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東北的習(xí)俗范文第1篇

 

關(guān)健詞：達(dá)斡爾族　婚姻習(xí)俗

達(dá)斡爾族的婚姻范圍是氏族外婚制，同時也是輩分內(nèi)婚制。氏族外婚制就是族外婚，即同一氏族(莫昆)的男女成員嚴(yán)格禁止通婚，自己的配偶一定是其他氏族的成員。輩分內(nèi)婚制要求不同輩分的不能結(jié)婚，即自己的配偶，一定要和自己的輩分相同。表親結(jié)婚在達(dá)斡爾族的社會里相當(dāng)普遍，其中，以舅表親和姨表親為多，姑表親較少。在達(dá)斡爾人看來，認(rèn)為姑母和父親血脈相同，和姑母的子女結(jié)婚是(回頭婚)血脈回頭，所生子女不會健壯。由姑表親較少的這一習(xí)俗來看，恰好說明達(dá)斡爾族父系社會的發(fā)達(dá)現(xiàn)象。達(dá)斡爾族實行一夫一妻的婚姻形態(tài)，解放前，一些有錢的人們有討妾的事情，但是為數(shù)較少?！捌扌值軏D”、“夫姊妹婚”的現(xiàn)象極少，百對配偶中找不出一對來，但姐夫娶小姨子以續(xù)弦的事情時有發(fā)生:

    一、訂婚

    訂婚在達(dá)斡爾族中有兩種不同的方式:一種是指腹為婚，就是當(dāng)孩子還沒有出生之前，雙方家長便為他們訂下了終身大事;另一種是媒婚，媒婚是一種比較普遍的訂婚方式，是由媒人從中說合而成的婚姻。

    1.指腹為婚。指腹為婚又分作兩類:一類是表親間的，達(dá)斡爾人認(rèn)為親上加親會更深一層地維系親戚間的親密;另一類雖然沒有親戚關(guān)系，但是男女兩家的家長關(guān)系和感情特別要好，為了怕死后斷了情義，所以在雙方的孩子還沒有出生以前，便給他們訂了婚。雙方的孩子出生以后，如果恰好是一男一女，此指腹為婚就宣告成功。訂婚的過程是男方的父親要帶3斤酒到女方家，先給女方的祖父、祖母磕頭，再和女方的父母輩見禮，然后賓主飲酒吃飯，便算結(jié)束了訂婚的儀式。雙方的孩子出生以后，如果不是一男一女，是同性的，那么雙方父母互認(rèn)對方的孩子為干兒女。當(dāng)孩子逐漸長大時(約10歲左右)，就要行過禮的儀式。男方的父親帶著尚未成年的新郎和兩頭牛(一牡一扎)、一口豬、二三十斤酒的禮物到女方家。把帶來的豬殺死，大家聚宴，男方只放下兩頭牛算作財禮。臨別時，岳父母要給小女婿一點錢買東西吃，如果女方家生活富裕的話，有時把男方帶來的牛讓小女婿牽回一頭，作為回贈品。也有的女方已經(jīng)到了結(jié)婚的年齡，男方的父親只帶一口豬(家庭困窘時連豬也不帶)、一些結(jié)婚用的布匹和若干斤酒，到女方家喝完了酒，飯后回來，也就算過完禮了。

2.普通訂婚。普通訂婚，多是在孩子們七八歲和十多歲的時候進(jìn)行。男方的家長，找一個與女方有親戚或與女方要好的朋友，到女方家去說親。這位大媒人一定要是一個善于言詞的人，經(jīng)過他(她)的說合，雙方同意作親后，便認(rèn)作是親家了。至于雙方訂婚的男孩女孩彼此間不相識，當(dāng)然就更談不上來往了。

    訂婚以后，男方要把財札送給女方，財禮的多少要按具體情況來決定。如果雙方事前就有友誼，而且感情融洽，女方所要的財禮就不會太多。但是男方如果是個大戶(財東)，家中生活特別富足，和女方以前沒有什么來往的話，女方索要的財禮就會多一些。在雙方講妥財禮后，便要進(jìn)行過禮程序。過禮分作“大禮”和“小禮”兩次進(jìn)行。過大禮約在結(jié)婚前一年舉行，也有的是由于女方的要求，而提前過禮的。大禮的內(nèi)容一般包括:①一匹好馬(這表示訂婚后彼此有了絡(luò)繩似的牽連關(guān)系);②一頭乳牛(表示償還女方母親哺育女兒成長的虧歉);③豬肉、白酒若干斤及其他奶制品和面制點心等。備好上述禮品以后，男方的父親攜同新郎趕上馬車，帶上禮品，去女方家過禮。

    送禮的車，到女家門前時，人是不能立刻進(jìn)去的，因為女方家人早已把大門關(guān)閉，留一位長輩人守門，不準(zhǔn)送禮品的人人內(nèi)，并且向來人說長道短，反復(fù)刁難。這時送禮的人要耐心相勸，好好答辯，直到把守門老人說服后，才能進(jìn)門。

    當(dāng)晚，親友們聚宴，所吃的酒肉、點心等都是男方送來的。吃完后，親友們還要帶一些酒肉回去分給家里的人吃，這也是達(dá)斡爾族特有的習(xí)俗。過禮的這天，新娘一向是不露面的，只有新郎在宴會上出現(xiàn)，并且要給岳父家的親友及長輩一一敬酒。新郎還要行叩頭禮。親友們有時也送給新郎一些禮品，如金錢、衣服、鞋帽、錢包，等等。如果女方家比較富裕，有時也把送來的那匹好馬再回贈給新郎騎，這表示對新女婿的疼愛。

    第二次過禮，即通稱的“禮”。“小禮”一般在婚前一二個月時送去禮品，有衣料、被褥、布匹等和結(jié)婚有關(guān)的東西。小禮由新郎一人獨自送去并帶白酒若干斤。當(dāng)晚，女方家邀集親族戚友設(shè)宴款待新郎，并商量婚期，同時征求新郎帶來的男方意見，先訂一個大概的日期，此后雙方都要積極作結(jié)婚的籌備工作。準(zhǔn)確的婚期最后由男方家決定，然后通知給女方家。

