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供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)范文第1篇

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)信息的暢通，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。而ASP正是利用了本身的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)信息化提出一種新的應(yīng)用模式。本文首先對(duì)銷售供應(yīng)鏈管理的背景和需求進(jìn)行了分析，提出實(shí)現(xiàn)銷售供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的必要性與可行性。其次針對(duì)日常業(yè)務(wù)流程，分析數(shù)據(jù)來源及數(shù)據(jù)處理流程，設(shè)計(jì)并開發(fā)一套銷售供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。最后，針對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中的各個(gè)部分，給出了系統(tǒng)幫助。

文中詳細(xì)闡述了各子模塊的功能和實(shí)現(xiàn)過程，并對(duì)該系統(tǒng)的核心技術(shù)作了特別講解。從試運(yùn)行情況來看，本系統(tǒng)加強(qiáng)了對(duì)于日常業(yè)務(wù)的有效管理，提高了管理的效率和科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)了一般業(yè)務(wù)的需求，達(dá)到了建設(shè)一個(gè)銷售供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的預(yù)定目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：銷售；供應(yīng)鏈；ASP

系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

3.1功能需求分析

銷售供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品信息的記錄和查詢，包括貨品的入和出庫(kù)記錄，以及貨品的庫(kù)存信息的查詢。

在銷售供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，應(yīng)該首先為每一種貨品定義一個(gè)編碼，以便進(jìn)行統(tǒng)一管理。由于在實(shí)際過程中貨品會(huì)有不斷的進(jìn)貨入庫(kù)和銷售出庫(kù)，因此對(duì)每筆入庫(kù)和出庫(kù)都應(yīng)有記錄，應(yīng)保存詳細(xì)的入庫(kù)和出庫(kù)數(shù)量以及日期信息。

為了能夠動(dòng)態(tài)地掌握貨品的庫(kù)存情況，需要根據(jù)貨品的入庫(kù)和出庫(kù)信息查詢庫(kù)存貨品，一般的處理方式是累計(jì)截至當(dāng)前每種貨品的所有入庫(kù)和所有出庫(kù)，用累計(jì)入庫(kù)減去累計(jì)出庫(kù)所得到的值就是該貨品的當(dāng)前庫(kù)存數(shù)量。

通過對(duì)系統(tǒng)需求的分析，可以得到銷售供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)貨品管理，進(jìn)貨入庫(kù)，銷售出庫(kù)和庫(kù)存管理幾部分功能下面分別分析這幾部分的功能需求。

（1）登錄和注冊(cè)

這是任何系統(tǒng)都具有的功能模塊，只有擁有權(quán)限的用戶才可以進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行管理操作。

（2）貨品管理

貨品管理是對(duì)貨品基本信息的管理，包括貨品的新增，修改和刪除。建立了貨品的基本信息之后，就可以針對(duì)不同的貨品進(jìn)行入庫(kù)出庫(kù)以及庫(kù)存查詢等操作。擁護(hù)要求能過查看所有貨品的列表和每種貨品的明細(xì)信息。

（3）進(jìn)貨入庫(kù)

進(jìn)貨入庫(kù)是指針對(duì)貨品入庫(kù)的記錄，系統(tǒng)需要記錄每筆貨品入庫(kù)的詳細(xì)信息。進(jìn)貨入庫(kù)登記時(shí)，貨品必須是貨品管理中已經(jīng)存在的。用戶要求能夠添加和刪除進(jìn)貨入庫(kù)記錄，并提供瀏覽所有入庫(kù)記錄的功能。

（4）銷售出庫(kù)

銷售出庫(kù)是指針對(duì)貨品出庫(kù)信息的記錄。與進(jìn)貨入庫(kù)類似，登記銷售出庫(kù)時(shí)，對(duì)象也應(yīng)該是貨品管理中已經(jīng)存在的貨品，并且要考慮該貨品的庫(kù)存數(shù)量是否滿足本次出庫(kù)的數(shù)量需要。系統(tǒng)應(yīng)提供添加和刪除銷售出庫(kù)記錄的功能，并能讓用戶查看所有的出庫(kù)記錄。

（5）庫(kù)存管理

庫(kù)存管理主要是對(duì)庫(kù)存貨品進(jìn)行查詢，系統(tǒng)應(yīng)提供每種貨品的入庫(kù)，出庫(kù)以及當(dāng)前庫(kù)存數(shù)量，擁護(hù)要求能夠隨時(shí)查詢到當(dāng)時(shí)的庫(kù)存情況，查詢結(jié)果可以進(jìn)行瀏覽察看。

3.2 功能模塊設(shè)計(jì)

根據(jù)上面對(duì)系統(tǒng)的功能需求分析可以得到，本系統(tǒng)最主要的幾大功能有貨品 管理，進(jìn)貨入庫(kù)，銷售出庫(kù)以及庫(kù)存管理，如圖1列出了各個(gè)功能模塊所實(shí)現(xiàn)的具體功能。

用戶登錄模塊主要是檢查用戶名和密碼是否匹配， 該系統(tǒng)對(duì)用戶的身份認(rèn)證采用的是用戶名/密碼方式，在用戶進(jìn)入系統(tǒng)的時(shí)候要求用戶輸入用戶名和密碼，并比較兩者和數(shù)據(jù)庫(kù)中用戶名和密碼對(duì)應(yīng)。

貨品管理模塊主要用來維護(hù)用戶貨品的基本信息，系統(tǒng)提供的功能包括貨品的信息列表，新增貨品，修改貨品和刪除貨品。

進(jìn)貨入庫(kù)模塊主要用來維護(hù)貨品入庫(kù)信息，以及對(duì)入庫(kù)記錄的瀏覽查看。系統(tǒng)提供的功能包括入庫(kù)信息列表，添加入庫(kù)記錄和刪除入庫(kù)記錄。

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)范文第2篇

[關(guān)鍵詞]ERP；物料管理；供應(yīng)鏈管理；供應(yīng)商管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.12.045

[中圖分類號(hào)]F274 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2015）12-00-01

