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公司上半年匯報暨下半年計劃

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公司上半年匯報暨下半年計劃

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2009上半年,在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我公司克服運輸和零部件市場競爭激烈、襄渝二線建設(shè)影響、自身先天性不足,特別是電廠啟動煤炭公路運輸?shù)戎T多困難,緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心,充分調(diào)動員工積極性,強化內(nèi)控體系建設(shè)和兩級干部、三管人員的黨風(fēng)廉政建設(shè),以服務(wù)拓市場,以管理增效益,全力提升經(jīng)營績效,預(yù)計可艱難地完成全年的工作目標(biāo)。

一、2009上半年的主要工作

(一)1-*月份工作目標(biāo)完成情況

根據(jù)總公司統(tǒng)一部署,結(jié)合我公司實際情況,確定2009年的唯一工作目標(biāo)就是效益目標(biāo),把虧損控制在***萬元以內(nèi)。

預(yù)算:全年預(yù)算虧損***萬元,1-10月份進(jìn)度預(yù)算虧損***萬元,實際虧損***萬元,比預(yù)算減虧***萬元。

應(yīng)收賬款:年初值***萬元,截止10月底應(yīng)收賬款***萬元,高于年初值***萬元。

(二)主要工作措施

1、穩(wěn)定并提升運輸主業(yè)

我公司鐵路運輸業(yè)務(wù)被總公司定位為鞏固提高類業(yè)務(wù),在可預(yù)見的將來仍然是我公司生存的主要保障。今年主要通過以下六個方面的工作實現(xiàn)了增收。

一是協(xié)助做好電廠煤炭建儲工作,積極協(xié)調(diào)公司原材料運輸。我公司在重點路局常駐人員催運;電廠煤炭到達(dá)后優(yōu)先掛運;電廠提出要求時迅速響應(yīng)。

二是與**公司相關(guān)部門簽訂了調(diào)整運輸價格的協(xié)議。**公司通過鐵路到達(dá)原材料占我公司運輸量的60%以上,對收入的完成至關(guān)重要。

三是爭攬了社會貨源。運輸一線相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員采取走出去、請進(jìn)來方式,主動出擊,加強服務(wù)和靈活的價格策略2、大力拓展零部件業(yè)務(wù),主要做了五個方面的工作:

一是加強了零部件的干部力量,該廠的管理和面貌發(fā)生了較大變化

二是調(diào)動方方面面的力量,做好**公司的配套市場。

三是積極拓展社會市場。與***公司建立了初步協(xié)作關(guān)系。

四是爭攬來料加工。

五是強化內(nèi)部管理和流程管理。

3、緊貼市場,強化服務(wù)

我公司黨政班子牢固樹立“服務(wù)是我公司生存發(fā)展之本”的意識,深入開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動。通過強化服務(wù)意識、規(guī)范服務(wù)行為、量化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新服務(wù)方式、完善服務(wù)獎懲和監(jiān)督機制,提高了服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)了經(jīng)營績效的提升。

一是講氛圍,精益服務(wù)。

二是講效率,快速服務(wù)。

三是講誠信,主動服務(wù)。

四是講方法,創(chuàng)新服務(wù)

五是講機制,保障服務(wù)。

4、狠抓管理,降低成本

一是全力構(gòu)建內(nèi)控體系。我公司在反反復(fù)復(fù)征求意見、幾上幾下深入研討的基礎(chǔ)上,下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)我公司內(nèi)控管理體系的通知》,強化了內(nèi)控管理。

二是繼續(xù)推進(jìn)陽光工程。制定了我公司和汽車零部件材料消耗定額,擴大和延伸了陽光工程的范圍和領(lǐng)域,確定施工隊伍、廢料處理、物資采購、設(shè)備維修等一律實行招議標(biāo)。

三是加強勞動用工管理。借新的《勞動合同法》實施之機,我公司對各種用工進(jìn)行了一次全面清理

四是清理了部分應(yīng)收賬款。我公司建立了清收應(yīng)收賬款例會,采取責(zé)任到人、清收賬款與工資掛鉤等形式,對應(yīng)收賬款進(jìn)行了清理,降低了經(jīng)營風(fēng)險。

