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倉儲優(yōu)化設(shè)計范文第1篇

關(guān)鍵詞：液化石油氣罐組甲醇罐組溶劑油罐組消防系統(tǒng)

中圖分類號：P744.4 文獻標識碼：A 文章編號：

1. 工程概況

本工程為陜西省某公司化工品倉儲設(shè)施項目。該項目包括儲罐區(qū)和辦公生活附屬設(shè)施區(qū)兩部分。儲罐區(qū)包括：液化石油氣罐組及相應裝卸泵和裝卸臺；甲醇罐組及相應裝卸泵和裝卸臺；溶劑油罐組及相應裝卸泵和裝卸臺；以及現(xiàn)場控制及配電室。辦公生活附屬設(shè)施區(qū)包括綜合站房及消防水池、固體化學品庫、鍋爐房辦公樓、倒班宿舍等。

2. 消防特點及設(shè)計原則

本工程儲罐區(qū)具有存儲品種多，容積大，危險性高的特點，考慮到本工程火災的特點，結(jié)合傳統(tǒng)石油化工企業(yè)倉儲設(shè)施的消防設(shè)計，本工程設(shè)計原則如下：

（1）貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針。

（2）用一時間內(nèi)的火災次數(shù)按一次考慮，消防用水量按用水量按需水量最大的一組儲罐計算。

（3）對儲罐區(qū)設(shè)施采用兩種或兩種以上的滅火手段。

（4）設(shè)計獨立的穩(wěn)高壓消防給水系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力為0.7~1.2MPa。

（5）消防設(shè)施的設(shè)計與使用考慮值班人員與消防專業(yè)人員相結(jié)合，消防設(shè)施的維護與監(jiān)視及早期火災的撲滅以值班人員為主。

3. 重點區(qū)域消防設(shè)計

3.1 液化石油氣罐組消防設(shè)計

液化石油氣罐組為2個球型罐，每個球罐直徑為18m，容積為3000m3。根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）規(guī)定，本罐組設(shè)置固定式和移動式消防冷卻水系統(tǒng)，及移動式干粉滅火設(shè)施。

固定式消防冷卻水系統(tǒng)采用水噴霧系統(tǒng)，罐體管道分為上半球和下半球獨立供水系統(tǒng)，每個罐體設(shè)置四根供水豎管，對稱布置。消防冷卻水系統(tǒng)的控制閥采用遙控控制閥，設(shè)置在防火堤外，距離被保護罐壁不小于15m。移動式消防冷卻水系統(tǒng)采用水槍，設(shè)置在防火堤外，移動式干粉滅火設(shè)施選用推車式和手提式干粉（碳酸氫鈉）滅火器，設(shè)置在防火堤外。

根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定， 固定式消防冷卻水供水強度按以下設(shè)計：著火罐為9L/min.m2；距著火罐罐壁1.5倍著火罐直徑范圍內(nèi)的鄰近罐9L/min.m2；著火罐冷卻面積按罐體表面積計算，鄰近罐按罐體表面積一半計算。移動式消防冷卻水供水強度為80L/s；消防用水延續(xù)時間為6h。

3.2 甲醇罐組消防設(shè)計

甲醇罐組為2個立式罐，（內(nèi)浮頂罐，浮盤由易熔材料制成），每個立式罐直徑為21m，高為16.5m；容積為5000m3。根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定，本罐組設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)和固定式及移動式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，以及移動式干粉滅火設(shè)施。

固定式消防冷卻水系統(tǒng)采用水噴霧系統(tǒng)，每個罐體設(shè)置兩根供水豎管，對稱布置。并根據(jù)罐體加強圈的位置和數(shù)量設(shè)置供水環(huán)管。每個罐體設(shè)液上噴射泡沫滅火裝置，選用PC24型泡沫產(chǎn)生器3個，均勻布置，同時為撲救罐區(qū)流散液體配備PQ4泡沫槍2支。泡沫液采用抗溶性泡沫液。消防冷卻水系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)的控制閥均采用遙控控制閥，設(shè)置在防火堤外，距離被保護罐壁不小于15m。另外按照《規(guī)范》規(guī)定，配置推車式和手提式干粉（碳酸氫鈉）滅火器，設(shè)置在防火堤外。

根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定， 固定式消防冷卻水供水強度按以下設(shè)計：著火罐為2.5L/min.m2；距著火罐罐壁1.5倍著火罐直徑范圍內(nèi)的鄰近罐2.5L/min.m2；著火罐冷卻面積按罐壁表面積計算，鄰近罐按罐壁表面積一半計算。消防用水延續(xù)時間為6h。

固定式泡沫滅火系統(tǒng)泡沫混合液供給強度為12L/min?m2， 泡沫連續(xù)供給時間37.5min；每支泡沫槍的供給量為4L/s，供給時間為20min。

3.3 溶劑油罐組消防設(shè)計

溶劑油罐組為4個立式罐，（內(nèi)浮頂罐，浮盤由易熔材料制成），每個立式罐直徑為14.5m，高為14.35m，容積為2000m3。根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定，本罐組設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)和固定式及移動式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，以及移動式干粉滅火設(shè)施。

固定式消防冷卻水系統(tǒng)采用水噴霧系統(tǒng)，每個罐體設(shè)置兩根供水豎管，對稱布置。并根據(jù)罐體加強圈的位置和數(shù)量設(shè)置供水環(huán)管。每個罐體設(shè)液上噴射泡沫滅火裝置，選用PC24型泡沫產(chǎn)生器2個，對稱布置，同時為撲救罐區(qū)流散液體配備PQ4泡沫槍1支。泡沫液采用抗溶性泡沫液。消防冷卻水系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)的控制閥均采用遙控控制閥，設(shè)置在防火堤外，距離被保護罐壁不小于15m。另外按照《規(guī)范》規(guī)定，配置推車式和手提式干粉（碳酸氫鈉）滅火器，設(shè)置在防火堤外。

