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今天這次會(huì)議，是市委、市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，剛才，南斌同志結(jié)合傳達(dá)全省交通工作會(huì)議精神，作了一個(gè)全面具體的報(bào)告，講得很好，我完全贊同，希望大家認(rèn)真研究，抓好落實(shí)。

2007年，全市交通各項(xiàng)工作全面推進(jìn)，建設(shè)投資規(guī)模創(chuàng)下了歷史新高，位居全省前列；三條在建高速公路全面建設(shè)，農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；交通規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)監(jiān)管、文明創(chuàng)建等工作也都取得了好的成效。全市交通工作得到市委、市政府的充分肯定，并榮獲2007年度市直目標(biāo)管理先進(jìn)單位。近五年來(lái)，全市上下緊緊圍繞市第九次黨代會(huì)確定的富民強(qiáng)市目標(biāo)，充分發(fā)揮交通建設(shè)在基礎(chǔ)設(shè)施中的先導(dǎo)作用，加快構(gòu)建快捷暢通的骨干路網(wǎng)，大力改善農(nóng)民群眾出行條件，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效，交通面貌全面改善。一是交通主骨架建設(shè)取得突破，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域交通的快速化。近年來(lái)，*市在加快建設(shè)*至周邊地區(qū)出口通道的同時(shí)，加大了*市區(qū)至各縣市城區(qū)以及各縣市之間的快速通道建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了“外通”、“內(nèi)暢”的大交通發(fā)展目標(biāo)，*交通主骨架建設(shè)取得了重點(diǎn)突破，順利實(shí)現(xiàn)了市區(qū)至各縣市區(qū)“1小時(shí)交通圈”。二是農(nóng)村公路建設(shè)取得突破，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)交通便捷化。五年來(lái),全市完成通鄉(xiāng)公路建設(shè)936.1公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路率已達(dá)98%；完成通村公路建設(shè)6216.3公里，行政村通水泥路率已達(dá)52.1%，農(nóng)村行路難問(wèn)題得到逐步解決。三是航道港口建設(shè)取得突破，實(shí)現(xiàn)了水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化。2005年，吊裝能力達(dá)420噸的*港大件碼頭順利建成，進(jìn)一步奠定了*水運(yùn)在全省的地位，帶動(dòng)了水運(yùn)業(yè)的發(fā)展。五年中，先后新增泊位5個(gè)，港口的吞吐能力達(dá)480萬(wàn)砘，比前五年增加100萬(wàn)噸；水上運(yùn)力已發(fā)展到近15萬(wàn)噸，比前五年翻了一番。一個(gè)以湘江、耒水為主航道，城鄉(xiāng)相通、水陸銜接的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成。這些成績(jī)的取得，得益于市幾大家的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，得益于市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子的求真務(wù)實(shí)和團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，得益于全市交通系統(tǒng)2萬(wàn)多干部職工的艱苦創(chuàng)業(yè)和真抓實(shí)干。在此，我代表市委、市政府向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝!向受到表彰的先進(jìn)單位表示熱烈的祝賀！借此機(jī)會(huì)，我講四點(diǎn)意見(jiàn)：

一、突出三個(gè)重點(diǎn)，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

今后三年交通發(fā)展的目標(biāo)，就是要圓滿(mǎn)完成“十一五”規(guī)劃的交通發(fā)展任務(wù)。近些年來(lái)，我市交通雖然發(fā)展變化巨大，但我們要清醒認(rèn)識(shí)我市交通建設(shè)面臨的發(fā)展差距，進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。當(dāng)前，我市交通發(fā)展還處在從量變到質(zhì)變的過(guò)程中，總量不足、路網(wǎng)不全、密度不夠、等級(jí)不高的矛盾依然存在，有的還比較突出；國(guó)省干線(xiàn)、普通公路建設(shè)等主要指標(biāo)在全省并未處于領(lǐng)先地位；農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)依然繁重，全市還有近一半的行政村未通水泥（瀝青）路。當(dāng)然，我市交通建設(shè)既面臨著挑戰(zhàn)，更面臨著難得的機(jī)遇?？偟膩?lái)說(shuō)是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。一是宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)交通發(fā)展有利。專(zhuān)家預(yù)測(cè)分析，今年是結(jié)合國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)較快發(fā)展、居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的二次升級(jí)，對(duì)交通建設(shè)帶來(lái)了巨大需求。二是我市新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，特別是近兩年全市經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道，2007年，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)823.5億元，全年財(cái)政總收入完成50.49億元，增長(zhǎng)26.15%，高于全省增幅近1個(gè)百分點(diǎn)。新型工業(yè)化和城市化加速推進(jìn)，需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行一步，以發(fā)揮支撐保障作用。三是國(guó)家實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略，明確要求把中部地區(qū)建設(shè)成為全國(guó)重要的“三個(gè)基地、一個(gè)樞紐”，這有利于我市積極爭(zhēng)取國(guó)家在政策、資金、項(xiàng)目上的重點(diǎn)傾斜，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加快構(gòu)筑現(xiàn)代化的立體交通網(wǎng)絡(luò)。四是“3+5”城市群建設(shè)，為我市創(chuàng)新交通體制機(jī)制，加快城際交通通道建設(shè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。