1 引 言

1.1 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)建設(shè)背景

為全面落實(shí)《中核集團(tuán)公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃》基于經(jīng)營(yíng)/利潤(rùn)中心的定位，解決中國(guó)核電本部和各成員單位信息化水平不一、集成化水平較低的問題，2013年中國(guó)核電制定了未來5年信息化規(guī)劃，決定啟動(dòng)人財(cái)物一體化平臺(tái)（N1-ERP）建設(shè)，徹底解決新項(xiàng)目信息化從頭開始、重復(fù)建設(shè)的問題。業(yè)務(wù)范圍包括需求管理、采購(gòu)管理、質(zhì)量管理、庫(kù)存管理、供應(yīng)商管理和基礎(chǔ)信息管理等。項(xiàng)目建設(shè)的途徑在于從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范化入手，統(tǒng)籌標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程建設(shè)和業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)用，構(gòu)建符合中國(guó)核電管控體系要求的，業(yè)務(wù)規(guī)范統(tǒng)一、安全實(shí)用的供應(yīng)鏈信息化管理平臺(tái)，從而不斷提升中國(guó)核電及成員單位供應(yīng)鏈管理水平。

1.2 信息化系統(tǒng)對(duì)于中國(guó)核電供應(yīng)鏈管理的意義

1.2.1 滿足單位供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)需求

中國(guó)核電原有各成員單位的供應(yīng)鏈信息化管理水平不一，日常業(yè)務(wù)依舊存在紙質(zhì)單據(jù)流轉(zhuǎn)、效率低下，數(shù)據(jù)無法共享、無法為決策和分析提供依據(jù)。通過實(shí)施集成供應(yīng)鏈系統(tǒng)，可有效提高整體供應(yīng)鏈運(yùn)作效率、減少跨模塊業(yè)務(wù)接口工作量，將業(yè)務(wù)操作提前，為后端業(yè)務(wù)執(zhí)行打好基礎(chǔ)。

1.2.2 滿足中國(guó)核電業(yè)務(wù)發(fā)展需求

隨著中國(guó)核電業(yè)務(wù)不斷拓展，上市的要求更加迫切，新建電廠的不斷成立，使得中國(guó)核電對(duì)物資分類體系、供應(yīng)商庫(kù)統(tǒng)一管理、庫(kù)存總額控制等管控性需求愈加急迫。在人財(cái)物一體化項(xiàng)目實(shí)施前，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的收集只能通過體外的方式，耗時(shí)耗力且準(zhǔn)確性不能達(dá)到預(yù)期。通過實(shí)施ECC、SRM、BPM、BI等系統(tǒng)，中國(guó)核電可按照需要直接提取數(shù)據(jù)，為實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)確的決策提供強(qiáng)有力支持。

2 供應(yīng)鏈管理實(shí)施方法

2.1 項(xiàng)目實(shí)施方法論

ASAP是SAP公司推出的一套使項(xiàng)目的實(shí)施更簡(jiǎn)單、有效的快速實(shí)施方法，包括使項(xiàng)目得以成功地實(shí)施所有基本要素的完整實(shí)施方法，例如：ASAP路線圖、SAP工具包、SAP技術(shù)支持和服務(wù)、SAP培訓(xùn)和SAP參考模型。路線圖共有5步，包括項(xiàng)目準(zhǔn)備、業(yè)務(wù)藍(lán)圖、實(shí)現(xiàn)過程、最后準(zhǔn)備、啟動(dòng)與技術(shù)支持。

3 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)應(yīng)用效果

3.1 固化業(yè)務(wù)流程，建立供應(yīng)鏈管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

項(xiàng)目構(gòu)建起全過程的采購(gòu)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貫穿“需求計(jì)劃――采購(gòu)執(zhí)行――采購(gòu)結(jié)算”各環(huán)節(jié)的采購(gòu)管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，提升了中國(guó)核電與成員單位的采購(gòu)管理能力。通過梳理供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域流程，形成具有通用性的管理流程，符合中國(guó)核電與成員單位的供應(yīng)鏈管理需要。

與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域較多，經(jīng)過項(xiàng)目組的藍(lán)圖設(shè)計(jì)、合理的系統(tǒng)配置和相關(guān)開發(fā)，將系統(tǒng)以流程的形式加以固化。通過系統(tǒng)實(shí)施，將物資和供應(yīng)商分類等在中國(guó)核電層次實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，所有成員單位在使用ERP系統(tǒng)時(shí)能提供同一口徑和度量的數(shù)據(jù)，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析利用建立基礎(chǔ)。此外，通過ERP的物資管理模塊，為中國(guó)核電建立起統(tǒng)一透明的物資庫(kù)存視圖，提高庫(kù)存可視化水平，并利用強(qiáng)大的平衡利庫(kù)功能，將所有物資需求納入計(jì)劃管理，提升物資計(jì)劃的準(zhǔn)確性。

3.2 建立一體化的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全過程管控

ERP系統(tǒng)提供了供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)尋源、合同簽訂等環(huán)節(jié)的集中管控，能及時(shí)反饋采購(gòu)進(jìn)展異常狀況，提升供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)能力；系統(tǒng)支持對(duì)合同執(zhí)行、到貨計(jì)劃、物資入庫(kù)、采購(gòu)結(jié)算的跟蹤，以便提高采購(gòu)到貨及時(shí)率。

系統(tǒng)通過SAP BPM平臺(tái)作為統(tǒng)一的業(yè)務(wù)審批平臺(tái)，除服務(wù)驗(yàn)收在ECC端執(zhí)行審批外，其余采購(gòu)文件審批均在BPM系統(tǒng)中完成。SAP系統(tǒng)ECC/SRM與BPM審批系統(tǒng)進(jìn)行集成，根據(jù)審批策略在BPM中進(jìn)行相關(guān)審批操作，且審批結(jié)果回傳至SAP ECC/SRM。通過ERP實(shí)現(xiàn)物資管理業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)核算一體化以及工程項(xiàng)目、設(shè)備維修的統(tǒng)一集成，將物資業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)做到真正的協(xié)同和集成，消除信息孤島。

3.3 建立決策支持平臺(tái)，提升決策效率

供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】備件；供應(yīng)鏈管理；物聯(lián)網(wǎng)

