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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們,大家好！

今天我演講的題目是《務(wù)實(shí)的榜樣，創(chuàng)新的楷?！?。

我是來(lái)自——縣公路段的一名普通職工，今天有幸站在這里，向大家介紹我身邊的一位以交通人嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新的“剛毅精神”感動(dòng)山區(qū)群眾的杰出代表。他就是——縣公路段段長(zhǎng)——。

提起現(xiàn)年38歲的——，在——乃至——市公路系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家們無(wú)不高度評(píng)價(jià)，他所在的——縣公路段干部職工無(wú)不交口稱贊，全縣人民群眾更是有口皆碑。他的履歷表上這樣記錄著他的人生經(jīng)歷：工程股股長(zhǎng)、副段長(zhǎng)、段長(zhǎng)。順著這條人生路看去，讓人感受到的絕非是一個(gè)人從事公路事業(yè)8年來(lái)的“升遷”歷程，而是一步步腳踏實(shí)地用汗水和心血澆鑄的辛勞。這份辛勞，在氣勢(shì)不凡的——縣公路段辦公樓上看得到，在便捷通達(dá)的318國(guó)道上看得到，在山莊窩鋪的羊腸小道上看得到，在風(fēng)塵仆仆的下鄉(xiāng)途中也看得到。

多年來(lái)——縣公路段在——勤政務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)下，連續(xù)兩屆被——市委授予“市級(jí)文明單位”、“綜合治理先進(jìn)單位”，連續(xù)五年被市公路局授予“先進(jìn)單位”，連續(xù)五年被——縣委授予“人民代表滿意單位”、“先進(jìn)單位”、“計(jì)劃生育先進(jìn)的單位”、“綜合治理先進(jìn)單位”，*年被國(guó)家檔案局授予“科技事業(yè)單位檔案規(guī)范管理AA級(jí)”、被省公路局授予“全省公路系統(tǒng)五個(gè)一創(chuàng)新活動(dòng)先進(jìn)單位”，他個(gè)人也先后20余次受到上級(jí)政府及主管部門的表彰。他主持設(shè)計(jì)的南沖畈大橋，其結(jié)構(gòu)形式打破了全省同類橋梁的歷史紀(jì)錄，曾被——市科技局授予“科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。

如果說(shuō)——身上有什么特別引人注目的地方，首先是他用自己的實(shí)際行動(dòng)為大家樹立了知識(shí)創(chuàng)新的榜樣。他勤奮好學(xué)，自覺(jué)接受新理念的挑戰(zhàn)，*年7月于.南京航務(wù)工程學(xué)院路橋?qū)I(yè)?？飘厴I(yè)參加工作，*年就被省公路局選拔為“211人才”重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象，*年華中科技大路橋?qū)I(yè)碩士研究生畢業(yè)。在他的帶動(dòng)下，全段熱愛(ài)學(xué)習(xí)蔚然成鳳，全段技術(shù)人員參加了北方交通大學(xué)的函授班學(xué)習(xí)，有24人修完全部課程，取得了?？坪捅究茖W(xué)歷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在——縣公路段240名干部職工中，已獲得大專以上學(xué)歷的有89人；通過(guò)考試已取得高級(jí)技術(shù)職稱的有15人，中級(jí)技術(shù)職稱的有28人。

追求科技創(chuàng)新，打造精品工程，更是——同志不懈追求的目標(biāo)。為徹底改變路面坑槽前修后補(bǔ)的落后狀況，他大膽采取機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)新理念，通過(guò)多方籌資，投入80多萬(wàn)元，購(gòu)置了養(yǎng)護(hù)綜合車、沖擊夯、壓路機(jī)、水泥砼拌合機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，組建了機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)的養(yǎng)護(hù)小修作業(yè)隊(duì)，不僅縮短施工周期，還提高路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路運(yùn)輸暢通安全。*年3月份——市公路局“新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在——縣公路段召開(kāi)，——代表我段作為新技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)先進(jìn)單位在會(huì)上作了典型事跡介紹，受到了省市專家的高度評(píng)價(jià)。今年春季以來(lái)，我段養(yǎng)護(hù)小修作業(yè)隊(duì)己修補(bǔ)油路路面坑槽7500平方米，修補(bǔ)瀝青路面裂縫1200延米，視覺(jué)效果、使用效果達(dá)到了技術(shù)規(guī)范要求，標(biāo)志著我段的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式步入現(xiàn)代化、科學(xué)化的軌道。