根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定， 固定式消防冷卻水供水強度按以下設(shè)計：著火罐為2.5L/min.m2；距著火罐罐壁1.5倍著火罐直徑范圍內(nèi)的鄰近罐2.5L/min.m2；著火罐冷卻面積按罐壁表面積計算，鄰近罐按罐壁表面積一半計算。消防用水延續(xù)時間為4h。

固定式泡沫滅火系統(tǒng)泡沫混合液供給強度為5L/min?m2， 泡沫連續(xù)供給時間45min；每支泡沫槍的供給量為4L/s，供給時間為20min。

3.4 固體化學品庫消防設(shè)計

固體化學品庫設(shè)置室內(nèi)消火栓和自動噴淋滅火系統(tǒng)，并配置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器。

4. 降溫冷卻系統(tǒng)設(shè)計

降溫冷卻水系統(tǒng)為夏季高溫時使用，防止罐壁因日曬升溫導致罐體壓力過高，保證罐體安全。降溫冷卻水系統(tǒng)與固定式消防冷卻水系統(tǒng)在防火堤內(nèi)合用一套裝置，防火堤外設(shè)獨立的降溫冷卻水供水管道及閥門。

5. 消防水池及泵房和室外消防管道設(shè)計

本工程消防用水為消防水池，工廠的給水管網(wǎng)能夠滿足消防水池的補水量和100%的生活用水量。消防水池容積（有效容積6800立方米）按消防需水量最大的一組儲罐（液化石油氣罐組）計算。消防水池分為2個，并設(shè)帶切斷閥的連通管。消防水池補水時間不超過48h。

為保證平時消防水不被動用，另設(shè)一座降溫水池以滿足夏季降溫使用。

水泵房內(nèi)設(shè)消防給水泵5臺（四用一備），設(shè)計供水流量320L/S，供水壓力0.90MPa；隔膜壓力式空氣泡沫比例混合裝置1套，消防泡沫泵3臺（兩用一備），設(shè)計供水流量100L/S，供水壓力1.00MPa；消防增壓穩(wěn)壓給水設(shè)備一套，其中增壓穩(wěn)壓水泵兩臺（一用一備），氣壓水罐一個；消防工作壓力0.70~1.00MPa，有效容積36m3。、降溫冷卻給水泵3臺（兩用一備）。

整個廠區(qū)設(shè)環(huán)狀消防給水管道，環(huán)狀管道進水管為2條，每個罐組四周道路邊、建筑物周圍設(shè)置地上式消火栓，消火栓間距不超過60m。環(huán)狀管道上用閥門分成若干獨立段，每段的消火栓不超過5個，

甲醇罐組及溶劑油罐組周圍設(shè)環(huán)狀泡沫混合液供給管道，每個罐組四周道路邊設(shè)置地上式泡沫栓，泡沫栓間距不超過60m。環(huán)狀管道上用閥門分成若干獨立段，每段的泡沫栓不超過5個，

6. 消防排水

每個罐組防火堤內(nèi)設(shè)排水明溝及集水坑，排水溝坡向集水井。防火堤外設(shè)切換閥門井及水封井。未受污染雨水經(jīng)堤內(nèi)排水溝收集后經(jīng)堤外切換閥門井接至廠區(qū)雨水管道，初期可能受污染雨水及消防污水經(jīng)排水溝收集后經(jīng)堤外切換井排至事故池。

7. 結(jié)論與建議

本文以陜西省某公司化工品倉儲設(shè)施項目為例，探討了化學品倉儲設(shè)施消防的典型設(shè)計，得出以下結(jié)論，目的在于及時總結(jié)設(shè)計經(jīng)驗，不斷提高化學品倉儲設(shè)施安全性，便于相似工程參考。

（1）根據(jù)儲存化學品的性質(zhì)，儲罐的形式、大小是消防設(shè)計的要點。

（2）采用獨立的穩(wěn)高壓消防給水系統(tǒng)，全場采用消火栓、泡沫栓與重點區(qū)域消防設(shè)施相結(jié)合的滅火及冷卻方式，并配置相應種類及數(shù)量的滅火器。

（3）設(shè)計接納消防廢水的排水系統(tǒng)時應考慮消防用水量大、污染嚴重的特點，應防止受污染的消防水排出廠外，減少環(huán)境污染，建議能盡早研究出能有效處理消防污水方法。

參考文獻

1GB50160-2008 石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范

2GB50016-2008 建筑設(shè)計防火規(guī)范

3GB50151-92 低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 2000年版

倉儲優(yōu)化設(shè)計范文第2篇

[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代物流；倉儲與配送；優(yōu)化

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.20.038

1 倉儲配送業(yè)現(xiàn)存問題

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國倉儲配送業(yè)一直得到長足的發(fā)展，但應該實事求是。我國的現(xiàn)有水平是還不能與國際先進的水平相比的。

1.1 產(chǎn)業(yè)低端，軟、硬件標準也低

當前我國物流整體處于低端的狀態(tài)，雖有一定發(fā)展，倉儲普遍使用的都是一些普通平房倉庫，搬運的工具大量使用了低效率的搬運車、手推叉車以及普通起重設(shè)備，運輸?shù)墓ぞ叽蠖嗍怯闷胀ㄜ囕v，在信息管理的系統(tǒng)的建設(shè)的方面上，如配送中心，還是沒有形成完善的信息設(shè)施。POS系統(tǒng)、EOS系統(tǒng)及EDI系統(tǒng)，沒有得到廣泛應用。所以，還是應該認真學習先進的倉儲與配送的相關(guān)科學技術(shù)。一些企業(yè)而言，在設(shè)施、設(shè)備選擇上，沒有根據(jù)我國的具體情況，即以“適宜”為標準，因此，在一定程度上，往往也造成其設(shè)備能力的空置、浪費。

