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小區(qū)車輛管理制度范文第1篇

關(guān)鍵詞：住宅小區(qū)；物業(yè)管理；車輛管理

中圖分類號：F294文獻標識碼：A

一、規(guī)范小區(qū)車輛管理勢在必行

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和城市現(xiàn)代化進程的加快，停車矛盾日益突出，特別是在汽車行駛停放的問題上，由管理引發(fā)的一系列矛盾已占據(jù)了社會矛盾的一部分。車輛管理是住宅小區(qū)物業(yè)服務的重要內(nèi)容之一，近幾年因停車問題而產(chǎn)生的業(yè)主與業(yè)主之間的糾紛、業(yè)主與物業(yè)服務企業(yè)之間的糾紛屢見不鮮，這不僅影響了業(yè)主們的正常生活，也造成了業(yè)主對物業(yè)服務企業(yè)的誤解，產(chǎn)生不必要的矛盾，在一定程度上影響了生活秩序和社會和諧。因此，無論業(yè)主還是物業(yè)服務企業(yè)，都希望能找到解決住宅小區(qū)停車難的良策。

我們會經(jīng)常聽到這樣的埋怨――園區(qū)內(nèi)的車位是小區(qū)的配套設(shè)施，本就是屬于全體業(yè)主的，難道不該無償使用嗎？小區(qū)內(nèi)停車所收取的費用為占地費，物業(yè)管理企業(yè)究竟該不該不承擔保管責任？業(yè)主幾十萬的汽車丟失了，物業(yè)管理企業(yè)需要全額賠償嗎？業(yè)主停車入位的時候車還是好的，但是出車位后就有了劃痕，物業(yè)管理企業(yè)需要承擔責任嗎？相對其他小區(qū)停車費，有的小區(qū)卻較高？

小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)這樣的局面：小區(qū)地面的臨時車位常常不夠；地面的固定車位被外來的車輛臨時占用；晚間汽車的報警笛聲爆響引來居民的怨聲載道；收取停車費用時的解釋工作困難，物業(yè)管理企業(yè)與業(yè)主發(fā)生爭議；小區(qū)發(fā)生車輛損壞、丟失事件，業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)責任界定不清等糾紛。

停車位供不應求、公共區(qū)域的變相侵占、空間的日益狹小、停車位的權(quán)屬問題日趨尖銳，再加上由此而引發(fā)的車輛管理中的丟失、受損訴訟糾紛，停車問題已成為社會穩(wěn)定、生活和諧的不和諧因素。因此，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機動車管理問題已成為當前物業(yè)管理活動中十分突出的問題，對于車輛管理的規(guī)范化、合理化已成了當務之急。

二、產(chǎn)生住宅小區(qū)停車管理矛盾的原因

現(xiàn)代化、城市化進程的加快，相當一部分先富起來的人拋棄了自行車，以汽車代步，存放所占用的面積大了不少倍。停車需要空間，而我國是個土地資源緊缺的國家。停車用地的性質(zhì)也發(fā)生了演變，由“公用”變?yōu)榱恕肮灿谩保ó斎挥幸徊糠譃樗饺怂I斷使用權(quán)，因此“私用”也應運而生），導致目前停車與停車管理的嚴重沖突。停車管理看起來僅涉及車主與管理單位，其實不然。停車難問題充分暴露了停車場管理的體制和管理機制問題。

第一，政府方面。對開發(fā)的物業(yè)（矛盾最集中的是住宅類物業(yè)）所配套的停車區(qū)域（車位）并無嚴格要求，給了開發(fā)商追求最大居住功能目標一個可乘之機，對停車要求考慮較少。政府在審批開發(fā)項目時，往往缺乏前瞻性，缺乏高度和遠見，把權(quán)宜之計當作解決問題的根本。國家未出臺指導性文件，業(yè)主與車位的配置比例五花八門、無所適從，缺少規(guī)范和科學性。有的開發(fā)商以樓盤品質(zhì)決定車位，中產(chǎn)樓盤、高檔樓盤，車位配得足，普通住宅小區(qū)車位配得少，未能順應國家經(jīng)濟發(fā)展、百姓收入提高、車價逐步走低的趨勢。

