，符合未來社會發(fā)展的需要，就必須貫徹“以人為本，因材施教”的教育原則，制訂一套科學、合理的培養(yǎng)方案，并建立與之相適應的培養(yǎng)模式。

為了提高工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量、規(guī)范培養(yǎng)模式和培養(yǎng)流程、明確評估辦法等，2005年7月召開了第二屆全國工程領(lǐng)域教育協(xié)作組組長全體會議，提出“建立規(guī)范化的工程碩士學位標準”的設(shè)想，并選擇了控制工程等五個領(lǐng)域，以課題研究的形式，率先開展工作。2007年全國控制工程領(lǐng)域工程碩士教育協(xié)作組頒布了“控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位標準（試行）”，對我院控制工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)起到了很好的指導性作用?？紤]我院控制工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)主要是面向部隊、基地等情況，在對“專業(yè)學位標準實施細則”修訂中，培養(yǎng)方案在符合學科內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，要兼顧生源單位需求，在研究方向的確定、課程設(shè)置等方面突出應用性、針對性，切實使培養(yǎng)的工程碩士在相應的工作崗位上發(fā)揮應有的作用。

一、以武器控制系統(tǒng)為中心確定培養(yǎng)方案的主要研究方向

現(xiàn)代兵器裝備的特點是精確化、遠程化、智能化，以導彈、無人機、指揮系統(tǒng)等為代表的武器裝備更突出了這一特點，這些特點的基礎(chǔ)之一是自動化技術(shù)。根據(jù)我院生源主要分別來自武器裝備論證、武器裝備試驗、軍代表、部隊技術(shù)保障、部隊裝備管理單位等崗位特點，依托控制工程領(lǐng)域培養(yǎng)工程碩士，應該以武器裝備為大背景，在控制工程學科內(nèi)涵的基礎(chǔ)上緊緊以武器控制系統(tǒng)為中心，來確定相應的研究方向，因此我院控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)研究方向確定的基本思路是：涵蓋我軍武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控、武器控制系統(tǒng)性能測試與故障診斷、武器控制系統(tǒng)信息化管理等方面，為軍代表系統(tǒng)、武器裝備試驗基地、部隊修理所、部隊裝備管理等單位培養(yǎng)具有我軍特色的高層次應用型、復合型工程技術(shù)和管理人才。具體如下：

1.武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控

該方向以提高復雜武器控制系統(tǒng)綜合戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能為目標，以數(shù)學、力學、控制理論、系統(tǒng)科學、計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，研究武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控的方法。主要研究內(nèi)容包括：火控、指控、無人機和導彈等復雜武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控的方法及武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能評估等。

2.武器控制系統(tǒng)性能測試與故障診斷

該方向以提高武器系統(tǒng)技術(shù)保障人員的裝備保障能力、試驗技術(shù)人員的工程實踐能力為目標，以自動測試技術(shù)、故障診斷技術(shù)、信號處理技術(shù)和計算機技術(shù)等為基礎(chǔ)，研究武器系統(tǒng)的性能檢測、故障診斷的技術(shù)與方法及靶場試驗中技術(shù)保障的關(guān)鍵技術(shù)。主要研究內(nèi)容包括：新標準測試總線的應用、測試系統(tǒng)模塊化設(shè)計、武器系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測與診斷、測試診斷設(shè)備研制等。

3.武器系統(tǒng)信息化管理

該方向以提高各級裝備保障管理人員的管理自動化、信息化、智能化水平為目標，以人工智能、裝備保障理論、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等為基礎(chǔ)，研究裝備保障管理的自動化、信息化、智能化技術(shù)和系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容包括：研究制訂適合裝備保障信息化管理的標準體系，研究建立統(tǒng)一的適合裝備保障管理信息化的數(shù)據(jù)交換代碼，基于裝備的狀態(tài)信息、故障信息、維修信息等進行研究裝備保障領(lǐng)域的全程可視化信息管理系統(tǒng)。

二、以適應培養(yǎng)方向要求為出發(fā)點確定適宜的課程體系

課程教學是工程碩士培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，它對于構(gòu)建合理的知識結(jié)構(gòu)、打下扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識起著相當重要的作用。當今社會，科學技術(shù)迅猛發(fā)展，知識更新不斷加快，只有打下牢固的基礎(chǔ)，才能自如地實現(xiàn)向新領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變，才具有可靠的應變能力的堅實后勁；只有在頭腦中存儲了大量的知識、事例和經(jīng)驗，才能運用它們來進行創(chuàng)造性思維。課程設(shè)置在整個課程教學工作中起著基石性和原本性的作用，只有合理的課程設(shè)置才有可能使研究生具有合理的知識結(jié)構(gòu)，才有可能在課程學習過程中激發(fā)研究生的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。

考慮到工程碩士的培養(yǎng)模式是“進校不離崗”，邊工作邊學習，在職攻讀學位的特點，在課程學習上，我院采取的是“兩階段”學習方式，即第一階段主要學習公共和領(lǐng)域必修課程，在學院集中學習；第二階段主要學習選修課，采取先寄發(fā)教材供學員自學，再到學院集中輔導兩次，每次為期兩周，最后集中進行考試。因此課程設(shè)置一方面要充分考慮這些特點、安排，另一方面更要考慮所設(shè)置課程應與各培養(yǎng)方向相適宜。對控制工程領(lǐng)域工程碩士研究生來說，應具備以控制論、系統(tǒng)論、信息論原理為核心的知識結(jié)構(gòu)。同時，還要具備基于與數(shù)學方法、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、通信技術(shù)、各種傳感器和執(zhí)行器等相結(jié)合的、針對具體應用方向的知識面。這些知識結(jié)構(gòu)、知識面要通過一類課程群的設(shè)置來落實。由于培養(yǎng)時間、教學時數(shù)的限制，課程的門數(shù)設(shè)置受到了約束，這樣就要求對課程的選擇必須反復斟酌，切實使選擇的課程具有較強的針對性，有利于學生建立合理的知識結(jié)構(gòu)，有利于學生進行后續(xù)的學位論文研究工作。我院工程碩士專業(yè)學位課程設(shè)置包含兩大部分。一部分是適用各個研究方向的必修課，包括公共必修課和領(lǐng)域必修課。公共必修課主要包含自然辯證法、英語、數(shù)理統(tǒng)計、科技信息檢索。領(lǐng)域必修課主要有線性系統(tǒng)理論、計算機控制系統(tǒng)、自動測試系統(tǒng)。另一部分是為不同研究方向設(shè)置的選修課。選修課設(shè)置的基本思想是在保證對一個控制工程領(lǐng)域工程碩士研究生而言，至少應掌握一個課程群的知識要求的基礎(chǔ)上，引入專題講座形式來開闊學生視野，增大學生知識面。根據(jù)學科培養(yǎng)方案設(shè)置的三個研究方向，結(jié)合部隊崗位需求，我們按優(yōu)化、控制類課程群、控制系統(tǒng)故障檢測與診斷課程群、信息傳輸與處理類課程群的要求設(shè)置領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)類選修課課程。

