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關(guān)鍵詞:系桿拱橋,安裝,方案
Abstract: in this paper, according to XiaChengShi reinforced concrete arc bridge is the actual situation of the construction of the bridge's installation plan makes a detailed instruction, to the same type of bridge installed has important reference value.
Key words: the bowstring arch bridge, installation, scheme
中圖分類(lèi)號(hào): TU375文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
一、工程概況
某橋位于我市縣級(jí)道路上,是我市滯洪區(qū)內(nèi)的重要撤退橋梁。原橋年久失修,已成危橋,本次對(duì)其進(jìn)行拆除重建(老橋暫不拆除,待新橋安裝完畢通車(chē)后再拆除)。
該橋主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式鋼筋混凝土系桿拱,拱肋為混凝土結(jié)構(gòu),跨度為75米,水面至拱頂高度24米,水面至橋面高度為8米,拱肋凈距為9米,主橋上部系桿2根、端橫梁2根、中橫梁12根、風(fēng)撐5道、吊桿單側(cè)12道、拱肋2道。下部結(jié)構(gòu)采用方形實(shí)體橋墩,肋板式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
二、系桿、拱肋施工工藝
本工程系桿共計(jì)2根,采用箱形截面,單根長(zhǎng)75m,寬1.2m,高1.8m(拱腳處加高至2.65m),空心矩形壁厚為22cm,在吊桿位置1.0m范圍及根部6.15m范圍內(nèi)加強(qiáng)為實(shí)心矩形。拱肋為等截面的工字形截面鋼筋混凝土構(gòu)件,高1.6m,寬1.2m,拱腳處為實(shí)心矩形截面。
原系桿施工圖按支架現(xiàn)澆法設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件及通航的要求,現(xiàn)更改采用現(xiàn)場(chǎng)分段預(yù)制法。系桿兩端18.35m、中部26m采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制法,待系桿預(yù)制混凝土達(dá)到強(qiáng)度后采用浮吊進(jìn)行安裝。分段預(yù)制長(zhǎng)度方案得到設(shè)計(jì)認(rèn)可,并把預(yù)制系桿主筋配筋進(jìn)行了加大,以確保該段系桿吊裝過(guò)程安全而不出現(xiàn)裂縫。
拱肋整體放樣分段預(yù)制,共10片。濕接頭長(zhǎng)度為60cm,濕接頭鋼筋焊接采用綁焊,混凝土澆制采用同強(qiáng)度微膨脹混凝土澆制。
三、吊裝工藝
吊裝采用浮吊(起吊重量為150T)進(jìn)行安裝,安裝前先協(xié)調(diào)航道有關(guān)部門(mén),實(shí)施斷航。系桿先吊裝北側(cè)預(yù)制段,再吊裝南側(cè)預(yù)制段。拱肋采用鋼管樁基礎(chǔ),搭設(shè)貝雷梁支架,用浮吊分段安裝的工藝,先上游后下游,先兩端后中間合龍。
1、支架搭設(shè)
系桿的安裝支架設(shè)計(jì),兩端充分利用承臺(tái),水中部分在拱肋濕接頭的正下方分別采用鋼管群樁,樁頂用縱向、橫向I32工字鋼聯(lián)系組成支墩,其上安裝架設(shè)貝雷梁。
拱肋安裝在對(duì)應(yīng)濕接下部施打鋼管群樁作為支墩,每組6根鋼管樁用I32工字鋼聯(lián)系。12組支墩之間采用貝雷片橫向、縱向連接各組支墩,形成一個(gè)整體框架,落架設(shè)備采用砂筒。在貝雷梁上精確放出滿(mǎn)堂支架平面位置,支架高度和高程按拱肋的下翼緣坐標(biāo)準(zhǔn)確放出,并按設(shè)計(jì)要求預(yù)加預(yù)拱度。支架搭設(shè)完畢后,在貝雷梁頂上放出系桿中心線(xiàn),同時(shí)在系桿頂面放出拱肋中心線(xiàn),以便檢查拱肋安裝質(zhì)量。拱肋支架采用滿(mǎn)堂式支撐體系。如下圖所示:
下部支架采用Ф50mm鋼管樁拼組而成,水中部分6根一組,間距1.8m,兩端樁頂高程26.045m,向中間起拱,拱度同系桿起拱值一致。貝雷片采用4榀,規(guī)格1.5×3m,橫向間距0.8m,
上部支架工作高度13.3m,寬1.8m,采用Ф50mm鋼管拼組而成,沿橋軸線(xiàn)方向鋼管間距為100cm,橫向?yàn)?0cm+30cm+30cm+30cm+50cm,豎向間距為80cm,支架腳手桿底部分別坐落于系梁支架、老橋上??紤]主拱支架矢高較大,寬度較窄,如遇大風(fēng)易晃動(dòng),故在支架每邊各設(shè)兩道纜風(fēng),以增加支架的整體穩(wěn)定性。纜風(fēng)位置設(shè)在距系梁頂6.15m處。鋼管樁、工字鋼、貝雷梁均按結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算結(jié)果確定其截面尺寸。
2、系桿及拱肋安裝
支架預(yù)壓、浮船錨定后,采用兩點(diǎn)吊捆綁吊裝,吊點(diǎn)位置設(shè)在0.25L 處,為確保構(gòu)件起吊后,其軸線(xiàn)在同一豎直平面內(nèi),吊點(diǎn)位置保持位于頂面正中(設(shè)計(jì)狀態(tài))。為防止節(jié)段安放時(shí)下滑,在支架上設(shè)置防滑構(gòu)件。
系桿吊裝順序:左中右中右上左下右下左上;系桿就位后,安裝4#、9#中橫梁,現(xiàn)澆濕接頭,待橫梁達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后,用YCW-150 型千斤頂雙向張拉中橫梁預(yù)應(yīng)力束。
拱肋吊裝順序:下右C上右C上左C下左C下左B上右B下右B上左B上中A下中A。節(jié)段就位后,先臨時(shí)固結(jié),檢查軸線(xiàn)偏位、下底面標(biāo)高和吊桿位置,焊接濕接縫鋼筋,澆注濕接縫。施工時(shí)注意綁扎好波紋管接頭,焊好預(yù)埋筋與橫梁主筋接頭,并將橫梁與系桿的結(jié)合面鑿毛沖洗,為防止橫梁與系桿混凝土結(jié)合處產(chǎn)生收縮裂縫,在混凝土中加入具有微膨脹功能的JM―Ⅲ型外加劑。待濕接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),接著對(duì)稱(chēng)張拉系桿預(yù)應(yīng)力束。同時(shí),吊裝前將風(fēng)撐位置線(xiàn)標(biāo)注出來(lái)。
3、安裝吊桿鋼管及風(fēng)撐
吊桿鋼管在吊裝系桿和拱肋前先安裝,最后調(diào)整其中心位置、垂直度等,風(fēng)撐安裝時(shí)搭設(shè)工作平臺(tái),工作平臺(tái)固定在拱肋上,將風(fēng)撐就位后,調(diào)整其與拱肋上標(biāo)注的位置線(xiàn)對(duì)準(zhǔn),然后焊接。
4、穿吊桿鋼絲,吊桿初張拉
(1)、吊桿高強(qiáng)鋼絲下料編束、冷鐓穿束。
①鋼絲下料編束,冷鐓穿束。
用調(diào)直機(jī)一次完成開(kāi)盤(pán)、調(diào)直及下料工作,下料在一定的拉力下進(jìn)行,鋼絲束下料用砂輪切割機(jī)割,在同束鋼絲中,下料長(zhǎng)度相對(duì)差值嚴(yán)格控制在±2mm 以?xún)?nèi)。
②穿束冷鐓
首先采用LD20k 型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓,鐓頭應(yīng)圓整不歪斜,并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗(yàn),試鐓合格后正式鐓頭,鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓,為保證鐓頭不歪斜,被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直,鐓頭的偏心度不超過(guò)1mm。