二、結(jié)婚

    結(jié)婚的年齡，在達(dá)斡爾族中有著特殊的習(xí)俗，即女子的年齡一定要是奇數(shù)(即單數(shù))，如15,17,19歲等。男子的年齡不限奇偶。一般都在15歲至20歲左右。從總的年齡上比較，男大于女的現(xiàn)象多，女大于男的是個別現(xiàn)象。結(jié)婚的日子，一家要挑選一個“黃道吉日”。

  女兒在出嫁以前，父母要給她預(yù)備好嫁妝，嫁妝一般有柜子、衣服和女子日用的物品等。達(dá)斡爾族人從來不以牲畜作陪嫁。嫁妝的多少，通常要看財禮的多少來決定。但是，如果女方家生活富裕的話，有時嫁妝還要多于財禮;如果女方家境清貧，那么嫁妝也許就會很少了。

    達(dá)斡爾族娶親的方式通常因地而異，如莫力達(dá)瓦一帶的達(dá)斡爾族在婚期前兩天，新郎就要到女方家去迎親了。而齊齊哈爾一帶就不是新郎迎親，都是女方家送親。

    在結(jié)婚的當(dāng)天舉行結(jié)婚大典。典禮前先在院中設(shè)置香案，新婚夫婦面南而立，男東女西，向天地跪拜，跪后，新夫婦離開香案，再一同向搪下神叩頭。叩畢，新娘由夫家婿子等人接到西屋南炕上。這時結(jié)婚喜宴就正式開席，一直吃喝到深夜才席散就寢。

東北的習(xí)俗范文第2篇

[ 關(guān)鍵詞 ] 大連 東北經(jīng)濟區(qū) 區(qū)域物流

遼寧沿海經(jīng)濟帶是我國唯一的沒有整體開發(fā)的沿海區(qū)域,也是東北地區(qū)的出海通道和對外開放門戶。以大連為區(qū)域物流中心,立足遼寧,依托東北,面向東北亞,把沿海經(jīng)濟帶發(fā)展成為特色突出、競爭力強、國內(nèi)一流的產(chǎn)業(yè)聚集帶,是東北經(jīng)濟區(qū)振興,東北亞國際航運中心和國際物流中心建設(shè)的重要戰(zhàn)略。

一、大連與東北經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)動關(guān)系

沿海經(jīng)濟帶最大優(yōu)勢是港口,用港口經(jīng)濟的發(fā)展帶動腹地城市。從東北經(jīng)濟區(qū)特有的地理位置來看,港口是東北地區(qū)主要進(jìn)出口門戶。大連地處遼東半島南端,是東北地區(qū)最大的港口城市,海陸空交通發(fā)達(dá),是對外經(jīng)濟技術(shù)交流及合作的窗口,也是遼寧、吉林、黑龍江的第一流向口岸,內(nèi)蒙的第三流向口岸。大連還是一個典型的以港立市、以港興市的口岸城市,港口是大連最主要的資源優(yōu)勢和核心競爭力。對比東北地區(qū)周邊各港口來說,大連港承擔(dān)著東北經(jīng)濟區(qū)主要的運輸任務(wù)。因此大連以其擁有的港口優(yōu)勢,其各項指標(biāo)在東北經(jīng)濟區(qū)各城市居首,在與沈陽、長春,哈爾濱的競爭中占據(jù)較大的優(yōu)勢。

二、大連物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

大連地處東北亞地區(qū)的中心地帶,是東北亞國際經(jīng)濟圈的中心點。以南為日本、韓國和中國東南沿海的經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū),以北為朝鮮、蒙古、俄羅斯遠(yuǎn)東相對欠發(fā)達(dá)地區(qū),大連成為聯(lián)結(jié)這兩大不同發(fā)展梯次地區(qū)的主通道和主樞紐,在推動環(huán)黃海地區(qū)中日韓三國物流合作方面也具有特殊的地位和作用。

1.工業(yè)物流

東北經(jīng)濟區(qū)是工業(yè)原材料等重要物資基地,工業(yè)生產(chǎn)占主體地位,遼寧省大部分物資,黑龍江省95%的海運物資、吉林省67%的海運物資以及內(nèi)蒙古東部約有70%的海運物資都是通過大連進(jìn)出口的。隨著東北振興規(guī)劃的實施,依托東北腹地的經(jīng)濟發(fā)展,大連擁有了巨大的物資來源,這就為大連區(qū)域物流的發(fā)展起到了推動作用。

2.糧食物流

大連背靠東北糧食主產(chǎn)區(qū),是我國北方最大的糧食流通樞紐和集散地,國家60%的商品糧出口,75%左右的糧食外調(diào)都是通過大連港向外運輸?shù)摹榱藢崿F(xiàn)北糧南運的糧食流通格局,大連加快糧食物流平臺建設(shè)。北良港作為我國糧食流通樞紐,年中轉(zhuǎn)能力達(dá)到1100萬噸,倉容130萬噸。其中外貿(mào)出口糧食中轉(zhuǎn)量占據(jù)東北地區(qū)各港口中轉(zhuǎn)量的48%,成為我國最大的糧食外貿(mào)出口口岸。

3.港口物流

大連港是深水良港,有自身的港口發(fā)展優(yōu)勢。從區(qū)位上看,大連地處環(huán)黃海經(jīng)濟區(qū)的中心,東面有日本、韓國,北面有俄羅斯,加上內(nèi)陸的華北地區(qū)及山東,大連有得天獨厚的經(jīng)濟條件。從港口規(guī)模來說,大連港是東北地區(qū)最大的港口,也是中國北方的主要干線港、樞紐港,與其附近的營口港、錦州港相比,貨物吞吐量一直位于前列。2008年海港口貨物吞吐量達(dá)到2.46億噸,集裝箱吞吐量452.5萬標(biāo)箱。

