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工藝設(shè)計(jì)論文范文第1篇

1.1截面尺寸的確定降低溜管的磨損可以降低物料的流速，從而提高溜管本身的耐磨性，因此截面是控制溜管性能的一個(gè)重要參數(shù)。毛廣卿[3]推導(dǎo)了不同截面（圓形、方形與角狀）溜管在不同充滿系數(shù)時(shí)阻力系數(shù)計(jì)算；李溜管的改造及工藝設(shè)計(jì)改進(jìn)*何仁財(cái)，吳兆勝，陳裕林，江濤（江西省農(nóng)業(yè)機(jī)械研究所，南昌330044）摘要：在輸送過程中物料與溜管摩擦，使溜管磨損，要頻繁維修甚至更換。研究設(shè)計(jì)緩沖結(jié)構(gòu)使物料在輸送中與溜管底面緩慢流動(dòng)，底面形成保護(hù)層，減少物料與溜管底部流動(dòng)次數(shù)和磨損。關(guān)鍵詞：溜管；磨損頻率；緩沖結(jié)構(gòu)中圖分類號(hào)：TS210.3文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1007-6395(2015)01-0059-02彬[4]闡述了方形溜管內(nèi)部襯耐磨板的結(jié)構(gòu)與制作方法，這種方法相對(duì)價(jià)格和要求高。本文以充滿系數(shù)、截面積和物料流速等條件為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)一套可緩沖、底部流速低及摩擦力相對(duì)穩(wěn)定的方形溜管，達(dá)到減緩溜管磨損的目的。使用的提升機(jī)設(shè)計(jì)產(chǎn)量為Q=60t/h，產(chǎn)量公式：Q=ρVA，得ρVA=60t/h。式中：ρ———玉米密度，750kg/m3;V———提升機(jī)的速度，取值1.6m/s；A———溜管的截面積，m2。將上面數(shù)據(jù)代入公式得到方形溜管邊長(zhǎng)為118mm。根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及充滿系數(shù)，產(chǎn)量60t/h的方形溜管邊長(zhǎng)為250mm可滿足生產(chǎn)工藝要求?？紤]充滿系數(shù)及方形溜管的摩擦力系數(shù)，得到方形充滿系數(shù)為0.45，對(duì)應(yīng)的阻力系數(shù)為1.39。采用改進(jìn)工藝增大截面積，即方形溜管邊長(zhǎng)為260mm。

1.2滯留結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)溜管中物料是沿著溜管底部流動(dòng)，根據(jù)流體力學(xué)和摩擦知識(shí)，在運(yùn)動(dòng)過程中底部物料速度越來越快，加劇溜管磨損。因而如何降低速度又不集料是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。首先考慮溜管底部物料減速，影響減速的因素有物料下滑中加阻礙物改變流向或截面積加大。由于采用的溜管截面是方形，工藝安裝采用法蘭聯(lián)接，因此采用底部阻礙物料，使得物料滯留時(shí)間長(zhǎng)又不集料。這種結(jié)構(gòu)類似“Z”型斜漏溜，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2設(shè)計(jì)驗(yàn)算分析

溜管底部采用“Z”型泄漏溜結(jié)構(gòu)，物料流動(dòng)過程中，溜管底部的物料間斷受到擋板換向，速度減緩，且在擋板下口留有下料口，其流口截面占據(jù)截面的5/26。流動(dòng)中按流量公式進(jìn)行計(jì)算可知當(dāng)進(jìn)入物料與出料不一致時(shí)，物料會(huì)滯留在溜管底部，越集越多，最后形成保護(hù)層。

設(shè)計(jì)思路分析設(shè)計(jì)時(shí)充滿系數(shù)為0.45，玉米進(jìn)入溜管的速度1.6m/s，物料連續(xù)下落，部分落在擋板上而改變速度大小和方向，溜管中的物料形成紊流。在第一擋板減速之后通過小出料口進(jìn)入下一步減速緩沖，如圖2所示。進(jìn)料速度大于小出料口速度，物料在兩擋板之間越集越多，加上擋板高度為40mm，在物料下落時(shí)，會(huì)擋住部分物料，而進(jìn)料和出料量相等，物料進(jìn)出達(dá)到平衡時(shí)，物料在擋板之間已形成保護(hù)層。溜管底部物料流動(dòng)速度平穩(wěn)，此時(shí)溜管磨損相對(duì)較小，其流動(dòng)截面如圖3所示。

3結(jié)論

工藝設(shè)計(jì)論文范文第2篇

麻賽爾纖維：清花工序FA002D型抓包機(jī)A006B型自動(dòng)混棉機(jī)A036C型梳針開棉機(jī)A092型雙棉箱給棉機(jī)FA141型成卷機(jī)梳棉工序FA231A型梳棉機(jī)生條（1）棉纖維：開清棉工序FA002型抓棉機(jī)A006B型自動(dòng)混棉機(jī)A036B型豪豬開棉機(jī)A036C型梳針開棉機(jī)A092型雙棉箱給棉機(jī)FA141型成卷機(jī)A186D型梳棉機(jī)FA302型并條機(jī)（棉預(yù)并條機(jī)）FA331型條卷機(jī)FA251型精梳機(jī)精梳條（2）（1）（2）]FA302型并條機(jī)（三道）FA423A型粗紗機(jī)FA507型細(xì)紗機(jī)日本村田No.7-7型絡(luò)筒機(jī)成包