將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內(nèi),將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環(huán)(卸去錨圈)往下拉80cm 左右,然后在系桿下端完成固定端鐓頭,再將鋼束往回拉,擰好錨圈。
(2)、 吊桿初張拉:
吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序,吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序,用2臺(tái)YCW―250 型千斤頂(配工具拉桿及撐腳)張拉兩片拱肋吊桿對(duì)應(yīng)鋼束。每根吊桿張拉都遵循以下程序:
0―初應(yīng)力―100%σi1(持荷載2min)―(錨固)
σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力,按設(shè)計(jì)要求取定,張拉以雙控制,并注意做好張拉記錄。
5、張拉中橫梁
按順序張拉吊桿第一批預(yù)應(yīng)力后,拆除臨時(shí)支架,拱肋落架,形成裸拱結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土組合構(gòu)件形成并參加受力,落架設(shè)備采用砂筒。安裝其余中橫梁,并張拉中橫梁第一批預(yù)應(yīng)力,張拉順序由支點(diǎn)向跨中進(jìn)行。在橫梁對(duì)應(yīng)位置刷一層C40 水泥砂漿,安裝行車(chē)道板后,張拉全部中橫梁第二批預(yù)應(yīng)力鋼束N2、N3,壓漿封錨。
6、吊桿第二次張拉
用YCW―250 型千斤頂進(jìn)行吊桿第二批預(yù)應(yīng)力束張拉,張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計(jì)要求,具體程序同第一批鋼束張拉。
至此,橋梁主跨的安裝工作全部完成。
四、吊裝中幾個(gè)主要問(wèn)題
(1)、支架搭設(shè)盡量采用鋼貝雷,以消除支架點(diǎn)節(jié)非彈性變形。
(2)、擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),校好千斤頂和油泵?;炷吝_(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,方可進(jìn)行張拉,張拉時(shí)嚴(yán)格控制好張拉力,并以伸長(zhǎng)值作校核。施工中注意觀測(cè)構(gòu)件上拱值和壓縮值,并與理論值作比較。
(3)、施工中必須保持對(duì)稱(chēng)施工,嚴(yán)禁單側(cè)加載。
(4)、系桿和橫梁施工由兩端向跨中對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,以保證支架變形保持均勻和最小。
(5)、按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車(chē)道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。
(6)、下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)對(duì)其平面布置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查,合格后方可進(jìn)行下道工序。
(7)、因高強(qiáng)鋼絞線(xiàn)下料要求很?chē)?yán),每根吊桿高強(qiáng)鋼絲下料前,應(yīng)再次測(cè)量吊桿實(shí)際長(zhǎng)度從而決定下料長(zhǎng)度。吊桿張拉必須分期、分批、多點(diǎn)對(duì)稱(chēng)地逐步加載,第一次和第二次張拉完成后,吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。
五、結(jié)束語(yǔ)
該橋?yàn)槲夜臼状纬薪拥南鲁惺戒摻罨炷料禇U拱橋,其主跨的安裝是工程最大的難點(diǎn),經(jīng)過(guò)多方案比較后,我們采用了此種安裝方法,順利完成了橋梁的安裝工作,目前該橋已通車(chē)運(yùn)行良好,該安裝方案可以作為下承式鋼筋混凝土系桿拱橋的安裝方法進(jìn)行推廣。
附:26m中間預(yù)制段系桿鋼管樁支架驗(yàn)算
26m直線(xiàn)段系桿,在預(yù)制梁下部貝雷片上均勻鋪設(shè)枕木,作為分布系桿梁的底座,兩側(cè)利用③號(hào)鋼管樁支墩作為豎向支撐,
(1)、系桿的重量計(jì)算:
1)、26m系桿混凝土的自重:G=175.4/150*26*2.5=76t
2)、26m貝雷梁(一節(jié)1.5*3m)自重: 4排×8節(jié)×0.275=8.8t
3)、系桿內(nèi)木箱模板: 0.1*26=2.6T
考慮安全系數(shù)K=1.2,總重:1.2*(2.6+76+8.8)=104.88T
均布荷載:q =104.88t/26m=4t/m
(2)、系桿下工字鋼驗(yàn)算:
鋼管樁頂橫梁采用I32a拼成,系桿下工字鋼采用其力學(xué)性質(zhì)如下:
L=1800mm δ=215N/mm2=2150kg/cm2 W=692cm3
I=11080cm4 E=21×105N/mm2=21×106kg/cm2
該工字型按以下計(jì)算簡(jiǎn)圖(一)驗(yàn)算:
強(qiáng)度驗(yàn)算:
M最大彎矩=1/4×26×1.8=11.7t.m
δ= M/W=11.7t.m/692cm3=11.7×105kg/692cm2
=1691kg/cm2<[δ]=2150kg/cm2 滿(mǎn)足要求
撓度驗(yàn)算:
最大撓度按均勻荷載計(jì)算q=26t/1.8m=14.4t/m
fmax=5qL4/384E?I=5×14.4×10kg/cm×1804/384×21×106×11080
=0.0085cm=0.085mm <[ f ]=1800/400=4.5mm滿(mǎn)足要求
該系桿由③號(hào)鋼管樁支墩承受,單個(gè)支墩承受荷載應(yīng)為F=52T,初步設(shè)計(jì)為一組6根。
(3)、系桿下貝雷梁驗(yàn)算:
強(qiáng)度驗(yàn)算:
M最大彎距= 1/8*4*12*12=72t?m<[W]=4×78.82=315.28t?m
滿(mǎn)足要求
剪力驗(yàn)算:
Q最大=52t<[Q]=4×24.52=98.08t
滿(mǎn)足要求
撓度驗(yàn)算:(貝雷片E=21×105N/mm2 I=250500cm4)
f = 5qL4/384×E×I
=5×4*10×124×108/384×21×106×250500×4
=0.05cm<[f]=1200/400=3cm
滿(mǎn)足要求
摘 要:電氣安裝工作為建筑工程主要的施工內(nèi)容,施工質(zhì)量影響到建筑使用性能與舒適度。電氣安裝工程施工受到各方面因素的影響,給工程造成極大的困擾,因此有必要做好施工技術(shù)管理控制工作。本文中筆者以自身經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),分析電氣安裝施工技術(shù)的常見(jiàn)問(wèn)題,并給出具體的應(yīng)對(duì)措施,提高電氣安裝質(zhì)量,進(jìn)一步保證建筑使用性能。
關(guān)鍵詞:電氣安裝;施工技術(shù);優(yōu)化措施
引言
現(xiàn)階段我國(guó)建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展,建筑電氣安裝工程更加注重規(guī)范性,只有重視這些才能保證安裝質(zhì)量。電氣安裝工程施工過(guò)程中,涉及眾多環(huán)節(jié)與步驟,一個(gè)細(xì)節(jié)處理不到都有可能造成安全事故。本文中筆者以電氣安裝工程施工技術(shù)為切入點(diǎn),探討常見(jiàn)故障的發(fā)生原因,并給出具體的措施。
1、建筑電氣安裝前期準(zhǔn)備工作