我國倉儲配送軟硬件的設(shè)備較差。這主要表現(xiàn)在：各種的運輸方式之間的裝備標準是不統(tǒng)一的，各類型物流器具的標準不配套，同時，缺少必要的行業(yè)的標準、行業(yè)規(guī)范。正式存在這些混亂的現(xiàn)象，才使得我國倉儲與配送的作業(yè)一直低迷。另外，就我國倉儲配送企業(yè)的不同物流模式的信息系統(tǒng)而言，其設(shè)計也落后。信息之間同樣缺乏相互的鏈接和共享。

物流功能不健全?，F(xiàn)代的物流企業(yè)，集諸多功能于一體。同時能夠為客戶提供高質(zhì)服務，如一體化的供應鏈解決方案。我國倉儲配送業(yè)務，在功能上而言主要是存在兩大缺陷：一是流通加工功能，流通加工在很多的企業(yè)內(nèi)還沒有開展起來；二是信息的處理與信息的反饋功能，物流信息沒有得到充分的利用，沒有起到導向的作用。配送中心的功能不健全，就不能完全去實行統(tǒng)一的采購、統(tǒng)一的配送，使配送中心也達不到經(jīng)濟配送規(guī)模從而造成資源浪費。

1.2 缺乏能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐

我國倉儲配送基礎(chǔ)設(shè)施的投資，嚴重滯后于國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性、系統(tǒng)功能都不強。受制于這些硬件的發(fā)展，近年來，雖然基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，但同物流需求的增長，顯得仍然不相適應，例如：存在供給明顯不足的“硬缺口”現(xiàn)象。

現(xiàn)代化的倉儲配送設(shè)施不足，缺乏能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐，配送中心的建設(shè)更是明顯滯后，設(shè)施的標準化的程度低，倉儲配送設(shè)備的標準沒有全面統(tǒng)一，從而影響了各種業(yè)務功能和各種要素間的有效的銜接與協(xié)調(diào)發(fā)展，以及倉儲配送等效率的提高。

1.3 第三方倉儲配送發(fā)展滯后

我國的倉儲配送市場化程度低，第三方的倉儲配送發(fā)展滯后，目前還處在初級發(fā)展階段。這幾年，我國的第三方物流發(fā)展得很快，但是，真正能夠提供一體化的服務的也是還不多。長期以來，許多企業(yè)倉儲配送的運作模式受“大而全”及“小而全”模式的影響，都習慣于自成體系和自我得服務，大數(shù)量的潛在的業(yè)務需求還不能轉(zhuǎn)為有效的市場需求。

1.4 倉儲配送的實際操作人才嚴重缺乏

目前，我國傳統(tǒng)的儲運企業(yè)的員工和管理者的素質(zhì)難以滿足現(xiàn)代倉儲配送企業(yè)的需要，主要是能夠進行業(yè)務方案的具體設(shè)計的專業(yè)人員和精通具體業(yè)務的經(jīng)理和實際操作的人才嚴重缺乏，尤其是高級的專業(yè)人士嚴重缺乏。

2 現(xiàn)代化的物流倉儲與配送業(yè)務優(yōu)化

2.1 調(diào)查和統(tǒng)計方式

針對各個階段的調(diào)研的特色和要達到的不同調(diào)研目的，最終選擇了抽樣調(diào)查、典型調(diào)查和個案調(diào)查這三種主要的調(diào)查的方式，和以文獻法、問卷法、訪問法為主的具體的調(diào)研的方法，通過定量以及定性的調(diào)研來確保最終數(shù)據(jù)來源的可靠性和真實性，保證了調(diào)研方法的科學性，為后期的分析來提供可靠的保證。選擇了典型的物流企業(yè)，觀察并實踐了倉儲的業(yè)務和配送的作業(yè)，進行了深入的調(diào)研。

在項目開展的過程中，筆者利用三級技能大賽的寶貴契機，利用了比較法，統(tǒng)計法以及理論與實踐的相結(jié)合，對現(xiàn)代的物流倉儲業(yè)務和配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計進行了比較、統(tǒng)計、借鑒，努力研究出最優(yōu)方案。

2.2 優(yōu)化設(shè)計方案的具體實施

制定方案：

通過制定儲配的方案，即大家根據(jù)所獲取的儲存，配貨的場地、貨物、貨架、托盤、客戶基本信息、各種包裝箱、電子標簽揀選車、叉車、手推車、月臺、客戶需求、配送點及路徑信息、工時資料、各種租賃、配送車輛、貨位占用費、外包咨詢服務費、安全要求等相關(guān)信息，進行具體的分析處理；進行貨位的優(yōu)化及制定貨物的入庫作業(yè)的具體規(guī)劃的計劃。

進行訂單的具體處理及自動生成揀選單；路線的優(yōu)化設(shè)計；編制配裝以及配載的優(yōu)化方案；后撰寫外包委托書，利用甘特圖的優(yōu)勢繪制出實施進度的計劃；預測出實施方案可能出現(xiàn)的問題和應對的方案，形成可實施的儲配作業(yè)的具體計劃。通過整個作業(yè)各個環(huán)節(jié)的進一步的優(yōu)化，可便于大家在今后清晰認識及處理問題。

