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上半年管理工作總結范文第1篇

一、主要工作

1、加大設備檢查力度。要求現(xiàn)場設備操作人員嚴格執(zhí)行設備巡回檢查制度，將每臺設備承包到崗、責任到人，實行當班崗位查、每周班組查、按季公司查的層層檢查制度。對儲油罐、輸油泵、輸油管線、防雷防靜電裝置、可燃氣體報警儀等關鍵裝置落實專項檢查和日常點檢制度；對泵房、付油臺等要害部位實行封閉管理；對車輛嚴格執(zhí)行回場檢查，做到使用前檢查、運行中監(jiān)控、使用后保養(yǎng)。每天交接班時逐臺對設備進行交接，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，不能及時處理的要上報公司安全生產(chǎn)科進行解決，最大限度地減少維修時間，以使設備能長周期平穩(wěn)運行。

2、規(guī)范設備維修管理。要求各基層單位按季度上報維修計劃，對于日常維護修理，由各基層單位自行組織；對于大修項目，由公司組織專人實地檢查現(xiàn)場設備，拿出預算，經(jīng)主管領導審核同意后方可修理。

3、做好設備迎檢工作。按照【2020】1號《關于開展2020年設備大檢查工作的通知》要求，對檢查工作進行了統(tǒng)籌安排和詳細布置。對照《中國石化設備檢查細則》進行了逐條梳理，針對自查自改中的突出問題進行了專項清理和整改。

4、做好公務用車移交工作。由于機構改革，按照分公司統(tǒng)一部署安排，將8輛公務用車及其相關資料全部移交給管理局車服中心。

二、不足方面

個別單位對基礎管理工作不夠重視，資料整理不完善、規(guī)范。

三、下半年工作安排

1、完善設備管理制度，明確設備管理權限職責，推進設備管理標準體系建設。

上半年管理工作總結范文第2篇

一、線損指標完成情況

20__年上半年公司總購入電量11254.5萬kwh，完成售電量為10066.5萬kwh多少，累計完成綜合線損率為10.14，綜合線損率比第一季度下降0.96個百分點，與去年同期相比增加0.31，因今年元月起公司大客戶抄表提前半個月，實際上完成線損是9.81去年同期下降0.02，但下降輻度不大，主要是今年小水電上網(wǎng)增長較快（同比增加248萬），大客戶用電量相比去年減少（約540萬）等原因造成，離上級下達的目標計劃9.76相差0.05個百分點，從數(shù)字上反映下半年的降損工作還有相當?shù)膲毫Γ?/p>

二、線損管理年活動的開展

今年是國網(wǎng)公司確定的“線損管理活動年”，公司在接到該活動的有關要求后，迅速行動起來組織人員赴省公司培訓，并成立線損管理領導小組，擬定了線損管理組織機構網(wǎng)絡圖，確定公司各部門在線損管理中的職責和有關線損管理制度，為該活動的有力開展提供組織保證，另一方面為了順利推動這項活動開展，已在營銷專職層面召開開展“線損管理年文秘站 ”活動的動員會議，將《縣級供電公司電能損耗規(guī)范化管理驗收標準》進行責任分解后以文件形式下發(fā)到公司各部門、有關單位，并針對供電所制定了“線損管理年”活動的考評細則；在本公司內(nèi)部論壇開設了線損管理年專欄，力爭營造濃厚的線損管理氛圍；確定了城北、西牛、鐵石口等三個所作為公司線損管理示范所，以示范所來推動其它所線損管理工作。

二、管理降損方面的工作

1、首先是強化強化了正時抄表工作，提高線損數(shù)據(jù)的真實性和可分析性，已要求各供電所上報固定抄表時間和固定的抄表路徑，并在6月份抄表期間組織力量對全部供電所進行了抄表工作質量的抽查，在今后的工作中還將不定期地進行抽查；

2、對公變低壓三相負荷平衡工作進行了布置和安排，要求繪制了臺區(qū)負荷分布圖并進行測試與調整，大部份供電所均已進行了實施，計劃在九月份重新對工作情況進行檢查。

3、開展了全面的營業(yè)普查工作，杜絕用電抄核收工作中的跑冒滴漏，此項工作已在5月份布置，七月份已進行工作過程中檢查落實，這項工作還在繼續(xù)進行，本月將對此項工作的全面檢查；