第二，開發(fā)商方面。以追求最大利潤為目的，在滿足業(yè)主需求方面，經(jīng)常有擠占或“忽視”的行為，為日后管理工作埋下隱患。一方面住宅小區(qū)建成后將投入使用50～70年，就算開發(fā)商考慮到停車位問題，但由于私家車的數(shù)量增長速度過快，還是反映出前瞻性不足的問題；另一方面開發(fā)商配建的停車位不足。開發(fā)商既不愿犧牲寶貴的土地，又不愿意資金積壓，自然選擇少建停車位。

第三，物業(yè)管理單位方面。物業(yè)管理是物業(yè)服務，政府、開發(fā)商搭建平臺，由物業(yè)管理企業(yè)演出。但這個“舞臺”先天不足，演出時畏首畏尾，縮手縮腳。車位歸屬問題其實與物業(yè)管理企業(yè)沒什么關(guān)系，但與服務活動有密切關(guān)聯(lián)，作為物業(yè)服務單位，當然希望有關(guān)方面解決這個問題，不再代人受過或與服務攪和不清。但同時物業(yè)管理單位服務水平也不高。不可否認，在停車管理糾紛中有一部分是因為管理單位自身問題而導致，使得簡單問題復雜化了。由于物業(yè)管理法律法規(guī)的不完善和滯后，人們對物業(yè)服務消費的誤解和曲解，物業(yè)管理企業(yè)承擔了過多的社會責任，分散了物業(yè)管理企業(yè)的精力，混淆了職能和責任，在車輛管理方面也不能幸免。

三、破解住宅小區(qū)停車管理矛盾的建議

首先，利用價格杠桿，引入競爭機制。要徹底解決停車難問題，需要從源頭動手，豁開制約停車場經(jīng)營管理市場化發(fā)展的瓶頸，采用價格聽政的方式確定停車場收費水平和方式，同時引入競爭機制，能夠交給企業(yè)建的停車場盡量交給企業(yè)。通過法律法規(guī)的形式明確停車場管理的責任問題，政府加強對停車場經(jīng)營管理的監(jiān)督，給停車場經(jīng)營管理創(chuàng)造一個寬松而和諧的環(huán)境。

其次，分清停車管理中所涉及的各方責、權(quán)、利。開發(fā)商向國家交納土地出讓金，取得用地許可證，獲得了紅線以內(nèi)的土地使用權(quán)，并在其上構(gòu)建房屋。簡而言之，開發(fā)商擁有區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)權(quán)（除了部分面積要按照國家規(guī)定留用人防），包括占有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)以及處置權(quán)。當然，開發(fā)商必須依照國家相應規(guī)定，分配一定的面積建設(shè)配套設(shè)施，其中包括停車場。購買房屋的業(yè)主同時具有使用停車位的權(quán)利。但在開發(fā)商取得銷售許可證后樓盤開始銷售時，樓盤銷售的面積是按照戶內(nèi)使用面積與公共面積的分攤之和計算的，而不能夠計入分攤的公共面積包括機動車庫。這便說明了業(yè)主購買房屋所支付的費用里，不包括停車面積，換言之，業(yè)主沒有權(quán)利無償使用停車位。結(jié)合以上兩點不難發(fā)現(xiàn)，業(yè)主有權(quán)使用停車場，但卻不能無償使用，因為停車場的產(chǎn)權(quán)方――開發(fā)商持有其收益的權(quán)利。所以，分清楚停車管理中所涉及各方的責、權(quán)、利，對業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)來說都很重要。

