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工業(yè)文化的概念范文第1篇

在歐洲，與上述工業(yè)建筑升級模式并存的，還有相對積極的保護模式，這種設(shè)計模式同樣關(guān)注和重視工業(yè)建筑遺產(chǎn)與區(qū)域研究，但更關(guān)注建筑與區(qū)域升級的當代意義。近期，由策展人同時也是建筑＼城市評論家的史建策劃、華僑城創(chuàng)意文化園主辦的“升級策略：OCT－Loft概念設(shè)計國際邀請展”便基于這種對工業(yè)建筑積極主動的“保護模式”，邀請了伯納德?屈米、多米尼克-佩羅、MVRDV、都市實踐、藤本壯介等國內(nèi)外頂尖建筑設(shè)計大師參與概念設(shè)計及展覽，通過他們對華僑城創(chuàng)意文化園區(qū)的理解和概念設(shè)計創(chuàng)作方案，最終完成區(qū)域的升級和華僑城當代藝術(shù)館的改造。這些建筑師均為具有工業(yè)遺產(chǎn)再生設(shè)計成功案例的國際著名建筑師，展覽針對世界最年輕城市工業(yè)區(qū)向創(chuàng)意文化園區(qū)的轉(zhuǎn)型，提出具有前瞻性和挑戰(zhàn)性的概念設(shè)計。

作為本次展覽場地的B10空間，作為創(chuàng)意文化園整體開園活動的展覽空間以及北區(qū)升級系列活動的核心，曾成功舉辦了多場展覽活動，首層展廳經(jīng)過徹底改造，已經(jīng)成為初具規(guī)模的現(xiàn)代展示空間。未來B10將升級為華僑城當代藝術(shù)館深圳總部，本次的國際邀請展正是圍繞這個空間進行核心概念設(shè)計，展覽的探索性內(nèi)容和高品質(zhì)設(shè)計，將與待升級建筑空間形成強烈反差，帶動尚處于超速發(fā)展進程的中國城市對工業(yè)建筑升級模式的全新考量。

圖1滕本壯介(日本藤本壯介建筑師事務(wù)所)　蒼穹之冠

圖2荷蘭MvRDV建筑事務(wù)所　文化高峰

圖3多米尼克?佩羅(法國多米尼克?佩羅事務(wù)所)　當代藝術(shù)館

圖4都市實踐　OCT aLoft

圖5伯納德?屈米(伯納德?屈米建筑設(shè)計事務(wù)所)　圓與方

工業(yè)文化的概念范文第2篇

關(guān)鍵詞：工業(yè)設(shè)計；發(fā)展；文化創(chuàng)意；工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)

文化創(chuàng)意是一個較為寬泛的概念，不同時期有著不同的概念的范疇，最初這一概念是由英國人提出的。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)同時與創(chuàng)意經(jīng)濟等密切相關(guān)，又能解釋為創(chuàng)造性產(chǎn)業(yè)，是一種在經(jīng)濟全球化背景下以創(chuàng)造力為核心的新興產(chǎn)業(yè)，主要強調(diào)個人創(chuàng)造才華，通過一種技術(shù)、知識的開發(fā)與運用，形成一種具有財富價值和潛在知識產(chǎn)權(quán)營銷的行業(yè)。文化創(chuàng)意主要依托的是個人發(fā)揮的技能與天賦，通過一種高科技對文化資源進行創(chuàng)造與提升，通過應(yīng)用知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)，產(chǎn)生一種獨具創(chuàng)造力的高附加值產(chǎn)業(yè)，文化創(chuàng)意推崇創(chuàng)新能力和個人創(chuàng)造力，是一種具備新興理念和思潮的經(jīng)濟實踐活動。設(shè)計文化藝術(shù)、電影、電視傳媒以及各種新聞出版物的休閑娛樂了和輔助服務(wù)，強調(diào)文化藝術(shù)對經(jīng)濟的支持和推動的新興力量。這種新型的獨具特色的產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)新型城市堅實的強大推動力量。在開拓文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時新聞出版媒體“整體上市”，形成了以文化體制改革為重點的技術(shù)創(chuàng)新型文化發(fā)展產(chǎn)業(yè)，所有這些文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成型都與這行業(yè)密切相關(guān)。