五是強化了安全管理。下發(fā)了《總公司我公司安全環(huán)保工作條例》,對鐵路沿線、房屋、設(shè)備、場地進(jìn)行了全面清查。

六是繼續(xù)推進(jìn)KPI考核。通過KPI考核,傳遞了壓力,調(diào)動了員工積極性。

七是盤活存量,分?jǐn)傔\輸成本。

八是大力開展節(jié)能減排工作;全處家屬樓和轉(zhuǎn)供用戶推進(jìn)卡式電表。

5、加強黨建思想政治工作,為實現(xiàn)全年目標(biāo)提供精神動力和組織保障

一是以作風(fēng)建設(shè)為手段,提高干部執(zhí)行力。年初我公司專門組織各種活動,提升干部形象。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大精神,大力開展形勢目標(biāo)教育,緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心開展活動。

三是以人為本,堅持員工利益無小事,確保了員工隊伍的穩(wěn)定。處黨政通過加強宣傳、加強信息溝通、下基層直接與員工交心談心的方式,理順了一線員工的情緒。

(三)存在的問題:管理精益性不夠;工作創(chuàng)新不足還需進(jìn)一步完善調(diào)動干部員工積極性的激勵機制。

二、2009年工作設(shè)想

(一)工作形勢

1、全球金融海嘯對實體經(jīng)濟的巨大沖擊,商用車明年極有可能在低谷中徘徊,與其緊密相關(guān)的我公司鐵路運輸和零部件面臨著嚴(yán)峻的考驗

2、襄渝二線建設(shè)對我公司口岸貨場、**站、***站等單位運輸量沖擊,將使我公司減少收入***多萬元,以及我公司必須堅持市石油公司專用線繼續(xù)接軌我公司給我公司與武漢局溝通協(xié)調(diào)帶來的壓力。

3、水電等能源價格上漲,壟斷性質(zhì)的鐵路維修用料價格不斷上漲,將使我公司成本增加。

4、近幾年可控費用已連續(xù)幾年大幅度下降,繼續(xù)下降的空間極為有限。

5、基礎(chǔ)薄弱、員工基數(shù)大、建處近四十年來未進(jìn)行大面積更新改造鐵路線路、橋梁,安全隱患大等等。

(二)工作目標(biāo)

把虧損控制在總公司下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)。

(三)工作思路

確保一個目標(biāo)(效益),緊扣兩大主題(生存與發(fā)展),強化三種意識(創(chuàng)新意識、成本意識、責(zé)任意識),推進(jìn)四項重點工作(創(chuàng)新改善、成本管控、隊伍建設(shè)、維護(hù)穩(wěn)定)

(四)主要工作措施

1、創(chuàng)新思路,努力實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

全處上下必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,創(chuàng)新思路,全力推動我公司科學(xué)發(fā)展。

一是在全處干部員工中就生存與發(fā)展、人才穩(wěn)定、激勵機制、金融危機對我公司的影響等組織大討論,對有利于全處員工利益的,要大膽探索,積極實踐。

二是對運輸主業(yè)的體制、流程、運作方式等,在充分考慮半軍事化、大聯(lián)動機等鐵路特點的基礎(chǔ)上,借鑒國家鐵路的先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行研討。

三是以汽車部件廠作為試點,以下放權(quán)力和責(zé)任為主要內(nèi)容,兼顧規(guī)范和調(diào)動該廠積極性的原則,積極推進(jìn)該廠模擬公司運作。

四是繼續(xù)積極穩(wěn)妥地做好招待所、托兒所關(guān)停的后續(xù)工作。

五是在充分調(diào)研和聽取干部員工意見的基礎(chǔ)上,克服求穩(wěn)怕亂的思想,加大獎懲力度,修改和完善以KPI考核辦法為主體的激勵制度,在此基礎(chǔ)上,完善并繼續(xù)推進(jìn)基層單位的二次分配。

六是在遵守公司和總公司相關(guān)規(guī)定、在不影響正常運輸情況下,相關(guān)單位要認(rèn)真做好一線倒班等員工探索彈性工作制的相關(guān)工作,加強員工教育培訓(xùn)力度。

