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高端裝備制造業(yè)范文第1篇

馬亮，張清輝

（蘭州理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，甘肅蘭州730050）

【摘要】高端裝備制造業(yè)是我國確立優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供技

術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對一個國家的綜合國力和國際競爭力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。文章在闡述高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵

共性技術(shù)內(nèi)容與研發(fā)形式的基礎(chǔ)上，以R&3D 為分析框架，提出了面向高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)研發(fā)體制，明確了在

R&3D 的不同階段，研發(fā)體系各主體的作用，以期解決我國高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)嚴(yán)重供給不足的問題。

【關(guān)鍵詞】R&3D；高端裝備制造業(yè)；共性技術(shù)；研發(fā)

【中圖分類號】F273.1 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1004-2768（2013）12-0134-02

2012 年7 月，國務(wù)院《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

發(fā)展規(guī)劃》，將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制

造、新能源、新材料、新能源汽車確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。[1]在確

立的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中，高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國

防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是為國民經(jīng)濟(jì)各個部門提

供工業(yè)母機(jī)的制造行業(yè)，是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力、國防能力和綜合競

爭力的基礎(chǔ)，對一國的綜合國力和國際競爭力具有極其重要的

戰(zhàn)略意義。

一、高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容與研發(fā)形式

（一）高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的內(nèi)容

高端裝備制造業(yè)的發(fā)展首先必須突破制約其發(fā)展的關(guān)鍵共

性技術(shù)“瓶頸”，以具有外部性和外溢性都極強(qiáng)的共性技術(shù)作為

支撐，否則僅靠低層次的技術(shù)模仿與技術(shù)跟蹤就永遠(yuǎn)難以培育

出自主創(chuàng)新能力和真正的競爭優(yōu)勢，就很難走出在全球價值鏈

低端徘徊的困境，無法實(shí)現(xiàn)由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵共性技術(shù)的內(nèi)容是由共性技術(shù)的測度和篩選來實(shí)現(xiàn)

的，這一直是共性技術(shù)研究的重點(diǎn)內(nèi)容之一。高端裝備制造業(yè)

做為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵共性技術(shù)的內(nèi)容是否明確，對于產(chǎn)業(yè)的

發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

2012 年7 月工業(yè)和信息化部了《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵

共性技術(shù)推進(jìn)重點(diǎn)（第一批）》和《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（產(chǎn)品）推進(jìn)

重點(diǎn)（第一批）》，在《關(guān)鍵共性技術(shù)推進(jìn)重點(diǎn)》中對我國確定的

七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)從近期重點(diǎn)研究方向、關(guān)鍵共性技術(shù)、重

點(diǎn)研發(fā)單位、政策及資源（中央層面）進(jìn)行全面介紹，尤其是明

確了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)重點(diǎn)和內(nèi)容。

高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)主要包括航空產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星及應(yīng)

用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、職能制造裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域的

相關(guān)技術(shù)，[2]這些重要的關(guān)鍵共性技術(shù)支撐著多個工業(yè)行業(yè)裝

備的設(shè)計和制造過程，也決定了裝備制造業(yè)的整體技術(shù)水平和

發(fā)展?jié)摿Γㄒ姳?）。

表1 高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)

（二）高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)形式

基于R&3D 的高端裝備制造業(yè)

關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)研究

馬亮，張清輝

（蘭州理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，甘肅蘭州730050）

【摘要】高端裝備制造業(yè)是我國確立優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供技

術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對一個國家的綜合國力和國際競爭力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。文章在闡述高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵

共性技術(shù)內(nèi)容與研發(fā)形式的基礎(chǔ)上，以R&3D 為分析框架，提出了面向高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)研發(fā)體制，明確了在

R&3D 的不同階段，研發(fā)體系各主體的作用，以期解決我國高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)嚴(yán)重供給不足的問題。

【關(guān)鍵詞】R&3D；高端裝備制造業(yè)；共性技術(shù)；研發(fā)

【中圖分類號】F273.1 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1004-2768（2013）12-0134-02

【收稿日期】2013-09-16

【基金項(xiàng)目】國家社科規(guī)劃項(xiàng)目（10BGL034）；甘肅省財政基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目2011；蘭州理工大學(xué)“紅柳”學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展計劃項(xiàng)目；蘭州理工

大學(xué)科研項(xiàng)目

【作者簡介】馬亮（1981-），男，甘肅慶陽人，蘭州理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師，研究方向：技術(shù)創(chuàng)新管理；張清輝（1973-），男，甘肅白銀人，蘭

州理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授，研究方向：技術(shù)創(chuàng)新管理。

《生產(chǎn)力研究》No.12.2013

產(chǎn)業(yè)論壇

重要領(lǐng)域 重點(diǎn)方向 關(guān)鍵共性技術(shù)

干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)

航空產(chǎn)業(yè) 航空發(fā)動機(jī)

航空設(shè)備及系統(tǒng)

先進(jìn)航空空氣動力學(xué)；

先進(jìn)航空材料及制造技術(shù)；

航空數(shù)字化技術(shù)。

衛(wèi)星制造

衛(wèi)星總體技術(shù)；衛(wèi)星平臺技術(shù)；衛(wèi)星有效荷載技術(shù)等

衛(wèi)星及應(yīng) 衛(wèi)星發(fā)射服務(wù) 運(yùn)載火箭動力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)動機(jī)研制技術(shù)等

用

衛(wèi)星應(yīng)用及運(yùn)營服務(wù)

對地觀測衛(wèi)星定量化應(yīng)用技術(shù)、遙感技術(shù)、小型化“動

中通”技術(shù)導(dǎo)航與位置綜合信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺、

3S+C 綜合應(yīng)用技術(shù)等

動車組及客運(yùn)列車

重載及快捷貨運(yùn)列車

城軌交通裝備

列車智能化控制技術(shù)、主動維保系統(tǒng)、可靠性和可靠性

評估技術(shù)、減震降噪及操控優(yōu)化技術(shù)、輕量化車體、安

全監(jiān)測與信號處理技術(shù)等

工程及養(yǎng)路機(jī)械裝備

整車集成技術(shù)、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制技術(shù)、數(shù)字傳感技術(shù)、

數(shù)字視頻技術(shù)、數(shù)字無線通話技術(shù)、輪軸制造技術(shù)、無

損監(jiān)測技術(shù)等

軌道交通

裝備

關(guān)鍵系統(tǒng)及部件

牽引傳動與控制技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、制動技術(shù)、列車

運(yùn)行控制技術(shù)、輪軸軸承、傳動技術(shù)等

海洋工程 海洋油氣資源開發(fā)裝備

海洋環(huán)境觀測與監(jiān)測技術(shù)、深海運(yùn)載與深海探測技術(shù)、

深海觀測網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、深海裝備和設(shè)備的可靠性監(jiān)測技

術(shù)、海洋防腐蝕技術(shù)等

智能制造裝備用關(guān)鍵基礎(chǔ)零

部件

高效、高速、高精密加工工藝、焊接相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化

控制技術(shù)、微機(jī)電技術(shù)、精確可控?zé)崽幚砑夹g(shù)、液壓鑄

造、綠色表面處理技術(shù)等

核心職能測控裝置及部件

新型傳感技術(shù)，模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、先

進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)、系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)、故障診斷與健康維

護(hù)技術(shù)、功能安全技術(shù)、特種工藝與精密制造技術(shù)、高

可靠實(shí)時通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等

智能制造

裝備

重大智能制造成套設(shè)備

大型制造工程項(xiàng)目復(fù)雜自動化系統(tǒng)整體方案設(shè)計技術(shù)