2紡紗主要工藝參數(shù)的設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)措施

2.1清花工序主要工藝特點(diǎn)及技術(shù)措施（麻賽爾纖維）麻賽爾纖維之間的抱合力小，在開清棉工序的加工過程中靜電現(xiàn)象突出，卷子的縱向和橫向重量不勻率較大，有一些破邊和爛洞，退卷時(shí)黏附現(xiàn)象比較嚴(yán)重，直接影響生條重量不勻率和條干均勻度，為解決這個(gè)困難，要嚴(yán)格控制開清棉車間的溫濕度，減少靜電的不良影響。清花工序要適當(dāng)增加棉卷輥的壓力，采用粗紗防粘連裝置，一般使用4-6根同品種的麻賽爾纖維粗紗，把棉層清晰地隔開，防止卷子的粘連，有利于成卷，并減少粘卷的發(fā)生；棉卷存量適中，先做先用，提高梳棉可紡性。清花工序采用短流程，以開松、梳理作用為主，適當(dāng)選擇清花打手的打擊點(diǎn)數(shù)量，一般掌握打擊點(diǎn)的數(shù)量不要超過3-4個(gè)，合理降低各主要打手的打擊速度，以偏低控制為原則；打手與塵棒之間的隔距要偏大掌握，避免因打擊和開松過度而造成纖維損傷，實(shí)行輕打的措施，以防止損傷纖維，以避免增加短絨的增加，以及形成絲束棉結(jié)的幾率。其主要工藝參數(shù)見表2。

2.2梳棉工序主要工藝特點(diǎn)及技術(shù)措施（麻賽爾纖維）梳棉工序是生產(chǎn)麻賽爾纖維混紡紗的關(guān)鍵工序，主要解決纖維分梳和轉(zhuǎn)移問題，以及提高棉網(wǎng)質(zhì)量，防止纖維損傷，減少棉結(jié)的產(chǎn)生。給棉板適當(dāng)抬高，降低錫林道夫和刺輥的速度，適當(dāng)加大錫林和刺輥的速比，各部件的隔距適當(dāng)偏大掌握，使纖維能夠緩和分梳，順利轉(zhuǎn)移，減少損傷，降低短絨和棉結(jié)的產(chǎn)生，提高梳理質(zhì)量，保證棉網(wǎng)均勻。車間溫濕度要按要求控制，為防止棉網(wǎng)漂浮和破邊等情況發(fā)生，可以適當(dāng)降低各部車速，并對(duì)各機(jī)臺(tái)工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選。在梳棉工序加工過程中，通過加裝導(dǎo)棉器裝置，適當(dāng)控制道夫的纖維轉(zhuǎn)移率，采用定量偏大的生條，適當(dāng)控制各梳理機(jī)件的速度，合理掌握各梳理機(jī)件的隔距，對(duì)減少棉網(wǎng)張力，防止棉網(wǎng)下墜，減少纖維損傷，并順利成條十分有利。其主要工藝參數(shù)見表3。采取以上新工藝后，紡出的麻賽爾纖維生條薩氏條干均勻度為15.10%，Uster條干均勻度為3.42%，棉結(jié)為2.02粒/g，生條質(zhì)量明顯得以改善；而采用舊工藝加工出的生條，其薩氏條干均勻度為15.39～16.52%，Uster條干均勻度為3.59～3.76%，棉結(jié)為2.50～3.15粒/g。

2.3并條工序主要工藝特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)（麻賽爾/細(xì)旦滌綸/棉纖維）針對(duì)纖維長(zhǎng)，表面光滑，容易產(chǎn)生靜電的特點(diǎn)，要合理配置牽伸，既要保證熟條中纖維的伸直平行，又要提高熟條的條干均勻度，保持通道光潔，選用口徑適當(dāng)大的喇叭口，采用適當(dāng)?shù)哪z輥，減少生產(chǎn)的三饒和堵塞現(xiàn)象。并條速度偏慢配置，喇叭口偏緊控制，提高條子的抱合力。滿筒長(zhǎng)度由2km改為1.65km，減輕條子與上圈條器表面的摩擦。并條機(jī)加壓量適當(dāng)加重，羅拉隔距偏大控制，確保握持力大于牽伸力，使纖維在牽伸過程中穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，有助于改善熟條的條干水平；注意保持通道光滑，選擇合理的牽伸倍數(shù)，定量不宜太大，以防止堵塞喇叭口而影響條干。其主要工藝參數(shù)見表4。

2.4粗紗工序主要工藝特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)（麻賽爾/細(xì)旦滌綸/棉纖維）粗紗工序要注意溫濕度的控制，捻系數(shù)要適中，既要防止過大導(dǎo)致細(xì)紗產(chǎn)生硬頭，又要防止過小使細(xì)紗退繞時(shí)產(chǎn)生意外伸長(zhǎng)，同時(shí)還要防止纏繞羅拉和膠輥而影響粗紗質(zhì)量，減少紗疵的產(chǎn)生。采用涂料膠輥，增加對(duì)纖維的握持，增加導(dǎo)電性能，對(duì)喇叭口、集棉器和錠翼等通道定期清潔，防止因油劑積聚造成對(duì)紗條的破壞。實(shí)際生產(chǎn)過程中要抓好操作工作，嚴(yán)格按照操作法，并嚴(yán)防開關(guān)車造成的細(xì)節(jié)，調(diào)整好張力，保證生活正常進(jìn)行。其主要工藝參數(shù)見表5。

2.5細(xì)紗工序主要工藝特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)（麻賽爾/細(xì)旦滌綸/棉纖維）在工藝方面采取小的主區(qū)牽伸隔距、大的后區(qū)牽伸隔距和小的后區(qū)牽伸倍數(shù)。上車前要逐只校正搖架位置和壓力，適當(dāng)增加壓力，加強(qiáng)對(duì)纖維的握持，選用中硬度的膠輥，既要加強(qiáng)對(duì)纖維的控制，又要防止纖維纏繞膠輥增加斷頭而造成紗疵。細(xì)紗工序在不影響斷頭的情況下，鋼絲圈偏重掌握，以減少紗線氣圈與隔紗板的碰擊，減少成紗毛羽；選用優(yōu)質(zhì)的紡專器材，選擇設(shè)備狀態(tài)較好的機(jī)臺(tái)，并確定工藝上車合格率，保證紗線通道光潔和無毛刺掛花，對(duì)有溝槽的部件要及時(shí)更換和調(diào)整，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。其工藝參數(shù)分別見表6所示。