再次，發(fā)揮政府“有形之手”的調(diào)節(jié)干預作用。政府有關(guān)部門要對各類物業(yè)特別是住宅類物業(yè)（尤其是普通住宅小區(qū)）的停車設(shè)施（含車位）在進行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，經(jīng)過科學的分析，確定不同物業(yè)作為配套設(shè)施的停車位的配比，具有較長遠的前瞻性，不僅能夠滿足目前的需要，還能適應較長時期的需要。各地政府應當根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和消費行情，有意識地引導車輛消費，采取適當?shù)拇胧鄬ο拗瀑徿囆袨?。比如，以提高停車服務費為經(jīng)濟杠桿，以限制機動車輛數(shù)量增長的速度。政府出臺鼓勵相關(guān)方面投資建設(shè)停車設(shè)施的政策，物業(yè)管理單位也可在政府批準后投資車位建設(shè)，以滿足業(yè)主停車需要并在管理服務中受益，享受政府有關(guān)優(yōu)惠政策，作為對物業(yè)服務的支持。

最后，物業(yè)管理企業(yè)需要健全管理制度，單設(shè)客戶服務部門。物業(yè)管理是服務行業(yè)，是人性化的工作，而非機械化的生產(chǎn)，物業(yè)管理企業(yè)工作人員的言行對于工作質(zhì)量的影響是不言而喻的。物業(yè)管理企業(yè)可以單獨設(shè)立客戶服務部門，主要負責協(xié)調(diào)客戶與各方關(guān)系，以“人心換人心”，做客戶的貼心工作，給客戶營造良好的工作、生活環(huán)境。在處理突發(fā)事件的過程中，物業(yè)管理企業(yè)要站在客戶的立場上，為客戶著想，為客戶爭取利益，這樣才能夠獲得客戶認同。同時，物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)理人也要積極營造企業(yè)文化，爭取讓業(yè)主融入企業(yè)文化中來。健全物業(yè)管理企業(yè)停車管理制度，具體包括：完善業(yè)主公約、停車協(xié)議等相關(guān)文件，并在其中明確各項費用的取費依據(jù)及用途；將物業(yè)管理企業(yè)相關(guān)制度在員工內(nèi)做普及培訓，使得每一位相關(guān)崗位的員工均可以向業(yè)主做出準確、統(tǒng)一的解釋；充分利用公共宣傳區(qū)域，普及管理文化，將理念隨時隨地、點點滴滴地滲入業(yè)主心中；物業(yè)管理企業(yè)要嚴格正規(guī)管理，仔細檢查進出車輛，控制停車區(qū)域的人流，按時間表巡視停放車輛，及時檢察并做好記錄，控制非正常事件發(fā)生的幾率；以優(yōu)越的條件鼓勵、倡導駐場車輛具備相關(guān)保險，以分解責任壓力，物業(yè)管理企業(yè)也可以在保險公司購買公共財產(chǎn)險、第三者責任險等相關(guān)險種，用來分擔企業(yè)風險。

（作者單位：揚州市住房保障和房產(chǎn)管理局）

主要參考文獻：

[1]張春普，程莉娜.對城市住宅小區(qū)停車位相關(guān)法律問題的探究[J].學術(shù)論壇，2009.2.