以及安裝調(diào)試技術(shù)、統(tǒng)一操作界面和工程工具的設(shè)計技

術(shù)、統(tǒng)一事件序列和報警處理技術(shù)、一體化資產(chǎn)管理技

（二）高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)形式

相關(guān)研究顯示，[3]我國高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)供給

嚴(yán)重缺乏，同時存在技術(shù)流通體制和商業(yè)化平臺缺失的問題。

要解決高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)供求之間量的矛盾和結(jié)構(gòu)性

矛盾，緩解我國高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)的供給不足問題，必

須加快構(gòu)建高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新體系。在高端裝備制

造業(yè)共性技術(shù)的研發(fā)上，國際上目前采取的方式很多，我們可

以借鑒日本和韓國的政府主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)體系，以提

升高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力為目標(biāo)，主要依托政府動用行

政力量，通過各種專項(xiàng)計劃或科技政策牽頭，構(gòu)建以政府為主

導(dǎo)、高等院校和研究機(jī)構(gòu)積極參與、企業(yè)為主體的官產(chǎn)學(xué)研結(jié)

合的高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)體系，力爭攻克一批能

形成產(chǎn)業(yè)核心競爭力的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)難

題，很好地掌握這些技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

同時需要關(guān)注共性技術(shù)研發(fā)之后、商業(yè)化之前的中間環(huán)

節(jié)，即共性技術(shù)的示范和推廣。以R&3D 的思維框架構(gòu)建新型

的高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)官產(chǎn)學(xué)研研發(fā)體系。

二、R&3D 研究框架

根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新的特點(diǎn)和規(guī)律，從全技術(shù)生命周期的角度，

將原有的R&D 細(xì)分拓展為R&3D（研究、開發(fā)、示范、推廣），這

樣有助于全面、深刻理解技術(shù)創(chuàng)新的本質(zhì)屬性，促進(jìn)技術(shù)發(fā)展。

蘇竣[4]對從R&D 到R&3D 的學(xué)理淵源進(jìn)行了全面的梳理和闡

述，雖然分析和研究是從戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的新能源入手，但

本人認(rèn)為R&3D 的分析框架對其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)

新尤其是關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)同樣具有指導(dǎo)意義。

R&3D 分析框架的創(chuàng)新之處在于引進(jìn)了示范和推廣兩個階

段。蘇竣[4]在研究中認(rèn)為示范是一項(xiàng)包含特定新技術(shù)的活動，在

現(xiàn)實(shí)環(huán)境中以全規(guī)?；蚪咏?guī)模，檢測技術(shù)、產(chǎn)品、過程和系

統(tǒng)。推廣是介于示范和市場吸收之間的一個技術(shù)階段，包括早

期推廣（小規(guī)模）和擴(kuò)散（大規(guī)模）兩個階段。R&3D 分析框架增

加了示范和推廣在技術(shù)創(chuàng)新過程中的特點(diǎn)和價值，其意義對于

創(chuàng)新鏈較長的高端裝備制造業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)尤為顯著。[5]

三、基于R&3D 的高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)研發(fā)

（一）研發(fā)階段

這里所說的研發(fā)階段，即我們通常講的R&D，在該階段中，

主要任務(wù)是共性技術(shù)的研究和攻關(guān)，在該階段，官產(chǎn)學(xué)研的各

類主體有明確的任務(wù)和定位。

政府在研發(fā)階段中起主導(dǎo)作用，主要體現(xiàn)在開展共性技術(shù)

的預(yù)測和共性技術(shù)開發(fā)計劃的制定和加強(qiáng)財支持強(qiáng)度，工業(yè)和

信息化部的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)推進(jìn)重點(diǎn)（第

一批）》即很好的完成這個任務(wù)。

高校和科研院所在合作中起創(chuàng)新源作用，如在《戰(zhàn)略性新

興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)推進(jìn)重點(diǎn)（第一批）》中明確了各高端裝備

制造業(yè)共性技術(shù)的重點(diǎn)研發(fā)單位，如海洋工程裝備由中船工業(yè)

702 所、中船工業(yè)民船設(shè)計中心、中船工業(yè)708 所、604 院、611

所、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究院、上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大

學(xué)、中國石油大學(xué)和中國海洋大學(xué)等，充分體現(xiàn)了在大學(xué)和科

研院所的創(chuàng)新源作用。

企業(yè)在官產(chǎn)學(xué)研合作中應(yīng)發(fā)揮主體作用。高端裝備制造業(yè)

共性技術(shù)研發(fā)的最終目標(biāo)是贏得市場競爭。企業(yè)是市場競爭的

主體，直接面向市場，了解行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向和趨勢，因而在

官產(chǎn)學(xué)研合作中占主體地位。同時由于參與高端裝備制造業(yè)官

產(chǎn)學(xué)研研發(fā)企業(yè)并非一個，往往是行業(yè)內(nèi)的多家企業(yè)，如高端

裝備制造業(yè)的重要技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵系統(tǒng)及部件，參與其關(guān)鍵共性

技術(shù)研發(fā)的企業(yè)就有中國通號、北京交大微聯(lián)、北京南口軌道

交通機(jī)械、上海自儀股份、北京和利時、浙大中控等，它們往往

是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，應(yīng)主動把握行業(yè)的發(fā)展方向。

（二）示范階段

政府在示范階段的主要任務(wù)是構(gòu)建示范平臺、推進(jìn)專項(xiàng)計

劃或應(yīng)用工程，提供符合共性技術(shù)示范的真實(shí)環(huán)境和全規(guī)模條

件，這作為單個企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)都是很難提供和滿足的。如《江

蘇省“十二五”高端裝備制造業(yè)推進(jìn)方案》中提出要實(shí)施重大裝

備制造業(yè)裝備示范應(yīng)用計劃，推動重大裝備市場開發(fā)，這一做

法應(yīng)該在國家層面和各地積極實(shí)行。

高校和科研院所在示范階段起協(xié)助作用，協(xié)助政府構(gòu)建示

范平臺和創(chuàng)造示范條件，隨時關(guān)注和解決在示范過程中出現(xiàn)的

技術(shù)問題。企業(yè)在示范階段起主體作用。毫無疑問，政府構(gòu)建的

示范平臺和專項(xiàng)示范項(xiàng)目必須以企業(yè)為主體和核心構(gòu)建，同時

由于市場是最終評價共性技術(shù)研發(fā)成果與否的標(biāo)準(zhǔn)，在示范階

段企業(yè)的主體作用不言而喻。

（三）推廣階段

政府在推廣階段主要任務(wù)是通過制度保障或以首購或大

型工程訂購等方式，支持高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)產(chǎn)品推廣，

如常州市頒布了《常州市高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)新產(chǎn)品推廣目錄

管理辦法》，有效的從制度上保障了高端裝備制造產(chǎn)品的推廣；

《江蘇省“十二五”高端裝備制造業(yè)推進(jìn)方案》中明確要完善首

臺（套）重大裝備及關(guān)鍵部件首購首用和保險補(bǔ)貼政策。

高校和科研院所在推廣階段主要是起技術(shù)支持的作用，關(guān)

注推廣階段可能出現(xiàn)的技術(shù)問題，進(jìn)行技術(shù)支持和技術(shù)升級。

企業(yè)是技術(shù)推廣的主體，經(jīng)過前期的大量共性技術(shù)研發(fā)投資、

承擔(dān)巨大風(fēng)險和示范階段，此時到了企業(yè)占領(lǐng)市場獲取經(jīng)濟(jì)收

益的時候了，企業(yè)自然當(dāng)仁不讓的投入示范階段，并主導(dǎo)著示

范階段的順利進(jìn)行。

表2 基于R&3D 的高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)官產(chǎn)學(xué)研研發(fā)體

【參考文獻(xiàn)】

[1] 國務(wù)院“. 十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃[EB/OL].http：//

gov.cn/zwgk.

[2] 工信部.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)推進(jìn)重點(diǎn)（第一批）[EB/OL].

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[3] 原毅軍，汪之明.中國裝備制造業(yè)共性技術(shù)的研發(fā)體系構(gòu)建[J].經(jīng)濟(jì)論

壇，2011（1）：120-123.