七是為規(guī)避投資風(fēng)險和提高運輸量,對目前仍在閑置的周邊可利用為貨場的地段,在執(zhí)行公司相關(guān)土地規(guī)定的基礎(chǔ)上,借助外力加以利用,實現(xiàn)雙贏。

2、突出重點,全力提升經(jīng)營質(zhì)量。

一是振奮精神,增強信心。2009年由于金融危機給商用車的巨大沖擊,我公司運輸量和零部件供貨量均面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),我們要有戰(zhàn)勝困難的決心和信心,全力以赴,認(rèn)真化解不利因素,采取果斷措施促成目標(biāo)的實現(xiàn)。

二是要繼續(xù)強化效益至上、業(yè)績優(yōu)先的理念,一切工作都必須以是否有利于提升績效來檢驗。

三是繼續(xù)認(rèn)真做好預(yù)算、成本、實物量的預(yù)實分析,進(jìn)一步完善經(jīng)營診斷與預(yù)算執(zhí)行定期分析制度。

四是突出重點,對主要車站(車間)、***段、***廠、***廠等重點單位物資采購、專項大修工程招議標(biāo)等重點環(huán)節(jié),要進(jìn)一步加強監(jiān)控和指導(dǎo)。

五是加強與鐵路部門的聯(lián)系,加強與周邊單位的協(xié)調(diào),營造良好的經(jīng)營環(huán)境。

六是加強與**公司物流運行部、***廠、***廠、**公司零部件采購總部等重點用戶的溝通與協(xié)調(diào),確保東風(fēng)運輸和零部件配套市場的穩(wěn)定與逐步提升。

七是組織專班研究武鋼在十堰代銷點等非東風(fēng)鋼材、礦石、東風(fēng)雙星到秦皇島出口專列等運輸項目,要采取統(tǒng)一政策、集中對外等一切必要的措施,爭攬非東風(fēng)貨源。

八是繼續(xù)采取走出去請進(jìn)來的方式,在做好盈虧分析的基礎(chǔ)上,加大宣傳和市場開拓力度,爭攬沖壓件來料加工項目。

九是全力推進(jìn)零部件板塊ISO/TS16949貫標(biāo)工作,加大與商用車采購等部門溝通力度,力爭進(jìn)入東風(fēng)商用車大(中)型沖壓件采購平臺,加強與東風(fēng)乘用車、股份公司等聯(lián)系,拓展市場。

十是組織修理車間等相關(guān)單位閑置設(shè)備支援汽車部件廠,以促進(jìn)該廠技術(shù)設(shè)備能力的提升。

3、精益管理,深入開展“成本管控年”活動。

在鞏固延伸“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動成果的基礎(chǔ)上,全處上下要按照“高質(zhì)量服務(wù)、低成本運作”的要求,實行精益管理,大力開展“成本管控年”活動。

一是通過繼續(xù)強化員工的服務(wù)意識,轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,深化服務(wù)內(nèi)涵,大力推行“主動服務(wù)、全員服務(wù)、個性化服務(wù)、品牌服務(wù)”四大服務(wù)策略,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,決不能以降低成本為理由而降低服務(wù)質(zhì)量。

二是繼續(xù)強化定額管理。在2009年修訂和完善成本定額的基礎(chǔ)上,要全面修訂和完善各項費用開支標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步削減可控費用。

三是加強現(xiàn)金流管理。各單位要嚴(yán)格控制庫存,減少資金占用,加強應(yīng)收款清收,除員工工資外,嚴(yán)格控制資金支付,防范資金鏈斷裂。

四是嚴(yán)格費用開支和投入。所有工程項目要嚴(yán)格控制費用、質(zhì)量和工期,精益運作,從整體上降低工程項目費用成本。

五是加強對內(nèi)控體系的執(zhí)行。要針對薄弱環(huán)節(jié),加強對內(nèi)部控制關(guān)鍵人的培訓(xùn)、指導(dǎo)和監(jiān)察,提高相關(guān)單位、部門糾偏和防錯能力,確保內(nèi)部控制體系健康有效運行。