4.零售業(yè)物流

物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分,與消費市場的發(fā)展息息相關(guān)。消費市場需求帶來了強大的消費物流需求。近年來,各大零售企業(yè)在建立自身物流配送中心的同時,還建立專業(yè)化、社會化的大型物流配送中心,基本形成了比較完善的現(xiàn)代化配送服務(wù)體系。尤其是物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建立,為大連零售業(yè)物流創(chuàng)造了良好的條件。

三、大連作為區(qū)域物流中心的結(jié)構(gòu)因素分析

區(qū)域物流是為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的,區(qū)域物流結(jié)構(gòu)主要包括物流需求、物流供給和物流環(huán)境三方面,見圖所示。

物流需求來源于經(jīng)濟發(fā)展的要求,經(jīng)濟總量決定物流的總量,沒有經(jīng)濟的發(fā)展,很難產(chǎn)生物流領(lǐng)域。物流供給則取決于該區(qū)域物流業(yè)發(fā)展水平,以及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。近年來我國經(jīng)濟總量的快速增長,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快,尤其是進(jìn)出口貿(mào)易連續(xù)多年的快速增長,為全世界物流帶來了很大的市場。大連經(jīng)濟的快速發(fā)展也帶來了大連物流業(yè)發(fā)展的機遇,產(chǎn)生了較大的物流需求。

1.大連區(qū)域物流的需求因素

大連物流業(yè)的發(fā)展要以整個東北地區(qū)經(jīng)濟腹地的發(fā)展為背景,大連港貨物來源主要包括大連本地和東北及東北亞地區(qū)。

(1)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論,當(dāng)?shù)诙a(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中占最大比重,高附加值產(chǎn)品的物流需求迅速增加,物流需求呈現(xiàn)專業(yè)化和綜合化特征。2008年大連工業(yè)增加值按可比價格計算比上年增長21.9%,第二產(chǎn)業(yè)增長19.6%, “四個基地”工業(yè)增加值增長25.6%。第二產(chǎn)業(yè)仍是大連地區(qū)乃至整個東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主體,為物流業(yè)的發(fā)展提供必要的資源和條件。

(2)外貿(mào)進(jìn)出口總額。隨著東北地區(qū)貨運量的增加,大連外貿(mào)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化。2008年據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,大連地區(qū)內(nèi)企業(yè)(含省公司)完成進(jìn)出口總額470.41億美元,比上年增長19.73%。大連外貿(mào)進(jìn)出口貨物量的增加,表明大連擔(dān)負(fù)著重要的貨物進(jìn)出口任務(wù),也為大連區(qū)域物流帶來了一定的貨物需求量,從而帶動整個東北地區(qū)的貨物需求。

(3)社會消費品零售額。社會消費品零售額作為區(qū)域物流需求中的重要衡量指標(biāo)之一,其增長量在一定程度上反映出物流需求主體的需求欲望。2008年消費品市場繁榮活躍,實現(xiàn)社會消費品零售總額1182.6億元,比上年增長20.3%。消費品零售額的增加帶來了巨大的物流發(fā)展?jié)摿?為整個東北地區(qū)的區(qū)域物流發(fā)展提供了潛在的消費動力,也加快了大連作為區(qū)域物流中心的潛在需求的推動作用。

2.大連區(qū)域物流服務(wù)供給因素

以大連為中心發(fā)展東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域物流,不僅要有一定的物流需求基礎(chǔ),還必須具備相應(yīng)的物流供給平臺,才能完成整個東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域物流的有效運作,帶動?xùn)|北經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

(1)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。隨著國際航運中心政策的實施,大連物流網(wǎng)絡(luò)的核心功能大大提升,逐步形成以港口為依托,遠(yuǎn)洋、沿海集裝箱運輸為主,環(huán)渤海內(nèi)外貿(mào)支線運輸為輔的海上運輸體系。為大連區(qū)域物流發(fā)展起到了物流供給的保障作用。

2008年大連港與錦州、葫蘆島港簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,港口資源整合取得突破性進(jìn)展。全年完成港口固定資產(chǎn)投資84億元,新增泊位12個,新增港口通過能力1329萬噸。海港、空港與哈大電氣化鐵路等的互相配合,形成了立體式、現(xiàn)代化的集疏運體系。

(2)第三方物流企業(yè)。作為區(qū)域物流運作的主體,第三方物流起著重要的支撐作用。只有第三方物流的快速發(fā)展,才能夠滿足整個東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展需要。大連現(xiàn)有物流及物流相關(guān)企業(yè)1000多家,其中具有一定規(guī)模的物流企業(yè)約200多家,并呈現(xiàn)出投資主體多元、分布領(lǐng)域廣泛、經(jīng)營模式獨特、中外企業(yè)并舉的競爭格局。

(3)運輸量資源。港口吞吐量和全社會的貨物量等運輸量資源是衡量區(qū)域物流供給能力不可缺少的重要指標(biāo)之一。只有整合較大的地區(qū)貨物資源量,才能滿足區(qū)域物流發(fā)展的要求。2008年大連市交通運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,實現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)量4487.8億噸公里,增長9.5%。在國際貨物運輸量中,日本和韓國的貨運量占50%以上,區(qū)域貨運量中,東北經(jīng)濟區(qū)占70%以上。巨大的運輸量資源為大連區(qū)域物流的建設(shè)帶來了較大的動力,奠定了大連作為東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域物流中心的地位。

3.大連區(qū)域物流環(huán)境分析

(1)振興東北老工業(yè)基地。在全球經(jīng)濟一體化的大背景下,東北經(jīng)濟區(qū)各城市之間的合作日益增強。東北地區(qū)振興的實現(xiàn),要以區(qū)域物流一體化的實現(xiàn)為主要方向,以區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展為主要目標(biāo),將整個東北地區(qū)作為一個完整的地域經(jīng)濟單元,擴張東北地區(qū)的經(jīng)濟總量,提高有效的物流需求,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快城市化步伐進(jìn)程,從而實現(xiàn)物流總量的增加。