[4] 蘇竣，張漢威.從R&D 到R&3D：基于全生命周期視角的新能源技術(shù)

創(chuàng)新分析框架及政策啟示[J].中國軟科學(xué)，2012（3）：93-99.

[5] 馬亮，張清輝.R&3D 視角的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)合作研發(fā)

高端裝備制造業(yè)范文第2篇

（1中國移動漢陽分公司 湖北 武漢 430050

2武漢大學(xué)中國產(chǎn)學(xué)研合作問題研究中心 湖北 武漢 430072）

摘 要：高端裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的母機(jī)產(chǎn)業(yè)，具有高技術(shù)含量、高附加值和高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度的特征，經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。分析了高端裝備制造業(yè)發(fā)展所面臨的機(jī)遇與威脅，并指出了其未來發(fā)展的趨勢。

關(guān)鍵詞 ：新常態(tài)；產(chǎn)業(yè)升級；高端裝備制造業(yè)

中圖分類號：F407.47 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10．3969／j．issn．1665－2272．2015．05．015

*基金項(xiàng)目：湖北省人文社科重點(diǎn)研究基地中南財經(jīng)政法大學(xué)WTO與湖北發(fā)展研究中心基金資助；武漢城市圈制造業(yè)發(fā)展研究中心2014年度招標(biāo)重點(diǎn)項(xiàng)目“武漢城市圈高端裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”（項(xiàng)目編號）。

收稿日期：2015－01-15

1 轉(zhuǎn)型升級新常態(tài)與高端裝備制造業(yè)發(fā)展

從宏觀層面來說，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入“新常態(tài)”，其突出表現(xiàn)就是經(jīng)濟(jì)增長減速換檔，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式向質(zhì)量與效率型轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)鏈逐步邁向高端，高水平引進(jìn)來和走出去現(xiàn)象同步發(fā)生，中等收入群體持續(xù)擴(kuò)大并成為穩(wěn)定內(nèi)需的中堅力量，中小企業(yè)和新業(yè)態(tài)成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論和實(shí)踐來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”的實(shí)質(zhì)就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入以中高速增長、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級、發(fā)展動力轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動的新階段。在這個新階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的諸多理念、觀念、方法、模式等都將發(fā)生顯著變化。因此，“新常態(tài)”下必須著力推進(jìn)改革、開放和創(chuàng)新三項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，其中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新升級是重中之重。正如洪銀興提出，我國應(yīng)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”，突出自主創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)施節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和規(guī)模，提高附加值，增強(qiáng)國家的整體競爭力。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要領(lǐng)域之一的高端裝備制造業(yè)，正好順應(yīng)了當(dāng)前國際國內(nèi)轉(zhuǎn)型升級和“新常態(tài)”的宏觀環(huán)境，其具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、技術(shù)水平先進(jìn)、附加值高、市場前景廣的突出特征，符合“新常態(tài)”發(fā)展態(tài)勢的要求。從當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的現(xiàn)狀來看，高端裝備制造業(yè)已被中央和許多地方列入重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，成為新時期的支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。由于其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢與“新常態(tài)”發(fā)展要求的契合，高端裝備制造業(yè)必將成為我國當(dāng)前和今后一段時期內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中所倚重發(fā)展的領(lǐng)域。

2 轉(zhuǎn)型升級背景下高端裝備制造業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

從宏觀上說，轉(zhuǎn)型升級發(fā)展戰(zhàn)略和“新常態(tài)”發(fā)展階段的要求為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了良好的環(huán)境和難得的歷史機(jī)遇，以SWOT分析方法，從機(jī)會和威脅兩個方面具體分析轉(zhuǎn)型升級背景下高端裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的發(fā)展環(huán)境。

2．1 高端裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

作為國民經(jīng)濟(jì)中的特定產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展壯大離不開宏觀政策背景和經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略形勢，正是這兩者為其提供了當(dāng)前加速發(fā)展的良好機(jī)遇。

首先，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資刺激為高端裝備制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大的市場需求。當(dāng)前，盡管我國已經(jīng)在“新常態(tài)”的大形勢下，投資規(guī)模受到一定抑制，但出于對抗國際金融危機(jī)造成的出口需求疲軟和國內(nèi)需求不振的考慮，從中央到地方對于繼續(xù)刺激經(jīng)濟(jì)，提升內(nèi)部需求尤其是投資力度并未減弱，加之新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目不斷更新和擴(kuò)大，都給高端裝備制造業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場需求。作為工業(yè)化不斷深入推進(jìn)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的典型標(biāo)志，高端裝備制造業(yè)成為這一輪發(fā)展重要的裝備提供者和重要參與者。如2012年9月， 國家發(fā)改委批復(fù)了全國多個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模預(yù)計超過8 000億元，而2014年12月，發(fā)改委再次批復(fù)近2 100億元的地鐵建設(shè)項(xiàng)目，地鐵建設(shè)所需要的相關(guān)裝備，均涉及我國所確定的高端裝備制造業(yè)重要發(fā)展領(lǐng)域——軌道交通裝備，此外也直接帶動與之相關(guān)聯(lián)的高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域。在巨大和穩(wěn)定的市場需求拉動下，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展前景被廣泛看好。

其次，國家自主創(chuàng)新體系和能力建設(shè)為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了不竭發(fā)展動力。高端裝備制造業(yè)的高端，不僅是指自在裝備制造業(yè)及整個制造業(yè)中所處的產(chǎn)業(yè)地位之高端，更代表其所包含和應(yīng)用的技術(shù)之高端。在高端裝備制造業(yè)的發(fā)展壯大中，先進(jìn)的研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)處于核心地位，只有在最為先進(jìn)的技術(shù)支撐下，才可能產(chǎn)生和發(fā)展真正的高端裝備制造業(yè)。我國正處于加快國家創(chuàng)新體系建設(shè)和自主創(chuàng)新能力提升的戰(zhàn)略關(guān)鍵階段，科技創(chuàng)新及其產(chǎn)業(yè)化的強(qiáng)度和力度前所未有，科技成果涌現(xiàn)和應(yīng)用周期日益縮短，為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。如現(xiàn)階段較為熱門的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、3D打印技術(shù)、新能源汽車技術(shù)的不斷突破，為現(xiàn)代機(jī)器人、3D打印和新能源企業(yè)等高端裝備制造業(yè)的形成和發(fā)展奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和發(fā)展動力源。隨著科技創(chuàng)新不斷深化和突破，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展也將會不斷突破和延伸。

再次，國家相關(guān)政策調(diào)整為高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。當(dāng)前，我國對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行了一系列新的戰(zhàn)略設(shè)計與政策轉(zhuǎn)向，制定和修改了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略和政策，如國務(wù)院出臺了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，工信部制定頒布了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，以及涉及高端裝備制造業(yè)各子領(lǐng)域的政策出臺，都為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提升了戰(zhàn)略意義，明確了發(fā)展方向，并配套了一系列保障措施，如人才、投融資、稅收等。此外，國家大力發(fā)展航空工業(yè)、高鐵以及加快太空和海洋資源開發(fā)等發(fā)展戰(zhàn)略的制定，也為高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的氛圍，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新、科技教育發(fā)展戰(zhàn)略綱要的實(shí)施，更為其提供了相應(yīng)保障?？梢哉f，我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展在當(dāng)前獲得了前所未有的政策環(huán)境。

上述幾個方面的機(jī)遇，有的是多個產(chǎn)業(yè)共同擁有的，有的是高端裝備制造業(yè)所獨(dú)有的，都為高端裝備制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了難得的時代機(jī)會，相關(guān)地區(qū)和部門應(yīng)認(rèn)真審視，充分抓住和把握機(jī)遇，加快推進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展。

2．2 高端裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的威脅

盡管高端裝備制造業(yè)發(fā)展的外部機(jī)遇較好，但也存在一些顯性或隱性的威脅或障礙因素，對高端裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了阻礙和抑制作用。這些威脅主要包括：

