前言：本站為你精心整理了無線信號(hào)燈在工程中的實(shí)用性范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)際常規(guī)能源價(jià)格不斷上漲，國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)緊張，能源替代已上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略安全的高度。太陽能作為無限可再生能源，正越來越廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，并且所占據(jù)的比重份額逐漸增大。太陽能交通信號(hào)燈就是太陽能在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用成果。太陽能無線信號(hào)燈通過將太陽能供電技術(shù)和無線通訊技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)系統(tǒng)的無線控制。

1太陽能無線信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成

太陽能無線信號(hào)燈系統(tǒng)由太陽能供電單元、無線信號(hào)控制單元和信號(hào)燈組成。太陽能供電單元由太陽能電池板及蓄電池組成，為其它單元供電；無線信號(hào)控制單元由信號(hào)控制器（一個(gè)主信號(hào)控制器和多個(gè)信號(hào)驅(qū)動(dòng)分控器）和無線通信模塊（內(nèi)嵌到信號(hào)控制器中）組成并嵌入到專用燈具內(nèi)，主信號(hào)控制器負(fù)責(zé)整個(gè)路通信號(hào)的運(yùn)算與處理，信號(hào)驅(qū)動(dòng)分控器通過無線通信模塊接收主信號(hào)控制器的控制信號(hào)并發(fā)送給信號(hào)燈完成路通信號(hào)的協(xié)調(diào)和控制。

2太陽能無線信號(hào)燈的特點(diǎn)

太陽能無線信號(hào)燈將太陽能供電技術(shù)和無線通訊技術(shù)相結(jié)合，充分發(fā)揮了太陽能和無線通訊技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

2.1電源穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保太陽能無線信號(hào)系統(tǒng)全部電力來源于太陽能，節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，無需由傳統(tǒng)的公共電力系統(tǒng)獲取電能，因而系統(tǒng)不再受停電的干擾，即使是連續(xù)的陰雨天氣，系統(tǒng)可以連續(xù)正常工作10天以上。

2.2用電安全太陽能無線信號(hào)系統(tǒng)工作電壓為直流12V，為低壓安全工作電壓，不會(huì)存在常規(guī)信號(hào)燈使用交流220V電壓時(shí)的觸電風(fēng)險(xiǎn)。

2.3無線傳輸信號(hào)，節(jié)約工程成本路口主信號(hào)控制器與路口信號(hào)驅(qū)動(dòng)分控器之間的通信采用無線的方式，系統(tǒng)各分機(jī)之間不再需要任何電纜連接，從而省去了埋管、布線等一系列工程成本，使信號(hào)控制系統(tǒng)的總體成本大大降低，并解決了施工難、維護(hù)難的問題。

2.4抗干擾能力強(qiáng)無線信號(hào)采用間歇方式傳輸，其發(fā)射頻率及強(qiáng)度等符合國(guó)家無線電管理委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定，不會(huì)對(duì)使用環(huán)境周邊的有線、無線電器產(chǎn)生干擾；各個(gè)路口分機(jī)通過設(shè)置不同的地址防止交叉干擾，指令傳輸采用加密和校驗(yàn)碼技術(shù)，能夠大大提高指令抗干擾能力和系統(tǒng)的可靠性。

3太陽能無線信號(hào)燈的應(yīng)用

3.1太陽能無線信號(hào)燈的適用范圍目前應(yīng)用最多的太陽能信號(hào)燈是可移動(dòng)式簡(jiǎn)易信號(hào)燈，用于一些不具備裝燈條件、因交通組織調(diào)整或應(yīng)急需要，必須臨時(shí)安裝信號(hào)燈的路口，以解決這些路口的交通需要。對(duì)于新建道路采用常規(guī)信號(hào)燈，需要通過反開槽敷設(shè)過路管線，這將會(huì)影響道路的施工進(jìn)度，增加工程工期。而一些工期緊的項(xiàng)目，應(yīng)盡量減少過路管線的敷設(shè)，加快工程實(shí)施進(jìn)度。對(duì)于在現(xiàn)狀交叉口增設(shè)交通信號(hào)燈的工程，如果破路敷設(shè)管線，造價(jià)比較高，又影響正常的路通，還會(huì)造成負(fù)面社會(huì)影響。采用太陽能無線交通信號(hào)燈，就可以避免上述弊端。它不用鋪設(shè)管線，不影響交通，而且施工工期短，成本低，可靠性高，安裝方便，還可以實(shí)現(xiàn)單路口控制、全道路協(xié)調(diào)控制或區(qū)域協(xié)調(diào)控制。

3.2單路口信號(hào)燈標(biāo)準(zhǔn)配置為了滿足城市道路景觀需求，越來越多的城市道路采用立式機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，從而避免懸臂式信號(hào)燈對(duì)道路景觀的影響。對(duì)于一個(gè)采用立式機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的十字交叉路口，路口的信號(hào)燈配置如下：無線交通信號(hào)控制機(jī)（含發(fā)射機(jī)）1臺(tái)無線交通信號(hào)接收機(jī)16臺(tái)立式機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈8組人行信號(hào)燈8組單晶硅60W太陽能電池板16塊單晶硅30W太陽能電池板1塊12V/100Ah膠體免維護(hù)蓄電池16塊12V/38Ah膠體免維護(hù)蓄電池1塊

3.3信號(hào)燈的選擇交通信號(hào)燈多采用LED光源，LED光源具有發(fā)光亮度高、顏色鮮艷醒目、電光轉(zhuǎn)換效率高、耗電量少、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。燈具要具有防水、防漏電、防雷、防塵、耐高溫、耐低溫、抗風(fēng)力、抗振動(dòng)等性能。

3.4太陽能構(gòu)件防盜距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方應(yīng)該注意防盜工作，很多工程因?yàn)槭┕な韬?，沒有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常使用，也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。目前工程案例中多為蓄電池被盜。將蓄電池埋于地下，并用水泥澆筑是一種有效防盜措施；在燈桿上加裝蓄電池箱的最好將其進(jìn)行焊接加固。

4結(jié)論

太陽能無線信號(hào)燈以其節(jié)能、環(huán)保、安全、可視性強(qiáng)、無需布線、安裝簡(jiǎn)便、使用壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，正逐漸被應(yīng)用到城市道路交通工程中。相信隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，越來越多的太陽能無線信號(hào)燈將矗立在城市道路的交叉口，為道路交通參與者服務(wù)。