具體地講，為三個研究方向設(shè)置的選修課程分別是：

為武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控研究方向設(shè)置了優(yōu)化、控制類為主的課程，包含軍事運籌分析、系統(tǒng)決策與建模、智能控制、人工神經(jīng)網(wǎng)絡、防空武器系統(tǒng)效能分析以及專題講座。

為武器控制系統(tǒng)性能測試與故障診斷研究方向設(shè)置了故障檢測與診斷為中心的課程，包含測試與接口技術(shù)、軍用電子系統(tǒng)測試、電子系統(tǒng)故障診斷、故障分析與預測、人工智能原理以及專題講座。

為武器系統(tǒng)信息化管理研究方向設(shè)置了信息傳輸與處理為中心的課程，包含數(shù)字信號處理、戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)及其應用、圖像工程、多媒體技術(shù)、人工智能原理以及專題講座。

三、結(jié)束語

隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，武器控制系統(tǒng)性能不斷的提高，武器裝備涉及高新技術(shù)的增多，控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位標準實施細則也需要進行相應的修訂，在這其中最需要關(guān)注的是培養(yǎng)方案的修訂，特別是涉及的研究方向和課程設(shè)置。在相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，其應該是動態(tài)的、開放性的，以適應工程碩士培養(yǎng)單位崗位發(fā)展的需要。

參考文獻：

工程碩士專業(yè)范文第2篇

論文摘要：根據(jù)全國控制工程領(lǐng)域工程碩士教育協(xié)作組頒布的控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位標準（試行），結(jié)合軍械工程學院研究生生源的特點以及培養(yǎng)要求，對控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位標準實施細則進行了修訂，就培養(yǎng)方案中的研究方向、課程設(shè)置等內(nèi)容進行了重點的思考，使培養(yǎng)方案在符合學科內(nèi)涵的基礎(chǔ)上兼顧學院行業(yè)需求，切實使培養(yǎng)的控制工程領(lǐng)域工程碩士在相應的工作崗位發(fā)揮應有的作用。

論文關(guān)鍵詞：工程碩士；培養(yǎng)方案；課程設(shè)置；教育改革

工程碩士專業(yè)學位是我國研究生教育體系中的一個重要組成部分，其設(shè)置適應了國家經(jīng)濟體制的改革，適應了在崗人員進一步提高自身能力素質(zhì)的需要。工程碩士與工學碩士相比，它們雖然處于同一層次，但由于其生源的顯著差異，其培養(yǎng)目標、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)模式等均有較大不同。要使工程碩士成為高層次技術(shù)和管理人才，符合未來社會發(fā)展的需要，就必須貫徹“以人為本，因材施教”的教育原則，制訂一套科學、合理的培養(yǎng)方案，并建立與之相適應的培養(yǎng)模式。

為了提高工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量、規(guī)范培養(yǎng)模式和培養(yǎng)流程、明確評估辦法等，2005年7月召開了第二屆全國工程領(lǐng)域教育協(xié)作組組長全體會議，提出“建立規(guī)范化的工程碩士學位標準”的設(shè)想，并選擇了控制工程等五個領(lǐng)域，以課題研究的形式，率先開展工作。2007年全國控制工程領(lǐng)域工程碩士教育協(xié)作組頒布了“控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學位標準（試行）”，對我院控制工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)起到了很好的指導性作用?？紤]我院控制工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)主要是面向部隊、基地等情況，在對“專業(yè)學位標準實施細則”修訂中，培養(yǎng)方案在符合學科內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，要兼顧生源單位需求，在研究方向的確定、課程設(shè)置等方面突出應用性、針對性，切實使培養(yǎng)的工程碩士在相應的工作崗位上發(fā)揮應有的作用。

一、以武器控制系統(tǒng)為中心確定培養(yǎng)方案的主要研究方向

現(xiàn)代兵器裝備的特點是精確化、遠程化、智能化，以導彈、無人機、指揮系統(tǒng)等為代表的武器裝備更突出了這一特點，這些特點的基礎(chǔ)之一是自動化技術(shù)。根據(jù)我院生源主要分別來自武器裝備論證、武器裝備試驗、軍代表、部隊技術(shù)保障、部隊裝備管理單位等崗位特點，依托控制工程領(lǐng)域培養(yǎng)工程碩士，應該以武器裝備為大背景，在控制工程學科內(nèi)涵的基礎(chǔ)上緊緊以武器控制系統(tǒng)為中心，來確定相應的研究方向，因此我院控制工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)研究方向確定的基本思路是：涵蓋我軍武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控、武器控制系統(tǒng)性能測試與故障診斷、武器控制系統(tǒng)信息化管理等方面，為軍代表系統(tǒng)、武器裝備試驗基地、部隊修理所、部隊裝備管理等單位培養(yǎng)具有我軍特色的高層次應用型、復合型工程技術(shù)和管理人才。具體如下：

1.武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控

該方向以提高復雜武器控制系統(tǒng)綜合戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能為目標，以數(shù)學、力學、控制理論、系統(tǒng)科學、計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，研究武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控的方法。主要研究內(nèi)容包括：火控、指控、無人機和導彈等復雜武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控的方法及武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能評估等。

2.武器控制系統(tǒng)性能測試與故障診斷

該方向以提高武器系統(tǒng)技術(shù)保障人員的裝備保障能力、試驗技術(shù)人員的工程實踐能力為目標，以自動測試技術(shù)、故障診斷技術(shù)、信號處理技術(shù)和計算機技術(shù)等為基礎(chǔ)，研究武器系統(tǒng)的性能檢測、故障診斷的技術(shù)與方法及靶場試驗中技術(shù)保障的關(guān)鍵技術(shù)。主要研究內(nèi)容包括：新標準測試總線的應用、測試系統(tǒng)模塊化設(shè)計、武器系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測與診斷、測試診斷設(shè)備研制等。

3.武器系統(tǒng)信息化管理

該方向以提高各級裝備保障管理人員的管理自動化、信息化、智能化水平為目標，以人工智能、裝備保障理論、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等為基礎(chǔ)，研究裝備保障管理的自動化、信息化、智能化技術(shù)和系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容包括：研究制訂適合裝備保障信息化管理的標準體系，研究建立統(tǒng)一的適合裝備保障管理信息化的數(shù)據(jù)交換代碼，基于裝備的狀態(tài)信息、故障信息、維修信息等進行研究裝備保障領(lǐng)域的全程可視化信息管理系統(tǒng)。

二、以適應培養(yǎng)方向要求為出發(fā)點確定適宜的課程體系

課程教學是工程碩士培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，它對于構(gòu)建合理的知識結(jié)構(gòu)、打下扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識起著相當重要的作用。當今社會，科學技術(shù)迅猛發(fā)展，知識更新不斷加快，只有打下牢固的基礎(chǔ)，才能自如地實現(xiàn)向新領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變，才具有可靠的應變能力的堅實后勁；只有在頭腦中存儲了大量的知識、事例和經(jīng)驗，才能運用它們來進行創(chuàng)造性思維。課程設(shè)置在整個課程教學工作中起著基石性和原本性的作用，只有合理的課程設(shè)置才有可能使研究生具有合理的知識結(jié)構(gòu)，才有可能在課程學習過程中激發(fā)研究生的創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。

