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工廠設(shè)計(jì)論文范文第1篇

1.1進(jìn)度報(bào)告機(jī)制

設(shè)計(jì)分包單位每月定期向項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)計(jì)總體院提交設(shè)計(jì)工作進(jìn)展報(bào)告，反映其所承擔(dān)設(shè)計(jì)工作的當(dāng)月實(shí)際進(jìn)展（文件出版、里程碑等），提交下一個(gè)月的主要活動(dòng)和工作計(jì)劃，并指出存在的問(wèn)題及擬采取的應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)度報(bào)告在傳遞信息、反饋問(wèn)題、加強(qiáng)溝通方面起到了良好的作用。

1.2進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理

對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的管理采取本月檢查完成情況、下三個(gè)月預(yù)報(bào)的動(dòng)態(tài)跟蹤方式，同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃提前編制內(nèi)部接口和外部接口計(jì)劃，并根據(jù)資料到位情況隨時(shí)更新接口計(jì)劃和設(shè)計(jì)計(jì)劃。對(duì)影響到施工里程碑的重要圖紙缺資料情況提交書(shū)面文件，使設(shè)計(jì)、施工、業(yè)主各方及時(shí)了解問(wèn)題并采取措施。

1.3定期的設(shè)計(jì)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)

設(shè)計(jì)分包院與設(shè)計(jì)總體院每月召開(kāi)一次設(shè)計(jì)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，所有設(shè)計(jì)單位參加的多方設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)會(huì)約2～3個(gè)月召開(kāi)一次。設(shè)計(jì)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)有利于總包方對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度的了解控制，也有利于各方交流專業(yè)技術(shù)問(wèn)題和設(shè)計(jì)管理問(wèn)題，是各設(shè)計(jì)單位信息交流的平臺(tái)。

2陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)進(jìn)度管理中的問(wèn)題

2.1計(jì)劃工期

陽(yáng)江核電廠工程在參考其他CPR1000項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，制定的單臺(tái)機(jī)組計(jì)劃工期是56個(gè)月。在編制工期計(jì)劃時(shí)，對(duì)于參考電站的不同點(diǎn)考慮不夠完善，如:施工邏輯、設(shè)計(jì)方案、承包商的人力資源等。該工程常規(guī)島主廠房框架與樓面同時(shí)施工到頂、500kV開(kāi)關(guān)站進(jìn)出線方案反復(fù)變化等，這些都導(dǎo)致原計(jì)劃一級(jí)里程碑調(diào)整，以及后期調(diào)試工期緊張。1號(hào)機(jī)組實(shí)際工期63個(gè)月，比原計(jì)劃多7個(gè)月。

2.2二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的聯(lián)動(dòng)性

為保證一級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，雖然各板塊二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)都有提前考慮局部施工計(jì)劃，但板塊間的接口點(diǎn)和邏輯關(guān)系仍然不夠明確和清晰，設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、安裝、調(diào)試各板塊的二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的匹配性不強(qiáng)，聯(lián)動(dòng)性差。各板塊計(jì)劃不匹配，不能形成聯(lián)動(dòng)，造成下游施工的二級(jí)進(jìn)度受影響。

2.3采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行

采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行主要以單個(gè)或成組采購(gòu)包的形式進(jìn)行，采購(gòu)二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃也是按采購(gòu)包安排進(jìn)度計(jì)劃，未考慮向設(shè)計(jì)提資的問(wèn)題。設(shè)備制造方面，核島和常規(guī)島主設(shè)備制造進(jìn)度普遍延誤，輔助設(shè)備中也存在設(shè)備到貨時(shí)間晚于計(jì)劃時(shí)間的情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工造成影響。

2.4BOP進(jìn)度計(jì)劃

陽(yáng)江核電廠工程承擔(dān)BOP數(shù)量較大，較多BOP并無(wú)參考資料，部分BOP施工進(jìn)度受計(jì)劃編制的合理性、科學(xué)性等因素影響，計(jì)劃普遍不能得到有效的執(zhí)行，二級(jí)施工計(jì)劃、三級(jí)設(shè)計(jì)計(jì)劃與實(shí)際施工時(shí)間之間偏差很大。

3進(jìn)度管理改進(jìn)建議

根據(jù)陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)進(jìn)度管理中摸索出的成功經(jīng)驗(yàn)和遇到的問(wèn)題，對(duì)其他核電項(xiàng)目的設(shè)計(jì)分包院的進(jìn)度管理提出以下改進(jìn)建議。

3.1加強(qiáng)各方進(jìn)度考核指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性

陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，存在設(shè)計(jì)總體院、設(shè)計(jì)分包院、施工承包商進(jìn)度考核與里程碑不一致的情況，部分里程碑形同虛設(shè)。建議加強(qiáng)各方進(jìn)度考核指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性，不僅能激發(fā)項(xiàng)目參建各方達(dá)到進(jìn)度考核指標(biāo)的積極性，也有利于業(yè)主對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的管理。

3.2參與進(jìn)度策劃

陽(yáng)江核電廠工程設(shè)計(jì)分包合同規(guī)定，工程設(shè)計(jì)三級(jí)進(jìn)度由工程總包方負(fù)責(zé)編制，設(shè)計(jì)分包院在計(jì)劃編制階段不能參與，因此對(duì)計(jì)劃的管理沒(méi)有主動(dòng)權(quán)，計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中往往處于被動(dòng)地位。建議設(shè)計(jì)分包院能積極爭(zhēng)取參與到設(shè)計(jì)進(jìn)度策劃中，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)律、設(shè)計(jì)方案編制更合理的設(shè)計(jì)三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃。