2008年，我市交通建設(shè)計(jì)劃投資仍將保持在高位運(yùn)行，3條高速、3條干線(xiàn)公路在建，2條高速、5條干線(xiàn)公路改造項(xiàng)目要開(kāi)工建設(shè)，農(nóng)村公路要完成2500公里的建設(shè)任務(wù),建設(shè)任務(wù)非常繁重。需要我們突出抓好三個(gè)方面。

（一）突出抓好以省道改造為重點(diǎn)的項(xiàng)目前期工作。交通建設(shè)項(xiàng)目能不能上得去，今年工作能不能盡快啟動(dòng)，關(guān)鍵在于規(guī)劃項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，緊縮地根、銀根的大背景下，交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作會(huì)受到一定影響。交通部門(mén)要全力以赴，市發(fā)改委、財(cái)政、建設(shè)、國(guó)土資源、水利、林業(yè)、環(huán)保等部門(mén)要主動(dòng)配合，大家齊心協(xié)力，搶抓國(guó)家宏觀調(diào)控中的發(fā)展機(jī)遇，積極向國(guó)家和上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，爭(zhēng)取理解與支持，加快規(guī)劃項(xiàng)目審批。根據(jù)我市目前的情況，高速公路建設(shè)方面，要配合業(yè)主加快衡岳高速公路土地報(bào)批方面的工作，爭(zhēng)取下半年內(nèi)盡早開(kāi)工建設(shè)，要配合省交通廳等有關(guān)部門(mén)抓緊完成衡臨高速工可階段的工作，力爭(zhēng)上半年內(nèi)審批立項(xiàng)。農(nóng)村公路建設(shè)方面，進(jìn)一步銜接好計(jì)劃安排，落實(shí)好今年實(shí)施項(xiàng)目。當(dāng)前，要特別注意加快省道改造前期工作的進(jìn)度。我市列入“十一五”規(guī)劃的省道改造項(xiàng)目共15個(gè)計(jì)376公里，到目前為止只啟動(dòng)實(shí)施4個(gè)，在全省已經(jīng)是進(jìn)度滯后的了。省道屬干線(xiàn)公路，對(duì)路網(wǎng)形成和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，都起著十分重要的作用。省政府要求，凡列入“十一五”規(guī)劃的省道改造項(xiàng)目，今年絕大部分要實(shí)施。因此，我們必須抓住機(jī)遇，加快推進(jìn)。所有未實(shí)施的項(xiàng)目，今年都要完成前期工作；列入今年要開(kāi)工的5個(gè)項(xiàng)目，上半年必須完成前期工作。各縣市區(qū)政府要把交通建設(shè)作為促進(jìn)本地發(fā)展的份內(nèi)工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大支持力度，及時(shí)做好交通建設(shè)項(xiàng)目的土地報(bào)批和拆遷安置等工作。

（二）突出抓好交通建設(shè)資金的籌措。“十一五”期內(nèi)特別是后三年，我市干線(xiàn)公路、農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模大、資金需求多，籌措建設(shè)資金的壓力相當(dāng)大。要進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新方式，多渠道、多層次籌集建設(shè)資金。一方面，要努力爭(zhēng)資，力爭(zhēng)國(guó)家和上級(jí)有關(guān)部門(mén)在資金安排上向我市重點(diǎn)傾斜。另一方面，要積極配資，地方財(cái)政配套資金一定要按照定額投入的原則，把配套資金落實(shí)到位?，F(xiàn)在交通建設(shè)項(xiàng)目的資金是分級(jí)負(fù)擔(dān)、按比例撥付的，配套資金不到位，工程項(xiàng)目就無(wú)法按進(jìn)度要求實(shí)施。各縣市區(qū)按今年計(jì)劃項(xiàng)目的安排，將財(cái)政配套資金予以足額安排。同時(shí)，要廣泛融資，盡可能地利用信貸資金、民間資金等，以彌補(bǔ)我市交通建設(shè)資金的不足；要鼓勵(lì)投勞，充分調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民群眾的修路積極性，積極投工，建設(shè)自己的美好家園。去年，市委統(tǒng)戰(zhàn)部、市交通局、市工商聯(lián)聯(lián)合組織開(kāi)展了“百企聯(lián)三農(nóng)，共建致富路”活動(dòng)，發(fā)動(dòng)非公有制企業(yè)和社會(huì)各界人士捐資修路，效果很好。今年要進(jìn)一步廣泛宣傳，繼續(xù)做好這方面的工作。