4、加強計量管理，正在按計劃對各供電所公專變計量箱進行周校，并已對部分供電動力用戶及圩鎮(zhèn)用戶表計進行了拆校；

三、技術降損方面的工作

1、對部分無功不足10kV線路增設了電容補償；

2、對城區(qū)部分供電量大的公變實施了，配變隨器無功補償，將在本月底進行一次降損效果的分析；

3、結合迎峰度夏對我公司配電網(wǎng)供電結構進行了部分調整，在消除供電負荷瓶脛和降損都起了一定的作用；

4、調度自動化方面正在健全對公司全網(wǎng)的監(jiān)控；

四、存在的不足

1、在線損管理體制方面，觀念尚跟不上縣級供電公司電能損耗規(guī)范化管理的模式，考核與激勵體制不夠完善，線損指標的下達科學性不高，如大多供電所10kV線損指標能完成以獎為主，而400V線損指標1—7月份只有少數(shù)供電所能完成；

2、部分供電所在實施公司下達的降損措施時，存在執(zhí)行力不夠的問題，大多供電所對臺區(qū)負責人的考核僅停留在對線損指標的考核，缺少對降損工作過程的考核，部分供電所對線損管理中的基礎性工作都尚未做好，如客戶資料現(xiàn)場情況與微機檔案仍不相符，淘汰電能表仍未全部更換、表計未完全加封等情況。下一步如何強化管理的執(zhí)行力顯得猶其重要。

3、公司網(wǎng)架薄弱較為，35網(wǎng)絡50mm導線占線35線路總長的67.3，小水電上網(wǎng)電量大的安西變912虎山線，線徑過細（主干線為35mm）一直是困擾公司的一個瓶頸，一方面該線路損耗巨大，另一方面，安西小水電上網(wǎng)時電壓嚴重超標，客戶投訴較多；另外受網(wǎng)架結構影響在降損與購電均價方面存在一定的矛盾，如桃大線上網(wǎng)期間,為了充分消化水電上網(wǎng)電量,供電迂回較大，以及鐵石口與大塘變10kV聯(lián)網(wǎng)等。

4、無功管理與經(jīng)濟運行方面，較多變電站尚未采取無功電容無功集中補償，35kV線路、10kV線路功率因數(shù)不能分別全部達到0.95及0.9以上的要求，小水電上網(wǎng)無功監(jiān)控不力，沒有很好地按不同的季節(jié)不同區(qū)域分別確定小水電上網(wǎng)功率因數(shù)標準、客戶無功管理，目前我公司只進行了對100kVA及以上專變用戶進行考核，在4kW以上動力用戶無功隨器補償方面的工作尚未很好開展。

五、下一步的線損管理工作打算

1、繼續(xù)抓好“線損管理年”活動的開展，通過線損管理示范所，進一步推動該活動的開展；

2、對年初線損指標進行適當調整，完善激勵和考核機制；

3、做好公司全網(wǎng)的無功管理工作，特別是要抓好客戶無功管理以及小水電無功的管理；低壓動力用戶逐步推廣或鼓勵采取隨器補償措施；

4、抓好反竊電工作，布置一次全面的用電檢查活動，打擊各種違章竊電行為，重點檢查臨時用電用戶情況；抓好自用電管理，對各生產(chǎn)單位生產(chǎn)用電定額重新確定，并檢查各生產(chǎn)單自用電表主情況，對職工用電再進行一次全面清查；

5、計量方面完善35網(wǎng)絡各節(jié)點的計量，精確每條35kV線路的線變損統(tǒng)計分析，繼續(xù)抓好計量表計的管理工作，全面更換淘汰表計，完成對各供電所公專變計量箱的周校，對大供電量公變表計及動力表計進行拆校和輪換；

上半年管理工作總結范文第3篇

一、加強調研，著力思考完善行政區(qū)劃設置，發(fā)揮區(qū)劃管理職能作用

(一)加強對統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展研究。以統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展為目標，加強調研指導，組建了相關研究課題組，起草了調研提綱，并開展調研。加強與市余慈辦的聯(lián)系，分解落實余慈地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展年度目標考核任務，做好余慈地區(qū)綜合交通路網(wǎng)與余慈兩地地名規(guī)劃路網(wǎng)名稱的統(tǒng)一落實。

