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公車管理匯報(bào)范文第1篇

我公司在市運(yùn)輸管理局和區(qū)市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略，通過公司上下的共同努力，公司建設(shè)得到全面發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益實(shí)現(xiàn)了雙豐收，為北京市的靜態(tài)交通管理以及下崗人員再就業(yè)作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

停車管理有限責(zé)任公司，前身是海淀公安分局存車管理處。公司成立有五十多年的歷史，1998年根據(jù)中央精神與分局脫鉤，2002年改為股份制，是北京市三大停車管理公司之一。我公司在城八區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，目前有200多個(gè)停車場，20000多個(gè)停車位，業(yè)務(wù)范圍包括大專院校、賓館酒店、醫(yī)院社區(qū)、大廈寫字樓等。近幾年，從隊(duì)伍建設(shè)到制度管理、從經(jīng)濟(jì)效益到社會影響都有了較大的發(fā)展?？偨Y(jié)所取得的成績，我們有以下幾點(diǎn)體會：

一、掌握政策把方向，誠實(shí)守信辦企業(yè)

我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，認(rèn)真落實(shí)市、區(qū)兩級有關(guān)停車管理的規(guī)定和要求，認(rèn)真抓了停車管理工作。一是統(tǒng)一思想。每當(dāng)上級有新的文件出臺和重要會議后，公司領(lǐng)導(dǎo)都能認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，不斷統(tǒng)一思想認(rèn)識，牢牢把握發(fā)展方向，對傳達(dá)貫徹提出要求，作出指示；二是傳達(dá)部署。組織中層以上管理人員傳達(dá)上級指示，通報(bào)有關(guān)內(nèi)容。同時(shí)，與有關(guān)部門一道，認(rèn)真研究精神實(shí)質(zhì)，深刻領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，并結(jié)合本單位實(shí)際，制定與之相適應(yīng)的切實(shí)可行的措施；三是督促檢查。就貫徹落實(shí)情況，采取請上來聽匯報(bào)、走下去搞檢查等方法，保證會議精神落到實(shí)處?；鶎佑胁煌磻?yīng)時(shí)，要求及時(shí)反饋相關(guān)信息，公司領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門下到基層指導(dǎo)幫助解決有關(guān)問題。通過掌握政策，準(zhǔn)確把握企業(yè)發(fā)展方向，誠實(shí)守信辦企業(yè)。

二、切合實(shí)際定目標(biāo)，腳踏實(shí)地抓落實(shí)

2004年初，我公司提出了三大發(fā)展戰(zhàn)略。通過公司全體員工上下共同努力，這一預(yù)期目標(biāo)順利地得以實(shí)現(xiàn)，公司發(fā)展勢頭良好。

（一）下力開發(fā)市場。一是合理定指標(biāo)。根據(jù)市場和公司經(jīng)營情況，公司提出全年開發(fā)30個(gè)新停車場的指標(biāo)；二是全力保目標(biāo)。公司提出“市場工作人人有責(zé)”，根據(jù)這一戰(zhàn)略，各部門密切協(xié)作，把市場工作當(dāng)作份內(nèi)的事，認(rèn)真抓落實(shí)，通過公司上下的共同努力，這一指標(biāo)超額完成；三是維護(hù)客戶群。注重忠實(shí)客戶群的建立和維護(hù)，通過電話、傳真、書信、電子郵件、上門拜訪等形式，定期不定期的進(jìn)行回訪，通過忠實(shí)客戶的轉(zhuǎn)介紹，宣傳公司，不斷拓展業(yè)務(wù)，擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模。