3成紗質(zhì)量的情況

通過采用合理的工藝參數(shù)和有效的技術(shù)措施，產(chǎn)品的質(zhì)量明顯得以改善。試驗(yàn)結(jié)果顯示：麻賽爾纖維、細(xì)旦滌綸纖維和棉纖維三組分混紡紗的各項(xiàng)質(zhì)量較穩(wěn)定，見表7所示。

4結(jié)束語(yǔ)

工藝設(shè)計(jì)論文范文第3篇

1.1基于B/S模式的三層分布式體系結(jié)構(gòu)根據(jù)上述CAPP系統(tǒng)功能需求分析以及CAPP系統(tǒng)基本功能的劃分，開發(fā)了基于B/S模式的三層分布式CAPP系統(tǒng)，體系結(jié)構(gòu)如圖3所示，B/S模式的體系結(jié)構(gòu)適合企業(yè)地域分散、使用人員多，而且管理方便，靈活性強(qiáng)，用戶只需通過瀏覽器WebBrowser便可進(jìn)行各種信息處理，而不需要安裝專用的客戶端，減少了維護(hù)費(fèi)用。三層分別為數(shù)據(jù)層和數(shù)據(jù)連接層、核心層和應(yīng)用層。數(shù)據(jù)層儲(chǔ)存系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)連接層是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)層的訪問和管理，所有對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)層數(shù)據(jù)的訪問都必須通過該層來實(shí)現(xiàn)；核心層接受客戶端的請(qǐng)求并執(zhí)行服務(wù)器端的ASP應(yīng)用程序，當(dāng)需訪問數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)向數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，產(chǎn)生HTML文檔，最后回應(yīng)客戶端的請(qǐng)求，ASP的組件都運(yùn)行在該服務(wù)器上，系統(tǒng)所有的功能界面及人機(jī)交互的接口也都在該層實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用層的功能設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是與客戶端相連接；二是作為瀏覽服務(wù)器，直接處理客戶端的請(qǐng)求，對(duì)于不需要訪問數(shù)據(jù)庫(kù)的請(qǐng)求，服務(wù)器直接對(duì)其進(jìn)行處理，將處理結(jié)果回應(yīng)給客戶端；三是作為應(yīng)用服務(wù)器，在客戶端與數(shù)據(jù)庫(kù)之間傳輸數(shù)據(jù)信息。應(yīng)用層是實(shí)現(xiàn)用戶與系統(tǒng)的人機(jī)交互界面，是用戶進(jìn)行實(shí)際操作的模塊。

1.2系統(tǒng)的功能模塊系統(tǒng)采用模塊化的思想劃分了4個(gè)模塊：用戶管理模塊、產(chǎn)品信息管理模塊、流程管理模塊和打印管理模塊，如圖4所示。用戶管理模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)用戶不同角色的權(quán)限管理，系統(tǒng)根據(jù)不同角色對(duì)應(yīng)的不同代碼，賦予其對(duì)應(yīng)的操作權(quán)限；產(chǎn)品信息管理模塊主要包括對(duì)于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹（產(chǎn)品、部件和零件）的維護(hù)，并根據(jù)零件特征為每種零件自動(dòng)生成特征編碼，從而為工藝生成奠定基礎(chǔ)；通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹，產(chǎn)品維護(hù)人員可以查看零部件的詳細(xì)信息以及加工圖紙，工藝人員可查看零件信息和零件的加工工藝；流程管理模塊是CAPP系統(tǒng)的核心模塊，主要包括工藝設(shè)計(jì)、工藝審核、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、會(huì)簽和自動(dòng)歸檔，而工藝設(shè)計(jì)模塊又包括工藝查詢、工藝制定和工藝修改。

2CAPP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2.1數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)CAPP系統(tǒng)涉及的工程數(shù)據(jù)不僅數(shù)量大，而且內(nèi)容廣泛，既有工裝、材料、工藝圖表、線圖等類型的大量靜態(tài)數(shù)據(jù)，也有設(shè)計(jì)過程中生成的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，所以建立功能完善的數(shù)據(jù)庫(kù)是系統(tǒng)生成可靠工藝規(guī)程的重要依持。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)模型，設(shè)計(jì)了各表的數(shù)據(jù)類型、約束條件、主外鍵等，便于對(duì)各數(shù)據(jù)表的統(tǒng)一引用，保證了數(shù)據(jù)的完整性、安全性等要求。本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)表有：產(chǎn)品表、部件表、零件表、工藝表、工序知識(shí)表、機(jī)床知識(shí)表、量具知識(shí)表、材料知識(shí)表、刀具知識(shí)表等；另外系統(tǒng)還需要一些表做支撐，包括：人員表、角色表、人員角色關(guān)系表、軸類零件編碼表、軸類零件編碼規(guī)則表、工藝流程表等。數(shù)據(jù)表之間相聯(lián)系，又可生成關(guān)系表，具體數(shù)據(jù)表及其關(guān)系如圖5所示。

2.2系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在CAPP系統(tǒng)的4大功能模塊中，流程管理模塊是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能的核心部分，而其中的工藝設(shè)計(jì)模塊又是流程管理模塊的核心。工藝人員制訂工藝有兩種方法。方法一：查詢典型工藝，通過修改生成零件新工藝；方法二：根據(jù)零件特征產(chǎn)生特征編碼，并建立特征矩陣，由專家系統(tǒng)根據(jù)知識(shí)庫(kù)和資源庫(kù)信息，智能化生成零件新工藝，如圖6所示。工藝完成后，就進(jìn)入工藝流程管理模塊，完成對(duì)工藝的審核、標(biāo)準(zhǔn)化、會(huì)簽和自動(dòng)歸檔，管理人員可以隨時(shí)查詢系統(tǒng)內(nèi)部已提交、未完成或已完成的工藝信息情況。其中會(huì)簽界面如圖7所示。工作人員可以利用系統(tǒng)提供的流程定制工具，在工藝制定之初，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況設(shè)置適合企業(yè)的工藝設(shè)計(jì)與管理流程。