考慮到工程碩士的培養(yǎng)模式是“進校不離崗”，邊工作邊學習，在職攻讀學位的特點，在課程學習上，我院采取的是“兩階段”學習方式，即第一階段主要學習公共和領(lǐng)域必修課程，在學院集中學習；第二階段主要學習選修課，采取先寄發(fā)教材供學員自學，再到學院集中輔導兩次，每次為期兩周，最后集中進行考試。因此課程設(shè)置一方面要充分考慮這些特點、安排，另一方面更要考慮所設(shè)置課程應與各培養(yǎng)方向相適宜。對控制工程領(lǐng)域工程碩士研究生來說，應具備以控制論、系統(tǒng)論、信息論原理為核心的知識結(jié)構(gòu)。同時，還要具備基于與數(shù)學方法、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、通信技術(shù)、各種傳感器和執(zhí)行器等相結(jié)合的、針對具體應用方向的知識面。這些知識結(jié)構(gòu)、知識面要通過一類課程群的設(shè)置來落實。由于培養(yǎng)時間、教學時數(shù)的限制，課程的門數(shù)設(shè)置受到了約束，這樣就要求對課程的選擇必須反復斟酌，切實使選擇的課程具有較強的針對性，有利于學生建立合理的知識結(jié)構(gòu)，有利于學生進行后續(xù)的學位論文研究工作。我院工程碩士專業(yè)學位課程設(shè)置包含兩大部分。一部分是適用各個研究方向的必修課，包括公共必修課和領(lǐng)域必修課。公共必修課主要包含自然辯證法、英語、數(shù)理統(tǒng)計、科技信息檢索。領(lǐng)域必修課主要有線性系統(tǒng)理論、計算機控制系統(tǒng)、自動測試系統(tǒng)。另一部分是為不同研究方向設(shè)置的選修課。選修課設(shè)置的基本思想是在保證對一個控制工程領(lǐng)域工程碩士研究生而言，至少應掌握一個課程群的知識要求的基礎(chǔ)上，引入專題講座形式來開闊學生視野，增大學生知識面。根據(jù)學科培養(yǎng)方案設(shè)置的三個研究方向，結(jié)合部隊崗位需求，我們按優(yōu)化、控制類課程群、控制系統(tǒng)故障檢測與診斷課程群、信息傳輸與處理類課程群的要求設(shè)置領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)類選修課課程。

具體地講，為三個研究方向設(shè)置的選修課程分別是：

為武器控制系統(tǒng)分析論證、試驗優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控研究方向設(shè)置了優(yōu)化、控制類為主的課程，包含軍事運籌分析、系統(tǒng)決策與建模、智能控制、人工神經(jīng)網(wǎng)絡、防空武器系統(tǒng)效能分析以及專題講座。

為武器控制系統(tǒng)性能測試與故障診斷研究方向設(shè)置了故障檢測與診斷為中心的課程，包含測試與接口技術(shù)、軍用電子系統(tǒng)測試、電子系統(tǒng)故障診斷、故障分析與預測、人工智能原理以及專題講座。

為武器系統(tǒng)信息化管理研究方向設(shè)置了信息傳輸與處理為中心的課程，包含數(shù)字信號處理、戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)及其應用、圖像工程、多媒體技術(shù)、人工智能原理以及專題講座。

工程碩士專業(yè)范文第3篇

【論文關(guān)鍵詞】工程碩士；數(shù)字信號處理；統(tǒng)計信號處理；教學質(zhì)量

為適應國民經(jīng)濟與人才需求的多樣性發(fā)展，促進科技、教育、經(jīng)濟的緊密結(jié)合，培養(yǎng)更多更好的高素質(zhì)應用型人才，我國于1997年設(shè)置了工程碩士專業(yè)學位。工程碩士是相對于工學碩士而言的學位類型，它與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系，與工學碩士處于同一層次，但側(cè)重于工程應用。我國的工程碩士教育極大地豐富了研究生培養(yǎng)模式和學位類型，在研究生教育的理論與實踐中具有重大的意義。

為了滿足軍隊人才培養(yǎng)的需要，裝備指揮技術(shù)學院招收項目管理專業(yè)和通信與信息系統(tǒng)專業(yè)工程碩士，筆者們有幸連續(xù)五年承擔了通信與信息系統(tǒng)專業(yè)《數(shù)字信號處理》和《統(tǒng)計信號處理》課程的教學任務，最初的教學我們還是秉承了已有工學碩士相關(guān)課程的教學思路和模式，但是實際的教學效果并不是非常理想。

矛盾集中體現(xiàn)在上述兩門課程的最大特點就是需要很多的公式推導和證明，同時與本科階段學習的某些課程緊密相關(guān)，前來學習的工程碩士學員大多工作了很長時間，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，同時也遠離了課本很長時間。感受到學員們面對成串公式的難耐之情，我們不得不進行認真的思考，原有的工學碩士的教學模式已不能適用于工程碩士的教學特點，只有結(jié)合工程碩士自身的特殊性以及課程的特點，合理地設(shè)置教學內(nèi)容，選取教學方法，才能提高工程碩士的教學質(zhì)量。總結(jié)近幾年的教學經(jīng)驗，主要從以下幾方面進行了改進，取得了一定的效果。

一、從回憶中獲取新的知識

工程碩士研究生均來自各單位的一線崗位，大都具有5年以上的實踐工作經(jīng)驗，一般都具有較多的獨立工作經(jīng)驗，是本單位有一定發(fā)展前途的技術(shù)骨干。這些學員的最大優(yōu)點就是參加工作時間長，有較豐富的實踐經(jīng)驗，分析和解決實際問題的能力較強。然而，從學校畢業(yè)時間長也是他們的缺陷所在，他們在大學本科學習的專業(yè)知識部分如果本職工作中幾乎不用的話，在他們最初攻讀工程碩士學位課程的時候已經(jīng)是所剩無幾，甚至有些知識已經(jīng)陳舊，亟須更新。即使是由于有機會經(jīng)常使用，對某些知識還比較熟練，但這也是很有局限性的，因此，舊知識的遺忘和現(xiàn)有知識的不系統(tǒng)性成為了工程碩士學員們要通過的第一難關(guān)。

筆者所在學院為工程碩士開設(shè)的課程統(tǒng)一都是32學時，如何在有限的時間里使其有最大的收獲是每一位教員應當用心思考的問題。我們的做法是在剛開課的時候先拿出4學時對本科階段的有關(guān)專業(yè)知識進行復習，喚起學員們的記憶，為后續(xù)內(nèi)容的學習打下良好的基礎(chǔ)。這種復習不是面面俱到的復習，而是有針對性的復習，即只復習與后續(xù)課程息息相關(guān)的內(nèi)容，

