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物流計(jì)劃范文第1篇

“贏在物流”計(jì)劃出爐

目前企業(yè)界流行著這樣一句話：未來的世界不再是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。博科資訊副總裁武興兵對(duì)此深有體會(huì)。他分析說：“一直以來，國(guó)內(nèi)企業(yè)往往苦干成本控制，當(dāng)原料、人力、基礎(chǔ)物流等內(nèi)部成本無法進(jìn)一步壓縮時(shí)，企業(yè)似乎無法找到成本控制的其他出口。然而把視線擴(kuò)展至全球的產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的低效率、高成本讓博科資訊看到了解決之道：通過供應(yīng)鏈管理模式的優(yōu)化，將成本控制由企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)向整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，向供應(yīng)鏈要效益。高效的供應(yīng)鏈管理將使企業(yè)的第四利潤(rùn)源成為可能?！?/p>

博科資訊總裁顧問、資深物流專家王頤中分析說：“一個(gè)完美的物流供應(yīng)鏈?zhǔn)菐椭髽I(yè)挖掘第四利潤(rùn)源的核心，物流供應(yīng)鏈管理軟件則是第四利潤(rùn)源的IT工具，2009年更是被一些行業(yè)專家稱為‘中國(guó)物流供應(yīng)鏈價(jià)值的發(fā)現(xiàn)年’。在這樣的背景下，博科資訊啟動(dòng)了以‘供應(yīng)鏈改變中國(guó)’為主題的‘贏在物流’計(jì)劃，希望能更好地幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)?！?/p>

此次博科資訊啟動(dòng)的物流計(jì)劃規(guī)模宏大：了企業(yè)物流供應(yīng)鏈6大管理模式、4大優(yōu)化方案、9個(gè)應(yīng)用解決方案和12個(gè)行業(yè)解決方案；并針對(duì)此方案了包括訂單管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)成本管理系統(tǒng)、績(jī)效報(bào)表/B1管理系統(tǒng)等在內(nèi)的物流供應(yīng)鏈管理軟件(集團(tuán)版)MySCM。此后，博科資訊還將不定期中國(guó)企業(yè)物流現(xiàn)狀報(bào)告，并通過啟動(dòng)物流供應(yīng)鏈研討會(huì)、建立物流商學(xué)院、物流訓(xùn)練營(yíng)等系列活動(dòng)，全方位提升中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。

據(jù)武興兵介紹：“作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈管理解決方案供應(yīng)商，博科資訊的愿景是讓‘贏在物流’計(jì)劃席卷以長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀為代表的中國(guó)經(jīng)濟(jì)圈。博科資訊將在行業(yè)協(xié)會(huì)和合作伙伴的協(xié)助下，與更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)分享我們?cè)谖锪鞴?yīng)鏈管理領(lǐng)域的研究成果，幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)挖掘新的利潤(rùn)源?！?/p>

MyscM創(chuàng)造價(jià)值鏈

MySCM研發(fā)耗時(shí)五年、投資超過億元?！摆A在物流”計(jì)劃更是突出了它的重要地位和作用：它是博科資訊目前最新、最主要的物流供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品，將為中國(guó)企業(yè)快速、大幅地降低物流供應(yīng)鏈成本帶來福音。

據(jù)介紹，MySCM構(gòu)架在博科資訊SOA平臺(tái)Himalaya之上，具有引擎式、管控式、擴(kuò)展式、策略式、基因式、分布式六大特點(diǎn)，以及訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、計(jì)費(fèi)成本管理、績(jī)效報(bào)表／BI管理五大模塊，適用于大型集團(tuán)企業(yè)和大型第三方物流企業(yè)。