實施方案：

（1）物動量ABC。物動量ABC分類計算過程要求仔細而嚴謹。當累積出庫量的比例是70%的貨物定為A類，然后將累積出庫量的比例20%為B類，在最后10%的貨物劃分為C類。因為此方法是非常的科學的，所以許多企業(yè)重視科學分析法，以提高效率，減少成本以增加利潤。

（2）上架存儲貨位確定。具體來以物動量ABC為基礎(chǔ)進行倉位的確定存儲，按照：A類的貨物放置于貨架一層，依次類推B類就放在貨架二層，C類貨物放在貨架的第三層，如若一層的貨架有剩余的就存放B類貨物，以此類推的方法；同時，嚴格地按照要求。

（3）出庫作業(yè)計劃。訂單有效性分析：因為配送中心的總部系本倉庫上級單位，同屬一家的公司，談及其調(diào)貨，在庫存非常充足的情況下均需滿足，因此，配送中心總部均為有效。累計應收賬款如若超過了信用額度的10%，其訂單均為無效訂單。

客戶優(yōu)先權(quán)分析：配送中心的總部系倉庫上級單位，同屬一家公司，其調(diào)貨在庫存充足的情況下，應均需滿足，因此，配送中心優(yōu)先。因為分清了輕重緩急，所以才能夠真正去保證有效供客戶優(yōu)先權(quán)的分析。

車輛調(diào)度與路線優(yōu)化：通過一系列的科學仔細的計算，我們認為其實在車輛的調(diào)度上，應是一件非常重要的事，要選擇好合適優(yōu)質(zhì)的車輛，同時，在線路的選擇上，也應當清楚地認知其重要性。

（4）硬件設(shè)備的優(yōu)化的選擇。當今時代最佳選擇是射頻識別技術(shù)，它可以對倉儲的眾多的具體環(huán)節(jié)實施全過程控制，RFID電子標簽可以清楚記錄下產(chǎn)品的貨碼、型號、批次數(shù)等有關(guān)信息，從而可以實現(xiàn)各個物流具體的環(huán)節(jié)的自動化高效作業(yè)；還能高效地控制倉庫的貨物具體數(shù)量，實現(xiàn)高效能地多批次管理、迅速的入出庫、準確庫存管理，形成全面高質(zhì)的倉儲管理系統(tǒng)，從而輕松地提高企業(yè)的工作效率及其準確性。

3 結(jié) 論

通過一系列科學仔細地研究與探索，筆者發(fā)現(xiàn)，只有具體的作業(yè)方法得到科學的改進，以及不斷優(yōu)化倉儲與配送的作業(yè)環(huán)節(jié)，才能夠從根本上提高企業(yè)的經(jīng)營效益。重要的物流環(huán)節(jié)即倉儲與配送一定會發(fā)揮出其不可忽視的重要的作用的。

參考文獻：

[1]方仲民.物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計[M].北京：機械工業(yè)出版社，2003.

[2]崔介何.企業(yè)物流[M].北京：北京大學出版社，2008.

[3]鄭克俊.倉儲與配送管理[M].北京：科學出版社，2012.

倉儲優(yōu)化設(shè)計范文第3篇

【關(guān)鍵詞】庫房；物資；管理

倉儲系統(tǒng)是我們存儲需求和滿足需求的地方，也調(diào)節(jié)著企業(yè)的目標市場。從企業(yè)的經(jīng)營管理目標來看，它不僅是生產(chǎn)鏈條的一個重要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)企業(yè)目標的重要手段。在倉儲管理方面，我們?nèi)绾芜M行有效地人工管理，如何滿足倉庫布局的柔性需求，如何做到供—產(chǎn)—銷一體化發(fā)展，如何優(yōu)化目標控制管理等等。這些都是我們倉儲管理要著重解決的問題。在倉儲系統(tǒng)管理的過程中，我們要實現(xiàn)資源的最佳的存放；為企業(yè)的決策者提供必要的、準確的信息數(shù)據(jù)，進一步發(fā)揮節(jié)能降耗、增加效益的作用。

一、倉儲系統(tǒng)物資采購儲備的規(guī)范化、系統(tǒng)化、目標化發(fā)展

在石油企業(yè)中，物資材料的采購同產(chǎn)品的儲存一樣重要，這兩個倉庫目標因素也是構(gòu)成倉儲系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。在以往的采購、儲備經(jīng)驗中，倉儲人員習慣將大部分的精力花費在入庫和出庫方面。這其中既包括簡單的物料出入管理，也包括賬實和賬賬的管理、物料的分批存放等等。在倉儲系統(tǒng)的管理中，“先入先出”原則是唯一的導向。為了保證石油企業(yè)經(jīng)營資金的合理使用，我們要制定符合實際情況的物資采購定額，并以合理的物資采購、儲備計劃來滿足企業(yè)的需求。企業(yè)庫存是直線消耗型，還是加速消耗型，抑或者是不定消耗型；這都需要與之匹配的安全庫存。而這些目標由誰來調(diào)節(jié)呢？是倉儲中樞管理部門。在運營的過程中，我們要相信系統(tǒng)化的部門安排，并為了倉儲系統(tǒng)的一個共同目標而努力。倉儲部門只有真正成為了一個體系，才能有規(guī)范化、目標化的發(fā)展，才會為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的內(nèi)部采購、儲備環(huán)境，才能達到企業(yè)的目標要求。