1.引言

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，售后維修服務(wù)日益受到制造業(yè)的重視，設(shè)備維修服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響客戶滿意度，電腦制造業(yè)的服務(wù)備件具有用戶需求隨機(jī)性強(qiáng)、庫(kù)存壓力大、服務(wù)需求響應(yīng)迅速等特點(diǎn)，由于設(shè)備故障的不可預(yù)測(cè)性和逆向物流等原因，導(dǎo)致備件管理難度很大。

為了提高企業(yè)效率和獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，電腦制造企業(yè)紛紛把主要精力投入研發(fā)和生產(chǎn)，將備件物流服務(wù)業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。然而，由于我國(guó)專業(yè)物流服務(wù)商發(fā)展尚未成熟等諸多原因，電腦備件供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中仍面臨維修時(shí)間過長(zhǎng)、庫(kù)存管理不善，客戶滿意度較低等問題，物聯(lián)網(wǎng)作為一門新興技術(shù)，為電腦產(chǎn)品備件供應(yīng)鏈管理提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

2.備件供應(yīng)鏈概述

制造業(yè)備件可以分為兩類：一類是為了維持設(shè)備的持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)企業(yè)必須保有的備件，這類備件稱為維護(hù)備件，其次是企業(yè)在售出產(chǎn)品后為了實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)承諾，必須提供備件進(jìn)行維修或更換服務(wù)，這類備件稱為服務(wù)備件，這里是指二者的統(tǒng)稱。

備件供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢员ＷC備件及時(shí)有效供應(yīng)為目的，為企業(yè)的正常運(yùn)作和產(chǎn)品售后服務(wù)提供支持的綜合性的活動(dòng)。備件從備件供應(yīng)商或制造商經(jīng)過運(yùn)輸?shù)竭_(dá)服務(wù)部門的備件庫(kù)，然后隨著維修活動(dòng)的進(jìn)行，從備件庫(kù)逐步流向最終顧客，涉及到所有物流活動(dòng)。

3.電腦備件供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀

生產(chǎn)供應(yīng)鏈和服務(wù)備件供應(yīng)鏈都是由實(shí)體企業(yè)、資產(chǎn)、物料流、信息流和資金流構(gòu)成，但是二者之間存在很大的區(qū)別。由于是產(chǎn)品故障的產(chǎn)生和其它因素驅(qū)動(dòng)服務(wù)備件供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)，因此，常常難以預(yù)測(cè)和控制。與成品相比，服務(wù)備件常存有較多的存貨單元、需求大多是無計(jì)劃、偶然性的，需求量和價(jià)值總是波動(dòng)很大，當(dāng)前電腦制造業(yè)服務(wù)備件供應(yīng)鏈管理存在如下問題：

(1)采用的備件管理系統(tǒng)效率低

當(dāng)前，許多電腦制造企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的物流管理軟件，如企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)和物料需求計(jì)劃系統(tǒng)進(jìn)行備件的管理和控制。這些系統(tǒng)用于大量離散運(yùn)作的環(huán)境下較有效果，對(duì)于廣布分散的庫(kù)存點(diǎn)和備件需求量只有幾個(gè)或波動(dòng)較大的環(huán)境下來說，采用企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)進(jìn)行庫(kù)存的管理控制，備件缺貨及過多存貨的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

(2)備件供應(yīng)鏈運(yùn)作成本高

備件供應(yīng)成本主要由備件成本和供應(yīng)成本構(gòu)成，備件成本取決于備件的生產(chǎn)和存儲(chǔ)成本，而備件供應(yīng)成本和配送系統(tǒng)有關(guān)。倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本占總備件物流成本的40%，在計(jì)算機(jī)行業(yè)，由于庫(kù)存管理不善，備件的過期成本高達(dá)8%-34%，呆滯、損壞、偷盜丟失成本為18%，倉(cāng)儲(chǔ)成本為14%，三項(xiàng)庫(kù)存相關(guān)成本總和占備件物流總成本的比例高達(dá)61%。

由于極短的生命周期，備件的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)較大。在高科技行業(yè)，一般的備件需求反應(yīng)時(shí)間是24小時(shí)以內(nèi)或更少，大多數(shù)企業(yè)為了滿足客戶的緊急需求，常常采用催運(yùn)的方式處理，這樣導(dǎo)致較高的運(yùn)輸成本。

(3)客戶滿意度較低

(4)供應(yīng)商、物流服務(wù)商及維修服務(wù)商之間協(xié)同運(yùn)作困難

由于無法充分及時(shí)地掌握備件的在途信息，導(dǎo)致備件供應(yīng)商、物流服務(wù)商及維修服務(wù)商之間協(xié)同運(yùn)作困難。

對(duì)象名解析服務(wù)：儲(chǔ)存PML服務(wù)器的IP地址。為Savant系統(tǒng)指明存儲(chǔ)產(chǎn)品相關(guān)信息的服務(wù)器。通過它可以形成基于EPC網(wǎng)絡(luò)，覆蓋世界的全球供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的信息共享。

EPC信息服務(wù)器：內(nèi)部存放了制造商生產(chǎn)的所有物品相關(guān)數(shù)據(jù)信息的PML文件。

PML：用于產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可以通過自身的Savant中間件系統(tǒng)實(shí)時(shí)的獲取與產(chǎn)品相關(guān)的PML文件信息。如備件的包裝類型、運(yùn)輸狀態(tài)位置等。物聯(lián)網(wǎng)用于電腦產(chǎn)品備件供應(yīng)鏈管理具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)能夠?qū)﹄娔X備件庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

采用RFID技術(shù)對(duì)含有備件的安裝設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和進(jìn)行備件的使用量計(jì)劃，將含有備件的電子產(chǎn)品內(nèi)部或外部設(shè)置RFID標(biāo)簽或各種傳感器，能夠采用連續(xù)或間斷地對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

(2)提高備件維修效率

除了實(shí)時(shí)監(jiān)控收集安裝設(shè)備的信息和計(jì)劃備件的使用量以外，借助于RFID技術(shù)還可以根據(jù)生產(chǎn)能力，管理備件的維修運(yùn)行工作。客戶常常將退高價(jià)值、不能再使用的部件退回到備件維修中心進(jìn)行維修，維修完該部件重新放到備件倉(cāng)庫(kù)備用。對(duì)于將要運(yùn)回到維修中心的部件，在其外部設(shè)置RFID標(biāo)簽可以大大改善備件的跟蹤能力，通過準(zhǔn)確地掌握高價(jià)值部件在備件供應(yīng)鏈和維修設(shè)施內(nèi)的流動(dòng)情況，合理安排再加工、生產(chǎn)和維修。

