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第一篇：電子商務(wù)下物流管理探究

摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來，以電子商務(wù)為代表的新興產(chǎn)業(yè)給傳統(tǒng)行業(yè)帶來了較大的沖擊。在電子商務(wù)中，企業(yè)的營銷模式、交易手法都在發(fā)生變化。物流行業(yè)作為商務(wù)流程中一項重要的環(huán)節(jié)，在很大程度上影響著電子商務(wù)的發(fā)展。本文針對電子商務(wù)環(huán)境下的物流價值、管理形式、發(fā)展途徑進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；傳統(tǒng)；創(chuàng)新；資源

一、電子商務(wù)環(huán)境中的物流管理的價值

在電子商務(wù)中，物流行業(yè)作為商務(wù)流程中一項重要的環(huán)節(jié)，在很大程度上影響著電子商務(wù)的發(fā)展成效。在信息技術(shù)和供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈條的配合之下，電子商務(wù)物流管理已經(jīng)呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)行業(yè)不同的發(fā)展優(yōu)勢。它更加快捷、便利、經(jīng)濟(jì)，借助于物流技術(shù)，人們能夠突破空間、時間的局限性，實(shí)現(xiàn)更加高效便捷的物流配送。如果把電子商務(wù)比作是一個人的話，物流行業(yè)像是這個人的兩條腿，沒有雙腿，人無法行走，而沒有物流，電子商務(wù)就會面臨癱瘓。同樣，如果沒有一個高效、合理、便捷、流暢的物流體系，那么電子商務(wù)所具有的發(fā)展優(yōu)勢就不能實(shí)現(xiàn)，和傳統(tǒng)行業(yè)相比將失去競爭力，難以占領(lǐng)市場需求。

二、電子商務(wù)環(huán)境中的物流管理的發(fā)展特點(diǎn)

從根本上說，物流管理以電子商務(wù)作為運(yùn)行基石，通過計算機(jī)技術(shù)，對企業(yè)配型、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)升級調(diào)控。在整體工作中，物流人員要在了解客戶需求的同時，保持良好的產(chǎn)品調(diào)整，根據(jù)產(chǎn)品利潤和采購需求，決定存儲數(shù)量、存貨地點(diǎn)、訂單配送、查貨補(bǔ)貨等工作。因此，物流管理在整體發(fā)展中呈現(xiàn)出如下幾項特點(diǎn)。

1.系統(tǒng)性

從訂單的確立到運(yùn)輸過程，再到完成配送，這是一項系統(tǒng)性、科學(xué)性的發(fā)展流程。以圓通、申通、天天等快遞企業(yè)為例，這些快遞公司的60%以上的份額都是來自于電子商務(wù)。他們和銷售者、購買者結(jié)成“三角模式”，為兩方客戶服務(wù)，因此展開了一個系統(tǒng)的發(fā)展流程。

2.目標(biāo)性

在電子商務(wù)的銷售工作中，對物流的管理較為放松。隨著電商服務(wù)的完善，快遞業(yè)務(wù)的保險、服務(wù)都得到提高。這樣的發(fā)展目標(biāo)最后都要落在“服務(wù)”這個詞語上，因此，通過對物流和所送資源所進(jìn)行的定位，能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的物流配送，找準(zhǔn)營銷目標(biāo)，在實(shí)踐中形成一套行之有效的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

三、當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境中所存在的各項問題

1.經(jīng)營理念較為保守

在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的今天，很多企業(yè)也建立了相應(yīng)的物流機(jī)構(gòu)。京東、蘇寧易購等網(wǎng)站都開辟了自己的物流公司。但是這些企業(yè)往往只是在物流管理模式中的某一環(huán)境保持應(yīng)用，卻忽略了整體產(chǎn)業(yè)鏈條的構(gòu)建，沒有形式規(guī)模化、完善化的物流經(jīng)營模式。

2.風(fēng)險機(jī)制不完善

影響物流企業(yè)的運(yùn)輸速度、服務(wù)質(zhì)量包括多方面的因素。除了人工因素以外，還包括自然因素。在人們對物流質(zhì)量逐漸關(guān)注的今天，很多物流企業(yè)在倉儲、通信等方面進(jìn)行了改善，但是在信息化物流產(chǎn)業(yè)、數(shù)字化服務(wù)意識上尚未達(dá)成共識，難以實(shí)現(xiàn)科學(xué)的電子商務(wù)運(yùn)用。風(fēng)險防范機(jī)制不夠健全，風(fēng)險意識也并不完善，很大程度上影響了物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