（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”階段內(nèi)需不足，增速下降，不利于高端裝備制造業(yè)穩(wěn)定持續(xù)擴(kuò)張。經(jīng)過三十多年的快速增長和建設(shè)，我國已進(jìn)入城鎮(zhèn)化平穩(wěn)推進(jìn)階段，經(jīng)濟(jì)高速增長階段已經(jīng)過去，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也已告別大規(guī)模擴(kuò)張階段，這使得高端裝備制造業(yè)發(fā)展的市場需求遇到瓶頸，無法實(shí)現(xiàn)較高的增長速度和成長空間。近年來，一些省市開始出現(xiàn)債務(wù)高企、財政風(fēng)險急劇上升的苗頭，已經(jīng)為過去舉債建設(shè)、大規(guī)模擴(kuò)張的投資驅(qū)動型發(fā)展模式敲響了警鐘，穩(wěn)健發(fā)展成為地方發(fā)展和建設(shè)的基調(diào)，這在一定程度上抑制了高端裝備制造業(yè)的市場空間。

（2）關(guān)鍵技術(shù)難以突破，受制于人，限制了高端裝備制造業(yè)快速成長。盡管我國科技發(fā)展日新月異，創(chuàng)新能力日益提升，但在相當(dāng)一部分行業(yè)和領(lǐng)域，關(guān)鍵核心技術(shù)仍然為國外所掌控，受制于人。這種現(xiàn)象在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域也比較典型，例如在海洋工程裝備制造領(lǐng)域，我國仍然不具備核心技術(shù)，受到國外的封鎖和壓制，因此在該領(lǐng)域仍屬于第三陣營。甚至，今年來，國外高端裝備制造企業(yè)在我國新成立的獨(dú)資企業(yè)有增多的趨勢，如德國的企業(yè)不斷通過內(nèi)部收購、增資擴(kuò)股或稀釋中方股權(quán)等方式，實(shí)現(xiàn)其對經(jīng)營管理權(quán)的控制，世界高端裝備制造業(yè)巨頭西門子、博世、馬勒等都是這方面的典型代表。

（3）國內(nèi)不同地區(qū)高端裝備制造業(yè)規(guī)劃和發(fā)展的趨同化，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和惡性競爭，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展埋下了隱患。隨著國家戰(zhàn)略規(guī)劃的制定，各地區(qū)也都抓緊時機(jī)，奮勇爭先，紛紛出臺自己的高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃，確定其發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域和目標(biāo)。通過對比不同地區(qū)的高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃，不難發(fā)現(xiàn)，許多地區(qū)之間存在重點(diǎn)領(lǐng)域趨同、重復(fù)規(guī)劃建設(shè)的問題?？陀^的說，不同地區(qū)的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)存在差異，在制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃時，應(yīng)因地制宜，揚(yáng)長避短，遴選自己具有能力和優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，而不應(yīng)趕時髦、一哄而上。以航空航天裝備制造領(lǐng)域?yàn)槔?，全國幾乎各大城市都將其作為發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，但根據(jù)當(dāng)前各城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)，只有少數(shù)幾個城市具有發(fā)展的條件。所以，當(dāng)前我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的地區(qū)趨同化、產(chǎn)業(yè)空心化、競爭惡性化問題較為突出，成為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隱患，必須通過中央的調(diào)控與地方規(guī)劃修編，科學(xué)合理地確定發(fā)展思路，優(yōu)化發(fā)展布局。

總而言之，我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展面臨良好的機(jī)遇，同時也面臨著不容忽視的威脅，可謂機(jī)遇與威脅并存，這為我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提出了更高要求，必須全面正確分析利弊，權(quán)衡優(yōu)勢劣勢，才能形成高端裝備制造業(yè)健康快速發(fā)展的勢頭。

3 高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

高端裝備制造業(yè)在我國的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成績，形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。特別是從2009年國務(wù)院出臺《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》和工信部頒布《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》以來，我國高端裝備制造業(yè)獲得了前所未有的重視和高速發(fā)展，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，發(fā)展水平也日趨提升，競爭力逐步增強(qiáng)。

3．1 我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展達(dá)到了較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在2010年就實(shí)現(xiàn)約1．6萬億元銷售收入，約占裝備制造業(yè)銷售收入的8％左右；已經(jīng)形成了較為齊全的產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈條，尤其在航空航天、軌道交通、海洋工程、衛(wèi)星導(dǎo)航等重點(diǎn)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)布局初步完成，產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善；在各領(lǐng)域均出現(xiàn)了一批實(shí)力較強(qiáng)的領(lǐng)軍企業(yè)，且企業(yè)治理水平不斷提升，如衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的中國衛(wèi)星、火箭股份等；高端裝備制造業(yè)國際競爭力顯著提高，如工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床等技術(shù)含量較高的高端裝備制造產(chǎn)品國際競爭力明顯增強(qiáng)，出口增長迅速；資本結(jié)構(gòu)趨向多元化，民營高端裝備制造企業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)活力日益釋放。

3．2 我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢

在國內(nèi)外環(huán)境因素的綜合作用下，我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)出一些顯著的特點(diǎn)和趨勢：一是結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局合理化，在國家宏觀調(diào)控和市場機(jī)制雙重作用下，高端裝備制造業(yè)的領(lǐng)域遴選、區(qū)域布局都將區(qū)域理性化和科學(xué)化，更加符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與要求；二是日趨高端化，受歷史因素和現(xiàn)實(shí)技術(shù)水平的限制，我國當(dāng)前高端裝備制造業(yè)跟世界相比其“高端性”仍然不夠，在產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)優(yōu)化升級和科技創(chuàng)新的推動下，其必將逐步走向高端，成為名符其實(shí)的高端裝備制造業(yè)；三是國際化日益顯著，隨著全球產(chǎn)業(yè)分工體系的完善和我國高端裝備制造業(yè)自身的進(jìn)步，其必將融入全球產(chǎn)業(yè)體系，成為全球高端裝備制造業(yè)的重要力量，國際競爭力和話語權(quán)也會大幅提升。

在市場機(jī)遇和政府的規(guī)劃引導(dǎo)下，我國高端裝備制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個較為重要和良好的發(fā)展階段，然而也是一個充滿風(fēng)險和困難的階段，正確識別產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，尋求科學(xué)合理的發(fā)展路徑和對策措施，方能保證高端裝備制造業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

1 工業(yè)和信息化部.高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2012（5）

高端裝備制造業(yè)范文第3篇

關(guān)鍵詞：高端裝備制造業(yè) 研發(fā)強(qiáng)度 財務(wù)績效

一、引言

高端裝備制造業(yè)是指現(xiàn)代裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域，為國民經(jīng)濟(jì)各大行業(yè)提供先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)，是各項(xiàng)工業(yè)技術(shù)、信息技術(shù)及各類新興技術(shù)的集成載體。根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高端裝備制造業(yè)主要包括航空裝備工業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備業(yè)、海洋工程裝備、以及智能制造裝備等細(xì)分領(lǐng)域。 “十一五”規(guī)劃已經(jīng)把振興裝備制造業(yè)放在重要位置，并在“十一五”期間取得了很大成就，如：機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界首位、裝備保障能力顯著增強(qiáng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重要進(jìn)展、國際競爭力顯著增強(qiáng)、發(fā)展質(zhì)量明顯提高。但是我國裝備制造業(yè)依然存在很多問題，其中最為突出的問題就是產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱、缺乏核心技術(shù)和自主品牌。這同時也是我國高端裝備制造業(yè)存在的主要問題之一。在當(dāng)前世界金融危機(jī)的沖擊下，我們更應(yīng)清醒地認(rèn)識到自主創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)競爭力提高的最主要源泉（Dosi G，1988）。本文將從研發(fā)投入強(qiáng)度的角度，來剖析引起我國高端裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)、缺乏自主創(chuàng)新能力的原因，因?yàn)槠髽I(yè)自主創(chuàng)新能力在某種程度上體現(xiàn)在企業(yè)研究與開發(fā)能力上，需要研究與開發(fā)費(fèi)用的投入。研究與開發(fā)活動貫穿于不同類型創(chuàng)新活動的各個階段，是創(chuàng)新的重要來源，企業(yè)只有加強(qiáng)對研發(fā)活動的投入，才能增強(qiáng)自身的競爭力，支持企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足與企業(yè)研發(fā)能力薄弱、R&D投入不足密切相關(guān)?；诖耍疚囊晕覈叨搜b備制造業(yè)上市公司為研究對象，選取2006—2010年的數(shù)據(jù)為樣本，在分析我國高端裝備制造業(yè)研發(fā)投入現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對R&D投入強(qiáng)度及公司績效進(jìn)行實(shí)證研究，考察我國高端裝備制造業(yè)R&D投入與企業(yè)績效之間的關(guān)系，探尋我國高端裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱的原因。這一研究對于推動我國高端裝備制造業(yè)R&D活動的開展，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力均有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、文獻(xiàn)綜述