3結(jié)語(yǔ)

工藝設(shè)計(jì)論文范文第4篇

1帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)依據(jù)

在已經(jīng)確定使用帶式輸送機(jī)進(jìn)行輸送松散物料后，應(yīng)考慮如何設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)合理的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。首先應(yīng)充分考慮設(shè)備要求，這也是設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。（1）設(shè)置科學(xué)合理的運(yùn)輸量。在料流均勻輸送時(shí)可以直接給出運(yùn)輸量，但是在料流出現(xiàn)不均勻時(shí)，可以通過給出料流量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，依據(jù)經(jīng)濟(jì)分析決定是否需要增設(shè)料倉(cāng)，不能夠想僅僅憑借增大帶式運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)運(yùn)輸量來滿足在不均勻料流時(shí)的最大運(yùn)輸量。（2）了解輸送機(jī)線路的詳盡尺寸。這其中包含了最大的長(zhǎng)度、傾斜角度和提升的高度等，直線段與曲線段的尺寸以及直線與曲線之間的連接尺寸等。（3）了解物料的性質(zhì)。這其中包括了物料的濕度、磨損性與摩擦系數(shù)、粘結(jié)性等，物料的粒度和最大塊度情況，以及物料的松散密度。（4）知曉工作條件與工作環(huán)境。了解工作場(chǎng)地是在室內(nèi)還是露天，了解工作場(chǎng)地的環(huán)保要求和環(huán)境濕度，以及在工作場(chǎng)地是否需要移動(dòng)與固定和伸縮等。（5）需要了解在工作區(qū)域內(nèi)是怎樣進(jìn)行給料與卸料的。給料與卸料方式的不同也會(huì)影響到帶式輸送機(jī)的工藝設(shè)計(jì)要求的。（6）詳細(xì)了解工作的制度。需要考慮到場(chǎng)地的每天工作時(shí)間，以及每年的工作天數(shù)，還需要充分考慮到帶式輸送機(jī)的工作年限等。（7）重視了解設(shè)備設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)備使用條件和工作場(chǎng)地的環(huán)境狀況在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，需要了解到輸送帶的安全系數(shù)、輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù)以及輸送帶的最大撓度要求和運(yùn)行阻力系數(shù)等。

2帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在進(jìn)行帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，常常會(huì)根據(jù)生產(chǎn)工藝來確定輸送帶的布置方式。與此同時(shí)，需要充分考慮到以下幾個(gè)問題。首先是需要設(shè)計(jì)出合理的轉(zhuǎn)載方式，依據(jù)轉(zhuǎn)載方式的不同，再對(duì)給料裝置與卸料裝置提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。其次是考慮到輸送機(jī)線路上各個(gè)輸送機(jī)之間的關(guān)系。啟動(dòng)設(shè)備時(shí)的順序是先驅(qū)動(dòng)受料的設(shè)備，停止的順序是先停給料的。在各個(gè)輸送機(jī)的參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，可以根據(jù)上述關(guān)系給出相應(yīng)的停車時(shí)間與啟動(dòng)時(shí)間。再次在出現(xiàn)不能夠滿足上述的停車時(shí)間與啟動(dòng)時(shí)間，則需要考慮在各個(gè)輸送機(jī)之間設(shè)置緩沖倉(cāng)，以此來提高設(shè)備的使用性能，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速率。再次需要考慮到在工作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保問題，在出現(xiàn)粉塵大的情況需要適時(shí)考慮是否需要密封輸送或是增加必要的除塵設(shè)備。最后是需要考慮到優(yōu)先選用長(zhǎng)距離、運(yùn)輸量大的運(yùn)輸機(jī)。當(dāng)然還需要考慮采用標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的零部件，這樣在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)可以進(jìn)行及時(shí)替換，保證線路運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量。

3帶式輸送機(jī)在工藝設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題

3.1膠帶的撕裂

依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，膠帶存在著各種不同形式的損壞。如在局部地方出現(xiàn)磨透的現(xiàn)象，在側(cè)邊和連接處出現(xiàn)損傷，膠帶的表皮出現(xiàn)剝落，縱方向上出現(xiàn)撕裂等。這其中膠帶縱方向上的撕裂主要是出現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)站內(nèi)，這是因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)站內(nèi)的等待運(yùn)輸?shù)奈锪现谐３?huì)摻雜著大塊的鋼材或是木料，它們之間會(huì)出現(xiàn)碰撞，從而將會(huì)將膠帶刺穿或是將溜槽堵住引起膠帶撕裂。

3.2輸送帶跑偏

在處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，帶式輸送機(jī)的膠帶與輸送機(jī)的縱向中心線應(yīng)該是相互重合的，托輥旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的圓周力的方向應(yīng)該與膠帶的速度方向一致，在方向不一致的情況下，輸送帶就會(huì)在托輥滾筒上跑偏，膠帶的跑偏則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞膠帶，使之大大縮短使用壽命，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)撒料的現(xiàn)象，造成損失。膠帶跑偏的原因眾多，如膠帶自身的質(zhì)量問題就會(huì)影響到跑偏的程度。膠帶彎曲或是接頭處彎曲，膠帶切口不正，使得膠帶受拉力不均勻，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