3.3加強(qiáng)信息跟蹤與經(jīng)驗(yàn)反饋

工廠設(shè)計(jì)論文范文第2篇

【關(guān)鍵詞】建筑工程；設(shè)計(jì)；常見(jiàn)問(wèn)題；對(duì)策

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的問(wèn)題主要分為兩大類(lèi)，一類(lèi)為土建部分問(wèn)題，一類(lèi)為安裝部分問(wèn)題，本文重點(diǎn)對(duì)土建部分常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討，土建部分圖紙包括建施圖和結(jié)施圖。施工圖是施工單位進(jìn)行施工的重要依據(jù)。因此，設(shè)計(jì)圖紙的完整性、深入性、準(zhǔn)確性、合理性在一定程度上影響著工程施工的成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)的難易程度。在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，往往由于設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)周期短、設(shè)計(jì)任務(wù)重等原因，致使設(shè)計(jì)圖紙中存在不少的設(shè)計(jì)缺陷，這就需要施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位在收到抗震、節(jié)能等專項(xiàng)審查合格的施工圖紙后，在工程正式開(kāi)工前，對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面細(xì)致的熟悉，要領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，找出圖紙中不合理的項(xiàng)目，并做好匯總、整理、核實(shí)工作，然后再由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，針對(duì)提出的問(wèn)題進(jìn)行討論，主要由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行解決，最后形成正式的圖紙會(huì)審紀(jì)要，經(jīng)各方核實(shí)無(wú)誤后簽字蓋章，并作為施工的依據(jù)之一。

1 設(shè)計(jì)尺寸的矛盾

1.1 筏板底板防水問(wèn)題

結(jié)施圖中筏板底為100L厚的素混凝土墊層，而建施圖中筏板底為70L厚的底板防水層，做法由下至上為：墊層，20L厚砂漿找平層，4L厚SBS防水卷材，50L厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層，筏板底板。結(jié)施圖與建施圖有明顯的差別，設(shè)計(jì)單位解決方法常為：結(jié)構(gòu)圖紙標(biāo)注板底標(biāo)高，筏板底部以建施圖做法為準(zhǔn)，即防水層必須做，筏板底標(biāo)高不變，將墊層底標(biāo)高向下降一個(gè)防水層做法厚度。

1.2 軸線定位問(wèn)題

在建筑、結(jié)施基礎(chǔ)圖中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，柱軸線居中或偏移不一致的問(wèn)題，尤其是柱、梁與墻體軸線不一致，造成無(wú)法施工。解決方法為：涉及到外立面的部分以建筑圖紙為準(zhǔn)，內(nèi)墻可以參考結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行處理，最終以設(shè)計(jì)單位的確認(rèn)文件為準(zhǔn)。

1.3 外窗高度問(wèn)題

建筑層高為相鄰兩層建筑面層之間的高差。在建施立面圖中，由于設(shè)計(jì)時(shí)未允分考慮建筑面層的厚度，實(shí)際施工時(shí)，常出現(xiàn)外窗窗臺(tái)頂至梁底的高差比立面圖中標(biāo)注的外窗高度小的現(xiàn)象。解決方法為：窗臺(tái)高度不變，將外窗的高度相應(yīng)變小。

1.4 樓梯間寬度問(wèn)題

結(jié)施圖樓梯間基礎(chǔ)縱向梁間距離與建施圖樓梯間縱向墻間距離不一致。設(shè)計(jì)單位解決方法常為：以建施圖樓梯間尺寸為準(zhǔn)，結(jié)施圖做相應(yīng)調(diào)整。

1.5 結(jié)施圖和建施圖標(biāo)注問(wèn)題

建施圖中墻體常出現(xiàn)無(wú)定位尺寸的情況；結(jié)施圖中常出現(xiàn)梁無(wú)集中標(biāo)注或原位標(biāo)注的情況。設(shè)計(jì)單位解決方法常為：結(jié)合相應(yīng)結(jié)施圖和建施圖確定標(biāo)注問(wèn)題。

1.6 頂層層高問(wèn)題

設(shè)計(jì)圖紙中結(jié)施圖與建施圖屋面標(biāo)高經(jīng)常一致，因建施圖有建筑面層，導(dǎo)致結(jié)施圖頂層層高比標(biāo)準(zhǔn)層層高高一個(gè)建筑面層厚度。設(shè)計(jì)單位解決方法有兩種：一是結(jié)施圖頂層層高不變，窗臺(tái)高度不變，將外窗高度相應(yīng)加大；二是將結(jié)施圖頂層層高變成與標(biāo)準(zhǔn)層層高一致。

1.7 廚房、衛(wèi)生間墻與梁位置關(guān)系問(wèn)題

實(shí)際施工中常出現(xiàn)建施圖中廚房、衛(wèi)生間的墻體不在結(jié)構(gòu)梁上，且這些結(jié)構(gòu)梁常為小跨度、小截面梁。由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)順序一般為先設(shè)計(jì)建施圖再設(shè)計(jì)結(jié)施圖，若這些問(wèn)題在施工前發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)單位解決方法常為：將來(lái)些結(jié)構(gòu)梁參照建施圖進(jìn)行調(diào)整，以保證墻體在結(jié)構(gòu)梁上；若這些問(wèn)題在主體施工完后砌體施工前發(fā)現(xiàn)后的解決方法為：將墻體作平移，一則盡量使墻于結(jié)構(gòu)梁上，二則盡量減少墻體與結(jié)構(gòu)在感觀上的不利影響。

