前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇低碳旅游的概念范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

低碳旅游的概念范文第1篇

關(guān)鍵詞： 低碳經(jīng)濟；低碳旅游；概念體系；三位一體

1 研究背景

繼工業(yè)化、信息化浪潮之后，世界已經(jīng)迎來了第四次浪潮，即低碳化浪潮。低碳化是解決全球環(huán)境問題、能源問題的根本途徑，是人類發(fā)展的必由之路，“低碳經(jīng)濟”（low-carbon economy）一詞也便應(yīng)運而生。而隨著資源環(huán)境的日益枯竭與人們低碳意識的不斷提高，低碳化也必將是未來旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新選擇，低碳旅游必將成為低碳經(jīng)濟的重要組成部分。由于低碳旅游是近幾年才剛剛“嶄露頭角”的新名詞，盡管已經(jīng)成為人們熱議的話題，但目前業(yè)內(nèi)對其的研究無論從深度上還是廣度上都還遠遠不夠，從概念，到結(jié)構(gòu)，再到構(gòu)建模式的各個方面都十分模糊，亟待完善解決。

2 相關(guān)概念界定

2.1 低碳經(jīng)濟與低碳旅游 “低碳經(jīng)濟”一詞最早見諸于政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》。所謂低碳經(jīng)濟，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。表面上看，低碳經(jīng)濟是為減少溫室氣體排放所做努力的結(jié)果，但實質(zhì)上，低碳經(jīng)濟是經(jīng)濟發(fā)展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次新變革，它將全方位地改造建立在化石燃料（能源）基礎(chǔ)上的現(xiàn)代工業(yè)文明，轉(zhuǎn)向生態(tài)經(jīng)濟和生態(tài)文明。低碳經(jīng)濟的核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變[1]，目標(biāo)是減緩氣候變化和促進人類的可持續(xù)發(fā)展，即依靠技術(shù)創(chuàng)新和政策措施，實施一場能源革命，建立一種較少排放溫室氣體的經(jīng)濟發(fā)展模式。國務(wù)院總理******在2009年8月12日主持召開了的國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過了《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例（草案）》，首次把應(yīng)對氣候變化納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，把控制溫室氣體排放和適應(yīng)氣候變化目標(biāo)作為各級政府制定中長期發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃的重要依據(jù)，這標(biāo)志著低碳經(jīng)濟在中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展中地位的確立。旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)和“無煙”特性決定了其既是經(jīng)濟騰飛的重要助推器，又是當(dāng)前最適合發(fā)展低碳經(jīng)濟的領(lǐng)域。低碳旅游是低碳經(jīng)濟的一種形式，其概念的提出，最早見于2009年5月世界經(jīng)濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報告。在國務(wù)院常務(wù)會議審議通過的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中，明確提出要推進節(jié)能環(huán)保，倡導(dǎo)低碳旅游方式?？梢钥闯?，國家已經(jīng)將旅游產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)擺到了一個相當(dāng)重要的戰(zhàn)略高度。低碳旅游作為一種新型的旅游發(fā)展方式，目前對其概念的界定及其內(nèi)涵的解讀還眾說紛紜，尚未形成一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，眾多專家學(xué)者基于不同的角度對其進行了各種各樣的詮釋，如“低碳旅游是指在低能耗、低污染、低排放的基礎(chǔ)上開展相應(yīng)的旅游活動，盡可能減少碳足跡與溫室氣體（CO2）的排放，從而使游客的旅游體驗質(zhì)量與旅游的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益獲得共同提高?！保▍乾?，2010）“低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它不僅對旅游資源的規(guī)劃開發(fā)提出了新要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。”（黃文勝，2009）“所謂低碳旅游，就是旅游者在旅游活動過程中，樹立低碳意識，將各種旅游消費行為的碳排放量控制在合理的水平，并盡量減少碳排放量的一種新型旅游消費模式。換句話講，低碳旅游是一種倡導(dǎo)低碳飲食、低碳住宿、低碳旅行、低碳游覽、低碳娛樂、低碳購物的旅游消費活動，而貫穿其中并居于核心地位的，是旅游者的低碳意識?！保ㄠ嵙樟眨窒矐c，2010）“所謂低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游，要求通過“食、住、行、游、購、娛”的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動來詮釋和諧社會、節(jié)約社會和文明社會的建設(shè)?！薄２浑y看出，以上概念大多傾向于從旅游者的角度出發(fā)，重視了旅游產(chǎn)品需求鏈中的“低碳化”，但忽視了對于旅游產(chǎn)品供給鏈的說明。相對而言，華東師范大學(xué)的蔡萌、汪宇明則在一定程度上實現(xiàn)了對于低碳旅游概念界定的突破，將旅游供給系統(tǒng)納入到了考慮范圍。他們認(rèn)為，“低碳旅游是在全球氣候變化背景下，以減少旅游發(fā)展中的溫室氣體排放和實現(xiàn)旅游的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以低碳旅游裝備、低碳旅游吸引物、碳匯旅游體驗環(huán)境、低碳旅游消費方式為主要實現(xiàn)途徑的一種新的旅游發(fā)展方式?！薄暗吞悸糜问腔谏鷳B(tài)文明理念，對發(fā)展低碳經(jīng)濟的一種響應(yīng)模式，即在旅游吸引物的構(gòu)建、旅游設(shè)施的建設(shè)、旅游體驗環(huán)境的培育、旅游消費方式的引導(dǎo)中，運用低碳技術(shù)，融人碳匯機理，倡導(dǎo)低碳消費，來實現(xiàn)旅游的低碳化發(fā)展目標(biāo)?！?/p>

原聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表處主任夏堃堡認(rèn)為，低碳經(jīng)濟主要有兩種：一種是低碳生產(chǎn)，另一種是低碳消費[10]。該觀點得到了學(xué)術(shù)界的普遍認(rèn)同，這在蔡萌、汪宇明的兩篇論文中體現(xiàn)得尤為明顯[8、9]。但從經(jīng)濟學(xué)的角度出發(fā)，低碳生產(chǎn)和低碳消費都是市場經(jīng)濟下的微觀主體行為，低碳經(jīng)濟還應(yīng)該包括一種宏觀主體行為，即國家（各級政府）的低碳決策行為。

以此“三分法”為核心思想，低碳旅游的概念可以界定為：所謂低碳旅游，是指在可持續(xù)發(fā)展思想的指導(dǎo)下，通過制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、輿論宣傳等多種手段影響旅游宏觀主體行為和旅游微觀主體行為，不斷減少旅游活動各個環(huán)節(jié)（政府決策過程、旅游企業(yè)生產(chǎn)過程、游客消費過程）的二氧化碳排放量，從而實現(xiàn)對旅游資源環(huán)境的永續(xù)利用的一種新型旅游發(fā)展方式，它包括政府的低碳決策行為、旅游企業(yè)的低碳生產(chǎn)行為和旅游者的低碳消費行為。其中，政府低碳決策行為主要依靠政策法規(guī)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新來實現(xiàn)，低碳生產(chǎn)方式主要通過低碳技術(shù)的運用和各種節(jié)能管理措施加以實現(xiàn)，低碳消費方式則主要通過社會輿論的導(dǎo)向作用和旅游者生活方式的轉(zhuǎn)變得以實現(xiàn)。

2.2 低碳旅游、生態(tài)旅游與可持續(xù)旅游 根據(jù)世界旅游組織（WTO）的定義，所謂可持續(xù)旅游，是指“在維持文化完整、保持生態(tài)環(huán)境的同時，滿足人們對經(jīng)濟、社會和審美的要求”的旅游方式，“它既能為當(dāng)代人提供生計，又能保護和增進后代人的利益，并為其提供同樣的機會?！笨沙掷m(xù)旅游的核心思想是強調(diào)“旅游發(fā)展環(huán)境的持續(xù)性”、“旅游發(fā)展效益的福利性”以及“旅游發(fā)展機會的公平性”。從低碳旅游、生態(tài)旅游和可持續(xù)旅游三者之間的關(guān)系來看，低碳旅游和生態(tài)旅游作為兩種現(xiàn)代旅游發(fā)展方式，都屬于可持續(xù)旅游的范疇，它們都以可持續(xù)旅游思想為導(dǎo)向，以實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為終極目標(biāo)：生態(tài)旅游著眼于維護旅游生態(tài)環(huán)境的獨立性和持續(xù)性，目的在于通過營造良好的旅游生態(tài)環(huán)境為旅游者及當(dāng)?shù)鼐用裉峁└＠?，并強調(diào)旅游發(fā)展機會的公平性。低碳旅游則立足于對旅游發(fā)展中碳排放量的控制，其中必然包涵了對維系旅游持續(xù)性所應(yīng)付出的責(zé)任；低碳旅游主張通過旅游發(fā)展模式的創(chuàng)新，降低旅游產(chǎn)業(yè)對全球氣候變暖的“貢獻率”，謀求整個行業(yè)甚至全人類的福祉；低碳旅游還強調(diào)旅游發(fā)展過程中滿足所有國家、所有個人的基本生活需要與碳排放權(quán)利，也就包含了對旅游發(fā)展機會公平性的關(guān)注。[10]簡而言之，生態(tài)旅游和低碳旅游是實現(xiàn)可持續(xù)旅游的兩種途徑，兩者均包含了可持續(xù)旅游“持續(xù)性”、“福利性”和“公平性”的核心思想。從理論層次上講，低碳旅游與生態(tài)旅游之間存在著一定的遞進或者繼承關(guān)系——低碳旅游正是繼承了人們對生態(tài)旅游的厚望，在充分吸納了低碳經(jīng)濟的理念后才發(fā)展起來的。但低碳旅游從內(nèi)涵、范圍、實現(xiàn)手段三個方面又與生態(tài)旅游有著明顯的不同[12]。