（二）開展行政區(qū)劃調研。以完善行政區(qū)劃設置、促進經(jīng)濟社會發(fā)展為目的，開展有關區(qū)域行政區(qū)劃的基礎性調研，掌握區(qū)劃調整報批工作流程和上報材料要求。根據(jù)毛光烈市長在對上海市部分區(qū)行政區(qū)劃調整報道上的批示精神，赴上海市民政局作了專項調研，并完成了批示件辦理。完成了市政協(xié)委員2件有關區(qū)劃調整提案的答復辦理。慈溪市地名辦就去年部分鎮(zhèn)（街道）行政區(qū)劃調整后異議地段存在的問題開展調查，并形成調研報告。

二、攻堅克難，基本完成地名公共服務工程建設，擴大服務成效

今年是實施地名公共服務工程的收尾之年，我市以全面完成地名公共服務工程建設為目標，開展攻堅克難和創(chuàng)新服務行動，通過采取落實績效考核、加大專項事務督查力度和加強工作交流等措施，已基本完成了地名公共服務工程建設任務。

（一）地名規(guī)范化有序推進

1、地名工作體制、機制進一步完善。各地重視地名工作體制、機制創(chuàng)新，慈溪市調整了地名委員會，明確了鎮(zhèn)（街道）地名管理職能科室，成立了地名學會，建立健全了地名工作決策、管理和研究隊伍。北侖區(qū)在鎮(zhèn)（街道、鄉(xiāng)）建立了地名協(xié)管員隊伍，加強了基層地名管理力量。

2．日常命名規(guī)范有序。一是從源頭上抓好管理。自今年1月起，市本級地名命（更）名審核與管理職能分離，市地名辦主動與行政審批處做好溝通銜接，確保工作順利過渡。3月，市地名辦在有關部門的配合下，勸阻了一起不規(guī)范的工程名稱。對我市即將開工建設的軌道交通1號線1期20個站名進行了初審，提出了擬命名方案，并制訂了命名原則，為今后我市軌道交通線建設站名的規(guī)范化奠定了基礎。二是做好規(guī)范地名的命名工作。上半年全市共命（更）名道路27條、小區(qū)34個、建筑物（群）9個、橋梁（隧道）1座，并即時在地名網(wǎng)站予以公布，努力營造良好的地名環(huán)境，提高社會地名意識。

3．開展地名規(guī)范化檢查。市和有關地區(qū)地名辦對城區(qū)路牌等地名標志的拼寫進行了專項檢查，對標志上錯拼、漏拼及時作了糾正，確保地名標志文字書寫規(guī)范、拼音正確。鎮(zhèn)海區(qū)地名辦抓住迎接國家三類城市語言文字工作評估契機，發(fā)動社區(qū)干部對城區(qū)內(nèi)路牌、門（樓）牌等地名標志進行糾錯檢查。

4．無居民海島名稱標準化方案完成報審。有關縣（市）、區(qū)繼續(xù)開展無居民海島名稱標準化管理工作，在會同有關部門認真做好轄區(qū)內(nèi)無居民海島甄別和名稱論證的基礎上，擬定了無居民海島名稱標準化、重名（同音）處理和名稱注銷方案，并報當?shù)卣畬徸h通過。市地名辦積極會同海洋與漁業(yè)等部門，嚴格審核各地上報資料，認真進行分類匯總，并赴奉化、寧海等地，對無居民海島作了甄別。按照省廳要求，對509個無居民海島名稱的專名、通名分別進行了規(guī)范化、標準化處理，制定了全市無居民海島名稱標準化、重名（同音）處理和名稱注銷方案，報經(jīng)市政府審核通過。目前，有關材料已上報省政府審批。