2 設(shè)計(jì)深度不滿足要求

2.1 地下室樓梯間頂板問(wèn)題

高層施工中常遇到（剪刀型）樓梯，即樓梯間有兩個(gè)相鄰的樓梯，一個(gè)在內(nèi)側(cè)，一個(gè)在外側(cè)，從兩個(gè)相反的方向上下樓梯。兩個(gè)樓梯中往往只有一個(gè)樓梯下地下室，另一個(gè)不下地下室。在不下地下室的樓梯處，地下室無(wú)頂板，也可以說(shuō)此處一層地面無(wú)樓層板。解決方法為：考慮到消防分區(qū)要求，在此處對(duì)樓梯間進(jìn)行補(bǔ)板分隔。

2.2 樓梯起始位置問(wèn)題

常用（之字型）樓梯有兩坡和三坡的。兩坡樓梯上下位置始終在一個(gè)方位；而三坡樓梯上下位置是變動(dòng)的，即相鄰兩層樓梯起始位置位于樓梯間的對(duì)角位置。設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)三坡樓梯時(shí)往往會(huì)存在一層平面樓梯口與地下室樓梯起始位置不配套的問(wèn)題。解決方法為：一層平面樓梯口位置不變，將地下室樓梯起始位置進(jìn)行調(diào)整。

2.3 地下車(chē)庫(kù)連通口凈高問(wèn)題

在存在地下車(chē)庫(kù)與主樓地下室相連的工程中，會(huì)出現(xiàn)連通口處主體結(jié)構(gòu)梁底標(biāo)高低于連通口頂板底的問(wèn)題。由于連通口內(nèi)管網(wǎng)較多，無(wú)法在梁上預(yù)留大量孔洞，嚴(yán)重影響連通口內(nèi)的管網(wǎng)安裝施工。解決方法為：將此處梁底標(biāo)高變成與連通口頂板底標(biāo)高一致，并將梁上翻且配筋和截面尺寸不變或改變梁截面尺寸、鋼筋相應(yīng)調(diào)整。

2.4 地下室外墻豎向與水平鋼筋位置問(wèn)題

結(jié)施圖中地下室剪力墻鋼筋一般只顯示配筋，不顯示剪力墻鋼筋位置關(guān)系。設(shè)計(jì)單位通常會(huì)要求地下室外墻起到擋土墻作用，并要求地下室外墻鋼筋按國(guó)標(biāo)圖集09G901-3第7頁(yè)箱形基礎(chǔ)外墻水平鋼筋排布構(gòu)造做法施工，即：外側(cè)，豎向鋼筋在水平鋼筋外側(cè)；內(nèi)側(cè)，豎向鋼筋在水平鋼筋內(nèi)側(cè)。

2.5 人防工程集水坑問(wèn)題

有的項(xiàng)目人防工程位于主樓地下室，其地下室墻、柱、梁、板以人防圖為準(zhǔn)，而筏板以主體設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。筏板設(shè)計(jì)時(shí)常忽略人防密閉范圍內(nèi)的集水坑位置，導(dǎo)致部分集水坑將人防密閉范圍與非人防部分連通。解決辦法：將人防密閉范圍內(nèi)的集水坑與非人防部分?jǐn)嚅_(kāi)，設(shè)計(jì)單位將集水坑及管道路徑作相應(yīng)調(diào)整。

2.6 空調(diào)板共用問(wèn)題

建施圖中的空調(diào)板常出現(xiàn)兩戶甚至三戶共用一個(gè)空調(diào)板，且空調(diào)板不在相鄰幾戶的公共位置上，而在某一戶的窗或陽(yáng)臺(tái)上。解決方法為：調(diào)整原空調(diào)板大小，并在無(wú)空調(diào)板窗口相應(yīng)增加空調(diào)板。

2.7 梁寬度問(wèn)題

結(jié)施剪力墻圖中剪力墻的厚度比剪力墻頂部的同一方向的梁寬度大，也就是在同一方向銜接部位的梁寬度比剪力墻的厚度小。解決方法為：將該梁寬度變成與該處剪力墻同厚，主筋不變，箍筋大小相應(yīng)調(diào)整。

2.8 樓梯間隔墻構(gòu)造柱問(wèn)題

建施圖樓梯間內(nèi)防火隔墻有剪力墻和后砌墻兩種，且常為100L厚。當(dāng)防火隔墻為后砌墻時(shí)，兩端常漏設(shè)構(gòu)造柱，在投入使用時(shí)，隔墻兩端存在很大的質(zhì)量和安全隱患。解決方法為：在隔墻兩端增設(shè)構(gòu)造柱，構(gòu)造柱載面寬度同墻厚，長(zhǎng)度為200L，配筋為主筋4Φ12，箍筋Φ6@200。

2.9 窗臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)欄板、女兒墻壓頂配筋問(wèn)題

建施圖節(jié)點(diǎn)詳圖中窗臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)欄板和女兒墻往往設(shè)計(jì)的很詳細(xì)，但是，結(jié)施圖中卻沒(méi)有這些部位的壓頂配筋。設(shè)計(jì)單位解決方法常為：對(duì)窗臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)欄板和女兒墻壓頂增設(shè)配筋，具體配筋要結(jié)合建施圖節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)確定。

3 結(jié)束語(yǔ)