與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，MySCM的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：第一，標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)關(guān)注的是這套系統(tǒng)中所蘊(yùn)含的先進(jìn)的管理思想和方法，通過標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用，能快速?gòu)?fù)制成功管理經(jīng)驗(yàn)，快速提升管理水平。第二，精細(xì)化?？蛻魧?duì)物流供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理的要求越來越高，需要物流供應(yīng)鏈軟件能提供更具體和細(xì)化的管理服務(wù)功能。第三，量化。企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)的掌控程度要求越來越高，需要物流供應(yīng)鏈軟件能提供量化的數(shù)據(jù)信息，從而準(zhǔn)確地為企業(yè)決策提供服務(wù)。第四，智能化。企業(yè)要處理的業(yè)務(wù)越來越復(fù)雜，個(gè)性化需求越來越多，自動(dòng)化水平不斷提高，要求物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須能給客戶業(yè)務(wù)運(yùn)作提供良好的技術(shù)支持與管理手段，提高運(yùn)作效率。第五，優(yōu)選化。物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化是降低供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)總成本的關(guān)鍵點(diǎn)所在，優(yōu)選化的系統(tǒng)是高效協(xié)作的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，大大提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

行業(yè)專家評(píng)價(jià)說，MySCM可以幫助國(guó)內(nèi)大型企業(yè)全面提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平、優(yōu)化企業(yè)上下游的資源和信息共享機(jī)制、降低物流供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)成本、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力、擴(kuò)大企業(yè)市場(chǎng)份額。

看好物流供應(yīng)鏈軟件的明天

從1996年至今，博科資訊已經(jīng)持續(xù)12年穩(wěn)居中國(guó)物流供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)占有率第一，擁有大量的世界500強(qiáng)企業(yè)客戶和專業(yè)第三方物流企業(yè)客戶，并在多次投標(biāo)中擊敗國(guó)外嚇巨人，為民族軟件行業(yè)的發(fā)展做出了表率。博科資訊總裁沈國(guó)康自豪地說：“與去年相比，我們的業(yè)務(wù)量增加了40％。目前財(cái)務(wù)報(bào)表還沒有出來，實(shí)際的增長(zhǎng)率也許還要高。”

物流計(jì)劃范文第2篇

論文2010年6月11日淘寶對(duì)外宣布，醞釀已久的淘寶大物流計(jì)劃正式推出，其核心包含了淘寶物流寶平臺(tái)、物流合作伙伴體系以及物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等三大塊內(nèi)容。本文指出了淘寶推出大物流計(jì)劃的必要性，著重分析了其三大塊核心內(nèi)容思想和舉措，并提出了自己的看法和建議，最后總結(jié)了淘寶大物流計(jì)劃對(duì)我國(guó)電子商務(wù)及相關(guān)行業(yè)帶來的重要影響。

一、淘寶推出大物流計(jì)劃的必要性

1、傳統(tǒng)的物流運(yùn)營(yíng)方式已跟不上我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)迅猛發(fā)展的步伐

根據(jù)正望咨詢的調(diào)查報(bào)告顯示2009年度我國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物繼續(xù)高速發(fā)展，2009年全國(guó)網(wǎng)購(gòu)規(guī)模達(dá)到2670億元，比2008年增長(zhǎng)90.7%，其中僅淘寶平臺(tái)的交易額就超過2000億元。 淘寶網(wǎng)的日交易規(guī)模達(dá)到600萬筆，其中75％的交易商品要通過實(shí)物遞送。

互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和網(wǎng)上購(gòu)物的相應(yīng)優(yōu)勢(shì)，使得電子商務(wù)成為快遞發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，快遞服務(wù)與電子商務(wù)合作日趨密切。但一直以業(yè)淘寶對(duì)各快遞公司投遞質(zhì)量差、影響交易不滿。2010年春節(jié)前夕，由于快遞公司休假、配送速度慢等原因，引起貨物發(fā)送延遲，造成數(shù)萬名淘寶賣家“即使每天兩班倒，還有上千個(gè)單子不能出貨”的窘狀。馬云就說過，3-5年內(nèi)淘寶交易額可能會(huì)達(dá)到一萬億人民幣的水平，但是看不到交易額能達(dá)到4萬億—5萬億的水平，原因就是“物流”，過年過節(jié)所有的物流公司都停下來了，物流行業(yè)整體還處在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式層面。