在文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背景下，工業(yè)設(shè)計應(yīng)潛移默化受到了影響，由于工業(yè)設(shè)計的理念就是服務(wù)于生活，堅持以人為本，所以無論涉及的內(nèi)涵和領(lǐng)域如何拓展，都能從各方面解決新的消費需求。很多設(shè)計公司都將人文元素添加到商業(yè)用途中去，這就形成了新的設(shè)計理念即情感設(shè)計理念，向人們表達了文化元素下的工業(yè)設(shè)計的獨特魅力。工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的有效結(jié)合是提高自身附加值的最好融合，目前來看我國工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍存在很多薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)意服務(wù)于生活，人本的思想不斷擴大但設(shè)計出來的產(chǎn)品有“形式單純追隨情感”的風格，沒有更多的創(chuàng)新與有價值元素。人們也意識到就商業(yè)工程而言，尋找一個最佳切合點的必要性，這也就需要大力傳播創(chuàng)意文化時代背景下的新型設(shè)計理念和方法，是自己的設(shè)計作品越來越多的應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計的發(fā)展規(guī)律，更好地涉及商業(yè)化產(chǎn)品。

1 工業(yè)設(shè)計發(fā)展的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展和社會化程度的日益加深，工業(yè)設(shè)計與經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出越來越密切的關(guān)系，當人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達到一定數(shù)額時，人們普遍關(guān)注設(shè)計的價值，而國內(nèi)生產(chǎn)總值提升一倍時，設(shè)計將占據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的重要地位 。2013年我國人均GDP達到比上年增長了7.7%，工業(yè)設(shè)計也取得了一定的成就。但仍處于“設(shè)計化生存”的時代，工業(yè)轉(zhuǎn)型離不開創(chuàng)新意識，創(chuàng)新設(shè)計才是推動可持續(xù)發(fā)展的重要手段，不僅創(chuàng)造了經(jīng)濟價值同時也推動經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品不僅要使人身心得到解放更應(yīng)該使人心理上得到享受，推動中國設(shè)計發(fā)展的前進步伐才可以使中國產(chǎn)生越來越多的認同感的產(chǎn)品。

2 文化產(chǎn)業(yè)推動工業(yè)設(shè)計的發(fā)展

做為不斷創(chuàng)新產(chǎn)品理念的蘋果公司，在2008年就被《財富》雜志評為最受美國歡迎的企業(yè)，蘋果公司總能使用硅片和軟件“不斷制造奇跡”，喬布斯深知那時蘋果公司不具備在基礎(chǔ)技術(shù)和商業(yè)模式上進行顛覆的能力，所以選擇了比較快速的以工業(yè)設(shè)計為創(chuàng)新點的iMac深受消費者的青睞。蘋果公司的發(fā)展史表明，工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)已成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，因此可以看出工業(yè)創(chuàng)新將為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更多的價值。工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)作為集藝術(shù)文化為一體的創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)，在推動我國社會主義創(chuàng)新型國家的進程中起到了至關(guān)重要的作用，我們可以通過添加人文元素增添產(chǎn)品的附加值，也可以通過常以產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，挖掘現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展規(guī)律，找出設(shè)計導(dǎo)向情感的交叉模式，開拓文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的發(fā)展空間，推動文化與設(shè)計的整體上市。

3 文化產(chǎn)業(yè)背景下工業(yè)設(shè)計的未來趨勢

文化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為知識服務(wù)于一體的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，工業(yè)發(fā)展對解決人類現(xiàn)實生活中遇到的困難就有至關(guān)重要的作用，人們所處的環(huán)境，需要中國多種文化元素融合到本質(zhì)創(chuàng)新中去，不僅僅外顯為中國創(chuàng)造更應(yīng)該強調(diào)“民族的就是世界的”以民族文化來彌補諸多設(shè)計不足，以工業(yè)創(chuàng)新歷年來創(chuàng)新表現(xiàn)民族底蘊。 如今設(shè)計行業(yè)已成為集科學性和藝術(shù)性為一身的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，我國在大力發(fā)展文化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，推動文化科技創(chuàng)新，以文化科技創(chuàng)新作為發(fā)展的重要引擎，充分發(fā)揮文化與科學技術(shù)相互促進的關(guān)系，以科技文化帶動戰(zhàn)略，增強自主創(chuàng)新能力。建立一個高度市場化的科技平臺，以工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計作為涵蓋科技、文化、設(shè)計、多媒體等相關(guān)行業(yè)的多類平臺。

