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交通事故和解協(xié)議書(shū)范文第1篇

交通事故調(diào)解協(xié)議書(shū)一

甲方(受害人或者其親屬)：

乙方(駕駛?cè)嘶蛘咂溆H屬)：

XX年XX月XX日XX時(shí)XX分許，乙方駕駛車牌號(hào)為的車行駛至附近時(shí)，不慎與甲方發(fā)生交通事故，致死亡。甲、乙雙方就賠償事宜，經(jīng)協(xié)商自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方自愿一次性賠償甲方各種法定人身?yè)p害賠償項(xiàng)目共計(jì)萬(wàn)元(小寫(xiě)：元)整。

二、甲方同意接收上述賠償款項(xiàng)，并放棄對(duì)乙方的其他一切權(quán)利，不再要求乙方進(jìn)行任何形式的賠償或承擔(dān)其他任何責(zé)任。若甲方及甲方的其他利害關(guān)系人再向乙方提出任何要求，由甲方負(fù)責(zé)處理解決。

三、本協(xié)議簽訂后，為方便乙方進(jìn)行保險(xiǎn)理賠，甲、乙雙方均同意互相配合就本事故的賠償事宜通過(guò)非訴或者訴訟的方式解決。通過(guò)訴訟方式解決的，若法院出具判決書(shū)或者調(diào)解書(shū)確定的賠償數(shù)額與本協(xié)議不一致，雙方仍保證按本協(xié)議約定的賠償數(shù)額履行。相關(guān)訴訟費(fèi)、律師費(fèi)及辦案費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

四、乙方應(yīng)在本協(xié)議生效之日向甲方支付賠償金元。

五、甲方對(duì)乙方的違法行為表示諒解，保證不再要求司法部門追究甲方的任何行政、刑事責(zé)任，并保證在必要時(shí)配合乙方向司法機(jī)關(guān)等有關(guān)部門說(shuō)明本協(xié)議的情況，出具相關(guān)文件或證明。

六、甲方保證不再要求乙方或保險(xiǎn)公司賠償超過(guò)本協(xié)議賠償數(shù)額以外的任何賠償。因本事故產(chǎn)生車輛保險(xiǎn)的賠付，由乙方進(jìn)行理賠或索賠，保險(xiǎn)賠付款項(xiàng)全部歸乙方所有。

七、甲方保證本協(xié)議合法有效，保證沒(méi)有其他權(quán)利人就此事故再向乙方主張權(quán)利，若本協(xié)議被確認(rèn)無(wú)效，甲方應(yīng)將已收取的全部賠償款返還于乙方，若造成乙方其他損失，則由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

八、甲、乙雙方任何一方違反本協(xié)議約定，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金元。

九、此事故雙方一次性了結(jié)，別無(wú)其他任何糾葛。

十、本協(xié)議一式三份，自雙方簽字或蓋章后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，交警部門留存一份，具同等法律效力。

甲方：乙方：

XX年XX月XX日XX年XX月XX日

交通事故調(diào)解協(xié)議書(shū)二

甲方：

乙方：

事故經(jīng)過(guò)：

年月日時(shí)分，駕駛省企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司所有的牌號(hào)為號(hào)本田轎車沿長(zhǎng)江東路由西向東行駛至南陵路交叉口時(shí)，遇沿人行橫道由南向北橫過(guò)長(zhǎng)江東路，號(hào)轎車前部右側(cè)碰撞，致受傷，造成交通事故。該起事故后經(jīng)交警部門認(rèn)定負(fù)事故全部責(zé)任。

現(xiàn)甲、乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，達(dá)成如下和解協(xié)議：

1、甲方扣除前期支付的部分醫(yī)藥費(fèi)用另行賠償乙方醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金、交通費(fèi)、衣物損失費(fèi)、義牙更換費(fèi)、鑒定費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)人民幣元整。

2、本協(xié)議簽訂當(dāng)日甲方需一次性將萬(wàn)元的賠償款全部支付給乙方，否則自愿承擔(dān)30000元違約金。

3、本協(xié)議簽訂之后甲、乙雙方再無(wú)其他任何糾紛，乙方不得就本次交通事故所導(dǎo)致的損害向甲方和省企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司主張任何權(quán)利。

4、本協(xié)議簽訂當(dāng)日乙方向甲方提供如下材料原件：

(1)：門診病例一份;證明一份;出院記錄三份。

(2)醫(yī)療費(fèi)收據(jù)、鑒定費(fèi)發(fā)票共計(jì)15張，金額為11012元。

本協(xié)議一式四份甲、乙雙方各執(zhí)一份交警部門和律師事務(wù)所各存檔一份，具有同等法律效力。

交通事故和解協(xié)議書(shū)范文第2篇

輸油站上，我們的管線號(hào)稱“千里油龍”，面對(duì)復(fù)雜多變的地形地勢(shì)，面對(duì)部分的不法分子，原油泄漏，鉆孔盜油等等問(wèn)題我們只能盡可能少的去避免和防范，但卻不能確保到萬(wàn)無(wú)一失，而由此導(dǎo)致的環(huán)境損害、人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，我們?cè)撊绾巫龊蒙坪蠊ぷ鳎咳粘９芾碇?，我們的臨時(shí)工的權(quán)益受到傷害，我們?cè)撛谠鯓拥姆秶鷥?nèi)承擔(dān)責(zé)任？設(shè)備的采購(gòu)，項(xiàng)目的施工，我們?cè)诤炇鸷贤臅r(shí)候，該去怎樣把握和注意？職工權(quán)益保護(hù)方面，一旦發(fā)生工傷事故，該怎樣去維護(hù)自身的權(quán)益？車輛出車在外，發(fā)生道路交通事故，又該何去何從？

侵權(quán)和合同是輸油站上與法律聯(lián)系最為緊密的兩種債權(quán)債務(wù)關(guān)系。針對(duì)現(xiàn)狀，筆者僅從理論與實(shí)踐兩方面出發(fā)，與諸位做一些粗略的探討。

一、侵權(quán)