小區(qū)車輛管理制度范文第2篇

一、平安創(chuàng)建基本情況（一）公司工作方面結(jié)合我公司實際，制定了工作平安創(chuàng)建標準，包括消防安全、電力保護、資金票款和車輛管理四個方面。消防安全1、嚴格保證各通信機房溫、濕度適宜、環(huán)境清潔、物品擺放整齊。2、要求各機房內(nèi)木制桌椅一律清除，確保無雜物，備品備件入柜存放。3、各機房的告警設(shè)備要運行起來，確保聲、光告警即時有效；112機房配線架保安單元按不小于10%的比例進行測試，確保保安單元有效良好；中繼線與配線架焊點等接點要做到無氧化、無虛焊。4、各機房、營業(yè)廳要按規(guī)定配備滅火器材并確保滅火器材合格有效。5、孔洞、電纜井要嚴密封堵，做到無一遺漏。6、各通信重地必須實行封閉式管理，出入機房實行登記制度。電力保護1、對三線交越已保護的，要檢查保護是否到位，對不符合要求的立即整改。2、機房走線排上直流電力線和信號線嚴格分開；220伏和380伏交流用電必須穿管布線。對于過期老化的電源線路要及時更換。3、所有插座、接線器具保證全部達標，電路開關(guān)必須使用空開開關(guān)。4、高壓電力設(shè)備或高壓電力機房要有警示牌。5、入局配線架電纜及通信設(shè)備要正確接地。資金票款要求各營業(yè)廳環(huán)境清潔，實施全封閉管理；正確使用大面額紙幣保險柜，保證防盜搶設(shè)備完好有效；各營業(yè)廳過夜現(xiàn)金、卡類存放及票款存儲要按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。車輛管理要求全體駕駛員嚴格遵守《車輛管理制度》，做到定人定車定位、持證行車，嚴禁酒后駕車、違章行車；特別加強對車輛的日常保養(yǎng)。（二）居民小區(qū)方面我單位所轄小區(qū)位于**號，小區(qū)內(nèi)住有**戶居民，人口約**。居民小區(qū)樓房共**棟口，樓高**層。住戶全部為本公司職工，沒有外來人員居住。我公司要求在居民小區(qū)安全年實現(xiàn)無盜竊事件發(fā)生。

二、具體方法和措施（一）工作方面我公司堅持“以人為本，安全第一，預防為主”的方針，按照標準狠抓落實，今年以來，沒有發(fā)生任何安全事件和上訪事件。在工作中，我公司：一是強化職工“平安創(chuàng)建”教育，通過正反典型宣傳教育以及重點抓好“安全生產(chǎn)月”活動，進一步強化了“平安創(chuàng)建”意識。二是加強檢查頻次，及時消除隱患。我公司每月進行財務檢查和服務檢查；每季度進行一次安全檢查；汛期進行專項檢查。同時，將明查和暗訪有機結(jié)合起來，將內(nèi)部檢查和社會監(jiān)督有機結(jié)合起來。我公司從社會各界聘請**名社會監(jiān)督員隨時對我公司進行監(jiān)督，并每半年召開一次行風座談會，聽取社會監(jiān)督員的意見和建議。通過各項檢查，總計檢查出問題**個，全部整改到位。同時，將檢查情況通報全公司，并對相應責任人進行處理。三是落實責任，明確責任。年初，公司經(jīng)理與各部門負責人層層鑒訂責任狀，并交納風險抵押金**元。通過責任追究制度，積極調(diào)動了全體干部員工重視穩(wěn)定、狠抓穩(wěn)定的積極性。（二）居民小區(qū)方面一是成立居民小區(qū)平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組，構(gòu)成如下：組

長：副組長：成

小區(qū)車輛管理制度范文第3篇

1、遵守工作制度，服從統(tǒng)一調(diào)度。堅持遵章守時，不遲到，不早退，不缺勤，忠于職守，勤奮務實，不怕吃苦，有事履行請假手續(xù)，不私自出車，不相互推諉，確保工作用車需要。

2、恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。

3、自覺愛護車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查，勤維護，勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及時排除，及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，行車安全。

4、堅持衛(wèi)生標準，保持車容整潔。車輛外表不劃不碰，車內(nèi)不亂扔亂掛，經(jīng)常清理車內(nèi)車外衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙，提供干凈整潔的車輛環(huán)境。

小區(qū)車輛管理制度范文第4篇

一、上半年工作及目前手頭重點工作：

（一）綜合管理工作

1、以提高服務質(zhì)量、規(guī)范小區(qū)物業(yè)管理為目標，本著以人為本的宗旨，加強管理，認真執(zhí)行小區(qū)物業(yè)管理制度。