2、滯后的物流服務(wù)會(huì)成為羈絆淘寶B2C發(fā)展的一個(gè)瓶頸

當(dāng)各種旗艦店、直營(yíng)店紛紛落戶淘寶網(wǎng)以后，由于淘寶網(wǎng)巨大的點(diǎn)擊量，對(duì)于直營(yíng)店和集成銷售商而言，迅速增長(zhǎng)的訂單量和相對(duì)滯后的配送能力之間的矛盾顯得越來越突出。

2010年3月，入駐淘寶商城的荷蘭乳牛公司獲得了傳統(tǒng)銷售渠道中無法想象的單日高訂單—2.6萬個(gè)訂單。不過，麻煩也隨即而來。4月初，由于無法適應(yīng)在線訂單的激增，補(bǔ)貨不及時(shí)而導(dǎo)致發(fā)貨延遲，最長(zhǎng)達(dá)到32天，惡評(píng)如潮使荷蘭乳牛公司不得不在店鋪內(nèi)全網(wǎng)致歉公告。

遭遇到麻煩的荷蘭乳牛公司，后來使用了淘寶以及物流合作伙伴百世物流提供的淘寶分倉(cāng)服務(wù)，將原有的單一的一地始發(fā)到全國(guó)模式，變更為多地分倉(cāng)就近配送。在4月20日再次進(jìn)行的大規(guī)模促銷活動(dòng)，當(dāng)日形成3.7萬個(gè)訂單。次日，所有訂購(gòu)商品完成出庫(kù)，北京、上海、廣州、深圳24小時(shí)投遞率達(dá)到50%，48小時(shí)完成派送，買家好評(píng)如潮，整體好評(píng)率上升20%，荷蘭乳牛的案例充分說明了物流對(duì)于商家的重要性以及淘寶大物流計(jì)劃實(shí)施的必要性和良好的效果。

3、大物流計(jì)劃是淘寶實(shí)施“大淘寶”戰(zhàn)略的必要環(huán)節(jié)

2008年9月，馬云宣布將投入啟動(dòng)“大淘寶”戰(zhàn)略，他指出“大淘寶”就是要做電子商務(wù)的服務(wù)提供商，為所有的電子商務(wù)參與者提供“水、電、氣”等基礎(chǔ)服務(wù)，讓所有的用戶在“大淘寶”平臺(tái)上的支付、營(yíng)銷、物流以及其他技術(shù)問題都能夠做到順暢無阻。而這次推出的淘寶大物流計(jì)劃有助于淘寶完善其服務(wù)體系，促使其更近距離的接觸大淘寶的遠(yuǎn)景規(guī)劃。正如淘寶網(wǎng)商戶平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理喻策強(qiáng)調(diào)的，我們是基于“大淘寶戰(zhàn)略”所秉持的開放心態(tài)來看待電子商務(wù)物流，并且一直堅(jiān)持淘寶網(wǎng)作為一個(gè)平臺(tái)的角色來涉足物流，只專心做好平臺(tái)應(yīng)該做的事情，以創(chuàng)新的模式來推出大物流計(jì)劃。

二、淘寶大物流計(jì)劃三大核心內(nèi)容分析

此次推出的淘寶大物流計(jì)劃，共包括了三大塊內(nèi)容，分別是基于物流信息、交易消息和商家ERP系統(tǒng)全面打通的淘寶物流寶平臺(tái)，以及淘寶物流合作伙伴體系和物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

1、淘寶物流寶平臺(tái)

該平臺(tái)是指由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，解決商家貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝）和遞送難題的物流信息平臺(tái)。該平臺(tái)將通過API接口的全面開放，使得物流服務(wù)商、淘寶賣家和外部商家以及各類電子商務(wù)網(wǎng)站均能借助物流寶平臺(tái)實(shí)現(xiàn)訂單交易信息、物流信息和商家自身ERP系統(tǒng)的全面信息打通。由淘寶自行提供的物流寶服務(wù)，目前主要涉及到的是物流前端環(huán)節(jié)，為商家解決的是倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨的問題。