二、倉儲系統(tǒng)管理制度的不斷完善和人員的合理配置調(diào)整

在石油企業(yè)中，倉儲系統(tǒng)管理的關(guān)鍵組成要素是管理參與者。物料的采購與放出、產(chǎn)品的入庫與出庫都需要管理人員的操作。在數(shù)字化技術(shù)日益發(fā)展的今天，勞動力依然是倉儲系統(tǒng)最重要的因素。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，倉儲管理者的效率水平也就決定了倉儲系統(tǒng)的效益狀態(tài)。對我們來說，數(shù)字化的應用水平相對較低，倉儲人員的作用就更加凸顯出來了。只有制度和人員的雙重保障，我們倉儲系統(tǒng)的物料管理才能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)化。倉儲管理制度是我們執(zhí)行有效管理的重要條件，只有完善的、合理的、有效的管理方式，才能挖掘倉儲系統(tǒng)的潛力，才能保障倉儲系統(tǒng)方便、快捷地運作。人力資源的優(yōu)化配置調(diào)整，是倉儲管理制度有效運行的內(nèi)部推動力。在一個企業(yè)中，人員是最基本的核心內(nèi)容。石油行業(yè)是不斷向前發(fā)展的，我們的倉儲管理也要適應時代的需要、適應管理模式的需要、適應企業(yè)目標的需要。

三、倉儲系統(tǒng)的應用技術(shù)現(xiàn)代化、國際化目標發(fā)展導向

眾所周知，我國的石油行業(yè)持續(xù)進行深入化的、全球化的發(fā)展，我們的倉儲系統(tǒng)在石油企業(yè)的經(jīng)營目標管理中所占的分量將越來越重。隨著信息技術(shù)產(chǎn)品的廣泛使用，我們必定要采用數(shù)字化管理與實際相結(jié)合的路子。在倉儲管理的過程中，沒有把相關(guān)要素作為一種管理資源來對待，這從另一方面也造成了管理資源的浪費。在推行倉儲系統(tǒng)現(xiàn)代化和國際化的過程中，引進先進的管理方式和技術(shù)、設(shè)備等工作都要從企業(yè)的具體情況出發(fā)。最先進的管理方式未必能夠促進企業(yè)的發(fā)展，我們要找一條適合自身發(fā)展的路子。應用現(xiàn)代倉儲技術(shù)的目的就是為了使石油企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化和國際化，而不是阻礙石油企業(yè)本身的發(fā)展。

四、倉儲系統(tǒng)物資管理精細化發(fā)展的的趨勢

當前，倉儲系統(tǒng)物資管理模式精細化發(fā)展的趨勢正在加強，所以我們在倉儲技術(shù)現(xiàn)代化、國際化的管理導向下，做好細節(jié)的規(guī)范和控制。具體來說，就是提升石油企業(yè)倉儲信息數(shù)據(jù)的控制目標細分化管理，提高企業(yè)需求的有效需求量化。通過對目標資源的柔性控制，進一步規(guī)范相關(guān)資源的利用和調(diào)整，使得倉儲系統(tǒng)和企業(yè)正常需求做到和諧地統(tǒng)一。倉儲管理的控制水平體現(xiàn)在優(yōu)化庫存、空間有效利用和降低倉儲成本上。

石油企業(yè)的倉儲物資管理關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和效益目標的實現(xiàn)，所以我們必須要優(yōu)化設(shè)計倉儲系統(tǒng)，降低資源的占用，提高倉庫物資的利用水平。這既是有效管理資源的方式，也是促進企業(yè)現(xiàn)代化的方式。

參 考 文 獻

[1]王琳.中藥庫房管理中存在的問題[A].2003全國苗醫(yī)學術(shù)研討會特輯[C].2003

倉儲優(yōu)化設(shè)計范文第4篇

關(guān)鍵詞：倉儲；自動化；智能化；一體化

中圖分類號：U693 文獻標識碼：A 文章編號：1006-7973（2016）05-0054-02

1.引言

隨著工業(yè)化的推進和產(chǎn)業(yè)升級，現(xiàn)代化物流系統(tǒng)已經(jīng)成為大部分行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的重要戰(zhàn)略目標和主要任務，提高物流自動化的水平必然會給我國國民經(jīng)濟帶來巨大的效益。

中國倉儲業(yè)協(xié)會對2011年296家企業(yè)的自有倉庫進行了統(tǒng)計，其中平房庫總面積684.6萬m2，同比增長16.7%；樓房庫總面積282萬m2，同比增長19.1%；智能化倉庫總面積1067.3萬m2，同比增長45.1%。智能化倉庫的比例高達52%，它已經(jīng)不再是設(shè)施類倉儲企業(yè)所獨有，更多的倉儲服務企業(yè)與貨主企業(yè)都在大批建設(shè)智能化倉庫。

目前的倉儲系統(tǒng)，均已具備較先進的自動化水平，廣泛應用于電力、石油、煙草、制藥、食品等多個領(lǐng)域，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。而在散貨港口設(shè)備管理維護方面，由于港口及堆場設(shè)備等涉及到的備件種類繁多、形式多樣，目前并沒有較為成熟的智能化倉儲系統(tǒng)應用實例。

2.系統(tǒng)簡介

現(xiàn)今的散貨港口備件倉儲效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、相關(guān)的技術(shù)配套和人才培養(yǎng)不夠完善。倉儲作業(yè)大都負荷重，作業(yè)量大，作業(yè)環(huán)境惡劣，存取貨物時間長，沒有將備件管理與智能化倉儲系統(tǒng)有效結(jié)合，智能化倉儲系統(tǒng)是港口備件業(yè)務發(fā)展的必然趨勢。通過本系統(tǒng)的實施，可以有效解決目前散貨港口備件管理問題。

本系統(tǒng)突破傳統(tǒng)的港口設(shè)備備件庫形式，可以智能備件、自動化存取，提高倉庫運轉(zhuǎn)效率，實現(xiàn)智能倉儲系統(tǒng)與港口設(shè)備維護相結(jié)合。

