前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇生命的列車范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

生命的列車范文第1篇

在一片退潮的海灘上,一個(gè)個(gè)淺水窩里有許多活蹦亂跳著的小魚,一個(gè)小男孩用他稚嫩的雙手捧起一條條小魚，送回大海。一個(gè)白發(fā)蒼蒼的老人看了笑著說：

“孩子，這么多魚，你救得過來嗎?”

“爺爺，救一條是一條，他們也是生命啊!”

是啊,生命多么可貴!小男孩救起的是一條條小魚，而我們醫(yī)務(wù)人員挽救的卻是人的生命!在生命的單程列車上，ICU的醫(yī)護(hù)人員用自己精湛的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使病人人生旅途的終點(diǎn)得到延伸！ICU有全院最尖端的設(shè)備，當(dāng)然，也有全院最危重的病人！“病人把生命都交給了我們，哪怕只有1％的希望，也要做出100％的努力,就沒有理由放棄！”這是主任和護(hù)士長都常常掛在嘴邊的一句話，也是我們?nèi)迫藛T心中堅(jiān)定的信念！我們科有一條不成文的規(guī)定：手機(jī)必須24小時(shí)開通，一旦需要，召之即來，來之能戰(zhàn)！

作為一名ICU護(hù)士，談到優(yōu)質(zhì)護(hù)理，最先進(jìn)入我腦海的是扎實(shí)、專業(yè)的護(hù)理技術(shù)。在ICU工作的日日夜夜里，感受很深。

記得那是一個(gè)夜班，隨著一陣急促的門鈴聲，一名因車禍致全身多處挫裂傷的男性患者被推入了ICU，因?yàn)榇罅渴а獕涸诩痹\科幾度下降，病人呈現(xiàn)休克狀態(tài)，氣管插管接呼吸球囊，面色蒼白如紙，四肢冰涼。就在這一刻，大腦立即上緊發(fā)條，投入到緊張的搶救工作中：接呼吸機(jī)輔助呼吸、心電監(jiān)測(cè)、吸痰、輸血、補(bǔ)液、監(jiān)測(cè)中心靜脈壓、監(jiān)測(cè)每小時(shí)尿量、翻身按摩受壓部位……密切觀察著細(xì)微的病情變化，分析每一個(gè)儀器的報(bào)警原因，不敢有一絲的懈怠，這就是生命與死神的較量。伴著忙碌的腳步和身影，不知不覺已經(jīng)迎來了天邊的曙光，看看患者平穩(wěn)的生命體征和略顯紅潤的臉色，早就不記得了一身的疲憊，也真切的體會(huì)到作為一名ICU護(hù)士肩上沉重的責(zé)任和自豪。

為了練就一身扎實(shí)的專業(yè)本領(lǐng)，大家努力學(xué)習(xí)，進(jìn)行知識(shí)更新。在護(hù)士長的帶領(lǐng)下，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，每日利用A、P交接班時(shí)間進(jìn)行十分鐘的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，而赴港?？谱o(hù)士也把從香港學(xué)習(xí)回來的經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常以授課、討論的形式和大家一起分享，在愉快的氣氛中學(xué)習(xí)，在互動(dòng)中學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

ICU的工作性質(zhì)決定了我們護(hù)士不但要有精湛的護(hù)理技術(shù)，而且要有更多的愛心和責(zé)任心!

我們經(jīng)常會(huì)看到這樣感人的細(xì)節(jié): “來，咳嗽、再咳一下,使點(diǎn)勁！”這是ICU的護(hù)士在查房的時(shí)候，鼓勵(lì)意識(shí)清醒、氣道開放的病人，增加咳嗽次數(shù)。氣道濕化后患者一陣嗆咳,痰立刻就會(huì)從人工氣道往外噴,一不小心就會(huì)噴到我們滿身滿臉。臟不說，甚至有被傳染的可能，可我們ICU的姑娘們眉頭都不皺一下,繼續(xù)鼓勵(lì)病人，直到癥狀好轉(zhuǎn)！

姑娘們可能都不會(huì)忘記，曾經(jīng)護(hù)理過的一例天皰瘡的高齡患者，在ICU度過了他生命的最后日子，老人周身皮膚破潰、感染、滲液、同時(shí)散發(fā)著陣陣難聞的味道、全身找不到一處可以輸液或皮試的完整皮膚，然而ICU的醫(yī)護(hù)人員并不嫌棄他，護(hù)士們給他進(jìn)行了反復(fù)清潔、消毒、擦洗、涂藥、翻身、清潔大便、更換床單，細(xì)致的護(hù)理使皮膚感染得到了基本控制，為老人延續(xù)了生命的時(shí)間，讓尊嚴(yán)守侯在了生命的最后時(shí)刻。