賣家的貨物存放到淘寶全國(guó)各個(gè)倉(cāng)庫(kù)，如果客人下單的時(shí)候，將貨物由離商家最近的地方發(fā)出，這樣可以為賣家節(jié)約成本，也省去了賣家自行租用倉(cāng)庫(kù)和發(fā)貨的成本。賣家就近入庫(kù)，買家就近發(fā)貨的物流配送方式，將幫助網(wǎng)店商家極大程度的降低物流投入及運(yùn)營(yíng)成本，提升業(yè)務(wù)效率，為消費(fèi)者創(chuàng)造更便宜、更快捷、更安全的物流服務(wù)體驗(yàn)。

現(xiàn)在入駐淘寶合作配送中心的賣家條件是信譽(yù)是三鉆及以上或是淘寶商城成員，這說明該計(jì)劃的對(duì)象主要是成規(guī)模的大賣家。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，“2/8”原理中的八成小賣家能否享受到大物流計(jì)劃帶來的效率，如果不能享受那那服務(wù)質(zhì)量是否能得到保障，這些問題都需要淘寶逐步來解決。

加入淘寶配送中心的費(fèi)用分為兩部分：一是發(fā)貨費(fèi)，二是配送費(fèi)。從收費(fèi)的單價(jià)來看，當(dāng)日發(fā)送的包裹的數(shù)量在1001個(gè)以上要比100個(gè)以下的每個(gè)包

裹少收0.5元，顯然對(duì)于出貨大的賣家而言優(yōu)惠幅度更大。另外單個(gè)包裹（不含多個(gè)商家合并訂單的包裹）單品數(shù)量超過5件（不含5件），每件加收0.5元的發(fā)貨費(fèi)。這對(duì)于經(jīng)營(yíng)小商品的如小飾品、襪子、手套類的賣家不太公平，一般買家在買這類小商品時(shí)一次會(huì)買不少，如按上述標(biāo)準(zhǔn)來算發(fā)貨費(fèi)就會(huì)增加不少。相信隨著物流寶的日益成熟，相關(guān)的規(guī)則和條款會(huì)不斷修訂和完善。

從與淘寶合作的申通快遞提供的快遞報(bào)價(jià)單來看，江浙滬皖：3.5元/kg（首重）＋1 /kg （續(xù)重）；全國(guó)其他區(qū)域：6元/kg （首重）＋6元/kg （續(xù)重）。這個(gè)價(jià)格一般小賣家拿不到，而淘寶就能憑借其巨大的發(fā)貨量和快遞公司拿下較低的價(jià)格，這對(duì)于廣大淘寶賣家來說是個(gè)喜訊。我認(rèn)為作為商家除了關(guān)注價(jià)格外，更在意的是貨物的安全和配送的及時(shí)可靠，淘寶應(yīng)該采取更可靠的保障措施給商家充足的信心。

2、淘寶物流合作伙伴體系

為了滿足商家和消費(fèi)者的多樣化需求，淘寶大物流計(jì)劃中還包括了對(duì)多種社會(huì)物流服務(wù)資源的整合。該體系目前包括了七類合作伙伴，分別是提供物流園區(qū)建設(shè)、管理的基礎(chǔ)設(shè)置投資者；提供流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)提供商；提供運(yùn)輸、配送服務(wù)的運(yùn)輸、配送服務(wù)商；提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)接口的ISV管理軟件服務(wù)商；提供各種包材、包裝設(shè)計(jì)方案的包裝材料供應(yīng)商；提供加工、售后服務(wù)的流通加工服務(wù)提供商；以及提供流通融資服務(wù)的流通融資服務(wù)提供商。

現(xiàn)在，與淘寶合作的配送中心共有十三家，分布在華東、華南、華西、華北四個(gè)區(qū)域，年內(nèi)還會(huì)有所增加。與淘寶合作的還有三家軟件公司和申通快遞公司。目前，淘寶通過對(duì)社會(huì)物流資源的全面整合，已經(jīng)能夠達(dá)到干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、包裝材料、發(fā)貨管理和終端配送等各個(gè)物流配送環(huán)節(jié)的服務(wù)。這些服務(wù)將帶給商家極強(qiáng)的伸縮性，滿足不同商家多樣化的需求。