通過對自動化物流系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)進行深入研究，從用戶的需求和行業(yè)的發(fā)展著眼，提供集自動化、信息化于一體的綜合性集成解決方案。針對港口設(shè)備的特點，結(jié)合實際情況進行分析，重視系統(tǒng)本身的協(xié)調(diào)和優(yōu)化，著眼于先進的智能倉儲技術(shù)與港口設(shè)備維護相結(jié)合，填補港口維護備件市場的空白。

主要技術(shù)特點如下：

2.1射頻識別技術(shù)RFID的應用

針對大型的備件，運用RFID技術(shù)，實現(xiàn)可視化管理與存儲。

2.2條形碼技術(shù)的應用

將條形碼（包括二維碼）技術(shù)運用到備件管理中，實現(xiàn)標準化分類存儲。

2.3智能化的數(shù)據(jù)管理與分析

對港口涉及到的設(shè)備備品備件進行分類、編碼，建立完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，對倉儲進行智能化管理。經(jīng)過運轉(zhuǎn)后的數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化備品備件結(jié)構(gòu)。

2.4自動化存儲

對于大型的備品備件，實現(xiàn)可視化指引，便于存取、分配空間；對于小的零部件，標準化分類，實現(xiàn)自動化存取。

3.設(shè)計方案

3.1基本思路

在物品入庫時，將其按照規(guī)格進行分類，放入相對應種類的倉儲地，并為每個倉儲地安裝一個標識牌，給每一標識牌上貼上電子標簽，該標簽稱為標識標簽。并且給每個標識牌編號，標簽中存儲能夠唯一標識此貨架的ID號，通過工作人員手持PDA進行讀取標簽上的ID號碼，可調(diào)用后臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，獲取其中的存儲信息，信息包括：物品的種類、名稱、型號、單位、單價、生產(chǎn)日前、保質(zhì)期、性能等。

需要貨物移庫時，登錄系統(tǒng)軟件終端，系統(tǒng)發(fā)移庫指令到PDA，移庫人員找到指定的貨位，從庫位上取出指定數(shù)量的貨物，并把貨物運到目的庫位，貨物送入庫位，修改貨架標簽內(nèi)容；向現(xiàn)場系統(tǒng)發(fā)回移庫作業(yè)信息。

作業(yè)員手中的PDA對庫存標識牌進行掃描，并且將掃描數(shù)據(jù)實時發(fā)送到終端計算機中，監(jiān)控人員進行盤點統(tǒng)計，做出統(tǒng)計報表。

在進行庫房管理作業(yè)時，讀取該標簽編號，就可判定當前作業(yè)的位置是否正確。此外，只要輸入某一貨架的ID號即可從網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫調(diào)取該ID的相關(guān)信息，從而實現(xiàn)物資保管功能，并能實現(xiàn)網(wǎng)上瀏覽查詢。

3.2設(shè)計原則

此方案嚴格遵循該項目中所涉及的各項技術(shù)規(guī)范，最大限度地利用現(xiàn)有計算機的最先進技術(shù)。遵循實時性、整體性、穩(wěn)定性、先進性和可擴充性的原則，建立經(jīng)濟合理、資源優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計方案。

實時性：此系統(tǒng)采用目前最先進的高速無線網(wǎng)絡技術(shù)，使得倉庫的所有計劃、操作、調(diào)度、控制和管理全部具有實時性，大大提高倉庫現(xiàn)有設(shè)備和人員的效率，實現(xiàn)物流管理的最大效益。

整體性：此系統(tǒng)涉及無線手持設(shè)備、無線接收設(shè)備、數(shù)據(jù)庫前臺以及后臺的數(shù)據(jù)庫服務器。雖然它們之間在物理上是相互分離的，但均有各自的系統(tǒng)支持。為了使各個部分能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)的工作，在設(shè)計時必須確保它們之間整體的一致性。

穩(wěn)定性：此系統(tǒng)是為倉庫管理、現(xiàn)場作業(yè)服務的生產(chǎn)信息系統(tǒng)。為此在系統(tǒng)設(shè)計時，加入錯誤分析模塊，對所有可能出現(xiàn)的錯誤進行校驗。另外在設(shè)計中對系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性進行了優(yōu)化處理，使系統(tǒng)在保證速度的同時確保了穩(wěn)定性。通過以上措施，使得系統(tǒng)在運行過程中，當出現(xiàn)人為的錯誤或系統(tǒng)一些隨機錯誤時，并不影響其運行。

先進性：此系統(tǒng)是集計算機軟硬件技術(shù)、無線網(wǎng)絡技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡技術(shù)、條碼自動識別技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為一體的智能化的系統(tǒng)。該系統(tǒng)的電子商務子系統(tǒng)采用業(yè)界最流行的計算機三層結(jié)構(gòu)體系，采用Java語言，提供XML接口。

可擴充性和可維護性：根據(jù)軟件工程原理，系統(tǒng)維護在整個軟件的生命周期中所占比重是最大的。因此提高系統(tǒng)的可擴充性和可維護性是提高此系統(tǒng)性能的必備手段。此系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化、模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要修改某個模塊、增加新的功能，使其具有良好的可維護性。系統(tǒng)還預留有與其他子系統(tǒng)的接口，使此系統(tǒng)具有較好的可擴充性。

3.3作業(yè)流程

作業(yè)流程見圖1。

4.結(jié)束語

綜上所述，港口備件倉儲集成一體化系統(tǒng)可滿足以下目標：

4.1優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升核心競爭力

可使公司由單純的備件供應商轉(zhuǎn)變?yōu)榧晒?，更好的滿足業(yè)主需求，同時優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進一步延伸了公司產(chǎn)業(yè)鏈，促進了公司轉(zhuǎn)型升級。