在維修環(huán)節(jié)，部件上貼有的RFID標(biāo)簽幫助維修工程師迅速找到合適的備件，從而加快維修速度；還可將維修情況實(shí)時(shí)準(zhǔn)確記錄在RFID標(biāo)簽內(nèi)。從而取得相當(dāng)高的生產(chǎn)率，提高備件物流的服務(wù)響應(yīng)速度。

(3)改善客戶滿意度

在售后服務(wù)涉及退換貨召回等環(huán)節(jié)，RFID標(biāo)簽記錄備件購(gòu)買時(shí)的相關(guān)信息，有助于簡(jiǎn)化消費(fèi)者退換貨手續(xù)，管理者根據(jù)所退換備件的已使用的時(shí)間和剩余的使用壽命來扣除相應(yīng)款項(xiàng)，從而減少退換貨損失，增強(qiáng)客戶滿意度。

(4)對(duì)含有缺陷隱患部件的及時(shí)召回管理，預(yù)防事故的發(fā)生

RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迅速準(zhǔn)確定位，減少待召回產(chǎn)品的搜索成本，使召回過程加快，減少產(chǎn)品因召回過晚而帶來的損失和可能出現(xiàn)的對(duì)品牌的負(fù)面影響。產(chǎn)品召回后，由于RFID標(biāo)簽(傳感器)內(nèi)記載了該產(chǎn)品生命周期內(nèi)發(fā)生的詳細(xì)情況，有利于對(duì)召回產(chǎn)品的維護(hù)維修。

(5)對(duì)備件運(yùn)輸全程跟蹤監(jiān)控

運(yùn)輸是備件物流的重要環(huán)節(jié)，在備件供應(yīng)商到備件倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸過程中利用RFID技術(shù)和GPS\GIS等信息技術(shù)對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行實(shí)時(shí)地跟蹤定位，及時(shí)掌握運(yùn)輸狀態(tài)，避免高價(jià)值備件丟失。

5.基于物聯(lián)網(wǎng)的電腦備件供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

(1)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能模塊設(shè)計(jì)

感知層：主要是由感知采集設(shè)備組成，包括RFID標(biāo)簽和讀寫器、各種傳感器等。用于感知和采集備件的動(dòng)靜態(tài)信息（出入庫(kù)數(shù)量、溫度等）。

網(wǎng)絡(luò)層：包括互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等。用于將感知層獲取的備件信息進(jìn)行傳遞處理。

應(yīng)用層：為備件供應(yīng)鏈用戶提供應(yīng)用接口，包括用戶設(shè)備、手機(jī)、客戶端等。滿足不同備件供應(yīng)鏈成員企業(yè)的需求，對(duì)備件的生產(chǎn)、運(yùn)輸和維修過程進(jìn)行監(jiān)控跟蹤、狀態(tài)查詢等。

(2)系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)

備件生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)：將RFID電子標(biāo)簽附著在主要的原材料和半成品或成品上，并將備件產(chǎn)品生產(chǎn)信息寫入電子標(biāo)簽，并在工位處安裝RFID閱讀器讀取標(biāo)簽信息，傳輸?shù)胶笈_(tái)主機(jī)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)備件生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控。避免偽劣備件流入供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

備件運(yùn)輸跟蹤與監(jiān)控系統(tǒng)：通過地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及無線通訊網(wǎng)絡(luò)對(duì)粘貼有電子標(biāo)簽的備件和運(yùn)輸工具進(jìn)行實(shí)時(shí)的運(yùn)輸跟蹤和監(jiān)控，客戶也可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢運(yùn)輸狀態(tài)等信息。

備件庫(kù)存及維修服務(wù)跟蹤系統(tǒng)：利用RFID進(jìn)行備件的出入庫(kù)、揀貨管理，加速備件流動(dòng)，提高出入庫(kù)的準(zhǔn)確性，提高作業(yè)效率。

(3)系統(tǒng)運(yùn)作流程及應(yīng)用效果

電腦備件供應(yīng)鏈由備件制造商、備件物流服務(wù)商、客戶組成。備件物流服務(wù)商負(fù)責(zé)備件運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送或維修服務(wù)?；谖锫?lián)網(wǎng)的電腦備件供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)由RFID標(biāo)簽、閱讀器、Savant中間件、ONS服務(wù)器、PML服務(wù)器、云計(jì)算平臺(tái)組成。

生產(chǎn)完畢的備件外部嵌入RFID電子標(biāo)簽，RFID閱讀器部署在生產(chǎn)商工廠、備件物流中心、維修中心和運(yùn)輸設(shè)施，對(duì)備件生產(chǎn)、出入庫(kù)以及運(yùn)輸跟蹤。從備件的生產(chǎn)到維修更換采用RFID標(biāo)簽，可以大大加快備件物流出入庫(kù)的處理速度和維修效率。

Savant系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)系統(tǒng)之一，負(fù)責(zé)傳送閱讀器識(shí)讀的備件信息，是連接標(biāo)簽閱讀器和云計(jì)算平臺(tái)的紐帶，對(duì)象名解析服務(wù)(ONS)儲(chǔ)存PML服務(wù)器的IP地址，為Savant系統(tǒng)指明存儲(chǔ)備件產(chǎn)品相關(guān)信息，通過它可以形成基于EPC網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界的全球備件供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，Savant中間件通過PML服務(wù)器獲得備件有關(guān)信息后傳送至云計(jì)算平臺(tái)。云計(jì)算平臺(tái)用于備件供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中數(shù)據(jù)的采集，存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)，同時(shí)為備件制造商、物流服務(wù)商、備件維修商、最終客戶提供按需服務(wù)。

由于系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地采集備件供應(yīng)鏈上的信息，從而促進(jìn)備件供應(yīng)鏈成員間信息共享，降低庫(kù)存水平和缺貨率，降低供應(yīng)鏈運(yùn)作成本。專業(yè)的備件物流服務(wù)商處于備件供應(yīng)鏈的主導(dǎo)地位，借助物聯(lián)網(wǎng)它可以實(shí)時(shí)掌握供應(yīng)鏈上下游信息，能夠提供更敏捷的服務(wù)，提高備件供應(yīng)鏈整體運(yùn)作效率。