（一）研發(fā)投入與公司績效存在顯著的相關(guān)關(guān)系 一些研究表明公司業(yè)績與研發(fā)投入存在顯著的相關(guān)關(guān)系，結(jié)果并不一樣，有的是正相關(guān)，有的是負(fù)相關(guān)。Grabowski和Mueller（1978）通過對美國86家公司的樣本回歸分析發(fā)現(xiàn)，研發(fā)投入的投資回報率高于其它投資。徐欣、唐清泉（2010）考察了R&D活動對企業(yè)價值和業(yè)績的影響，研究發(fā)現(xiàn)R&D活動能為企業(yè)創(chuàng)造價值，其中R&D投資能提高企業(yè)價值和經(jīng)營業(yè)績。程宏偉、張永海、常勇（2006）以我國96家上市公司為樣本，研究發(fā)現(xiàn)我國上市公司R&D投入與公司業(yè)績正相關(guān)，R&D投入對公司業(yè)績的影響逐年減弱。羅婷、朱青、李丹（2009）使用2002年至2006年上市公司數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)R&D對公司經(jīng)營業(yè)績的作用。結(jié)果顯示R&D投入整體上與公司未來年度利潤存在正相關(guān)的關(guān)系。而陸玉梅、王春梅（2011）運(yùn)用99家制造業(yè)和信息技術(shù)業(yè)上市公司2005年至2008年的數(shù)據(jù)，實(shí)證分析了R&D投入對公司經(jīng)營績效的影響，研究結(jié)果表明當(dāng)年的R&D投入和上市公司經(jīng)營績效之間存在負(fù)向相關(guān)性。

（二）研發(fā)投入與公司績效沒有顯著的相關(guān)性 有些研究則得出了完全相反的結(jié)論，認(rèn)為研發(fā)投入與公司績效沒有顯著的相關(guān)性。周國紅和陸立軍（2003）對1 162家浙江省科技型企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)研發(fā)投入水平與強(qiáng)度和企業(yè)的總資產(chǎn)報酬率、凈資產(chǎn)收益率、銷售總額、人均銷售總額、利潤總額相關(guān)性都不顯著。朱衛(wèi)平和倫蕊（2004）則發(fā)現(xiàn)，我國高新技術(shù)企業(yè)的科技資金、人力資源投入與企業(yè)績效之間基本不存在顯著的正相關(guān)關(guān)系。梁萊歆和張永榜（2005）研究發(fā)現(xiàn)我國高新技術(shù)企業(yè)R&D投入強(qiáng)度與總資產(chǎn)收益率之間有很弱的相關(guān)性。李濤、黃曉蓓、王超（2008）考察科研投入與企業(yè)績效的關(guān)系，結(jié)果表明信息業(yè)和制造業(yè)科研投入和盈利能力之間的企業(yè)科研投入與盈利能力之間的關(guān)系并不明顯。

（三）研發(fā)投入對公司績效的影響具有滯后性 Myers（1977）指出公司的價值是由現(xiàn)有的資產(chǎn)與未來成長機(jī)會所構(gòu)成，R&D能為公司帶來成長機(jī)會和超常盈利能力。Morbey（1989）以800家研發(fā)支出超過一百萬美元的美國企業(yè)為研究樣本，探討研發(fā)強(qiáng)度與企業(yè)利潤、獲利成長之間的關(guān)系，研究結(jié)果顯示，研發(fā)強(qiáng)度對企業(yè)未來獲利有著顯著影響。Sougiannis（1994）以1975年至1985年的美國公司為研究對象，采用財務(wù)計量方法估計研發(fā)支出之后效果，實(shí)證結(jié)果表明，企業(yè)每增加1元的R&D投資，在未來的7年內(nèi)會增加2元的獲利。Lev和Sougiannis（1996）采用實(shí)證研究的方法，以大量的來源于不同行業(yè)的高研發(fā)密度的企業(yè)為樣本，研究每年R&D支出與下一年經(jīng)營收入的關(guān)系。研究表明，R&D費(fèi)用的效益具有明顯滯后性，其效益持續(xù)期各行業(yè)有明顯的不同。Chambers等（2002）通過對美國近10萬家企業(yè)樣本的分析，認(rèn)為研發(fā)投入所帶來的公司業(yè)績的提升可以持續(xù)10年以上。梁萊歆和張煥鳳（2005）通過對我國72家上市高科技企業(yè)的研究，發(fā)現(xiàn)研發(fā)投入具有明顯的滯后性，在R&D投入與產(chǎn)出滯后一定時期的條件下，我國高科技企業(yè)的R&D投入與其盈利能力和發(fā)展能力的相關(guān)關(guān)系較顯著。周亞虹、許玲麗（2007）利用浙江省桐鄉(xiāng)市21家民營企業(yè)14個季度的數(shù)據(jù)進(jìn)行計量分析，最終發(fā)現(xiàn)浙江省桐鄉(xiāng)市民營企業(yè)的R&D投入在其投入后一年之內(nèi)對企業(yè)業(yè)績具有積極的影響，并且這種影響呈現(xiàn)一個倒U型。陸玉梅、王春梅（2011）研究結(jié)果表明，R&D投入對上市公司經(jīng)營績效存在顯著滯后影響。通過相關(guān)文獻(xiàn)分析，不難看出：不同行業(yè)中的研發(fā)和創(chuàng)新活動，因其科學(xué)性質(zhì)不同行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)不同、項(xiàng)目的不確定性和復(fù)雜性不同，導(dǎo)致不同的研發(fā)投入水平和結(jié)構(gòu)對企業(yè)績效的影響會表現(xiàn)出不同的軌跡（董靜、茍燕楠，2010）。實(shí)證檢驗(yàn)也是如此，Hu AG和Jefferson GH（2004）利用中國北京地區(qū)大中型工業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新數(shù)據(jù)，研究了R&D投入對企業(yè)業(yè)績的影響，研究發(fā)現(xiàn)，R&D投入對企業(yè)業(yè)績的貢獻(xiàn)是顯著的，顯著程度對不同行業(yè)有所不同。李濤、黃曉蓓、王超（2008）以披露研發(fā)信息的信息業(yè)與制造業(yè)上市公司為樣本，考察科研投入與企業(yè)績效的關(guān)系，結(jié)果表明制造業(yè)企業(yè)在科研投入力度上高于信息業(yè)，信息業(yè)和制造業(yè)科研投入和盈利能力之間的企業(yè)科研投入與盈利能力之間的關(guān)系并不明顯，但對企業(yè)成長能力有顯著的促進(jìn)作用。本文認(rèn)為高端裝備制造業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其研發(fā)強(qiáng)度與公司績效之間的相關(guān)性也應(yīng)該具有其自身的特點(diǎn)，因此本文從財務(wù)的角度來研究我國高端裝備制造業(yè)研發(fā)強(qiáng)度與公司績效的關(guān)系，以探尋影響高端裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力薄弱的原因。