什么是侵權(quán)？通俗地講，是對(duì)他人合法權(quán)益（人身與財(cái)產(chǎn)）的一種侵犯和損害，而依法應(yīng)承擔(dān)民事法律責(zé)任的行為。我國(guó)《民法通則》第106條第2、3款規(guī)定：公民、法人由于過(guò)錯(cuò)侵害國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任；沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。這是《民法通則》對(duì)侵權(quán)行為的抽象性規(guī)定，一般意義上的侵權(quán)行為，必須具備四個(gè)法律要件：1、行為具有違法性。2、有損害事實(shí)的存在。3、存在因果關(guān)系。4、行為人主觀上有過(guò)錯(cuò)。法院在審理侵權(quán)案件的時(shí)候，判斷當(dāng)事人的行為是否構(gòu)成侵權(quán)，就是嚴(yán)格以上述四點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)的。結(jié)合實(shí)際情況，作為我們輸油企業(yè)，很多時(shí)候已經(jīng)不構(gòu)成一般侵權(quán)行為，而是特殊侵權(quán)行為。下面分別從污染環(huán)境致人損害的侵權(quán)行為、雇傭活動(dòng)或雇傭關(guān)系中的侵權(quán)行為、高度危險(xiǎn)作業(yè)致人損害的侵權(quán)行為、地面施工致人損害的侵權(quán)行為以及道路交通事故致人損害的侵權(quán)行為五個(gè)方面逐一介紹：

（一）污染環(huán)境致人損害的侵權(quán)行為

針對(duì)輸油管道來(lái)講，主要是指因某種原因致使原油泄漏而發(fā)生環(huán)境污染致人損害的行為。環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過(guò)人工改造的自然因素的總體，包括大氣、水、海洋、大地、礦藏、森林、草原、野生動(dòng)物、自然遺跡、人文遺跡、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城市和鄉(xiāng)村等。

污染環(huán)境致人損害適用的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，也就是說(shuō)，無(wú)論致害人主觀上是否存在過(guò)錯(cuò)，只要具備三點(diǎn)：存在污染環(huán)境的行為，存在環(huán)境污染造成的損害事實(shí)，污染行為與損害事實(shí)之間存在因果關(guān)系，那么侵權(quán)成立，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。值得注意的是，對(duì)于污染環(huán)境致人損害的侵權(quán)行為，我國(guó)法律規(guī)定了三種免責(zé)事由：其一，完全由于不可抗拒的自然災(zāi)害，并經(jīng)及時(shí)采取合理措施，仍然不能避免造成環(huán)境污染損害的；其二，污染損害是由受害人自己的過(guò)錯(cuò)造成的；其三，污染損害是由第三人的過(guò)錯(cuò)造成的。當(dāng)然，這關(guān)系到一個(gè)舉證質(zhì)證的問(wèn)題，這里不再贅述。

（二）雇傭活動(dòng)或雇傭關(guān)系中的侵權(quán)行為

輸油站上，基于工作的需要，不可避免的需要臨時(shí)用工，雇傭到一些人，譬如農(nóng)民巡線工、食堂工作人員、保安門衛(wèi)等等，他們就屬于雇傭工人，雇傭工人損害他人，或者被人損害，而發(fā)生的法律關(guān)系，就是這里需要分析的問(wèn)題。

雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，即由輸油站來(lái)買單。關(guān)鍵在于如何理解“從事雇傭活動(dòng)”，它是指從事雇主授權(quán)或指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或其它勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事雇傭活動(dòng)。這里有一個(gè)例外規(guī)定，如果雇員是因故意或者重大過(guò)失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。值得注意一點(diǎn)，如果雇員從事雇傭活動(dòng)中受到傷害系雇傭關(guān)系以外第三人造成，那么賠償權(quán)利人享有選擇權(quán)，既可以向雇主主張權(quán)利，也可以向第三人主張權(quán)利，雇主承擔(dān)責(zé)任后，可依法向第三人追償。

（三）高度危險(xiǎn)作業(yè)致人損害的侵權(quán)行為

《民法通則》第123條規(guī)定：從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高度運(yùn)輸工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。我們定義高度危險(xiǎn)性作業(yè)，是一種在現(xiàn)有的技術(shù)水平、設(shè)備條件下，即使作業(yè)者已盡小心謹(jǐn)慎的注意義務(wù)，仍然難以避免給他人的人身、財(cái)產(chǎn)造成損失的危險(xiǎn)性作業(yè)。可以看到，輸油戰(zhàn)線上的管道輸油作業(yè)完全符合高度危險(xiǎn)作業(yè)的情況。并且在免除責(zé)任的時(shí)候，立法只規(guī)定了一種情形，即受害人故意。立法這樣規(guī)定，是因?yàn)楦叨任ｋU(xiǎn)作業(yè)本身行業(yè)的特殊性，一方面可以加強(qiáng)作業(yè)者的責(zé)任心和提高改進(jìn)技術(shù)安全的積極性，另一方面可以在科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)導(dǎo)致的危險(xiǎn)因素增加的情況下加強(qiáng)對(duì)社會(huì)大眾的保護(hù)。

（四）地面施工致人損害的侵權(quán)行為

在公共場(chǎng)所、道旁或通道上施工，對(duì)在此地的人會(huì)造成一定的危險(xiǎn)，如果施工人不進(jìn)行特別的標(biāo)志提醒，往往會(huì)使通行人遭受傷害，因此，法律明確規(guī)定施工人未盡警示義務(wù)，造成他人損害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。這里要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，一是設(shè)置明顯標(biāo)志，履行警示義務(wù)；一是采取必要的安全防范措施。這是對(duì)他人負(fù)責(zé)，同時(shí)是對(duì)自己負(fù)責(zé)。結(jié)合輸油站實(shí)際，主要是外管道施工過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。譬如挖坑、修繕安裝地下設(shè)施時(shí)，務(wù)必做好示警工作，豎立諸如“水深危險(xiǎn)”、“路面施工，行人注意”的警示牌，盡量減輕自身的過(guò)錯(cuò)責(zé)任，避免安全事故的發(fā)生。