4帶式輸送機(jī)在工藝設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題解決方法

4.1預(yù)防膠帶撕裂

為了解決上述中出現(xiàn)的各種膠帶撕裂原因，在工藝設(shè)計(jì)中提出了幾種解決方案。（1）在輸送各種物料的過程中，盡量減少大塊物料的夾雜。（2）需要在輸送的開始部位增設(shè)電磁分離器，主要是在初始部位就清除干凈在非磁性物料中的含有鐵的物件。（3）為了緩解物料給輸送帶帶來的沖擊，可以在膠帶輸送機(jī)接受物料的地方設(shè)計(jì)并安裝緩沖托輥。（4）需要對(duì)給料裝置進(jìn)行合理設(shè)置。這其中包括以下幾個(gè)方面。首先是選用篩式溜槽，篩式溜槽是工藝設(shè)計(jì)中最常用的給料設(shè)置。這種給料裝置能夠先將需要輸送的物料中的細(xì)小顆粒篩選在輸送帶上，這樣可以為后面落下的大塊物料起到很好的緩沖作用，是非常好的墊底層，這樣可以減小物料對(duì)膠帶的沖擊力量，大大延長(zhǎng)膠帶的使用壽命。這種裝置的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，是在溜槽的兩個(gè)側(cè)板處安裝上金屬擋板，從而出現(xiàn)給料死角。在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中根據(jù)輸送物料的特性選用與之相對(duì)應(yīng)的給料裝置，可以減少物料對(duì)膠帶的沖擊、損壞，提高使用壽命。最后，給料溜槽的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要十分有利于大塊物料的通過，從而能夠防止溜槽發(fā)生堵塞。所以，給料溜槽排料口尺寸應(yīng)該是輸送物料最大粒度的2.5—3倍。給料溜槽的槽底角度應(yīng)大于輸送物料磨擦角的8°—10°[1]。第五，需要選用科學(xué)合理的膠帶縱向撕裂裝置。

4.2處理輸送帶跑偏

4.2.1膠帶跑偏程度直接取決于膠帶質(zhì)量

膠帶本身出現(xiàn)不直彎曲或是膠帶接頭處不直，釘歪了皮帶扣，膠帶的切口不正，切口與帶寬不呈現(xiàn)直角，會(huì)使得膠帶所受的拉力不均。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)膠帶的接頭處運(yùn)轉(zhuǎn)到這里時(shí)，就會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象。所以，必須將膠帶切正，在確定接頭處的上下膠帶在膠帶的縱方向上的中心線上相互重合后，才可以開始釘上扣或者硫化接頭。

4.2.2保證滾筒軸線與膠帶輸送機(jī)縱向中心線保持垂直

帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工作之前是需要在工作場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多部件安裝的設(shè)備。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝時(shí)需要首先明確以膠帶輸送機(jī)縱方向的中心線作為安裝的基準(zhǔn)線，需要保證滾筒軸線與基準(zhǔn)線保持垂直，不然的話，膠帶在滾筒上會(huì)出現(xiàn)跑偏，在發(fā)生跑偏后，膠帶在向滾筒的哪邊偏離，就需要及時(shí)收緊哪邊的軸承座，從而可以使得膠帶跑偏的一邊拉力增大，膠帶會(huì)朝著拉力較小的方向偏移。如果是在中間段發(fā)生偏移，在有載分支上應(yīng)該調(diào)節(jié)上托輥，在膠帶跑偏一側(cè)，將這段中的托輥組支架沿著膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)的方向向前移動(dòng)，另一側(cè)的托輥組支架則是沿著膠帶逆行方向向后移動(dòng)。

4.2.3安置必要的彈簧清掃器和空段清掃器

在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作過程中，在滾筒表面常常會(huì)貼結(jié)物料，使得在滾筒上出現(xiàn)圓錐面，膠帶出現(xiàn)跑偏。因此，在進(jìn)行輸送機(jī)工藝設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮到在頭輪部分安置彈簧清掃器。在尾輪前大約0.8-1.0米的中心線處安置空段清掃器，使得膠帶的內(nèi)表面與工作面保持長(zhǎng)久的清潔，不使?jié)L筒上出現(xiàn)圓錐面，從而造成膠帶跑偏現(xiàn)象。

4.2.4注重物料均勻地分布

在輸送物料的工作現(xiàn)場(chǎng)常常會(huì)出現(xiàn)膠帶上只要一加上負(fù)載物料，就會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。這種情況主要是因?yàn)槲锪系氖芰宵c(diǎn)不在膠帶的中間部位，因此必須對(duì)受料口處的擋板進(jìn)行必要的位置調(diào)節(jié)與結(jié)構(gòu)改進(jìn)，使得物料能夠均勻地分布在膠帶的中心位置，物料的流向定向，減少膠帶跑偏的機(jī)會(huì)。

4.2.5設(shè)置合理的托輥數(shù)量與間距

選擇使用調(diào)心托輥來調(diào)節(jié)膠帶跑偏這是在輸送機(jī)設(shè)計(jì)中為了防止與預(yù)防膠帶跑偏現(xiàn)象常用的手段，但是往往收效甚微。這主要的原因是托輥在安裝過程中無法保證其高度的一致，在高度上會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，膠帶就會(huì)出現(xiàn)不能夠與托輥接觸的地方。依據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查來看，一條皮帶系統(tǒng)中有將近三層的托輥是處于不轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，在膠帶與托輥之間附著力不夠，導(dǎo)致膠帶打滑。所以，需要變量地加大托輥之間的間距，托輥之間的間距依據(jù)從尾部開始遞增的原則從受料處往驅(qū)動(dòng)裝置處增加。這樣的方式不僅可以減少25%左右的托輥，而且可以使得輸送機(jī)輸送膠帶更加穩(wěn)定，增加膠帶與托輥之間的附著力，從而減少膠帶的磨損，增加使用壽命。

4.2.6設(shè)置跑偏開關(guān)

在輸送機(jī)的輸送帶較長(zhǎng)的情況下，可以在50米左右處設(shè)置跑偏開關(guān)。設(shè)置跑偏開關(guān)的位置是在機(jī)架的兩側(cè)而且需要靠近膠帶的地方。在膠帶出現(xiàn)跑偏的時(shí)候，托輥繞軸運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)極限位置處，轉(zhuǎn)軸會(huì)帶動(dòng)跑偏開關(guān)，從而出現(xiàn)警報(bào)，使得輸送機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免出現(xiàn)跑偏。