如《數(shù)字信號處理》課程我們只復習卷積、傅立葉變換、濾波器設(shè)計和系統(tǒng)的變換域等內(nèi)容；《統(tǒng)計信號處理》課程我們只復習概率、隨機過程和隨機信號與線性系統(tǒng)等內(nèi)容。復習的過程也不是舊知識的簡單復現(xiàn)，而是啟發(fā)式的回憶，即教員先提出一些關(guān)鍵信息。啟發(fā)學員進行回憶，通過對學員零碎的知識片斷進行有序整合，最終在學員的腦海中搭建出本課程的體系結(jié)構(gòu)。

正如那句老話，“磨刀不誤砍柴功”，這樣的回憶是非常有意義的，它有助于學員狀態(tài)的調(diào)整，使其從一個習慣于工作的忙碌的骨干轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€勤奮學習的學生；有助于學員對新知識的掌握，我們相信從一個高的起點出發(fā)，總會收獲更多的成功。當然這樣的做法無形中提高了對教員的要求，任課教員必須非常熟悉本課程的內(nèi)容，清晰地理出新舊知識之間的關(guān)系，各個知識點之間的關(guān)系，甚至是這些知識在現(xiàn)實生活的具體應用。

二、有失必有得

經(jīng)過4學時的回憶之后學員們逐漸有了一些信心，但當他們打開厚厚的課本時，還是會感到一絲厭煩。由于各種原因，許多工程碩士課程選用的教材基本上和工學碩士的教材是相同的，這些教材無論從體系結(jié)構(gòu)上還是具體內(nèi)容上都過于強調(diào)基礎(chǔ)理論，強調(diào)內(nèi)容的系統(tǒng)性、嚴密性和完整性。然而對于工程碩士而言，他們更加渴望的是教材內(nèi)容的寬廣性、綜合性、先進性和應用性。在尚未尋找到專門為工程碩士編寫的教材的條件下，我們針對工程碩士研究生的特點與培養(yǎng)目標，結(jié)合相關(guān)工程領(lǐng)域的發(fā)展方向和所面臨的新技術(shù)新問題，對教材的內(nèi)容進行刪減和重新的組織，使其既能夠保證足夠高的學術(shù)水平，又能適應工程碩士的實際知識結(jié)構(gòu)與能力水平。例如，我們將《數(shù)字信號處理》課程中同態(tài)濾波、K—L變換、DHT變換等應用范圍比較小的內(nèi)容作為自學內(nèi)容，供學員們根據(jù)自己的能力和興趣自行選擇，而將課程的重點放在平穩(wěn)隨機信號的功率譜估計上，著重研究各種經(jīng)典譜估計方法和現(xiàn)代譜估計方法的基本原理、各種方法的估計性能比較、改善措施以及其在實際應用中的適用條件等，同時，根據(jù)當前本學科的前沿發(fā)展動態(tài)，適當?shù)丶尤胲浖o線電技術(shù)相關(guān)的知識。

對教學內(nèi)容合理的取舍有助于帶領(lǐng)學員集中精力進行深入的鉆研，而面面俱到的教學，表面上學了很多知識，事實上真正學到的東西卻很少。

三、讓抽象的知識“活”起來

無論我們翻開到《數(shù)字信號處理》和《統(tǒng)計信號處理》課程教材的哪一頁，通常映入眼簾的都會是密密麻麻的公式，這是一種科學的語言，用數(shù)學符號來描述物理現(xiàn)實，是對物理現(xiàn)象高度的抽象，從而能夠更有效地找尋和建立一些通用的方法來解決實際問題。換句話說，公式的得來源于現(xiàn)實，而公式的終極目標又是要服務于現(xiàn)實的，即需要利用公式去解決現(xiàn)實中更多的問題。

對于實際工程經(jīng)驗豐富，但是理論知識不夠系統(tǒng)的工程碩士而言，直接鋪天蓋地的推導公式只能讓他們望而卻步，甚至會使其失去了自己研究的方向，只有讓抽象的知識“活”起來，才能使得學員更好地理解、接受和靈活應用所學知識。針對這兩門課程“公式繁多”但“與實際聯(lián)系緊密”的特點，我們在教學過程中應重點就以下幾方面進行了設(shè)計。

(一)從熟知的現(xiàn)象中引入新的知識

盡量從學員熟悉的事物中引出新的知識，這樣可以增加學員對新知識的親近感和熟悉感，更有信心學習掌握新知識。從某種意義上說，一個新的知識。未必是一個新的事物，而是與各種已有的舊知識息息相關(guān)，更進一步說，這種新的知識很可能僅僅是諸多舊知識之間建立了一種新的聯(lián)系。新知識的出現(xiàn)并不是為了推翻舊的知識而是為了優(yōu)化舊知識而已。

幫助學員在腦海里建立知識點和知識點之間的聯(lián)系非常重要，這樣更有助于讓學員認清知識的本質(zhì)。因此在引入新知識的時候，我們盡量注意先分析原有方法的性能、優(yōu)缺點、局限性，以及造成這些問題的根本原因，即為學員描述新知識的“來龍”。而后，從找到的根本原因出發(fā)，分析可能的解決方法，進而轉(zhuǎn)入對新知識的討論。最后，對新知識的應用進行概述，為學員指明該方法的“去脈”。在對每個重要知識點的“來龍去脈”都非常熟知的情況下，在工程中究竟應該選取什么樣的方法就可以做到心中有數(shù)了，即使是忘記了公式的具體符號，也可以很快地在資料中找到。

(二)注重物理意義的解釋，簡化繁瑣的公式推導

繁瑣的公式推導是會讓大多數(shù)人厭煩的，但是我們可以注意到這樣一個事實，在實際應用的過程中往往不是需要我們對已有公式進行推導，而是正確應用。影響了公式正確應用的不是能否推導出該公式，而是是否理解了該公式，是否了解公式中的每一個參數(shù)與實際物理世界中的對應關(guān)系。所以，在進行《數(shù)字信號處理》和《，統(tǒng)計信號處理》課程的授課過程中，我們一般只選取最重要的公式進行最簡單的推導，很快得出結(jié)論，將大部分的精力放在對結(jié)論性公式的解釋上。

(三)使用多種仿真軟件豐富教學手段

計算機技術(shù)以及信息技術(shù)的不斷發(fā)展極大地促進了教育技術(shù)手段的提高。近些年來在信息與信號系統(tǒng)學科領(lǐng)域中涌現(xiàn)出了大量的可以用于輔助教學，輔助系統(tǒng)開發(fā)的軟件，例如，Systemview、Matlab、Lab Win—dows／CVI等。將這些仿真軟件應用于課堂教學，可以使枯燥的公式變成形象的波形和頻譜，很容易就能夠理解和掌握所學知識。