（二）地名規(guī)劃編制基本完成

上半年管理工作總結范文第4篇

（一）就業(yè)形勢總體保持穩(wěn)定。堅持以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌為前提，培訓服務為保障、就業(yè)創(chuàng)業(yè)為目的的思路，把促進就業(yè)作為服務民生和推動我縣經(jīng)濟社會和諧發(fā)展一項戰(zhàn)略任務來抓，逐步做大做強了勞務經(jīng)濟，拓寬了農(nóng)民增收渠道。1-6月，城鎮(zhèn)新增就業(yè)2867，同比增加3%，占年度目標任務的63%;建成高校畢業(yè)生就業(yè)見習基地12個，同比增加71%，占年度目標任務的171%；促進高校畢業(yè)生實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)10人，同比增加4%，占年度目標任務的67%；藏區(qū)“9+3”畢業(yè)生就業(yè)率100%；農(nóng)村勞動力技能培訓1556人，同比增加5%，占年度目標任務的68%；青年勞動力技能培訓1152人，占年度目標任務的72%；轉移輸出農(nóng)村勞動力22萬人，占年度目標任務的100%；完成項目專項招募682人，占年度目標任務469人的145%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.3%以內(nèi)。

（二）社保服務水平穩(wěn)步提升。隨著社保法律法規(guī)及政策的深入實施，不斷強化宣傳引導，做好城鄉(xiāng)居民社保擴面工作，積極探索被征地農(nóng)民養(yǎng)老保險惠民政策，不斷完善城鄉(xiāng)社保體系一體化運行模式。1-6月，全縣養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、生育、失業(yè)五大社會保險基金共征繳1.66億元，同比增加5.3%，完成全年目標的52%，五險征繳率均在91%以上。完成支付城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老金待遇3360萬元、工傷保險待遇347萬元、生育保險待遇61萬元、城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險待遇6746萬元、城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險待遇3350萬元。

（三）人事人才管理嚴格規(guī)范。按照國家相關規(guī)定，切實規(guī)范公務員(參照)、事業(yè)單位工作人員管理。科學完善引進、培養(yǎng)、使用、激勵等人才工作機制，做實人才招引工作。1—6月，組織1次事業(yè)單位人事招聘考試工作，招聘人員559人；完成了全縣1453名非領導職務公務員(含參照)2013年度考核工作，確定優(yōu)秀等次216名，稱職1038名，不確定等次99名，不合格2人；完成了全縣8336名事業(yè)單位工作人員2013年度考核工作，評定優(yōu)秀等次1365名，合格等次6635名，不確定等次324名，不合格12名。

（四）勞動關系保持和諧穩(wěn)定。不斷加強勞動保障監(jiān)察體系建設，加大勞動保障監(jiān)察執(zhí)法力度，不斷提高人事勞動仲裁隊伍辦案能力，有效維護和諧勞動關系。1—6月，認真開展農(nóng)民工工資支付等專項執(zhí)法檢查1次，督促追討發(fā)放民工工資2100余萬元；開展勞動合同簽訂專項檢查，企業(yè)勞動合同和集體合同簽訂率分別達92%、95%；接受仲裁申請案件25件，調解結案率95.3%。

二、存在的問題

一是就業(yè)形勢依然嚴峻。我縣人口基數(shù)大，新生勞動力增長較快，職業(yè)培訓與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不相適應，就業(yè)崗位相對較少，隨著高校畢業(yè)生畢業(yè)在即，就業(yè)形勢更加嚴峻。

二是社保擴面仍然艱巨。歷史遺留問題有待解決，農(nóng)村社會保障、工傷保險等重點領域工作亟待突破。非公有制經(jīng)濟從業(yè)人員參保工作積極性不高，進展緩慢，擴面有待進一步加強。

三是勞動關系不夠和諧。一些企業(yè)不簽訂勞動合同，不執(zhí)行最低工資標準，欠繳社會保險費，工會組織不夠健全，勞動爭議案件有增無減，不穩(wěn)定矛盾依然突出。

四是高技能人才短缺。我縣正處于經(jīng)濟社會大發(fā)展的追趕跨越階段，需要更多的高技能、緊缺專業(yè)的人才支援建設，目前難以吸納和留住高技能人才。

三、下半年工作安排

1、進一步加強就業(yè)促進工作。深入推進五類重點群體、藏區(qū)“9+3”免費職教畢業(yè)學生和2014年高校畢業(yè)生就業(yè)促進工作。加快農(nóng)村勞動力實名制登記入庫和動態(tài)管理工作。加快人力資源市場建設，10月底前建成公共就業(yè)和人才服務中心。加大制鞋產(chǎn)業(yè)園項目人力資源招募力度，確保10月底全面完成招募和穩(wěn)崗任務。加大職業(yè)技能培訓。加大就業(yè)專項資金管理使用力度，力爭11月底前落實崗位補貼、社保補貼、培訓補貼、小額擔保貸款、高校生見習補貼和創(chuàng)業(yè)補貼等審核和兌現(xiàn)。