3.物流人才的缺乏

受社會對物流產(chǎn)業(yè)的誤解，很多人都認(rèn)為物流人才的定位是“快遞員”，因此在這一崗位上進(jìn)行工作的人們大多學(xué)歷較淺，很多物流企業(yè)都缺少具有專業(yè)物流知識和實(shí)踐能力的人才。在員工的綜合素養(yǎng)上，企業(yè)過于注重經(jīng)濟(jì)效益，對員工的職業(yè)能力培訓(xùn)不足，教育管理理念也較為落后。

四、提高電子商務(wù)環(huán)境中的物流管理的建議

（1）在電子商務(wù)環(huán)境下，要建立以第三方物流為中心的專業(yè)化物流運(yùn)輸體系。企業(yè)可以通過這樣一個客觀、自由的平臺，加強(qiáng)合作關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)包裝、運(yùn)輸、裝卸的一系列物流工作。通過精細(xì)化的工作管理模式，開展集約式經(jīng)營，在促進(jìn)第三方物流發(fā)展水平的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的突破。

（2）重視電子商務(wù)環(huán)境中物流管理的各項設(shè)施條件。物流無論是在交通樞紐、城市倉儲還是產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)上，都要保持科學(xué)的發(fā)展態(tài)勢，建立科學(xué)的風(fēng)險防范機(jī)制，營造一個良好的經(jīng)營氛圍。積極吸收西方發(fā)達(dá)國家的物流管理經(jīng)驗，用先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)營對我國本土物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改革。再次，在物流人才的培養(yǎng)上，企業(yè)要和各大高校物流專業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同，在注重本單位人才培養(yǎng)的同時，進(jìn)一步吸收有知識、有水平、有干勁的優(yōu)秀物流工作人員。重視對專業(yè)人才的資格審查和技術(shù)培養(yǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大我國物流產(chǎn)業(yè)的思維深度，從根本上解決物流人才較少、創(chuàng)新能力不足的發(fā)展現(xiàn)象。還要結(jié)合社會、政府及相關(guān)部門的力量，借助于“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”“農(nóng)村電商合作平臺”等形式，從道德規(guī)范、行業(yè)規(guī)章和法律制度中進(jìn)行探討，更好的促進(jìn)物流管理工作的完善。

五、結(jié)語

電子商務(wù)的發(fā)展給物流行業(yè)帶了源源不斷的動力，也進(jìn)一步提升了企業(yè)的發(fā)展空間和經(jīng)濟(jì)效益。為了應(yīng)對當(dāng)前現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的各項需求，企業(yè)管理者要加快創(chuàng)建與之相關(guān)聯(lián)的物流產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)物流管理的新手段和新方法，從而建立一套專業(yè)、現(xiàn)代、完善的物流體系，實(shí)現(xiàn)市場、企業(yè)、消費(fèi)者的三方共贏。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭書淵.淺析電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策[J].機(jī)械管理開發(fā),2010(3).

[2]周曉杰.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].商場現(xiàn)代化,2011(35).

作者：陳防 單位：湖北鄂州職業(yè)大學(xué)

第二篇：電子商務(wù)下物流管理創(chuàng)新路徑

摘要：隨著電子信息的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，人們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化，物流管理也隨之發(fā)生了巨大的變化。電商背景下的物流管理節(jié)約了大量的人力、無力、財力，大大提高了管理效率。但是，電子商務(wù)背景下的物流管理也存有一定的問題，阻礙了物流管理創(chuàng)新化進(jìn)程。本文中，筆者就分析了現(xiàn)代物流管理中的問題，然后提出了幾種創(chuàng)新途徑，希望能夠促進(jìn)物流行業(yè)的快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)：物流管理；途徑