六是盡快開發(fā)我公司運輸收費微機管理系統(tǒng),使車站運量、運收、開票等與生產(chǎn)部、計財部、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)全面聯(lián)網(wǎng),增加收費透明度,從技術(shù)上杜絕少收、漏收等不規(guī)范行為。

七是建立和完善零部件成本數(shù)據(jù)庫和成本管理信息平臺,提高零部件經(jīng)營分析和成本管控能力。

八是推進(jìn)全系統(tǒng)降成本,加大技術(shù)投入,大力開展“四節(jié)約一提高”活動,提高資源綜合利用率,同時力爭將指標(biāo)落實到班組和崗位。

九是要繼續(xù)把規(guī)范化管理放在突出的位置,在經(jīng)營、用工等方面嚴(yán)格依法依規(guī)。

十是要高度重視安全管理。進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)責(zé)任制,推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案演練,減少各類事故發(fā)生。

十一是充分利用存量資產(chǎn),合理庫存。繼續(xù)盤活存量,對閑置土地、房屋在規(guī)范有序的前提下,充分發(fā)揮創(chuàng)效作用;加強對原材料庫存管理,減少資金占用成本。

十二是要定期、不定期地加強對各單位的經(jīng)營審計,加大監(jiān)管力度。

4、教育培訓(xùn)并重,打造職業(yè)化團(tuán)隊。

一是要繼續(xù)強化兩級干部的教育。要按照“想干事、能干事、善共事、干成事、不出事”的目標(biāo)要求,以“四好班子”星級達(dá)標(biāo)為載體,繼續(xù)強化兩級干部的大局意識、團(tuán)隊意識和責(zé)任意識。

二是要穩(wěn)定和充分發(fā)揮專業(yè)人才的作用。盡快制定我公司專業(yè)技術(shù)骨干人才選拔、激勵、管理相關(guān)規(guī)定,對重要崗位管理干部、技術(shù)人員和專業(yè)人才有計劃組織外出培訓(xùn)。

三是推進(jìn)員工素質(zhì)提升工程。制定相應(yīng)培訓(xùn)計劃,經(jīng)過理論和實際考試,對成績突出或未達(dá)到規(guī)定要求的,要加大獎懲力度。

5、著力六個突破,構(gòu)建和諧東鐵。

一是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀和公司黨代會精神,實現(xiàn)兩級干部思想解放的新突破。

二是把兩級干部和“三管”人員作為關(guān)注點,加強對兩級干部和“三管”人員的黨風(fēng)廉政建設(shè)教育,積極推進(jìn)效能監(jiān)察,實現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的新突破。

三是以“成本管控年”活動為重點,以“金鼎工程”競賽活動為龍頭,發(fā)揮黨群組織優(yōu)勢,調(diào)動一切積極因素,實現(xiàn)“高質(zhì)量服務(wù),低成本運作”的新突破。

四是融入生產(chǎn)經(jīng)營中心,積極做好黨代會常任制和黨代表任期制的試點工作,通過開展“星級黨支部”達(dá)標(biāo)競賽和“黨員先鋒示范崗”、“黨員責(zé)任區(qū)”等黨內(nèi)主題競賽活動,實現(xiàn)“強東風(fēng)”黨建工程的新突破。

五是以完善體系和服務(wù)文化為重點,制定《我公司2009-2011年企業(yè)文化建設(shè)三年規(guī)劃》,積極推進(jìn)《我公司企業(yè)文化手冊》編撰工作,在踐行服務(wù)承諾的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步豐富和提煉服務(wù)文化,實現(xiàn)企業(yè)文化建設(shè)的新突破。

六是以構(gòu)建“和諧東鐵”為目標(biāo),始終把全處廣大員工的根本利益作為處黨政各項工作的出發(fā)點和落腳點,據(jù)總公司的時間節(jié)點和統(tǒng)一部署,推進(jìn)薪酬優(yōu)化方案的準(zhǔn)備和相關(guān)工作,實現(xiàn)員工隊伍和諧穩(wěn)定的新突破。