2、積極配合公司水電費繳交管理工作，按時按量完成

了水電費的收繳工作。

3、公開、公平、合理地完成了對二區(qū)25棟拆遷租住戶住房的分配工作，積極妥善做好舊租房的騰空工作，保證了分房戶的即時入住。

（二）、水電工作

1、廢除了社區(qū)屋頂水箱進出水管道，提高供水質(zhì)量，減少了泄漏。繼續(xù)完善水電計量裝置。

2、完成了二區(qū)高壓配電裝置的調(diào)試和二區(qū)配電向低壓總控制開關(guān)的檢修。

3、加強對供電設(shè)施的維護與檢修，為保證生活區(qū)夏季高峰期的用電做好了充足準備。

4、目前重點工作是找準時機更換一區(qū)配電室內(nèi)變壓器油及密封墊，以及進一步完善社區(qū)內(nèi)用水計量裝置。

（三）、保安保潔工作

1、規(guī)范小區(qū)車輛進入管理。根據(jù)實際情況作出了在一區(qū)東門崗處禁止車輛進入的規(guī)定，實行小區(qū)車輛分流管理，保障了小區(qū)行車安全。

2、對小區(qū)內(nèi)雜草群進行了徹底清理，改善了生活區(qū)生活衛(wèi)生環(huán)境。

3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行建筑裝修垃圾處理管理制度。改變了

原來生活區(qū)建筑垃圾亂丟亂拋的現(xiàn)象，得到了業(yè)主們的廣泛配合與支持。

4、目前重點工作一是加強小區(qū)車輛管理工作。二是繼續(xù)做好小區(qū)衛(wèi)生死角區(qū)及雜草的清理工作，消滅衛(wèi)生死角。

（四）、綠化工作

1、生活區(qū)綠化日常維護實行了專人管理。

2、生活區(qū)內(nèi)新辟綠化地千余平方米，補栽綠籬四千余

株，極大地改善了一區(qū)綠化環(huán)境。

3、及時對一些影響電力供應的樹枝進行了修剪，保障

了電力供應安全。

4、對生活區(qū)的危樹進行了勘察和統(tǒng)計。

5、對生活區(qū)范圍內(nèi)綠化地植物進行了大面積機械噴灑農(nóng)藥除滅病蟲害，保持樹木良好生長。

5、目前重點工作是積極采取措施，保障已植草皮安全渡過夏天，及時修剪影響電線供電安全樹木。

二、下半年工作思路及打算

（一）水電工作

1、三區(qū)總供水閥門更換。

2、辦公樓西邊、車庫主供水閥門和水表檢修及部分管道改造。

3、盡快完善單身公寓用電計量裝置。

4、配合總公司盡快完善三區(qū)配電室增容工作。

5、加強水查漏工作，提高水回收率。

（二）綠化工作

1、繼續(xù)加強綠化的日常維護與管理。

2、完成對生活區(qū)內(nèi)危樹的清理工作，以保障生活區(qū)安全。

（三）保潔保安工作

1、繼續(xù)加強衛(wèi)生清掃工作管理，及時處理清運垃圾；

2、繼續(xù)加強封閉管理小區(qū)的保安工作，做好門崗及夜間巡邏管理。

3、做好二區(qū)25棟及三區(qū)新建住宅的建筑垃圾清運處理工作。

4、三區(qū)實行閉管理。

（四）其它

1、三區(qū)新建住宅的交接驗收工作。

2、舊房的分配工作。

三、希望公司能為本單位解決的問題：

1、撥付下半年綠化資金：目前綠化費已全部用完，下

半年綠化工作無法正常開展。但危樹處理、電力修枝及綠化日常維護工作卻急需開展。

2、（1）增加水電維修費和公共設(shè)施及辦公用水電費定額。水電維修費上半年已用去了2.7萬元；根據(jù)下半年工作計劃，存在缺少費用的問題；公安處、生產(chǎn)部上半年水電費已超支用完全年定額量。