(2)國際航運中心建設(shè)。航運中心不僅是一個區(qū)域的物流中心,而且是一個區(qū)域的經(jīng)濟中樞。東北經(jīng)濟區(qū)資源豐富,產(chǎn)品的外運量要大于內(nèi)部加工量,因此對鐵路運輸和海運依賴較大,使大連成為東北地區(qū)最重要的物流進(jìn)出入口。大連國際航運中心的建設(shè),可以促進(jìn)港口和航運業(yè)的發(fā)展,拉動國際物流、商貿(mào)、金融、信息、臨港加工制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增強以大連為中心的經(jīng)濟輻射功能和牽動作用,吸納更多的資金流、信息流、物流在大連集散,形成口岸與腹地的經(jīng)濟互動,提升東北地區(qū)在東北亞乃至世界經(jīng)濟中的國際競爭力。

(3)固定資產(chǎn)投資總量。2008年大連市固定資產(chǎn)投資保持較快增長。完成全社會固定資產(chǎn)投資總額2513.4億元,比上年增長30.2%。投資增幅主要集中在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大項目上,大大提升了港口的核心競爭力。加快了東北經(jīng)濟區(qū)的貨物周轉(zhuǎn),也為建立以大連為中心的東北經(jīng)濟區(qū)區(qū)域物流中心帶來了巨大的物流需求,從而推動區(qū)域物流的進(jìn)步。

由此可見,任何地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,總是依靠區(qū)域經(jīng)濟增長熱點的引導(dǎo)和帶動作用,然后陸續(xù)帶動周邊和其他區(qū)域發(fā)展。大連正是以其港口優(yōu)勢與整個東北經(jīng)濟腹地緊密聯(lián)系在一起的,港口作為東北經(jīng)濟區(qū)的增長極,起了重要的極化和輻射作用,而東北經(jīng)濟腹地的貨物來源又是大連港得以快速發(fā)展的重要保障。以東北經(jīng)濟區(qū)為依托,以港口為基點,推動以港口為中心的大連物流業(yè)的發(fā)展,為大連物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展契機,進(jìn)而帶動了整個東北經(jīng)濟區(qū)的振興。

參考文獻(xiàn):

[1]張敦富:區(qū)域經(jīng)濟學(xué)原理[M].北京:中國輕上業(yè)出版社,1999:309-311

[2]海峰 武蘭芬等:發(fā)展區(qū)域物流推動區(qū)域經(jīng)濟[J].科技進(jìn)步與對策,2004(9)

東北的習(xí)俗范文第3篇

系統(tǒng)各部分功能①流量采集儀：安裝在專用PC服務(wù)器上，通過端口鏡像的方式采集分析網(wǎng)絡(luò)流量，自動發(fā)現(xiàn)IP子網(wǎng)和主機設(shè)備，并將主機上網(wǎng)日志保存到數(shù)據(jù)庫，將實時流量監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送到應(yīng)用服務(wù)器；②數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：接收流量采集儀發(fā)來的所需存儲的數(shù)據(jù)信息，并將信息存入數(shù)據(jù)庫中，同時提供給監(jiān)控終端所需的流量日志、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)行為記錄等歷史數(shù)據(jù)信息；③應(yīng)用服務(wù)器：接收流量采集儀發(fā)來的流量監(jiān)控信息，并將信息分發(fā)給監(jiān)控終端，如果采用分布式結(jié)構(gòu)，該服務(wù)器還要將各個流量采集儀所測得的各項流量指標(biāo)匯聚成宏觀的指標(biāo)，并以直觀的方式顯示；④監(jiān)控終端：監(jiān)控終端安裝在各個工作站上，訪問數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，對流量日志進(jìn)行查詢，并從應(yīng)用服務(wù)器實時讀取監(jiān)控數(shù)據(jù)，并依據(jù)所得數(shù)據(jù)繪制成各種圖形。

高速網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)