（二）加大管理力度。一是抓調(diào)查研究工作。根據(jù)發(fā)展需要，公司賦以督查辦政策研究之重任，主要是利用下基層檢查、摸定額蹲點(diǎn)等時(shí)機(jī)，采取個(gè)別了解、問卷調(diào)查等方式，有針對性的進(jìn)行調(diào)查研究，搜集影響收入、制約發(fā)展帶有普遍性的問題，并在調(diào)查研究和征求意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，起草管理規(guī)定收到了良好的效果；二是抓違規(guī)違紀(jì)問題。把明查與暗查相結(jié)合，把晝查與夜查相結(jié)合，把普查與抽查相結(jié)合，通過檢查發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)問題實(shí)施教育，引導(dǎo)員工自覺遵守規(guī)章制度，積極維護(hù)管理秩序；三是抓安全預(yù)防工作。每次下基層檢查，除發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問題外，對停車場的用電、防火、票據(jù)及現(xiàn)金保管同時(shí)進(jìn)行檢查，從中發(fā)現(xiàn)隱患。為把安全工作落到實(shí)處，公司與中層以上負(fù)責(zé)人簽定了安全責(zé)任書，實(shí)行責(zé)任追究制。今年以來沒有發(fā)生丟車等大的事故；四是抓社會公益服務(wù)。今年共完成合作單位賦予我們的各項(xiàng)重大政治活動30多次，出動停車管理員800余人次。均受到合作方和區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)好評。如：在海淀展覽中心舉行的北京市中關(guān)村電腦節(jié)、文化藝術(shù)節(jié)、航空展和海體舉辦的亞洲杯世乒賽、三區(qū)足球賽，以及教委、城管等系統(tǒng)的體育賽，部分高校慶典活動、海洋館、旅游景點(diǎn)的停車管理，沒有發(fā)生任何問題。

（三）合理引進(jìn)人才。我公司先后招聘了8名從交警、武警退休的干部和有專長的大學(xué)生，他們既有管理經(jīng)驗(yàn)，又有工作方法，既有團(tuán)隊(duì)精神，又能獨(dú)立作戰(zhàn)，是公司的寶貴財(cái)富。新鮮血液的輸入，激發(fā)了活力，提高了效率，增強(qiáng)了引力，成為公司的中流砥柱。工作中我們對中層以上領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行績效考核，把責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，使能者上，平者讓，庸者下，年終總結(jié)時(shí)組織個(gè)人述職，稱職的繼續(xù)留任，不稱職的自動讓位，努力創(chuàng)造公平競爭機(jī)制，為那些能力強(qiáng)度、素質(zhì)高的同志提供施展才能的平臺。

三、轉(zhuǎn)變觀念看形勢，與時(shí)俱進(jìn)求發(fā)展

（一）提高服務(wù)質(zhì)量。我公司與100多家單位和40多所高校合作，從工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工，從員工的培訓(xùn)、考核到管理，從車輛的保險(xiǎn)、維修到檢驗(yàn)，為合作單位提供系列服務(wù)，彌補(bǔ)了各單位自管經(jīng)驗(yàn)和精力的不足，有效地加強(qiáng)了停車管理秩序。春節(jié)前后，北京市將調(diào)整停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和出臺一系列相關(guān)政策。對此，我公司將按有關(guān)要求，與合作單位一道，逐步規(guī)范管理制度，不斷加強(qiáng)對停車場的管理，本著“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”，“永遠(yuǎn)持續(xù)不斷地改進(jìn)我們的工作”的理念，在與各單位密切合作，進(jìn)一步管好現(xiàn)有停車場的同時(shí)，將為友好合作單位提供更加便捷、高效、實(shí)惠的一條龍服務(wù)：一是給所屬各停車場上保險(xiǎn)，保證車場內(nèi)車輛的安全，讓車主停得放心；二是開辦自己的修理廠，為忠實(shí)客戶提供配套的、信得過的服務(wù)，讓顧客修得滿意；三是對條件具備的停車場實(shí)行智能化管理，提升現(xiàn)代管理水平；四是協(xié)助有條件的合作單位，將可能利用的土地資源改造成綠地草坪停車場，解決有車無位的問題。

公車管理匯報(bào)范文第2篇

機(jī)關(guān)事務(wù)局公務(wù)用車管理匯報(bào)材料 

隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，公務(wù)用車日益增多、檔次相對提高，其使用管理的要求也越來越高。但公務(wù)用車的管理一直是困擾機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作的一大難題，制度不嚴(yán)、管理不善、監(jiān)管缺位、查處乏力、浪費(fèi)嚴(yán)重等問題一度普遍存在。曾經(jīng)社會上流傳著這么一句話：公務(wù)用車是公務(wù)用三分之一、私事用三分之一、司機(jī)用三分之一。公務(wù)用車的超標(biāo)配備問題和監(jiān)管不力問題已成為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、樹立黨政機(jī)關(guān)社會形象亟待解決的問題。

近年來，XX市機(jī)關(guān)事務(wù)局在省機(jī)關(guān)事務(wù)局的指導(dǎo)下，以公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作為契機(jī)，以“加強(qiáng)全市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理，提高公務(wù)用車使用效率，最大限度地減少公務(wù)用車?yán)速M(fèi)”為目的，規(guī)范管理、節(jié)約開支，拓展管理思路，強(qiáng)化管理職能，提高管理水平，最大限度地發(fā)揮了公務(wù)用車在全市黨政機(jī)關(guān)工作中的服務(wù)作用。