（2）由于我單位不便于管理和控制廠內(nèi)轉(zhuǎn)供水電，為達到嚴格管理和控制，減少浪費的目的，廠內(nèi)轉(zhuǎn)供到各部室的水電量及費用不應納入辦公及公共設(shè)施水電費定額。

3、撥付實行三區(qū)封閉管理所需的人員工資及經(jīng)費。

小區(qū)車輛管理制度范文第5篇

一、指導思想

動遷住宅小區(qū)（以下簡稱“動遷小區(qū)”）的物業(yè)管理，以科學發(fā)展觀為指導，以夯實基礎(chǔ)、規(guī)范提升為工作思路，規(guī)范管理行為，提升服務水平，構(gòu)建“文明、安全、整潔、有序”的動遷小區(qū)生活環(huán)境。

二、工作原則

規(guī)范化達標建設(shè)應當堅持統(tǒng)籌兼顧、屬地負責、行業(yè)指導、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。

三、建設(shè)標準

（一）自身建設(shè)

1．物業(yè)服務企業(yè)與屬地單位簽訂物業(yè)服務合同，雙方責、權(quán)、利明確。

2．小區(qū)由有資質(zhì)的物業(yè)服務企業(yè)實施專業(yè)化管理。

3．交房時辦理承接驗收手續(xù)，交房資料齊全。

4．簽訂管理規(guī)約（業(yè)主公約）。辦理交房手續(xù)時，要求動遷戶做出書面承諾，管理規(guī)約（業(yè)主公約）內(nèi)容合法規(guī)范，簽訂規(guī)范。

5．房屋使用手冊、裝飾裝修管理規(guī)定等各項制度完善。

6．建立健全物業(yè)管理制度、人員崗位職責、工作措施和考核辦法。

7．物業(yè)服務企業(yè)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員持證上崗；員工統(tǒng)一著裝，佩戴工作牌，工作規(guī)范，作風嚴謹。

8．使用計算機、電子監(jiān)控等智能化設(shè)備，強化現(xiàn)代管理手段，提高管理效率。

9．物業(yè)服務企業(yè)收費嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

10．建立房屋及公用設(shè)施設(shè)備、業(yè)主（使用人）檔案，資料齊全，分類成冊，管理完善，查閱方便。

11．定期向業(yè)主（使用人）發(fā)放物業(yè)管理工作征求意見單，對合理的意見和建議及時采納實施。

（二）設(shè)施管理

1．小區(qū)主入口設(shè)有小區(qū)平面示意圖，主要路口設(shè)有路標，樓棟、單元、樓門、戶門號牌標志明顯。

2．小區(qū)范圍內(nèi)無違反規(guī)劃私搭亂建現(xiàn)象，無擅自改變房屋結(jié)構(gòu)、占用公用設(shè)施的現(xiàn)象。

3．房屋外觀完好整潔，外墻面磚、涂料等裝飾材料無脫落、污漬、滲水等現(xiàn)象。

4．封閉陽臺統(tǒng)一有序，色調(diào)一致，不超出外墻面；空調(diào)冷凝水集中從專用管道排出；無架空管線、無礙觀瞻、無安全隱患。

5．小區(qū)內(nèi)道路平整、暢通；井蓋無缺損、無丟失，路面井蓋不影響行人和車輛通行。

6．排污、排水、落水管道暢通，無破損、無缺失、無臭味、無堵塞、無外溢等現(xiàn)象。

7．房屋裝修裝飾符合規(guī)定。禁止發(fā)生拆改房屋承重結(jié)構(gòu)、重要管線和損害他人利益的事件。

（三）秩序管理

1．小區(qū)實行封閉管理。主出入口安排保安人員24小時值班，對外來人員、大件物品進出進行管理，并有登記記錄。

2．建立專業(yè)的秩序維護隊伍。保安人員熟悉小區(qū)環(huán)境，言語規(guī)范，訓練有素，文明執(zhí)勤，認真負責；明確巡視工作職責、工作流程，制定相對固定的巡邏線路，對重點區(qū)域、重點部位進行記錄。