也就是這一個(gè)個(gè)充滿愛心的行動(dòng)、一句句關(guān)懷的話語，一個(gè)個(gè)關(guān)切的眼神，逐漸的感動(dòng)了患者、家屬，也感染著我們自己。用愛心去護(hù)理、用同理心去對(duì)待病人—對(duì)優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)的內(nèi)涵又多了一層理解。

生命的列車范文第2篇

宣傳畫冊(cè)上，那些鐵路線上慘不忍睹的出事現(xiàn)場(chǎng)，那被列車碾碎的頭顱和斷為兩截的尸體的照片，至今仍然像噩夢(mèng)一般在我腦海里揮之不去！我的心在不由自主地顫抖，止不住地嘆息，但更多的是在呼喚：“生命對(duì)于每個(gè)人只有一次，請(qǐng)注意安全，珍愛生命！”

安全意識(shí)的淡薄，總是能讓我們看到和聽到歷歷慘痛的教訓(xùn)。前不久，我們酉陽境內(nèi)龍?zhí)丁锵我晃?5歲的少年穿越鐵路時(shí)，被迎面而來的列車當(dāng)場(chǎng)壓死；另外，某家在鐵路上玩耍的一對(duì)三歲的雙胞胎兒子時(shí)也死于列車鐵軌之下：多么美好的生命??！只因鐵路交通安全知識(shí)的淡薄,而使得幼小的生命一瞬間就從這個(gè)世界永遠(yuǎn)地消失了。假如我們的父母能早點(diǎn)教給一些安全常識(shí),假如我們少年兒童能多學(xué)到一點(diǎn)安全知識(shí)，早一點(diǎn)懂得珍愛生命的道理，這樣的悲劇還會(huì)發(fā)生嗎？假如人人都有安全意識(shí)，悲劇還會(huì)發(fā)生嗎？但是這些都已經(jīng)是假如了，人們往往是在經(jīng)歷了血淋淋地教訓(xùn)之后，才會(huì)引起對(duì)安全的重視。

同學(xué)們是否還記得，當(dāng)我們還是懷中熟睡的嬰兒時(shí)，年邁的爺爺奶奶用脆弱的脊背為我們構(gòu)成了最偉大的避風(fēng)港……我們有什么理由不去為人們營造一個(gè)安全的生存環(huán)境呢？那賦予個(gè)人的只有一次的極其脆弱的一旦消逝就永不再來的生命多么需要我們用心呵護(hù)啊！為了美好的生命，我們應(yīng)該不屈不撓；為了美好的生命，我們定要一如既往。

生命是寶貴的，失去了生命，我們將變得一無所有。

聽鐵路派出所得黃所長介紹，自今年5月鐵路貨運(yùn)營以來，我們酉陽境內(nèi)已經(jīng)發(fā)生了多次車禍，造成9死2傷得慘劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國中小學(xué)生因交通事故、治安事故……死亡的，平均每天就有40多人，相當(dāng)于每天都有一個(gè)班的學(xué)生消失！這是多么觸目驚心的數(shù)目??！這些沉重的事件警示著我們：生命啊，多么寶貴，又多么值得珍惜！

生命的列車范文第3篇

——題記

夜一如少女委婉的眼眸，如此深邃的清澈。

星空一如夢(mèng)境彌漫霧氣的詩意，幽幽而悠悠。

這似乎是我最熟知的夜。淺藍(lán)色的憂郁。

今宵依然如此。

仰望星空，是件極致浪漫之事，不需要流星墜落那一現(xiàn)，只需一塊空曠的坡地，一片星光，足矣。

仰望星空會(huì)讓人有些恍若隔世的感覺。很容易地就與星空融為一體，星光滿散在我的眼里。忘了自我存在，忘了它物存在，只有那頭頂?shù)男强帐谴嬖谥?，不?huì)消散的。