6.結(jié)語

對(duì)于計(jì)算機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)商來說，售后服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到客戶滿意度和自身的品牌形象，越來越多的企業(yè)意識(shí)到只有提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)才能持續(xù)不斷地創(chuàng)造利潤(rùn)。本文針對(duì)當(dāng)前的電腦備件供應(yīng)鏈管理中存在的問題，從提高備件供應(yīng)鏈的服務(wù)水平和運(yùn)作效率的目標(biāo)出發(fā)，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電腦備件供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，并介紹了其運(yùn)作流程應(yīng)用效果。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要企業(yè)內(nèi)外各方面的支持。

參考文獻(xiàn)

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供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)范文第4篇

關(guān)鍵詞：企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)；軌道交通；供應(yīng)鏈管理；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TP271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044(2012)26-6410-03

隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，軌道交通作為城的基礎(chǔ)設(shè)施的作用越來越明顯，我國(guó)軌道交通行業(yè)已經(jīng)步入了大規(guī)模建設(shè)階段，軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)雖然取得了一些較好的成績(jī)，但是隨著運(yùn)營(yíng)的變化仍然需要不斷完善和改進(jìn)，從而達(dá)到提高管理系統(tǒng)運(yùn)行效率、充分滿足乘客需求的要求，軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn)研究方向。

1企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)特點(diǎn)

軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)是集合了現(xiàn)代通信技術(shù)、電子科技技術(shù)、信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和智能化管理技術(shù)等多種先進(jìn)手段與一體，以實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的收集、傳輸、共享、處理和存儲(chǔ)為目的管理系統(tǒng)，用最低的資金成本提高工作效率、改善經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、獲得最大收入。軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程如圖1所示。

圖1軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程

1.1信息數(shù)據(jù)共享

企業(yè)資產(chǎn)管理以為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，為軌道交通行業(yè)的內(nèi)外用戶提供方便快捷的服務(wù)，從而有效提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整體工作效率，企業(yè)資產(chǎn)管理的信息數(shù)據(jù)共享功能能夠?qū)⒏鱾€(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行有效的連通，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)信息的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)共享，從而穩(wěn)固軌道交通行業(yè)在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要地位。

1.2綜合決策水平

企業(yè)資產(chǎn)管理通過數(shù)據(jù)挖掘、信息傳遞、智能控制的高科技技術(shù)，全面綜合各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息，為軌道交通行業(yè)的列車運(yùn)行控制、運(yùn)行調(diào)整和硬件設(shè)備控制等提供有力的決策支持。為決策者提供最為精準(zhǔn)的信息，幫助決策者發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，選擇正確的方案解決問題，為進(jìn)一步提高列車綜合管理水平奠定了良好基礎(chǔ)。

2軌道交通企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

2.1供應(yīng)鏈管理的結(jié)構(gòu)模型

供應(yīng)鏈能夠使得一切具有內(nèi)在聯(lián)系的活動(dòng)相互結(jié)合同步，它作為一個(gè)綜合一體化系統(tǒng)，能夠完成從零件的采購(gòu)、運(yùn)輸、處理、制造，知道最終產(chǎn)品投入到軌道交通企業(yè)的運(yùn)行中去，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。根據(jù)供應(yīng)鏈的實(shí)際情況來看，在一個(gè)完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，一般有一個(gè)處于核心位置的企業(yè)，對(duì)于供應(yīng)鏈中的信息數(shù)據(jù)流、資金使用流和物品運(yùn)輸流進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和指揮，所以，供應(yīng)鏈的管理結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

圖2供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)

2.2管理模式存在的問題分析

隨著企業(yè)信息化的不斷建設(shè)和提高，使得信息傳遞的速度更快捷方便，能夠?qū)⑵髽I(yè)內(nèi)部部門集成化管理，提高了管理的工作效率，響應(yīng)需求速度迅速。但是，在我國(guó)部分軌道交通企業(yè)中，存在信息化管理水平較低，仍然采用手工記錄處理的方式進(jìn)行管理，企業(yè)中信息計(jì)算的部門主要是會(huì)計(jì)核算、工資核發(fā)等，整個(gè)企業(yè)的信息管理系統(tǒng)并沒有建立起來，造成企業(yè)與各個(gè)部門之間信息傳遞速度較慢、界限分明、管理效率低下。

3基于ASP模式的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

3.1供應(yīng)鏈管理模塊平臺(tái)的構(gòu)建

本文設(shè)計(jì)的基于B/S結(jié)構(gòu)的ASP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡(luò)連接各個(gè)軌道交通行業(yè)中的企業(yè)，使供應(yīng)鏈上的各個(gè)用戶能夠提供遠(yuǎn)程協(xié)同服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的及時(shí)共享、信息傳遞，并且對(duì)供應(yīng)鏈中的資源進(jìn)行優(yōu)化組合，使得供應(yīng)鏈成本降至最低，且能夠迅速滿足響應(yīng)需求。ASP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)管理要能夠廣泛了解軌道交通行業(yè)企業(yè)中的業(yè)務(wù)流程和管理策略，準(zhǔn)確把握軌道交通行業(yè)企業(yè)組建供應(yīng)鏈管理所涉及的各個(gè)子系統(tǒng)，例如：庫(kù)存管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)等，再根據(jù)不同企業(yè)之間的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行描述和建模，包括業(yè)務(wù)層建模、數(shù)據(jù)層建模和表示層建模。

3.2供應(yīng)鏈管理模塊的業(yè)務(wù)流程

通過對(duì)軌道交通行業(yè)企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了解和統(tǒng)計(jì)之后，抽象出企業(yè)的供應(yīng)鏈管理與實(shí)際工作中對(duì)信息流、資金流的控制，并且對(duì)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間與外部資源進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合，依此作為實(shí)現(xiàn)軌道交通行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的策略基礎(chǔ)，企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程如圖3所示。

3.3供應(yīng)鏈管理模塊功能分析

3.3.1供應(yīng)鏈采購(gòu)管理系統(tǒng)