在建筑工程實(shí)施階段，設(shè)計(jì)圖紙的深度和完善程度直接影響到建筑施工的進(jìn)度和質(zhì)量，尤其是設(shè)計(jì)各專業(yè)之間的配合程度是目前設(shè)計(jì)常見(jiàn)的問(wèn)題。建筑工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題很多，本文僅對(duì)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的土建問(wèn)題進(jìn)行探討。為避免出現(xiàn)缺陷的建筑物，需要從以下三個(gè)階段進(jìn)行控制：

a 在設(shè)計(jì)階段，需要設(shè)計(jì)單位對(duì)建筑、結(jié)構(gòu)兩個(gè)專業(yè)的圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，在圖紙交付建設(shè)單位之前將問(wèn)題盡可能解決。

b 在工程開(kāi)始施工之前，通過(guò)圖紙會(huì)審的方法，由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位等從不同的角度對(duì)工程圖紙進(jìn)行會(huì)審，由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行解決。

c在施工過(guò)程中，施工單位發(fā)現(xiàn)尺寸、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)、專業(yè)配合等問(wèn)題后，由施工單位提出技術(shù)核定單或者是設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更的方法進(jìn)行解決。通過(guò)以上三個(gè)階段，建筑工程設(shè)計(jì)中參見(jiàn)的問(wèn)題會(huì)得到徹底的解決，為工程的順利實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

工廠設(shè)計(jì)論文范文第3篇

長(zhǎng)期以來(lái)粗粒料引起的工程地質(zhì)問(wèn)題一直是全球性的難題。粗粒料的研究興起于20世紀(jì)50年代后期，隨著世界各國(guó)高土石壩工程的興建，粗粒料被廣泛應(yīng)用，隨著我國(guó)大型工程的廣泛興建，也不可避免的遇到了粗粒料特性問(wèn)題，由于粗粒料具有物質(zhì)組成的不均一性、顆粒破碎性、剪脹性、濕化性以及較強(qiáng)滲透性等諸多工程特性，加之巖土體中裂隙雜亂分布，使得各種大型粗粒料填筑工程顯得異常困難。擬建場(chǎng)地位于強(qiáng)風(fēng)化巖層出露區(qū)，根據(jù)“填挖平衡、就地取材”的原則，填筑材料必然要采用挖方區(qū)粉質(zhì)粘土與強(qiáng)、中風(fēng)化巖組成的粗粒料。雖然各相關(guān)行業(yè)都對(duì)其進(jìn)行了一定的研究，但尚處于初期階段，并不十分成熟，在民航領(lǐng)域還沒(méi)有專門(mén)研究。而且機(jī)場(chǎng)粗粒料高填方與土石壩工程仍有很大的區(qū)別，有些經(jīng)驗(yàn)也不適用。另外粗粒料造成的破壞是長(zhǎng)期的、反復(fù)的和潛在的，而機(jī)場(chǎng)的建設(shè)周期又比較短，擬建機(jī)場(chǎng)工程填挖方高度均比較大，所以對(duì)于該工程而言，可能會(huì)遇到如下問(wèn)題:1)粗粒料的工程特性;2)機(jī)場(chǎng)高填方地基的穩(wěn)定與變形(沉降與差異沉降);3)高填方和深挖方邊坡的穩(wěn)定性;4)填挖交界面的處治。

2對(duì)存在巖土工程問(wèn)題的分析

2．1粗粒料的工程特性工程填筑材料采用挖方區(qū)粉質(zhì)粘土與強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖組成的粗粒料，其工程特性決定了存在如下巖土工程問(wèn)題:1)粗粒料的級(jí)配。由于粗細(xì)顆粒的不均一性，在填筑體粗粒料中，泥巖、砂巖的大顆粒作骨架時(shí)，細(xì)料粉質(zhì)粘土充填孔隙，充填愈好，土體密度愈大，其抗剪強(qiáng)度愈高，沉陷變形愈小;反之，則沉陷變形大，不利于巖土體工程的穩(wěn)定性。泥巖作為填料時(shí)，破碎粒徑指標(biāo)、填充粉質(zhì)粘土的粘度特征、粘粒含量、粗細(xì)粒的比例關(guān)系等對(duì)高填方工程至關(guān)重要，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)研究。2)泥巖的遇水軟化和崩解。該工程粗粒料主要由泥巖組成，泥巖在一定的應(yīng)力狀態(tài)下浸水后，由于顆粒間被水以及顆粒礦物浸水軟化，顆粒發(fā)生相互滑移、破碎和重新排列，導(dǎo)致巖體軟化;當(dāng)水貫入泥巖的孔隙、裂隙中時(shí)，細(xì)小巖粒的吸附水膜便會(huì)增厚，部分膠結(jié)物會(huì)被軟化或溶解，從而引起巖石顆粒的崩裂解體，產(chǎn)生巖土體變形失穩(wěn)，使得控制地表沉降以及高填方邊坡穩(wěn)定性顯得異常困難，因此研究泥巖遇水軟化和崩解性對(duì)本工程的建設(shè)尤為重要。3)粗粒料的蠕變特性。粗粒料大多采用人工爆破等方法開(kāi)采出來(lái)，往往存在很多微裂隙，加之棱角尖銳、填筑高，在高圍壓條件下產(chǎn)生蠕變，巖土體會(huì)沿著破裂面破碎，宏觀上表現(xiàn)為開(kāi)裂、折斷或整塊斷裂等形式的顆粒破碎，從而引起高填方沉降變形以及邊坡失穩(wěn)等一系列巖土工程問(wèn)題。4)粗粒料的強(qiáng)滲透性。粗粒料具有強(qiáng)滲透性，降水能較快的入滲填筑體，這在一定程度上加快了高填方破壞失穩(wěn)的進(jìn)程。因此應(yīng)研究粗粒料的滲透特性，為坡面、道面的防水和排水設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。5)粗粒料的施工工藝。如何控制粗粒料填筑施工質(zhì)量，如何確定其施工參數(shù)及采用哪種方法和控制指標(biāo)對(duì)填筑體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)也是該工程存在的一個(gè)重要問(wèn)題。