一、各級重視是加強(qiáng)公務(wù)用車管理的關(guān)鍵

全市上下認(rèn)識到位，思想統(tǒng)一，切實(shí)把公務(wù)用車管理工作擺上重要位置，強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)。市政府副市長掛帥，親自抓此項(xiàng)工作。市紀(jì)委（監(jiān)察局）、市委辦、市政府辦、市委宣傳部、市編辦、市財(cái)政、市公安局、市審計(jì)局、市發(fā)展改革委、市機(jī)關(guān)事務(wù)局等部門為成員單位，組成公務(wù)用車管理工作的專門工作機(jī)構(gòu)。按照市市有關(guān)工作要求，XX市機(jī)關(guān)事務(wù)局認(rèn)真履行此項(xiàng)工作的牽頭職責(zé)，具體承擔(dān)起了日常工作。上下聯(lián)動，市級各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都落實(shí)了分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人員，制定了工作措施，層層落實(shí)公務(wù)用車管理專項(xiàng)工作。今年，市委常委會議研究，把違規(guī)公務(wù)用車的處置工作，列入加強(qiáng)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)工作和干部廉政建設(shè)的主要內(nèi)容，常抓不懈，并接連下發(fā)了七個(gè)專項(xiàng)文件，對違規(guī)公務(wù)用車的界定、處置及相關(guān)工作紀(jì)律等作出詳細(xì)規(guī)定。XX市機(jī)關(guān)事務(wù)局定期組織召開全市黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車管理專項(xiàng)工作會議，對當(dāng)年全市的公務(wù)用車管理工作進(jìn)行階段性總結(jié)和安排，有條不紊地推進(jìn)此項(xiàng)工作。

二、廣泛宣傳是加強(qiáng)公務(wù)用車管理的前提

為營造輿論氛圍，強(qiáng)化社會監(jiān)督，XX市機(jī)關(guān)事務(wù)局從三個(gè)方面廣泛開展公務(wù)用車管理工作的宣傳教育。一是注重媒體宣傳。在XX報(bào)、XX電視臺、市政府門戶網(wǎng)、XX市機(jī)關(guān)事務(wù)局門戶網(wǎng)、XX新聞網(wǎng)、XX論壇、XX在線等各大新聞媒體廣泛宣傳公務(wù)用車的配備標(biāo)準(zhǔn)、使用規(guī)定等，樹立正確的輿論導(dǎo)向，營造輿論監(jiān)督氛圍，讓乘坐超標(biāo)車、違規(guī)使用公務(wù)用車的現(xiàn)象無處遁形。二是召開會議宣傳。XX市政府組織市紀(jì)委（監(jiān)察局）、市財(cái)政局、市機(jī)關(guān)事務(wù)局多次召開公務(wù)用車配備使用管理工作會議，宣傳中央、重慶和我市的工作要求；市機(jī)關(guān)事務(wù)局經(jīng)常組織各單位分管領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員召開會議，研究解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題。三是深入職工宣傳，要求各單位干部職工深入學(xué)習(xí)《XX市行政事業(yè)單位公務(wù)用車配備使用管理實(shí)施細(xì)則》，使大家知曉規(guī)定、遵守規(guī)定。通過宣傳教育，廣大干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部對公務(wù)用車管理規(guī)定有了深刻的認(rèn)識，基本杜絕了違規(guī)使用公務(wù)用車的現(xiàn)象。

三、切實(shí)履行工作職能是加強(qiáng)公務(wù)用車管理的保證

目前，XX市公務(wù)用車涉及的部門和單位多，要管好這些車輛，必須明確分工，落實(shí)責(zé)任，整體推進(jìn)公務(wù)用車管理的規(guī)范化。

市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局作為這項(xiàng)工作的牽頭單位，經(jīng)常組織專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的領(lǐng)導(dǎo)召開協(xié)調(diào)會議，全面落實(shí)市、市工作部署，有針對性地解決工作中出現(xiàn)的問題。每年年初，都組織召開了全市落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗分工責(zé)任制公務(wù)用車管理專項(xiàng)工作會議，安排部署公務(wù)用車管理專項(xiàng)工作。及時(shí)、準(zhǔn)確地向市市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反饋工作進(jìn)展；傳達(dá)市市工作安排，經(jīng)常組織專項(xiàng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