另外，學員在課后也可以使用這些仿真軟件，軟件強大的計算功能、數(shù)據(jù)處理顯示功能和某些軟件的圖形編成語言使得學員仿佛置身在“示波器”“頻譜儀”“矢量分析儀”等儀器旁邊，每當自己有一些新想法的時候，不再需要悶頭推導公式去論證自己的想法，而是在仿真環(huán)境中依據(jù)自己的想法，輕松搭建一個屬于自己的小系統(tǒng)，運行之后就可以看到自己的想法變?yōu)楝F(xiàn)實之后的效果，如果對自己的想法并不滿意，則可以繼續(xù)進行調(diào)整。經(jīng)過這樣的磨煉，他們的科研能力都得到了鍛煉，提高解決工程實踐問題的能力也正是工程碩士的培養(yǎng)目標。

四、以工程實例為牽引

對工程技術(shù)型工程碩士的學位要求是“掌握本門學科堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識和工程技術(shù)；具有獨立擔負專門技術(shù)工作包括開發(fā)研究、工程分析和設(shè)計工作的能力?！笨梢?，對于工程技術(shù)型的工程碩士的培養(yǎng)，基礎(chǔ)理論知識和工程技術(shù)的培養(yǎng)是齊頭并進的，更加側(cè)重于對其工程實踐能力的培養(yǎng)。理論知識和工程技術(shù)不是截然分開的兩種事物，而是緊密聯(lián)系的同一事物的兩個方面，理論知識是工程技術(shù)的基礎(chǔ)，而工程技術(shù)則是將理論知識在實踐中的具體應用，要想提高學員的理論知識和工程技術(shù)水平，教員應當先具備足夠的工程經(jīng)驗，這樣才有可能引導學員順利地從理論過渡到實踐。

筆者們的工程實踐經(jīng)驗比較有限，但是還是嘗試著將已經(jīng)完成的科研項目進行適當?shù)暮喕?，作為案例進行使用，以工程實例作為課程的牽引。根據(jù)課程的進程，在一定的階段以某些工程實例為背景介紹該項目的基本技術(shù)指標要求，根據(jù)任務的要求在學員問展開討論，將具有代表性的觀點歸納總結(jié)成不同的實現(xiàn)方案，再利用各種仿真軟件對方案中的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行仿真分析，對其所能夠達到的指標進行論證，回溯到原始的技術(shù)指標進行比對，對各個方案的優(yōu)缺點進行比較，最后教員給出已完成的工程實例的技術(shù)方案，并解釋每一項關(guān)鍵技術(shù)的選擇、論證的過程，以及該項目所獲得的收益。

這樣的做法極大地豐富了教材的知識，更重要的是極大地提高學員的積極性，以《數(shù)字信號處理》課程中引入的“記錄分系統(tǒng)”項目為例，當該課程的進程過半，學員已經(jīng)熟悉了模擬信號數(shù)字化方法、離散時間信號的時域和頻域分析方法、多速率信號處理技術(shù)等知識，教員介紹“記錄分系統(tǒng)”項目的指標要求，對中心頻率70MHz、帶寬23MHz的中頻信號進行采集并存儲于介質(zhì)中，要求因“記錄”操作所造成的信號損失不超過ldB。接受項目后學員很快將項目分解為“采集”“傳輸”和“存儲”三個主要環(huán)節(jié)。

學員們在第一個環(huán)節(jié)上就遇到了困難，按照常理，教材上介紹最多的是“低通采樣定理”，定理要求只有在采樣的過程中使用高于原始信號最高頻率2倍以上的采樣速率進行采樣才能保證能夠從采樣后的信號中無失真地恢復原始信號，但是此項目中被采集信號最高頻率為81．5MHz，工程上一般采用5倍最高頻率作為采樣頻率，粗略估算采樣頻率應為400MHz左右，如此高速率的ADC器件造價很高，性能也不是很穩(wěn)定，而且由此產(chǎn)生的采樣值經(jīng)過量化編碼后形成的數(shù)據(jù)量更是大的驚人，顯然這是不可取的一種采集方案。

工程碩士專業(yè)范文第4篇

關(guān)鍵詞：交通工程；專業(yè)碩士；培養(yǎng)計劃

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）49-0206-02

引言

近幾年，國家對于高層次、技能型、應用型人才的需求日益迫切，而全日制專業(yè)學位碩士教育便是以培養(yǎng)研究生個人實踐能力和專業(yè)技能相結(jié)合，更加注重解決專業(yè)領(lǐng)域中的實際問題為目標的一種培養(yǎng)模式[1]。但是，辦學經(jīng)費的不足和硬件設(shè)備的限制導致國內(nèi)不少高校難以培養(yǎng)出具有工程應用能力的專業(yè)碩士，從而產(chǎn)生企業(yè)出于對自身經(jīng)濟效益的考慮，無法積極地接受研究生實踐的現(xiàn)象。這一系列行為導致了高校的專業(yè)碩士工程實踐流于形式，成為學術(shù)型碩士的“副產(chǎn)品”，培養(yǎng)質(zhì)量嚴重下降，學生滿意度和社會認可度普遍不佳[2]。

雖然國內(nèi)一些高水平院校已經(jīng)從政府部門和大型企業(yè)獲得了大量的經(jīng)費支持，并以此大力開展了應用型課題研究，但仍不足以支撐起專業(yè)碩士的培養(yǎng)。本文結(jié)合現(xiàn)有培養(yǎng)模式的實施效果，從跳出學碩的培養(yǎng)方案和課程設(shè)置模式，落實“雙導師”制的作用，給予學生在校生和企業(yè)員工“雙重身份”體驗和鼓勵學生走預分配之路等四個方面展開，提出了完善培養(yǎng)計劃的具體方案。

一、跳出學碩的培養(yǎng)方案和課程設(shè)置模式

目前，我國教育部重新審視和定位了碩士研究生的培養(yǎng)目標，提出要調(diào)整和優(yōu)化碩士研究生的類型結(jié)構(gòu)，逐漸將碩士研究生教育培養(yǎng)重心從學術(shù)型向應用型過渡。與學術(shù)型研究生的培養(yǎng)相比，專業(yè)碩士的教育起步晚，歷史較短，體系還不夠成熟，同時缺乏一套行之有效的培養(yǎng)模式。目前普遍的做法是簡單套用學術(shù)型研究生的培養(yǎng)模式，然而這并不真正適用于專業(yè)碩士的培養(yǎng)。由于在培養(yǎng)目標和教學形式上專業(yè)碩士與學術(shù)型研究生最大的區(qū)別在于：學術(shù)型研究生的培養(yǎng)目標是學術(shù)型研究人才，教學形式注重理論教學和學術(shù)研究；而專業(yè)碩士培養(yǎng)目標是高層次應用型人才，教學形式更注重專業(yè)能力的培養(yǎng)和專業(yè)素質(zhì)的提高，格外強調(diào)實踐和應用能力的培養(yǎng)，要求課程教學與實踐教學相統(tǒng)一。因此，專業(yè)碩士必須跳出學碩的培養(yǎng)方案和課程設(shè)置模式，正確認識到針對自身需求提出的培養(yǎng)方案和課程設(shè)置。只有深刻地認識到專業(yè)碩士和學術(shù)型研究生的不同，才能更好地完成專業(yè)碩士的培養(yǎng)，真正做到“能夠適應市場和用人單位的職業(yè)需求，能夠直接從事某種職業(yè)，掌握某種工作技術(shù)與方法”[3]。