4 文化產(chǎn)業(yè)下工業(yè)設(shè)計的發(fā)展策略

文化設(shè)計創(chuàng)意的產(chǎn)業(yè)作為科學、技術(shù)、文化、藝術(shù)等于一體的集成創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，在我國推動建設(shè)創(chuàng)新型國家中發(fā)揮著重要作用。 我國工業(yè)設(shè)計得發(fā)展必須結(jié)合文化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)，使文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)設(shè)計得資源和平臺支持，將文化創(chuàng)意的理念從理論中提取出來應(yīng)用到工業(yè)設(shè)計中去，不僅僅要在理論上得到應(yīng)用，更需要在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮傳播自己獨特的文化資源，形成多元文化發(fā)展與創(chuàng)意的服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，將創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)都應(yīng)用到新的創(chuàng)造力發(fā)展商，拓展工業(yè)發(fā)展的空間，轉(zhuǎn)化并凝聚成新的創(chuàng)造力的產(chǎn)生 。隨著我國更加注重創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)的步伐，各種設(shè)計活動將創(chuàng)意活力站在在中國這片土地上，產(chǎn)業(yè)鏈條慢慢形成，品牌效應(yīng)得到彰顯，將會使文化創(chuàng)意背景下的工業(yè)設(shè)計越來越受到全世界的矚目。加強設(shè)計人才的培養(yǎng)，將各種特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群都集中在一個特色區(qū)域，通過彰顯文化創(chuàng)意下的工業(yè)設(shè)計，將創(chuàng)新發(fā)展和多媒體載體有效融合。形成獨具魅力的產(chǎn)業(yè)服務(wù)發(fā)展鏈條。

參考文獻：

[1]王曉紅.制約我國工業(yè)設(shè)計發(fā)展的因素及政策建議[J].中國經(jīng)貿(mào)，2010（06）：76-79.

[2]李浩鳴，朱菁蘭，肖 慧.科技競爭力新要素：工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2009（03）：50.

[3]邱晨.創(chuàng)意工業(yè)的中國逃生之路[N].北京現(xiàn)代商報，2006（01）.

工業(yè)文化的概念范文第3篇

關(guān)鍵詞　概念車　發(fā)展　設(shè)計　科技　文化

科技創(chuàng)業(yè)

PIONEERING WITH SCIENCE & TECHNOLOGY MONTHLY

進入21世紀，為了引領(lǐng)和表現(xiàn)新世紀未來汽車的發(fā)展走勢，不少國際汽車公司接二連三的在全球各大車展中推出自己的概念車和新型汽車。然而有一個現(xiàn)象必須引起我們關(guān)注：作為一個汽車大國，中國卻少有汽車企業(yè)推出自己開發(fā)設(shè)計的概念車。其中的主要原因是我國汽車設(shè)計理念和方法的缺乏以及對概念車研發(fā)的不夠重視。可以說，一個沒有自主設(shè)計和自主開發(fā)能力的汽車產(chǎn)業(yè)，很難說是一個完整的汽車產(chǎn)業(yè)。因而我們必須加大對汽車設(shè)計的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計。

1　“概念車”的定義

所謂“概念車”就是尚未開始進入市場的一種設(shè)計獨特且具有一定超前意識的新車型。其主要特點就是：它必須是能給人以思考、能引導(dǎo)新觀念的汽車。一般在它剛設(shè)計出時，人們的審美觀念、消費能力甚至于汽車制造工業(yè)的水平還難以承受。一般它會以它前衛(wèi)的外形設(shè)計、創(chuàng)新材料的大膽運用、更完美的性能、全新的汽車室內(nèi)設(shè)計等預(yù)示著汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

世界一些大汽車公司每年都花費大量的人力、物力設(shè)計自己的概念車，并在一些大型汽車博覽會上展示?？梢哉f，隨著概念車的不斷推出，不久的將來就可能會出現(xiàn)具有今天某些概念車的某些特征或功能的汽車。但不一定每一輛概念車都會最終演變?yōu)榱慨a(chǎn)車進入市場，大多數(shù)的概念車最終只能是個“概念”為人們討論、研究而已。

2　概念車在現(xiàn)實中的意義

2.1　概念車反映汽車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的發(fā)展趨勢

2.1.1　表現(xiàn)最高科學水平和最成熟技術(shù)的概念車

在歷屆的國際汽車大展之中，各大汽車公司和推出許多概念汽車，這些概念車除去造型優(yōu)美之外，還更多的融入了大量現(xiàn)代的高新技術(shù)及手段，概念汽車的推出成為汽車公司引以自豪的理念，概念汽車的研究與開發(fā)往往都伴隨著新技術(shù)和新材料的使用，帶有一定的前瞻性，預(yù)示著一個新的發(fā)展階段和開端，因為這個原因，汽車公司對概念汽車的開發(fā)都投入極大的人力和物力，以其顯示汽車公司的強大發(fā)展勢頭。

各種高科技的應(yīng)用，使得汽車慢慢地演變?yōu)樾畔ⅰ⑼ㄐ?、娛樂中心并可與外界進行信息交換，計算機功能及互聯(lián)網(wǎng)的全方位介入，車載信息，娛樂設(shè)備，高級導(dǎo)航設(shè)備，實時交通信息功能日趨普及，這些高新技術(shù)必然要求汽車設(shè)計師們建立起一種超越時空的新的價值體系，各種新技術(shù)的出現(xiàn)為汽車設(shè)計賦予了更為廣闊自由的空間。汽車的功能也進一步擴展，在概念汽車的開發(fā)中，汽車逐漸由冰冷的機器變成人類交流的信息平臺，如有的概念車有自己表達感情的方式，具備有喜、怒、哀、樂等表情，這些都使得概念汽車高高地超越于量產(chǎn)汽車，成為一個新的時代的象征。概念汽車的設(shè)計對汽車產(chǎn)品產(chǎn)生越來越大的影響，它代表了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和基本思路，是汽車公司設(shè)計水平和科技水平的象征。