（五）道路交通事故致人損害的侵權(quán)行為

據(jù)了解，輸油站上都配有公用車輛，擔(dān)負(fù)著食堂買菜，施工運(yùn)輸，出差公干等各項(xiàng)工作和任務(wù)。作為輸油站上的司機(jī)同志，我們必須對(duì)交通事故的處理有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和了解。通常地講，發(fā)生交通事故之后，首要任務(wù)是搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)案，投保車輛還需要向保險(xiǎn)公司報(bào)案。如果事故損失輕微，且事故責(zé)任比較清楚，也可以選擇當(dāng)事人雙方自行協(xié)商解決問(wèn)題。交警接到報(bào)案之后，會(huì)在一定期限內(nèi)，根據(jù)當(dāng)事人雙方的主體資格，主要是有無(wú)駕駛證、行駛證，以及有無(wú)違章駕駛，車況車貌情況，并結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察報(bào)告，劃分雙方責(zé)任比例，制定《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，送達(dá)雙方簽字生效。注意一點(diǎn)的是，我國(guó)實(shí)行的是司法最終裁判制度，如果對(duì)交警部門出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》不滿，仍然可以不簽字，而向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ?，尋求司法救?jì)。

此外，附帶說(shuō)明一下目前糾紛處理的幾種主要方式：和解、調(diào)解、訴訟。和解是最簡(jiǎn)單、最效率的一種解決辦法，具體是指當(dāng)事人雙方協(xié)商一致，達(dá)成共識(shí)，自愿處分自己權(quán)利的一種糾紛處理方式。和解不成，就可以調(diào)解，調(diào)解有法院調(diào)解和民間調(diào)解，這里主要指民間調(diào)解，它的不同在于由第三方出面協(xié)調(diào)當(dāng)事人雙方，這里的第三方可以是政府機(jī)關(guān)，也可以是有聲望的個(gè)人，也可以雙方自行選定。訴訟，就是司法最終裁決了。在如何處理方面，不僅僅要做到知己知彼，而且還需要考慮到訴訟成本、效率成本的問(wèn)題，因?yàn)樵V訟畢竟是下下之策，勞民傷財(cái)。

二、合同

合同，又稱契約，協(xié)議。

合同的內(nèi)容紛繁復(fù)雜，問(wèn)題千奇百怪。合同的訂立與履行，合同的變更與解除，合同的有效與無(wú)效，合同的違約賠償、定金罰則以及締約過(guò)失責(zé)任，每一個(gè)環(huán)節(jié)都充斥著矛盾與對(duì)抗。此外，《合同法》分則部分對(duì)各種具體合同又有特別的規(guī)定，譬如：買賣合同、借款合同、建設(shè)工程合同、運(yùn)輸合同、保管合同、技術(shù)開(kāi)發(fā)合同等等。

懷寧站上，兩年以來(lái)，訂立的合同主要有供用水合同書(shū)、保安服務(wù)協(xié)議書(shū)、保管合同、有線電視安裝及維護(hù)協(xié)議書(shū)。結(jié)合自己的粗淺理論，對(duì)于合同，主要講一下合同是否成立有效的問(wèn)題，因?yàn)檫@是合同訂立的基礎(chǔ)，也是法院審理合同案件時(shí)首先需要判斷的問(wèn)題。

交通事故和解協(xié)議書(shū)范文第3篇

合伙經(jīng)營(yíng)車輛協(xié)議書(shū)合同

甲方：

乙方：

甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)《合同法》等的規(guī)定，就渝g08590山川中型客車達(dá)成如下合伙協(xié)議：

一、甲乙雙方自愿購(gòu)買以孫淑慧的名字掛靠在重慶市豐都縣公路運(yùn)輸公司的渝g08590山川中型客車，共同經(jīng)營(yíng)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。

二、該車總價(jià)37.6萬(wàn)元(大寫(xiě)叁拾柒萬(wàn)陸千元)，甲乙雙方各出資一半即18.8萬(wàn)元(大寫(xiě)壹拾捌萬(wàn)捌千元)，利潤(rùn)、虧損平均分擔(dān)。

三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。

四、該車從XX年8月1日開(kāi)始甲乙雙方共同經(jīng)營(yíng)，共同享受權(quán)利和義務(wù)。

五、乙方在XX年8月1日以前將18.8萬(wàn)元(大寫(xiě)壹拾捌萬(wàn)捌千元)的購(gòu)車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。

六、該車在XX年8月1日以前的所有債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和承擔(dān)。

七、甲方保證該車在雙方開(kāi)始共同經(jīng)營(yíng)期間大小配件齊全，保持車輛正常運(yùn)行。

八、該車保險(xiǎn)已交到XX年1月，XX年的返還款各一半。

九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價(jià)的10%。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方：

乙方：

========

甲方： 身份證號(hào)： 住址：

乙方： 身份證號(hào)： 住址：

合伙人本著自愿、誠(chéng)信、互利雙贏的原則： 與 簽

訂本合伙協(xié)議，總投資為 萬(wàn)元，甲出資 萬(wàn)元，乙出資 萬(wàn)元，

各占投資總額的 %、 %，貸款10萬(wàn)元，合伙經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸，其

中投入人民幣 萬(wàn)元，購(gòu)置一輛“ ”貨車(車牌號(hào) )，登

記在 名下。 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法

通則》和《中華人民共和國(guó)合同法》訂立如下協(xié)議：

第一條：甲乙雙方本著公平自愿的原則，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共

同創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益，共同獲利，合伙經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的事宜雙方充分協(xié)商，互

諒互解，共同解決。

第二條：使用共同購(gòu)置的“ ”貨車，合伙經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸，賺取運(yùn)輸費(fèi)。

第三條：貸款10萬(wàn)元作為合伙投資款。

第四條：利潤(rùn)分配方案

1、營(yíng)運(yùn)收入減去必要費(fèi)用是利潤(rùn);

2、利潤(rùn)的分配原則和順序是先償還貸款，貸款償還完畢后按比例退還先期的投

資款，投資款退還完畢后利潤(rùn)各按50%分配;

3、設(shè)立一公共帳戶，當(dāng)月償還貸款后的利潤(rùn)節(jié)余存放于公共賬戶，當(dāng)存放的款

項(xiàng)達(dá)到一次性償還貸款時(shí)，雙方提前償還貸款;

4、當(dāng)公共帳戶無(wú)任何資金，但需要償還當(dāng)期貸款或其他必要的經(jīng)營(yíng)支出時(shí)，甲

乙雙方按50%追加投資;