夜空中的星星很難追尋，上一刻還在那兒，下一刻就不知蹤影，仿佛隱進(jìn)了云層，那么捉摸不定。

望到這兒，才驀然憶起，生命亦如星空，華麗而浪漫，卻又那么捉摸不定。

不，或許這么形容不恰當(dāng)。

生命更像一場(chǎng)旅行，而星空只是列車停靠的一個(gè)個(gè)站點(diǎn)，每一站都有人下車，每一站也都有人上車。

下車的人中，或許萍水相逢，或許擦肩而過，上一刻還和我談笑風(fēng)生，下一刻就消失在茫茫星空中。他們要去乘另一班列車了，他們只是我生命中的匆匆過客。

而上車的人有的也許停駐的時(shí)間并不長，下一站星空，他們又得下車，而另一些則稍稍長些，也許是三站，也許是五站，但不可能是永遠(yuǎn)，因?yàn)榱熊囀菦]有終點(diǎn)站的。而列車不會(huì)因?yàn)槟愕母星槎Ｏ拢鼤?huì)不停地行駛。

誰知道呢？或許我也只是別人生命中的匆匆過客，一閃而過，下一站，下一站的星空，我也會(huì)下車，去搭乘另一班列車。

童年的星空，會(huì)因?yàn)樯倭酥О舭籼嵌奁?；?huì)因?yàn)闆]有伙伴玩而傷心；會(huì)因?yàn)樯倏戳藙?dòng)畫片而沉悶；會(huì)因?yàn)樾」鞅瘧K的遭遇而嘆息。而那些在記憶中塵封的笑聲，也在我的生命中一閃而過，留下的，只是向往的追憶。

少年的星空，會(huì)“為賦新詞強(qiáng)說愁”；會(huì)“剪不斷，理還亂”；會(huì)“但愿人長久，千里共嬋娟”；會(huì)“舉杯邀明月”。怎么也逃不出自己強(qiáng)加給自己的“愁”。

而青春的星空則是真正的多愁善感。喜歡“欲語淚先流”，喜歡“過盡飛鴻字字愁”，喜歡“念去去，千里煙波，暮靄沉沉楚天闊。”

幼兒園、小學(xué)、中學(xué)，生命的列車曾在一個(gè)個(gè)星空站點(diǎn)?？?，有多多少少、來來往往的過客，原以為總有人伴我同行，直至不久前，唯一一個(gè)用QQ聯(lián)系我的小學(xué)同學(xué)，頭像也變得暗淡無光，我明白，一切都不再。

駛過的星空不會(huì)再來。我說。我沉默。

錯(cuò)過的美好不會(huì)重現(xiàn)。我說。我嘆息。

走過的時(shí)光不會(huì)倒轉(zhuǎn)。我說。我哭泣。

過去的很久很久，我都像單純的小紅帽，癡癡的以為人生是沒有過客的，每一個(gè)人都將在我的生命里永恒，而現(xiàn)在，我們卻只能如提線木偶一般，被時(shí)間操控。

用手抱著雙腿低低沉思，良久，抬起頭。

生命的列車范文第4篇

卻在途中迷失了我最初的初衷。

。題記

在這個(gè)冬天，總是想伸手去抓住什么，可張開手的那一刻，卻又發(fā)現(xiàn)手里僅僅是一些支離破碎的東西，生活就猶如一班列車，它永遠(yuǎn)無法了解自己，永遠(yuǎn)無法背叛自己，也無法左右自己，它只能帶著一些人開往遠(yuǎn)方，永不停歇。仿佛在演繹著一場(chǎng)生離死別的故事，永遠(yuǎn)不會(huì)為某一個(gè)人或某一個(gè)故事而永遠(yuǎn)停留。

每個(gè)人都害怕旅途的寂寞，強(qiáng)迫自己置身于生活的舞臺(tái)。卻又一面不止的憂傷，懷舊。一個(gè)人行走的旅途，那些頹廢得讓人心痛的文字絕非無病。

大片大片碧綠的麥田成了夢(mèng)中最愜意的風(fēng)景，期待那個(gè)戴著鴨舌帽，穿扮痞樣的單純少年依舊著麥田里的守望者，他會(huì)站在懸崖邊，阻止所有靠近懸崖的孩子們。

年少的我們貪慕虛榮，卻不飾純真。以至于看到世界背后的殘缺，忍不住哭出來。我們渴望幸福，卻不計(jì)成本，甘于執(zhí)著，痛苦也掙扎。于是在掙扎中迷失。我們不失夢(mèng)想，卻漠視現(xiàn)實(shí)。在現(xiàn)實(shí)與理想之間徘徊，已是傷痕累累，卻又輕聲說，一切并沒有想的那么糟。

