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一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)決定了國(guó)際物流的運(yùn)輸線路

每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后面都是以“指定地點(diǎn)”為后綴,當(dāng)國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)合同中一旦確定了貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后面的地點(diǎn),在選擇運(yùn)輸線路時(shí)必須以該地點(diǎn)為出口商國(guó)際運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地或出口商的最終交貨地。如FOB大連港,需要出口商在大連港把貨物裝上船完成交貨?！按筮B港”這個(gè)地點(diǎn)決定了在國(guó)際物流線路的選擇中,只能選擇以大連港為出口地始發(fā)港的航線。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)國(guó)際物流運(yùn)輸線路的影響,一方面,使得不經(jīng)營(yíng)這些運(yùn)輸路線的經(jīng)營(yíng)人失去了參與競(jìng)爭(zhēng)的可能。另一方面,也使國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)人不能從成本控制的角度合理選擇運(yùn)輸線路。在FOB大連港的情況下,即使在天津港裝船國(guó)際物流成本更低,國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)商也必須要選擇大連港為出口地始發(fā)港,這在很大程度上限制國(guó)際物流在降低物流成本和提高物流服務(wù)水平中的作用。為了使國(guó)際物流更好服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易,在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,進(jìn)出口商應(yīng)與國(guó)際物流公司加強(qiáng)合作,國(guó)際物流公司應(yīng)積極參與到包括生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)出口商和國(guó)際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈中,通過(guò)與國(guó)際貿(mào)易公司建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)兩者之間的協(xié)同運(yùn)作,達(dá)到總體目標(biāo)最優(yōu),總成本最低。在簽訂國(guó)際貿(mào)易合同前,進(jìn)出口商應(yīng)與國(guó)際物流公司進(jìn)行有效溝通,在選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后面指定地點(diǎn)時(shí)應(yīng)充分考慮國(guó)際物流成本和服務(wù)水平,積極與國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)商溝通,在滿足物流服務(wù)水平的前提下,使國(guó)際物流成本最低。

二、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)明確了國(guó)際物流費(fèi)用的結(jié)算對(duì)象

“一站式”物流服務(wù)是物流服務(wù)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),越來(lái)越多地進(jìn)出口企業(yè)將其有限的資源用在企業(yè)核心業(yè)務(wù)上,而把非核心的物流業(yè)務(wù)全權(quán)外包給第三方物流服務(wù)提供商。在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,第三方國(guó)際物流服務(wù)提供商可以根據(jù)進(jìn)出口商要求為進(jìn)出商提供低成本和高效率的“門(mén)到門(mén)”的一站式物流服務(wù)。由于國(guó)際物流的整個(gè)過(guò)程涉及不同的運(yùn)輸方式及不同運(yùn)輸區(qū)段的貨運(yùn)商等國(guó)際物流相關(guān)各方,每一過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生物流成本和費(fèi)用。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)明確規(guī)定了買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的地理界限,第三方國(guó)際物流服務(wù)提供商在不同區(qū)段的費(fèi)用應(yīng)向進(jìn)出口雙方的哪一方進(jìn)行結(jié)算,取決于進(jìn)出口雙方在國(guó)際貿(mào)易合同中選用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。如進(jìn)出口雙方選擇FCA,出口商只要將貨物在出口地交給第一承運(yùn)人就算完成交貨,出口清關(guān)費(fèi)用由出口商承擔(dān);進(jìn)口商需要承擔(dān)從第一承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口國(guó)最終目的地的責(zé)任和清關(guān)費(fèi)用。所以在FCA的情況下,從出口商所在地到第一承運(yùn)人之間發(fā)生的物流成本和出口清關(guān)費(fèi)用,第三方國(guó)際物流提供商應(yīng)向出口商進(jìn)行結(jié)算,從第一承運(yùn)人運(yùn)到進(jìn)口商最終目的地的費(fèi)用應(yīng)向進(jìn)口商進(jìn)行結(jié)算。如進(jìn)出口雙方選擇EXW,出口商在其所在地將貨物交給進(jìn)口商派來(lái)的承運(yùn)人就選完成交貨,整個(gè)國(guó)際運(yùn)輸中的物流成本和費(fèi)用,包括出口清關(guān)和進(jìn)口清關(guān)的費(fèi)用都是由進(jìn)口商承擔(dān)的,所以第三方國(guó)際物流提供商應(yīng)向進(jìn)口商結(jié)算相關(guān)費(fèi)用。進(jìn)出商在選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)充分考慮與第三方國(guó)際物流服務(wù)提供商在業(yè)務(wù)操作上的協(xié)同性,以適應(yīng)國(guó)際物流“一站式”物流服務(wù)的大趨勢(shì)。

三、結(jié)論

國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的,并已成為制約國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要因素。國(guó)際物流服務(wù)水平和國(guó)際物流成本在很大程度上影響著國(guó)際貿(mào)易的成本和效率。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不僅在國(guó)際貿(mào)易中具有重要意義,在國(guó)際物流中也發(fā)揮著重要的作用。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不僅關(guān)系進(jìn)出口雙方的切身利益,也決定著國(guó)際物流的服務(wù)水平和效率。國(guó)際物流服務(wù)提供商與進(jìn)出商應(yīng)密切配合,協(xié)同運(yùn)作,使國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際物流中發(fā)揮更好的作用。

作者：夏天嬌單位：大連東軟信息學(xué)院