5、公共帳戶內(nèi)的資金任何一方不得挪用，支出資金時(shí)要經(jīng)雙方共同同意;

6、公共帳戶甲乙雙方按時(shí)進(jìn)行對(duì)賬。

17、在本合同中甲乙雙方追加的投資款按本條2項(xiàng)的順序進(jìn)行償還;

第五條：由于在償還貸款和退還投資款的期間，甲乙雙方?jīng)]有收入。甲乙雙方

按每個(gè)月1000元的標(biāo)準(zhǔn)，從營(yíng)業(yè)收入中支取生活費(fèi)，當(dāng)無(wú)營(yíng)業(yè)收入和公共帳戶中無(wú)

資金時(shí)，雙方暫停支取生活費(fèi)。

第六條：雇傭人員的工資、保險(xiǎn)應(yīng)協(xié)商確定，從營(yíng)業(yè)收入中支出。當(dāng)無(wú)營(yíng)業(yè)收

入和公共帳戶中無(wú)資金時(shí)，雙方按50%比例追加投資。

第七條：加油費(fèi)。由甲乙雙方本著節(jié)約、合理的原理，從營(yíng)業(yè)收入或公共帳戶

中扣除。當(dāng)無(wú)營(yíng)業(yè)收入和公共帳戶中無(wú)資金時(shí)，雙方按50%比例追加投資;乙方應(yīng)　當(dāng)節(jié)約用油，保證用油量與車輛的行駛公里數(shù)相吻合，不得人為浪費(fèi)或故意出售牟

利。

第八條：車輛的修理費(fèi)和添置新的用具費(fèi)，由雙方共同協(xié)商，費(fèi)用從營(yíng)業(yè)收入

或公共帳戶中支出。當(dāng)無(wú)營(yíng)業(yè)收入和公共帳戶中無(wú)資金時(shí)，雙方按50%比例追加投

資;

第九條：業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)是指乙方用來(lái)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)客送禮的支出，乙方需事先告知

甲方，如當(dāng)時(shí)不方便，那么就先支出后告知，按實(shí)際支出每月結(jié)算一次。

第十條：車輛運(yùn)輸途中，駕駛員駕駛車輛應(yīng)當(dāng)遵守交通法規(guī)，不得違章駕駛，

出現(xiàn)違章罰款的，如果是駕駛員自己原因造成的，由駕駛員自已承擔(dān)，如果是由于

車輛運(yùn)輸本身造成的，從營(yíng)業(yè)收入中支出，但應(yīng)當(dāng)雙方事先溝通。

第十一條：車輛運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故的，如果是輕微事故(賠償款500元以下 )

的，為了不影響運(yùn)輸，乙方自主與事故方和解，費(fèi)用從營(yíng)業(yè)收入或公共賬戶中支出。

如果是重大交通事故(有人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)警，走保險(xiǎn)，保險(xiǎn)

費(fèi)不足的，由營(yíng)業(yè)收入或公共帳戶中支出，仍不足的，有甲乙雙方按50%比例承擔(dān)。

第十二條：車上的公用手機(jī)，由乙方攜帶和管理。手機(jī)費(fèi)按每月 元的定額標(biāo)

準(zhǔn)從營(yíng)業(yè)收入中支出。

第十三條：除以上列舉的必要費(fèi)用外的其他必要費(fèi)用支出，由甲乙雙方共同協(xié)

商解決，原則上從營(yíng)業(yè)收入中支出。

第十四條：合伙期間產(chǎn)生的債務(wù)先由合伙財(cái)產(chǎn)承擔(dān)，合伙財(cái)產(chǎn)不足的，由甲乙

雙方按50%比例承擔(dān)。

第十五條：以下條款，甲乙雙方共同遵守：

21、未經(jīng)甲乙雙方同意，任何乙方不得私自以合伙名義進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng);

2、任何一方不得經(jīng)營(yíng)與合伙競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù)。

3、任何一方不得再加入其他業(yè)務(wù)雷同的合伙。

第十六條：甲乙雙方協(xié)商決定委托 為合伙負(fù)責(zé)人，其權(quán)限為

1、全權(quán)負(fù)責(zé)該車輛的業(yè)務(wù)承攬。

2、對(duì)合伙事務(wù)進(jìn)行日常管理。

3、支付合伙債務(wù)。

4、

第十七條：雙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、甲乙雙方有權(quán)查看行車記錄，審計(jì)合伙的經(jīng)營(yíng)雙方賬目，互相監(jiān)督雙方的

伙經(jīng)營(yíng)行為;

2、甲、乙雙方盡全力開(kāi)拓貨運(yùn)業(yè)務(wù)，任何一方開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都應(yīng)當(dāng)將自

的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的費(fèi)用、業(yè)務(wù)數(shù)量、運(yùn)輸價(jià)格等信息公開(kāi)，不得隱瞞，任何一方弄虛作

假的，另一方有權(quán)解除合同。

3、雖然乙方投資較少，但利潤(rùn)分配雙方平分，主要考慮甲方無(wú)法實(shí)際跟車進(jìn)

長(zhǎng)途運(yùn)輸，而乙方平時(shí)跟車運(yùn)輸，并要保證愛(ài)護(hù)車輛，按時(shí)檢修;應(yīng)當(dāng)保護(hù)運(yùn)輸途

中的貨物，防火，防盜。

第十八條：獎(jiǎng)懲制度。

1、根據(jù)收入情況，每一年一次性獎(jiǎng)勵(lì)乙方總利潤(rùn)的百分之 ;

2、如果乙方司乘人員連續(xù)工作一年內(nèi)沒(méi)有交通事故(不包括我方無(wú)責(zé)或賠償

XX元以下的我方有責(zé)的交通事故)或運(yùn)輸事故(如丟貨等)，那么獎(jiǎng)勵(lì)乙方200

元，司機(jī)和跟車人員給以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

第十九條：違約責(zé)任：

1、甲乙雙方應(yīng)當(dāng)遵守本合同的規(guī)定，不得違反，否則承擔(dān)違約責(zé)任;