二十一世紀(jì)是信息化的社會，在信息技術(shù)的推動之下，傳統(tǒng)企業(yè)所賴以生存的傳統(tǒng)環(huán)境不再適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需求，電子商務(wù)轉(zhuǎn)而成為各企業(yè)的主要生存環(huán)境。在這一社會背景之下，物流管理也與信息技術(shù)緊密結(jié)合起來，成為物流發(fā)展不可缺少的動力。以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的物流管理則改善了傳統(tǒng)的物流條件，實(shí)現(xiàn)了物流信息的高度共享，建立起了更加完善的管理體系，大大提高了物流管理效率。

1電子商務(wù)背景下物流管理面臨的問題

1.1物流企業(yè)規(guī)模較小，難以采用先進(jìn)的管理技術(shù)

由于我國物流企業(yè)起步較晚，所以規(guī)模還不大，除了京東、德邦、順豐等幾家較大的物流企業(yè)也擁有自己專業(yè)的管理理念以及配送方式之外，其他的物流企業(yè)規(guī)模都較小，看似轟轟烈烈，實(shí)則存有很大的進(jìn)步空間。小規(guī)模的物流企業(yè)必然缺乏一定的物力、人力、財力來實(shí)施改革，這當(dāng)然會阻礙到先進(jìn)管理技術(shù)的實(shí)施開展。

1.2缺乏先進(jìn)的適合我國國情的物流管理理念

“理念”是一切行為活動展開的核心，其關(guān)系到整個物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。目前，我國的物流管理仍然擺脫不了傳統(tǒng)理念的束縛，不能夠充分信任、現(xiàn)代化的管理理念，這阻礙了物流與電子商務(wù)信息的有效結(jié)合，原本可以依靠電商平臺來解決的問題卻仍采用手工方式，大大降低了物流跟蹤效率和配送效率。

1.3缺乏復(fù)合型人才

電子商務(wù)背景下的物流管理需要的是具有電商知識和商務(wù)平臺運(yùn)用技能的復(fù)合型人才。但就目前情況來看，相關(guān)方面的人才具有很大的缺口，專業(yè)人才缺口竟然高達(dá)110萬，即便一些在崗的人員綜合素質(zhì)也有待提高，這導(dǎo)致物流平臺無法有效運(yùn)營。

1.4物流基礎(chǔ)設(shè)施較為落后

物流效率以及物流質(zhì)量的提高都離不開完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持。近幾年來，我國已經(jīng)加大了物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，不斷與國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接軌，并從國外引進(jìn)了許多先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)置。但這僅限于一小部分物流企業(yè)，大部分的物流企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施還較為落后，仍采用人工方式進(jìn)行貨物裝卸，這不僅阻礙了物流企業(yè)效率的提高，而且還威脅到了員工安全。

2電子商務(wù)背景下物流管理的創(chuàng)新途徑

2.1建立健全電子商務(wù)背景下的物流管理制度

現(xiàn)代化的物流企業(yè)要建立起以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息管理技術(shù)為基礎(chǔ)，以電子商務(wù)為依托的現(xiàn)代化的物流管理制度，以從根本上提高物流管理的效率和質(zhì)量。不僅僅要建立起完善的制度，還要將這項管理制度融入到基于電商背景的物流管理運(yùn)作中去，要充分利用這些制度來提高現(xiàn)代物流管理的執(zhí)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

2.2充分運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)來構(gòu)建智能化的物流管理平臺

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用，在未來幾年以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和傳感器技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將在物流管理行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，如何將先進(jìn)的信息化管理技術(shù)引入到電子商務(wù)應(yīng)用背景下的物流管理中，提高物流管理效率和物流服務(wù)質(zhì)量，是未來物流管理發(fā)展的關(guān)鍵。這主要是要充分運(yùn)用已有的現(xiàn)代化信息技術(shù)來構(gòu)建全面的智能化物流管理平臺，如在物流信息采集上可以充分的運(yùn)用RFID無源電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的信息自動掃描和采集，采用先進(jìn)的GPS定位系統(tǒng)對物流位置和狀況進(jìn)行實(shí)時的跟蹤，并且將這些信息實(shí)時到網(wǎng)上，為客戶提供更加方面的跟蹤服務(wù)，還有在物流數(shù)據(jù)分析過程中可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對物流市場進(jìn)行預(yù)測等。