市紀(jì)委監(jiān)察和交通管理部門把公務(wù)用車管理工作作為日常工作。經(jīng)常組織對公務(wù)用車的使用情況進(jìn)行明察暗訪和監(jiān)督檢查，對公務(wù)用車使用中的違規(guī)、違紀(jì)行為進(jìn)行查處。繼續(xù)強(qiáng)化了監(jiān)督檢查，發(fā)揮了新聞媒體、群眾的監(jiān)督作用，及時(shí)查糾存在的問題；召開各層面代表參加的規(guī)范公務(wù)用車管理座談會，聽取各方面的反映和意見，進(jìn)一步完善監(jiān)管措施；在國慶長假等節(jié)假日期間實(shí)行公務(wù)車使用報(bào)告制度；建立行風(fēng)監(jiān)督員監(jiān)督公務(wù)用車隊(duì)伍，擴(kuò)大監(jiān)督范圍；建立領(lǐng)導(dǎo)干部駕車申報(bào)制度。全市在杜絕公車迎親、接送子女上學(xué)和公車私駕，以及開“霸王”車等違紀(jì)違規(guī)行為方面，取得了較為明顯的成效。

市財(cái)政局對機(jī)關(guān)事業(yè)單位的購車資金進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，杜絕了違規(guī)使用資金購置公務(wù)用車和超標(biāo)準(zhǔn)購車。

各車輛使用單位，建立健全了派車制度和車輛出勤制度等，公務(wù)用車使用管理逐漸制度化和規(guī)范化。

四、嚴(yán)格過程管理是加強(qiáng)公務(wù)用車管理的核心

近年來，XX市機(jī)關(guān)事務(wù)局在公務(wù)用車管理上主要突出了編制審批、車輛采購、車輛使用和車輛報(bào)廢四個(gè)方面的重點(diǎn)。

（一）嚴(yán)格審批公務(wù)用車的編制。一是嚴(yán)格按照公務(wù)用車定編原則下達(dá)車輛編制，堅(jiān)決杜絕超編制購買車輛。各單位因工作需要購買或更換公務(wù)用車的，必須由市機(jī)關(guān)事務(wù)局嚴(yán)格按其定編范圍核定后，報(bào)市分管領(lǐng)導(dǎo)審核。二是實(shí)行公務(wù)用車編制證管理，一車一證，凡是未取得《公務(wù)用車編制證》的公務(wù)用車，禁止上路行駛。

（二）嚴(yán)格控制公務(wù)用車的采購標(biāo)準(zhǔn)。一是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)審批行政事業(yè)單位配備公務(wù)用車，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和市級部門配備排氣量1.8升以下、價(jià)格15萬元以內(nèi)的小轎車。二是積極倡導(dǎo)各單位配備低價(jià)位的國產(chǎn)油電混合節(jié)能環(huán)保車。三是公務(wù)用車采購全部按照規(guī)定程序組織政府采購，采購單位將采購資金轉(zhuǎn)入財(cái)政專戶，委托財(cái)政予以支付，保證了按規(guī)定程序和標(biāo)準(zhǔn)購置公務(wù)用車。四是對各單位購買公務(wù)用車環(huán)節(jié)實(shí)行全程監(jiān)督，如沒有按照程序操作購買的，將視情節(jié)輕重給予單位主要責(zé)任人嚴(yán)肅處理。

（三）嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車的使用規(guī)定。公務(wù)用車須由專職駕駛員駕駛，不得指派非專職駕駛員駕駛，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公務(wù)用車，嚴(yán)禁單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員、駕駛?cè)藛T公車私用。車輛在非工作期間、節(jié)假日，一律停放在本單位停車場，因工作需要確需在外停放的車輛，必須報(bào)請單位領(lǐng)導(dǎo)同意后，將公務(wù)用車停放在安全可靠的停車場所，嚴(yán)禁將公務(wù)用車停放在娛樂場所、購物場所。節(jié)假日除必要的公務(wù)用車外，實(shí)行公務(wù)用車封存制度，如有特殊公務(wù)需要用車，須經(jīng)車輛單位領(lǐng)批準(zhǔn)。