①從內(nèi)涵來看，生態(tài)旅游建立在“資源有限”、“環(huán)境易損”的觀點之上，因而其所追求的是一種減少人為干預(yù)，保持資源天然性、原真性的“零碳排放量”的旅游發(fā)展方式。國際生態(tài)旅游協(xié)會（TIES）將其定義為：“為了解當(dāng)?shù)丨h(huán)境的文化與自然歷史知識，由目的地到自然區(qū)域所做的旅游，這種旅游活動的開展在盡量不改變生態(tài)系統(tǒng)完整的同時創(chuàng)造經(jīng)濟發(fā)展機會，讓自然資源的保護在財政上使當(dāng)?shù)鼐用袷芤?。”該定義有兩個要點，一是生態(tài)旅游的物件是“自然區(qū)域”中的自然景物；二是生態(tài)旅游的物件不應(yīng)受到損害。因此，生態(tài)旅游著眼于旅游的“生態(tài)”特性，即“自然旅游”，強調(diào)的是較少的開發(fā)和干預(yù)。而低碳旅游以減少旅游過程中的二氧化碳排放量為目的，著眼于低碳環(huán)境創(chuàng)設(shè)、低碳管理創(chuàng)新和低碳生活方式轉(zhuǎn)變。低碳旅游不排斥開發(fā)，相反，它鼓勵那些通過制度創(chuàng)新，依托新型能源，運用低碳技術(shù)的開發(fā)建設(shè)。

②從范圍來看，生態(tài)旅游是“生態(tài)旅游者”通過“生態(tài)交通”到“生態(tài)旅游資源”目的地的旅游。一種旅游方式必須要突破“生態(tài)旅游者”、“生態(tài)交通”和“生態(tài)旅游資源目的地”三層限制才能稱得上是生態(tài)旅游。然而無論是在學(xué)術(shù)界還是在現(xiàn)實世界，對于三者的界定存在著明顯的分歧，因而生態(tài)旅游的范圍是十分模糊的。并且這三種條件缺一不可，也使得真正算作生態(tài)旅游的旅游方式并不多，也便縮小了生態(tài)旅游的范圍。而低碳旅游涉及到旅游活動的全過程，所有有助于減少能源消耗、溫室氣體排放的旅游方式都可以被稱作低碳旅游。因此，低碳旅游的鑒定指標(biāo)清晰，并且其范圍要明顯廣于生態(tài)旅游的范圍。

③從實現(xiàn)手段來看，生態(tài)旅游側(cè)重的是“維持”、“保護”，通過對“有限資源”的“有限開發(fā)”，制造“有限廢棄物”來實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，因此，生態(tài)旅游是一種較為“被動”的“適應(yīng)”自然環(huán)境的旅游發(fā)展方式，它在一定程度上是排斥旅游規(guī)劃與開發(fā)的。而低碳旅游則主要依靠政府的低碳環(huán)境創(chuàng)設(shè)、旅游企業(yè)的低碳管理創(chuàng)新和旅游者的低碳生活方式轉(zhuǎn)變來實現(xiàn)，這些方法與手段包含著一種“主動出擊”、“積極改造”的意味，當(dāng)然這種“出擊”與“改造”也是建立在不損害自然承載力的既定條件之上的。

從以上分析可以看出，低碳旅游比生態(tài)旅游更具可操作性和實用性，而生態(tài)旅游則更具有實踐指導(dǎo)意義，它實際上是一種理念，表達人類對旅游發(fā)展的一種價值取向的追求，而兩者同樣以旅游可持續(xù)發(fā)展為終極目標(biāo)。于是便構(gòu)成了一個層次分明的金字塔式現(xiàn)代旅游發(fā)展方式模型（見圖1）。其中，可持續(xù)旅游既是生態(tài)旅游所追求的，又是低碳旅游欲求達到的目標(biāo)，位于金字塔頂端的目標(biāo)方向?qū)?；生態(tài)旅游多數(shù)情況下則作為一種追求可持續(xù)旅游的抽象理念，位于金字塔中部的理念指導(dǎo)層；低碳旅游是對可持續(xù)旅游、生態(tài)旅游發(fā)展理念的一種行動響應(yīng)，是將可持續(xù)旅游和生態(tài)旅游理念轉(zhuǎn)化為一種實實在在可供操作的旅游發(fā)展行為方式，其位于金字塔底部的基礎(chǔ)響應(yīng)層。

3 結(jié)論

在當(dāng)代，低碳旅游作為一種低碳經(jīng)濟，引領(lǐng)著旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）最新的研究報告預(yù)測，全球溫室氣體的排放量在未來10-15年內(nèi)將達到頂峰，而后逐漸減少，直至本世紀(jì)中葉將下降到2000年一半的水平[10]。因此，可以預(yù)見，低碳經(jīng)濟至少在未來10-15年中都將是一個熱門話題，而低碳旅游方式也將成為全球旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流。

：

[1]馬馳，丁俊慧.基于低碳經(jīng)濟的旅游業(yè)發(fā)展對策研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟，2009，（7）：17-19.

莊貴陽.氣候變化挑戰(zhàn)與中國低碳經(jīng)濟發(fā)展之路[J].國際經(jīng)濟評論，2007，（5）：50-52.

茍春，馬元祝.推進低碳旅游科學(xué)發(fā)展[J].科技創(chuàng)新與品牌，2010，(7):21.

吳瑩.倡導(dǎo)推行低碳旅游——旅行社發(fā)展的新契機[J].管理與財富，2010（3）：100-101.

黃文勝.巴馬旅游實施低碳旅游模式研究[J].今日財富，2009，(10):104-105.

鄭琳琳，林喜慶.試論“低碳旅游”模式的構(gòu)建——氣候變化條件下旅游業(yè)的應(yīng)對[J].襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010，（1）：40-43.

劉嘯.論低碳經(jīng)濟與低碳旅游[J].中國集體經(jīng)濟，2009，（13）：154-155.

蔡萌，汪宇明.低碳經(jīng)濟、低碳旅游與旅游發(fā)展新方式[J].中國城市研究，2009，（12）：40-46.

低碳旅游的概念范文第2篇

低碳旅游是20世紀(jì)90年代，人們?yōu)榱藨?yīng)對全球氣候變暖而提出的一種全新的經(jīng)濟發(fā)展理念與模式；2009年哥本哈根會議，低碳經(jīng)濟概念的行業(yè)受到了全球的關(guān)注。2009年5月，世界經(jīng)濟論壇關(guān)于“向低碳的旅行與旅游業(yè)”報告第一次提出了“碳旅游”概念；2010年國務(wù)院推出《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》；這說明未來的旅游業(yè)將朝著低碳、環(huán)保的方向發(fā)展。酒店作為旅游景區(qū)的必要設(shè)施，是游客旅游與休憩的媒介與載體。根據(jù)《中華人民共和國星級酒店評定標(biāo)準(zhǔn)》，酒店的硬件設(shè)施與軟件水平都關(guān)系著酒店的星級標(biāo)準(zhǔn)，而酒店的軟件水平就是體現(xiàn)在服務(wù)水平，反映在管理模式與體制上。隨著低碳旅游概念的提出與推廣，景區(qū)的酒店管理體制與模式必將做出一定的改變與完善。為此，將低碳旅游與景區(qū)酒店管理相結(jié)合進行研究，從目前來說有著積極的實踐意義與借鑒作用。本文從低碳旅游的現(xiàn)狀以及低碳旅游對景區(qū)酒店管理的新要求入手，深入分析目前酒店管理在低碳旅游標(biāo)準(zhǔn)下所存在的問題，然后結(jié)合實際情況與低碳旅游的相關(guān)要求，提出相應(yīng)的解決對策。

二、低碳旅游的現(xiàn)狀

低碳旅游就是一種降低“碳排放量”的旅游方式，倡導(dǎo)低能耗、低污染與低碳排放量的綠色旅游。本質(zhì)上說，低碳旅游是一種低碳生活方式，也是我國未來服務(wù)業(yè)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重要模式與戰(zhàn)略；其主要體現(xiàn)三個方面：旅游模式的轉(zhuǎn)變；提倡節(jié)約、綠色的旅游風(fēng)氣；加強旅游的智能化反戰(zhàn)，建立旅游業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟模式。事實上，我國的低碳旅游早已在民間開展起來。1999年，九寨溝旅游景區(qū)開始實施禁止外來車輛進入景區(qū)、統(tǒng)一采用綠色環(huán)保觀光車的措施，有效控制了汽車尾氣排放，保證了九寨溝的空氣質(zhì)量；同年，九寨溝管理局啟動了退耕還林（草）工程，完成退耕還林（草）400公頃等等；從2001—2010年已分別累計投入2105萬與21045萬。九寨溝能夠多年一直保持清澈見底的水，與其采用低碳、環(huán)保的旅游模式有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)知名的低碳旅游景點還有燕子溝、峨眉山以及張家界等等。

