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和諧交通作為一種交通理念，有著豐富內(nèi)涵和廣泛外延，將會(huì)對(duì)交通事業(yè)的發(fā)展不斷派生出更多更高的新要求。因此，構(gòu)建和諧交通要始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從構(gòu)建和諧社會(huì)的要求出發(fā)，不斷開(kāi)拓新空間、探索新的服務(wù)途徑和科學(xué)管理辦法。

一、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，交通的快速發(fā)展必然帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也必將推進(jìn)和諧交通的進(jìn)程。因此，創(chuàng)建和諧交通必須加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，多方位采用高科技手段，實(shí)現(xiàn)交通管理的信息化建設(shè)，也是為更好地適應(yīng)人民群眾日益增長(zhǎng)的多樣化交通運(yùn)輸需求所必須。

二、加強(qiáng)交通文化建設(shè)

交通文化是指作為社會(huì)客體的交通運(yùn)輸系統(tǒng)所具有的文化色彩和文化功能。建設(shè)交通文化，首先要找準(zhǔn)有效的文化載體，突出交通的地方特色，落實(shí)到具體的規(guī)劃與建設(shè)中，應(yīng)更多地關(guān)注人們?cè)谖幕?、精神上和心理上的需求，體現(xiàn)出暢、潔、綠、美、安的人文要求。其次要加大宣傳教育，培養(yǎng)社會(huì)公眾良好的現(xiàn)代交通意識(shí)。

三、堅(jiān)持以人為本

交通警察是公安交通管理的主體，也必然成為和諧交通的主力軍。在日益繁重的交通管理工作中，要通過(guò)多途徑不斷提高交通警察的綜合素質(zhì)，而且要注意改善他們的工作環(huán)境、工作方式方法，充分體現(xiàn)以人為本的管理理念。

四、建立完善的交通法律體系

《道路交通法》的頒布與實(shí)施，為我國(guó)建立和諧交通、實(shí)現(xiàn)交通法制化形成一個(gè)良好開(kāi)端，但目前在交通管理執(zhí)法等方面尚存在不完善的地方。為此，一方面要加快交通立法步伐，抓緊修訂不適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展需要的法規(guī)、規(guī)章；另一方面要進(jìn)一步細(xì)化法律法規(guī)，通過(guò)制定地方性法規(guī)，使得那些有條款無(wú)措施的法律內(nèi)容變得更加具體，更有可操作性。

五、堅(jiān)持永續(xù)發(fā)展

某些地區(qū)在過(guò)去的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，交通的發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以較嚴(yán)重的資源破壞與環(huán)境污染為代價(jià)，不當(dāng)?shù)囊?guī)劃破壞了路域的自然風(fēng)貌和文化風(fēng)貌，導(dǎo)致水土流失、生態(tài)惡化。為保障交通的和諧發(fā)展，交通部門(mén)必須鼎新革故，摒棄傳統(tǒng)的交通發(fā)展模式，選擇保護(hù)和建設(shè)生態(tài)環(huán)境，以較低的資源代價(jià)和環(huán)境代價(jià)換取較高的交通發(fā)展速度，走交通建設(shè)的可持續(xù)之路，以全面提高交通的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。