電氣安裝工程中做好電氣安裝前準(zhǔn)備工作具有現(xiàn)實(shí)意義,科學(xué)合理的前期準(zhǔn)備工作有助于縮短施工周期,也是保證安裝工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵基礎(chǔ)。電氣安裝施工前做好前期準(zhǔn)備工作,詳細(xì)規(guī)定每步施工環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié),避免出現(xiàn)工期拖延情況,確保電氣安裝工程順利進(jìn)行。通常來(lái)說(shuō),電氣安裝工程前期工作主要包括:(1)電氣安裝方案設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員深入了解建筑項(xiàng)目,詳細(xì)部署且確定設(shè)計(jì)目標(biāo);(2)開(kāi)展電氣安裝前,詳細(xì)規(guī)劃具體施工流程,詳細(xì)安排施工技術(shù)與方法,重視電氣連接環(huán)節(jié),確保方案的可操控性,避免出現(xiàn)不合理設(shè)計(jì)造成施工問(wèn)題;(3)確保電氣安裝工程順利進(jìn)行,提前準(zhǔn)備建筑內(nèi)需要使用的預(yù)埋件,為后期工程順利開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、電氣安裝工程施工方法和技術(shù)
2.1遵循設(shè)計(jì)要求。敷設(shè)混凝土內(nèi)管線(xiàn)時(shí)主要為直線(xiàn),彎曲線(xiàn)路不能過(guò)多采用,確保建筑表面與預(yù)埋管線(xiàn)保持≥15mm的距離。鋼管暗配時(shí)根據(jù)具體條件選擇合適的處理方式,如果環(huán)境較為潮濕,對(duì)管口與連接處進(jìn)行密封處理。避免預(yù)埋線(xiàn)管穿過(guò)基礎(chǔ)設(shè)備。暗配PVC電線(xiàn)管時(shí),避免高溫環(huán)境下敷設(shè)線(xiàn)路,電線(xiàn)保護(hù)管彎曲程度≤管外直徑的10%,墻體內(nèi)部等處預(yù)埋的線(xiàn)管,需要采用強(qiáng)度≥M10的水泥砂漿保護(hù),厚度≥15mm。
2.2穿線(xiàn)與管理清掃。管路清掃的目的是保證導(dǎo)線(xiàn)順利穿入,穿入導(dǎo)線(xiàn)時(shí)可以利用特殊工具采用吹掃的方式,清除管路內(nèi)部的水分與殘留雜物,直到管路內(nèi)部清理干凈。穿線(xiàn)前將適量滑石粉吹入罐內(nèi),減少管壁與導(dǎo)線(xiàn)間的摩擦,提高穿線(xiàn)效率。檢查管路敷設(shè)質(zhì)量時(shí)采用穿引線(xiàn)的方法,敷設(shè)管線(xiàn)時(shí)可以一并穿好引線(xiàn),避免管路轉(zhuǎn)彎較多穿線(xiàn)困難。必須將導(dǎo)線(xiàn)接頭存在箱盒內(nèi)部,箱、盒內(nèi)預(yù)留足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn),配電箱的預(yù)留長(zhǎng)度為配電線(xiàn)總長(zhǎng)度的一半,預(yù)留15cm長(zhǎng)度導(dǎo)線(xiàn)在接線(xiàn)盒、插座與開(kāi)關(guān)內(nèi)部。
2.3電線(xiàn)敷設(shè)要點(diǎn)。敷設(shè)前檢查規(guī)格質(zhì)量是否滿(mǎn)足要求,仔細(xì)監(jiān)測(cè)電纜質(zhì)量,做好電纜絕緣監(jiān)測(cè)工作。電纜敷設(shè)過(guò)程中,電纜彼此間不能相互交叉,有序排列,在埋設(shè)電纜接頭地方設(shè)置明顯標(biāo)志。其中遵循自上而下的方式配置弱點(diǎn)與強(qiáng)電的高低壓電力電纜與控制電纜,鋪設(shè)在普通支架上的電纜一層即可,避免污染物與塵土的環(huán)境中制作,避免對(duì)接頭產(chǎn)生污染,必須一次性完成制作接頭位置,剝開(kāi)的電纜頭不能放在潮濕環(huán)境中,避免受潮。還要注意不損害芯線(xiàn)與電纜絕緣,密封處理時(shí),做好防潮防塵處理后才能密封處理。
2.4安裝插座與開(kāi)關(guān)。安裝插座與開(kāi)關(guān)的方式可以分成兩種:明裝與暗裝,這兩種安裝方式存在差別。插座的開(kāi)關(guān)盒要安裝,將進(jìn)入導(dǎo)線(xiàn)的開(kāi)關(guān),插座面連接固定好,接著將開(kāi)關(guān)與插座推入盒齲固定式采用螺絲刀進(jìn)行;明裝開(kāi)關(guān)與插座,塑料臺(tái)的出線(xiàn)孔引入導(dǎo)線(xiàn),固定塑料臺(tái),根據(jù)設(shè)計(jì)位置將箱線(xiàn)與地線(xiàn)的開(kāi)關(guān)從盒插座的線(xiàn)孔中穿出。
2.5做好電氣接地安裝。電氣防雷接地安裝施工開(kāi)始前,相關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格檢查接地導(dǎo)線(xiàn)質(zhì)量,選擇合適的接地導(dǎo)線(xiàn),施工中采取有效防腐處理措施保證系統(tǒng)使用壽命。施工材料最好選擇鍍鋅鋼或主體結(jié)構(gòu)鋼材,這些材料具備極佳的防腐性與導(dǎo)電性,使防雷接地效果達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo);施工中正確處理防雷接地系統(tǒng)的連接部位,一旦連接出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)對(duì)防雷接地系統(tǒng)的應(yīng)用效果產(chǎn)生影響,情況嚴(yán)重時(shí)可能損壞建筑電氣系統(tǒng),進(jìn)而對(duì)防雷功能產(chǎn)生影響。因此當(dāng)防雷接地系統(tǒng)安裝完成后,施工人員做好竣工檢查工作,仔細(xì)檢查系統(tǒng)連接部位,保證雷電引下線(xiàn)將雷電快速導(dǎo)入大地。
3、提高電氣安裝工程施工質(zhì)量的措施
3.1減少接地故障其他措施
避免接地系統(tǒng)受到各類(lèi)因素影響出現(xiàn)故障,在接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工過(guò)程中,技術(shù)人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,避免違規(guī)操作造成的質(zhì)量問(wèn)題?,F(xiàn)階段配電系統(tǒng)趨于復(fù)雜化,系統(tǒng)規(guī)格不斷擴(kuò)大,安裝時(shí)涉及到大量電纜,安排專(zhuān)業(yè)且具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé),保證全面落實(shí)各項(xiàng)施工要求,避免違規(guī)搬運(yùn)損傷或用力過(guò)猛損傷電纜絕緣層。電力系統(tǒng)中配電部分尤為重要,這部分安裝施工中遵循安全原則,高溫環(huán)境中避免使用易燃材料,同時(shí)避免接觸易燃物,避免出現(xiàn)火災(zāi)事故影響配電裝置的運(yùn)行。除此之外,為提高電纜防火性能選擇具有良好防火性能的線(xiàn)路,保證輸電能力及接地系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
3.2做好關(guān)鍵點(diǎn)的控制
施工現(xiàn)場(chǎng)通常采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),部分施工場(chǎng)地會(huì)采用人工接地體,直到打樁或基礎(chǔ)施工結(jié)束,方才與主體接地裝置進(jìn)行連接,保證接地質(zhì)量與可靠性,可以在總箱漏電保護(hù)器的一次電源進(jìn)線(xiàn)側(cè)作重復(fù)接地;主體樓層接地可利用建筑物均壓環(huán)或防雷引下線(xiàn)作為接地干線(xiàn)實(shí)現(xiàn)接地連接;施工場(chǎng)中的部分設(shè)備也需要進(jìn)行接地處理,比如塔吊、電梯與物料提升機(jī)等,一般避雷針長(zhǎng)度為1-2m,選擇準(zhǔn)φ20鍍鋅圓鋼并將其放在架體最頂端;外腳手架與懸挑架手架電位連接可以通過(guò)建筑物壓環(huán)與防雷引下線(xiàn)。接地連接采用25x4mm鍍鋅扁鋼或BVR16O的黃綠雙色線(xiàn)或編制銅線(xiàn)保證機(jī)械強(qiáng)度與連接的可靠性。