三、低碳旅游視角下景區(qū)酒店管理的涵義與要求

景區(qū)酒店管理是一種較為特殊的企業(yè)管理模式。景區(qū)酒店作為服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其提供的產(chǎn)品就是服務(wù)，服務(wù)就是需要與人打交道。原先的酒店管理多數(shù)是以“賓客至上、服務(wù)第一、以人為本”為服務(wù)宗旨，奉行“沒有滿意的員工，就沒有滿意的服務(wù)，就沒有滿意的顧客”的管理模式。然而，低碳旅游概念的提出對以前這種景區(qū)酒店管理模式進行改變。低碳視角下景區(qū)酒店管理的涵義應(yīng)該是：在“賓客至上、服務(wù)第一、以人為本”的服務(wù)宗旨下，以低碳、低能耗以及低污染的綠色服務(wù)手段模式為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另一方面，低碳旅游概念對景區(qū)的酒店管理也提出了新的要求。第一，在旅游酒店內(nèi)部營造清潔、環(huán)保、綠色、安全的工作環(huán)境，搞好“旅游酒店、環(huán)境保護和社會發(fā)展”的關(guān)系；第二，關(guān)注企業(yè)整體形象的提升和經(jīng)濟效益的最終實現(xiàn)；第三，以“綠色環(huán)保理念”引導(dǎo)“綠色服務(wù)”，樹立“綠色旅游酒店的形象”；第四，完善從生產(chǎn)設(shè)計、能源與原材料選用、設(shè)備管理等環(huán)節(jié)，使自然資源和能源的利用合理化，經(jīng)濟效益最大化，人與環(huán)境的危害最小化，強調(diào)生態(tài)保護。

四、景區(qū)酒店管理中的問題與困難

（一）高科技服務(wù)設(shè)施需要加強，服務(wù)水平有待改進目前，景區(qū)大部分高星級飯店硬件設(shè)施已不低于國際同檔次飯店，但這些酒店在高科技服務(wù)設(shè)施的應(yīng)用方面普遍不足。如飯店內(nèi)部的溫度是很棘手的，人數(shù)多少會對內(nèi)部溫度產(chǎn)生微妙影響，這不是一部中央空調(diào)就可以解決的。飯店的服務(wù)項目與設(shè)施不僅僅要符合客戶的需求，而且要從科技、環(huán)保的角度來加強與完善。同時，本質(zhì)上來說，酒店提供的畢竟是服務(wù)，服務(wù)水平的高低命系著酒店能否發(fā)展、能否做大做強。而國內(nèi)景區(qū)的多數(shù)酒店在服務(wù)能力與水平上卻無法與景區(qū)、酒店的硬件條件相匹配。整體而言，國內(nèi)多數(shù)酒店的五星級來自于硬件五星，而至于服務(wù)設(shè)施、服務(wù)水平以及服務(wù)隊伍等軟件實力都愧對于五星的標(biāo)準(zhǔn)。

（二）國際化程度不高隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展與WTO的加入，我國已逐漸被西方友人所了解與熟悉。但是，國內(nèi)大部分酒店的管理者對國際化的準(zhǔn)備稍顯不足，比如連語言上的障礙都得不到解決的話，很難完成真正意義上的國際化。同時，國內(nèi)大部分景區(qū)已逐漸走入國外友人的視線，已逐步被其熟知，而景區(qū)酒店外語能力相對不足的現(xiàn)狀無疑會降低游客對景區(qū)、當(dāng)?shù)芈糜螚l件的滿意度。

（三）酒店專業(yè)人才短缺，人員素質(zhì)有待提高酒店的管理需要人才，酒店的服務(wù)也需要人才，在低碳旅游概念背景下，酒店的日常維護更需要人才。然而，我國酒店業(yè)的發(fā)展是從20世紀(jì)80年代開始的，由于國人的封建傳統(tǒng)思想，大部分人沒有把酒店作為正常的工作與行業(yè)來對待；且人員就業(yè)上，酒店對人才的吸引也遠遠不如其他行業(yè)；國內(nèi)景區(qū)多數(shù)酒店的員工主要以中年人為主，這部分人學(xué)歷與素質(zhì)相對較低，對先進科技與設(shè)施的掌握能力不足，大大降低了酒店的整體服務(wù)水平。同時，國內(nèi)景區(qū)大部分位于中西部偏僻地區(qū)，這些地方交通閉塞、居住環(huán)境惡劣、經(jīng)濟水平落后，更降低了這些酒店對人才的吸引。此外，國內(nèi)很多高等院校都不設(shè)酒店管理專業(yè)，專業(yè)性的大學(xué)畢業(yè)生供應(yīng)遠遠不及國內(nèi)酒店的人才需求。

（四）酒店文化建設(shè)落后，不符合低碳旅游的概念21世紀(jì)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是企業(yè)文化的建設(shè)與核心價值觀的培育，酒店也不例外。酒店文化就是酒店要結(jié)合自身的特色與實際，為了實現(xiàn)某一高度與目標(biāo)而樹立的一種價值觀取向。一方面，國內(nèi)酒店的高層管理者對酒店文化建設(shè)的重視不足，認(rèn)為文化與價值觀是虛無縹緲的東西，可有可無。另一方面，有些酒店的確有自己的酒店文化與價值觀，但是這酒店文化沒有從員工的實際情況出發(fā)，沒有考慮員工的切身利益，使得員工對酒店文化并不認(rèn)同，對酒店缺乏歸屬感。同時，有些酒店的價值觀取向僅僅是從自身的經(jīng)濟效益出發(fā)，并沒有體現(xiàn)與反映其社會責(zé)任與環(huán)保觀念，這也是不利于低碳旅游概念的推廣。

五、低碳旅游概念下景區(qū)酒店管理的解決對策與模式

（一）結(jié)合低碳的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)督體系隨著低碳旅游的提出，有關(guān)低碳的標(biāo)準(zhǔn)也必將實施，為此，酒店的服務(wù)質(zhì)量管理必須制定出明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且要結(jié)合低碳標(biāo)準(zhǔn)的實際。但是由于酒店產(chǎn)品是由無形產(chǎn)品和有形產(chǎn)品組成，對于無形產(chǎn)品很難定出一個明確的標(biāo)準(zhǔn)，因此，賓客滿意程度有高有低，它不是一個明確穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)。第一，需結(jié)合酒店目前服務(wù)環(huán)境、服務(wù)能力、服務(wù)設(shè)施以及服務(wù)隊伍的實際情況，制定一體化、標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理制度。第二，根據(jù)制度，確定內(nèi)部質(zhì)量管理的基本要求。第三，分析酒店的服務(wù)流程與環(huán)節(jié)，結(jié)合流程與環(huán)節(jié)，確定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理的范圍，這是今后監(jiān)督檢查的依據(jù)，也是進行業(yè)務(wù)績效、人員考核的依據(jù)。第四，質(zhì)量監(jiān)督管理制度的執(zhí)行需要組織保障，因此，須對企業(yè)質(zhì)量管理進行組織的設(shè)計與管理，確定分級、分層的相互制約組織制度，防止出現(xiàn)監(jiān)督人員與門店人員串通舞弊等情況的發(fā)生。第五，學(xué)習(xí)先進同行模式，制定質(zhì)量監(jiān)督管理的方法、內(nèi)容以及評價指標(biāo)，實現(xiàn)質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)量化與客觀化。質(zhì)檢制度是監(jiān)督、檢查酒店質(zhì)量狀況的有效手段，有了嚴(yán)格的質(zhì)檢制度才能使酒店質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)被準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行，才能保證酒店產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升。

（二）提高員工服務(wù)意識服務(wù)質(zhì)量是一個相對綜合性的概念，是指酒店向賓客提供的服務(wù)在使用價值上（包括精神上和物質(zhì)上）適合滿足賓客需要的程度，它直接關(guān)系著酒店產(chǎn)品的市場銷售?！百e客至上”是目的，“員工第一”是保證。酒店是服務(wù)性企業(yè)，服務(wù)行業(yè)提供的商品是服務(wù)，而購買與消費商品的是賓客，提供商品的則是員工，因此從這個程度而言，員工與賓客之間的關(guān)系就十分密切，也可以說，酒店經(jīng)濟效益與賓客消費水平成正比。酒店服務(wù)中，要體現(xiàn)“賓客至上”，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使客人在酒店感受到家的溫馨。

（三）打造專業(yè)化人才隊伍從當(dāng)今與未來的發(fā)展來看，人才已經(jīng)成為了各行各界爭奪的焦點，特別是對于酒店這樣的服務(wù)行業(yè)來說，人才的急需性與迫切性顯得更為明顯。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示近50%人跳槽是因為薪酬待遇，考慮到薪酬待遇是人才體現(xiàn)其重要性的一大指標(biāo)，要挽留人才，首先，建立合理的薪酬制度，對于酒店各項工作、服務(wù)都需考慮到位，并加入日常的業(yè)績考核制度之中，對服務(wù)人員實行以日常工資為基礎(chǔ)，加大客戶滿意度的權(quán)重，實現(xiàn)“質(zhì)優(yōu)者多得”的目標(biāo)。其次，人才的價值是體現(xiàn)在其事業(yè)與工作上，酒店與管理者要保持著朝氣蓬勃的動力，讓員工感受到酒店將會有很好的發(fā)展前途與很大的發(fā)展空間；同時，結(jié)合每個員工的實際情況，分配符合其性格與個性的工作，讓其能在自己的崗位上建立信心。最后，近年來許多人才開始越來越注重工作的環(huán)境、與同事之間的關(guān)系氛圍，各種酒店打感情牌留人才的案例屢見不鮮。因此，酒店須從員工角度出發(fā)，對工作環(huán)境進行人性化設(shè)計，考慮員工工作的辛苦與勞累，設(shè)置一定的放松設(shè)備與場所；同時，開展各種素質(zhì)拓展與組織活動，增進同事之間的感情，培養(yǎng)默契與和諧的氛圍。