公車管理匯報(bào)范文第3篇

－突出車間工作的兩條主線

20__年在事業(yè)部黨委七屆七次擴(kuò)大會后，根據(jù)事業(yè)部全年奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)我們分析了事業(yè)部面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)為在降本增效，穩(wěn)定電力，確保三套裝置安全長周期運(yùn)行方面，電氣車間責(zé)任重大。班子認(rèn)真分析了車間生產(chǎn)和職工隊(duì)伍現(xiàn)狀，感到為了完成全年生產(chǎn)任務(wù)，我們必須解決兩個(gè)問題。一是生產(chǎn)管理要由注重?fù)屝扌拖蛳[患、解決事故萌芽型轉(zhuǎn)化，提高工作水平。

近兩年，我們車間在技術(shù)改造上投入了大量精力。303、301變電所改造完成以后，4個(gè)主要變電所都采用了綜合保護(hù)和自動化監(jiān)控系統(tǒng)。這些保護(hù)專業(yè)化程度高、技術(shù)含量高為我們實(shí)現(xiàn)故障預(yù)診斷、預(yù)處理提供了技術(shù)保障。我們要做的就是在管理上下功夫，巡回檢查、日常維護(hù)、設(shè)備狀況分析、故障分析必須制度化、專業(yè)化、有序化、科學(xué)化，提高工作水平。

二是提高隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

由于資產(chǎn)重組和企業(yè)內(nèi)部改革，車間減員較多。要維護(hù)好全事業(yè)部811臺電動機(jī)、變壓器和538面高低壓開關(guān)柜，車間現(xiàn)有的人員就必須提高工作效率和整體效能。這就要求我們要塑造團(tuán)隊(duì)精神，提高車間的凝聚力。

為此我們確定了20__年的工作主題是：強(qiáng)化基礎(chǔ)管理；鑄造團(tuán)隊(duì)精神。即生產(chǎn)建設(shè)和職工隊(duì)伍建設(shè)圍繞以上兩條主線展開。

強(qiáng)化基礎(chǔ)管理提高工作水平

強(qiáng)化基礎(chǔ)工作是車間管理的過程。要實(shí)現(xiàn)管理的制度化、專業(yè)化、有序化和科學(xué)化就首先反映在基礎(chǔ)資料的完善工作上。年初我們以總公司設(shè)備大檢查為契機(jī)，完善了電氣技術(shù)基礎(chǔ)資料。利用車間班組的計(jì)算機(jī)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)資料庫，班組、車間資源公享。特別是日常巡檢記錄、電流記錄報(bào)表、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)等動態(tài)資料庫的建立細(xì)化強(qiáng)化了技術(shù)干部的工作范圍和工作責(zé)任感。

以前，技術(shù)員、設(shè)備員在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，做的都是技術(shù)性和事務(wù)性的工作。建立動態(tài)資料庫以后，技術(shù)員可以分析設(shè)備在一天、一月甚至一年內(nèi)不同時(shí)期、不同環(huán)境、不同負(fù)荷條件下的工作情況，獲取感性認(rèn)識，形成經(jīng)驗(yàn)，提出自己的見解。同時(shí)，把安全生產(chǎn)的壓力分解到了技術(shù)員和設(shè)備員身上。因?yàn)檐囬g主任也隨時(shí)能夠看到電力系統(tǒng)運(yùn)行狀和設(shè)備運(yùn)行狀況，如果設(shè)備和系統(tǒng)發(fā)生異常，而主管技術(shù)員未能及時(shí)報(bào)告并提出處理意見，顯然是失職。這就迫使技術(shù)員、設(shè)備員加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真巡檢、分析設(shè)備工作情況。近一年來，利用計(jì)算機(jī)管理基礎(chǔ)資料取得了明顯的效果。在10月份中石化安全大檢查和11月份公司基層管理達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)檢查中，我們車間能夠隨時(shí)調(diào)看、打印檢查組要求的各項(xiàng)資料、臺帳。獲得了檢查組的好評。今年2月6日，技術(shù)員王正海發(fā)現(xiàn)三聚C－303A電機(jī)電流為31A，超出額定值1A，這種異常在未建立動態(tài)數(shù)據(jù)庫前是不會被發(fā)現(xiàn)的。王正海認(rèn)為在冬季電機(jī)電流升高不容忽視，隨即去現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度很高，他和操作人員聯(lián)系，立即停下該電機(jī)，啟動備用電機(jī)，避免了電機(jī)事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