2.3培養(yǎng)物流管理創(chuàng)新型人才

人才是電子物流發(fā)展的基礎(chǔ)，其不僅主導(dǎo)著整個物流管理技術(shù)的發(fā)展方向，而且還關(guān)系到物流管理制度的制定。因此，我們要制定合理的人才培養(yǎng)計劃，培養(yǎng)出高質(zhì)量、綜合型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的物流人才；同時，還要對現(xiàn)有的相關(guān)專業(yè)的人才以及在崗職工進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技能，這樣才能夠有效促進(jìn)物流管理的創(chuàng)新發(fā)展。

2.4政府要加大政策投入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

物流管理的創(chuàng)新發(fā)展離不開企業(yè)的支持和鼓勵，一個良好的政策能夠給予企業(yè)發(fā)展很大的動力。因此，在電子商務(wù)背景下，政府要加大對物流管理的扶持力度，從政策和資金上給予企業(yè)支持，不僅要鼓勵物流管理的創(chuàng)新發(fā)展，還要加大資金投入力度，幫助企業(yè)建設(shè)一些基礎(chǔ)設(shè)施，如碼頭、貨場、物流園等，或者在先進(jìn)設(shè)備購買上提供相關(guān)的補(bǔ)助。同時，還要建立健全相關(guān)的法律法規(guī)，從法律方面給予物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)有力的保障。

3結(jié)束語

在電子商務(wù)大背景之下，物流管理面臨著一系列的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的物流管理路徑已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展，其亟需與電子商務(wù)進(jìn)行結(jié)合，如此才能實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。雖然目前我國物流管理過程中還存有一些問題，還并未站到行業(yè)的頂尖位置，但我們不應(yīng)氣餒，而要以長遠(yuǎn)的眼光來看待問題，不斷改革創(chuàng)新，不斷改變現(xiàn)狀，確保企業(yè)的穩(wěn)定向前發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳文剛．電子商務(wù)背景下制造型企業(yè)物流管理創(chuàng)新[J]．物流技術(shù),2014,20(23).

[2]付索芝．淺析電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新對策[J]．管理觀察,2015,20(10).

[3]賀興虎．電子商務(wù)環(huán)境下手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)物流管理的創(chuàng)新[J]．湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2015,28(24).

作者：任曉雪 單位：遼寧省交通高等?？茖W(xué)校

第三篇：電子商務(wù)下物流管理創(chuàng)新思路

【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)將是未來經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的主要形式。就目前情況來看?，F(xiàn)代的電子商務(wù)技術(shù)對傳統(tǒng)物流行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，改變了物流的形式。而且電子商務(wù)因其自身的信息化、網(wǎng)絡(luò)化等特性使得物流行業(yè)也在向多元化形式發(fā)展。目前，我國物流管理應(yīng)主要考慮如何完善體系、加強(qiáng)人才培養(yǎng)，并在此基礎(chǔ)上將電子商務(wù)實(shí)際應(yīng)用到物流管理上，以此推動物流管理創(chuàng)新。因此，文中將結(jié)合當(dāng)前物流管理現(xiàn)狀，對電子商務(wù)背景下的物流管理創(chuàng)新問題進(jìn)行研究討論，以此完善整個物流管理體系。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)背景；物流管理；創(chuàng)新

1前言

當(dāng)前我國正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折時期，而且它也是推動我國整體信息化、工業(yè)化的重要發(fā)展階段。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的全面到來，電子商務(wù)水平也在不斷提高，傳統(tǒng)的物流管理模式注定不再能完全適應(yīng)社會的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流管理手段面臨著巨大的難題。許多企業(yè)為順應(yīng)時代的發(fā)展，都在大力發(fā)展電子商務(wù)技術(shù)。物流所帶來的利潤較大，因此，對于電子商務(wù)的發(fā)展來說意義重大。將電子商務(wù)技術(shù)融入物流管理，將對整個企業(yè)以及社會經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展有著重大的影響，同時也勢必會大大改善整體的物流管理水平。