4、結(jié)語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō),需要從多方面入手提高建筑電氣安裝工程質(zhì)量。實(shí)際安裝施工中存在各類(lèi)問(wèn)題,施工技術(shù)人員需要重視這類(lèi)問(wèn)題并及時(shí)解決,確保電氣設(shè)備使用安全。本文中筆者從多角度分析提高電氣安裝工程施工技術(shù)質(zhì)量的措施,為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)一份力量。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】電氣安裝技術(shù);建筑工程;只能建筑;管理方式
一、各施工階段的質(zhì)量控制
1.1施工準(zhǔn)備階段
(1)在進(jìn)行工程施工之前,需要對(duì)電氣施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研究,并且要與土建專(zhuān)業(yè)人員聯(lián)合對(duì)土建施工圖以及電氣施工圖進(jìn)行研究,將需要配合施工的部位進(jìn)行明確,包括預(yù)埋線(xiàn)路保護(hù)管、支吊架以及基礎(chǔ)型鋼等。
(2)在工程施工之前,還需要進(jìn)行圖紙會(huì)審,這是一項(xiàng)極其重要的技術(shù)管理工作。在進(jìn)行圖紙會(huì)審的時(shí)候,施工單位主要是對(duì)施工可行性方面進(jìn)行審核。圖紙會(huì)審的內(nèi)容很多,包括圖紙的設(shè)計(jì)是否與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符,圖紙是否可行以及材料設(shè)備選型的合理性等等進(jìn)行審核。
(3)在對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審之后,結(jié)合現(xiàn)行的電氣工程施工規(guī)范來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制,確保質(zhì)量保證體系以及安全保證體系的健全與完善,包括制定各項(xiàng)措施。同時(shí)要以施工合同以及土建工程總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),來(lái)進(jìn)行電氣安裝工程的施工進(jìn)度及計(jì)劃。
1.2施工階段的質(zhì)量控制
(1)施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)
在進(jìn)行電氣安裝過(guò)程中,要及時(shí)進(jìn)行交接手續(xù)的辦理。當(dāng)工程施工開(kāi)始的時(shí)候,交接雙方的隊(duì)伍要進(jìn)行查漏工作,把有問(wèn)題的地方進(jìn)行解決,避免日后工程出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致雙方互相推卸責(zé)任,在沒(méi)有辦理交接手續(xù)之前,禁止一邊穿線(xiàn)一邊掃管查漏。同時(shí)要將專(zhuān)業(yè)施工界面分清楚,進(jìn)行交錯(cuò)施工。在電氣安裝過(guò)程中,強(qiáng)弱電的施工圖紙的界限通常不明顯,施工單位在進(jìn)行圖紙會(huì)審的時(shí)候,要仔細(xì)對(duì)此進(jìn)行辨別。同時(shí),電氣安裝工程需要與其他施工相配合,包括通風(fēng)、采暖、土建等等。安裝管理人員應(yīng)當(dāng)提前對(duì)此進(jìn)行分析、安排,保證電氣安裝工程的順利進(jìn)行。
(2)配合土建施工各階段的質(zhì)量控制
在土建基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)配合土建做好穿墻橋架、電纜保護(hù)管、止水擋板等的預(yù)埋工作。這項(xiàng)工作要求電氣專(zhuān)業(yè)趕在土建做墻體防水處理之前完成,避免土建防水二次施工,造成墻體日后滲漏;另一方面對(duì)需要預(yù)埋的配電柜基礎(chǔ)型鋼、設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋的鐵件、吊桿基礎(chǔ)螺栓、吊卡、接地裝置等應(yīng)提前制作,土建施工一旦到位及時(shí)埋入,不得遺漏。主體結(jié)構(gòu)施工時(shí),應(yīng)緊密配合土建施工,根據(jù)土建澆注混凝土的進(jìn)度及流水作業(yè)的順序,逐層逐段地做好預(yù)埋件的預(yù)埋(包括燈頭盒、鐵件、吊卡吊桿等)、接地環(huán)網(wǎng)的預(yù)埋及焊接、電管鋪設(shè)等工作。這是整個(gè)電氣安裝工程的關(guān)鍵工作,做不好即影響土建施工進(jìn)度與質(zhì)量,又影響整個(gè)電氣安裝工程后續(xù)工序的質(zhì)量與進(jìn)度。在土建澆注混凝土?xí)r,應(yīng)安排專(zhuān)人配合,以便對(duì)澆筑過(guò)程中損壞的線(xiàn)管或使移位的預(yù)埋件進(jìn)行及時(shí)處理修復(fù),避免日后返工。
(3)電纜、設(shè)備安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
在進(jìn)行電纜敷設(shè)以及電纜橋架施工的時(shí)候,根據(jù)電纜橋架設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行施工。如果電力電纜與控制電纜在同一層橋架,需要將隔板安裝在橋架中間,這樣有利于電纜的分開(kāi)敷設(shè)。在進(jìn)行橋架的水平安裝時(shí),需要在跨距的四分之一處設(shè)置接頭,支吊架之間的設(shè)置需要彼此間隔2m左右的距離,在進(jìn)行垂直安裝的時(shí)候,支吊架的設(shè)置應(yīng)當(dāng)在1.5m,同時(shí)應(yīng)當(dāng)將保護(hù)罩加裝在屏蔽電纜橋架以及室外橋架的頂層上。除此之外,橋架的接頭處應(yīng)當(dāng)做好接地施工。在進(jìn)行電纜敷設(shè)之前,要進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的電纜性能測(cè)試,包括絕緣、導(dǎo)通以及標(biāo)號(hào)等各項(xiàng)測(cè)試,同時(shí)要檢查好敷設(shè)路徑,電纜的敷設(shè)要根據(jù)事先制定好的敷設(shè)方案來(lái)進(jìn)行。同時(shí),在電纜敷設(shè)之間,還要對(duì)每條線(xiàn)芯進(jìn)行校對(duì),確保接線(xiàn)的正確。
1.3施工中的安全管理
在施工過(guò)程中,安全管理工作也是不能忽視的,要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,對(duì)安全生產(chǎn)和勞保方面的技術(shù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。施工前編制針對(duì)本工程的安全技術(shù)措施及安全組織措施,當(dāng)采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備時(shí),應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程。解決施工生產(chǎn)中的安全技術(shù)問(wèn)題,對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,設(shè)置專(zhuān)職持證上崗的安全員。