（四）加強酒店文化建設(shè)，培養(yǎng)核心價值觀酒店文化是酒店長期逐步形成的以價值觀為核心的行為規(guī)范、道德準(zhǔn)則、群體意識、風(fēng)俗習(xí)慣，酒店文化不僅影響酒店的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、組織結(jié)構(gòu)及其關(guān)系，也是影響酒店能否有效吸引和留住人才的重要因素?？紤]到低碳旅游概念，酒店急需建設(shè)符合自身特色的文化與價值觀，體現(xiàn)與反映低碳、環(huán)保概念，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會責(zé)任兩手抓的目標(biāo)。

低碳旅游的概念范文第3篇

海島地區(qū)發(fā)展旅游有著潛在的優(yōu)勢，一方面海島是復(fù)雜地質(zhì)、構(gòu)造運動的見證，具有豐富的地質(zhì)旅游資源;另一方面由于海島所處海洋包圍之中，與大陸生態(tài)系統(tǒng)相比，海島生態(tài)環(huán)境更具有多層次性，為多樣性生態(tài)類型提供了生態(tài)空間，呈現(xiàn)出不同的生物生態(tài)種群，具有豐富的自然生態(tài)旅游資源。特有的海洋與漁業(yè)文化，豐富的海洋生態(tài)資源與地質(zhì)資源，使海島旅游逐漸成為旅游的熱點之一。然而海島由于所處地理位置的特殊性，即： 海洋與大陸相分割這種隔離必然限制了海島與大陸之間的能量和物質(zhì)的循環(huán)，造成海島生態(tài)環(huán)境的脆弱性，海島生態(tài)系統(tǒng)一旦遭到破壞很難恢復(fù)。我國近幾十年來掀起了海島旅游開發(fā)的熱潮，先后有海南島、廈門鼓浪嶼、浙江普陀島、山東長島等海島得到大力開發(fā)。與此同時，許多沿海一些小型島嶼也在積極進行海島旅游的開發(fā)，由于受直接經(jīng)濟利益的驅(qū)動，一些地區(qū)的海島往往在缺乏相應(yīng)的旅游開發(fā)論證和開發(fā)規(guī)劃的前提下，粗放式進行海島旅游的開發(fā)，這種盲目的旅游開發(fā)所產(chǎn)生的直接后果往往是對海島旅游資源的過度性甚至是掠奪性開發(fā)，必然會對海島生態(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞。因此如何通過低碳的旅游發(fā)展方式最大限度的降低旅游對海島生態(tài)環(huán)境的破壞，實現(xiàn)海島旅游業(yè)與生態(tài)環(huán)境之間的良性可持續(xù)循環(huán)，成為發(fā)展海島旅游業(yè)首先要考慮的問題。

低碳旅游的概念分析。

自 18 世紀(jì)以來，以碳氫化合物的發(fā)現(xiàn)和使用的工業(yè)文明給人們生產(chǎn)、生活方式帶來巨大的進步，以煤炭和石油為代表的化石能源的開發(fā)和利用改變了人類經(jīng)濟發(fā)展方式和水平，成為衡量人類物質(zhì)社會和財富的重要的標(biāo)準(zhǔn)。但是另一方面，以碳氫化合物為代表的化石能源的大規(guī)模使用，造成二氧化碳排放量的正線性增長，并正在影響地球自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡性。而隨著人類意識的不斷進步，人類生態(tài)文明建設(shè)進程的不斷推進，應(yīng)對全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)性，低碳概念就是在應(yīng)對全球氣候變化、提倡減少人類生產(chǎn)生活活動中溫室氣體排放的背景下提出的。低碳經(jīng)濟，作為人類經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變而受到政府和社會的廣泛關(guān)注，正日益影響和誘導(dǎo)著人類的生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)變。

低碳旅游是從低碳經(jīng)濟這一理念衍生出來的，“低碳旅游”概念的正式提出，最早是在 2009 年 5 月世界經(jīng)濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報告中。在我國最早以低碳旅游為題的文章，是 2009 年 5 月劉嘯在《中國集體經(jīng)濟》上發(fā)表的《論低碳經(jīng)濟與低碳旅游》一文，劉嘯認(rèn)為低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它不僅對旅游資源規(guī)劃開發(fā)提出了新的要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動來詮釋和諧社會、節(jié)約社會和文明社會的建設(shè)。之后，學(xué)術(shù)界越來越多的學(xué)者對低碳旅游概念特征提出了自己的見解。比較有代表性的有黃文勝在《論低碳旅游與低碳旅游景區(qū)的創(chuàng)建》一文中，認(rèn)為，低碳旅游，是指以減少 CO2排放的方式，保護旅游地的自然和人文環(huán)境，包括保護植物、野生動物和其他資源; 尊重當(dāng)?shù)氐奈幕Y源和生活方式; 為當(dāng)?shù)氐娜宋纳鐓^(qū)和自然環(huán)境做出積極貢獻的旅游方式。低碳旅游是一種理念，更重要的是一種措施。蔡萌與汪宇明認(rèn)為，低碳旅游是指在旅游發(fā)展過程中，通過運用低碳技術(shù)、推行碳匯機制和倡導(dǎo)低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質(zhì)量和更大的旅游經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的一種可持續(xù)旅游發(fā)展新方式。低碳旅游發(fā)展的核心理念是以更少的旅游發(fā)展碳排放量來獲得更大的旅游經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。低碳旅游作為一種新的旅游觀念與發(fā)展、消費模式，它實質(zhì)上一種降低“碳”的旅游，它要求旅游過程中，在不降低游客體驗質(zhì)量的前提下，進行節(jié)能和減少 CO2的排放，并用自己的行動彌補行動所釋放的“碳”，即以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游，它涉及到旅游的各個方面，包括旅游生產(chǎn)過程與旅游消費過程。

低碳旅游的概念范文第4篇

    自從上世紀(jì)80年代初美國戰(zhàn)略大師邁克爾?波特提出競爭優(yōu)勢理論后,關(guān)于旅游目的地競爭力的研究便開始成為旅游研究領(lǐng)域的一個新課題[1]。國外旅游目的地競爭力研究最具代表性的是克勞奇和里奇(Crouch&Ritchie)。他們較完整地分析了影響旅游目的地競爭力的因素,認(rèn)為限制性因素(qualifyingresources)、目的地管理(destinationmanagement)、核心資源和吸引物(coreresourcesandattractors)、支持性因素和資源(supportingfactors)等構(gòu)成了旅游目的地競爭力的主要影響因素[2]。在此基礎(chǔ)上,他們以波特的國家競爭力鉆石體系模型為理論依據(jù)提出了適用于旅游目的地競爭力研究的概念模型,即CR模型(見圖1),為旅游目的地競爭力研究奠定了一個比較完整的研究框架。在克勞奇和里奇兩位學(xué)者提出并完善CR模型之后,國內(nèi)學(xué)者逐漸開始關(guān)注旅游目的地競爭力問題。郭舒、曹寧(2004)運用區(qū)域競爭的有關(guān)理論考察了旅游競爭力與目的地發(fā)展之間的關(guān)系,他們對影響旅游目的地競爭力的六個關(guān)鍵性因素———核心吸引物、基礎(chǔ)性資源、支持性因素、發(fā)展性因素、資本性因素和管理創(chuàng)新進行了分析,構(gòu)建了彼此之間的關(guān)系模型[3]。史春云等(2006)從旅游目的地競爭力的主要評價模型(CR模型和DK模型)、變量選擇(價格、旅游人數(shù)與旅游收入、游客偏好與需求以及環(huán)境管理因素等)、模型應(yīng)用等方面對旅游目的地競爭力定量評價進行了綜述,并提出了對未來旅游目的地競爭力應(yīng)當(dāng)在時間、空間、類型三個維度上進行評價[4]。易麗蓉、傅強(2006)就旅游目的地競爭力影響因素進行了實證研究,并得出結(jié)論:旅游支持因素、旅游資源、目的地管理、需求條件、區(qū)位條件等五個因素與旅游目的地競爭力呈顯著正相關(guān)關(guān)系,五個影響因素之間也呈正相關(guān)關(guān)系[5]。此外,馮學(xué)鋼、沈虹、胡小純(2009)構(gòu)建旅游目的地競爭力評價的投入產(chǎn)出指標(biāo)體系,運用數(shù)據(jù)差異驅(qū)動原理,對中國31個省、市、自治區(qū)的競爭力展開量化研究,得出了中國31個省、市、自治區(qū)的旅游投入產(chǎn)出效率呈現(xiàn)東強西弱的格局,且大多數(shù)旅游目的地對其所占資源的利用效率不高的結(jié)論[6]。減德霞(2009)從旅游目的地競爭力影響因素入手,借助因子分析選取分析性評價指標(biāo)并設(shè)定相應(yīng)指標(biāo)權(quán)重,結(jié)合旅游目的地競爭力表現(xiàn)形式構(gòu)建顯示性評價指標(biāo)體系,從而得出了旅游目的地競爭力的多因素綜合評價指標(biāo)體系[7]。綜觀以上文獻,目前旅游目的地競爭力研究主要集中在競爭力影響因素方面,即立足于旅游目的地競爭力某幾個影響因素而建立一套競爭力評價指標(biāo),或者是對一些成熟的目的地競爭力模型進行修正,例如一些學(xué)者利用波特競爭力模型構(gòu)建旅游目的地的競爭力評價指標(biāo)體系[6]。然而,已有相關(guān)研究大都籠統(tǒng)闡述旅游目的地競爭力,在評價指標(biāo)的選取上具有一般性和籠統(tǒng)性,沒有對不同類型的旅游目的地(如生態(tài)旅游目的地[8]、體育旅游目的地[9]、低碳旅游目的地等)加以區(qū)分,對不同類型旅游目的地競爭力影響因素的差異性也缺乏足夠考慮和深入研究。低碳旅游目的地在國內(nèi)屬于新生事物,學(xué)術(shù)界對低碳旅游目的地的內(nèi)涵、競爭力影響因素、競爭力評價等方面的研究極其匱乏,導(dǎo)致低碳旅游目的地發(fā)展缺乏理論指導(dǎo)。本文試圖運用層次分析法構(gòu)建低碳旅游目的地競爭力評價指標(biāo)體系,為低碳旅游目的地競爭力評價和低碳旅游目的地可持續(xù)發(fā)展提供理論參考。