其次，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理表現(xiàn)在對職工的勞技績勤的考核上。我們召集車間20名職工代表對每名職工每季就勞動態(tài)度、遵守規(guī)章制度、勞動成績打分，把技能考試成績和考勤情況折分計(jì)入，根據(jù)四項(xiàng)總分在全車間范圍內(nèi)大排隊(duì)，并把各項(xiàng)成績及結(jié)果打印反饋班組和個(gè)人，誰排頭誰排后、那項(xiàng)丟分一目了然。一季度我們對排名最后的兩名職工進(jìn)行車間內(nèi)待崗一個(gè)月處理，停發(fā)獎(jiǎng)金，指派技術(shù)員培訓(xùn)。由于影響排名的主要因素是技能考試成績，所以一季度以后職工學(xué)習(xí)技術(shù)的積極性大漲，學(xué)習(xí)氣氛濃厚。同時(shí)，車間結(jié)合“職工素質(zhì)與品牌形象”主題教育活動指派技術(shù)員在車間任務(wù)相對較少的情況下集中授課，大量講解技術(shù)員在工作中解決問題的實(shí)例。不僅講原理，而且講分析問題和解決問題的思路和處理方法。在年底燕化公司舉行的技術(shù)比武中，車間7名職工參賽，全部進(jìn)入公司前20名。其中4名分獲公司第二、三、五、七名。由于比賽分為理論考試和實(shí)際操作兩部分，我們車間獲得這樣的成績，足以說明車間職工的技能已達(dá)到了一個(gè)很高的水平。

由于加強(qiáng)了基礎(chǔ)管理，車間日常管理有序有力，大家責(zé)任明確，工作積極主動。車間干部職工把精力集中到安全生產(chǎn)和提高供電質(zhì)量上。完善的基礎(chǔ)資料有助于我們分析電力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的缺陷。20__年我們分析實(shí)際運(yùn)行情況后，認(rèn)為三聚四臺變壓器油位變化動作于跳閘的設(shè)計(jì)有缺陷，環(huán)境和氣溫變化都可能造成變壓器跳閘使生產(chǎn)中斷，經(jīng)過認(rèn)真考證后，提出將跳閘改為信號報(bào)警；三聚催化劑配制單元的滅火器電引爆電源由電池改為24V永久性電源；U增加報(bào)警信號；根據(jù)工藝要求將C201A/B、C251A/B電機(jī)低電壓跳閘時(shí)間由0.5秒延長到1.5秒等。避免了今后由這些隱患可能引發(fā)的故障，值得一提的是在12月25日的電網(wǎng)事故中，由于C201A/B的低電壓時(shí)間延長，而避免了一次大范圍的停車。

一年來，我們在由搶修型向消除隱患型轉(zhuǎn)變的工作中做了一定的成績，但離生產(chǎn)要求的預(yù)診斷、預(yù)處理還有相當(dāng)距離。重要的是我們強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理工作，獲得了實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的經(jīng)驗(yàn)和工作方法。我們認(rèn)為抓住了基礎(chǔ)管理工作就是抓住了安全生產(chǎn)的牛鼻子，車間其它工作也能順利進(jìn)行。

鑄造團(tuán)隊(duì)精神提高戰(zhàn)斗力

車間是一個(gè)工作群體，戰(zhàn)斗力出自這個(gè)群體的團(tuán)體精神。團(tuán)隊(duì)精神表現(xiàn)為群體的向心力、凝聚力、責(zé)任感和使命感，它是一種積極向上的群體意識，靠班子成員的模范作用在實(shí)踐中帶動集體逐漸形成。是職工隊(duì)伍建設(shè)的主要內(nèi)容。

首先，我們車間領(lǐng)導(dǎo)形成共識：班子成員必須參加重大任務(wù)和搶修工作，車間有加班任務(wù)時(shí)必須參加生產(chǎn)勞動和職工一起干。3月21日VS電機(jī)故障、10月23日C503B電機(jī)故 障搶修時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)全部盯在現(xiàn)場。特別是C503B的搶修，車間領(lǐng)導(dǎo)和職工一起從23日下午5：00一直干到24日早7：00完成了任務(wù)。在沖刺時(shí)刻沒有造成三聚停車。今年2月6日C303B電機(jī)軸承故障，車間領(lǐng)導(dǎo)組織10名職工連續(xù)工作直到深夜2：00試車正常后才離開。第二天早8：00昨晚參加搶修的10名職工無一例外準(zhǔn)點(diǎn)上班。我們認(rèn)為，雖然活主要是由職工來干，但有領(lǐng)導(dǎo)自始至終在場，職工的心情不同，他們的感受完全不一樣，所以第二天仍準(zhǔn)時(shí)上班。車間主任看到這個(gè)場面也感慨地說：有了這樣的職工，我們的工作好做多了。這顯然是一個(gè)互動的過程。這種上下激勵(lì)的力量就是我們的戰(zhàn)斗力，是我們搶修成功、完成各項(xiàng)艱難任務(wù)的精神力量。