交通工程專業(yè)領(lǐng)域的全日制專業(yè)碩士的培養(yǎng)，要求具有扎實的理論基礎(chǔ)和良好的工程實踐素質(zhì)，能靈活地將理論知識運用于本領(lǐng)域的工程實踐中；熟悉本領(lǐng)域研究方向的最新發(fā)展，不斷拓展知識面，具有提出、分析和解決實際問題的科研能力和較高的計算機應用能力[4]。為了合理地保證交通工程專業(yè)全日制碩士的課程體系和質(zhì)量培養(yǎng)標準，在課程設(shè)置上交通工程專業(yè)碩士的培養(yǎng)強調(diào)理論性與應用性的有機結(jié)合，突出案例分析和實踐研究[5]。為此，在培養(yǎng)模式上應采用課程學習、學位論文和實踐教學相結(jié)合的培養(yǎng)方式，并且著重突出本專業(yè)的實踐類課程，提倡開展專業(yè)實驗和專業(yè)實習。

二、落實“雙導師”制的作用

專業(yè)碩士的雙導師模式是指每名專業(yè)碩士生由兩名導師同時進行指導，其中一位導師是考研時報考的高?；蜓芯克睦蠋?，即校內(nèi)導師，另一位導師是本專業(yè)相關(guān)企業(yè)的專家，即校外導師。

雙導師制的培養(yǎng)方式，堅持校內(nèi)外指導老師相結(jié)合，聘請實踐基地相關(guān)具有高級職稱的人員成為本專業(yè)碩士部分實踐課程授課教師和校外指導老師。在課程教學中廣泛、靈活地采用案例式教學、專題講座式教學、辯論式教學、研究式教學、學術(shù)沙龍以及學術(shù)報告與學術(shù)講座等多種教學方式。這一培養(yǎng)方式給專業(yè)碩士提供了大量的工程實踐機會，在做到為其理論知識把關(guān)的同時，也鍛煉和提高了工程實踐能力。由于高校側(cè)重于理論知識的學習，而實踐基地更注重工程實踐能力的培養(yǎng)，因此，要想在有限的專業(yè)碩士培養(yǎng)時間內(nèi)取得顯著的成效，必須保證雙方交流與溝通的加強，做到在雙方的互動中集思廣益、取長補短。

需要明確一點的是：工程實踐不是簡單地將研究生安排到合作方，而是針對工程中出現(xiàn)的實際問題，專業(yè)碩士在高校和企業(yè)導師的共同指導下，利用所學理論知識和科研技能，解決這些技術(shù)難題[2]。為了充分發(fā)揮“雙導師”制的作用，除了保證作為校外導師的企業(yè)專家的高水平、高能力和高技術(shù)外，還需要建立合理的約束管理機制，與此同時，管理部門還要對導師進行明確的規(guī)定和適當?shù)谋O(jiān)督，比如責任、分工等方面，以此來確保雙導師制發(fā)揮最大限度的作用。

三、給予學生在校生和企業(yè)員工“雙重身份”體驗

大量的事實顯示：很多企業(yè)不愿意接收工程專業(yè)碩士的實習實踐，根本原因在于學生的理論知識與企業(yè)技術(shù)需要脫節(jié)[2]。若是能夠給予學生在校生和企業(yè)員工的“雙重身份”，一方面，可以吸收企業(yè)中的技術(shù)骨干，讓在校生同他們一起有針對性地學習自身缺失的理論知識內(nèi)容，以達到自身知識架構(gòu)的完善，提前充好電；另一方面，可以讓通過初試的考生在進入學校生活之前先到企業(yè)中去，提前接觸工程實踐項目，真正地了解和熟悉本專業(yè)，帶著目標進入學校開始研究生學習生涯，明確必須掌握的專業(yè)技術(shù)知識，為未來的企業(yè)工作打好基礎(chǔ)。

作為交通工程的專業(yè)碩士，工程實踐能力尤為重要，因此，在完成理論課程的學習后，必須開展兩個實踐環(huán)節(jié)，即課程實踐和綜合實踐。課程實踐，是指在校內(nèi)完成的從專業(yè)課程中提煉出的實踐和科研項目，也可以以其他形式開展，比如導師的課題研究，社會調(diào)查，學術(shù)討論會等。盡管形式多種多樣，但是目標是唯一的，即對專業(yè)碩士進行技能訓練，一般主要由指導老師負責落實。綜合實踐，是指在“雙導師”的共同指導下，以企業(yè)中遇到的具體實踐問題作為研究項目，在校外企業(yè)這一實踐基地中完成，對專業(yè)碩士進行應用能力訓練。在這一層面上，給予學生在校生和企業(yè)員工“雙重身份”體驗，可以更好地保障與業(yè)界的零適應和無縫對接。

將專業(yè)碩士的教育延伸到企業(yè)中去，實現(xiàn)了專業(yè)碩士工學交替模式培養(yǎng)。因為在很多方面高校和企業(yè)的關(guān)注點有不一樣，而專業(yè)碩士的要求也不用于傳統(tǒng)的研究生要求，反而更多地貼近企業(yè)的要求。比如高校在進行學生管理的時候更關(guān)注培養(yǎng)理論知識，扎實基礎(chǔ)；而企業(yè)在管理這方面則更關(guān)注思想、日常工作的管理。在這一模式下進行教育教學時，可以將企業(yè)工作中遇到的實際問題帶進校園進行研究和討論，使研究具有更強的實際意義和更符合現(xiàn)實的應用背景。這種以企業(yè)的實際問題作為論文選題的做法，為企業(yè)工程實際問題提供了解決方案，同時培養(yǎng)了企業(yè)需要的高層次人才，并且真正提高了學生學習與研究的能力。普通高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)交通工程專業(yè)碩士的模式，做到了優(yōu)勢互補，保證了交通工程專業(yè)碩士的工程應用能力和培養(yǎng)質(zhì)量。

四、鼓勵學生走預分配之路

面對依然嚴峻的就業(yè)形勢，專業(yè)碩士也應當在完善自身的同時，積極主動地尋找實習就業(yè)的崗位，走上預分配的道路。所謂預分配，通俗地說就是指提前就業(yè)，不用經(jīng)歷畢業(yè)季的人才招聘市場。通?？梢杂袃煞N方式，一種是在畢業(yè)之前主動去企業(yè)應聘，另一種可以通過將實習單位變成就業(yè)單位的做法實現(xiàn)預分配。但不論哪一種方式，前提都是具備了專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力。