采購(gòu)管理作為軌道交通行業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理之一，具有十分關(guān)鍵的作用，采購(gòu)管理的目的是在正確的時(shí)間通過正確的來源渠道購(gòu)得數(shù)量最大化、質(zhì)量最優(yōu)化的原材料，采購(gòu)管理是供應(yīng)鏈成員之間的一座橋梁，用來進(jìn)行生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的溝通聯(lián)系，如果想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的無縫連接，加快整個(gè)供應(yīng)鏈響應(yīng)的速度，就必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中采購(gòu)管理的合理建設(shè)。

3.3.2生產(chǎn)計(jì)劃與控制管理系統(tǒng)

軌道交通行業(yè)企業(yè)之間只有建立面向供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)計(jì)劃與控制管理系統(tǒng)，才能夠從真正意義上從傳統(tǒng)的管理方式向供應(yīng)鏈管理方式轉(zhuǎn)變，在供應(yīng)鏈管理的模式下，與軌道交通企業(yè)之間具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的企業(yè)資源能夠通過資金流、信息流和物流進(jìn)行緊密結(jié)合，成為軌道交通企業(yè)制造生產(chǎn)的良好資源。

3.3.3運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)

運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)是對(duì)客戶需求的產(chǎn)品的附屬信息，例如產(chǎn)品編號(hào)、產(chǎn)品數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和配貨，最后進(jìn)行貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸調(diào)度管理是保證供應(yīng)鏈中物流有序、快速進(jìn)行的基礎(chǔ)。

4結(jié)束語

供應(yīng)鏈管理就是將供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)成員集合成為一個(gè)密不可分的整體，各個(gè)企業(yè)成員分擔(dān)著不同的工作，組合成為一個(gè)戰(zhàn)略協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)團(tuán)隊(duì)，由此以最低的成本實(shí)現(xiàn)最大化的利益，本文結(jié)合軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況，研究設(shè)計(jì)了一種軌道交通行業(yè)企業(yè)之間的ASP供應(yīng)鏈管理模式，提高了企業(yè)的工作效率，節(jié)約了資金成本。

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供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)范文第5篇

關(guān)鍵詞：協(xié)同電子商務(wù)；協(xié)同信息中心；感知與響應(yīng)

1、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析

隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)已經(jīng)從企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)、跨國(guó)集團(tuán)與跨國(guó)集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展演變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在這種急劇變化的情況下，現(xiàn)有供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)主要存在以下問題。

1.1信息系統(tǒng)分散性、異構(gòu)性大，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)不能暢通交互

目前，供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)處于分散、自治地位，系統(tǒng)異構(gòu)性極為突出。各單位使用的系統(tǒng)擁有不同的硬件平臺(tái)和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，甚至基本處于“各自為政”的狀態(tài)，不同企業(yè)的系統(tǒng)進(jìn)行交互的障礙較多。另外，由于開發(fā)時(shí)間的不同，系統(tǒng)對(duì)于相同功能的實(shí)現(xiàn)技術(shù)具有不同的層次和新舊程度差異，這也為系統(tǒng)功能模塊以及不同單位系統(tǒng)間的交互設(shè)置了屏障。

1.2傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的同盟關(guān)系靈活性差，企業(yè)不能降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)開放的復(fù)雜系統(tǒng)，具有層次多樣、功能龐雜、內(nèi)外關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、功能要求差異大、信息化程度要求高等特點(diǎn)。在該系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立在直接連接企業(yè)的基礎(chǔ)上，減少了節(jié)點(diǎn)企業(yè)的數(shù)量，降低了成本，但對(duì)于瞬息萬變的市場(chǎng)，這種關(guān)系缺乏動(dòng)態(tài)性，而且這種關(guān)系的建立需要一定時(shí)間的考察積累。所以隨著信息的增長(zhǎng)，在這種傳統(tǒng)關(guān)系下運(yùn)作的信息系統(tǒng)必然會(huì)使供應(yīng)鏈的整體運(yùn)營(yíng)成本增加，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)因與其他節(jié)點(diǎn)的密切聯(lián)系而承擔(dān)巨大的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，甚至面臨被“淘汰出局”的情況。

2、基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)

2.1基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)概念

協(xié)同電子商務(wù)（CollaborativeE-Commerce）是一種嶄新的商務(wù)模式，其集成和協(xié)作的思想與供應(yīng)鏈管理的核心理念不謀而合。協(xié)同電子商務(wù)是在數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸過程中，幫助生產(chǎn)部門和銷售部門、采購(gòu)部門協(xié)調(diào)一致，用一項(xiàng)業(yè)務(wù)帶動(dòng)另一項(xiàng)業(yè)務(wù)的集成模式，也是企業(yè)跟供應(yīng)商、企業(yè)跟消費(fèi)者、企業(yè)跟合作伙伴、企業(yè)跟員工、企業(yè)跟第三方物流企業(yè)、企業(yè)跟第四方物流企業(yè)之間協(xié)調(diào)工作的業(yè)務(wù)模式。

基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)是在協(xié)同電子商務(wù)理論的指導(dǎo)之下，利用以Internet等為特征的新興技術(shù)為依托，在滿足核心企業(yè)本身的活動(dòng)能力的基礎(chǔ)上，將供應(yīng)鏈內(nèi)原來沒有聯(lián)系或聯(lián)系不緊密的各企業(yè)及具有共同商業(yè)利益的合作伙伴進(jìn)行信息系統(tǒng)的橫向一體化整合，組成為具有特定功能、緊密聯(lián)系的新系統(tǒng)，建立快速感知與響應(yīng)需求的柔性供應(yīng)鏈，并實(shí)現(xiàn)彼此間的信息共享、工作協(xié)同、商務(wù)協(xié)作和即時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)的協(xié)同化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。

2.2基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)意義

基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈，是一種在協(xié)同電子商務(wù)理論的指導(dǎo)下，為了適應(yīng)信息化變革、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理集成化、信息化的手段。