第二，深入班組，了解職工群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，做好事業(yè)部聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶。正確引導(dǎo)一些消極情緒，正面解釋牢騷意見，不放任自流。否則，牢騷越多，隊(duì)伍越散，久而久之工作就無法開展，更不用說提高戰(zhàn)斗力了。比如，我們在職工中了解到這樣一條意見：家住星城的電氣、儀表參加值班的工人不能報(bào)銷月票，職工還有橫向比較的說法。我們就通過正式渠道向事業(yè)部做了反映。事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為意見合理不到一周問題就得到了解決。職工體驗(yàn)到了事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)對職工生活的關(guān)心，對職工意見的重視，也認(rèn)同了車間領(lǐng)導(dǎo)，管理者與被管理者之間的距離無形中就會縮小。這些看似小事，不辦也可以，職工繼續(xù)牢騷幾天也就淡忘了。然而辦了以后卻能產(chǎn)生意想不到的效果。由此，我們真正體會到了關(guān)心職工生活這句話的份量。我們也感受到了不一定要給職工做出多大的事情，只要把職工的事放在心上，以情投資，就能凝聚力量，塑造車間團(tuán)隊(duì)精神。

第三，班子成員團(tuán)結(jié)一致形成合力，為車間職工做出表率。一年來，車間領(lǐng)導(dǎo)深入班組，化解矛盾。給全車間職工創(chuàng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)融洽的氣氛，大家心勁足、干勁大。大家在一起常說：在一塊干活干的是心情。心情好、協(xié)作好，干活就會出效率。

公車管理匯報(bào)范文第4篇

一、強(qiáng)化客運(yùn)車輛路面監(jiān)管

大隊(duì)要求要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)7座以上客運(yùn)車輛特別是省際長途客運(yùn)車輛的檢查登記，查驗(yàn)駕駛證、行駛證，開展安全提示。對連續(xù)駕車超過4個(gè)小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過8個(gè)小時(shí)的駕駛?cè)?，一律?qiáng)制休息。要全警動員，集中警力和裝備，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法超車等重點(diǎn)交通違法行為。對超速50%以上的客車駕駛?cè)耍宦傻蹁N機(jī)動車駕駛證。對客運(yùn)車輛超員的，嚴(yán)格按照“四個(gè)一律”處理。

二、嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度

大隊(duì)在嚴(yán)肅查處客運(yùn)車輛交通違法行為的同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)車輛違法抄告制度；對客運(yùn)車輛交通違法行為，要依法轉(zhuǎn)遞交通違法信息，要做到查處一起，轉(zhuǎn)遞一起，抄告一起。對客運(yùn)企業(yè)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，要依照《道路交通安全法》對企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。

三、強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩逃?/p>

大隊(duì)結(jié)合客車檢查登記、違法行為處理、道路交通事故處理等日常執(zhí)勤執(zhí)法工作將對客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育作為必經(jīng)程序。通過以往全國發(fā)生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣傳分車型限速工作的必要性，講解惡劣天氣和突況下的道路駕駛注意事項(xiàng)，教育客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩{駛，提高安全駕駛技能。重點(diǎn)向客運(yùn)車輛駕駛?cè)诵麄鞲黝愡`法行為的危害性，并據(jù)此建立完善客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩膛_帳。通過安全宣教臺帳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，剖析出客運(yùn)車輛通行本轄區(qū)的時(shí)段流量特點(diǎn)、違法行為特點(diǎn)，確定下一步客運(yùn)車輛監(jiān)管措施。

四、強(qiáng)化開展交通安全宣傳的力度

大隊(duì)通過廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)短信、執(zhí)法回訪等形式，提示客運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩{駛，嚴(yán)禁超速行駛、疲勞駕駛、超員載客，同時(shí)努力贏得廣大群眾和社會輿論支持。