2．2高填方變形沉降變形是高填方工程中普遍存在，又沒(méi)得到很好解決的問(wèn)題，由于擬建機(jī)場(chǎng)工程填方高(預(yù)計(jì)最高達(dá)45m)、荷載大且填料具備顆粒破碎性、剪脹性、遇水軟化崩解、蠕變、強(qiáng)滲水性等諸多工程特性，地面沉降控制難度極大。如何去監(jiān)測(cè)，如何埋傳感器，在哪些位置埋設(shè)能夠有效的監(jiān)測(cè)，采取哪些措施既能經(jīng)濟(jì)有效、又能降低總沉降量和工后沉降量，是本機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的另一核心技術(shù)難題。

2．3高邊坡的穩(wěn)定性高填挖邊坡穩(wěn)定性是一個(gè)必須重視的問(wèn)題，包括挖方區(qū)、填方區(qū)兩部分。對(duì)于挖方邊坡，由于場(chǎng)地地形復(fù)雜，自然坡度陡，高差大，開(kāi)挖卸荷對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較大，加之巖土體強(qiáng)風(fēng)化、膠結(jié)程度低、節(jié)理裂隙發(fā)育等特性，一旦降水沿裂隙入滲，極易導(dǎo)致邊坡滑動(dòng)破壞，因此，需對(duì)其進(jìn)行研究。對(duì)于填方邊坡，由于本身填筑高，同時(shí)粗粒料具有顆粒不均一性、泥巖遇水軟化、蠕變、強(qiáng)滲透性等工程特性，在外界誘發(fā)因素(降水、地震、施工振動(dòng)等)的作用下，極可能引發(fā)失穩(wěn)等巖土工程問(wèn)題;因此，需要進(jìn)行深入研究，采用不同的穩(wěn)定性分析方法，探索粗粒料工程特性對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響程度，確定合理的填筑體邊坡坡比。同時(shí)，擬建場(chǎng)區(qū)位于地震高發(fā)區(qū)，抗震設(shè)防烈度為8度，考慮到該工程的重要性需提高1度設(shè)防，即按9度考慮。因此，需高度重視地震工況下邊坡的穩(wěn)定性。

2．4填挖交界面的處治受地形地貌的限制，該機(jī)場(chǎng)建設(shè)中存在多處填挖方交界面，不可避免的面臨填挖交界的處治問(wèn)題。從總體上看，填挖交界處具有材料或結(jié)構(gòu)的不一致性，在縱向上剛度出現(xiàn)差異，加之原地層是傾斜的，一旦工程處治不當(dāng)，極易產(chǎn)生不均勻沉降、填挖交界處發(fā)生偏移，甚至滑動(dòng)破壞，對(duì)于填挖交界的有效處治問(wèn)題是該機(jī)場(chǎng)建設(shè)中亟待解決的又一個(gè)難題。

3巖土工程問(wèn)題的解決方案

3．1解決方案由于該項(xiàng)目場(chǎng)地巖土工程條件的復(fù)雜性，僅靠室內(nèi)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算及分析是不能滿足要求的，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與室內(nèi)研究相結(jié)合的方案，結(jié)合實(shí)際工程，采用室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、原位監(jiān)測(cè)、理論分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的手段，對(duì)該機(jī)場(chǎng)工程存在的巖土工程問(wèn)題進(jìn)行綜合研究，是解決問(wèn)題的最佳途徑。

3．2試驗(yàn)研究的技術(shù)路線該處理方案的技術(shù)路線概括為:首先開(kāi)展文獻(xiàn)調(diào)研，收集資料，對(duì)研究現(xiàn)狀、類(lèi)似實(shí)例進(jìn)行調(diào)查分析，尋求突破點(diǎn)進(jìn)行初步研究;其次對(duì)粗粒料高填方工程技術(shù)方案進(jìn)行初步論證，確定粗粒料高填方工程試驗(yàn)研究方案;再次進(jìn)行粗粒料的工程特性試驗(yàn)及高填方穩(wěn)定性理論分析，根據(jù)分析展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段研究，包括現(xiàn)場(chǎng)的模型試驗(yàn)、檢測(cè)及監(jiān)測(cè)等;并在此基礎(chǔ)上探討粗粒料工程特性的分析方法與處理對(duì)策，提出與粗粒料工程特性相適應(yīng)的高填方問(wèn)題的處理對(duì)策，通過(guò)高填方變形監(jiān)測(cè)，對(duì)地基的穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，同時(shí)提出控制高填方沉降變形的工程措施，預(yù)測(cè)高填方的工后剩余沉降量，對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行初步總結(jié)，得出初步結(jié)論，進(jìn)行粗粒料加筋處理與土方設(shè)計(jì)，待土方工程結(jié)束后對(duì)全場(chǎng)重要部位進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，并對(duì)試驗(yàn)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，同理論分析及數(shù)值計(jì)算進(jìn)行比較，驗(yàn)證所提出的分析方法與工程處理對(duì)策方法，必要時(shí)予以修正;最后編寫(xiě)試驗(yàn)研究總結(jié)報(bào)告?？偧夹g(shù)路線如圖1所示。

4結(jié)語(yǔ)

工廠設(shè)計(jì)論文范文第4篇

新建工業(yè)園區(qū)污水處理廠主要服務(wù)對(duì)象為工業(yè)園內(nèi)的工業(yè)廢水和生活污水。污水處理廠設(shè)計(jì)規(guī)模近期1萬(wàn)m3/d，遠(yuǎn)期1.5萬(wàn)m3/d，總占地規(guī)模1.2hm2，采用混凝沉淀＋2級(jí)曝氣生物濾池工藝，處理水排入武寧湖，污泥處理采用帶式濃縮脫水一體機(jī)。