二、智能建筑中電氣安裝技術(shù)管理方式
2.1妥善安排交錯(cuò)施工
在智能建筑電氣安裝技術(shù)中,交錯(cuò)施工是極其重要的一方面內(nèi)容。在進(jìn)行交錯(cuò)施工安排的時(shí)候,需要仔細(xì)安排各個(gè)跨專(zhuān)業(yè)之間的施工、調(diào)試,同時(shí)需要將整個(gè)工序進(jìn)行劃分。在進(jìn)行電磁屏工程施工的時(shí)候,每一步施工都需要各個(gè)專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)調(diào)與配合。在進(jìn)行掛網(wǎng)施工的時(shí)候,需要對(duì)土建施工、風(fēng)、水、電專(zhuān)業(yè)等施工程序進(jìn)行處理。在很多時(shí)候,由于沒(méi)有施工劃分不夠清晰,技術(shù)交底混亂,同時(shí)交錯(cuò)施工沒(méi)有充分的安排,從而導(dǎo)致建筑工程施工效率低下。因此,在電氣工程安裝技術(shù)過(guò)程中,管理人員要對(duì)各個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工進(jìn)度進(jìn)行合理分析,同時(shí)電氣安裝管理人員要委派技術(shù)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)。在土建施工過(guò)程中,要注意加強(qiáng)風(fēng)、水、電等專(zhuān)業(yè)之間的配合。在進(jìn)行土建施工的時(shí)候,需要加強(qiáng)風(fēng)水電之間的專(zhuān)業(yè)配合。同時(shí),在進(jìn)行施工之前,需要加強(qiáng)各個(gè)施工隊(duì)伍之間的交流與商討,合理布局施工計(jì)劃,將各個(gè)施工工程嚴(yán)格落實(shí),加強(qiáng)彼此之間的施工配合,提高智能建筑電氣安裝工程質(zhì)量,從而提升我國(guó)智能建筑整體質(zhì)量水平。
2.2合理選擇配電箱
電能以及電能的分配都是通過(guò)配電箱來(lái)實(shí)現(xiàn)的,同時(shí)配電箱也是直接控制電力負(fù)荷的。在電氣安裝過(guò)程中,要想保證電力工序的正常工作,配電箱的性能在其中起到了極其重要的作用。在電氣安裝工程中,配電箱的型號(hào)不同,且生產(chǎn)廠家眾多,由此造成了配電箱質(zhì)量以及型號(hào)的不同,且功能也有所區(qū)分。還有一部分配電箱受到樓宇規(guī)格以及消防安全設(shè)施等的影響,導(dǎo)致了復(fù)雜的配電箱原理,以至于配電箱的設(shè)置更為嚴(yán)格。在進(jìn)行電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候,由于各方面的影響,會(huì)造成許多電氣安裝技術(shù)管理問(wèn)題的出現(xiàn)。很多施工單位在進(jìn)行配電箱選擇的時(shí)候,沒(méi)有將樓宇型號(hào)納入考慮范圍,在配電箱安裝的時(shí)候,沒(méi)有進(jìn)行配電箱性能的審核,從而導(dǎo)致電力性能無(wú)法滿(mǎn)足電氣安裝的需求。因此,在進(jìn)行配電箱選擇的時(shí)候,施工單位要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的配電箱進(jìn)行逐一審核,對(duì)于開(kāi)關(guān)容量以及回路數(shù)不夠等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。
2.3強(qiáng)化裝修施工控制
在進(jìn)行裝修施工的時(shí)候,隔墻線(xiàn)以及水平線(xiàn)是需要施工人員重點(diǎn)進(jìn)行審查的,這些都對(duì)電氣安裝施工程序以及進(jìn)度存在很多影響。在裝修人員進(jìn)行抹灰之前,電氣安裝人員需要提前在墻壁上做好印記,同時(shí)需要根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)電氣工程預(yù)留孔洞進(jìn)行嚴(yán)格檢查,之后才能固定箱盒。最后,需要全面進(jìn)行暗箱管路的檢查,同時(shí)進(jìn)行的還有清理、測(cè)量以及管理總做。
三、結(jié)束語(yǔ)
建筑行業(yè)的發(fā)達(dá)與完善,促使人們對(duì)生活質(zhì)量的要求也隨之提高。智能建筑作為一種現(xiàn)代化的新型建筑,已經(jīng)成為建筑行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。電氣安裝工程是智能建筑中的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)智能建筑現(xiàn)代化信息管理的重要途徑。做好電氣安裝工程,提高智能建筑的質(zhì)量水平,是智能建筑的重要發(fā)展內(nèi)容,也是新時(shí)展的客觀要求。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:冶金工業(yè)廠房;鋼結(jié)構(gòu);安裝施工
1工程概況
文章主要針對(duì)冶金工業(yè)廠房建筑工程進(jìn)行了分析,該工程包含煉鋼和連鑄車(chē)間主廠房、生產(chǎn)輔助建設(shè)等,建筑面積為65000㎡,上部鋼結(jié)構(gòu)總重為18.2kt。該冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程量包含水渣跨、干渣跨、脫流跨、加料跨、爐子跨、連鑄跨等,鋼結(jié)構(gòu)重量為1~3kt不等。
2冶金工業(yè)廠房吊裝方案選擇及準(zhǔn)備
在進(jìn)行冶金把工業(yè)廠房吊裝工作時(shí),主要是利用機(jī)械設(shè)備完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝,即利用履帶吊和汽車(chē)吊完成水渣跨、干渣跨、脫流跨等安裝[1]。工作人員需要做好施工前準(zhǔn)備工作,確保鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)的順利開(kāi)展。①工作人員要加強(qiáng)對(duì)吊裝方案的研究和選擇,明確施工順序,最好將構(gòu)件按照吊裝的反程序進(jìn)行擺放,同時(shí)注意對(duì)構(gòu)件的清點(diǎn)和核實(shí)。②工作人員還需要注意運(yùn)輸用機(jī)械設(shè)備是否齊全,做好對(duì)各項(xiàng)安裝配制的驗(yàn)收工作,同時(shí)完成鋼柱劃線(xiàn)工作、吊點(diǎn)準(zhǔn)備工作、機(jī)具準(zhǔn)備工作、施工人員審查工作等。
3冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
3.1冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝流程
冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝流程如下:①工作人員要做好構(gòu)件的驗(yàn)收和擺放管理工作;②針對(duì)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備和機(jī)具進(jìn)行檢查;③進(jìn)行各類(lèi)系統(tǒng)的安裝;④安裝完成后做好驗(yàn)收工作,注重反腐措施和結(jié)構(gòu)驗(yàn)收[2]。
3.2做好構(gòu)件的擺放管理工作
為了能夠保證冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件擺放,便于后期的施工,當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)將需要急需用到的構(gòu)件直接擺放的現(xiàn)場(chǎng)比較明顯的地方,且需要結(jié)合吊裝先后順利,從上往下進(jìn)行擺放。對(duì)于暫時(shí)無(wú)需用到的構(gòu)件,可以擺放在其他空間較大的地方,工作人員需要注意分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行擺放,并安裝專(zhuān)人進(jìn)行管理。