從協(xié)同電子商務(wù)角度來看，基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)是企業(yè)協(xié)同電子商務(wù)系統(tǒng)中外部協(xié)同的發(fā)展，是在供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)企業(yè)外部協(xié)同與內(nèi)部協(xié)同的統(tǒng)一。這意味著，一方面要將核心企業(yè)內(nèi)部部門之間的業(yè)務(wù)協(xié)同、不同業(yè)務(wù)指標(biāo)和目標(biāo)之間的協(xié)同以及各種資源約束的協(xié)同；另一方面，要將整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同、整合，統(tǒng)一計(jì)劃和數(shù)據(jù)模式，形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和協(xié)同。同時(shí)建立一個(gè)統(tǒng)一的信息平臺(tái)，將合作伙伴納入集成的、統(tǒng)一的信息化管理系統(tǒng)中，實(shí)行信息的高效共享和業(yè)務(wù)的一系列鏈接。

從供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的角度來看，基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成化管理的一種手段。協(xié)同思想下的供應(yīng)鏈管理跨越了供應(yīng)鏈上多個(gè)環(huán)節(jié)或功能來協(xié)調(diào)計(jì)劃的機(jī)制，它改變了舊有的客戶管理、采購(gòu)、定價(jià)及衡量?jī)?nèi)部運(yùn)作的模式，再造了供應(yīng)鏈的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，以一種前所未有的方式集成傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)中的物流、資金流和信息流，同時(shí)幫助企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)，把自己不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)外包出去。供應(yīng)鏈中所有成員在統(tǒng)一計(jì)劃的運(yùn)作下，進(jìn)行產(chǎn)品的協(xié)同開發(fā)、物料的協(xié)同采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷和交付；供應(yīng)鏈上各成員之間形成以定單為中心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)促成供應(yīng)鏈向動(dòng)態(tài)的、虛擬的方向發(fā)展，加強(qiáng)了用戶“Pull”機(jī)制，各個(gè)合作伙伴的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)整合，協(xié)同工作，及時(shí)地、同步地對(duì)相關(guān)事宜做出反應(yīng)，共同創(chuàng)造和獲取最大的商業(yè)價(jià)值以及提供獲利能力，從而最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成化管理和協(xié)同供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)管理的目的。

3、基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)建設(shè)方案

3.1系統(tǒng)建設(shè)思想及要求

當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境及企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)要求供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)必須具備可重構(gòu)性、異構(gòu)性和敏捷性特點(diǎn)，使系統(tǒng)在遵循共有標(biāo)準(zhǔn)的硬件資源基礎(chǔ)上，通過調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能使供應(yīng)鏈中的所有成員能夠?qū)崿F(xiàn)信息交互、共享，從而具有快速適應(yīng)需求變化的能力。針對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)鏈信息技術(shù)應(yīng)用情況以及協(xié)同面臨的問題，基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)既可以是改造后的已有的高級(jí)信息系統(tǒng)，也可是從無到有的新系統(tǒng)。其建設(shè)可從以下幾方面考慮：

3.1.1應(yīng)用感知與響應(yīng)的管理模式

建立供應(yīng)鏈集成管理的戰(zhàn)略思想，將各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及消費(fèi)者整合為一個(gè)整體，應(yīng)用感知與響應(yīng)的管理模式，實(shí)現(xiàn)柔性運(yùn)作。商業(yè)虛擬網(wǎng)絡(luò)組織的多功能化體現(xiàn)了組織結(jié)構(gòu)的柔性，而通過利用先進(jìn)信息技術(shù)以及因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享、快速感知、需求跟蹤、調(diào)整適應(yīng)和決策修訂則體現(xiàn)了信息技術(shù)的柔性。在制定相應(yīng)信息安全保障機(jī)制及信任制度的基礎(chǔ)上，跨組織協(xié)調(diào)外部關(guān)系，全方面信任戰(zhàn)略伙伴，通過建立協(xié)同信息中心實(shí)現(xiàn)不同柔性層次協(xié)調(diào)適應(yīng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，一方面，使價(jià)值鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)自同步適應(yīng)，通過集成化的業(yè)務(wù)、信息處理共同創(chuàng)造最優(yōu)的聯(lián)合價(jià)值；另一方面，不再追求供應(yīng)鏈的最佳優(yōu)化，而是實(shí)現(xiàn)具有高度靈活和柔性，并能夠隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能的變化的供應(yīng)鏈。國(guó)外商業(yè)供應(yīng)鏈管理成功經(jīng)驗(yàn)表明，固定的供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)將被跨組織聯(lián)盟結(jié)構(gòu)所取代，這種結(jié)構(gòu)將具有模塊化、可動(dòng)態(tài)重組能力。

3.1.2從不同維度分析、提取并響應(yīng)需求

在應(yīng)用感知與響應(yīng)管理模式的供應(yīng)鏈中，需求不再主要依賴預(yù)測(cè)，轉(zhuǎn)而依賴對(duì)需求變化的感知和響應(yīng)能力，所以感知和響應(yīng)的方式及手段就顯得尤為重要。

從協(xié)同層次上來講，可分為需求協(xié)同和供應(yīng)協(xié)同。增加需求信息在供應(yīng)鏈和上下游成員之間的透明度，可以提高需求在供應(yīng)鏈中的能見度和計(jì)劃性，消除“牛鞭效應(yīng)”。其核心是集成預(yù)報(bào)，減少存貨和消除無價(jià)值的附加勞動(dòng)。明確供應(yīng)信息，提高了已購(gòu)產(chǎn)品的在運(yùn)透明度，便于供需雙方掌握產(chǎn)品動(dòng)態(tài)信息。

從協(xié)同范圍上來講，可分為橫向和縱向協(xié)同。橫向協(xié)同分為兩個(gè)階段，其一是內(nèi)部協(xié)同，包括企業(yè)內(nèi)部管理決策層、計(jì)劃調(diào)度層和生成控制層的協(xié)同以及預(yù)算、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、考勤、人力資源管理等部門的協(xié)同，從而有效地降低內(nèi)部成本、提高效率和效益，并為企業(yè)與外部的協(xié)同做好基礎(chǔ)；其二是外部協(xié)同，即企業(yè)與供應(yīng)鏈上其他節(jié)點(diǎn)以及供應(yīng)鏈外部社會(huì)部門的協(xié)同，將內(nèi)部的Intranet與外部供應(yīng)鏈上其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系起來，在Internet上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的需求和庫(kù)存信息共享、同步計(jì)劃制定、業(yè)務(wù)流程協(xié)同、簽約、交易和結(jié)算等活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)降低外部成本、以需定產(chǎn)、實(shí)時(shí)控制等目的。