這段可笑的年代，給我們烙下的是不滅的記憶和一份不輕松的幸福。

我在這世上走著，記憶是我唯一的行李。

生命就是一列不緊不慢的列車，周而復(fù)始的流轉(zhuǎn)著陽光的印記，年復(fù)一年。兩岸的鐵軌發(fā)出幽幽的冷光，封鎖我年幼的無知。我站在自己生命的第十四個(gè)站臺(tái)上。記憶的行囊已在不知不覺中膨脹起來，終于由于沉甸甸而越發(fā)空洞。生命的旅程也終于由于習(xí)以為常和周而復(fù)始而暗淡無光。

理發(fā)師的剪刀在頭發(fā)上擺弄時(shí)，似乎是麻木著。直到清醒地明白那一刀下去自己就是頂著短發(fā)，才驀的恢復(fù)意識(shí)。當(dāng)時(shí)記得是哭了。喃喃幾句，輕易一下，沒了。漠然的，看著這樣的過程。

什么東西都何嘗不是，輕易在瞬間改變。

生命的列車范文第5篇

他叫李博亞，鄭州鐵道警官高等專科學(xué)校的大一學(xué)生。2012年7月9日，是他和其他9名同學(xué)在昌黎站參加社會(huì)實(shí)踐的第17天。這天，又是一個(gè)艷陽高照的日子，他跟著老民警潘力強(qiáng)到站臺(tái)維持上車秩序。

下午5點(diǎn)30分左右，從德州開往哈爾濱的1547次列車即將進(jìn)站，這趟車會(huì)為在昌黎站上車的旅客預(yù)留最后兩節(jié)車廂的座位，旅客上車的位置。正是昌黎站臺(tái)最西邊。

5點(diǎn)40分，由西向東方向，轟鳴的1547次列車開始進(jìn)站。于是，李博亞站在東側(cè)。潘力強(qiáng)站在最后一節(jié)車廂處，負(fù)責(zé)讓旅客站在安全線以內(nèi)有秩序地上車。兩個(gè)人不停地喊著：“各位旅客，請(qǐng)車停穩(wěn)后再上！請(qǐng)排好隊(duì)！不要擁擠！不要擁擠！”

當(dāng)1547次列車的車頭距離旅客等車位10多米時(shí)，毫無征兆地，站在等車人群中的劉世臣（音）猛地沖出人群，向安全線內(nèi)狂奔。潘力強(qiáng)和李博亞發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，同時(shí)奔跑想要拉住劉世臣，三個(gè)人成了追逐狀，李博亞離劉世臣3米，潘力強(qiáng)離李博亞4米。

很快，劉世臣直接跳到了兩條鐵軌問，李博亞跟著跳下去，想將他拉離鐵軌，可劉世臣只是大聲地喊著：“不要來拉我，我不想活了！”

面對(duì)李博亞伸過來的手，劉世臣用左臂來推擋，李博亞受力半趔趄趴到了站臺(tái)邊。此刻，進(jìn)站時(shí)速每小時(shí)35公里的1547次列車已到眼前，司機(jī)采取了緊急制動(dòng)，但巨大的慣性使得車頭還是撞上了二人。

短短的10秒時(shí)間，被列車撞倒的劉世臣正好趴到了兩軌之間，頭部著地當(dāng)場(chǎng)昏迷，但手腳未受碾軋。李博亞小腿卻在鐵軌上，車頭連著一節(jié)車廂，近10個(gè)鐵輪軋過了李博亞左小腿膝蓋以下和右腳踝，列車帶著李博亞往前走了一兩米，停了下來。

42歲的潘力強(qiáng)跑到近前，血和殘肢就在他眼前，潘力強(qiáng)幾欲暈厥。但有著處理列車碾軋肢體經(jīng)驗(yàn)的他飛速跑到近前，大喊著：“拿繩子來！”

幾分鐘后，秦皇島第二醫(yī)院的救護(hù)車呼嘯而至，醫(yī)務(wù)人員把李博亞和劉世臣抬上擔(dān)架沖向救護(hù)車。目前，他的生命體征平穩(wěn)，精神狀態(tài)良好，再植肢體血運(yùn)良好，身體正在進(jìn)一步恢復(fù)中。