公車管理匯報(bào)范文第5篇

市委：

x月x日，市委召開了市委工作會議及市委理論學(xué)習(xí)中心組讀書會，會上，__市長全面總結(jié)了我市今年以來的工作，__副書記對我市進(jìn)一步加快南海新區(qū)開發(fā)建設(shè)做了再動員，__副市長對加快工業(yè)發(fā)展及重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)、__x副市長對加快城市新區(qū)及開發(fā)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)做了具體部署，__書記在會議上做了重要講話。

__書記指出，當(dāng)前解放思想總的要求是繼續(xù)圍繞“五創(chuàng)”，推進(jìn)“三破”，重點(diǎn)是破解難題、促進(jìn)項(xiàng)目尤其是又好又大項(xiàng)目迅速落地。

一是要進(jìn)一步強(qiáng)化抓又好又大項(xiàng)目的意識。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對寬松的情況下，抓又好又大項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)工作的重中之重；在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境偏緊、困難比較多的情況下，抓又好又大項(xiàng)目仍然是經(jīng)濟(jì)工作的重中之重，這一點(diǎn)必須堅(jiān)定不移。

二是要進(jìn)一步強(qiáng)化抓項(xiàng)目的意識。大項(xiàng)目落地慢、落地難，原因是多方面的，其中一個(gè)重要原因在于相關(guān)單位的責(zé)任意識不夠強(qiáng)。表現(xiàn)在項(xiàng)目單位身上，往往把項(xiàng)目推進(jìn)慢的責(zé)任歸咎于投資方，而忽視了自身的責(zé)任。審批部門必須解放思想，特事特辦，加強(qiáng)對上溝通，積極幫助解決，而不能置身事外，要樹立“項(xiàng)目遲緩責(zé)任在我”的意識，以高度的責(zé)任心來加快項(xiàng)目的推進(jìn)。

三是要進(jìn)一步強(qiáng)化攻堅(jiān)克難的意識。任何一個(gè)大項(xiàng)目從談判到引進(jìn)到建設(shè)，都會遇到大量的困難，但總是強(qiáng)調(diào)困難沒有用，關(guān)鍵在于如何解決困難。解放思想不是空的，而是要落實(shí)在解決具體問題上，要有迎難而上、鍥而不舍、不達(dá)目的實(shí)不罷休的精神，還要有思路、有想法，通過解放思想、更新觀念，著力用創(chuàng)新的思路和辦法破解難題，加快項(xiàng)目落地開工，推動經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

在這次會議上，市委領(lǐng)導(dǎo)多次對我們單位提出表揚(yáng)，這是市領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的充分肯定，也是我們?nèi)w機(jī)關(guān)干部共同努力的結(jié)果，但我們必須清醒地認(rèn)識到目前我們工作所面臨的嚴(yán)峻的形勢、巨大的工作壓力和挑戰(zhàn)。

7月份市委考核，我們在本考核組名列第一，高出第二名外經(jīng)貿(mào)局近3分，8月份，我們即被外經(jīng)貿(mào)局反超，列小組第二名，高出我們1.5分多，所以，我們每位機(jī)關(guān)干部必須增強(qiáng)危機(jī)意識，決不允許有半點(diǎn)松弛和懈怠，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化市委、市政府倡導(dǎo)的“以大項(xiàng)目論英雄，靠大項(xiàng)目求發(fā)展”的理念，在機(jī)關(guān)內(nèi)部，強(qiáng)調(diào)四種工作作風(fēng)：

一是克服困難辦大事的工作作風(fēng)；

二是全心全意服好務(wù)的工作作風(fēng)；

三是廉潔奉公辦實(shí)事的工作作風(fēng)；

四是團(tuán)結(jié)凝聚無雜音的工作作風(fēng)。

把招商工作視為我們單位的工作命脈，視為我們每位機(jī)關(guān)干部應(yīng)盡的職責(zé)，人人有壓力，人人抓信息，人人獻(xiàn)妙策，人人爭當(dāng)解說員，人人爭當(dāng)宣傳員，人人爭當(dāng)服務(wù)員，推動我局招商工作再創(chuàng)新輝煌。

當(dāng)前，對于短期投資10億以上的中國先進(jìn)技術(shù)裝備園區(qū)、華岳丙烯、香水海旅游三個(gè)項(xiàng)目，我們要繼續(xù)加大服務(wù)力度，認(rèn)真協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目進(jìn)展過程中的問題，使三個(gè)大項(xiàng)目早日開工投產(chǎn)。