2、任何一方違反本合同規(guī)定的，給第三方造成損失的，應(yīng)當(dāng)自行賠償，給另

一方合伙人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償。

3、任何一方弄虛造假，多列支出，多報(bào)費(fèi)用的，另一方可以解除本合同，并退還投資款、不給利潤(rùn)分成，車輛也由守約方所有。

第二十條：其他

31、如退伙，需事前 天內(nèi)說(shuō)明情況。

2、如更換或轉(zhuǎn)讓車輛等，按投資比例額分配。

第二十一條：

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議的，由甲乙雙方協(xié)商解決。

第二十二條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本

合同具有同等效力。

第二十三條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

車輛租賃合同范本簡(jiǎn)單版

出租人：____________________

承租方：____________________

一、出租人將___輛___車租給承租人使用，車號(hào)分別是：________ 、________、________

二、租期為_(kāi)__年，自 ____年 ____月____ 日起至 ____年 ____月 ____日止。

三、租金每車每月為元，從合同生效日起計(jì)，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)。所用燃料由承租人負(fù)責(zé)。

四、承租人租用的汽車只用于__________。承租人只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租人司機(jī)負(fù)責(zé)。

五、承租人要負(fù)責(zé)對(duì)所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在退租時(shí)車輛如有損壞，應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租金。因出租人所派司機(jī)駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租人自負(fù)，如果致使承租人不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租人不負(fù)擔(dān)不能使用期間的租金，出租人應(yīng)承擔(dān)每日租金等額的違約金。

六、違約責(zé)任。出租人不得擅自將車調(diào)回，否則將按未運(yùn)輸期限租金額賠償承租人。承租人必須按合同規(guī)定的時(shí)間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。

七、其他未盡事項(xiàng)，由雙方協(xié)商，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

八、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份。

出租人：(蓋章) ____________________承租人：(蓋章)____________________

簽約時(shí)間：________________簽約地點(diǎn)： ________________

關(guān)于出租車經(jīng)營(yíng)合同范本

甲方：乙方：

甲方有出租車一輛，車號(hào)為豫A-T，車架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，掛靠**市出租車公司，現(xiàn)甲乙雙方自愿簽訂如下出租車承包合同：

一、乙方承包甲方的出租車，應(yīng)向甲方交納租車押金元整，小寫(xiě)：元整。合同期滿后，甲方應(yīng)如數(shù)退還乙方。甲方可另押元

月后無(wú)電子警察等違章，如數(shù)退乙方。

二、租金：乙方每月應(yīng)向甲方交納月租金元整，交納時(shí)間為每月日。每超期一天，乙方應(yīng)向甲方交納滯納金元整。乙方超期天不交費(fèi)用和租金甲方有權(quán)收車，押金不退。

三、費(fèi)用：乙方負(fù)責(zé)加油及修車費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)、車船稅、審車及其它一切費(fèi)用和公司費(fèi)用由方負(fù)責(zé)。

四、車況：本車電臺(tái)，計(jì)價(jià)器臺(tái)，備胎只，隨車工具套，鑰匙套，本車承包前全部零部件齊全、完整，車況良好，合同期滿后，乙方應(yīng)交給甲方一輛車況如初的車，自然磨損除外。

五、賠償：本車如遇到車禍、碰撞、失竊、盜搶、自然等人為自然災(zāi)害損失時(shí)，應(yīng)由乙方負(fù)全部責(zé)任。本車雙方估價(jià)為元人民幣(不含手續(xù))，如遇險(xiǎn)，除保險(xiǎn)公司賠償外，不足部分由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。

六、甲方協(xié)助乙方辦理從業(yè)人員手續(xù)。手續(xù)費(fèi)及從業(yè)人員應(yīng)交納的費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

七、該車的所有權(quán)歸甲方，乙方只有使用權(quán)和管理、維修、保養(yǎng)義務(wù)，沒(méi)有轉(zhuǎn)讓、變賣、抵押權(quán)。在承包期間，乙方必須遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)、法令，遵守客運(yùn)管理處和出租汽車公司的規(guī)章制度，依法經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)禁運(yùn)輸贓物和參與違法活動(dòng)，否則，一切后果乙方自負(fù)，其他經(jīng)濟(jì)責(zé)任和民事責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。

八、乙方在出租車承包期間，如發(fā)生交通事故等對(duì)乙方本人或第三者造成人身傷害、死亡和財(cái)產(chǎn)損失的，乙方全部負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。

九、本車隨車帶有證件：

(1)機(jī)動(dòng)車行駛證(2)營(yíng)運(yùn)證(3)營(yíng)業(yè)熱照

(4)計(jì)價(jià)器周檢證(5)污染物排放檢測(cè)證(6)附加費(fèi)本

(7)車船使用稅完稅憑證(8)服務(wù)監(jiān)督卡(9)保險(xiǎn)單

(10)加氣卡個(gè)(11)氣瓶使用合格證

本車實(shí)際帶有種，合同期滿時(shí)乙方應(yīng)齊備、完整地將以上種證件交全甲方。如有丟失、損壞乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦，并賠償相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

十、此出租車承包合同不做收款收據(jù)，不做押金憑證。甲乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本合同，如一方違反合同，需向另一方支付違約金元人民幣。

十一、出租車承包合同期內(nèi)方必須購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、乘客險(xiǎn)和萬(wàn)商業(yè)三責(zé)保險(xiǎn)。否則視為違約，甲方有查看保險(xiǎn)的權(quán)利。

十二、本全責(zé)有效期年，即從年月日至年月日止。

十三、本出租車承包合同一式兩份，合同自雙方簽訂之日起生效。

十四、本信息部對(duì)甲乙雙方均不了解，對(duì)雙方不負(fù)任何責(zé)任，只起提供信息作用。簽訂合同服務(wù)終止。

十五、出租車承包合同期內(nèi)，政府補(bǔ)貼歸方所有。

附甲乙雙方身份證復(fù)印件各一份。

甲方姓名：乙方姓名：

身份證號(hào)：身份證號(hào)：

電話：電話：

交通事故和解協(xié)議書(shū)范文第4篇

調(diào)解制度是指經(jīng)過(guò)第三者的排解疏導(dǎo)，說(shuō)服教育，促使發(fā)生糾紛的雙方當(dāng)事人依法自愿達(dá)成協(xié)議，解決糾紛的一種活動(dòng)。在西方國(guó)家，調(diào)解被認(rèn)為是最常見(jiàn)也是最重要的一種ADR。如在美國(guó)90％以上的糾紛是通過(guò)非訴訟程序解決的，其中調(diào)解所占比例最高。在我國(guó)，調(diào)解也是訴訟之外應(yīng)用最廣泛、種類最多樣的一種糾紛解決方式。