    二、低碳旅游目的地競爭力概念解析

    (一)低碳旅游目的地的內(nèi)涵

    旅游目的地是指一定地理空間上的旅游資源連同其旅游專用設(shè)施、旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)條件有機地結(jié)合起來,就成為旅游者停留和活動的目的地(保繼剛,等,1996)[10]。低碳旅游目的地是近年新興的旅游目的地類型,目前國內(nèi)對低碳旅游目的地概念、內(nèi)涵的研究還不多見,僅少數(shù)學(xué)者對此進行了論述。侯文亮、梁留科、司冬歌(2010)認(rèn)為,低碳旅游目的地是指以低碳型旅游城市為依托,由低碳型旅游景區(qū)組成,全面貫徹低碳旅游理念的旅游目的地[11]。事實上,就空間范圍來講,低碳旅游目的地既可以是一座城市(如上海、保定入選世界自然基金會的“中國低碳城市發(fā)展項目”首批試點城市),也可以是一個景區(qū)(如安徽黃山風(fēng)景區(qū)、四川九寨溝風(fēng)景區(qū)等),甚至是一個小島(如海南低碳旅游島)。就本質(zhì)屬性來看,低碳旅游目的地應(yīng)該是以資源節(jié)約、環(huán)境友好為原則,以低能耗、低污染、低排放為根本要求,通過營造良好的低碳旅游社會氛圍和貫徹低碳旅游理念,開展低碳旅游生產(chǎn)、引導(dǎo)低碳旅游消費的可持續(xù)發(fā)展的旅游目的地。這是低碳旅游目的地相區(qū)別于其他類型旅游目的地的本質(zhì)所在。低碳旅游目的地中的“低碳”是指“較低”或者“更低”的碳排放量,為旅游目的地可持續(xù)發(fā)展提供更加確定和更具有可操作性的實現(xiàn)路徑[12]。具體來說,低碳旅游目的地的“低碳性”突出表現(xiàn)在以下幾個方面:1.旅游吸引物的低碳性。低碳旅游目的地旅游吸引物,包括低碳旅游資源和低碳旅游產(chǎn)品,是對旅游者產(chǎn)生吸引力的根源,是低碳旅游目的地發(fā)展的核心。按照旅游競爭力“引力說”的觀點,低碳旅游吸引物的多寡、種類、質(zhì)量、分布等決定了低碳旅游目的地的現(xiàn)實競爭力。因此,與其他普通旅游目的地相比,低碳旅游目的地首先應(yīng)該擁有較為豐富的低碳旅游吸引物,以吸引低碳旅游者到訪,開展低碳旅游活動,帶動目的地區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展。2.旅游設(shè)施低碳化。旅游設(shè)施,包括旅游基礎(chǔ)設(shè)施和旅游專用設(shè)施,是旅游目的地發(fā)展的物質(zhì)載體,是旅游目的地旅游產(chǎn)業(yè)正常運轉(zhuǎn)的必要基礎(chǔ)。旅游設(shè)施低碳化是指旅游目的地的規(guī)劃和旅游配套設(shè)施建設(shè)應(yīng)以低碳為主題,充分利用科學(xué)技術(shù),大力發(fā)展綠色建筑和低碳交通。3.生活方式及旅游消費低碳化。居民的生活方式、游客的消費觀念對旅游目的地的低碳化發(fā)展有著重要的影響。當(dāng)?shù)鼐用窦奥糜握叩南M理念和行為向低碳轉(zhuǎn)變將有助于實現(xiàn)目的地二氧化碳減排。作為低碳旅游目的地,應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)人們轉(zhuǎn)變消費觀念、改變?nèi)藗円酝呦M、高浪費的生活方式和旅游行為,形成低碳消費習(xí)慣、低碳生活及低碳旅游氛圍。4.生態(tài)環(huán)境優(yōu)良。發(fā)展低碳旅游的根本目標(biāo)就是要減少旅游業(yè)發(fā)展帶來的溫室氣體排放。因此,作為低碳旅游的空間載體———低碳旅游目的地,必須合理利用目的地旅游資源,保護當(dāng)?shù)亓己玫纳鷳B(tài)環(huán)境。5.低碳政策制度完善。低碳旅游目的地的發(fā)展不僅需要良好的低碳資源、低碳設(shè)施和優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境,還需要政府制定合理完善的相關(guān)政策制度,如環(huán)境立法、支持和鼓勵旅游企業(yè)低碳化發(fā)展的金融、財稅政策、低碳人才引進和管理政策等,以引導(dǎo)企業(yè)和個人積極參與到低碳旅游目的地建設(shè)發(fā)展當(dāng)中。低碳政策制度的完善程度不僅體現(xiàn)了目的地政府發(fā)展低碳經(jīng)濟的決心,也在一定程度上標(biāo)志著低碳旅游目的地未來的發(fā)展?jié)摿Α?.低碳技術(shù)全面。低碳技術(shù)是指那些有利于促進清潔能源發(fā)展,提高能源使用效益,最終降低溫室氣體排放的先進技術(shù),如新能源技術(shù)、二氧化碳捕獲和埋存技術(shù)等。低碳旅游目的地建設(shè)的各個方面,如清潔能源利用、低碳建設(shè)設(shè)施、綠色交通規(guī)劃、低碳旅游產(chǎn)品及生態(tài)環(huán)境保護環(huán)節(jié)都需要低碳技術(shù)支撐。因此,建立節(jié)約能源及提高能效、清潔能源以及自然碳匯等領(lǐng)域的多元化低碳技術(shù)體系,是低碳旅游目的地發(fā)展的必然要求。

    (二)低碳旅游目的地競爭力的實質(zhì)

    自上世紀(jì)90年代旅游目的地競爭力研究興起以來,雖然國內(nèi)外大量學(xué)者對旅游目的地競爭力的概念內(nèi)涵、影響因素、評價模型及模型應(yīng)用等內(nèi)容進行了廣泛研究,至今尚未形成一個系統(tǒng)的認(rèn)識,但在旅游目的地競爭力的理論基礎(chǔ)上取得了基本共識。國內(nèi)外許多學(xué)者(Crouch&Ritchie,1999[12];Enright&Newton,2004[13];史春云、張捷、沈正平,等,2006[4];郭舒、曹寧,2004[3]等)認(rèn)為,旅游目的地競爭力主要以比較優(yōu)勢(ComparativeAdvantages)理論和競爭優(yōu)勢(CompetitiveAdvantages)理論為主要理論基礎(chǔ)。從比較優(yōu)勢理論來看,不同旅游目的地的稟賦條件,包括旅游資源、人力資源、資本資源、接待設(shè)施及旅游產(chǎn)品等存在著差異性,這種差異性決定了目的地相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,從而促使旅游目的地利用比較優(yōu)勢來發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)并形成競爭力。從競爭優(yōu)勢理論來看,低碳旅游目的地的競爭力主要來源于目的地發(fā)展和有效利用其資源稟賦的能力,如低碳運營能力、低碳管理能力等。從這個角度看,競爭優(yōu)勢理論彌補了比較優(yōu)勢理論單從資源稟賦的差異分析競爭力的弱點,進一步揭示了競爭力的內(nèi)涵。以競爭優(yōu)勢理論為基礎(chǔ),低碳旅游目的地競爭力的形成不再局限于資源特性的比較優(yōu)勢,而更強調(diào)管理因素在目的地競爭中的作用[6]。根據(jù)上述分析,低碳旅游目的地競爭力由兩個基本部分組成:資源競爭力和市場競爭力。資源競爭力是指與其他目的地相比,低碳旅游目的地的低碳資源稟賦條件,包括低碳旅游吸引物、低碳旅游設(shè)施、低碳環(huán)境等,具有比較優(yōu)勢。市場競爭力是指低碳旅游目的地對這些資源的有效利用能力及低碳產(chǎn)出效率,可以用低碳運營狀況和低碳管理水平來衡量。因此,低碳旅游目的地競爭力的實質(zhì)是低碳旅游目的地擁有低碳資源稟賦條件并有效利用資源,將其轉(zhuǎn)化為能持續(xù)為旅游者提供滿意低碳旅游體驗經(jīng)歷并獲得經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益的綜合能力(見圖2)。

