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強(qiáng)化鐵道貨車統(tǒng)計(jì)的思索

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強(qiáng)化鐵道貨車統(tǒng)計(jì)的思索

本文作者:陶曉梅作者單位:北京鐵路局調(diào)度所

統(tǒng)計(jì)分析是指根據(jù)統(tǒng)計(jì)研究的目的,運(yùn)用各種統(tǒng)計(jì)指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)分析方法,對(duì)經(jīng)過(guò)加工整理的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行分析研究,認(rèn)識(shí)客觀現(xiàn)象的狀態(tài),揭示客觀現(xiàn)象的本質(zhì)及其規(guī)律性,預(yù)測(cè)客觀現(xiàn)象前景的活動(dòng)。

1統(tǒng)計(jì)分析的作用

1.1統(tǒng)計(jì)分析在深化統(tǒng)計(jì)認(rèn)識(shí)中發(fā)揮著重要作用

從統(tǒng)計(jì)認(rèn)識(shí)的全過(guò)程來(lái)看,通過(guò)統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)、調(diào)查和初步整理所取得的統(tǒng)計(jì)資料,可以對(duì)客觀現(xiàn)象總體的數(shù)量特征取得一定的認(rèn)識(shí),但只有對(duì)這些資料進(jìn)行分析研究,才能掌握事物的本質(zhì)特征、內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展變化規(guī)律,使統(tǒng)計(jì)認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步深化。統(tǒng)計(jì)分析在人們的認(rèn)識(shí)過(guò)程中主要有以下3個(gè)方面的作用:①對(duì)客觀事物量化,包括反映客觀事物規(guī)律的數(shù)量表現(xiàn);②根據(jù)量變程度確認(rèn)事物的質(zhì),即確定區(qū)別事物質(zhì)量的數(shù)量界限;③揭示新的規(guī)律,即通過(guò)分析數(shù)量關(guān)系,發(fā)現(xiàn)尚未被認(rèn)識(shí)的事物的規(guī)律。在企業(yè)中正確處理好統(tǒng)計(jì)分析工作,可以從整體上更加全面地了解企業(yè)現(xiàn)狀,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

1.2統(tǒng)計(jì)分析是發(fā)揮統(tǒng)計(jì)整體功能的重要手段

隨著我國(guó)改革開(kāi)放政策的實(shí)施,經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域發(fā)生了深刻的變化,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門和決策者僅憑個(gè)人能力和經(jīng)驗(yàn)難以把握瞬息萬(wàn)變的局面并作出科學(xué)的決策,而統(tǒng)計(jì)分析可以將數(shù)據(jù)、情況、問(wèn)題、建議等融為一體,既有定量分析,又有定性分析,比一般統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更加集中、系統(tǒng)地反映客觀實(shí)際,是發(fā)揮統(tǒng)計(jì)信息、咨詢、監(jiān)督功能的重要手段。

1.3統(tǒng)計(jì)分析是社會(huì)了解統(tǒng)計(jì)工作的重要窗口

在我國(guó),由于受各種因素的影響,一些人缺乏統(tǒng)計(jì)意識(shí)。要改變這種狀況,一方面應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)宣傳,提高人們的思想認(rèn)識(shí);另一方面,應(yīng)提高統(tǒng)計(jì)工作水平,更好地發(fā)揮統(tǒng)計(jì)的整體功能。由于統(tǒng)計(jì)分析可以綜合表現(xiàn)和傳播多種統(tǒng)計(jì)信息,因而可以成為充分展示各種統(tǒng)計(jì)成果的重要窗口。通過(guò)這個(gè)窗口,可以向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、決策部門和基層群眾傳遞統(tǒng)計(jì)信息,使其增進(jìn)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的了解,進(jìn)而認(rèn)識(shí)統(tǒng)計(jì)工作的重要性。

2鐵路貨車統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)狀

鐵路貨車統(tǒng)計(jì)的基本任務(wù)是適應(yīng)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化,使用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法和先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)手段,及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地收集、加工、分析、提供鐵路貨車運(yùn)用統(tǒng)計(jì)資料,為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和宏觀決策提供依據(jù)。