供應(yīng)鏈的縱向協(xié)同是對(duì)供應(yīng)鏈及各個(gè)企業(yè)的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的雙向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、開發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)銷、使用、維護(hù)保養(yǎng)直到回收再用處置的全壽命周期管理。

3.2系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)

協(xié)同的信息管理模式與以往的信息平臺(tái)不同，它建立了一個(gè)協(xié)同信息中心，它可以是獨(dú)立于供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)之外的新的功能節(jié)點(diǎn)，即運(yùn)作中心，也可以整合到大型企業(yè)的管理信息系統(tǒng)中，其根本目的是讓數(shù)據(jù)在受權(quán)范圍內(nèi)區(qū)分權(quán)限、無障礙地流通，并在高層匯總?cè)诤希龠M(jìn)了公平競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本?；趨f(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)構(gòu)架。

3.3系統(tǒng)運(yùn)行控制機(jī)制

基于協(xié)同電子商務(wù)理念下的協(xié)同信息中心，按協(xié)同的思路，在互聯(lián)網(wǎng)條件下，站在合作伙伴企業(yè)虛擬供應(yīng)鏈的高度，把企業(yè)供應(yīng)鏈集成的思想和業(yè)務(wù)模式固化在軟件當(dāng)中，對(duì)價(jià)值鏈的整體進(jìn)行管理，把核心企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門、各個(gè)合作伙伴及社會(huì)其它相關(guān)部門緊密聯(lián)系在一起，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、社會(huì)化管理。它整合了一切可以動(dòng)用的資源，使供應(yīng)鏈上成員針對(duì)生產(chǎn)安排、預(yù)測(cè)補(bǔ)充采取聯(lián)合設(shè)計(jì)和執(zhí)行計(jì)劃，利用共享的信息進(jìn)行具體生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)措施，用互動(dòng)的方法來實(shí)現(xiàn)企業(yè)與合作伙伴的管理和協(xié)同商務(wù)。

協(xié)同信息中心作為中立方，對(duì)進(jìn)入?yún)f(xié)同信息中心的企業(yè)信息進(jìn)行相關(guān)的審查及認(rèn)證。對(duì)申請(qǐng)成為供應(yīng)商的用戶，進(jìn)行生產(chǎn)能力、供貨能力等與供應(yīng)商能力相適應(yīng)的審查。對(duì)申請(qǐng)成為第三方物流企業(yè)、第四方物流企業(yè)的公司，進(jìn)行物流運(yùn)輸能力等方面的審查。

供應(yīng)鏈中的所有成員可以在協(xié)同信息中心提供的相關(guān)信息中找到適合自己的供應(yīng)商、第三方物流企業(yè)及第四方物流企業(yè)。他們之間可以通過一定的標(biāo)準(zhǔn)（CML11.0）進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換，不需要經(jīng)過協(xié)同信息中心。當(dāng)供應(yīng)鏈的使命完成時(shí)，企業(yè)可以暫停、中斷、終止這種關(guān)系，重新構(gòu)造新的供應(yīng)鏈，這增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和開放性。

公共對(duì)象請(qǐng)求結(jié)構(gòu)（CORBA）的應(yīng)用，跨越了同系統(tǒng)之間的差異性，無障礙地穿越供應(yīng)鏈中各成員獨(dú)立的防火墻。它解決了系統(tǒng)平臺(tái)、操作系統(tǒng)、編程語言、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議和應(yīng)用程序版本的兼容性問題，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)多種數(shù)據(jù)源和數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用程序進(jìn)行無縫連接。在這種結(jié)構(gòu)下，供應(yīng)鏈中的信息、技術(shù)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)得到集成，使“用戶”的需求貫穿在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段。在協(xié)同信息中心中，除了滿足供應(yīng)鏈成員的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享需求外，還要在一定程度上滿足了其決策信息需求。數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建立，匯總了即時(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及外部數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，MOLAP根據(jù)供應(yīng)鏈中成員的不同需求，以及相應(yīng)的制度約束，生成具有差異性、個(gè)性化的決策支持信息。通過協(xié)同信息中心的數(shù)據(jù)展現(xiàn)服務(wù)器，不同的供應(yīng)鏈成員就可以獲取所需信息。新晨

協(xié)同信息中心針對(duì)客戶及供應(yīng)鏈中各成員各自的標(biāo)準(zhǔn)制定動(dòng)態(tài)指標(biāo)，如客戶的等候時(shí)間、需求滿足率、產(chǎn)品可用性、抵達(dá)目的地速度、完成重新部署所需時(shí)間、企業(yè)的庫(kù)存時(shí)間、退貨處理情況、客戶滿意率，等等。對(duì)供應(yīng)商、第三方物流企業(yè)及第四方物流企業(yè)利用不同指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并定期公布評(píng)價(jià)結(jié)果，建立一個(gè)開放式的評(píng)估體系，為企業(yè)尋找合作伙伴提供一個(gè)公正客觀的依據(jù)。同時(shí)，CORBA提供的一些安全服務(wù)的API參數(shù)，一方面提高了系統(tǒng)的安全性；另一方面，通過量化手段提高了評(píng)估結(jié)果的可靠性。

供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商負(fù)責(zé)綜合集成各客戶企業(yè)的需求信息，并將產(chǎn)品進(jìn)行協(xié)調(diào)分配；供應(yīng)商的客戶負(fù)責(zé)將實(shí)時(shí)的需求信息發(fā)送到協(xié)同信息中心，并根據(jù)協(xié)同信息中心的反饋信息調(diào)整需求及采購(gòu)方案。另外，不同企業(yè)將對(duì)于服務(wù)及產(chǎn)品的反饋信息發(fā)送到協(xié)同信息中心，為評(píng)價(jià)供應(yīng)商提供依據(jù)。在這種協(xié)同及共同參與的運(yùn)行機(jī)制下，各企業(yè)都是該系統(tǒng)的重要成員，它們實(shí)時(shí)“輸入、輸出”信息的功能極為關(guān)鍵。