3.3鋼柱安裝施工技術(shù)
在進(jìn)行鋼柱安裝施工時(shí),可以采用鋼板凳定位方法。工作人員首先要進(jìn)行杯口的清理工作,利用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量,包含標(biāo)高測(cè)量、軸線(xiàn)測(cè)量、長(zhǎng)度測(cè)量等,獲得鋼板凳的加工高度,明確定位銷(xiāo)的位置。隨后工作人員在進(jìn)行杯口基礎(chǔ)拆模后,需要將埋件安裝在杯口基礎(chǔ),并進(jìn)行高度和水平度的調(diào)整。
3.4吊車(chē)梁安裝施工技術(shù)
工作人員在進(jìn)行吊車(chē)梁安裝時(shí),需要注意根據(jù)吊裝柱子的中心線(xiàn)明確吊車(chē)梁的中心線(xiàn),且需要在吊梁中心線(xiàn)上設(shè)置兩點(diǎn),利用鋼尺和彈簧核實(shí)中心線(xiàn)間距。隨后工作人員需要根據(jù)柱肩梁上的螺栓孔獲取吊車(chē)梁對(duì)漆面的軸線(xiàn),檢查間距和安裝長(zhǎng)度是否相符。另外,當(dāng)柱間支撐安裝完成后,需要臨時(shí)固定吊車(chē)梁,即工作人員可以利用角鋼進(jìn)行臨時(shí)焊接。
3.5屋架安裝施工技術(shù)
工作人員需要可用起重機(jī)將屋架扶直,確保起重機(jī)的吊鉤與屋架中心向?qū)?zhǔn),此時(shí)吊索受力均勻,可以防止屋架在扶直過(guò)程中出現(xiàn)扭曲應(yīng)力[3]。當(dāng)鋼屋架扶值后,工作人員需要及時(shí)利用鋼管或毛竹進(jìn)行腹桿臨時(shí)加固,提高屋架縱向剛度,避免屋架吊裝出現(xiàn)變形情況。需要利用螺栓進(jìn)行廠房柱的連接,確保屋架的穩(wěn)定性。對(duì)于屋架的綁扎點(diǎn),工作人員需要注意將其選在上弦的節(jié)點(diǎn)處,避免屋架起到后出現(xiàn)搖晃,應(yīng)同時(shí)由兩名工作人員進(jìn)行固定,比控制屋架轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于第一榀屋架的臨時(shí)固定可以利用鋼絲繩進(jìn)行牢固,對(duì)于第二榀屋架的臨時(shí)固定需要利用工具式水平支撐與第一榀屋架進(jìn)行連接,后續(xù)榀屋架則需要有兩個(gè)工具式水平支撐,起到調(diào)整位置和垂直度的作用。最后在進(jìn)行屋架的固定時(shí),工作人員可以采用支托板焊接方法進(jìn)行上弦的焊接,并注意螺栓孔不要采用氣割擴(kuò)孔,螺栓外露絲扣長(zhǎng)度不得小于三扣。
3.6高強(qiáng)螺栓的保管與緊固
螺栓在冶金廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中應(yīng)用比較普遍,且會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響,因此工作人員需要注重對(duì)螺栓的保管,尤其是高強(qiáng)螺栓的保管。工作人員需要注意在螺栓包裝箱上注明批號(hào)和規(guī)格,采用室內(nèi)分類(lèi)保管的形式進(jìn)行存放,且需要注意做好防止生銹措施。另外為了進(jìn)一步保證高強(qiáng)螺栓的質(zhì)量,工作人員應(yīng)當(dāng)只有在使用之前再進(jìn)行開(kāi)箱,且不能夠?qū)⒙菟◤?qiáng)行打入,避免扭矩系數(shù)出現(xiàn)變化。工作人員可以利用10.9級(jí)扭剪型高強(qiáng)螺栓進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝施工,對(duì)于單軌吊車(chē)梁的連接,則可以采用普通螺栓。在進(jìn)行扭緊時(shí),需要按照中央順序向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)扭擰,并確保螺栓初擰、復(fù)擰和終擰在同一天完成。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在進(jìn)行工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中,需要采用鋼板凳定位銷(xiāo)法進(jìn)行鋼柱的安裝,并針對(duì)設(shè)備供貨和擺放進(jìn)行合理的控制,確保安裝施工工作的順利開(kāi)展。此外在進(jìn)行高強(qiáng)螺栓施工時(shí)需要確保螺栓均勻受力,提高節(jié)點(diǎn)承載力,繼而保障鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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王廣武 張 穎 邯鄲工程高級(jí)技工學(xué)校 河北邯鄲 056106
【文章摘要】
在建筑設(shè)備安裝工程中,電動(dòng)機(jī)的安裝調(diào)試作為其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),在一定程度上與建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝水平的提高有著密不可分的聯(lián)系。因此,本文將建筑自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備安裝作為主要研究對(duì)象,探討了建筑機(jī)電設(shè)備的安裝原則、安裝要點(diǎn)以及安裝方法,以期為建筑機(jī)電安裝工作的順利進(jìn)行提供一定幫助。
【關(guān)鍵詞】
建筑;機(jī)電設(shè)備;電動(dòng)機(jī);安裝技術(shù); 安裝調(diào)試
0 引言
近年來(lái),隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),建筑行業(yè)也得到了進(jìn)一步的發(fā)展,機(jī)電一體化安裝作為建筑工程的一個(gè)組成部分,在一定程度上與施工質(zhì)量有著密不可分的聯(lián)系。所以,對(duì)于建筑企業(yè)而言,只有對(duì)建筑機(jī)電一體化安裝工程的合同、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、質(zhì)量、組織、施工安全以及施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)有效的管理,才能確保建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程的順利進(jìn)行,從而為廣大用戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)、安全、舒適以及高效的工作和生活環(huán)境。隨著人們生活水平的逐漸提高,人們對(duì)住房質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,這在一定程度上給現(xiàn)代建筑帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。智能建筑系統(tǒng)是將建筑技術(shù)與信息技術(shù)、通信技術(shù)以及電腦技術(shù)充分結(jié)合起來(lái),自動(dòng)處理、判斷和分析各種設(shè)備監(jiān)控信息的一種現(xiàn)代化技術(shù)。而在建筑設(shè)備自動(dòng)化安裝工程中,電動(dòng)機(jī)調(diào)試作為其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),關(guān)系著工程質(zhì)量,因此,本文探討了建筑機(jī)電設(shè)備的安裝原則、安裝要點(diǎn)以及安裝方法,以期為建筑機(jī)電安裝工作的順利進(jìn)行提供一定幫助。
1 建筑機(jī)電設(shè)備的安裝原則