2電子商務(wù)背景下物流管理主要存在的問題

2.1設(shè)施建設(shè)不斷完善

但使用效率偏低首先，在配送設(shè)施建設(shè)方面。就目前物流情況來看，我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)達(dá)國家相比仍處于落后的位置。這些方面主要表現(xiàn)在通訊設(shè)施、貨物搬運(yùn)、倉儲、交通等。這些地方的不完善大大減緩了我國物流行業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)的出現(xiàn)在某種程度上對這些問題進(jìn)行了一定的改善。電子商務(wù)加快了商品的運(yùn)輸速度，但現(xiàn)存的基礎(chǔ)物流設(shè)備還無法完全滿足其物流的要求，整體設(shè)施上也并不完善，并且基于各地自主物流管理機(jī)制體制基礎(chǔ)上，各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)劃協(xié)調(diào)性及統(tǒng)一性缺失，例如，我國物流倉庫還是以普通倉庫和平房倉庫為主，在冷藏、保溫等功能建設(shè)方面還相對落后，基礎(chǔ)配送設(shè)備缺少配套性和兼容性，規(guī)?；?yīng)很難形成。其次，在基礎(chǔ)設(shè)施布局方面，國內(nèi)物流基本設(shè)施建設(shè)獨(dú)立性較高，導(dǎo)致了統(tǒng)一規(guī)劃方面做的相對薄弱，因而物流布局整體合理性也跟著降低，同發(fā)達(dá)國家比起來整體規(guī)模并不算大，導(dǎo)致物流企業(yè)不會形成較大市場效應(yīng)。此外，各地區(qū)物流基本建設(shè)不夠協(xié)調(diào)，造成成本大幅增加，管理難度進(jìn)一步增大。

2.2整體管理制度不完善

物流管理當(dāng)中，完善管理制度也是保證物流產(chǎn)業(yè)鏈完整的前提之一，同時其也是確保物流企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展必不可少的因素。但傳統(tǒng)物流企業(yè)因為供求之間關(guān)系，并未構(gòu)建起行之有效監(jiān)管機(jī)制，而電子商務(wù)迅猛發(fā)展，也并未給物流企業(yè)的十足的準(zhǔn)備時間，當(dāng)然在物流監(jiān)管方面各種缺陷也就相繼顯現(xiàn)出來。尤其在當(dāng)前電子商務(wù)的介入下，整個物流產(chǎn)業(yè)的環(huán)境更加復(fù)雜化，需要面臨的問題也更多。目前我國的物流管理制度情況并不樂觀，整個體系并不完善，分割管理是當(dāng)前的主流管理手段，各物流管理部門，如運(yùn)輸、售后、基本設(shè)施和設(shè)備管理還處于混亂狀態(tài)，讓物流工作無法循序漸進(jìn)運(yùn)行。整個制度是許多環(huán)節(jié)所組合在一起的，呈環(huán)環(huán)相扣狀態(tài)。我國的物流從業(yè)人員數(shù)量龐大，其管理部門種類繁多，整個環(huán)境比較混亂。相比這種混亂環(huán)境，監(jiān)管力度顯然還比較弱，各部門間合作協(xié)調(diào)較差，這也就暴露出了我國的物流管理制度的不足，物流管理創(chuàng)新也受到很大約束。

2.3物流管理人員缺乏專業(yè)性

我國目前在物流管理上的人才比較缺乏，這對物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了極大阻礙，也造成物流企業(yè)整體服務(wù)水平偏低。在電子商務(wù)背景下，物流管理涉及到宏觀管理和企業(yè)管理等很多方面。復(fù)合型物流人才需要精通現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)、物流環(huán)節(jié)、國際貿(mào)易和英語等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，這些對于促進(jìn)現(xiàn)代物流的持續(xù)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。我國物流產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域大面積缺少復(fù)合型人才，尤其是從事第三方物流的人才。目前人才培養(yǎng)的整體情況并不樂觀，當(dāng)前我國各院校培養(yǎng)專業(yè)物流人才無論在質(zhì)量上還是數(shù)量上，均無法滿足行業(yè)所需。行業(yè)發(fā)展亟待專業(yè)管理與操作實(shí)用人才加入進(jìn)來，所以，加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)必要且重要。

3電子商務(wù)背景下物流管理創(chuàng)新策略

3.1引進(jìn)國際先進(jìn)管理理念并加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的管理系統(tǒng)創(chuàng)新