三、研究設(shè)計

（一）樣本選取與數(shù)據(jù)來源 由于42家高端裝備制造業(yè)2006年至2011期間完整披露研發(fā)投入數(shù)據(jù)的公司不多，為擴(kuò)大樣本容量，將5年截面數(shù)據(jù)并在一起。剔除研發(fā)費(fèi)用完全沒有披露的上市公司和ST類的上市公司，獲得29家上市公司的159個樣本數(shù)據(jù)。本文用到的研發(fā)費(fèi)用數(shù)據(jù)主要來源于巨潮咨詢網(wǎng)站（http：//.cn/）提供的年度報告全文中披露的數(shù)據(jù)，包括年報附注中“管理費(fèi)用”、“長期待攤費(fèi)用”、“無形資產(chǎn)”、“其他與經(jīng)營活動相關(guān)的現(xiàn)金流量”等項(xiàng)目中披露的研發(fā)費(fèi)用以及董事會報告中研況，如：“研究開發(fā)費(fèi)”、“技術(shù)開發(fā)費(fèi)”、“試制開發(fā)費(fèi)”、“研發(fā)支出”、“研發(fā)費(fèi)”以及類似名稱披露的費(fèi)用，但不包括反映在“無形資產(chǎn)”明細(xì)項(xiàng)目下的“專利權(quán)”、“專有技術(shù)”本年增加額。所有研發(fā)數(shù)據(jù)都是通過手工收集獲得。其他數(shù)據(jù)均來自于CSMAR數(shù)據(jù)庫、CCER數(shù)據(jù)庫和WIND數(shù)據(jù)庫，部分財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)一步與公司年報中的數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核和補(bǔ)充。數(shù)據(jù)處理主要運(yùn)用EXCEL軟件和SPSS統(tǒng)計分析軟件來完成。

（二）變量定義 本文分別從這四個方面選取適當(dāng)指標(biāo)來反映公司的財務(wù)績效：盈利能力指標(biāo)選取的是總資產(chǎn)凈利潤率和營業(yè)利潤率兩個指標(biāo) ；營運(yùn)能力指標(biāo)選取資本密集度和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率兩個指標(biāo)；償債能力指標(biāo)選取的是資產(chǎn)負(fù)債率和長期資產(chǎn)適合率兩個指標(biāo)；發(fā)展能力指標(biāo)選取的是資本積累率。另外，本文引入企業(yè)規(guī)模（SIZE）來控制可能存在的規(guī)模效應(yīng)。由于本研究采用2006—2011年的截面數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)本身存在年度之間的差異，因此引入一控制變量IPI（工業(yè)景氣指數(shù)）來控制年度宏觀因素對模型的影響，該指數(shù)的數(shù)據(jù)來源于新浪財經(jīng)網(wǎng)站，具體變量定義見表（1）。

（三）模型建立

四、實(shí)證檢驗(yàn)分析

（ 一 ）描述性統(tǒng)計

（ 二 ）回歸分析

五、結(jié)論

本文通過研究得出以下結(jié)論：我國高端裝備制造業(yè)研發(fā)信息披露不充分，研發(fā)強(qiáng)度普遍偏低，研發(fā)投入嚴(yán)重不足，這也是導(dǎo)致我國高端裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)、缺乏自主創(chuàng)新能力的主要原因之一。通過回歸分析發(fā)現(xiàn)，研發(fā)強(qiáng)度對公司盈利能力沒有顯著影響，而對公司營運(yùn)能力、償債能力以及發(fā)展能力均有負(fù)面影響，這也解釋了為什么我國高端裝備制造業(yè)研發(fā)投入少，簡單地講，企業(yè)的目標(biāo)就是盈利，從財務(wù)層面上講，如果研發(fā)投入對盈利能力沒有正面影響，反而降低了公司的營運(yùn)能力、償債能力和發(fā)展能力，公司一般不會熱衷于這種負(fù)回報的投資的，無法調(diào)動企業(yè)研發(fā)投入的積極性。因此，激勵企業(yè)加大研發(fā)投入力度，提高其自主創(chuàng)新能力，關(guān)鍵是提高研發(fā)投入收益，使企業(yè)的研發(fā)投入能為企業(yè)真正帶來正面的投資回報。這就要求我們在提高研發(fā)效率、保護(hù)自主創(chuàng)新成果、降低研發(fā)風(fēng)險、提高研發(fā)收益等方面下功夫。此外，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步規(guī)范我國高端裝備制造業(yè)研發(fā)投入的信息披露，提高研發(fā)投入的價值相關(guān)性。

*本文受教育部博士點(diǎn)專項(xiàng)基金資助（項(xiàng)目編號：20110032110031）和天津財經(jīng)大學(xué)科研發(fā)展基金項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：Q1211）資助

參考文獻(xiàn)：

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[3]羅婷、朱青、李丹：《解析R&D投入和公司價值之間的關(guān)系》，《金融研究》2009年第6期。

[4]陸玉梅、王春梅：《R&D投入對上市公司經(jīng)營績效的影響研究》，《科技管理研究》2011年第5期。

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[6]朱衛(wèi)平、倫蕊：《高新技術(shù)企業(yè)科技投入與績效相關(guān)性的實(shí)證分析》，《科技管理研究》2004年第5期。

[7]梁萊歆、張永榜：《我國高新技術(shù)企業(yè)技術(shù)競爭力實(shí)證分析》，《科研管理》2005年第1期。

[8]李濤、黃曉蓓、王超：《企業(yè)科研投入與經(jīng)營績效的實(shí)證研究》，《科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理》2008年第7期。

[9]梁萊歆、張煥鳳：《高科技上市公司R&D投入績效的實(shí)證研究》，《中南大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版》2005年第2期。

[10]周亞虹、許玲麗：《民營企業(yè)R&D投入對企業(yè)業(yè)績的影響》，《財經(jīng)研究》2007年第7期。

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高端裝備制造業(yè)范文第4篇

開放資源價值2.94億元

北京從事裝備制造的科研院所、高校和企業(yè)眾多,在裝備制造領(lǐng)域有大量高端的科研儀器,并產(chǎn)生了一批高水平的研究成果,但科技資源供需對接不暢通,部分院所、高?？萍紬l件資源大量閑置、浪費(fèi),而一些企業(yè)對科技資源有著迫切的需求,但卻不能順暢地獲取和使用?？萍假Y源相對豐富與短缺并存的現(xiàn)象,造成了北京的裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小,產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與北京對產(chǎn)業(yè)的定位存在著比較大的差距。

通過建立裝備制造領(lǐng)域平臺并保持其高效運(yùn)行,可以充分發(fā)揮科技條件平臺匯聚資源的作用,逐步緩解,進(jìn)而解決裝備制造領(lǐng)域的科技資源閑置浪費(fèi)與嚴(yán)重短缺之間的矛盾,促進(jìn)供需對接,促進(jìn)科技資源的共享,加快科研成果產(chǎn)業(yè)化步伐,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級,為高端裝備制造業(yè)的做強(qiáng)做出貢獻(xiàn)。

2010年,裝備制造領(lǐng)域平臺通過建立完善的市場機(jī)制整合北京裝備領(lǐng)域的科研院所科技資源對外開放,促進(jìn)了科技資源的共享,加快了科研成果產(chǎn)業(yè)化步伐。

2010年,裝備制造領(lǐng)域?qū)ν忾_放的資源主要有:

1. 開放科研成果14項(xiàng);

2. 開放儀器設(shè)備資源607臺,總價值達(dá)2.94億元;

3. 開放實(shí)驗(yàn)室9個。

提供四類服務(wù)