3．監(jiān)控及險情處理。監(jiān)控設(shè)備運行正常，24小時開通，監(jiān)控記錄完整，收到火情、險情等異常情況的信號后，及時報警，并趕到現(xiàn)場進行前期處置。

4．行車安全及車輛管理。設(shè)置行車指示標志、凹面鏡等設(shè)施，明確車輛停放區(qū)域，公開收費標準。

5．水系管理。建立小區(qū)水系管理制度并嚴格執(zhí)行。

6．安全管理及防范措施。危及人身安全處有明顯標志，并有具體防范措施。

7．消防安全。建立健全消防管理制度，落實消防責任制，明確專人維護管理器材，保持完好無損隨時可啟用。

8．治安管理。小區(qū)內(nèi)全年發(fā)案率、出警率符合要求。

（四）衛(wèi)生管理

1．清潔衛(wèi)生責任制。有專職清潔人員和明確的責任范圍，實行標準化清潔保潔。

2．環(huán)衛(wèi)設(shè)施完備。設(shè)有垃圾箱、果皮箱、垃圾中轉(zhuǎn)站等。生活垃圾日產(chǎn)日清，定期進行衛(wèi)生消毒。

3．建筑垃圾處理。劃定區(qū)域堆放，定期清理，現(xiàn)場整潔。

4．公共場所、公用部位管理。保持清潔，無紙屑、煙頭等垃圾，無亂掛、亂貼、亂涂、亂畫等現(xiàn)象；房屋公用部位無擅自占用和堆放雜物等現(xiàn)象；樓梯扶欄、天臺、玻璃等保持潔凈。

5．商業(yè)網(wǎng)點日常管理。管理有序，符合衛(wèi)生標準；無亂設(shè)攤點、廣告牌、燈箱等現(xiàn)象。

（五）綠化管理

1．小區(qū)綠化補缺符合原規(guī)劃設(shè)計要求。

2．綠地無踐踏、破壞、占用等現(xiàn)象。

3．綠地無紙屑、煙頭、石塊等雜物，無綁扎晾曬物品現(xiàn)象。

4．綠地或花壇內(nèi)喬、灌、草等存活率達85%以上。植物群落完整，土壤不，有整體觀賞效果，植物修剪整齊、美觀，無病蟲害，無折損、斑禿等現(xiàn)象。

5．綠地內(nèi)水管等設(shè)施隱蔽設(shè)置，無安全隱患。

四、實施辦法

全鎮(zhèn)各動遷小區(qū)自2014年1月1日起，按照“自身建設(shè)、設(shè)施管理、秩序管理、衛(wèi)生管理、綠化管理”5大類36項內(nèi)容，全面推進規(guī)范化達標建設(shè)，計劃用一年時間，完成規(guī)范化達標建設(shè)。

5大類中每大類滿分100分，各大類得分均達到80分以上（含）為達標；有一類得分低于80分即為不達標。

2014年6月上旬，鎮(zhèn)創(chuàng)建辦、屬地單位、環(huán)衛(wèi)所、城管中隊、路燈綠化所、建管所、蔚洲房產(chǎn)公司、綜治辦、派出所等部門組成鎮(zhèn)驗收考核組，對各動遷小區(qū)驗收初評。驗收考核后，對存在的不足，提出整改意見，加以整改。對初評不達標的單位，要重點進行整改。

2014年12月上旬，鎮(zhèn)驗收考核組對全鎮(zhèn)各動遷小區(qū)開展年終驗收評定，對于初評不達標、年終驗收評定仍不達標的單位，除屬地單位應當承擔相關(guān)責任外，應當終止該物業(yè)服務企業(yè)在本小區(qū)的管理，并重新聘用物業(yè)服務企業(yè)。