5結(jié)束語(yǔ)

工藝設(shè)計(jì)論文范文第5篇

大廳工藝設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)調(diào)度人員對(duì)線路監(jiān)控的需求、調(diào)度運(yùn)營(yíng)管理對(duì)附屬的需求、運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員對(duì)設(shè)備工藝的需求等幾個(gè)方面考慮［2］。1)確定調(diào)度大廳方案和面積。大廳需考慮是按線網(wǎng)所有線路共享綜合設(shè)計(jì)，還是根據(jù)線網(wǎng)建設(shè)時(shí)序或者區(qū)域分別設(shè)置。應(yīng)根據(jù)大廳需容納線路的數(shù)量、線路(專業(yè))大屏幕設(shè)置方案、調(diào)度臺(tái)數(shù)量及布置方案、打印機(jī)(臺(tái))設(shè)置方案來確定大廳方案和面積。2)確定調(diào)度大廳內(nèi)工藝線槽方案。大廳內(nèi)專業(yè)眾多、線槽錯(cuò)綜復(fù)雜，并且由于各線路進(jìn)入大廳內(nèi)的時(shí)序間隔均不同，為減少線槽交叉、避免后期施工對(duì)前期線路管線的影響，需考慮大廳靜電地板設(shè)置、線槽布置走向和布置位置等。3)確定調(diào)度大廳大屏幕設(shè)置方案。大廳內(nèi)的大屏幕顯示系統(tǒng)需考慮是按線路獨(dú)立設(shè)置、按專業(yè)精細(xì)設(shè)置，還是按照動(dòng)態(tài)顯示整體考慮等。4)確定調(diào)度員操作臺(tái)方案。每個(gè)城市根據(jù)實(shí)際的運(yùn)營(yíng)和調(diào)度需求，對(duì)中心調(diào)度員類別、調(diào)度員數(shù)量、調(diào)度員輪班制度和調(diào)度員職責(zé)均有不同的需求和配置。調(diào)度臺(tái)的設(shè)置數(shù)量、長(zhǎng)度等均需與之相應(yīng)配置。5)確定調(diào)度大廳內(nèi)設(shè)備配電方案。大廳內(nèi)除了設(shè)置大屏幕、打印機(jī)之外，系統(tǒng)在調(diào)度臺(tái)上設(shè)置操作工作站、電話和監(jiān)視器等設(shè)備。這些設(shè)備應(yīng)提供不間斷UPS電源。6)調(diào)度大廳配套設(shè)備。大廳作為所有調(diào)度人員值班的場(chǎng)所，應(yīng)提供良好的配套附屬設(shè)施，如交接班室、休息室和茶水間等。

2調(diào)度大廳及附屬配套工藝設(shè)計(jì)方案

2．1調(diào)度大廳形式方案目前，大廳一般設(shè)置有弧形、圓形和直線形幾類(見圖1、2)，弧形和圓形在本質(zhì)上屬于一類。由于弧形布置滿足調(diào)度員的視角需求、且布置合理，因此使用更廣泛。

2．2調(diào)度大廳尺寸考慮因素大廳尺寸主要需考慮大屏幕系統(tǒng)方案，大屏幕后維修空間、大屏幕后是否需設(shè)置設(shè)備機(jī)柜、調(diào)度臺(tái)數(shù)量和調(diào)度員視角等。下面舉例介紹計(jì)算方法。1)單條線路調(diào)度大廳深度。設(shè)備機(jī)柜深度800mm，柜前需留有機(jī)柜操作距離，同時(shí)作為大屏幕后維修的檢修通道，最小為1200mm［5］，大屏幕箱本身深度750mm，第一排調(diào)度臺(tái)距大屏幕最小3500mm，兩排調(diào)度臺(tái)之間需3000mm，最后一排調(diào)度臺(tái)調(diào)度員的工作和操作空間為2450mm，合計(jì)為2750+3500+3000+2450=11700mm。2)單條線路調(diào)度大廳寬度。單條線路大廳的寬度主要取決于大屏幕系統(tǒng)的寬度和調(diào)度臺(tái)的寬度，應(yīng)以其中占地面積大的為計(jì)算參數(shù)。目前，根據(jù)國(guó)內(nèi)城市軌道交通的經(jīng)驗(yàn)即滿足調(diào)度員能全面監(jiān)視大屏幕所顯示全部?jī)?nèi)容時(shí)，大屏幕寬度應(yīng)大于調(diào)度臺(tái)寬度，下面以大屏幕寬度計(jì)算單線路大廳占用寬度。大屏幕以目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通應(yīng)用最廣泛的70英寸為例計(jì)算，70英寸大屏幕本身尺寸為1550mm×892mm(寬×高)。大屏幕數(shù)量分別有布置4列、5列直至最大13列，大屏幕兩側(cè)還應(yīng)設(shè)置進(jìn)入后側(cè)的檢修門。以兩側(cè)各為1500mm計(jì)算。最大寬度為1550×13+1500+1500=23150mm。3)調(diào)度大廳高度。大廳高度主要的考慮因素為大屏幕靜電地板高度、大屏幕基礎(chǔ)支架高度、大屏幕高度和行數(shù)、裝修需求、吊頂內(nèi)管線需求等。靜電地板高度為300～450mm，大屏幕基礎(chǔ)支架高度為1500mm，大屏幕高度(3行)為3×892=2676mm、裝修需求1000m，吊頂內(nèi)管線需求1000mm?；靖叨刃枨鬄?50+1500+2676+1000+1000=6626mm。即單條線路大廳所需占用面積大約為11．7×23．15=270．855m2。在設(shè)計(jì)過程中，每條線路占調(diào)度大廳的面積需考慮在300～350m2，整個(gè)大廳的面積在此基礎(chǔ)上考慮適當(dāng)預(yù)留。