2.1.2　人類生理需求和心理需求的最大滿足———汽車工程中的人機工程學

人機工程學是20世紀50年代初迅速發(fā)展起來的一門新學科，其目的在于研究、解決工程技術(shù)設(shè)計與人體之間的關(guān)系。而汽車車身設(shè)計中的人體工程學，則是要以人(駕駛員、乘客)為中心，從人體的生理、心理和人體的運動出發(fā)，研究車身設(shè)計時，在布置和設(shè)備等方面，如何適應(yīng)人的需要，創(chuàng)造出一個操縱方便、安全可靠、美觀舒適的駕駛環(huán)境和乘坐環(huán)境，即設(shè)計一個最佳的人—車—環(huán)境系統(tǒng)。

汽車設(shè)計中的人機分析首先需要對人體各部尺寸進行測量、統(tǒng)計和分析，在進行室內(nèi)布置設(shè)計時以此為依據(jù)，確定車內(nèi)的有效空間，以及各部件、總成(座椅、儀表板、方向盤等)的布置位置和尺寸關(guān)系。通過對人體生理結(jié)構(gòu)的研究，使座椅設(shè)計充分符合人體乘坐舒適性要求。根據(jù)對人體的操縱范圍和操縱力的測定，確定各操縱裝置的布置位置和作用力大小，使人體操縱時自然、迅速、準確、輕便，以降低操縱疲勞程度。通過對人眼的視覺特性、視野效果的研究、試驗、校核駕駛員的信息系統(tǒng)，以保證駕駛員能獲得正確的駕駛信息。根據(jù)人體的運動特點，研究汽車碰撞時對人體的合理保護，正確地確定安全帶的鉸接點位置和對人體的約束力，研究振動時對乘坐舒適性的影響，研究乘客上下車的方便性，以確定車門的開口部位和尺寸。根據(jù)人體的生理要求，合理地確定和布置空調(diào)系統(tǒng)。研究人的心理特性和要求，設(shè)計一個舒適、美觀、輕松的乘坐環(huán)境。

2.1.3　虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)的運用

目前，越來越多的汽車設(shè)計公司及制造公司開始使用虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，采用三維3D技術(shù)虛擬實境開發(fā)概念車。歐寶汽車即采用3D虛擬實境技術(shù)設(shè)計開發(fā)概念車。設(shè)計人員可以親身體驗飄浮在空中的虛擬影像汽車設(shè)計和制造，節(jié)省了可觀的開發(fā)費用，并計劃推廣到其在北美的14座裝配廠去。英國的勞斯萊斯、法國雷諾、德國奧迪，以及意大利、瑞典等汽車廠都在積極進行這種虛擬設(shè)計、制造。

過去汽車研究開發(fā)中心要開發(fā)新車或是改型，都是先用油泥塑造車身實物模型，修改極為耗時。現(xiàn)在汽車的研發(fā)，尤其是概念車的開發(fā)越來越追求最短的開發(fā)時間。如果現(xiàn)在引進虛擬產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，只要在電腦中輸入數(shù)據(jù)，建構(gòu)出車型數(shù)字模型，在實驗室中，即可呈現(xiàn)出一輛理想中的汽車影像，工程師們只要戴上目鏡，就可看得一清二楚，就有如一輛真的汽車在眼前，經(jīng)過各位設(shè)計工程師的討論修改后，很快就可設(shè)計出理想的新款汽車。定型后，既可利用電腦中的數(shù)據(jù)，外包試制零部件和試裝新車，實現(xiàn)組裝零誤差，而且開發(fā)時效比過去快多了。轉(zhuǎn)貼于

2.1.4　概念車向綠色環(huán)保型發(fā)展的趨勢

進入21世紀以來，世界各國已累計生產(chǎn)約15億輛汽車，據(jù)專家估計，2010年全球的汽車產(chǎn)量將達到7 500萬輛。人們在感嘆汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的同時，也越來越認識到汽車污染給人類自身帶來的危害，于是各國紛紛制定有關(guān)汽車的環(huán)保措施和法規(guī)，以保護人類賴以生存的環(huán)境，于是汽車環(huán)保設(shè)計這一汽車設(shè)計新概念被擺到了突出重要的位置上。