裝備制造領(lǐng)域平臺主要面向裝備制造、新能源汽車、汽車類等科技資源開放服務(wù)。不僅提供專業(yè)化領(lǐng)域檢測服務(wù),同時為研發(fā)企業(yè)提供開發(fā)服務(wù),以及全方位深層次的產(chǎn)業(yè)化服務(wù)。

裝備制造領(lǐng)域平臺集合在京的裝備制造領(lǐng)域中央單位、研究單位、高等院所、重點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)服務(wù)資源和智力資源,為北京制造企業(yè),特別是中小企業(yè)的技術(shù)升級、成果產(chǎn)業(yè)化提供智力和條件手段等方面的支撐服務(wù)。

第一,裝備制造業(yè)研發(fā)設(shè)計服務(wù)體系。該體系以完善和整合北京地區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)為主線,形成北京地區(qū)先進(jìn)制造技術(shù)及工藝整體解決方案的服務(wù)提供能力,以及專業(yè)、高端、全流程特色服務(wù)能力。

第二,基礎(chǔ)裝備測試服務(wù)體系。該體系為工程裝備、能源動力裝備等企業(yè)提供綜合試驗(yàn)和檢測技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)等服務(wù)。

第三,能源汽車產(chǎn)業(yè)平臺服務(wù)。該服務(wù)可以為新能源汽車領(lǐng)域企業(yè)的提業(yè)鏈上的研發(fā)、設(shè)計、制造、零部件供應(yīng)和終端用戶等全面技術(shù)支撐。

第四,汽車研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)支撐服務(wù)。這其中包括提供汽車碰撞安全、輕量化及減振降噪技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)支撐服務(wù),提升轎車舒適性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性水平。

裝備制造領(lǐng)域平臺由北京生產(chǎn)力促進(jìn)中心承運(yùn)。北京生產(chǎn)力促進(jìn)中心成立于1998年6月,是北京市科學(xué)技術(shù)委員會直屬事業(yè)單位,是面向中小企業(yè)提供全方位、多層次、綜合的不以盈利為目的的公益性社會化科技服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2002年,北京生產(chǎn)力促進(jìn)中心通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2003年,北京生產(chǎn)力促進(jìn)中心被科技部認(rèn)定為“國家級示范生產(chǎn)力促進(jìn)中心”。

2005年3月,在政府的宏觀指導(dǎo)下,北京生產(chǎn)力促進(jìn)中心在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上掛牌成立北京現(xiàn)代服務(wù)業(yè)科技促進(jìn)中心,致力于促進(jìn)符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè),推動高新技術(shù)向服務(wù)業(yè)延伸、滲透,促進(jìn)有利于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展環(huán)境建設(shè),推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,促進(jìn)北京成為全國高端服務(wù)聚集區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)。

具有三方面特色

據(jù)了解,裝備制造領(lǐng)域平臺所提供的服務(wù)主要具有三方面特色。

第一,平臺服務(wù)全面化、系統(tǒng)化、深度化。

所謂全面性,除了平臺本身提供的儀器裝備試驗(yàn)、研發(fā)、測試等服務(wù)以外,聯(lián)盟和協(xié)會還可以針對企業(yè)的需求,比如說,圍繞人、財、物、信息流等要素或產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)開展一些服務(wù)。所謂深度服務(wù),是指在產(chǎn)學(xué)研用的產(chǎn)業(yè)鏈各個方面幫助企業(yè)。

第二,平臺服務(wù)前瞻性和引領(lǐng)性。

裝備制造領(lǐng)域平臺跟其他領(lǐng)域平臺有一些不同。比如,由于開發(fā)一套測試的軟件系統(tǒng)成本比較高,由單家企業(yè)來做很難,借助裝備制造領(lǐng)域平臺做測試就變得很容易。此外,裝備制造領(lǐng)域平臺還圍繞行業(yè)發(fā)展的共性關(guān)鍵技術(shù)組織攻關(guān)。

圍繞行業(yè)發(fā)展,裝備制造領(lǐng)域平臺除了儀器裝備服務(wù)、研發(fā)服務(wù)之外,還做一些軟課題方面的研究,如高端制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題。這些研究,為企業(yè)未來的發(fā)展指明方向。

第三,平臺服務(wù)于高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

裝備制造領(lǐng)域平臺與高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是相互促進(jìn)、共同發(fā)展的。裝備制作領(lǐng)域平臺根據(jù)企業(yè)需求、組織技術(shù)資源、聯(lián)盟的服務(wù)資源為企業(yè)開展針對性的服務(wù),在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展同時使高端制造業(yè)也能夠發(fā)展。

裝備制造領(lǐng)域平臺主要面向裝備制造、新能源汽車、汽車類等科技資源開放服務(wù),不僅提供專業(yè)化領(lǐng)域檢測服務(wù),還為研發(fā)企業(yè)提供開發(fā)服務(wù)及全方位深層次的產(chǎn)業(yè)化服務(wù)。

高端裝備制造業(yè)范文第5篇

高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題

面對不斷變化的國際和國內(nèi)形勢，高端裝備制造業(yè)進(jìn)入加快轉(zhuǎn)型升級促發(fā)展的關(guān)鍵時期，要使產(chǎn)業(yè)保持并實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，就必須破解目前該行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中日益突出的幾大問題。

1企業(yè)發(fā)展規(guī)模和結(jié)構(gòu)不合理，供需不平衡進(jìn)入“十二五”之后，隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的深入，我國將更加關(guān)注經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展質(zhì)量，因而對于裝備水平的要求更高。由于金融危機(jī)的影響，高端裝備制造業(yè)產(chǎn)品需求量將轉(zhuǎn)入平穩(wěn)增長階段，今后實(shí)物產(chǎn)品需求增長幅度回落是不可避免的。因此，現(xiàn)有高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)的供需平衡面臨著新的挑戰(zhàn)。然而，以產(chǎn)能擴(kuò)張為主要指向的固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度卻有增無減，企業(yè)盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，導(dǎo)致一般主能產(chǎn)品過剩，激化供過于求的矛盾，惡化機(jī)械工業(yè)的市場環(huán)境，引發(fā)企業(yè)競相降價以爭奪市場訂單的惡性競爭，使行業(yè)利潤率下降，而且會誘發(fā)偷工減料等惡。由于要素大量投入，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同化，有逆向調(diào)整的危險，嚴(yán)重危害健康產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)生和發(fā)展。這些現(xiàn)象表明，在高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中存在著企業(yè)規(guī)模發(fā)展不合理，供需難以建立平衡的問題。

2基礎(chǔ)配件供應(yīng)不配套近10年來，高端電力裝備、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床等諸多主機(jī)的發(fā)展相對較快，但許多關(guān)鍵零部件和配套產(chǎn)品發(fā)展滯后，嚴(yán)重地受制于進(jìn)口。企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)不能同時兼顧深度和廣度，目前我國高端裝備制造業(yè)配套的高端結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域，有25％的品種完全空白；有45％雖能生產(chǎn)，但質(zhì)量不穩(wěn)定，保障能力不足；完全成熟的29％的材料中，卻有部分存在著原材料資源利用率低、能耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重等可持續(xù)發(fā)展問題［7］。由于國產(chǎn)化步伐無法滿足主機(jī)配套的需求，使得進(jìn)口價格居高不下，國內(nèi)企業(yè)也常常因進(jìn)口不到配件而被迫削減主機(jī)的生產(chǎn)。因此，發(fā)展高端裝備制造業(yè)必須解決產(chǎn)品生產(chǎn)的配套問題，尤其是以下4個瓶頸環(huán)節(jié)：高檔數(shù)控機(jī)床、高性能測試儀器、高檔液壓件和高檔優(yōu)質(zhì)原材料。