通過系統(tǒng)，可以統(tǒng)計業(yè)主備件需求，更換頻率，易損件所在部位，為公司總承包項目的設(shè)計、施工，港口運行維護的不斷壯大，創(chuàng)新項目的研發(fā)提供有力支持。使之與公司各項業(yè)務緊密結(jié)合，實現(xiàn)高度的信息化經(jīng)營，同時申報技術(shù)專利，成為公司區(qū)別與一般建筑公司的核心競爭優(yōu)勢。

4.2創(chuàng)新管理模式，提升管理水平

信息化管理是公司發(fā)展的趨勢，通過港口備件采購、倉儲、配送集成一體化系統(tǒng)，可以真正做到如圖2系統(tǒng)化管理示意圖所示的全程信息化，便于公司隨時隨地的掌握業(yè)主與供應商的信息，從而提高管理水平，節(jié)約管理成本。

創(chuàng)新的全信息化管理模式，擺脫了以往流程復雜、效率低下、信息溝通不準確的缺點，通過對各項環(huán)節(jié)的信息化處理反饋，使公司真正做到了對全過程的實時跟蹤，實現(xiàn)了管理的精細化、準確化、高效化，加強公司管控力度，達到了向管理要效益目的。

計劃提出：通過信息化預警系統(tǒng)，將要到達預警線時自動提醒，生成采購計劃。

供應商：供應商接到系統(tǒng)發(fā)出計劃時馬上安排生產(chǎn)，各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)如原材料進廠、生產(chǎn)環(huán)節(jié)等信息隨時反饋到系統(tǒng)中，便于公司實時追蹤。

物流：通過信息控制隨時了解貨物的到達地點及即將到達時間。

庫房：通過智能化倉儲可實現(xiàn)實時了解庫存信息，實現(xiàn)入庫、出庫、庫存盤點的智能化，整個倉庫交由1-2人管理即可。

倉儲優(yōu)化設(shè)計范文第5篇

關(guān)鍵詞：倉庫；施工管理；措施

中圖分類號：TU7文獻標識碼：A 文章編號：

一、南寧市物流倉儲狀況綜述

南寧市作為廣西首府，同時作為中國西南出海大通道的重要部分，經(jīng)濟地理區(qū)位優(yōu)勢使得其正在成為區(qū)域性國際物流和商貿(mào)中心，區(qū)域間的物流自然被提到極為重要的位置。隨著北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流中心的進駐，以及成為東盟博覽會的永久舉辦城市，中國—東盟博覽會為南寧物流業(yè)提供了廣闊的市場空間，目前，中國與東盟的貿(mào)易額每年在400億美元左右，年均增長率在15％以上，而廣西與越南的貿(mào)易額年均在35億元人民幣以上，這些數(shù)字也同時表明了南寧物流的基本增量，刻畫出投資與發(fā)展南寧物流業(yè)的良好前景，南寧物流業(yè)的發(fā)展日益迅速。在被調(diào)查的多家南寧市物流企業(yè)中的行業(yè)性質(zhì)所占比重有運輸占54%，倉儲所占比重為0，綜合所占比重為31%，快遞15%，綜合分析南寧作為中國西南出海大通道的重要部分，經(jīng)濟地理區(qū)位優(yōu)勢使得其正在成為區(qū)域性國際物流和商貿(mào)中心，區(qū)域間的物流自然被提到極為重要的位置所以目前南寧物流業(yè)從事的行業(yè)以運輸為主導綜合為輔，但倉儲的企業(yè)尚未有或太少，在發(fā)展的過程中應有待發(fā)展倉儲物流企業(yè)。

二、倉儲式倉庫建設(shè)存在的主要問題分析

目前南寧市倉儲管理及倉儲式倉庫建設(shè)存在的問題主要包括硬件設(shè)施和軟件配套兩個方面，主要集中在以下幾大問題：

1、缺乏現(xiàn)代化技術(shù)職稱，智能化管理水平低下。目前南寧市的倉儲設(shè)備大都處于設(shè)備老舊狀態(tài)，多以人工作業(yè)為主。由于新的裝卸設(shè)備價格昂貴，大部分的原有倉庫業(yè)主無法提供太多的資金進行倉庫改造和技術(shù)更新，使得有些設(shè)備老化沒辦法及時更換，導致倉儲作業(yè)效率較低，增加了裝卸作業(yè)的難度。比如五里亭蔬菜批發(fā)市場等很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴重地影響著南寧市倉儲行業(yè)整體的運作效率。

2、倉儲業(yè)態(tài)不均衡，內(nèi)部規(guī)劃不合理，貨物堆存不合理。部分新建倉庫在規(guī)劃建設(shè)過程中，沒有進行倉儲物流業(yè)態(tài)的分布規(guī)劃，多個交易市場進行集中物流市場爭奪，而且倉庫平面布置區(qū)域安排不合理，只強調(diào)充分利用空間，沒有考慮前后作業(yè)的銜接和商品在庫內(nèi)的堆放。

3、忽視消防安全及巡檢，建設(shè)施工及管理人員消防意識淡薄。在倉儲式倉庫建設(shè)過程中，部分施工人員及管理人員不重視消防安全及巡檢，在倉儲管理過程中，出現(xiàn)電路短路以及明煙明火等消防隱患引發(fā)的小型火災。

4、缺乏現(xiàn)代倉儲管理人才。倉儲行業(yè)需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運用型人才，更需要倉儲管理型人才。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國物流人才缺口60萬，倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏更為嚴重。