在社會實際需求上，交通工程在社會交通領(lǐng)域的各個部門均有廣泛的就業(yè)面，主要包括規(guī)劃設(shè)計部門、交通管理部門、交通土建部門、交通運營部門以及交通產(chǎn)品推廣5大類。雖然就業(yè)面廣，但是交通工程的應聘一般都不易集中和大規(guī)?；?，更多的情況是由交通工程的畢業(yè)生親自發(fā)掘。在這種情況下，準畢業(yè)生們就要發(fā)揮自身主動性，運用各種通訊手段積極地了解各類招聘信息，盡早走上“預分配”的道路，“坐以待斃”永遠不適合交通工程專業(yè)。就業(yè)情況如何更多地取決于自身的努力，而交通工程專業(yè)在這一點上表現(xiàn)得尤為明顯。

五、結(jié)論

不同于傳統(tǒng)的以學術(shù)為主的培養(yǎng)模式，現(xiàn)在的研究生教育重心逐漸地偏向于工程應用型，在這一觀念的沖擊下，專業(yè)碩士的教育質(zhì)量逐漸變成了研究生發(fā)展的核心問題。而現(xiàn)在不樂觀的專業(yè)碩士培養(yǎng)需要不斷地在實踐中探索出新型的培養(yǎng)模式，從而提升學生的工程實踐技能。本文從解決問題的角度出發(fā)，通過分析現(xiàn)有培養(yǎng)計劃的實施效果，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，然后針對問題提出改善的方法與措施。充分考慮交通工程領(lǐng)域的特點，真正做到滿足社會發(fā)展對此領(lǐng)域高層次應用型人才的需要，培養(yǎng)出具有良好的職業(yè)素養(yǎng)、能獨立擔負本專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)工作的和創(chuàng)新實踐能力強的應用型人才。

參考文獻：

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[2]盧金山，李朔梅，張劍平.材料工程專業(yè)碩士聯(lián)合培養(yǎng)模式的探索與實踐[J].大學教育，2015，（01）：76-77.

[3]楊寧.我國全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)模式研究[D].大連理工大學，2010.

工程碩士專業(yè)范文第5篇

關(guān)鍵詞：培養(yǎng)模式；專業(yè)碩士；工程實踐能力；研究生公共實驗室

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）28-0151-02

教育部下發(fā)的《關(guān)于做好全日制專業(yè)學位碩士研究生培養(yǎng)工作的若干意見》明確規(guī)定，專業(yè)學位碩士是培養(yǎng)掌握某一專業(yè)領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識，具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔專業(yè)技術(shù)或管理工作，具有良好的職業(yè)素養(yǎng)的高層次應用型專門人才。專業(yè)學位碩士教育最重要的特點：突出專業(yè)教育特色，重視實踐應用能力。由于受到傳統(tǒng)學術(shù)型碩士培養(yǎng)思維影響，以及其他辦學條件制約，專業(yè)學位碩士工程實踐能力訓練得不到應有的重視和強有力支撐，妨礙了應用型人才培養(yǎng)目標的真正實現(xiàn)。因此，有必要對此進行深入探討。下面以材料工程專業(yè)學位碩士為例對此進行分析。

一、科學規(guī)劃專業(yè)課程體系

學術(shù)型碩士與專業(yè)學位碩士教育在培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、培養(yǎng)方式上都有較大的區(qū)別，課程設(shè)置是培養(yǎng)目標能否實現(xiàn)的關(guān)鍵。專業(yè)學位研究生的課程設(shè)置應體現(xiàn)出鮮明的專業(yè)學位特色，但是目前一些培養(yǎng)單位，要么完全照搬學術(shù)學位研究生培養(yǎng)方案，要么是將學術(shù)學位研究生培養(yǎng)方案壓縮簡化。專業(yè)學位研究生自主選修的專業(yè)性課程所占比例較小，過少考慮社會的需求和研究生的個體差異，無法實現(xiàn)專業(yè)學位研究生培養(yǎng)目標。因此，需進一步規(guī)劃課程體系。

（一）側(cè)重知識專業(yè)性，采用模塊化課程體系

應對現(xiàn)有課程體系進行科學規(guī)劃，建立模塊化的課程體系，設(shè)立公共必修、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)拓展等課程模塊。明確和細化各模塊的主要任務和目標：專業(yè)基礎(chǔ)模塊應構(gòu)建專業(yè)學位研究生的知識基礎(chǔ)，主要教授本專業(yè)的基礎(chǔ)理論與基本方法。目前，國內(nèi)多數(shù)院校的材料工程專業(yè)學位的培養(yǎng)方案往往按照各自的傳統(tǒng)學科優(yōu)勢，從二級學科角度設(shè)置課程，導致學生的專業(yè)基礎(chǔ)受局限、被弱化，專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)技術(shù)課的界限被混淆。應該從一級學科角度設(shè)置一些基礎(chǔ)性、通用型必修課程，如材料工程實踐導論、材料設(shè)計與制造技術(shù)、工程測試技術(shù)等。這一模塊應涵蓋金屬材料、無機非金屬材料以及有機高分子材料等工程領(lǐng)域，奠定扎實的理論基礎(chǔ)。專業(yè)技術(shù)模塊應側(cè)重提高專業(yè)學位研究生的專業(yè)知識水平，培養(yǎng)其知識遷移、技術(shù)轉(zhuǎn)化的實際能力。這一模塊不僅包含二級學科的精細化專業(yè)課程，而且涉及系列化的材料工程講座，尤其是高新技術(shù)前沿研究和生產(chǎn)的最新進展。通過專業(yè)技術(shù)模塊課程學習，培養(yǎng)學生寬厚的材料工程專業(yè)性知識。職業(yè)素質(zhì)拓展模塊是根據(jù)學生個人職業(yè)發(fā)展需要設(shè)置的選修課程，可設(shè)跨專業(yè)、跨學科的課程，如污染物控制與資源化技術(shù)、材料設(shè)計與經(jīng)濟分析、市場營銷策略等。通過該模塊課程學習，拓寬學生的材料工程知識視野，實現(xiàn)高層次應用型人才的培養(yǎng)目標。模塊化的課程體系重視理論與實踐相結(jié)合，注重專業(yè)教育與學術(shù)教育的內(nèi)在聯(lián)系，并考慮職業(yè)發(fā)展的方向，將原有的過于寬泛、零散的內(nèi)容進行整合，可達到健全與完善課程體系的作用。