3、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系

為了匹配電子商務(wù)物流的需要和打造新的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，淘寶大物流計(jì)劃還特別推出了物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，其中包括了統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一合作伙伴流程、統(tǒng)一買家購(gòu)買體驗(yàn)等。目的就是通過標(biāo)準(zhǔn)體系的制定，提高物流服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量與能力，給商家和消費(fèi)者提供更好的服務(wù)和消費(fèi)體驗(yàn)。

日前，淘寶的倉(cāng)儲(chǔ)物流投訴系統(tǒng)已上線，商家投訴后配送中心客服處理在3-7天內(nèi)處理完結(jié)，如商家對(duì)配送中心人員處理的結(jié)果不滿意可進(jìn)行二次投訴。投訴的內(nèi)容包括錯(cuò)發(fā)貨，少發(fā)貨、延遲發(fā)貨、破損，損毀、包裹丟失、丟件、快遞服務(wù)差及其它。這就意味著淘寶肩負(fù)著對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和管理的職能，今后投拆者就能直接找淘寶客服來解決問題。不過具體的處罰細(xì)則還未看到，淘寶能做好“裁判員”嗎？這需要我們?cè)嚹恳源?。另外，淘寶還頒布了《淘寶合作配送中心客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)配送中心的服務(wù)時(shí)間、服務(wù)反饋、發(fā)貨時(shí)限、退換貨進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定和說明，希望這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的頒布能有助于提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，也希望在具體的操作細(xì)節(jié)上更加完善。

三、淘寶大物流計(jì)劃的推行將對(duì)我國(guó)電子商務(wù)相關(guān)行業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響

1、能提升淘寶網(wǎng)整個(gè)平臺(tái)的吸引力

對(duì)于淘寶平臺(tái)的商家而言，大物流計(jì)劃的推出，將使得商家全面降低進(jìn)入電子商務(wù)的成本。通過淘寶物流，企業(yè)可以不需要前期的大量固定資產(chǎn)投資，不需要，快速形成服務(wù)能力。同時(shí)，淘寶大物流計(jì)劃的推出還將全面降低商家日常運(yùn)營(yíng)的管理成本。商家無需因維護(hù)物流體系而支付成本，只需要根據(jù)業(yè)務(wù)使用量支付實(shí)際使用成本，同時(shí)擁有專業(yè)物流能力。對(duì)于消費(fèi)者而言，大物流計(jì)劃的推出也將給其帶來實(shí)實(shí)在在的好處，這將大大降低消費(fèi)者的購(gòu)買成本，同時(shí)提升購(gòu)買體驗(yàn)。享受到更加穩(wěn)定的物流服務(wù)，享受到更加個(gè)性化的物流服務(wù)，減少物流導(dǎo)致的糾紛處理成本。

2、將增強(qiáng)我國(guó)B2C企業(yè)提升后端物流管理能力的緊迫感

淘寶占據(jù)了中國(guó)C2C市場(chǎng)83%以上的份額，而淘寶在2008年開始設(shè)定大淘寶戰(zhàn)略后，著重進(jìn)入B2C領(lǐng)域，打造了“淘寶商城”和“淘寶電器城”?，F(xiàn)在推出的大物流計(jì)劃正迎合了眾多淘寶商場(chǎng)、大賣家的需求，有助于淘寶完善其服務(wù)體系。而淘寶服務(wù)水平的提升將幫助企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，為網(wǎng)購(gòu)用戶提供更加有保障的服務(wù)的同時(shí)，也將提供更加有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。一但淘寶控制了物流生命命脈，就相當(dāng)于控制了線上線下的一體化生產(chǎn)流程，淘寶在中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的地位無人可比。對(duì)于京東、當(dāng)當(dāng)、卓越亞馬遜等這些國(guó)內(nèi)最大的B2C企業(yè)來說無疑是個(gè)很大的威脅，將會(huì)促使這些企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自建物流系統(tǒng)或第三方物流平臺(tái)的管理和合作，提升后端物流的管理能力。