提高能源的利用率，改進發(fā)動機配置，包括電子控制燃油噴射系統(tǒng)、二次空氣噴射、熱反應(yīng)器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、催化凈化裝置、曲軸箱通風系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)。

發(fā)展代用燃料，開發(fā)研究新的環(huán)保能源，包括天然氣、液化石油氣、快速充電蓄電池、混合動力、氫燃料。

在汽車制造過程中使用綠色材料、綠色包裝、綠色制造工藝以及綠色設(shè)備與裝備。

綠色汽車的回收再制造。

2.2　概念車預(yù)示道路交通中人類行為方式的演變

2.2.1　概念車預(yù)示了未來道路交通方式的發(fā)展趨勢

伴隨著汽車的發(fā)展，汽車的地位也在慢慢地變化，如今汽車在人們心目中成為一種符號、一種財富的象征和一種地位的體現(xiàn)，然而汽車作為一種道路交通方式的本質(zhì)卻被人們忽略。概念車設(shè)計正是基于汽車本質(zhì)的一種具有預(yù)見性的創(chuàng)新設(shè)計。在概念車的設(shè)計中通過對人類日常生活方式、人類于道路交通中的使用方式、行為方式和生活方式等各方面的預(yù)測和分析，設(shè)想解決未來道路交通方式中的人與物之間的不和諧因素。當今科技強勁而高速的發(fā)展使得交通工具具備了極為廣泛的發(fā)展空間，越來越多的高新技術(shù)不斷地在新車中應(yīng)用。當前世界許多大的汽車公司已經(jīng)意識到今后汽車發(fā)展最大的障礙已經(jīng)不再是技術(shù)上的限制了，而是設(shè)計師思維的限制了。

現(xiàn)在各大車展中出現(xiàn)的概念車一般為兩種：一種是以現(xiàn)有的最新技術(shù)已經(jīng)可以實現(xiàn)的概念車另外一種是那些提出了某些創(chuàng)新但還處于技術(shù)方案研究階段的概念車。比如能表達自己感情的車，能夠隨意更換車殼的汽車，能夠方便地更改駕駛方式的汽車，能夠在水中游的水陸兩用車，能夠飛的太空汽車，能夠變色的汽車。像由豐田和索尼共同研制的 “POD”車，就能通過車前燈、后視鏡、尾部天線以及座椅向車主表達自己的“感情”。像德國大眾旗下西亞特公司在美國國際車展上推出的多功能概念車“Sal?鄄sa”，就有運動型、舒適型和城市型3種駕駛方式可供你選擇。

2.2.2　概念車表現(xiàn)各國文化的差異

美國作為世界汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，在概念車的制造上都是走在世界前列的。因為各種文化在美國交融、碰撞，因此其概念車更多地體現(xiàn)了文化的多樣性；又引起是一個高度發(fā)達的商業(yè)國家，商業(yè)設(shè)計及實用主義盛行，因此其設(shè)計是建立在深厚的美學倫理之上而又真正解決實際問題。與美國車形成鮮明對比的是日本概念車。日本作為世界產(chǎn)量第二的汽車大國，其概念車務(wù)實多與想象，技術(shù)勝于藝術(shù)，更關(guān)注解決技術(shù)問題，可以說這是日本概念車的設(shè)計前提，每一種車型都是為解決一種技術(shù)問題而開發(fā)的。而日本車造型保持小巧、簡潔、經(jīng)濟的風格特征以及和諧的人機關(guān)系處理均體現(xiàn)出了日本人作為東方人思維的細膩和折衷解決問題的處事方法。

美國把設(shè)計看作商業(yè)行動中的一個重要環(huán)節(jié)，日本把設(shè)計看作加速產(chǎn)品淘汰的一個工具，德國把設(shè)計看作社會文化的基礎(chǔ)，而法國則把設(shè)計看作設(shè)計師表現(xiàn)的舞臺。所以從各個國家的概念車設(shè)計風格的不同，我們可以看出不同國度的不同設(shè)計理念、以及其不同的設(shè)計文化背景。

3　結(jié)束語

未來汽車設(shè)計的發(fā)展必然隨著汽車技術(shù)的進步而日新月異，眾多設(shè)計師的藝術(shù)風格也會更廣泛更強烈地體現(xiàn)在汽車設(shè)計之中，而給予人們更加廣泛的選擇。高科技下，個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然，因為它符合人類對文化、個性的追求和需要。因此，加大對概念汽車的設(shè)計的重視和投入，將對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推進作用。

參考文獻

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2　張洪欣．汽車設(shè)計［M］．北京：機械工業(yè)出版社，1997