（三）突出抓好交通建設(shè)環(huán)境的治理。我市交通建設(shè)的環(huán)境從總體上講還是比較好的，各級(jí)黨委政府高度重視，各個(gè)部門(mén)大力支持。但是，這方面的工作發(fā)展不平衡、不順暢、不和諧的問(wèn)題也仍然存在。各級(jí)各部門(mén)要進(jìn)一步樹(shù)立全市交通“一盤(pán)棋”的大局意識(shí)，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)主管、共同配合的工作機(jī)制，積極主動(dòng)地為項(xiàng)目業(yè)主提供便利，做好服務(wù)，特別是做好土地征用、房屋拆遷等工作，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境與和諧的合作氛圍。各地對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目涉及的征拆掃尾、矛盾糾紛等，進(jìn)行一次全面排查，依規(guī)依法盡快處理到位，決不能因此阻礙工程建設(shè)，影響施工進(jìn)度。征拆工作直接牽涉到廣大人民群眾的切身利益，百姓利益無(wú)小事。要堅(jiān)持依法辦事，按政策補(bǔ)償，決不能在征地拆遷、農(nóng)民工工資發(fā)放中損害群眾的利益。

二、把握三個(gè)環(huán)節(jié)，努力提升交通行業(yè)服務(wù)水平

交通行業(yè)兼有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的雙重屬性，本質(zhì)屬性是“服務(wù)”。2007年，全國(guó)交通工作會(huì)議提出“要努力做好‘三個(gè)服務(wù)’，推進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展”；2008年，全國(guó)交通工作會(huì)議又提出了交通由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變不適應(yīng)新形勢(shì)的觀念、習(xí)慣、體制、機(jī)制，發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，這是認(rèn)真總結(jié)多年交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略思考，是新時(shí)期、新階段指導(dǎo)交通發(fā)展的重要原則，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)要求。各級(jí)交通部門(mén)要將推進(jìn)現(xiàn)代交通業(yè)作為提高“三個(gè)服務(wù)”能力和水平的重要抓手，緊緊圍繞這一主題，自覺(jué)增強(qiáng)貫徹落實(shí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性，努力提升全市交通行業(yè)整體服務(wù)水平。

（一）立足抓好安全、服務(wù)基礎(chǔ)工作的到位。按照構(gòu)建和諧社會(huì)的總體要求，堅(jiān)持以人為本，抓好“三個(gè)服務(wù)”，發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)，著力提高交通行業(yè)公共服務(wù)水平。一要抓好安全生產(chǎn)。強(qiáng)化關(guān)愛(ài)生命、安全第一理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)投入，實(shí)施好公路安保、危橋改造工程，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重要部位施工安全監(jiān)管，及時(shí)排查消除安全隱患。加強(qiáng)水上安全監(jiān)督管理，做好客運(yùn)船舶安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，確保水運(yùn)安全。二要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。健全交通公共突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案體系，提高交通部門(mén)的應(yīng)急處置能力。搞好養(yǎng)護(hù)施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理，做到快速作業(yè)、文明施工、運(yùn)輸暢通。進(jìn)一步改善收費(fèi)服務(wù)，減少收費(fèi)站交通擁堵。提倡人性化、精細(xì)化服務(wù)，改善站、場(chǎng)、碼頭等窗口形象，營(yíng)造整潔美觀、舒適便利、誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

（二）立足抓好運(yùn)輸、建設(shè)市場(chǎng)整頓工作的到位。要按照建立“統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序”的交通運(yùn)輸、建設(shè)市場(chǎng)的總體要求，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)秩序。一要加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。按照人便于行、貨暢其流、安全運(yùn)行、環(huán)保節(jié)能的原則，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、高效低耗的車(chē)型船型，加速淘汰能耗高、技術(shù)等級(jí)低的運(yùn)輸工具。二要加快運(yùn)輸布局優(yōu)化。按照高速優(yōu)先、旅游超前、貨運(yùn)規(guī)范、縣鄉(xiāng)完善的指導(dǎo)思想，合理確定運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)布局，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)集約化、品牌化經(jīng)營(yíng)，支持運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式的銜接，增強(qiáng)區(qū)域運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)大運(yùn)輸格局形成。三要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督管理。繼續(xù)完善招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法，開(kāi)展交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理，進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)市場(chǎng)秩序和項(xiàng)目管理行為，切實(shí)把工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理和市場(chǎng)監(jiān)管上來(lái)，完善優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)、退出機(jī)制，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管、源頭管理，開(kāi)展質(zhì)量信譽(yù)考核，加快誠(chéng)信體系建設(shè)，創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境。