5、倉儲管理軟件信息系統(tǒng)不完善，法律法規(guī)不健全，部分倉儲物管缺乏貨物掃描儀。目前南寧市的倉庫管理方面，管理信息系統(tǒng)不完善，信息化和網(wǎng)絡化的程度低。

三、倉儲式倉庫建設(shè)設(shè)計及施工管理要點

1、對倉庫內(nèi)部空間進行合理規(guī)劃。依據(jù)專業(yè)化、規(guī)范化、效率化的原則對倉庫的使用進行分工和分區(qū)，合理安排貨位，布局作業(yè)路線，合理的使用倉庫。還要遵循以任務為目標，專業(yè)分工、管理幅度和管理層次合理的原則。還可以使倉儲人員管理到位，責任明確，員工激勵和監(jiān)督能有效進行，保證倉儲管理有條不紊，員工的勞動業(yè)績得以準確反映，便于考核，避免作業(yè)交叉管理重疊或出現(xiàn)真空地帶。

2、嚴格按照消防標準進行施工作業(yè)控制，加強消防安全意識?；馂氖莻}庫的災難性事故。倉庫安全工作的重中之重就是防火。庫房電線必須裝置在金屬或硬質(zhì)塑料套盒內(nèi)，電器線路和燈頭應當安裝在庫房通道的上方，和堆垛保持安全距離。建立專門吸煙區(qū)，加強防火意識宣傳。對消防器材和設(shè)備要有專人負責管理，定期檢查維修，保持完整好用。還要經(jīng)常性的防火宣傳教育，普及消防知識，不斷提高全體倉庫職工防火的警惕性，讓倉庫職工學會基本的防火滅火知識。

3、建立專業(yè)的倉儲管理信息系統(tǒng)，加大網(wǎng)絡利用率。為適應現(xiàn)代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網(wǎng)絡。要提高倉庫利用率、實現(xiàn)有效的庫存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡，實現(xiàn)倉儲信息共享，積極推進企業(yè)倉儲管理信息化。運用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺，實現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡與倉儲網(wǎng)絡的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉儲信息化水平。在自動化倉庫中，貨物倉儲管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲管理工作是通過信息管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)完成的。這些技術(shù)可以實現(xiàn)指揮倉庫堆垛機、傳送帶、自動導引車、自動分揀等設(shè)備自動化完成倉儲作業(yè)。對于危險品、冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲，都有必要采取自動化倉庫。

4、倉庫總平面布置應根據(jù)倉庫的使用性質(zhì)、功能、工藝要求，合理布局，應爭取最好的朝向和自然通風。二層及以上的多層倉庫應設(shè)置貨梯（人貨兩用），貨梯在一層應有獨立的出入口，方便使用。倉庫的安全出口不應少于2個。當一座倉庫的占地面積小于等于300㎡時，可設(shè)置1個安全出口。倉庫用地自然坡度小于5%時，宜采用平坡式設(shè)計，自然坡度大于8%時，宜采用臺階式設(shè)計。場地設(shè)計平均標高取為±0.00mm，倉庫主建筑物室內(nèi)外高差不宜小于0.30m，棚倉、露天堆場的內(nèi)外高差宜0.15m。庫區(qū)道路應滿足運輸、消防、安全、衛(wèi)生等方面的要求。庫區(qū)主車道應為雙車道，宜呈環(huán)形設(shè)計，采用公路型混凝土路面，單車道路寬度不應小于4m，雙車道路不應小于7m。通行大型車輛的路段，道路轉(zhuǎn)彎半徑不小于12.0m；通行消防車輛路段，道路轉(zhuǎn)彎半徑不小于9.0m。存儲主網(wǎng)、配網(wǎng)大型設(shè)備的倉庫道路應具備通行重型貨車及大型運輸車輛（最大總重量＜50t）的條件，其他類型倉庫道路應具備通行中型貨車（最大總重量≤14t）的條件。棚倉及露天堆場宜設(shè)置叉車、貨車、汽車吊可直接通行的通道，以利于大型物資卸裝，通道其寬度不應小于3.5m。樓地面應滿足平整、耐磨、不起塵、防滑、防污染、隔聲、易于清潔等要求。地坪基礎(chǔ)承載根據(jù)倉庫要求進行設(shè)計，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在最大載荷下，地坪的沉降變形比例應小于1/1000。 倉庫結(jié)構(gòu)形式根據(jù)存放物資種類、運輸設(shè)備、搬運設(shè)備等條件，可采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等形式。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設(shè)計使用年限均為50年。倉庫結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)時，其合理的柱距為7.5m，其最大合理跨距為24m，一般采用多跨組合形式，單層的層高不宜小于8m。庫屋面宜采用彩鋼板屋面，并安裝采光帶，且應采用有組織排水。棚倉一般采用鋼結(jié)構(gòu)或輕鋼結(jié)構(gòu)。采暖通風系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，倉庫采用市政供水系統(tǒng)供水或符合國家現(xiàn)行標準《生活飲用水衛(wèi)生標準》規(guī)定的水源供水。消防系統(tǒng)依據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，合理設(shè)置庫區(qū)防火間距。依據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，應配備消防設(shè)施和器材。依據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，倉庫應設(shè)火災自動報警裝置。

四、結(jié)束語

倉儲式倉庫建設(shè)是一個長期的規(guī)劃及建設(shè)過程，技術(shù)改造工作刻不容緩。因此要在物流總體規(guī)劃下，做好舊型倉庫的改造工作，并且優(yōu)化設(shè)計，選用成熟的研究成果，選擇技術(shù)先進、性能良好、質(zhì)量可靠、效率高、損耗低的機械運裝設(shè)備，促進我市倉儲式倉庫建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻：

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