2．3調(diào)度大廳大屏幕系統(tǒng)設(shè)置方案大屏幕設(shè)置方案包括大屏幕系統(tǒng)設(shè)置方案(見圖4)、大屏幕尺寸方案、大屏幕顯示方案及大屏幕數(shù)組方案。

2．3．1大屏幕系統(tǒng)設(shè)置方案方案1:按線路設(shè)置。按線路進(jìn)行區(qū)域劃分設(shè)置，每條線路一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域，在區(qū)域內(nèi)可完成本線路各系統(tǒng)中心的運(yùn)營(yíng)調(diào)度功能。香港的青衣控制中心、維也納地鐵控制中心、北京軌道交通小營(yíng)控制中心及重慶、長(zhǎng)春、南京、深圳等城市的軌道交通控制中心都采用了該方案。方案2:按功能設(shè)置。根據(jù)運(yùn)營(yíng)管理的需要將指揮調(diào)度大廳劃分為行車調(diào)度、運(yùn)營(yíng)管理、設(shè)備管理及防災(zāi)、電力調(diào)度等不同的功能區(qū)域，實(shí)現(xiàn)對(duì)線網(wǎng)各線路的運(yùn)營(yíng)管理控制。紐約、馬德里軌道交通控制中心采用此方案。方案3:按線路動(dòng)態(tài)設(shè)置。為了能更好地利用大屏幕顯示系統(tǒng)，將大屏幕顯示系統(tǒng)按照線路的車站數(shù)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配。

2．3．2大屏幕尺寸方案目前使用的大屏幕顯示屏尺寸和分辨率如表1所示。各城市主流采用70英寸方案，各城市可按實(shí)際需求和方案調(diào)整配置。

2．3．3大屏幕顯示方案大屏幕顯示系統(tǒng)可集中展示各系統(tǒng)的應(yīng)用，如可顯示信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行圖、視頻監(jiān)控圖像、變電所一次和二次系統(tǒng)圖、AFC客流等。

2．3．4大屏幕數(shù)組方案所謂的大屏幕數(shù)組，即大屏幕顯示屏的數(shù)量(行×列)方案及角度方案。1)大屏幕數(shù)組方案。方案1:不管線路規(guī)模和車站數(shù)量不同，所有的線路均采用同樣大屏幕數(shù)組方案，如所有線路均采用3行×7列大屏幕顯示屏。方案2:根據(jù)線路規(guī)模和車站數(shù)量不同，不同的線路采用的大屏幕數(shù)組不一致。2)大屏幕角度方案。不管調(diào)度大廳為何形式，大屏幕系統(tǒng)角度可采用直線形、1度角和2度角等各種不同的方案。在實(shí)際設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合調(diào)度大廳形式和操作員視角具體分析。

2．4調(diào)度臺(tái)設(shè)置內(nèi)容

2．4．1調(diào)度臺(tái)設(shè)置方案調(diào)度臺(tái)設(shè)置方案如圖5所示。方案1:按照不同的調(diào)度類別設(shè)置不同的調(diào)度臺(tái)。方案2:根據(jù)不同的專業(yè)調(diào)度設(shè)置不同的調(diào)度臺(tái)。方案3:在設(shè)置調(diào)度臺(tái)的基礎(chǔ)上，增加一排打印機(jī)臺(tái)。上述3種方案各有異同，在設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)該城市的運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求確定。

2．4．2調(diào)度臺(tái)尺寸方案調(diào)度臺(tái)內(nèi)和調(diào)度臺(tái)上主要放置各系統(tǒng)調(diào)度員工作站主機(jī)、顯示器、監(jiān)視器、電話、廣播控制盒等設(shè)備。調(diào)度臺(tái)高度一般以人體工程學(xué)中利于調(diào)度員操作和使用為準(zhǔn)，再考慮各系統(tǒng)主機(jī)在調(diào)度臺(tái)內(nèi)臥式或者立式擺放的需求而定，可選擇750～800mm。調(diào)度臺(tái)的深度主要考慮各系統(tǒng)的主機(jī)擺放要求、散熱需求、強(qiáng)弱線槽布置和維修空間等方面，可選擇1000～1200mm。調(diào)度臺(tái)的寬度主要考慮上面擺放的顯示器、監(jiān)視器、電話、廣播控制盒的數(shù)量和尺寸，并以擺放位置和間距不能影響操作員視線為準(zhǔn)。目前，軌道交通中心各系統(tǒng)顯示器(監(jiān)視器)采用21或22英寸，本身尺寸寬度為500～520mm。行車調(diào)度臺(tái)一般設(shè)置16～20套顯示器，電環(huán)調(diào)6～8套，總調(diào)和維調(diào)數(shù)量更少。各調(diào)度臺(tái)推薦尺寸如表2所示。

2．5調(diào)度大廳電源設(shè)置方案大廳主要由各系統(tǒng)的操作終端、各類調(diào)度電話、大屏幕等組成，為滿足調(diào)度員7×24h不間斷使用，其電源方案可采用以下2種方案。方案1:調(diào)度大廳各系統(tǒng)自行供電。即由各線路中心的電源室給各自調(diào)度大廳的操作終端設(shè)備進(jìn)行供電。該方案的優(yōu)點(diǎn)是能使各系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房的電源與調(diào)度大廳的電源保持一致，設(shè)備機(jī)房、調(diào)度大廳保證能同時(shí)有電或沒有電，減少調(diào)度大廳各線路的強(qiáng)電管線的數(shù)量。缺點(diǎn)是增加了從設(shè)備機(jī)房至調(diào)度大廳的供電管線。方案2:調(diào)度大廳各系統(tǒng)統(tǒng)一供電。即各線路調(diào)度大廳內(nèi)的操作終端等設(shè)備由統(tǒng)一設(shè)置的電源系統(tǒng)進(jìn)行供電。該方案的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省投資，統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施，減少對(duì)調(diào)度大廳的多次施工。缺點(diǎn)是系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備已失電，調(diào)度大廳的操作終端還處于正常工作狀態(tài)，操作人員不能判斷是什么原因操作不能進(jìn)行。