工業(yè)文化的概念范文第4篇

近年來，工業(yè)設(shè)計在我國的迅速發(fā)展，越來越多的企業(yè)和學校開始認識到工業(yè)設(shè)計的重要意義。而這也促進了工業(yè)設(shè)計理論的更新和完善。本文正是以工業(yè)設(shè)計的理論基礎(chǔ)為依據(jù)．通過對工業(yè)設(shè)計思想演進的分析，嘗試歸納總結(jié)工業(yè)設(shè)計的思想體系構(gòu)架。

關(guān)鍵詞：工業(yè)；設(shè)計；思想體系；

市場調(diào)節(jié)與市場競爭是當前世界經(jīng)濟的最大特征，工業(yè)設(shè)計必然是面向人和市場的設(shè)計。工業(yè)設(shè)計成為人類創(chuàng)造生存條件的重要手段之一，一種產(chǎn)品的國際競爭力必先取決于該產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力。特別是在經(jīng)濟全球化日趨發(fā)展、國際市場激烈競爭的情況下。同時，工業(yè)設(shè)計也成為制造業(yè)競爭的源泉和核心動力之一。

一、工業(yè)設(shè)計的概念

“開拓創(chuàng)新，規(guī)劃未來”是“設(shè)計”所包含的兩層含義?！霸O(shè)計”自原始社會就已出現(xiàn)，然而，工業(yè)設(shè)計的目的是規(guī)劃工業(yè)時代的未來社會，所用的是全新的思維方式。針對工業(yè)革命以來所出現(xiàn)的各種問題，工業(yè)設(shè)計用各種全新的價值觀念來處理人與人、人與物、人與自然之間的關(guān)系。當然，處在不同時期，工業(yè)設(shè)計關(guān)注的主要問題不盡相同，設(shè)計思想也會有所區(qū)別。工業(yè)設(shè)計的基本思維方式有以下幾點：第一，要了解你所研究的對象，探索設(shè)計的主導(dǎo)價值觀念。當下大眾普遍的愿望與追求、興趣或愛好，大眾普遍關(guān)注的焦點，在此基礎(chǔ)上總結(jié)新的概念，比如生活工作概念、能源概念、城市概念、環(huán)境概念、消費概念、綠色概念等，這些全都是由于科學技術(shù)發(fā)展帶來的負面后果，需要我們用合理的思想價值觀念和實際行動來加以改變。在這種思想價值觀的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)并合理的解決所帶來的一系列問題，創(chuàng)造新的產(chǎn)品和環(huán)境，使得人與人、人與物，人與自然之間的關(guān)系變得更加和諧。對于設(shè)計師來說，設(shè)計必須創(chuàng)新，模仿就是剽竊。那么我們所講的創(chuàng)新行為包括這么幾個特點：對問題異常敏感，能夠在很短的時間內(nèi)激發(fā)自己的思維；并且有著異于常人的堅定意志和勤奮；探索發(fā)現(xiàn)式思維模式；能夠及時抓住思想靈感的火花；善于交流等。創(chuàng)造性不可學，也不可教，這并不等于不能創(chuàng)新，要想創(chuàng)新，還需要掌握可持續(xù)的設(shè)計思想，這是從事設(shè)計的關(guān)鍵方法之一。

二、工業(yè)設(shè)計的思想體系

（一）“以機器為本”

自英國工業(yè)革命以來，西方形成了這樣的價值觀念：追求更多財富、無限享受人生。由此也產(chǎn)生這樣的價值觀：以效率和利潤為主要目的。正是在這種不合理的價值觀念下，促成了“以機器為本”的設(shè)計。也就是說勞動變成了被強迫的壓榨行為，一直以來的“勞動”含義被完全改變，變成了一些人追求無限財富的工具。“機器”的含義是“工廠主”、“老板的最大利潤”等，這是人們賦予機器的新的價值觀念?！耙詸C器為本”的典型設(shè)計思想主要包括：亞當斯密的《國富論》中提出的“自由競爭”泰勒制，吉布瑞斯的動作定時法，行為心理學，英美國家以機器為中心的人機工程學（工程心理學），為解雇工人而設(shè)計的CIMS，無限制追求和提升消費等。

（二）“以人為本”