3、將拉動(dòng)物流、軟件等電子商務(wù)相關(guān)行業(yè)的整合發(fā)展，為中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境

淘寶物流合作伙伴體系將帶動(dòng)運(yùn)輸、配送服務(wù)商、ISV管理軟件服務(wù)商、包裝材料供應(yīng)商等數(shù)眾多的電子商務(wù)外包供應(yīng)鏈一起共同成長(zhǎng)發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士指出按照淘寶大物流計(jì)劃的狀況看，其節(jié)省的整體物流成本大約能達(dá)到20%-30%，同時(shí)這種以管理信息化為基礎(chǔ)，貨品集中化為表現(xiàn)的模式也非常值得物流渠道的其他企業(yè)借鑒，雖然在貨品集中化方面存在一些差異和執(zhí)行難度，但是信息化的管理卻是現(xiàn)在這些物流渠道所欠缺的，如果能在全行業(yè)推廣信息化管理，將可能是物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)折的一個(gè)契機(jī)。

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[1]張海霞，李忠芹.從淘寶物流看我國(guó)當(dāng)前電子商務(wù)的物流形態(tài)[J].中國(guó)商貿(mào).2010年16期118-119

物流計(jì)劃范文第3篇

一、以科學(xué)規(guī)劃為前提，合理布局園區(qū)產(chǎn)業(yè)

根據(jù)省、市對(duì)引鎮(zhèn)園區(qū)的功能定位，依托航天基地規(guī)劃，結(jié)合引鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)規(guī)劃，合理規(guī)劃園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。走工業(yè)化、城鎮(zhèn)化道路，爭(zhēng)取國(guó)家土地政策方面的更多空間，形成工業(yè)化為城鎮(zhèn)化做基礎(chǔ)，城鎮(zhèn)化帶動(dòng)工業(yè)化發(fā)展的局面。

根據(jù)園區(qū)的市場(chǎng)定位，對(duì)園區(qū)內(nèi)土地功能劃分為：能源化工、機(jī)械加工、裝備建材、商貿(mào)物流四大區(qū)域。

二、增強(qiáng)開發(fā)區(qū)意識(shí)，引入市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制

解放思想，牢固樹立園區(qū)意識(shí)，提升工作境界，加強(qiáng)園區(qū)機(jī)制體制創(chuàng)新。

(一)優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制，實(shí)行封閉式管理。

園區(qū)是區(qū)內(nèi)的特別經(jīng)濟(jì)區(qū)域，享受特殊優(yōu)惠政策，實(shí)行封閉式管理，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)作資金;統(tǒng)籌實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善基礎(chǔ)配套條件;高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃策劃和包裝推介，引進(jìn)項(xiàng)目和吸納投資。

(二)建立開發(fā)區(qū)管理體系，明確園區(qū)職責(zé)。

首先，完善“四部，一所”管理體系(即綜合行政部、規(guī)劃建設(shè)部、招商引資部、社會(huì)事務(wù)部和財(cái)政所)，充實(shí)所需崗位從業(yè)人員，確保各司其職。

其次，為使園區(qū)管委會(huì)更好地開展各項(xiàng)工作、處理各項(xiàng)事務(wù)，園區(qū)管委會(huì)在園區(qū)范圍內(nèi)行使開發(fā)管理職能，明確管理權(quán)限，做到責(zé)權(quán)唯一。

(三)加強(qiáng)市場(chǎng)運(yùn)作，發(fā)展模式多元化。

引入大型企業(yè)集團(tuán)合作共建，采取政府規(guī)劃企業(yè)共同開發(fā)、大型企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)等發(fā)展模式，堅(jiān)持“政企分開，市場(chǎng)運(yùn)作”，由企業(yè)來開發(fā)物流園區(qū)并率先在園區(qū)開展經(jīng)營(yíng)，帶動(dòng)和引導(dǎo)其他物流企業(yè)或相關(guān)企業(yè)入園經(jīng)營(yíng)，逐步實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的聚集，達(dá)到物流園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)目的。