3創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人雖然我國裝備制造業(yè)規(guī)模在國家的大力支持下實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，但是我國自主品牌的高端裝備制造業(yè)核心競爭力不強(qiáng)，中低端產(chǎn)能過剩、競爭尤為激烈，高端環(huán)節(jié)被國外品牌掌控。由于創(chuàng)新能力薄弱，不少企業(yè)甚至重點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)條件普遍較差，創(chuàng)新能力難以達(dá)到預(yù)期水平。如何盡快提高創(chuàng)新能力，已成為能否加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵因素。

4生產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢與裝備制造業(yè)密切相關(guān)的信息服務(wù)業(yè)、物流業(yè)等服務(wù)產(chǎn)業(yè)不能跟進(jìn)步伐，不能對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到應(yīng)有的推動作用。高端裝備制造業(yè)對服務(wù)業(yè)的要求更高，企業(yè)與相關(guān)服務(wù)業(yè)溝通有待改善。5原材料成本持續(xù)上升上游原材料的價格、融資成本、人工成本將呈持續(xù)穩(wěn)定上漲之勢，由于機(jī)械工業(yè)是高競爭性行業(yè)，在供大于求的環(huán)境下，很難把成本上漲的壓力向下游傳遞，因此機(jī)械工業(yè)今后將長期面臨成本上漲快、效益提高難的矛盾。這是我國高端裝備制造企業(yè)面臨的又一難題。

高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級的三大路徑

產(chǎn)業(yè)鏈升級的本質(zhì)是調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間企業(yè)和部門的銜接，最終使得整個產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)的價值和產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的效率得到提高。產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在著上下游關(guān)系和相互價值的交換，上游環(huán)節(jié)向下游環(huán)節(jié)輸送產(chǎn)品或服務(wù)，下游環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)反饋信息。本文根據(jù)高端裝備制造業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，針對目前我國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀和面臨的主要問題，通過5個產(chǎn)業(yè)鏈維度討論高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級路徑：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動并不能最大化地創(chuàng)造價值，價值鏈中生產(chǎn)經(jīng)營的附加值應(yīng)有所增加；供需維和企業(yè)維密切相連，企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)溝通，以了解最新最準(zhǔn)確的市場供需情況；在產(chǎn)品維和知識維方面，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新以期同時達(dá)到產(chǎn)品生產(chǎn)的廣度和深度。高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級對產(chǎn)業(yè)維的影響見表1，其中5個維度產(chǎn)業(yè)鏈升級的重點(diǎn)方向不同，所以本文從縱向、橫向和產(chǎn)業(yè)鏈集群3個方向?qū)Ω叨搜b備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級進(jìn)行解析。

1高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化指對高端裝備制造業(yè)價值鏈縱向上的技術(shù)、資本、勞動等戰(zhàn)略資源以及能力進(jìn)行優(yōu)化配置，培育核心競爭力，保持競爭優(yōu)勢。通過對產(chǎn)業(yè)鏈中主導(dǎo)企業(yè)的業(yè)務(wù)延伸以及對產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，對5大維度進(jìn)行綜合調(diào)整，通過對戰(zhàn)略資源和能力的高效配置，實(shí)現(xiàn)縱向一體化。高端裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)配件并不僅僅是上游制造企業(yè)的簡單制造品，它與一般制造業(yè)不同，要求有很高的生產(chǎn)技術(shù)能力?！陡叨搜b備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中指出，高端裝備制造業(yè)企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加大技術(shù)改造力度，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)，大力發(fā)展高端裝備所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，同時注重關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)。這一政策推進(jìn)了對高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品維和技術(shù)維的改進(jìn)整合，并且直接增加了產(chǎn)品的附加價值，本文從知識維對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了縱向一體化整合?？v向一體化也要求改善上下游企業(yè)間的關(guān)系，企業(yè)間合作順利才能夠讓企業(yè)高效迅速運(yùn)作。

2高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈橫向一體化橫向一體化即水平一體化，即使各種資源在部門內(nèi)部和企業(yè)間進(jìn)行優(yōu)化配置，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大、成本降低的目的。高端裝備制造業(yè)作為制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)，是一個國家核心競爭力的重要標(biāo)志。發(fā)展高端制造產(chǎn)業(yè)需要有一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的大企業(yè)作為基本的支撐。我國高端裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀是缺少核心競爭力強(qiáng)、主導(dǎo)產(chǎn)品優(yōu)勢突出、具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)。目前，高端裝備制造業(yè)正處于加快轉(zhuǎn)型和升級的時期，這就促使了產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如中心企業(yè)）的整合及整個行業(yè)與市場導(dǎo)向和政府推動的結(jié)合。從企業(yè)維角度應(yīng)重視關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)合重組，進(jìn)行一體化經(jīng)營，對行業(yè)內(nèi)的資源和價值鏈進(jìn)行整合，加強(qiáng)品牌戰(zhàn)略的實(shí)施。從產(chǎn)品維角度，可以大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的融合，代表科技創(chuàng)新的方向，也代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。高端裝備制造業(yè)應(yīng)充分利用我國強(qiáng)大的基礎(chǔ)制造產(chǎn)業(yè)（如鋼鐵、有色、石化、汽車等），在推動傳統(tǒng)加工制造向價值鏈高端延伸的同時，加快微電子和光電子器材和器件、新型功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、納米材料和器件等領(lǐng)域的科技攻關(guān)，盡快形成具有世界先進(jìn)水平的新材料和智能綠色制造體系。在供需維和知識維方面，可以根據(jù)我國現(xiàn)有的高端裝備制造業(yè)多以地方區(qū)域?yàn)榘l(fā)展基礎(chǔ)這一特點(diǎn)，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地，通過合理布局、強(qiáng)化相關(guān)設(shè)施及環(huán)節(jié)配套來加強(qiáng)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶的產(chǎn)業(yè)建設(shè)。同時，應(yīng)組織和引導(dǎo)高端裝備制造領(lǐng)域的骨干力量，建立集“產(chǎn)、學(xué)、研、用”為一體的高端裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

3從集群化角度進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合產(chǎn)業(yè)集聚能夠強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)分工，降低創(chuàng)新成本，優(yōu)化生產(chǎn)要素的配置，是提高產(chǎn)業(yè)競爭力的重要途徑［8］。應(yīng)按照國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略和全國主體功能區(qū)規(guī)劃要求，立足裝備制造業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)，充分考慮區(qū)域比較優(yōu)勢，促進(jìn)高端裝備制造業(yè)相對集中發(fā)展，形成區(qū)域發(fā)展新格局。首先，引導(dǎo)區(qū)域高端制造業(yè)相對集中發(fā)展。緊密依靠本區(qū)域裝備制造業(yè)現(xiàn)有的制造能力和產(chǎn)業(yè)組織，堅持突出重點(diǎn)和特色的戰(zhàn)略取向，積極推進(jìn)環(huán)渤海、長三角、珠三角優(yōu)勢區(qū)域率先發(fā)展，培育一批具有知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌的世界級企業(yè)；促進(jìn)中西部特色化發(fā)展，建設(shè)高端裝備制造特色產(chǎn)業(yè)鏈；加快東北老工業(yè)基地振興，以信息化、智能化、集成化為突破口，建成具有國際先進(jìn)水平的高端裝備制造研發(fā)基地［9－10］。其次，加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)示范基地建設(shè)。本著“布局合理、特色鮮明、集約高效、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，積極推動以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、資源要素集聚的產(chǎn)業(yè)集聚地建設(shè)，創(chuàng)建一批以工業(yè)園區(qū)為主要載體，以高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚為主要特征的國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，培育關(guān)聯(lián)度大、帶動性強(qiáng)的龍頭企業(yè)，完善產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套體系，提高區(qū)域?qū)I(yè)化分工和協(xié)作水平，引導(dǎo)區(qū)域高端裝備制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。最后，注重產(chǎn)業(yè)區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展。依托航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建設(shè)優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)形成設(shè)計、制造、集成、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件配套、維護(hù)檢修、技術(shù)服務(wù)等能力。

結(jié)論