2.1統(tǒng)計(jì)范圍

凡在全國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))鐵路線路范圍內(nèi)的貨車運(yùn)用、檢修、裝卸和列車運(yùn)行,均依據(jù)我國(guó)《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)計(jì),具體內(nèi)容包括現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)、貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)、貨車運(yùn)用效率統(tǒng)計(jì)、貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、裝卸車統(tǒng)計(jì)、區(qū)間裝卸作業(yè)統(tǒng)計(jì)、貨車運(yùn)用工作量統(tǒng)計(jì)和貨車檢修統(tǒng)計(jì)等。

2.2信息來(lái)源

鐵路貨車統(tǒng)計(jì)工作最基礎(chǔ)的信息資料主要來(lái)源于以下各種原始記錄:車站行車日志(運(yùn)統(tǒng)2或運(yùn)統(tǒng)3)、列車編組順序表(運(yùn)統(tǒng)1)、貨車出入登記簿(運(yùn)統(tǒng)4)、檢修車登記簿(運(yùn)統(tǒng)5)、運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄(運(yùn)統(tǒng)6)、非運(yùn)用車登記簿(運(yùn)統(tǒng)7)、部備用貨車登記簿(運(yùn)統(tǒng)7-A)、號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿(運(yùn)統(tǒng)8)、非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿(運(yùn)統(tǒng)9)、新造車輛竣工驗(yàn)收移交記錄(車統(tǒng)1并車統(tǒng)13)、車輛資產(chǎn)移交記錄(車統(tǒng)70)、車輛報(bào)廢通知等有關(guān)資料。

2.3鐵路貨車統(tǒng)計(jì)工作存在的問(wèn)題

鐵路貨車統(tǒng)計(jì)人員所從事的工作主要是通過(guò)對(duì)貨車運(yùn)用情況等基礎(chǔ)資料的搜集填制相關(guān)報(bào)表,經(jīng)計(jì)算機(jī)整理及匯總生成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)及明細(xì),以逐級(jí)上報(bào)的形式將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)最終上傳至鐵道部統(tǒng)計(jì)中心。目前,鐵路貨車統(tǒng)計(jì)人員只是按要求完成統(tǒng)計(jì)報(bào)表任務(wù),而對(duì)體現(xiàn)統(tǒng)計(jì)成果的統(tǒng)計(jì)分析工作基本未納入統(tǒng)計(jì)工作日程,造成這種局面的主要原因如下。

(1)現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用及信息資源建設(shè)滯后,生產(chǎn)效率較低。由于基礎(chǔ)信息采集手段落后,而且不是全信息采集,手工作業(yè)量大,統(tǒng)計(jì)人員工作任務(wù)繁重,無(wú)暇對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、指標(biāo)進(jìn)行深入觀察分析。

(2)受傳統(tǒng)觀念影響,對(duì)統(tǒng)計(jì)分析工作及重要性缺乏認(rèn)識(shí),工作上缺乏創(chuàng)新。

(3)統(tǒng)計(jì)人員缺乏分析與寫(xiě)作能力,綜合素質(zhì)有待提高。

(4)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作重視、關(guān)心不夠,缺乏有關(guān)激勵(lì)獎(jiǎng)懲措施。

(5)統(tǒng)計(jì)管理不完善,統(tǒng)計(jì)分析工作未納入規(guī)范化管理,統(tǒng)計(jì)工作人員缺乏主觀能動(dòng)性。

3加強(qiáng)鐵路貨車統(tǒng)計(jì)分析工作的建議

3.1加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)信息化建設(shè)

隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,鐵路信息部門相繼開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)專業(yè)統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng),如基于TMIS(鐵路管理信息系統(tǒng))、AITS(車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))和確報(bào)系統(tǒng)的“車站十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)(華方版)”、“路局十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)(昆明版)”等,基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)報(bào)表手段現(xiàn)代化,提高了統(tǒng)計(jì)工作效率。但是,由于基層站段貨車統(tǒng)計(jì)人員在統(tǒng)計(jì)資料的采集上仍以手工為主,信息化普及程度不夠,工作任務(wù)依然繁重。目前,各鐵路局間、各管內(nèi)站段間至今沒(méi)有一套完整的、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)建設(shè)的統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng),沒(méi)有綜合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù),導(dǎo)致各信息系統(tǒng)相互獨(dú)立、自成體系,沒(méi)有統(tǒng)一的軟硬件平臺(tái)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和編碼體系,難以全面實(shí)現(xiàn)資源共享,統(tǒng)計(jì)人員無(wú)法對(duì)手中掌握的豐富、權(quán)威的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行細(xì)加工,統(tǒng)計(jì)分析的重要作用無(wú)法有效發(fā)揮。因此,要加強(qiáng)鐵路統(tǒng)計(jì)信息化建設(shè),通過(guò)整體規(guī)劃、建立信息資源共享機(jī)制、推動(dòng)基礎(chǔ)工作信息化的快速發(fā)展等一系列手段,用統(tǒng)計(jì)信息化帶動(dòng)統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)代化,從根本上變革統(tǒng)計(jì)的傳統(tǒng)思想觀念和作業(yè)方式,大力開(kāi)展統(tǒng)計(jì)分析工作,更好地發(fā)揮統(tǒng)計(jì)的服務(wù)職能。