2工業(yè)園區(qū)污水處理廠工藝設(shè)計(jì)

2.1設(shè)計(jì)進(jìn)出水水質(zhì)

園區(qū)污水廠進(jìn)水水質(zhì)以省環(huán)保廳《關(guān)于明確我省工業(yè)園區(qū)集中污水處理廠出水排放標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)水接管標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問(wèn)題的通知》（贛環(huán)評(píng)字［2011］278號(hào)）為基礎(chǔ)，并結(jié)合園區(qū)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。2.3主要構(gòu)筑物及設(shè)計(jì)參數(shù)

（1）粗格柵及提升泵房。本工程服務(wù)主要對(duì)象為工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)的工業(yè)污水，水量變化較大，小時(shí)變化系數(shù)取2.0。集水井、粗格柵與提升泵房合建，按遠(yuǎn)期1.5萬(wàn)t規(guī)模設(shè)計(jì)。粗格柵2臺(tái)，1用1備，設(shè)備寬度900mm，柵條間隙寬15mm；Ⅰ期配用潛水泵共3臺(tái)，2用1備，Q=520m3/h，H=12.5m，Ⅱ期增加1臺(tái)潛水泵。

（2）細(xì)格柵及沉砂池。細(xì)格柵采用回轉(zhuǎn)式細(xì)格柵并與沉砂池合建以節(jié)省占地?；剞D(zhuǎn)式細(xì)格柵2臺(tái)，單臺(tái)過(guò)水流量520m3/h，設(shè)備寬度700mm，柵條間隙寬4mm。沉砂池采用2座直徑2.43m的旋流沉砂池。

（3）事故池及調(diào)節(jié)池。工業(yè)園區(qū)水質(zhì)波動(dòng)較大，調(diào)節(jié)池可調(diào)節(jié)水質(zhì)水量，保證后續(xù)處理系統(tǒng)不受污水高峰流量或濃度變化的影響。設(shè)置事故池用作貯存事故排水，小流量打入調(diào)節(jié)池，以避免沖擊負(fù)荷。事故池及調(diào)節(jié)池總停留時(shí)間12h。池內(nèi)共布置6臺(tái)5kW的潛水?dāng)嚢铏C(jī)，以防止污泥沉積。池外配置污水提升泵3臺(tái)，2用1備，Q=350m3/h，H=15m；事故池提升泵1臺(tái)，Q=50m3/h，H=8m。

（4）混凝沉淀池。園區(qū)污水進(jìn)水有機(jī)物濃度和SS含量高，通過(guò)混凝沉淀池預(yù)處理后可降低后續(xù)系統(tǒng)負(fù)荷。同時(shí)初沉池對(duì)BOD5通常去除率為20%～30%，通過(guò)初沉池，可大大減小后續(xù)生化處理段的有機(jī)負(fù)荷?；炷磻?yīng)池停留時(shí)間15min，投加PAC30mg/L，PAM2mg/L，配置87r混合槳式攪拌機(jī)2臺(tái)，17r絮凝槳式攪拌機(jī)2臺(tái)，11r絮凝槳式攪拌機(jī)2臺(tái)。沉淀池表面負(fù)荷1.48m3/m2•h，配行車(chē)式刮泥機(jī)2臺(tái)，跨度7.5m，H=4.1m，池底配置DN150氣動(dòng)排泥刀閥2臺(tái)。

（5）2級(jí)BAF。為了控制進(jìn)入BAF系統(tǒng)的懸浮物，延長(zhǎng)反沖洗周期，在進(jìn)入BAF池前設(shè)置轉(zhuǎn)鼓格柵2臺(tái)，間隙2mm，設(shè)備直徑1400mm。BAF系統(tǒng)采用渠道配水方式，可保障當(dāng)濾料阻力變化時(shí)，每個(gè)BAF單元仍可穩(wěn)定控制進(jìn)水水量，同時(shí)保證當(dāng)某個(gè)BAF單元進(jìn)行反沖洗時(shí)沖洗單元的處理水量能均攤到其他的處理單元。2級(jí)BAF可以有多種組合，對(duì)于出水只要求硝化的情況，可以采用碳化池+硝化池的方式，對(duì)于要求反硝化的情況可采用反硝化池+碳/硝化池（前置反硝化）或碳/硝化池+反硝化池（后置反硝化）。由于本工程出水需要達(dá)到一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)總氮有較高要求，必須設(shè)置反硝化池。在前置反硝化流程中，BAF分為缺氧和好氧2級(jí)，回流水中含有較多的硝酸鹽，首先進(jìn)入缺氧池（DN池）發(fā)生反硝化反應(yīng)，隨后進(jìn)入好氧池（C/N池）去除BOD和氨氮，處理水部分回流、部分進(jìn)入后續(xù)工藝。在這一系統(tǒng)里，主要設(shè)計(jì)參數(shù)有3個(gè)：回流比，濾速和負(fù)荷。反硝化技術(shù)最常見(jiàn)的方式是將已完全硝化的出水回流至缺氧池去除硝酸鹽，回流比不僅影響反硝化效果，還會(huì)影響硝化效果。