二、構(gòu)建符合我國(guó)國(guó)情的訴訟外糾紛調(diào)解機(jī)制之必要性

1、建立、完善調(diào)解體系解決糾紛的需要。調(diào)解作為化解社會(huì)糾紛的基本手段，有狹義與廣義之分，狹義上的調(diào)解，即訴訟調(diào)解，是與審判相并行的一種民事審判機(jī)制，是訴訟中調(diào)解，屬于狹義的司法調(diào)解。廣義上的調(diào)解，除了狹義訴訟調(diào)解外，還包括所有訴訟外糾紛調(diào)解手段，如人民調(diào)解、行政調(diào)解、仲裁調(diào)解等。作為解決社會(huì)矛盾、糾紛的基本手段之一的調(diào)解，是以消除當(dāng)事人之間的對(duì)立與對(duì)抗為目的，能及時(shí)、徹底地治療和補(bǔ)救被糾紛破壞的社會(huì)關(guān)系，是重要的社會(huì)管理手段與工具。

2、銜接、互補(bǔ)訴訟內(nèi)調(diào)解方式的需要。訴訟外調(diào)解作為與訴訟內(nèi)調(diào)解相對(duì)的概念，二者在調(diào)解主體、調(diào)解性質(zhì)、調(diào)解協(xié)議書(shū)的法律效力等方面均有較大不同。訴訟外調(diào)解的調(diào)解主體是除審判人員以外的第三人，而訴訟中調(diào)解的主體為法院或?qū)徟腥藛T；訴訟外調(diào)解無(wú)須融于和受限于訴訟審判中，具有自身獨(dú)立性，調(diào)解的內(nèi)容主要依賴當(dāng)事人的自覺(jué)履行，調(diào)解協(xié)議書(shū)的效力較弱，不履行調(diào)解協(xié)議內(nèi)容的，可以通過(guò)法院調(diào)解或裁判，而訴訟中調(diào)解是以審判權(quán)為基礎(chǔ)的調(diào)解，是司法機(jī)關(guān)對(duì)雙方矛盾糾紛進(jìn)行裁決前最后一次謀求雙方達(dá)成一致的審判活動(dòng)，是在法院或法官的主持和參與下進(jìn)行的，調(diào)解協(xié)議書(shū)經(jīng)雙方簽字送達(dá)后即具有法律強(qiáng)制執(zhí)行力，除非調(diào)解內(nèi)容違法或違背當(dāng)事人的真實(shí)意志。

3、構(gòu)建多元化糾紛解決機(jī)制，實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧的需要。調(diào)解將講法與說(shuō)理相結(jié)合,最大限度地體現(xiàn)了當(dāng)事人的處分權(quán),有利于徹底化解社會(huì)糾紛,在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧的過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，受一些觀念的影響，行政調(diào)解、人民調(diào)解、仲裁調(diào)解等訴訟外糾紛調(diào)解機(jī)制的功能受到了很大的制約，大量糾紛涌入法院，不僅增加了法院負(fù)擔(dān)，也使矛盾難以迅速地化解，增加了社會(huì)不安定因素。

三、構(gòu)建我國(guó)的訴訟外糾紛調(diào)解機(jī)制

借鑒國(guó)外的非訴訟糾紛解決機(jī)制的成功做法，結(jié)合我國(guó)的調(diào)解經(jīng)驗(yàn)與國(guó)情，筆者以為，構(gòu)建我國(guó)的訴訟外糾紛調(diào)解機(jī)制，應(yīng)圍繞調(diào)解體系網(wǎng)絡(luò)、具體的制度運(yùn)作等方面，從以下四個(gè)層次入手。

（一）法院附設(shè)調(diào)解

1、法院附設(shè)調(diào)解與法院訴訟調(diào)解的區(qū)別。法院附設(shè)調(diào)解不同于我國(guó)目前正大力鼓勵(lì)的訴訟中調(diào)解。雖然兩者都體現(xiàn)了法官審判權(quán)和當(dāng)事人處分權(quán)的相互作用，都是為了盡量平衡解決當(dāng)事人糾紛，防止訴訟過(guò)于遲延，避免訴訟費(fèi)用過(guò)于高昂，獲得審判的法律效果和社會(huì)效果雙贏等目的，但是，二者在性質(zhì)和程序結(jié)構(gòu)特征上存在較大的差別：訴訟中調(diào)解是以法院名義代表國(guó)家正式行使居中裁斷的審判權(quán)；依法設(shè)立的法院附設(shè)調(diào)解本質(zhì)上屬于一種授權(quán)性的，受當(dāng)事人處分權(quán)和法院審判權(quán)雙重制約的訴訟外程序。

2、法院附設(shè)調(diào)解的具體制度建構(gòu)。法院附設(shè)調(diào)解是適合我國(guó)國(guó)情的一種重要的訴訟外糾紛解決機(jī)制，建議可以先選擇在幾個(gè)區(qū)縣人民法院推行以人民調(diào)解員、律師、人民陪審員、退休法官等為調(diào)解人或公斷人的審前調(diào)解試點(diǎn)，然后再逐步推廣。

（二）行政附設(shè)調(diào)解

1、行政附設(shè)調(diào)解概述。行政附設(shè)調(diào)解是由國(guó)家行政機(jī)關(guān)或準(zhǔn)行政機(jī)關(guān)所附設(shè)，包括行政申訴、行政調(diào)解、行政裁決、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解、等。行政附設(shè)調(diào)解也應(yīng)同法院附設(shè)調(diào)解和民間調(diào)解一樣，均應(yīng)在查明事實(shí)、分清是非、明確責(zé)任的基礎(chǔ)上，說(shuō)服當(dāng)事人互諒互讓，依照法律、法規(guī)及有關(guān)政策的規(guī)定，讓雙方當(dāng)事人自愿達(dá)成協(xié)議解決爭(zhēng)端。因此，合法和自愿是調(diào)解必須遵守的原則。但筆者認(rèn)為，為構(gòu)建行政附設(shè)調(diào)解制度，交通事故損害賠償糾紛、醫(yī)療事故糾紛、拆遷裁決等有待進(jìn)一步完善。