3.2提高貨車統(tǒng)計(jì)人員的思想認(rèn)識(shí)

在基層站段的日常統(tǒng)計(jì)工作中,大多數(shù)統(tǒng)計(jì)人員長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作缺乏全面認(rèn)識(shí),認(rèn)為貨車統(tǒng)計(jì)工作只是抄車號(hào)、核對(duì)現(xiàn)車、計(jì)算、填報(bào)表,到十八點(diǎn)上報(bào)完數(shù)據(jù)任務(wù)就完成了,對(duì)統(tǒng)計(jì)在企業(yè)管理中的調(diào)查、分析、咨詢、監(jiān)督等職能知之甚少。正是由于存在這種誤區(qū),使貨車統(tǒng)計(jì)工作長(zhǎng)期在低水平徘徊而缺乏創(chuàng)新,統(tǒng)計(jì)工作效率低下,職能作用難以體現(xiàn),不能為決策層領(lǐng)導(dǎo)提供高質(zhì)量、有價(jià)值的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告,難以發(fā)揮統(tǒng)計(jì)在企業(yè)管理中的作用。實(shí)際上,統(tǒng)計(jì)報(bào)表只是統(tǒng)計(jì)工作的一個(gè)組成部分,只有統(tǒng)計(jì)分析及成果才能真正展示統(tǒng)計(jì)在企業(yè)管理中的價(jià)值。因此,只有全面了解統(tǒng)計(jì)工作的范疇,充分認(rèn)識(shí)統(tǒng)計(jì)分析在統(tǒng)計(jì)工作中的重要性,對(duì)所從事的統(tǒng)計(jì)工作合理定位、明確目標(biāo),才能使統(tǒng)計(jì)工作有所作為。

3.3認(rèn)真撰寫(xiě)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告

統(tǒng)計(jì)分析的功能只有通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告才能得以體現(xiàn)。統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告是統(tǒng)計(jì)成果最理想的表現(xiàn)形式之一,這是由于統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告具有以下特點(diǎn):①能夠綜合、靈活地運(yùn)用表格、圖形等表現(xiàn)形式;②展現(xiàn)出表格和圖形所不能充分體現(xiàn)的情況;③提示出表格和圖形所不能表現(xiàn)的定性分析;④顯示出研究過(guò)程中的條理性和邏輯性;⑤運(yùn)用語(yǔ)言的表現(xiàn)力對(duì)重要問(wèn)題加以強(qiáng)調(diào),對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行提示,對(duì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出的規(guī)律性進(jìn)行解釋。因此,統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

(1)針對(duì)性。統(tǒng)計(jì)分析具有明顯的目的性、實(shí)用性,是為一定對(duì)象服務(wù)的,不能只求數(shù)量,不問(wèn)質(zhì)量。鐵路貨車統(tǒng)計(jì)應(yīng)針對(duì)最直接反映鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的主要生產(chǎn)指標(biāo)——運(yùn)用車、貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間、裝車數(shù)、卸車數(shù)等進(jìn)行分析。因此,應(yīng)選重點(diǎn)、擇典型,有側(cè)重地進(jìn)行選題,深入研究,作出判斷,提出措施。

(2)科學(xué)性??茖W(xué)性是統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告是否具有使用價(jià)值的主要依據(jù)。科學(xué)性是指統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告能夠?qū)嵤虑笫堑胤从城闆r,全面、辨證地分析問(wèn)題,科學(xué)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法,材料和觀點(diǎn)相互統(tǒng)一。即所用數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠,所用語(yǔ)言應(yīng)恰如其分,結(jié)論應(yīng)令人信服。