（6）紫外消毒及出水流量計(jì)渠。紫外消毒具有廣譜殺菌性，水力停留時(shí)間短，占地面積小，運(yùn)行簡(jiǎn)單方便且不產(chǎn)生氣味和其它有害的鹵代甲烷等副產(chǎn)物，具有高效安全、環(huán)保經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。紫外消毒系統(tǒng)考慮到BAF反洗對(duì)出水不連續(xù)性帶來(lái)的影響，按600m3/h設(shè)計(jì)采用3組模塊，40支320W燈管。

（7）污泥處理系統(tǒng)?；炷恋沓孛刻齑蠹s產(chǎn)生4.79t的絕干污泥，含水率約99%，經(jīng)脫水機(jī)脫水后產(chǎn)生含水率為80%污泥24m3。配置污泥儲(chǔ)池1座162m3，配備帶式濃縮脫水一體機(jī)2臺(tái)，帶寬1.5m，處理后的污泥外運(yùn)填埋處理。

（8）加藥系統(tǒng)。工程配套450L/h加藥能力PAC投加系統(tǒng)，500L/hPAM投加系統(tǒng)，100L/hNaOH投加系統(tǒng)各1套。前者加藥點(diǎn)設(shè)置在混凝池內(nèi)，NaOH加藥點(diǎn)設(shè)置在調(diào)節(jié)池內(nèi)。

（9）生物除臭系統(tǒng)。由于污水處理廠距離周邊居民未達(dá)到衛(wèi)生防護(hù)距離200m，需對(duì)粗格柵及提升泵房、細(xì)格柵及沉砂池、污泥儲(chǔ)池將其密閉起來(lái)，通過(guò)管道集中收集，經(jīng)過(guò)1套處理能力5000m3/h生物除臭系統(tǒng)處理后再排放，以保證在下風(fēng)區(qū)和惡臭發(fā)生源附近工作和生活的人們不受惡臭干擾。

3結(jié)語(yǔ)

（1）1.5萬(wàn)t的工業(yè)園區(qū)污水廠采用前置反硝化工藝，出水達(dá)到一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)，占地僅1.2hm2，非常節(jié)約用地。

（2）考慮到工業(yè)園區(qū)污水水質(zhì)水量變化較大，設(shè)置了調(diào)節(jié)池和事故池，保證后續(xù)單元運(yùn)行的穩(wěn)定性。

（3）BAF前處理工藝采用混凝沉淀工藝，既可以去除大部分懸浮物，保證BAF穩(wěn)定運(yùn)行，又可以借助沉淀對(duì)BOD的去除，降低BAF的有機(jī)負(fù)荷。

（4）生物處理采用前置反硝化BAF工藝，回流比在150%～200%；濾速控制在4.74～6.63m/h，DN池反硝化負(fù)荷為0.22kgNO3-N/（m3濾料•d）；C/N池硝化負(fù)荷0.26kgNH3-N/（m3濾料•d），BOD5負(fù)荷0.54kgBOD/（m3濾料•d）。

工廠設(shè)計(jì)論文范文第5篇

1.1缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電設(shè)備設(shè)施

在不同的區(qū)域內(nèi)，其管理行為和管理模式存在很大的差異，這種不統(tǒng)一的管理方式造成了高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)在使用過(guò)程中，所采用的各類(lèi)設(shè)備型號(hào)和品牌存在很大不同，因此給其運(yùn)營(yíng)管理工作增加了很大的難度。隨著各路段高速公路使用年限的增長(zhǎng)，機(jī)電系統(tǒng)使用功能逐年降低，維修維護(hù)成本逐年增加，加之一些設(shè)備的更新?lián)Q代，致使無(wú)適應(yīng)原系統(tǒng)運(yùn)行的替換產(chǎn)品。新建項(xiàng)目各建設(shè)指揮部在機(jī)電工程公開(kāi)招標(biāo)時(shí)，各路段機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備品牌、型號(hào)沒(méi)有相對(duì)統(tǒng)一，導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)備接口、協(xié)議及互聯(lián)互通等常出現(xiàn)問(wèn)題，極大地增加了后期運(yùn)維成本。再加上當(dāng)前市場(chǎng)上不同品牌、型號(hào)的產(chǎn)品玲瑯滿目，在對(duì)圖像視頻的處理、保存、編碼格式等方面也存在較大的差異，因此給高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理等方面都造成了很大的困擾。

1.2運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理人員專業(yè)技能水平差

在高速公路系統(tǒng)運(yùn)行管理過(guò)程中，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的一個(gè)重要前提就是機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在實(shí)際工作開(kāi)展過(guò)程中，故障的發(fā)生具有很多不確定的因素，因此如果是出現(xiàn)了緊急情況后，機(jī)電設(shè)備的維修和管理就必須要依靠該路段的機(jī)電設(shè)備維修管理人員來(lái)開(kāi)展工作，但是當(dāng)前相關(guān)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理人員的專業(yè)技術(shù)水平較差，因此一旦出現(xiàn)問(wèn)題或者是故障后，就會(huì)影響了其維護(hù)管理進(jìn)度，影響了高速公路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而影響了各項(xiàng)系統(tǒng)的正常使用。

2高速公路機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)

2.1加強(qiáng)日常維護(hù)制度管理

根據(jù)我國(guó)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需要結(jié)合高速公路機(jī)電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況，制定科學(xué)、合理的維修、維護(hù)管理規(guī)章制度，在維護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中，能夠?qū)Ω鱾€(gè)項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的加強(qiáng)和規(guī)范，不斷規(guī)范整個(gè)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的流程和行為，能夠加大對(duì)機(jī)電項(xiàng)目維護(hù)管理工作的監(jiān)督檢查力度，建立健全的管理監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)嚴(yán)格評(píng)審和審核工作，堅(jiān)決抵制一些質(zhì)量不合格產(chǎn)品，對(duì)容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)制度，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題加以指出和糾正，從而保證機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行和高效運(yùn)行，定期開(kāi)展設(shè)備技術(shù)檢查工作，開(kāi)展預(yù)防性維護(hù)工作，將故障事故的發(fā)生控制在初期階段，這樣可以降低對(duì)整個(gè)設(shè)備運(yùn)行系統(tǒng)的不良影響，保證高速公路機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行和有效維護(hù)工作開(kāi)展。