2、行政附設(shè)調(diào)解的程序啟動(dòng)與效力。為了充分發(fā)揮行政附設(shè)調(diào)解的重要功能和積極作用，應(yīng)當(dāng)對(duì)行政附設(shè)調(diào)解的程序啟動(dòng)和效力問(wèn)題作出明確的法律規(guī)定：一是行政調(diào)解的啟動(dòng)方式。根據(jù)是否依申請(qǐng)可分為依申請(qǐng)的行政調(diào)解和依職權(quán)的行政調(diào)解。依申請(qǐng)的行政調(diào)解，指法律沒(méi)有規(guī)定必須經(jīng)過(guò)行政調(diào)解，而是只規(guī)定糾紛當(dāng)事人可以依法向行政機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解。

（三）民間調(diào)解

筆者把法院、行政機(jī)關(guān)以外的組織或個(gè)人所主持自治性的調(diào)解統(tǒng)稱為民間調(diào)解。民間調(diào)解類型多、內(nèi)容廣，為了更充分的發(fā)揮當(dāng)事人的主觀能動(dòng)性，法律不能管得太多太死。我們只能從宏觀上構(gòu)建一個(gè)法治框架：可以按照行政區(qū)劃設(shè)置相應(yīng)的調(diào)解機(jī)構(gòu)為當(dāng)事人提供免費(fèi)調(diào)解（當(dāng)然，也可以收取必要的管理費(fèi)用）；建立由國(guó)家和政府按比例負(fù)責(zé)的資金制度（也可吸收社會(huì)資金）；由調(diào)解法對(duì)調(diào)解人的資格和培訓(xùn)進(jìn)行規(guī)定。可以借鑒它國(guó)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)受案范圍進(jìn)行規(guī)范，為了充分體現(xiàn)對(duì)當(dāng)事人選擇權(quán)自決權(quán)的尊重，法律可以規(guī)定，當(dāng)事人是否到調(diào)解中心完全自愿。對(duì)于調(diào)解書(shū)的法律效力，可分兩種情況規(guī)定：在調(diào)解中心調(diào)解的，具有強(qiáng)制執(zhí)行效力；未在調(diào)解中心調(diào)解的視情況而定，若當(dāng)事人進(jìn)行了公證，則具有強(qiáng)制執(zhí)行力，除非當(dāng)事人有相反證據(jù)證明該公證違法或者內(nèi)容不真實(shí)。如果沒(méi)有進(jìn)行公證，則不具有強(qiáng)制執(zhí)行力。

（四）調(diào)解—仲裁

調(diào)解—仲裁是糾紛當(dāng)事人基于對(duì)金錢或時(shí)間的考慮，通過(guò)簽定協(xié)議達(dá)成合意，規(guī)定一旦調(diào)解無(wú)法就所爭(zhēng)議事項(xiàng)達(dá)成和解協(xié)議時(shí)，可以賦予調(diào)解人轉(zhuǎn)向仲裁人角色的權(quán)力，并據(jù)此作出一個(gè)具有拘束力的裁定，是將仲裁和調(diào)解、和解相結(jié)合的一種全新糾紛解決機(jī)制。仲裁和和解、調(diào)解是不同的糾紛解決方法，但是，“目前，世界上存在一種正在擴(kuò)展著的文化，它贊成仲裁與調(diào)解相結(jié)合。這一文化長(zhǎng)期以來(lái)存在于東方，現(xiàn)在正在以這樣或那樣的方向向西方和世界其他地區(qū)擴(kuò)展。

仲裁與調(diào)解相結(jié)合作為解決糾紛的一種特別方式，與單獨(dú)的調(diào)解具有根本的區(qū)別。在仲裁與調(diào)解相結(jié)合時(shí)，主持調(diào)解的調(diào)解員就是同一案件仲裁庭的仲裁員；同時(shí)，將仲裁方式和調(diào)解方式實(shí)行有機(jī)結(jié)合，即調(diào)解成功，則仲裁庭可以依據(jù)和解協(xié)議作出裁決書(shū)結(jié)案；調(diào)解不成，則仲裁庭可以恢復(fù)仲裁程序繼續(xù)進(jìn)行仲裁審理。調(diào)解并非仲裁的必經(jīng)程序，不能帶有任何強(qiáng)制性。調(diào)解—仲裁糾紛解決模式將調(diào)解與仲裁相結(jié)合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，能促使糾紛得以更快更經(jīng)濟(jì)地解決。隨著社會(huì)的發(fā)展，這種結(jié)合顯示出越來(lái)越強(qiáng)大的生命力。

參考文獻(xiàn)：

交通事故和解協(xié)議書(shū)范文第5篇

防范醫(yī)患糾紛的對(duì)策

醫(yī)患糾紛是多因素相互作用的結(jié)果，但是作為醫(yī)方首先應(yīng)從自身出發(fā)，從多方面入手，綜合管理，找出切實(shí)可行的方法，提高防范和應(yīng)對(duì)醫(yī)患糾紛的能力，及時(shí)較好的化解和處理醫(yī)患糾紛。

(1)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，在醫(yī)療隊(duì)伍中形成重視醫(yī)療安全的氛圍，加強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員的法律法規(guī)和基本技能培訓(xùn)，注重醫(yī)療環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，培養(yǎng)醫(yī)務(wù)人員樹(shù)立安全意識(shí)，積極防范醫(yī)患糾紛。

①應(yīng)開(kāi)展多種形式的醫(yī)療安全教育，形成人人重視醫(yī)療安全的良好氛圍。②加強(qiáng)法律法規(guī)方面的培訓(xùn)，從法律角度，使醫(yī)務(wù)人員認(rèn)識(shí)到醫(yī)療糾紛的重要性。③針對(duì)醫(yī)療過(guò)程中的環(huán)節(jié)，針對(duì)不同的醫(yī)務(wù)人員，圍繞提高醫(yī)療質(zhì)量、減少醫(yī)療隱患，采取不同的內(nèi)容，開(kāi)展多種形式的宣傳、培訓(xùn)和教育工作，全面提高醫(yī)務(wù)人員的素質(zhì)，確保醫(yī)療安全。④加強(qiáng)醫(yī)療文件書(shū)寫(xiě)等基本功培訓(xùn)。⑤加強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能培訓(xùn)，不斷提高醫(yī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