    三、低碳旅游目的地競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)建

    (一)指標(biāo)確立依據(jù)

    目前國內(nèi)外關(guān)于低碳旅游目的地競爭力評價的研究還比較少。本文對低碳旅游目的地競爭力指標(biāo)的獲取方式主要有:1.理論思考。從競爭力理論的角度出發(fā),對影響低碳旅游目的地擁有低碳比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢的因素進行思考,選出對低碳旅游目的地的競爭力有重要影響的指標(biāo)。2.借鑒吸收。借鑒現(xiàn)有旅游目的地競爭力、低碳旅游景區(qū)、低碳城市評價指標(biāo)體系的可取之處,對評價指標(biāo)進行設(shè)計和提取。3.實踐總結(jié)。結(jié)合四川燕子溝景區(qū)、黃山、婺源等典型具有競爭優(yōu)勢的旅游目的地的特點及筆者的親身體驗,對各類指標(biāo)進行分類總結(jié)。4.綜合考量。低碳旅游目的地的競爭力評價指標(biāo)體系,不僅要能分析其現(xiàn)實的競爭優(yōu)勢,還要能反映低碳旅游目的地未來的競爭潛力。

低碳旅游的概念范文第5篇

關(guān)鍵詞： 低碳； 旅游； 海島旅游； 低碳旅游。

全球氣候變暖和能源危機，在威脅人類生存的背景條件下，人們對經(jīng)濟發(fā)展的方式與環(huán)境之間的關(guān)系進行反思，逐漸意識到進行環(huán)境保護的重要性，低碳的發(fā)展方式成為全球應(yīng)對氣候和能源危機的首要選擇。

海島地區(qū)發(fā)展旅游有著潛在的優(yōu)勢，一方面海島是復(fù)雜地質(zhì)、構(gòu)造運動的見證，具有豐富的地質(zhì)旅游資源；另一方面由于海島所處海洋包圍之中，與大陸生態(tài)系統(tǒng)相比，海島生態(tài)環(huán)境更具有多層次性，為多樣性生態(tài)類型提供了生態(tài)空間，呈現(xiàn)出不同的生物生態(tài)種群，具有豐富的自然生態(tài)旅游資源。特有的海洋與漁業(yè)文化，豐富的海洋生態(tài)資源與地質(zhì)資源，使海島旅游逐漸成為旅游的熱點之一。然而海島由于所處地理位置的特殊性，即： 海洋與大陸相分割這種隔離必然限制了海島與大陸之間的能量和物質(zhì)的循環(huán)，造成海島生態(tài)環(huán)境的脆弱性，海島生態(tài)系統(tǒng)一旦遭到破壞很難恢復(fù)。我國近幾十年來掀起了海島旅游開發(fā)的熱潮，先后有海南島、廈門鼓浪嶼、浙江普陀島、山東長島等海島得到大力開發(fā)。與此同時，許多沿海一些小型島嶼也在積極進行海島旅游的開發(fā)，由于受直接經(jīng)濟利益的驅(qū)動，一些地區(qū)的海島往往在缺乏相應(yīng)的旅游開發(fā)論證和開發(fā)規(guī)劃的前提下，粗放式進行海島旅游的開發(fā)，這種盲目的旅游開發(fā)所產(chǎn)生的直接后果往往是對海島旅游資源的過度性甚至是掠奪性開發(fā)，必然會對海島生態(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞。因此如何通過低碳的旅游發(fā)展方式最大限度的降低旅游對海島生態(tài)環(huán)境的破壞，實現(xiàn)海島旅游業(yè)與生態(tài)環(huán)境之間的良性可持續(xù)循環(huán)，成為發(fā)展海島旅游業(yè)首先要考慮的問題。

1 低碳旅游的概念分析。

自 18 世紀(jì)以來，以碳氫化合物的發(fā)現(xiàn)和使用的工業(yè)文明給人們生產(chǎn)、生活方式帶來巨大的進步，以煤炭和石油為代表的化石能源的開發(fā)和利用改變了人類經(jīng)濟發(fā)展方式和水平，成為衡量人類物質(zhì)社會和財富的重要的標(biāo)準(zhǔn)。但是另一方面，以碳氫化合物為代表的化石能源的大規(guī)模使用，造成二氧化碳排放量的正線性增長，并正在影響地球自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡性。而隨著人類意識的不斷進步，人類生態(tài)文明建設(shè)進程的不斷推進，應(yīng)對全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)性，低碳概念就是在應(yīng)對全球氣候變化、提倡減少人類生產(chǎn)生活活動中溫室氣體排放的背景下提出的［1］。低碳經(jīng)濟，作為人類經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變而受到政府和社會的廣泛關(guān)注，正日益影響和誘導(dǎo)著人類的生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)變。

1. 1 低碳旅游概念分析。

低碳旅游是從低碳經(jīng)濟這一理念衍生出來的，“低碳旅游”概念的正式提出，最早是在 2009 年 5 月世界經(jīng)濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報告中。在我國最早以低碳旅游為題的文章，是 2009 年 5 月劉嘯在《中國集體經(jīng)濟》上發(fā)表的《論低碳經(jīng)濟與低碳旅游》一文，劉嘯認(rèn)為低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它不僅對旅游資源規(guī)劃開發(fā)提出了新的要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動來詮釋和諧社會、節(jié)約社會和文明社會的建設(shè)［2］。之后，學(xué)術(shù)界越來越多的學(xué)者對低碳旅游概念特征提出了自己的見解。比較有代表性的有黃文勝在《論低碳旅游與低碳旅游景區(qū)的創(chuàng)建》一文中，認(rèn)為，低碳旅游，是指以減少 CO2排放的方式，保護旅游地的自然和人文環(huán)境，包括保護植物、野生動物和其他資源； 尊重當(dāng)?shù)氐奈幕Y源和生活方式； 為當(dāng)?shù)氐娜宋纳鐓^(qū)和自然環(huán)境做出積極貢獻的旅游方式。低碳旅游是一種理念，更重要的是一種措施［3］。蔡萌與汪宇明認(rèn)為，低碳旅游是指在旅游發(fā)展過程中，通過運用低碳技術(shù)、推行碳匯機制和倡導(dǎo)低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質(zhì)量和更大的旅游經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的一種可持續(xù)旅游發(fā)展新方式。低碳旅游發(fā)展的核心理念是以更少的旅游發(fā)展碳排放量來獲得更大的旅游經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益［4］。低碳旅游作為一種新的旅游觀念與發(fā)展、消費模式，它實質(zhì)上一種降低“碳”的旅游，它要求旅游過程中，在不降低游客體驗質(zhì)量的前提下，進行節(jié)能和減少 CO2的排放，并用自己的行動彌補行動所釋放的“碳”，即以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游，它涉及到旅游的各個方面，包括旅游生產(chǎn)過程與旅游消費過程。

低碳旅游從經(jīng)濟的范疇進行解析，它是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段所必然出現(xiàn)的對經(jīng)濟、對旅游的發(fā)展方式的一種反思； 從全球發(fā)展形勢來看，低碳旅游是旅游業(yè)為應(yīng)對全球氣候與能源危機所做出的一種新型的發(fā)展方式； 從旅游角度來看，低碳旅游是一種全新的旅游理念與旅游發(fā)展方式。

從低碳旅游的實踐來看，低碳旅游應(yīng)包含兩個方面內(nèi)容： 一是旅游生產(chǎn)的低碳化，是指旅游企業(yè)在旅游生產(chǎn)過程中，利用新技術(shù)、新能源和新材料，廣泛的運用各種節(jié)能減排技術(shù)，營造各種低碳的旅游吸引物和旅游設(shè)施，培育低碳的旅游體驗環(huán)境，達到碳排放量最小化乃至零排放； 二是旅游消費方式的低碳化，是指在旅游過程中，倡導(dǎo)低碳化的旅游方式，在旅游過程中盡量減少碳足跡和 CO2的排放，并用實際行動來彌補旅游過程中所排放的碳。