(3)邏輯性。統(tǒng)計(jì)分析工作本身是一項(xiàng)邏輯思維活動(dòng)。在撰寫(xiě)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告時(shí),必須運(yùn)用判斷、推理、歸納等一系列邏輯方法。統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)形式、語(yǔ)言都應(yīng)合乎邏輯,分析應(yīng)合情合理,結(jié)論應(yīng)有根有據(jù)。

(4)創(chuàng)新性。統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告應(yīng)有新思想、新思維、新觀點(diǎn),反映新問(wèn)題、新情況、新苗頭,揭示新矛盾,展示新視角,提出新舉措,即分析的內(nèi)容應(yīng)有獨(dú)到之處和新的見(jiàn)解。

(5)時(shí)效性。時(shí)效性是指能夠及時(shí)地提供統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告,這是確保統(tǒng)計(jì)信息價(jià)值的重要條件。適時(shí)地提供統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告,有利于充分發(fā)揮統(tǒng)計(jì)信息的作用,否則會(huì)降低統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告的價(jià)值。

對(duì)于統(tǒng)計(jì)人員而言,要想成功地做好統(tǒng)計(jì)分析工作,必須學(xué)習(xí)撰寫(xiě)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告,這不僅需要統(tǒng)計(jì)人員具備較強(qiáng)的專業(yè)技能,還需要有較好的寫(xiě)作能力與豐富的理論知識(shí),因此統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)多看、多學(xué)、多練,不斷提高自身綜合素質(zhì)。

3.4取得上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)的支持

統(tǒng)計(jì)部門最后的數(shù)據(jù),是日常調(diào)度人員指揮運(yùn)輸生產(chǎn)完成計(jì)劃情況的最終體現(xiàn),是決策領(lǐng)導(dǎo)對(duì)次日生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行正確、合理調(diào)整的重要依據(jù)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)統(tǒng)計(jì)工作的重要性,在政策上多給予關(guān)心與支持。通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)基金,組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn),不斷提高統(tǒng)計(jì)人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì);定期開(kāi)展有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析寫(xiě)作的專題講座,提高統(tǒng)計(jì)分析水平;營(yíng)造互動(dòng)活潑的學(xué)習(xí)氛圍,不定期地開(kāi)展業(yè)務(wù)交流活動(dòng),對(duì)優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)分析文章、統(tǒng)計(jì)規(guī)章或統(tǒng)計(jì)制度的變化、科研項(xiàng)目的研究與演示、統(tǒng)計(jì)手段創(chuàng)新的成果等進(jìn)行交流,充分調(diào)動(dòng)統(tǒng)計(jì)人員提高業(yè)務(wù)水平的積極性與熱情;開(kāi)展優(yōu)秀統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告的征文與評(píng)比工作,對(duì)評(píng)選出的優(yōu)秀文章予以獎(jiǎng)勵(lì)、表彰,鼓勵(lì)更多的統(tǒng)計(jì)人員投入到統(tǒng)計(jì)分析工作中。

3.5完善統(tǒng)計(jì)工作管理

(1)建立統(tǒng)計(jì)分析制度。各級(jí)統(tǒng)計(jì)人員在完成日常統(tǒng)計(jì)工作之后,應(yīng)按周進(jìn)行工作總結(jié),按月進(jìn)行報(bào)表分析,初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)職稱統(tǒng)計(jì)人員每年至少撰寫(xiě)1篇高質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析文章,作為考核工作質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

(2)建立考評(píng)機(jī)制。對(duì)統(tǒng)計(jì)人員技術(shù)職稱的評(píng)定,除了要求取得相關(guān)專業(yè)文憑、相關(guān)專業(yè)合格證書(shū)外,在統(tǒng)計(jì)分析工作上還應(yīng)有所成就,如相關(guān)建議或措施被領(lǐng)導(dǎo)采納,并通過(guò)實(shí)施取得有效收益,所寫(xiě)統(tǒng)計(jì)分析文章發(fā)表或獲得相關(guān)評(píng)選活動(dòng)獎(jiǎng)項(xiàng)等,從而激勵(lì)統(tǒng)計(jì)人員不斷提升業(yè)務(wù)水平。