（二）突出課程內(nèi)容“應用”性，注重學生個性發(fā)展

課程內(nèi)容的選擇與教材的選取方面，應根據(jù)專業(yè)學位特點體現(xiàn)出其工程應用屬性。以材料工程專業(yè)為例，課程內(nèi)容既要充分考慮當前材料發(fā)展的總體趨勢，也要考慮金屬材料工程、無機非金屬材料工程、高分子材料與工程、材料物理、材料化學等具體專業(yè)的專業(yè)性，還要注意在課程專業(yè)技術(shù)內(nèi)容中突出相關(guān)專業(yè)的應用性，并參照材料工程專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)，從一級學科“材料科學與工程”角度，規(guī)劃材料工程專業(yè)碩士的課程體系。材料工程涉及材料制造、產(chǎn)品檢測與質(zhì)量控制、材料回收利用等內(nèi)容，應該有針對性地增加材料工程實踐中所涉及的有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)管理、在線檢測技術(shù)、效率效益評價等課程，尤其是應重點突出材料工程實踐中涉及的材料選擇、環(huán)境保護以及使用性能評價等應用性相關(guān)的內(nèi)容，培養(yǎng)學生具有能夠在材料基本屬性與宏微觀機理基礎(chǔ)上，掌握材料生產(chǎn)、檢測以及使用過程中解決實際問題的特定技能。

二、優(yōu)化理論教學方法

專業(yè)學位研究生教育主要是培養(yǎng)具有良好的創(chuàng)新實踐能力的高層次應用型專門人才。其課程設(shè)置應以實際應用為導向，以職業(yè)需求為目標，以綜合素養(yǎng)、應用知識與能力的提高為核心，因此，改革傳統(tǒng)的課堂講授式教學已勢在必行。

（一）培養(yǎng)提高學生的自學能力

教師在授課過程中應充分發(fā)揮引導和啟發(fā)作用，鼓勵學生提出有批判性和創(chuàng)新性的觀點，激發(fā)學生創(chuàng)新思維，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。注意將理論性與應用性內(nèi)容有機結(jié)合，針對不同專業(yè)課程的特點，應采取多樣化的互動教學方法，突出案例分析和實踐研究，重視現(xiàn)場研究、模擬訓練，有條件的還可邀請具有豐富工程實踐經(jīng)驗的企業(yè)技術(shù)人員開展技術(shù)講座。培養(yǎng)學生研究工程實踐具體問題的意識和能力，加深理論知識的理解，鍛煉理論與實際相結(jié)合的能力。

在教學中，教師應把學習與研究的主動權(quán)交給學生，把自學貫穿到研究生教育的全過程。提倡采用自主學習法，通過研究生的自主學習，提高其研究及把握新信息、新技術(shù)和新理論的能力。自主學習并非對學生放任自流，教師應及時點撥、釋疑、指導。在自學前應布置任務，提出探討性問題，為其自主學習指明方向，并及時提供必要的提示和參考意見，減輕學習的認知難度。為保證學習的有效性，教師可指導他們在查閱資料后，定期舉辦課堂討論與學術(shù)討論，自由地開展學術(shù)批評，要求學生寫出學術(shù)討論論文。

（二）建立健全“雙導師”制

導師的學術(shù)水平與指導能力是決定研究生培養(yǎng)質(zhì)量的重要因素。專業(yè)學位研究生培養(yǎng)對導師的知識和能力結(jié)構(gòu)提出了新的要求，不僅要有深厚的理論基礎(chǔ)和寬廣的專業(yè)知識以及較強的指導能力，還要有豐富的實踐經(jīng)驗和良好的職業(yè)素養(yǎng)。建立完善雙導師制度對學生工程運用能力培養(yǎng)有積極的促進作用。

“雙導師”制度下，校內(nèi)導師重在培養(yǎng)研究生的理論基礎(chǔ)、科研方法、學術(shù)水平和組織管理能力，校外導師重在培養(yǎng)研究生的專業(yè)技能和應用能力，豐富學生的實踐經(jīng)驗和解決實際問題的能力，強化學生團隊分工協(xié)作的能力。在實際操作中，可以根據(jù)課題性質(zhì)，明確導師的職責與分工，學校課題以校內(nèi)導師為主，企業(yè)導師從應用角度指導；企業(yè)課題以企業(yè)導師為主，校內(nèi)導師從學術(shù)角度指導。導師之間應保持經(jīng)常性的溝通合作，及時解決理論與工程實踐的銜接問題，引導、加強學生的職業(yè)認知度，以便更好地適應職業(yè)發(fā)展要求。

三、創(chuàng)新實踐教學模式

實踐教學是專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的重要過程，充分的、高質(zhì)量的實踐也是提高專業(yè)學位碩士教育質(zhì)量的重要保證。當前，在專業(yè)學位碩士的教學中，由于經(jīng)費及硬件條件所限，實踐教學這一重要的環(huán)節(jié)常常被忽略，因而強化實踐教學，革新實踐教學模式已迫在眉睫。

（一）整合實驗資源，建立研究生公共實驗室

應進一步整合實驗室資源、學院和學科團隊的研究基礎(chǔ)設(shè)施，建立校級研究生公共實驗平臺，提供系列化、多層次的實踐能力培養(yǎng)環(huán)境。依托重點實驗室、開發(fā)實驗室以及實驗教學中心等硬件條件，開展材料工程專業(yè)碩士的實踐教學；針對特定工程實踐內(nèi)容，通過文獻調(diào)研、企業(yè)參觀學習、專題設(shè)計與實施驗證，開展指向性明確的應用性課題實踐教學，使實踐內(nèi)容與工程實際應用緊密結(jié)合，實現(xiàn)科研與教學相互促進，達到培養(yǎng)學生創(chuàng)新與實踐能力的目的。

（二）吸納社會資源，建立校企聯(lián)合實踐基地

為解決校方經(jīng)費不足的問題，可借鑒國外的經(jīng)驗，吸納社會資源，建立校企聯(lián)合實踐基地，由企業(yè)推動專業(yè)學位研究生的實習。歐美等國的一些大型企業(yè)，都有專門提供給研究生的實習崗位，并且有專門的部門來負責此類工作。在這方面，我國政府職能部門應該從提升企業(yè)科技創(chuàng)新能力的高度，從科技政策上引導和鼓勵企業(yè)積極主動參與專業(yè)學位研究生教育。

鼓勵高校與企業(yè)合作，爭取企業(yè)的原材料和經(jīng)費支持，利用企業(yè)大型設(shè)備等硬件設(shè)施，建設(shè)校企聯(lián)合實驗室或?qū)嵺`基地，開展專業(yè)學位碩士的工程實踐能力訓練。這種校企聯(lián)動的模式，通過與企業(yè)簽訂聯(lián)合培養(yǎng)研究生的合作協(xié)議，將學生直接派往企業(yè)，參與企業(yè)相關(guān)項目，不僅彌補了學校經(jīng)費和工程實踐條件的不足，也使企業(yè)在聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)學位碩士過程中獲得長期穩(wěn)定的技術(shù)和人才支撐，提升企業(yè)了的技術(shù)創(chuàng)新能力。

我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，迫切需要大批具有創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力的高層次應用型人才。工程實踐能力的培養(yǎng)關(guān)系到材料工程專業(yè)學位碩士教育的成敗。提升其工程實踐能力需要高校、政府部門及相關(guān)企業(yè)共同協(xié)作，共同努力，促進其快速成長，為經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的人才支撐。

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