（三）立足抓好公路、航道管養(yǎng)的到位。建設(shè)是增強(qiáng)服務(wù)能力，管養(yǎng)是改善服務(wù)質(zhì)量。建設(shè)是服務(wù)，管養(yǎng)也是服務(wù)。只有管養(yǎng)抓好了，建設(shè)效益才可以充分發(fā)揮。抓好公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，要緊緊圍繞更加安全、更加暢通、更加和諧、更加高效的總體要求，加大投入，規(guī)范管理，為公眾出行提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。一要認(rèn)真組織實(shí)施干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工程，積極落實(shí)及時(shí)性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，抓好路面坑槽病害快速處置、防護(hù)設(shè)施及時(shí)維修以及公路水毀預(yù)防修復(fù)。二要因地制宜探索農(nóng)村公路養(yǎng)管模式，堅(jiān)持建、養(yǎng)、管一體，提倡農(nóng)民領(lǐng)養(yǎng)、政府補(bǔ)助等多途徑養(yǎng)護(hù)，努力改觀目前一些路段失養(yǎng)、失管的狀況。三要深入開(kāi)展治超，堅(jiān)持多方聯(lián)動(dòng)、多管齊下，突出抓好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段和重點(diǎn)品種的專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)。四要加強(qiáng)航道疏浚、整治和管理，確保航道暢通。

三、做到三個(gè)注重，切實(shí)加強(qiáng)交通部門(mén)自身建設(shè)

交通建設(shè)投資巨大，交通部門(mén)倍受關(guān)注。工作任務(wù)越來(lái)越重，社會(huì)責(zé)任越來(lái)越大，群眾期望也越來(lái)越高。各級(jí)交通部門(mén)，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，靠?jī)?yōu)良作風(fēng)帶隊(duì)伍，靠過(guò)硬隊(duì)伍干事業(yè)。要以勤政新形象、廉政新風(fēng)貌、文明新行業(yè)，增強(qiáng)凝聚力，提高戰(zhàn)斗力。

（一）要注重勤政務(wù)實(shí)。交通部門(mén)必須樹(shù)立勤政、務(wù)實(shí)、高效的辦事形象。要大力發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，培養(yǎng)真抓實(shí)干隊(duì)伍。一要知實(shí)情。對(duì)交通工作各項(xiàng)動(dòng)態(tài)要及時(shí)掌握，包括項(xiàng)目建設(shè)實(shí)情，資金運(yùn)行實(shí)情，要一清二楚，胸中有數(shù)。二要出實(shí)招。提出的對(duì)策建議要有的放矢，切實(shí)可行。三要辦實(shí)事。各單位領(lǐng)導(dǎo)干部要勇挑重?fù)?dān)，帶頭抓落實(shí)，主動(dòng)解難題，努力克服講得多、落實(shí)少，布置多、落實(shí)少，文件多、收效少的傾向，堅(jiān)決反對(duì)作風(fēng)飄浮、坐而論道。四要求實(shí)效。工作好不好，關(guān)鍵看市委、市政府的決策能不能落實(shí)，各項(xiàng)任務(wù)能不能完成，所確定的目標(biāo)能不能實(shí)現(xiàn)。

（二）要注重廉政建設(shè)。當(dāng)前，我市交通建設(shè)正處于大投入、大發(fā)展、大提升的重要時(shí)期，投資大、項(xiàng)目多、戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，有滋生腐敗的土壤，也有不少慘痛的先例，引人深思、令人深省。交通部門(mén)必須把加強(qiáng)廉政建設(shè)擺在更加突出的位置。一要依法依規(guī)行政，堅(jiān)持按規(guī)矩辦事，用制度管人，凡是講原則、講規(guī)范、講程序，不無(wú)序，不亂套。二要全面貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)管理責(zé)任制，建立具有交通特色的教育、制度、監(jiān)督并重的預(yù)防和懲治腐敗體系。三要不斷加強(qiáng)廉潔從政教育，推進(jìn)廉政文化建設(shè)，增強(qiáng)黨員干部反腐倡廉意識(shí)。四要深入開(kāi)展治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項(xiàng)工作，不斷強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的行政監(jiān)察和效能監(jiān)察。