1.1 樹(shù)立創(chuàng)優(yōu)意識(shí)
優(yōu)質(zhì)工程要依靠嚴(yán)格的管理、精心的組織以及嚴(yán)密的計(jì)劃來(lái)獲得,所以在工程的準(zhǔn)備階段,一定要嚴(yán)格按照相關(guān)要求, 認(rèn)真做好各方面準(zhǔn)備工作,堅(jiān)持樹(shù)立創(chuàng)優(yōu)意識(shí),在思想上高度重視每一個(gè)工程任務(wù),對(duì)計(jì)劃方案進(jìn)行精心編制,從而為工程的順利進(jìn)行提供保障。
1.2 優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理
所謂優(yōu)化設(shè)計(jì),主要指的是將業(yè)主提供的招標(biāo)圖紙、設(shè)計(jì)圖或者施工圖作為基本前提,以施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范為基本依據(jù),對(duì)施工圖進(jìn)行繪制,為工程施工提供指導(dǎo)依據(jù)。設(shè)計(jì)圖紙是施工前期的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作,也是建
圖5 水平27 度方向像素點(diǎn)相關(guān)性計(jì)算 筑施工全過(guò)程唯一的指導(dǎo)和參考。在建筑安裝工程施工管理中,進(jìn)一步加強(qiáng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理可以為設(shè)計(jì)圖紙的完整性提供保障,一方面要確保圖紙數(shù)量的完整,另一方面還要保障內(nèi)容的完整。只有進(jìn)一步優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理,才能實(shí)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖的有效性、協(xié)調(diào)性和系統(tǒng)性。
1.3 組織管理
在建筑機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程中, 組織管理發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,并且組織管理的失敗與否在一定程度上與工程的施工進(jìn)度有著密不可分的聯(lián)系。為了進(jìn)一步加強(qiáng)組織管理,應(yīng)該將工程項(xiàng)目的實(shí)際情況作為基本依據(jù),組建一支執(zhí)行力較好的管理團(tuán)隊(duì),認(rèn)真做好組織管理責(zé)任分工和計(jì)劃,建立暢通、簡(jiǎn)潔的組織溝通交流渠道,確保信息真實(shí)、全面、及時(shí)的反饋和傳輸,同時(shí)要處理好管理中存在的問(wèn)題,進(jìn)一步提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和水平, 為組織管理義務(wù)和權(quán)利的落實(shí)提供保障。
2 安裝主要設(shè)備
2.1 安裝遠(yuǎn)程處理機(jī)
一般來(lái)說(shuō),各可重構(gòu)處理單元RPU 與樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)之間的通信是完全透明的,可以利用不同的PRU 對(duì)同一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制。通常情況下,空調(diào)機(jī)組是建筑電氣設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控的主要目標(biāo), 所以在機(jī)房中或附近布置好PRU,將空調(diào)機(jī)組控制系統(tǒng)運(yùn)用后剩下的輸出輸入接口用來(lái)對(duì)照明控制、水位信號(hào)以及水流量計(jì)進(jìn)行連接。
2.2 建筑電氣設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)的布線(xiàn)
在建筑電氣設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)的布線(xiàn)中,要搞清楚每條線(xiàn)路需要用到的導(dǎo)線(xiàn),尤其是專(zhuān)門(mén)導(dǎo)線(xiàn),比如水位浮子開(kāi)關(guān)線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、流量計(jì)線(xiàn)路以及濕度溫度傳感器線(xiàn)路等,這些線(xiàn)路通常需要屏蔽線(xiàn)。一般來(lái)說(shuō),控制電纜、信號(hào)與電源線(xiàn)都應(yīng)該分管敷設(shè),其中網(wǎng)絡(luò)控制器、數(shù)據(jù)顯示通道、網(wǎng)關(guān)以及計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的工作地應(yīng)該連接在單獨(dú)接地干線(xiàn)上。由于智能建筑中需要安裝的電子設(shè)備有很多,這些設(shè)備所屬的系統(tǒng)也不同,并且這些設(shè)備的功能、抗干擾能力以及工作頻率都存在著一定的區(qū)別, 所以在布線(xiàn)時(shí),一定要充分考慮到個(gè)體差異性,并盡量做到因地制宜。
2.3 安裝輸入設(shè)備
在安裝輸入設(shè)備時(shí),一定要選擇好合適的位置,尤其是方便維護(hù)和調(diào)試的地方。由于傳感器的類(lèi)型有很多,每一種傳感器的產(chǎn)品要求、設(shè)計(jì)都存在著個(gè)體差異性,在安裝方面也具有一定的區(qū)別,所以一定要根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇合適的安裝位置。比如水流開(kāi)關(guān)、水管型溫度傳感器、水管流量計(jì)以及蒸汽壓力傳感器等就不能安裝在管道焊縫上,而風(fēng)汽壓力傳感器、風(fēng)管型濕度傳感器、空氣質(zhì)量傳感器以及室內(nèi)溫度傳感器等則不能安裝在出風(fēng)口和蒸汽放空口處。
2.4 安裝輸出設(shè)備
在安裝輸出設(shè)備時(shí),也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況,制定合適的安裝方案。比如電動(dòng)閥門(mén)的箭頭、風(fēng)閥箭頭就應(yīng)該與水流方向、電動(dòng)閥門(mén)、風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉保持一致。當(dāng)出現(xiàn)電動(dòng)閥門(mén)的口徑?jīng)]有和管道口徑保持一致的問(wèn)題時(shí),應(yīng)該及時(shí)采取管件漸縮的解決方案,但是閥門(mén)的口徑通常應(yīng)該高于管道口徑2 個(gè)檔次,并進(jìn)行精確計(jì)算,盡量與設(shè)計(jì)要求相符。此外,通常在回水管上安裝電磁與電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
3 安裝主要機(jī)械設(shè)備的方法
3.1 安裝冷水機(jī)組
正式安裝前,應(yīng)該將平面設(shè)計(jì)圖作為基本依據(jù),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣畫(huà)線(xiàn),將機(jī)組中心線(xiàn)的位置確定下來(lái),然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)處理,設(shè)備基礎(chǔ)處理符合施工要求后,再開(kāi)始安裝設(shè)備。設(shè)備運(yùn)行到達(dá)基礎(chǔ)位置后,運(yùn)用地腳螺栓套穿,并將墊鐵放置在地腳螺栓兩邊,將設(shè)備放下,對(duì)墊鐵進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備底盤(pán)保持水平狀態(tài), 并壓實(shí)墊鐵。