高速流采集技術(shù)在大規(guī)模流量環(huán)境中，基于軟件（主要是基于Libpcap抓包工具）的測量方案一直被認(rèn)為是效率不高的一種方案，基于PC服務(wù)器和抓包軟件的流量分析系統(tǒng)存在嚴(yán)重的性能問題，比如丟包嚴(yán)重、分析不及時、誤報漏報等問題。因此，又采取一些特殊方式來提高效率，最直接的方式，也是國內(nèi)外研究成果最多的方式，就是采用基于硬件的流量分析設(shè)備。但是，由于硬件設(shè)備大多基于微系統(tǒng)/嵌入式系統(tǒng)，在緩存、總線、CPU計算能力方面均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通PC服務(wù)器，因此無法完成一些高級分析功能，只能完成一些相對固定的協(xié)議分析、流量統(tǒng)計功能。這些限制導(dǎo)致基于硬件的測量系統(tǒng)功能非常有限，而難以擴展和進(jìn)行二次開發(fā)。針對上述問題，提出并開發(fā)完成了一種新的流量測量工具TMTK（TrafficMeasurementToolKit）[9]，該程序基于Windows操作系統(tǒng)內(nèi)核，使用PC服務(wù)器的純軟件架構(gòu)來實現(xiàn)Gbps級的高速流量采集和實時處理。其主要實現(xiàn)原理如下圖2所示。TMTK能夠從如下方面提升流量測量系統(tǒng)的性能：①內(nèi)部采用了拷貝技術(shù)，節(jié)省了內(nèi)存拷貝帶來的開銷；②數(shù)據(jù)幀不再被傳遞到應(yīng)用程序，系統(tǒng)不再頻繁地在核心態(tài)和用戶態(tài)之間切換；③取消timestamp功能可提高抓包效率；④對網(wǎng)絡(luò)幀的實時分析功能全部在核心態(tài)完成，不再受操作系統(tǒng)進(jìn)程調(diào)度的約束，其性能非常穩(wěn)定。為了驗證設(shè)計性能，將同一套流量分析代碼分別加入不同的編譯工程，分別以“TMK+管理器”方式和“Libpcap+應(yīng)用程序”方式編譯，在900Mbps峰值的網(wǎng)絡(luò)流量環(huán)境下同時運行并進(jìn)行對比觀測，同時部署流量生成工具，生成測試流量以驗證丟包率。用于試驗的硬件平臺為GCPU的PC服務(wù)器，內(nèi)存為2G，操作系統(tǒng)為WindowsXPProfessional，開發(fā)編譯工具為VC6.0。經(jīng)過連續(xù)測試，高速流分類技術(shù)對實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)管理，即IP子網(wǎng)的自動發(fā)現(xiàn)，主機的自動識別，流量統(tǒng)計，均需要以流分類算法為基礎(chǔ)。該算法的目的是對網(wǎng)絡(luò)包進(jìn)行分類、整理，并進(jìn)一步分析網(wǎng)絡(luò)，同時，流量分類問題是被動模式網(wǎng)絡(luò)測量和分析的基礎(chǔ)。在測量系統(tǒng)中，為了實現(xiàn)分析和協(xié)議解釋功能，往往需要對單個TCP連接進(jìn)行狀態(tài)跟蹤，這就需要為每個TCP連接建立跟蹤數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，為了實現(xiàn)快速查找和定位，目前通常采取的技術(shù)手段是哈希鏈表。文章提出了“回溯式二階段統(tǒng)計”方法[9]。其主要數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。所有TCP連接仍以HASH鏈表的方式建立協(xié)議跟蹤數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，在多規(guī)則集合并的基礎(chǔ)上，為所有流量分類表建立一個公用的中間階段統(tǒng)計表T，每個TCP連接都可以通過分類ID，回溯到統(tǒng)計表T中的某個單元，修改其統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這樣，對每個數(shù)據(jù)包，都可以O(shè)(1)的時間開銷來完成初步的流量指標(biāo)統(tǒng)計。統(tǒng)計表各單元存放的臨時統(tǒng)計結(jié)果，又可以被回溯到流量分類表中，根據(jù)需要被再次統(tǒng)計，從而成為不同流量分類的匯總統(tǒng)計結(jié)果?；厮菔蕉A段統(tǒng)計方法的空間復(fù)雜度僅為O(M*K)，其中M為統(tǒng)計指標(biāo)數(shù)量，K為流分類規(guī)則集合并后的子域數(shù)量；時間復(fù)雜度也較低，第一階段為O(1)，第二階段為O(M*K)，適合于被動測量環(huán)境。高速流跟蹤技術(shù)針對網(wǎng)絡(luò)流量的跟蹤問題，提出一種基于動態(tài)Hash樹的流量跟蹤算法DHT（DynamicHashTree）[10]。根據(jù)IP流的本地特性，網(wǎng)絡(luò)流量可視為由“本地網(wǎng)絡(luò)流量”和“遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)流量”組成，事實上絕大部分網(wǎng)絡(luò)流量其實是由少部分“本地網(wǎng)絡(luò)”上的主機產(chǎn)生的。DHT算法利用以上特性，首先按照雙方IP子網(wǎng)的不同，建立靜態(tài)的“根Hash表”（簡稱RH）以統(tǒng)計各個子網(wǎng)間的流量；然后依據(jù)網(wǎng)絡(luò)會話的長時穩(wěn)定性，學(xué)習(xí)實際環(huán)境流量，為一些活動頻繁、網(wǎng)絡(luò)會話數(shù)較多的本地子網(wǎng)生成動態(tài)的子Hash表（簡稱CH），形成一個具有明顯本地化特征的動態(tài)Hash樹，避免某個RH表目對應(yīng)的沖突鏈表IC過長。DHT算法通過以下4個步驟來完成：①建立RH：首先建立靜態(tài)的RH，大小為1K，Hash值為雙方IP地址中某些位累加的結(jié)果（根據(jù)實際情況不同，可以調(diào)整位的選擇窗口，取第14-23位用于大致標(biāo)識兩個IP子網(wǎng)之間的流量）。根Hash函數(shù)定義為：F(SA,DA)=((SA>>8)&0x03FF+(DA>>8)&0x03FF)&0x03FF所有網(wǎng)絡(luò)會話都可以通過一次Hash運算，被定位到RH內(nèi)的某個表目，并在表目對應(yīng)的會話鏈表中保持一個node。每個RH表目中包含三個字段：沖突數(shù)量（簡稱IN）、指向下級Hash表CH的指針（PCH）、指向沖突鏈表的指針（PIC）、指針描述符；②RH學(xué)習(xí)：一旦RH被建立后，就可以在實際環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)目的是為各個表目填寫沖突數(shù)量字段IN。根據(jù)在一段時間內(nèi)某個表目中新增的網(wǎng)絡(luò)會話數(shù)量（aps），來估算正常狀態(tài)下各個RH表目所應(yīng)有的沖突數(shù)量。計算公式為：IN=aps×pat其中aps定義為每秒命中某個RH表目的新網(wǎng)絡(luò)會話，pat為經(jīng)過統(tǒng)計學(xué)習(xí)得到的網(wǎng)絡(luò)會話平均持續(xù)時間長度，以秒為單位。經(jīng)過試驗證明，RH學(xué)習(xí)時間越長，得到的aps值越趨于穩(wěn)定，而pat值在經(jīng)過一個穩(wěn)定期后會緩慢增長。得到的IN值表示該RH表目應(yīng)該能夠維護(hù)的平均并發(fā)會話數(shù)量，當(dāng)某個RH表目的IN值較大，則說明該表目是“高沖突點”，將會持續(xù)產(chǎn)生大量并發(fā)網(wǎng)絡(luò)會話，應(yīng)該參考IN值為其建立相應(yīng)的子Hash表CH；反之，則說明該表目利用頻度不高，可以直接掛接沖突鏈表，而不必為其建立CH；③建立CH：當(dāng)RH通過一段時間的學(xué)習(xí)，絕大部分表目的IN值趨于穩(wěn)定的時候，就可以為IN值比較大的表目建立CH。考慮到網(wǎng)絡(luò)上存在大量的長時會話和半關(guān)閉會話，一個RH表目對應(yīng)的CH，其大小應(yīng)該大于該表目所記載的IN值。CH采用雙方端口與IP地址低位混合的結(jié)果作為Hash值，Hash函數(shù)定義為：F(SA,DA,SP,DP)=(SA&0x00FF×DA&0X00FF+SP&0x00FF×DP&0x00FF)&(length)其中l(wèi)ength值就是CH的大小，由本CH對應(yīng)RH表目的IN值乘以調(diào)整因子而來：length=IN×adjust根據(jù)環(huán)境的不同，adjust有所變化，經(jīng)過在Cernet網(wǎng)上的反復(fù)試驗，adjust取值為4-5比較合適；④建立與維護(hù)IC：通過以上3個步驟，由RH和CH構(gòu)成的Hash樹已經(jīng)能夠在較大程度上減少Hash沖突，但Hash沖突仍然存在，解決方式仍然是沖突鏈表IC。實驗表明，DHT算法的空間復(fù)雜度和時間復(fù)雜度均優(yōu)于Hash鏈表算法，由于Hash樹的構(gòu)造符合網(wǎng)絡(luò)實際環(huán)境，因此在網(wǎng)絡(luò)并發(fā)會話數(shù)量較高的情況下，可以減少IC鏈表檢索開銷。在骨干網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，丟包率很低，其綜合效率是傳統(tǒng)算法的數(shù)倍。