1. 2 低碳旅游的實踐。

低碳旅游作為低碳經(jīng)濟在旅游方面上的延伸，在節(jié)能減排，減少旅游過程中碳的排放量，保護景區(qū)生態(tài)環(huán)境方面起重要的作用，旅游業(yè)向低碳旅游發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型成為不可避免的趨勢。在當(dāng)前旅游發(fā)展進程中，低碳旅游不再僅僅是一種出游理念，一種新型旅游發(fā)展方式，在實踐等各方面也初露端倪。如四川九寨溝旅游景區(qū)就禁止機動車進入，改以電瓶車進入，以減少 CO2的排放。2008 年，攜程網(wǎng)推出旅途“碳補償”計劃，游客在攜程網(wǎng)預(yù)訂機票時，攜程將根據(jù)其飛行里程，提醒旅游該次航空飛行所產(chǎn)生的 CO2排放量，以及減少這個 CO2需要種植的樹木數(shù)量，并提供相應(yīng)的“碳補償”選項。以“城市讓生活更美好”為主題的2010 世博會，大量低碳科學(xué)技術(shù)的運用和低碳理念的宣傳，使 7 300 萬參觀者切身感受低碳發(fā)展和低碳旅游的巨大效應(yīng)和魅力。2010 年，在北京召開的首屆中國低碳旅游建設(shè)峰會上，三亞亞龍灣國家旅游度假區(qū)，西雙版納傣族自治州，黑龍江大興安嶺等32 家旅游單位被授予“中國低碳旅游景區(qū)稱號”。2011 年，在由中華環(huán)保聯(lián)合會、中國旅游協(xié)會旅游景區(qū)分化聯(lián)合舉辦的“全國低碳旅游試驗區(qū)工作會議暨授牌儀式”上，為表彰在低碳旅游方面成績突出的旅游景區(qū)和地區(qū)，安徽黃山景區(qū)、西雙版納原始森林公園、山東泰山旅游景區(qū)等 50 家旅游景區(qū)入選首批“全國旅游低碳試驗區(qū)”。在臺灣，第一個低碳旅游觀光景區(qū)—坪林地區(qū)，結(jié)合臺北縣旅游低碳城市的愿景與坪林地區(qū)低度開發(fā)的環(huán)境優(yōu)勢，坪林推出了臺灣第一個以“低碳”為情境的“坪林之旅”，并邀請在臺北縣坪林景區(qū)騎自行車體驗低碳旅游，并應(yīng)邀其擔(dān)任坪林景區(qū)低碳旅游的代言人［3］等。

2 海島發(fā)展低碳旅游的必要性分析。

旅游與環(huán)境之間的關(guān)系是一個相互的交換過程，一個地區(qū)旅游的發(fā)展對環(huán)境的影響有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

一方面環(huán)境為旅游的發(fā)展提供自然和人文資源，是一個地區(qū)開展旅游活動的基礎(chǔ)； 另一方面，旅游活動為環(huán)境帶來各種副產(chǎn)品，各種旅游廢棄物又對環(huán)境帶來一系列的消極影響，有些對環(huán)境造成的破壞甚至是不可恢復(fù)的。Robert W. Wyllie 在 Tourism and Society 寫到，維持一種高質(zhì)量的自然環(huán)境是旅游開發(fā)的首要原則，因為做不到這一點，旅游目的地的魅力就會喪失； 而旅游卻日益明顯的造成環(huán)境質(zhì)量的下降，要在旅游和環(huán)境之間做出取舍的話，將是一種兩難的選擇［5］。

伴隨我國旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，海島旅游日漸成為旅游開發(fā)的熱點，海島以其獨特的自然資源、特有的海洋文化和豐富的海洋生態(tài)資源等特性吸引了大量游客。由于海島是一個相對比較獨立的地理系統(tǒng)，通過廣闊的海洋與大陸相隔，與陸地的交通受限，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)單一，長期以來以漁業(yè)為主，成為我國經(jīng)濟發(fā)展中“東部的西部”，而逐漸枯竭的漁業(yè)資源使得海島漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)的壓力進一步增加，海島民生的問題亟需得到關(guān)注與解決。隨著全球氣候變暖與能源危機，在威脅人類生存環(huán)境的前提下，越來越多的人選擇低碳的生產(chǎn)與消費方式，低碳經(jīng)濟成為未來經(jīng)濟發(fā)展的方向。海島地區(qū)在踐行低碳經(jīng)濟，發(fā)展低碳旅游方面尤其獨特的優(yōu)勢，應(yīng)充分利用其海洋、森林、濕地等自然碳匯體的優(yōu)勢，發(fā)展低碳旅游，吸引旅游者。海島低碳旅游的開發(fā)不僅為海島居民提供了新的就業(yè)機會，為海島經(jīng)濟發(fā)展帶來新的希望，而且成為協(xié)調(diào)海島地區(qū)經(jīng)濟、社會與環(huán)境發(fā)展的重要方式。

旅游不僅僅是是一個十分重要的經(jīng)濟要素，也是影響環(huán)境的一個重要的因素［6］。與內(nèi)陸及沿海區(qū)域相比，海島地域空間相對狹小、生態(tài)脆弱，資源和空間有限，環(huán)境承載力差，生態(tài)系統(tǒng)在干擾下極易退化且不易恢復(fù)［7］。在海島旅游開發(fā)過程中，基于經(jīng)濟利益的驅(qū)動，大部分海島在缺乏科學(xué)論證的前提下，盲目進行旅游設(shè)施的建設(shè)或者改建工作，如不考慮海島承受能力、游客規(guī)模的前提下盲目的進行海島環(huán)島道路的建設(shè)，擴大海島飯店、漁家樂等旅游設(shè)施的規(guī)模，濫砍、濫伐、亂捕，圍海造陸等自發(fā)的或者有意的行為都對海島生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞。加之旅游者在旅游過程中，由于缺乏一定的監(jiān)督和道德約束，在旅游中總是表現(xiàn)出責(zé)任約束松弛和占有意識外顯的行為特征［8］，旅游者在旅游過程中，某些不道德的行為能對海島地區(qū)生態(tài)環(huán)境形成一定的壓力，如亂扔垃圾，亂寫亂刻等破壞海島旅游資源的行為，這對海島環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞（ 如表 1） ，而有些破壞甚至是不可恢復(fù)的。海島地區(qū)選擇低碳的旅游生產(chǎn)與消費方式，不僅可以保護發(fā)展低碳旅游所依賴的自然與人文環(huán)境，而且還是解決海島地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護這對矛盾的重要舉措。

3 海島地區(qū)低碳旅游實現(xiàn)路徑。

低碳旅游作為一種新型的旅游發(fā)展模式，不僅僅是一種概念性的理念，而應(yīng)該是一種在實踐中具有指導(dǎo)意義的新型旅游發(fā)展方式。海島低碳旅游開發(fā)不同于內(nèi)陸地區(qū)，海島低碳旅游的開發(fā)應(yīng)有自己的特色。相比較于內(nèi)陸地區(qū)，海島面積比較狹小且比較封閉，與大陸的相隔離限制了海島與內(nèi)陸物質(zhì)和能量之間的交換，造成海島生態(tài)環(huán)境的脆弱性，海島自然生態(tài)環(huán)境一旦破壞后，將難以恢復(fù)，海島地區(qū)旅游的開發(fā)必須持一種慎重的態(tài)度，海島地區(qū)低碳旅游的實現(xiàn)應(yīng)該基于當(dāng)?shù)卣⒙糜纹髽I(yè)、旅游目的地和旅游者等各利益主體的協(xié)同。海島地區(qū)低碳旅游的實現(xiàn)應(yīng)該包括兩個方面的內(nèi)容，一是通過采取各種措施直接降低或者吸收海島地區(qū)空氣中排放的 CO2; 另一方面，可以通過旅游生產(chǎn)方式的低碳化和旅游消費方式的低碳化減少海島地區(qū) CO2的排放，推動海島地區(qū)旅游發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)海島地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展。

3. 1 政府部門。

低碳旅游作為一種新型的旅游發(fā)展方式，海島低碳旅游的開發(fā)要求海島地區(qū)須營造低碳的旅游吸引物、低碳旅游設(shè)施和低碳的旅游體驗環(huán)境，引導(dǎo)海島旅游者低碳的旅游消費方式，而這些對于經(jīng)濟發(fā)展相對落后的海島地區(qū)是一個不小的挑戰(zhàn)。海島地區(qū)低碳旅游的發(fā)展初步階段必須要求相關(guān)政府部門的引導(dǎo)、政策上甚至是專項資金的支持。

作為海島地區(qū)旅游發(fā)展政策的制造者、開發(fā)方向上引導(dǎo)者，要使海島低碳旅游真正落實到實處，政府部門必須及時出臺相關(guān)的政策、政府法律法規(guī)及相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束、規(guī)范、引導(dǎo)、激勵、調(diào)整海島地區(qū)低碳旅游的發(fā)展。（ 1） 建立海島地區(qū)旅游企業(yè)發(fā)展低碳效果考核機制，實施一定的獎懲措施； （ 2） 在現(xiàn)有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，借鑒國外發(fā)達地區(qū)比較成熟的相關(guān)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)適宜我國海島低碳旅游切實可行的開發(fā)認(rèn)證體系，嚴(yán)格按照低碳的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對旅游目的地和旅游企業(yè)提供現(xiàn)實可行的指導(dǎo)和規(guī)范； （ 3）選擇一個或幾個具有代表意義的海島地區(qū)開展低碳旅游試點工作，提供政策、資金上的重點支持，并將其成熟發(fā)展經(jīng)驗推向其他海島地區(qū)； （ 4） 提供專項科研資金支持海島地區(qū)低碳旅游發(fā)展的科研工作，探索適合我國國情的低碳旅游管理機制與發(fā)展模式，為海島地區(qū)低碳旅游發(fā)展提供新技術(shù)和新的發(fā)展模式； （ 5） 完善高素質(zhì)人才培訓(xùn)機制，旅游市場的競爭從根本上說是人才的競爭，旅游人才對旅游業(yè)的發(fā)展起著特殊和重要的作用［9］，政府可與高等院校進行合作，并積極引進關(guān)于旅游、低碳等發(fā)展方面的人才，提供專項資金，對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)與旅游企業(yè)進行海島低碳旅游方面知識的培訓(xùn)。