3.2 安裝水泵
安裝前,現(xiàn)依照設(shè)計(jì)圖紙確定水泵位置,通過(guò)人工的方法將水泵放置在基礎(chǔ)位置上,將地腳螺栓上好,使水泵中心線(xiàn)與基準(zhǔn)線(xiàn)基本保持一致,運(yùn)用墊鐵對(duì)設(shè)備底座進(jìn)行調(diào)整,使其保持水平狀態(tài),并運(yùn)用水平尺檢驗(yàn);找平找正后,開(kāi)始灌注混凝土;找正聯(lián)軸器,泵與兩連軸節(jié)端面、兩軸水平度以及電機(jī)軸的同心度之間的間隙滿(mǎn)足驗(yàn)收要求;試運(yùn)轉(zhuǎn)水泵,先對(duì)電機(jī)進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)方向正常,轉(zhuǎn)動(dòng)不存在任何異常情況后,再對(duì)聯(lián)軸器的連接螺栓進(jìn)行安裝,安裝之前,先用手將水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),如果沒(méi)有出現(xiàn)雜音、卡阻等異常情況, 可以進(jìn)行下一步安裝。人工啟動(dòng)泵之前, 應(yīng)該先將出口閥門(mén)關(guān)閉,然后將電機(jī)啟動(dòng),等泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再將出口閥門(mén)逐步打開(kāi),使其保持工作壓力,并對(duì)水泵的軸承溫度進(jìn)行檢查,確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
3.3 安裝燃油鍋爐
安裝然后鍋爐時(shí),應(yīng)該堅(jiān)持便于維修、整齊排列以及流程合理的基本原則。正式安裝前,應(yīng)該將平面設(shè)計(jì)圖作為基本依據(jù), 先進(jìn)行放樣畫(huà)線(xiàn),將機(jī)組和鍋爐的中心線(xiàn)位置確定下來(lái),然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)處理, 設(shè)備基礎(chǔ)處理符合施工要求后,再開(kāi)始安裝設(shè)備。設(shè)備運(yùn)行到達(dá)基礎(chǔ)位置后,運(yùn)用地腳螺栓套穿,并將墊鐵放置在地腳螺栓兩邊,將設(shè)備放下,對(duì)墊鐵進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備底盤(pán)保持水平狀態(tài),并壓實(shí)墊鐵。
4 電動(dòng)機(jī)的調(diào)試方法
在建筑設(shè)備安裝工程中,電動(dòng)機(jī)的安裝調(diào)試作為其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在一定程度上與安裝質(zhì)量的提高有著密不可分的聯(lián)系。電動(dòng)機(jī)是電梯、水泵、風(fēng)機(jī)等各種設(shè)備的核心動(dòng)力部件,電動(dòng)機(jī)調(diào)試包括諸多內(nèi)容,其中有電動(dòng)機(jī)故障檢查、運(yùn)行以及啟動(dòng)等,在完成機(jī)電設(shè)備的安裝后, 通常需要調(diào)試各種系統(tǒng),目的是對(duì)安裝調(diào)試、制造以及設(shè)計(jì)的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)設(shè)備持續(xù)工作的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證,檢測(cè)設(shè)備性能,確保設(shè)備安裝質(zhì)量。
4.1 認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)
在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)前,應(yīng)該認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),一般來(lái)說(shuō),檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:(1)檢查電動(dòng)機(jī)的頻率與電壓與所接頻率和電壓是否一致,接法是否正確,電壓電源是否穩(wěn)定;(2)運(yùn)用兆歐表對(duì)電動(dòng)機(jī)各相繞組之間的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量,需要注意的是,測(cè)試前,應(yīng)該先將電動(dòng)機(jī)的外部接線(xiàn)拆除。如果測(cè)試結(jié)果顯示絕緣電阻值偏低,應(yīng)該先烘干電動(dòng)機(jī),然后再對(duì)絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量,完全合格后,才能正式投入使用;(3)對(duì)保護(hù)電器的整定值進(jìn)行檢查,是否符合標(biāo)準(zhǔn), 檢查靜、動(dòng)觸頭是否接觸良好,對(duì)電氣控制裝置的型號(hào)規(guī)格進(jìn)行檢查,確定是否滿(mǎn)足規(guī)定;(4)對(duì)電動(dòng)機(jī)的和通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確定運(yùn)行正常。檢查電動(dòng)機(jī)的軸承是否缺油,轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙是否符合要求,間隙處存不存在雜物;(5) 對(duì)電動(dòng)機(jī)機(jī)組周?chē)M(jìn)行檢查,查看有沒(méi)有影響機(jī)組正常運(yùn)行的雜物,確保電動(dòng)機(jī)組的順利運(yùn)行。
4.2 重點(diǎn)檢查內(nèi)容
在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,還需要做好全面的檢查,其中包括以下幾方面內(nèi)容: (1)檢查電壓是否滿(mǎn)足運(yùn)行要求;(2)檢查電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的設(shè)備是否正常運(yùn)行,設(shè)備與電動(dòng)機(jī)之間是否正常傳送;(3)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,檢查是否存在噪音或雜音,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向是否與設(shè)計(jì)要求保持一致;(4)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,對(duì)電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行全面觀察,有無(wú)燒焦味或冒煙。
5 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,機(jī)電一體化是施工機(jī)械未來(lái)的發(fā)展方向,也是施工自動(dòng)化得以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要基礎(chǔ)。因此,在建筑機(jī)電一體化工程中,進(jìn)一步加強(qiáng)組織管理、質(zhì)量管理,依據(jù)工程實(shí)際情況制定針對(duì)性施工方案,不僅可以確保施工的順利進(jìn)行,在一定程度上還能促進(jìn)工程施工質(zhì)量的提高, 獲得更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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