在公路行業(yè)中，養(yǎng)護(hù)分配問(wèn)題一直以來(lái)都是大家十分關(guān)注、探討的敏感話題。為創(chuàng)新這一管理模式，——經(jīng)常深入基層與一線職工交心談心，相互探討?zhàn)B護(hù)分配的辦法。他根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)巡查采集的公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，確定不同的公路里程樁號(hào)所具備的公路使用等級(jí)，針對(duì)低等級(jí)路段的病害情況，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)出需要維修和養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容，制定出月度或季度的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。今年3月份，他們開(kāi)始在省道中大線土門壇管理站進(jìn)行“定額管理、計(jì)量支付”的試點(diǎn)，4月1日正式向全段各管理站推廣?！岸~管理、計(jì)量支付”，體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)的真實(shí)性和可靠性，確保了養(yǎng)護(hù)資金的足額到位，養(yǎng)護(hù)職工也嘗到了多勞多得的甜頭，職工的積極性和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都得到了大大的提高。

在實(shí)施安保工程過(guò)程中，——敢于接受新的挑戰(zhàn)。為改善公路行車狀況，減少交通事故，他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員在排查危險(xiǎn)路段的同時(shí)，邀請(qǐng)縣交警大隊(duì)相關(guān)人員對(duì)境內(nèi)公路進(jìn)行了多次安全現(xiàn)狀調(diào)查，勘定了本縣境內(nèi)國(guó)、省干線公路中的危險(xiǎn)地段，然后按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分期實(shí)施”的原則，先后對(duì)318國(guó)道、省道中大線等干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等地段進(jìn)行了安全防護(hù)措施。我縣已建成的安保工程無(wú)論是設(shè)計(jì)形式，還是安裝結(jié)構(gòu)，完全符合人與自然和諧的格調(diào)，改善了公路行車環(huán)境，在318國(guó)道上堪稱一大亮點(diǎn)，受到了省市同行專家的高度贊揚(yáng)。

為盤活段屬企業(yè)——石鎮(zhèn)苗圃，他根據(jù)土地貧瘠、樹苗出圃率低的狀況，他大膽作出創(chuàng)辦現(xiàn)代化養(yǎng)豬場(chǎng)的決定，以股份制的形式與武漢正大飼料公司合伙建成了四套機(jī)械化全自動(dòng)豬舍，每套豬舍養(yǎng)豬150頭，每百天就可出欄肥豬600頭，凈利潤(rùn)達(dá)5萬(wàn)余元。目前，我段現(xiàn)代化養(yǎng)豬場(chǎng)已初具規(guī)模，以豬糞改良苗圃的土壤，以養(yǎng)豬贏得的效益來(lái)彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足，形成了資源互補(bǔ)的良性循環(huán)。

有人說(shuō)別看——一介文弱書生，但他始終是踏著時(shí)代的步伐向前邁進(jìn)的人，從積極推進(jìn)公路行業(yè)改革，到逐步實(shí)施養(yǎng)護(hù)定額管理；從公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)，到大膽創(chuàng)新企業(yè)管理；——帶領(lǐng)——公路段的干部職工們步步走在先。這就是我所敬重的那個(gè)人，一個(gè)永不止步的人————。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮。作為一名公路人，——深知自己肩上那副膽子的重量，腳下的路依然很漫長(zhǎng)，在他的心目中，路永遠(yuǎn)是他人生的主旋律，他將以自己的實(shí)際行動(dòng)去迎接一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代！