2.2提升運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理人員專業(yè)技能

當(dāng)前機(jī)電維護(hù)管理人員的專業(yè)技能水平較低，在實(shí)踐工作開(kāi)展過(guò)程中缺乏正確的認(rèn)識(shí)，這種情況下，要想不斷提升整個(gè)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理水平，就必須要對(duì)相關(guān)的工作人員加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和知識(shí)培訓(xùn)考核，能夠建立高素質(zhì)、高技術(shù)的人才隊(duì)伍，使得這些工作人員一方面具備專業(yè)技能，另一方面還具備管理協(xié)調(diào)能力，能夠在充分的把握高速公路機(jī)電維護(hù)技術(shù)和管理模式的前提下，提高維護(hù)管理水平和素質(zhì)，保證整個(gè)機(jī)電設(shè)備的有效維護(hù)和管理工作順利開(kāi)展。

2.3建立機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)體系

形成從設(shè)備采購(gòu)、投入運(yùn)營(yíng)過(guò)程、維護(hù)以及報(bào)廢整個(gè)過(guò)程的機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)體系。實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主，重點(diǎn)控制的管理方式。在采購(gòu)階段，就需要對(duì)不同品牌、型號(hào)的設(shè)備進(jìn)行可行性測(cè)試和可靠性測(cè)試研究，分析其是否能夠和原有系統(tǒng)接口、協(xié)議等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，減少后期運(yùn)營(yíng)、維護(hù)成本，在實(shí)際應(yīng)用發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)不定期的檢查、測(cè)試以及模擬等，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，可以記錄在案，創(chuàng)建相應(yīng)的設(shè)備技術(shù)檔案，這樣能夠保證整個(gè)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中有效的預(yù)防事故的發(fā)生，相關(guān)的記錄數(shù)據(jù)可以為以后的工作提供必要的參考數(shù)據(jù)，從而提高整個(gè)維護(hù)技術(shù)的管理水平，不斷提升整個(gè)高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)書(shū)面記錄和信息導(dǎo)入方式將相關(guān)技術(shù)檔案進(jìn)行分類(lèi)管理，在日常維護(hù)設(shè)備管理工作開(kāi)展過(guò)程中，能夠針對(duì)引起故障原因進(jìn)行分析，對(duì)維修數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析，進(jìn)一步深入獲取客觀數(shù)據(jù)，總結(jié)有效的預(yù)防維護(hù)管理措施。

2.4制定機(jī)電設(shè)備的報(bào)廢準(zhǔn)則

在機(jī)電設(shè)備在使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些零件等老化、磨損等情況，這種情況下，零件如果不及時(shí)更換，一方面降低了設(shè)備運(yùn)行效率，另一方面一旦設(shè)備運(yùn)行發(fā)生故障后，很可能會(huì)帶來(lái)更大的危害，容易引發(fā)較大的事故。因此在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理過(guò)程中，需要制定完善的機(jī)電設(shè)備報(bào)廢準(zhǔn)則，能夠?qū)ο鄳?yīng)的機(jī)電設(shè)備配置情況、性能等各個(gè)方面提出更多的要求，保證設(shè)備的性能，在多次維修工作開(kāi)展過(guò)后，使得設(shè)備性能不斷提升，以一種最優(yōu)的工作狀態(tài)開(kāi)展工作，保證整個(gè)高速公路機(jī)電工程以及機(jī)電設(shè)備的安全、高效率運(yùn)行。制定設(shè)備報(bào)廢準(zhǔn)則時(shí)，需要本著時(shí)效性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性三個(gè)原則加以制定和完善，對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行衡量，確定使用中的設(shè)備不符合需要的性能標(biāo)準(zhǔn)要求后，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制性報(bào)廢處理。

2.5改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境

良好的運(yùn)行環(huán)境對(duì)于設(shè)備的安全運(yùn)行有著重要作用，在機(jī)電設(shè)備正常工作和安全運(yùn)行過(guò)程中需要良好的內(nèi)外部環(huán)境來(lái)保證工作的順利開(kāi)展。機(jī)電設(shè)備擺放在一個(gè)合適的位置，一方面可以避免日曬雨淋，另一方面也可以對(duì)環(huán)境中的溫度、濕度等實(shí)現(xiàn)有效的管理和控制，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的科學(xué)合理布局，可以使得機(jī)電設(shè)備安全高效運(yùn)行，從而降低設(shè)備老化程度，避免機(jī)電設(shè)備內(nèi)部和外部的金屬表層被腐蝕和剝落，并有效的增加了設(shè)備的承受力，提高了設(shè)備的使用壽命，大大減少設(shè)備零件更換次數(shù)，降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了高速公路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)于一些不可抗拒的自然因素也可以達(dá)到機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行工作狀態(tài)，降低這些不可抗的自然因素以及其他方面因素對(duì)整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的不利影響，在出現(xiàn)重大破壞之前，可以采取有效的措施做好預(yù)防和保護(hù)工作，將其消耗控制在最低水平。這也是能夠保證我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作順利開(kāi)展，降低設(shè)備維修率，提高設(shè)備運(yùn)行效率的有效方式。

3結(jié)束語(yǔ)