2．6控制中心調(diào)度員設(shè)置方案

2．6．1調(diào)度員類別方案調(diào)度大廳內(nèi)有各線路調(diào)度人員，對(duì)線路系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。目前，國(guó)內(nèi)各城市根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)模式和運(yùn)營(yíng)主體，設(shè)置有不同的調(diào)度員類別，如行調(diào)、電環(huán)調(diào)等。

2．6．2調(diào)度員席位運(yùn)營(yíng)部門根據(jù)本公司規(guī)章制度，制定調(diào)度員操作流程，會(huì)出現(xiàn)不同的調(diào)度員席位，如行調(diào)臺(tái)設(shè)置1位行調(diào)值班員，1位行調(diào)值班站長(zhǎng)等。

2．6．3調(diào)度員輪班制度運(yùn)營(yíng)部門根據(jù)本公司人員管理制度、不同的人員編制和規(guī)章制度，制定調(diào)度員輪班制度，如三班兩倒制或者四班三倒制等。

2．7調(diào)度大廳工藝管線綜合布置由于調(diào)度大廳設(shè)備眾多、幾乎軌道交通所有系統(tǒng)專業(yè)均需有線纜進(jìn)入調(diào)度大廳，并且線纜數(shù)量、線纜類型、電壓等級(jí)均不相同，所以調(diào)度大廳內(nèi)應(yīng)統(tǒng)一考慮所有線纜的進(jìn)出路徑、強(qiáng)弱電線纜的隔離、施工時(shí)序的不同等因素，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

2．7．1統(tǒng)一確定整個(gè)控制中心大樓線纜路徑和數(shù)量根據(jù)整個(gè)控制中心大樓線路設(shè)備用房、各中心(如清分中心、應(yīng)急指揮中心等)的布置，首先理清所有需進(jìn)入或者通過調(diào)度大廳的線纜種類和數(shù)量及垂直方向的工藝路由。圖6為北京市小營(yíng)二期工程控制中心西主樓工藝路由示意。

2．7．2確定進(jìn)入調(diào)度大廳線纜路由和方案根據(jù)確定的整個(gè)控制中心大樓線纜路由，進(jìn)一步考慮如何進(jìn)入調(diào)度大廳內(nèi)方案和調(diào)度大廳內(nèi)線槽的路由布置。方案1:線纜通過調(diào)度大廳下專門設(shè)置的電纜夾層進(jìn)入調(diào)度大廳。由于需進(jìn)入調(diào)度大廳的線纜數(shù)量眾多，其中不乏光纖光纜，各類線纜均有嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)和線纜折彎半徑等要求。為滿足工程施工和各類線纜互不影響的需求，可采取在調(diào)度大廳下專門設(shè)置電纜夾層，所有強(qiáng)弱電線槽和線纜均在此夾層內(nèi)有序布置，所有線路和系統(tǒng)的線纜均通過電纜夾層直接引至調(diào)度大廳內(nèi)各線路區(qū)域，再通過孔洞直接進(jìn)入調(diào)度大廳內(nèi)。方案2:線纜直接進(jìn)入調(diào)度大廳。所有線纜均按照需求直接進(jìn)入調(diào)度大廳靜電地板內(nèi)。由于數(shù)量眾多和工程需求，可能需大大抬高調(diào)度大廳內(nèi)靜電地板高度，才能滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。方案1布置合理，在后續(xù)線路或者系統(tǒng)施工時(shí)，完全不影響已經(jīng)設(shè)置好的系統(tǒng)，而且調(diào)度大廳內(nèi)靜電地板下布置簡(jiǎn)單合理。方案2會(huì)導(dǎo)致調(diào)度大廳內(nèi)線槽眾多，各種管線交叉。

2．7．3設(shè)置調(diào)度大廳內(nèi)靜電地板線纜路由根據(jù)大廳內(nèi)大屏幕布置、調(diào)度臺(tái)布置的相應(yīng)位置，選擇合適的強(qiáng)弱電線槽路徑分開設(shè)置，做到互不干擾、互不影響。

2．8調(diào)度大廳附屬配套設(shè)置大廳旁根據(jù)調(diào)度人員數(shù)量和值班制度，需設(shè)置交接班室、休息室和茶水間，面積和數(shù)量配置原則如下。

2．8．1交接班室交接班室數(shù)量應(yīng)考慮是否有不同的運(yùn)營(yíng)主體、調(diào)度大廳的主通道(門)數(shù)量和布置，一般在主通道門附近均需設(shè)置。面積以同時(shí)交接班室所有調(diào)度員數(shù)量配置，推薦尺寸為30m2，按需配置數(shù)量，應(yīng)男女分別設(shè)置。

2．8．2休息室由于大廳內(nèi)需7×24h不間斷值班和監(jiān)控，為保證整個(gè)調(diào)度工作的安全和調(diào)度員良好的休息，應(yīng)在大廳附近設(shè)置值班室，為下一班值班調(diào)度人員提供休息場(chǎng)所。休息室類別應(yīng)考慮是否有不同的運(yùn)營(yíng)主體，按調(diào)度員性別分別設(shè)置;數(shù)量應(yīng)滿足1班調(diào)度員人員使用。休息室推薦尺寸為15m2，兩人一間，數(shù)量按需配置，應(yīng)男女分別設(shè)置，按不同的運(yùn)營(yíng)主體有所隔離。

2．8．3茶水間由于大廳內(nèi)調(diào)度臺(tái)上全部為電子設(shè)備，為保證正常運(yùn)行，一般不允許在調(diào)度臺(tái)上放置水杯、電源插座等，且調(diào)度員一日三餐均需安排地方，因此應(yīng)在大廳附近設(shè)置茶水間。

3結(jié)語(yǔ)