想要提升物流管理整體效率，對基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建就務(wù)必要加大力度，而基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)構(gòu)建有賴于大量資金投入，同時又由于工程周期比較久，所以，物流企業(yè)也要對融資渠道進(jìn)行拓寬，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)完善；要積極吸納國際物流融資先進(jìn)管理制度，可考慮設(shè)施投資的回饋機(jī)制，進(jìn)一步將物流企業(yè)整體運(yùn)行成本減少。此外對技術(shù)含量比較高的物流企業(yè)上市要求也盡可能放寬，給物流融資打開新通道。還有因各大企業(yè)自身的物流系統(tǒng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的管理系統(tǒng)創(chuàng)新可大大提高物流工作上的效率。通過多式聯(lián)運(yùn)機(jī)制等先進(jìn)管理手段的引入，在物流配送工作上也可以減少一定的工作難度；在引入多式聯(lián)運(yùn)機(jī)制同時，結(jié)合我國具體發(fā)展情況，形成了具有本國特色的物流體系。而且在此過程中，也要有機(jī)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，比如實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸監(jiān)管、配送管理與物流路線選擇等；這樣的模式屬于一種新型的物流模式，對于傳統(tǒng)的物流手段來說是一個沖擊，整體上改變了物流的經(jīng)營模式，同時也是信息化發(fā)展進(jìn)程中的必然趨勢。

3.2完善并創(chuàng)新物流管理相關(guān)制度及體系

想要做好物流管理創(chuàng)新工作，最先要做的事便是完善物流管理系統(tǒng)，這么做才可以達(dá)到全面構(gòu)建信息化的效果，提升物流企業(yè)工作質(zhì)量與效率?；陔娮由虅?wù)大背景，物流管理體系的構(gòu)建具體指整體建設(shè)都要向自動化與機(jī)械化邁進(jìn)，同時整個階段都要有信息化、現(xiàn)代化特點(diǎn)，帶動物流管理整體網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)；并且物流信息網(wǎng)絡(luò)化為快捷運(yùn)行基礎(chǔ)，通過構(gòu)建物流管理體系可以讓物流在時間與地域等方面受到更少的約束力量，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化運(yùn)作。

3.3加大物流創(chuàng)新人才的培養(yǎng)力度

人才資源為物流管理前提，缺少充足人才資源很難構(gòu)建良好物流管理體系。在各行各業(yè)中，人才都是社會前進(jìn)的動力與保障。目前我國的物流專業(yè)人才比較缺乏。預(yù)計未來一段時間內(nèi)，該問題將會引起相關(guān)部門的注意，從而大力培養(yǎng)物流專業(yè)的相關(guān)人才，以此保證我國整體物流管理水平不斷發(fā)展與進(jìn)步。而為了更好的培養(yǎng)相關(guān)人才，首先就要求我國各高校對物流專業(yè)全面設(shè)置，同時要加強(qiáng)投入，優(yōu)化配置與整合教育資源，給物流行業(yè)奠定專業(yè)人才保障；其次需要加強(qiáng)高校和企業(yè)間合作，高校構(gòu)建良好人才培養(yǎng)制度，若培養(yǎng)人才缺少良好職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，這勢必也是對專業(yè)人才一種浪費(fèi)表現(xiàn)，所以，高校和企業(yè)間要構(gòu)建良好合作交流平臺，使高校優(yōu)秀畢業(yè)生可以直接同物流企業(yè)對接，將來到規(guī)?；⒁?guī)范化物流企業(yè)工作，讓他們對自身職業(yè)前途抱有絕對信心。

4結(jié)語

綜上所述，電子商務(wù)背景下，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)模式與管理模式也獲得了更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)商務(wù)模式已無法滿足電子商務(wù)迅猛運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢。電子商務(wù)背景下，商務(wù)流程最重要環(huán)節(jié)之一的物流一系列缺陷也漸漸顯露出來。因而如何在電子商務(wù)背景下對物流管理體制進(jìn)行創(chuàng)新對我國整體物流行業(yè)意義重大，同時也將極大促進(jìn)我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)。雖然本文闡述內(nèi)容對于電子商務(wù)背景下物流管理創(chuàng)新而言還是冰山一角，但也只有我們與時俱進(jìn)、靈活創(chuàng)新，不斷應(yīng)用與參考國際前沿理念與技術(shù)，我國的物流企業(yè)才會越做越好。

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作者：李巍 單位：長春金融高等?？茖W(xué)校