“以人為本”的設(shè)計思想是通過上述“以機器為本”設(shè)計思想而產(chǎn)生的。這種思想在19世紀時期典型代表是藝術(shù)與手工運動，此運動的目的是為了重新正視勞動的正面含義，而“藝術(shù)”的含義是“凈化勞動觀念”、“自給自足”、“使勞動愉快”。在20世紀，“以人為本”設(shè)計思想主要體現(xiàn)在以下方面：以格羅佩斯的包豪斯學校和烏爾姆設(shè)計學院為代表的現(xiàn)代設(shè)計思想，以意大利曼菲斯集團為代表的后現(xiàn)代主義設(shè)計思想。人本主義和人道主義思想是其所崇尚設(shè)計思想，他們力圖通過工業(yè)設(shè)計的方式來發(fā)展新的社會文化生活，在設(shè)計思想中提出結(jié)構(gòu)與材料美、表面機理美和工藝美。它們針對大眾的整體需求進行創(chuàng)新與設(shè)計，在設(shè)計中追求實用性、便利性、經(jīng)濟性、使人們心情愉悅等。包豪斯最先提出了創(chuàng)新設(shè)計是對工業(yè)設(shè)計師的最重要的要求。1857年波蘭人亞司特色波夫斯基建立的勞動學最先在工業(yè)環(huán)境內(nèi)部提出“使人們以最小的勞累為自己和大家共同的福利獲得最大的成果和最高的滿意。”1950年代后，勞動學在歐洲大陸工業(yè)環(huán)境中得到普遍發(fā)展。這些學科建立了人與社會學模型、生理模型和行為模型，減少人的體力勞動和職業(yè)病是其主要設(shè)計思想。提升勞動時所使用工具和設(shè)備操作性，使勞動方法適應(yīng)人體心理和生理特點，進而提高機器的可靠性與安全系數(shù)。50年代皮亞杰提出認知發(fā)展心理學，1970年代后美國提出認知心理學和認知科學，于此同時，德國提出行動心理學理論。蘇聯(lián)的活動理論連同這幾種心理學理論都被應(yīng)用在電腦設(shè)計中。認識心理學被用來建立思維模型，行為理論被用來建立任務(wù)模型。這二者叫理性用戶模型。80年代中后期，形成新的“以人為本”的設(shè)計思想，這種新的設(shè)計思想開始抨擊以機器為本，提出以人為中心的思想，使高科技技術(shù)為人服務(wù)，減少對人生理和心理的壓抑。

（三）“以自然為本”

通過種種例子我們不難看出，“以人為本”的設(shè)計思想不能從根本上解決“以機器為本”所造成的負面問題，也不能從根本上解決“以機器為本”思想所導(dǎo)致的人類對自然環(huán)境的破環(huán)。但是，我們必須重新考慮工業(yè)革命以來的思維方式和行為方式，為了我們賴以生存的環(huán)境，也為了人類的持續(xù)生存和發(fā)展。保護生態(tài)環(huán)境是我們?nèi)祟愖陨砩娴闹匾疤?，無限追求和享受財富最終會導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的嚴重后果。人類必須從生態(tài)學角度重新審視自己的生活工作概念、消費概念、能源概念、交通概念等。在這種思想的基礎(chǔ)上設(shè)計新的產(chǎn)品。通常，一個國家工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想和技術(shù)發(fā)展指導(dǎo)思想是通過工業(yè)設(shè)計思想所反映出來，它是社會文化傳統(tǒng)的集中體現(xiàn)，而不是少數(shù)精英創(chuàng)造出來的。而設(shè)計思想史是一個國家工業(yè)設(shè)計的重要基礎(chǔ)。它嘗試回顧和總結(jié)工業(yè)發(fā)展過程的策略經(jīng)驗和教訓。我們可以從工業(yè)設(shè)計思想中得到啟發(fā)和借鑒，更好的進行設(shè)計。

【參考文獻】

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［2］崔天劍.當代工業(yè)設(shè)計思想與方法[M].東南大學出版社,2014.

［3］原研哉.設(shè)計中的設(shè)計[M].山東人民出版社,2006.

工業(yè)文化的概念范文第5篇

1、引言

按照我國辭海的定義，文化的概念有廣義和狹義之分，廣義的文化指人類社會歷史實踐中所創(chuàng)造的一切物質(zhì)財富精神財富的總和。狹義的文化則更偏重于精神層面指人類的精神文明或精神成果的總和，包括藝術(shù)、傳統(tǒng)、習慣、社會風俗、道德倫理、法的觀念和社會關(guān)系等。本文所討論的主要是狹義層面的文化。而企業(yè)文化、一般可看作是組織內(nèi)共有的價值觀，這些價值觀影響一個組織中人的態(tài)度及行為。上世紀80年代中期，企業(yè)文化的概念傳入中國，漸漸受到學術(shù)界和企業(yè)界的重視。

2、安全文化的內(nèi)涵與意義

安全文化是指對安全的理解和態(tài)度或是處理安全問題的模式和規(guī)則。從社會層面看，它指對人生命的尊重、對人價值的評價和對事故的恐懼。從企業(yè)層面看，它指一個組織在安全和健康方面的共有價值觀。從個人層面看，它指對他人、對家庭和對自身生命的責任感和價值觀。