(2)加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，培樹(shù)良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，提高服務(wù)水平。醫(yī)學(xué)是一門實(shí)踐性、服務(wù)性、社會(huì)性都很強(qiáng)的學(xué)科，在強(qiáng)調(diào)“以人為本”的今天，對(duì)其服務(wù)性提出了更高的要求。醫(yī)院要不厭其煩地進(jìn)行全員醫(yī)德教育，培樹(shù)良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，增強(qiáng)責(zé)任心和事業(yè)心，愛(ài)崗敬業(yè)，盡心盡職，禮貌待患，一切為病人著想，視病人為自己的親朋好友，盡量滿足病人的需求，尤其是在用藥等方面，根據(jù)病人的病情選擇合理用藥，根據(jù)病情，要充分考慮病人的經(jīng)濟(jì)承受能力，使其從心理上消除一切顧慮，獲取病人及家屬的信任和支持，從源頭上杜絕差錯(cuò)事故的發(fā)生，減少糾紛的發(fā)生。

(3)提高醫(yī)療質(zhì)量，確保醫(yī)療安全。醫(yī)務(wù)人員在診療過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，精心施行技術(shù)操作，以收到治病救人的最佳效果，盡一切可能防范以致杜絕醫(yī)療事故。這不僅能減少醫(yī)療糾紛，緩和醫(yī)患矛盾，有利于提高醫(yī)療單位的社會(huì)聲譽(yù)，也有利于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的健康發(fā)展。

(4)加大管理力度，持續(xù)有效、循環(huán)改進(jìn)醫(yī)療質(zhì)量，確保醫(yī)療安全。

①應(yīng)建立相應(yīng)制度減少矛盾。②醫(yī)療規(guī)程和制度是醫(yī)院工作的“法規(guī)”， 重在抓落實(shí)，應(yīng)加大檢查和管理力度，常抓不懈。③建立醫(yī)療安全科主任負(fù)責(zé)制。④主管院長(zhǎng)和職能部門加大管理力度。⑤切實(shí)加強(qiáng)與相關(guān)科室部門的協(xié)調(diào)管理力度。⑥加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)科室和部位的醫(yī)療質(zhì)量管理。

(5)加強(qiáng)醫(yī)患溝通，建立平等和諧的醫(yī)患關(guān)系:①要加強(qiáng)互相之間的溝通，從有利于病人的治療康復(fù)的角度去做工作。②要想真正保障醫(yī)生的人身安全，從根本上講，醫(yī)院要重新構(gòu)建患者對(duì)自己的信任感,以規(guī)范的服務(wù)和良好醫(yī)德融洽醫(yī)患關(guān)系。

(6)加大醫(yī)患糾紛的處理力度:醫(yī)院要建立處理醫(yī)患糾紛的制度和程序，確定專門部門，負(fù)責(zé)解決醫(yī)患糾紛，確?？焖佟⒓皶r(shí)、有效、高度負(fù)責(zé)地辦理每一件醫(yī)療糾紛。

(7)加強(qiáng)與新聞媒體與社會(huì)的溝通加強(qiáng)與媒體的溝通力度，確保媒體能發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向。

醫(yī)患糾紛處理展望

（1）建立醫(yī)患雙方的合同關(guān)系，來(lái)解決醫(yī)患糾紛：

有學(xué)者提出，醫(yī)患雙方的關(guān)系是服務(wù)與被服務(wù)的合同關(guān)系，目前在個(gè)別地方也出現(xiàn)了極少部分人在醫(yī)療服務(wù)過(guò)程中，采取簽訂書(shū)面醫(yī)療合同的方式來(lái)約定醫(yī)療服務(wù)的個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)，雙方約定免責(zé)或減責(zé)條款，通過(guò)合同約定的方式來(lái)避免和解決醫(yī)患雙方可能發(fā)生的糾紛。

但事實(shí)，這是一種理想化的解決問(wèn)題的方式，在實(shí)際工作中未必可行，目前現(xiàn)代醫(yī)療手段仍然無(wú)法弄清某些疾病的病因，或者弄清病因的疾病尚未找到理想的醫(yī)治方法，診療過(guò)程均帶有一定的探索性，風(fēng)險(xiǎn)性相當(dāng)大，醫(yī)療事故限于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平很難避免。其實(shí)醫(yī)療合同類似我們?cè)卺t(yī)療活動(dòng)中的告知書(shū)，病人的疾病的比較復(fù)雜，有時(shí)不可預(yù)測(cè)，合同很難全部體現(xiàn)，其法律效力有待商榷，在實(shí)際工作中，很多已經(jīng)明確告知的情況，病人和家屬一旦在治療效果不佳的情況下，仍然不能接受其簽署的“合同”，而且，這份合同是否必須經(jīng)過(guò)公證等等，都值得探討。

（2）建立人民調(diào)節(jié)員制度：針對(duì)日益增多的醫(yī)患糾紛，山西和北京相繼成立了醫(yī)療糾紛調(diào)解專業(yè)機(jī)構(gòu)，由律師、人民調(diào)解員及街道司法助理員等組成，將對(duì)調(diào)解范圍內(nèi)的糾紛依法進(jìn)行調(diào)查、主持調(diào)解，對(duì)達(dá)成一致意見(jiàn)的，經(jīng)當(dāng)事人要求制作調(diào)解協(xié)議書(shū)。有關(guān)專家認(rèn)為，工作站的設(shè)立將避免因患者及家屬情緒過(guò)激、醫(yī)院回應(yīng)不當(dāng)而導(dǎo)致的矛盾激化。同時(shí)，也打破了醫(yī)患糾紛只能走訴訟途徑的解決模式，一定程度上降低了當(dāng)事人的維權(quán)成本。但問(wèn)題是，患者能否愿意在其下進(jìn)行解決，還需要經(jīng)過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn)。