系統(tǒng)部署及應(yīng)用結(jié)果

系統(tǒng)在電信運營管理中心得到正式應(yīng)用，電信IDC中心的部署按照方式，增加一個流量采集儀，系統(tǒng)通過對網(wǎng)絡(luò)流量的分布式測量，了解和挖掘網(wǎng)絡(luò)中的流量流向情況、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用情況、用戶分布、安全態(tài)勢、性能狀況等，為網(wǎng)絡(luò)管理提供多層次的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的精細(xì)化運營。

東北的習(xí)俗范文第4篇

關(guān)鍵字：高職院校；陽光體育運動；影響；因素分析

【中圖分類號】G712

在這篇文章中，我們將要圍繞陽光體育運動的基本概念、目前高職院校在開展陽光體育運動時面臨的問題、高職院校在開展陽關(guān)體育運動時應(yīng)采取的措施等

問題展開較為積極地討論。

一、陽光體育運動的基本概念

陽光體育運動所建立的基礎(chǔ)是體育練習(xí)，它的目的是加強學(xué)生的身體健康，終極性的目標(biāo)是促使學(xué)生全面發(fā)展，它的范圍比較廣泛是一種全國的體育活動，和傳統(tǒng)的競技性的體育有所不同。我們國家的高職院校在開展陽關(guān)體育運動時，具有一定的廣泛性，它所面臨的是所用學(xué)生。同時，開展陽關(guān)體育運動，不僅僅是體育教師的事，還需要各個部門的相互配合，如：學(xué)校、共青團(tuán)、有關(guān)行政部門等，都要引起足夠的重視。要把促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展當(dāng)成工作的突破口和重心。除此之外，還要重視在時間上的延續(xù)性。我們國家所實行的陽關(guān)體育運動要在三年中，達(dá)到每天保持一小時運動的基本要求。陽光體育運動具有可持續(xù)發(fā)展性、科學(xué)性，所以一定得堅持體育鍛煉。要是學(xué)生的身體素質(zhì)，能夠達(dá)標(biāo)。在日常的教學(xué)過程中，還要加強對陽光體育的宣傳，從而讓學(xué)生更加自覺的進(jìn)行體育鍛煉。

二、目前高職院校在開展陽光體育運動時面臨的問題

第一，高職體育的師資力量和配套設(shè)施再搭配上還不夠合理?，F(xiàn)在高職體育在物力和人力的投入問題上，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠也存在方方面面的問題。從高職院校方面來講，其在運動設(shè)施上的投入量，永遠(yuǎn)落后于學(xué)生的增長速度，不能使學(xué)生的需求得到相應(yīng)的滿足。同時，用在體育上的費用，也達(dá)不到國家的相應(yīng)要求。從政策方面來講，給體育老師所定的工作量偏高、偏大，老師很難去應(yīng)對這種超負(fù)荷的工作量，在很大的程度上損傷了老師在體育教學(xué)中的積極性。從體育教師方面來講，他們已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)形式的體育教學(xué)，學(xué)校在體育教學(xué)中也缺乏相應(yīng)的關(guān)系和重視，體育老師在教學(xué)中改革和研究上沒有主動性。一些學(xué)生不能自由的選自己感興趣的一些體育項目，教學(xué)的器材、場地也比較緊張，很多學(xué)生在一周中只有一次的鍛煉機會，因此很難確保體育鍛煉的成果。

第二，到目前為止學(xué)生沒有認(rèn)清體育教學(xué)的重要性。因為學(xué)生不能更加清晰的認(rèn)識到陽光體育教學(xué)的重要性，再加上在體育運動上沒有興趣可言，所以高職院校在實行陽光體育運動時，還存在很多的問題。導(dǎo)致學(xué)生對陽光體育運動不重視的原因有很多。其一，在一定的程度上，受到了應(yīng)試教育的一些影響，重視自己的專業(yè)知識，覺得體育是一門可有可無的課程。其二，高職學(xué)生現(xiàn)在處在青春期的一個發(fā)展階段，其精力和身體比較好，從而就輕視體育鍛煉也覺得沒有必要進(jìn)行體育鍛煉。其三，體育運動比較枯燥乏味、比較累，其形式也比較簡單，所以不能引起更多學(xué)生的關(guān)注。