2、進一步提高社會保障水平。加快建立養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險費“五險合一，一單征收”機制，完善城鎮(zhèn)職工與城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老、醫(yī)療保險制度間轉移接續(xù)辦法，實現(xiàn)城鎮(zhèn)職工、城鄉(xiāng)居民等社會保險無縫對接，全力構建多層次社會保障體系。強力推進下半年目標任務實施，爭取11月底前全面完成參保擴面任務和基金征收入庫任務。

上半年管理工作總結范文第5篇

一、主要工作情況

（一）貫徹落實省、市應急管理工作會議精神

我局黨組十分重視應急管理工作，召開專題會議，全面貫徹落實省、市應急管理工作會議精神，認真按照會議要求，緊密結合交通系統(tǒng)實際，深入研究加強應急管理工作的新辦法、新舉措，不斷加強應對突發(fā)事件的軟、硬件建設，為依法、及時處置突發(fā)事件，做好應急管理相關工作提供了保障。

（二）積極應對和處置突發(fā)事件

2．年初，由于“藍牌車”非法營運，引起出租車司機的強烈不滿，小部分出租車司機聚集在一起，向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求，當時事態(tài)一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件，迅速啟動應急預案，一方面給出租車司機做好疏導工作，平息事態(tài)；另一方面結合群眾舉報，經(jīng)過執(zhí)法人員摸底、調查、取證，確認事實清楚后，開展了打擊非法營運“百日行動”，并與市城管執(zhí)法局、公安局等職能部門采取聯(lián)合執(zhí)法，有效地打擊了違法營運“藍牌車”，保障出租車行業(yè)穩(wěn)定。

（三）做好趨勢分析，制定相應對策和措施。

1．做好水上交通趨勢分析，制定相應對策和措施，確保水上交通安全穩(wěn)定。我局聯(lián)合海事、安監(jiān)等職能部門開展2009年水路安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查行動，重點打擊運輸船舶超范圍和非法運營行為，及時將有關船舶超載的情況通報海事部門予以處理；督促指導水運企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強對水運從業(yè)人員的安全教育與培訓，加大對安全消防設施的檢查力度，加強值班和瞭望，保證船舶處于適航狀態(tài)，并針對不同時期季節(jié)性氣候的變化加大對船員安全救生演練，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度，督促企業(yè)落實各項安全措施，防控各種突發(fā)事件發(fā)生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責令整改，對存在嚴重安全隱患的，責令停業(yè)整頓，確保各項安全工作落實到實處。

2．加大對交通運輸市場突發(fā)公共事件趨勢分析，制定相應對策及措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會，及時掌握出租車市場穩(wěn)定狀況，同時了解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價，并嚴厲打擊“藍牌車”非法營運，維護了出租車市場穩(wěn)定。

（四）加強應急隊伍建設，提高應急隊伍素質

根據(jù)運輸企業(yè)的實際情況，我局加強了與企業(yè)的溝通，采取以崗代訓的辦法，通過執(zhí)行應急任務煅練保障隊伍，應急保障隊伍的素質不斷提高。

二、下半年應急管理工作目標、打算和措施

認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓，開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查，以“6.5”事件為鑒，進一步完善突發(fā)事件應急預案，針對交通運輸安全應急進行演練，確保交通運輸安全。

（一）加強安全檢查和安全宣傳

各旅客運輸企業(yè)結合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”活動，進一步落實安全生產(chǎn)責任，提高全體干部、員工的安全意識以及對突發(fā)事件和緊急救援的能力；加大宣傳力度，切實提高旅客的安全防患意識。

（二）加強預案的完善及推演

“6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業(yè)敲響了警鐘，同時對應急管理也提出了更高的要求。應急預案的制定，必須有針對性，對制定好的應急預案要進行推演，盡可能考慮可能發(fā)生的情況，確保預案的實用性、可行性，提高應對處置突發(fā)公共事件的能力。