（三）要注重文明創(chuàng)建。要深入開(kāi)展行業(yè)文明建設(shè)，努力實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀，以“講文明、促和諧”為主題，廣泛開(kāi)展“學(xué)、樹(shù)、創(chuàng)”活動(dòng)，提升服務(wù)質(zhì)量，共鑄誠(chéng)信交通，不斷提高職工素質(zhì)和行業(yè)文明水平。

四、落實(shí)三項(xiàng)措施，切實(shí)抓好當(dāng)前的重點(diǎn)工作

今年已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了。各級(jí)各部門(mén)一定要有緊迫感，抓緊做好今年的交通建設(shè)工作。市委、市政府已經(jīng)明確，今年雖然發(fā)生了嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害，但經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)不作調(diào)整，必須全面完成和超額完成。交通建設(shè)要超額完成35億元的投資計(jì)劃，力爭(zhēng)為全市發(fā)展大局多作貢獻(xiàn)，關(guān)鍵要抓好當(dāng)前各項(xiàng)工作。這里我提三點(diǎn)要求：

（一）要抓緊項(xiàng)目審批。市交通局、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市財(cái)政局等部門(mén)既要積極爭(zhēng)取災(zāi)后交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建資金，更要爭(zhēng)取在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)立項(xiàng)、用地審批方面的支持，優(yōu)先批復(fù)今年規(guī)劃建設(shè)的交通項(xiàng)目，提早開(kāi)工建設(shè)。高速公路方面要配合項(xiàng)目業(yè)主積極推進(jìn)衡岳、衡臨高速的前期工作，確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；干線(xiàn)公路方面項(xiàng)目要重點(diǎn)搞好項(xiàng)目設(shè)計(jì)審批和土地、林地報(bào)批；農(nóng)村公路方面無(wú)論是縣鄉(xiāng)公路改造、通暢工程建設(shè)，還是農(nóng)村客運(yùn)站、渡改橋項(xiàng)目，都要列出清單、逐項(xiàng)目抓緊完成規(guī)劃設(shè)計(jì)報(bào)批工作。

（二）要抓緊項(xiàng)目建設(shè)。2008年交通新開(kāi)項(xiàng)目多，在建項(xiàng)目也多。對(duì)于今年新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目，要按照一條路一名局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)專(zhuān)門(mén)班子的工作模式，責(zé)任到人，工作到位，緊盯審批關(guān)口，加快審批進(jìn)度，為項(xiàng)目建設(shè)爭(zhēng)取時(shí)間，贏得主動(dòng)。要通過(guò)積極做工作，確保今年S320耒陽(yáng)至蔭田、S316線(xiàn)寶蓋至九家坳改造項(xiàng)目年底建成通車(chē)，確保全面完成S214線(xiàn)*至松柏段的路基改造，確保S314線(xiàn)黃花坪至石地方、S315線(xiàn)分水坳至踏莊、S317線(xiàn)過(guò)水坪至白地市、S214線(xiàn)車(chē)田至臘園、S210線(xiàn)界首上至金蘭寺等5個(gè)干線(xiàn)公路改造項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。今年縣鄉(xiāng)公路改造是省委、省政府爭(zhēng)取到交通部的支持，最后安排的一年，任務(wù)繁重，必須抓緊落實(shí)路基改造和資金籌措，組織進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)，盡早啟動(dòng)路面工程建設(shè)。

（三）要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。交通建設(shè)涉及面廣，工作量大，時(shí)間緊迫，必須切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)政府要抓緊對(duì)本地的交通建設(shè)進(jìn)行研究和部署，每一個(gè)項(xiàng)目、每一條道路，都要明確領(lǐng)導(dǎo)分工，有專(zhuān)門(mén)班子抓。對(duì)工作措施到位，交通建設(shè)力度大，成效顯著的縣市區(qū)，要給予獎(jiǎng)勵(lì)，支持好中求快，加快發(fā)展。

同志們，交通工作事關(guān)發(fā)展、事關(guān)民生、意義重大。希望全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)拼搏，與時(shí)俱進(jìn)，扎實(shí)工作，以更加高昂的斗志，更加飽滿(mǎn)的熱情，更加充足的干勁投身到交通建設(shè)各項(xiàng)工作中去，為實(shí)現(xiàn)*交通新一輪大發(fā)展再立新功！