安全文化作為企業(yè)文化的總要組成部分，自20世紀80年代，該概念在國際上正式提出以后，逐漸地得到了各國政府、各大企業(yè)得重視和認可。安全文化的作用是通過對人的觀念、道德、倫理、態(tài)度、情感、品行等深層次的人文因素的強化，利用領(lǐng)導(dǎo)、教育、宣傳、獎懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高人的安全素質(zhì)，改進其安全意識和行為，從而使人們從被動地服從安全管理制度，轉(zhuǎn)變成自覺主動地按安全要求采取行動，即從“要我遵章守法”轉(zhuǎn)變成“我要遵章守法”，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩?。企業(yè)安全文化的發(fā)展可有效促進安全管理水平的提升，反過來，安全管理水平的提升又會促進安全文化的發(fā)展，兩者相輔相成，相互促進。

3、煙草企業(yè)的安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)一直以來都是工業(yè)企業(yè)所追求的目標。安全科學技術(shù)對安全的定義為沒有危險、不受威脅、不出事故，即消除能導(dǎo)致人員傷害、發(fā)生疾病和死亡，或者造成設(shè)備財產(chǎn)破壞、損失以及危害環(huán)境的條件。從這個定義來看，安全不應(yīng)僅僅是一個目標，更應(yīng)該是一個努力的過程。安全生產(chǎn)是社會文明和進步的重要標志，是行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。煙草企業(yè)也不例外。我是世界上最大卷煙生產(chǎn)國家，擁有60萬煙草行業(yè)從業(yè)人員，年生產(chǎn)卷煙2560.38億支，占全世界總產(chǎn)量的三分之一。切實提高我國煙草企業(yè)的安全管理水平，保障我國煙草企業(yè)安全生產(chǎn)，是煙草企業(yè)踐行“國家利益至上、消費者利益至上”核心價值觀的重要內(nèi)容。

4、某煙草工業(yè)企業(yè)與安全文化

某煙草工業(yè)企業(yè)作為一個認真踐行“兩個至上”的負責任的大型國有企業(yè)，定位于發(fā)展成“全國煙草工業(yè)少數(shù)幾個強勢企業(yè)之一”，自成立以來就十分重視安全生產(chǎn)工作，多年以來都保持這良好的安全業(yè)績，擁有著一套合理高效的安全管理體系。然而隨著社會的不斷進步，企業(yè)的快速發(fā)展，國家、社會以及員工對某煙草工業(yè)企業(yè)的安全業(yè)績有了更高的要求，已經(jīng)不僅僅是停留在不發(fā)生工傷亡人事故的層面上，而是對工作環(huán)境、職業(yè)健康等方面有了更高的要求。特別是目前技改搬遷正在進行，省外市場不斷壯大、境外市場快速開拓的大環(huán)境下，會出現(xiàn)技改施工、廠區(qū)搬遷、新廠區(qū)啟用、在外出差人員不斷增多等以前沒有遇到過的新情況、都將會成為安全管理方面的一系列重難點工作。如何很好地應(yīng)對這些新挑站，以更高效、完善的安全管理手段有效地保障企業(yè)生產(chǎn)的順利進行，確保每一位員工都能在安全的環(huán)境下工作，是擺在某煙草工業(yè)企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)面前的一項緊急任務(wù)。目前、某煙草工業(yè)企業(yè)員工對安全工作重要性認識程度參差不齊，部門之間、班組之間、員工之間對安全知識掌握程度不平衡，以“保障安全、成就幸?！睘楹诵睦砟畹陌踩幕形瓷钊氲焦靖骷墕T工的思想中；企業(yè)主要采用有形的安全管理方式，往往采用強制手段與處罰措施，解決暫時的安全矛盾，管理者與被管理者之間矛盾容易激化，被管理者存在逆反心理，未充分發(fā)揮企業(yè)安全文化的無形管理作用；公司開展的部分安全工作階段性強，偏重于發(fā)揮專業(yè)安全管理人員作用，全員性與全階段性規(guī)范管理方式有待進一步完善，企業(yè)安全文化的全面管理作用有效發(fā)揮不夠；公司存在依靠較為雄厚的經(jīng)濟實力，偏重于基礎(chǔ)設(shè)施等硬件投入，對安全文化建設(shè)等軟件有效投入相對不足，某煙草工業(yè)企業(yè)安全文化建設(shè)有待上一個臺階。

5、結(jié)論

保證企業(yè)安全生產(chǎn)是踐行煙草企業(yè)“兩個至上”核心價值觀的重要內(nèi)容，同時是實現(xiàn)成為“全國煙草工業(yè)少數(shù)幾個強勢企業(yè)之一”目標的重要前提。安全文化的建設(shè)作為提高安全管理水平、保障企業(yè)安全生產(chǎn)的一種重要手段，在某煙草工業(yè)企業(yè)深入開展具有十分重要的意義。

參考文獻

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