第三，高職院校在對陽光體育運動的宣傳上做得還不到位。在中小學(xué)時，陽光體育運動開展的比較激烈，但是一到高校尤其是高職院校，就變得雷聲大雨點小了，在陽光體育的宣傳上也有很大的欠缺。在高職院校中，其宣傳的手段和方式比較豐富，比如：校園網(wǎng)站、校園電視、校報、墻報、廣播等等。然而，各個高職院校卻沒有充分的利用這些有利資源，只是運用體育運動會和一些體育比賽來進(jìn)行宣傳。只有極少數(shù)的學(xué)生參加學(xué)校的體育比賽，這些在陽關(guān)體育發(fā)展上范圍太小，所以說其宣傳作用比較小。原本就沒有對體育教學(xué)引起足夠的重視，這樣一來，就形成了雪上加霜的嚴(yán)峻形勢。

三、高職院校在開展陽關(guān)體育運動時應(yīng)采取的措施

第一，各個有關(guān)部門要對體育教學(xué)引起重視，并層層落實。要想更加順利的開展陽光體育運動教學(xué)，就要強化其組織領(lǐng)導(dǎo)的作用。共青團(tuán)、體育總局、國家教育部在陽光體育運動的領(lǐng)導(dǎo)工作上，要進(jìn)行攜手合作、分工合作，并明確各自的權(quán)利和責(zé)任，將和體育教學(xué)相關(guān)的一些規(guī)定制定出來，從而使陽光體育運動在開展的過程中能夠得到有效的保障。同時，給陽光體育運動制定相應(yīng)的要求，并要求共青團(tuán)、行政、體育、教育等一些有關(guān)部門按照上級的要求嚴(yán)格的執(zhí)行。在執(zhí)行的過程中，不能照抄照搬要“因校制宜”，從本學(xué)校的具體情況出發(fā)，制定出和學(xué)校體育教學(xué)一致的教學(xué)方案，積極地開展陽光體育運動教學(xué)。在開展陽光體育運動教學(xué)時，各級領(lǐng)導(dǎo)要做好監(jiān)督工作。只有這樣做，才能確保高職院校陽光體育運動能夠更加順利的進(jìn)行。

第二，要強化對高職陽光體育運動教學(xué)的宣傳。高職院校要將其有利條件充分的利用起來，從各個方面強化對陽光體育運動教學(xué)的宣傳。在宣傳陽光體育教學(xué)時，可以運用多種方式，比如：知識競賽、課堂教學(xué)、宣傳手冊、海報、網(wǎng)絡(luò)、廣播等等。在宣傳體育教學(xué)的過程中，可以使校園建立一個豐富的體育文化氣氛。也可以建立一些形式多樣的體育俱樂部和體育社團(tuán)，或者是辦一些和體育相關(guān)的文化節(jié)目等，從而讓學(xué)生感受到體育就在身邊，以及體育帶來的青春活力和健康。

第三，高職院校在陽光體育運動進(jìn)行的過程中，要投入較大的經(jīng)費。要想確保陽光體育運動能夠順利的開展，就要增加體育的經(jīng)費。俗話說的好，巧婦難為無米之炊。如果沒有經(jīng)費，也就不能確保體育器材的到位，從而就不能保證體育運動的順利進(jìn)行。高職院?？梢酝ㄟ^多種渠道，來籌集資金，如：尋求個人、企業(yè)的贊助；吸收社會資源等。同時，還要加強體育和其他部門的合作，從而給學(xué)生帶來更多的優(yōu)惠。

四、總結(jié)

目前，我國的高職院校在陽光體育運動的開展中，還存在許多問題，比如：其師資力量和配套設(shè)施再搭配上還不夠合理；學(xué)生沒有認(rèn)清體育教學(xué)的重要性；高職院校在對陽光體育運動的宣傳上做得還不到位等。對此我們要采取必要的措施，各個有關(guān)部門要對體育教學(xué)引起重視，并層層落實；要強化對高職陽光體育運動教學(xué)的宣傳；要投入較大的經(jīng)費等。

參考文獻(xiàn)

[1]張仕，黎健民.新成立院校開展陽光體育運動存在的問題及對策[J].大眾科展陽光體育運動的對策[J].廣州體育學(xué)院學(xué)報，2009，06：120-124

[2]朱來平.南昌市全日制本科院校開展“陽光體育運動”現(xiàn)狀與對策探究[D].江西師范大學(xué)，2010

東北的習(xí)俗范文第5篇

關(guān)鍵詞：礦井機電；提升設(shè)備；制動系統(tǒng)

中圖分類號：TD53 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 礦用提升設(shè)備制動過程中的主要安全問題

礦用提升機是一種集液壓、電力、機械于一體的大型設(shè)備系統(tǒng)，作為礦山作業(yè)過程中必備的生產(chǎn)工具，提升機擔(dān)負(fù)著輸送煤炭、礦石、煤矸石，以及提運生產(chǎn)設(shè)備、人員、物料等一系列功能，是礦山生產(chǎn)的關(guān)鍵性設(shè)備。一旦提升機出現(xiàn)安全問題，輕則停工影響生產(chǎn)進(jìn)度和效益，重則可能造成不可估量的人身傷亡好財產(chǎn)損失。隨著近年來國家和煤炭行業(yè)對礦山生產(chǎn)安全重視程度的提高，提升系統(tǒng)的可靠性問題也越來越得到礦山企業(yè)的關(guān)注。

目前我國廣泛應(yīng)用的提升系統(tǒng)多由提升鋼絲繩、提升容器、減速器、滾筒、拖動電機、電控設(shè)備以及制動裝置等組成。研究顯示，提升機故障主要表現(xiàn)在設(shè)備運行中出現(xiàn)的過卷、滑動、斷繩以及制動失效等問題，其中安全制動失效對生產(chǎn)安全的影響最大，一旦制動問題發(fā)生，常常會導(dǎo)致較嚴(yán)重的安全事故。通過對已知事故現(xiàn)場的調(diào)查分析，可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致提升機制動失效的因素非常多，如設(shè)備質(zhì)量問題、外部環(huán)境干擾、操作管理不當(dāng)?shù)?，而如果在早期就采取有針對性的措施予以預(yù)防，就能在很大程度上降低甚至完全避免故障發(fā)生的可能性。而要采取合理的預(yù)防措施，首先要掌握提升設(shè)備制動過程的工作原理及其影響因素，并在此基礎(chǔ)上科學(xué)改進(jìn)設(shè)備性能、規(guī)范操作制度，最終實現(xiàn)提升設(shè)備運行和制動的穩(wěn)定性。