3. 2 旅游目的地。

3. 2. 1 營造低碳的旅游體驗環(huán)境。

旅游體驗環(huán)境是旅游資源的重要組成部分，優(yōu)良的旅游體驗環(huán)境對于提升旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，提升旅游者審美、愉悅體驗等方面具有重要作用。旅游在本質(zhì)上是一種主要以獲得心理為目的的審美過程和自娛過程，旅游者旅游的過程就是追求旅游審美與愉悅的過程。一個好的旅游體驗環(huán)境能夠給旅游者帶來更好的審美與愉悅體驗。海島地區(qū)在發(fā)展低碳方面具有先天的優(yōu)勢，應(yīng)該充分的利用海洋、森林和濕地等“高自然碳匯體”的優(yōu)勢，吸收和中和大氣的 CO2的含量，營造海島地區(qū)低碳的自然旅游體驗環(huán)境。海島地區(qū)碳的排放量主要集中于當(dāng)?shù)氐穆糜纹髽I(yè)、旅游社區(qū)居民和旅游者在游覽過程中碳的排放，在海島低碳旅游開發(fā)與改造過程中，在保護海島環(huán)境的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)各方面利益主體的關(guān)系，打造低碳的人文旅游體驗環(huán)境。

據(jù)此，我們可以理解為營造低碳的旅游體驗環(huán)境就是充分利用海島各種自然碳匯機制，如海洋、森林、綠地、濕地等，同時利用各種節(jié)能減排技術(shù)，采取各種措施減少或者中和碳的排放量，最大程度的降低旅游過程中碳排放強度，達到營造低碳的旅游體驗環(huán)境的目的。

3. 2. 2 構(gòu)建低碳的旅游吸引物。

低碳的旅游吸引物是指在自然界和人類社會中，凡是能夠?qū)τ慰彤a(chǎn)生吸引力的各種低碳的事物和因素，這些低碳的事物和因素可以是各種自然低碳景觀，也可以是人工建立的低碳設(shè)施景觀，還可以是多樣化的綜合的低碳旅游產(chǎn)品。海島地區(qū)在構(gòu)建低碳的旅游吸引物時，要充分的挖掘和利用海洋、森林、濕地、湖泊等高自然碳匯資源的旅游價值，可以建設(shè)森林公園、濕地公園、國家自然保護區(qū)或者生態(tài)旅游區(qū)吸引游客前來游覽。在充分挖掘自然低碳旅游景觀的同時，在不破壞海島生態(tài)系統(tǒng)的前提下，經(jīng)過嚴(yán)格技術(shù)論證，海島地區(qū)可以建設(shè)各類人工低碳旅游吸引物，如低碳的建筑設(shè)施、低碳的旅游社區(qū)與低碳的旅游港區(qū)等。在整合自然與人文低碳旅游吸引物的基礎(chǔ)上，海島地區(qū)充分利用其地理位置優(yōu)勢，開發(fā)各種低碳旅游活動，如海上沖浪、海釣、潛水等各種體育活動和以療養(yǎng)為主的康體類旅游活動產(chǎn)品，吸引游客。

3. 2. 3 構(gòu)建低碳的旅游設(shè)施。

低碳旅游設(shè)施是指利用各種低碳的材料和低碳技術(shù)建造的用于提供旅游接待服務(wù)的基礎(chǔ)和專用設(shè)施。

低碳旅游設(shè)施的建造主要應(yīng)體現(xiàn)在兩個方面： 一是運用低碳技術(shù)和低碳材料的運用； 二是，在使用過程中低碳的排放。低碳的旅游設(shè)施主要體現(xiàn)在低碳的旅游交通設(shè)施、旅游住宿設(shè)施、旅游服務(wù)設(shè)施、海島環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施與低碳能源供應(yīng)設(shè)施中。海島地區(qū)構(gòu)建低碳的旅游設(shè)施可從幾方面考慮： （ 1） 使用電瓶車或者新能源車等交通工具替換傳統(tǒng)的以碳氫化合物為主要能源的車輛，構(gòu)建低碳的交通道路設(shè)施； （ 2） 海島地區(qū)應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范各類賓館的建設(shè)，或者建設(shè)時應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的低碳技術(shù)論證，海島旅游住宿設(shè)施應(yīng)該以傳統(tǒng)的漁家小院為主； （ 3） 漁家樂或者其他的食宿設(shè)施在不降低服務(wù)質(zhì)量的前提下，盡量減少一次性物品的使用，并注意廢棄物品的回收工作； （ 4） 海島地區(qū)應(yīng)利用風(fēng)能、太陽能、生物能等低碳排放的能源供應(yīng)系統(tǒng)替代老式的以煤炭或者薪柴為主的能源供應(yīng)系統(tǒng)； （ 5） 發(fā)展低碳的旅游環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施和垃圾處理設(shè)施，海島各種生活或者生產(chǎn)垃圾可以選擇島內(nèi)簡單回收處理，或者直接運往大陸進行生態(tài)低碳處理，應(yīng)建立循環(huán)污水處理裝置，在條件允許的條件下，建設(shè)生態(tài)廁所，使用生態(tài)的垃圾桶。

3. 3 旅游者。

低碳旅游不僅僅應(yīng)是一種理念，一個口號，更應(yīng)該是旅游者身體力行的實踐，在出游過程中踐行低碳的旅游消費方式 。所謂低碳的旅游消費方式可以理解為旅游者在旅游過程中通過各種方式和途徑減少或者補償個人旅游碳足跡。在旅游過程中，不同形式的旅游方式對環(huán)境造成的影響和個人碳足跡具有明顯的差異。以旅游交通為例，在跨國旅游活動中，以距離衡量，航空旅游雖然只占 17% 的旅游行程，卻占了 54% ～75% 的旅游碳排放量； 而相反，公共汽車交通和鐵路雖然占到了所有旅游運輸量的 16% ，但卻只占了 1% 的碳排放總量。在瑞典，1 000 km 的旅游距離，如果選擇使用風(fēng)和水能源的鐵路交通，旅游者的人均碳排放量為 10 g，如果選擇航空交通，碳排放量為 150 kg。

伴隨全球能源危機與氣候變暖壓力，低碳經(jīng)濟與低碳旅游在全球興起，人們環(huán)境保護意識的覺醒，越來越多的旅游者外出旅游踐行低碳的旅游消費方式。在海島旅游開發(fā)中，環(huán)境的保護與旅游對生態(tài)環(huán)境造成的破壞成為一對很難調(diào)和的矛盾，在開發(fā)與保護的對立中，應(yīng)該倡導(dǎo)低碳的旅游消費方式。主要包括：（ 1） 在同樣條件下應(yīng)優(yōu)先選擇低碳的旅游景區(qū)，學(xué)習(xí)低碳旅游方式和減少碳足跡的方法，并在旅游過程中參與旅游碳中和； （ 2） 選擇低碳的旅游交通方式，旅游者在選擇旅游交通工具時，應(yīng)盡量選擇鐵路、長途汽車、自行車或者徒步的方式取代高碳排放量的航空與自駕游的交通方式； 在旅游景區(qū)，交通方式應(yīng)優(yōu)先選擇徒步、租賃自行車或者乘坐景區(qū)提供的電瓶車； （ 3） 由于海島所處地理位置的特殊性，與內(nèi)陸相比，海島一般具有多層次的生態(tài)環(huán)境，呈現(xiàn)多層次的生態(tài)種群，旅游者在旅游過程中保護海島脆弱的生態(tài)環(huán)境，并抵制各種以野生動植物制成的紀(jì)念品； （ 4） 旅游者在旅游過程中，應(yīng)優(yōu)先選擇帶有旅游標(biāo)簽的旅游酒店，優(yōu)先考慮各種綠色食品、生態(tài)食品，以當(dāng)?shù)氐氖称窞橹?，?jié)制欲望，力行節(jié)約，盡可能的不浪費能源，盡量減少制造太多的垃圾； （ 5） 在進行旅游活動的選擇時，旅游者應(yīng)優(yōu)先考慮體育、運動、康體類等低碳的體育活動。

4 結(jié) 語。

全球氣候變暖與能源危機，低碳經(jīng)濟成為未來經(jīng)濟發(fā)展的不可避免的趨勢，旅游業(yè)作為全球經(jīng)濟的重要組成部分，在經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，向低碳的旅游發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型成為未來旅游業(yè)發(fā)展的新趨勢。在未來的一段時間內(nèi)，低碳旅游發(fā)展方式勢必成為旅游業(yè)競爭的重要戰(zhàn)略高地，誰能率先成功的進行發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型，坐擁低碳旅游發(fā)展方式的話語權(quán)，誰就能在未來全球化旅游競爭中占有有利的地位。海島旅游作為旅游業(yè)發(fā)展的重要組成部分，應(yīng)利用其天然碳匯體的發(fā)展優(yōu)勢，倡導(dǎo)低碳的旅游開發(fā)與發(fā)展模式，降低旅游發(fā)展過程中碳的排放量，保護好海島生態(tài)環(huán)境。低碳開發(fā)和發(fā)展模式應(yīng)成為解決海島環(huán)境保護與旅游開發(fā)這對矛盾的關(guān)鍵所在，同時也是海島地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟、社會與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

參考文獻：