2 斜井提升機的安全制動過程及其影響因素

2.1 制動減速過程中的各影響因素分析

提升設(shè)備運行中若出現(xiàn)異常情況，電控系統(tǒng)的安全保護(hù)電路將在急停拖動電機電源的同時，讓制動系統(tǒng)抱閘。由于在制動開始之前，提升機可能處于較高的運行速度，變位質(zhì)量的慣性作用將使系統(tǒng)具有相當(dāng)大的動能，這時就要求制動器以一個適當(dāng)?shù)恼龎毫Π搭A(yù)定的反應(yīng)速度抱閘。一旦抱閘動作不當(dāng)，減速度過大，即會導(dǎo)致繩端載荷對提升鋼絲繩的沖擊力過大，造成斷繩等事故的發(fā)生，因此必須對斜井提升制動的減速度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，首先，提升鋼絲繩繩端載荷在重力作用下的自然減速度ac（m/s2）與斜井的傾角有關(guān)θ（°），即：

ac=g（sinθ+fcosθ） （1）

其中g(shù)為重力加速度，f為繩端載荷運行阻力系數(shù)（0.01

而在保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度必須符合：上提重載azs≤ac，下放重載azx在θ

上提重載和下放重載還與制動力矩Mz、慣性力矩mR、靜阻力距Mj等參數(shù)有關(guān)。

上提重載azs=Mz+MjmR （2）

下放重載azx=Mz-MjmR （3）

且Mz=KMj，Mj=FcR

其中Fc為提升系統(tǒng)最大靜張力差，R為絞筒半徑，變?yōu)橘|(zhì)量m對于給定的提升系統(tǒng)為一定值。

設(shè)質(zhì)量模數(shù)z=m/Fc，并聯(lián)立式（1）、（2）、（3）可發(fā)現(xiàn)K按煤礦操作規(guī)程取值時，z是θ的函數(shù)，且有：

上提：z≥（K+1）/g（sinθ+fcosθ） （4）

下放：θ

15°≤θ≤30°時，z≤（K-1）/0.3g（sinθ+fcosθ） （5）

K上≤gz（sinθ+fcosθ）-1 （6）

K下≥0.75z+1 （7）

提升機緊急制動時，其制動器產(chǎn)生的制動力矩不能大于鋼絲繩和摩擦輪之間的摩擦力矩，否則將發(fā)生滑動現(xiàn)象，必須采用二級制動。所謂二級制動，就是在緊急制動時，首先施加第一級制動力矩，使制動減速度≥1.5m/s2，待提升速度降低到零時，再施加第二級制動力矩，即最大制動力矩。設(shè)計中，則應(yīng)根據(jù)礦井的具體條件整定K上和K下，第一級制動力矩倍數(shù)按（6）式整定，第二級制動力矩倍數(shù)取K≥3，這樣既滿足了安全要求，又能保證在提升過程不出現(xiàn)松繩問題。在下放重載時，要有足夠的制動力矩保證安全制動減速度azx≥0.75 m/s2，以防容器滑行距離過長。

2.2 影響因素的測試與調(diào)整

由上述算式可知，提升系統(tǒng)給定且斜井傾角一定時，制動力矩就成為了提升設(shè)備可靠性的最重要影響因素。因此，作業(yè)中應(yīng)對提升設(shè)備進(jìn)行定期測試，確保制動力矩符合安全要求。測試時應(yīng)先使鋼絲繩處于無任何外力作用的狀態(tài)，將拉力傳感器與拉力計及提升設(shè)備安全性能測試儀連接，并關(guān)閉須檢測的盤形閘的閥門，打開其他閥門，然后逐漸施加并增大拉力，直到滾筒略有移動。各盤形閘分別測試完畢后求和即是該設(shè)備盤形閘的全部制動力矩。當(dāng)制動力矩不能滿足安全規(guī)程的要求時，應(yīng)找到具體原因，如：閘瓦接觸面積不夠、閘瓦蝶形彈簧疲勞、制動閘的閘瓦間隙過大、工作油壓太低、殘壓超標(biāo)等，通過解決上述問題，可以調(diào)整制動力矩重回最佳工作狀態(tài)。

此外，工作中還應(yīng)對其他制動影響因素進(jìn)行監(jiān)控和及時的調(diào)整，以減速度為例，當(dāng)發(fā)現(xiàn)緊急制動過程中減速度出現(xiàn)問題時，可首先考慮下列原因：電控系統(tǒng)中二級制動時間調(diào)節(jié)不合理、工作油壓太低、殘壓超標(biāo)、盤閘制動力不夠等，并通過解決這些問題將制動減速度控制在安全規(guī)程要求內(nèi)。

3 現(xiàn)代提升制動系統(tǒng)的發(fā)展

近年來，高可靠性的液壓裝置、恒減速液壓制動系統(tǒng)等的應(yīng)用都得到了較好的效果，系統(tǒng)調(diào)壓功能的改善，多路回油保護(hù)、殘壓保護(hù)、電磁閥故障檢測以及可編程控制器（PLC）控制技術(shù)的開發(fā)及推廣，都為增強礦用提升設(shè)備的制動安全性提供了有力的技術(shù)支持。相信隨著變頻調(diào)速、可調(diào)閘回路控制等技術(shù)的不斷改進(jìn)，礦用提升系統(tǒng)的可靠性和高效性還將得到更進(jìn)一步的發(fā)展和提高。

參考文獻(xiàn)

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