三、加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)

(一)延長(zhǎng)新能源石油管道材料儲(chǔ)備加工中心庫(kù)項(xiàng)目，管委會(huì)將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加快項(xiàng)目用地預(yù)審上報(bào)，盡快完成項(xiàng)目農(nóng)用地轉(zhuǎn)用工作，全力推進(jìn)延長(zhǎng)新能源項(xiàng)目加快建設(shè)，力爭(zhēng)年如期開工，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

(二)華潤(rùn)化工石油產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目二期工程，管委會(huì)將積極協(xié)助項(xiàng)目單位加快規(guī)劃、土地等手續(xù)辦理，確保油氣鐵路專用線改造工程年內(nèi)順利建成運(yùn)營(yíng)。

(三)金源石油引鎮(zhèn)成品油油庫(kù)項(xiàng)目，協(xié)助企業(yè)盡快完善各項(xiàng)手續(xù)辦理，爭(zhēng)取下半年開工建設(shè)。

四、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，樹立園區(qū)品牌形象

在園區(qū)建設(shè)中，始終把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為工作的重心，精心打造園區(qū)的軟硬件投資環(huán)境，提升園區(qū)整體形象。

(一)加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè)。為了有效利用扶持資金，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，管委會(huì)擬投資782.44萬元，進(jìn)行老雁引路南段改造和新建南北規(guī)劃一路，道路工程全長(zhǎng)736米。其中，老雁引路南段改造，全長(zhǎng)386米，寬20米，總投資約410.44萬元;南北規(guī)劃一路，全長(zhǎng)350米，寬20米，投資約372萬元。目前正在進(jìn)行前期設(shè)計(jì)。兩條道路建成后，將實(shí)現(xiàn)匯通路與中央健身廣場(chǎng)的貫通，既有利于完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套，充分利用有限土地資源，吸納占地少投入產(chǎn)出高的項(xiàng)目入駐;又有利于進(jìn)一步提升園區(qū)整體形象和城市品位，為打造園區(qū)中心商業(yè)區(qū)夯實(shí)基礎(chǔ)。

(二)營(yíng)造整潔、優(yōu)美的投資環(huán)境。管委會(huì)計(jì)劃投資100萬元，改善投資環(huán)境，提升園區(qū)整體形象。1.實(shí)施“點(diǎn)亮”工程，對(duì)園區(qū)內(nèi)照明設(shè)施進(jìn)行改造;2.架設(shè)宣傳廣告牌,提升園區(qū)知名度;3.加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生日常維護(hù)與管理，進(jìn)行綠化帶補(bǔ)植和定期修剪。

(三)資金來源。管委會(huì)已爭(zhēng)取上級(jí)扶持資金350萬元，明年力爭(zhēng)再落實(shí)扶持資金500萬元。

五、加強(qiáng)土地儲(chǔ)備工作

園區(qū)咸寧路以西，路以南，廣場(chǎng)以北，有建設(shè)預(yù)留地122畝，已有九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司、天幕實(shí)業(yè)有限公司、安航大件運(yùn)輸有限公司等多家企業(yè)對(duì)該地產(chǎn)生濃厚興趣，投資意向迫切，且項(xiàng)目均符合園區(qū)規(guī)劃，投資強(qiáng)度高。本著充分利用現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)效益最大化的原則，管委會(huì)計(jì)劃對(duì)該塊地先進(jìn)行儲(chǔ)備，而后選擇合適的項(xiàng)目，通過招拍掛程序?qū)ν獬鲎屚恋兀M(jìn)而為企業(yè)快捷入駐打下良好基礎(chǔ)。

六、申報(bào)省級(jí)物流園區(qū)，爭(zhēng)取上級(jí)資金扶持

今年以來省、市發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)先后多次到園區(qū)調(diào)研，指出引鎮(zhèn)物流園區(qū)在市物流建設(shè)大格局中占有重要地位，是市未來南部最重要的物流倉(cāng)儲(chǔ)集散地，也是省上一直支持建設(shè)的繼國(guó)際港務(wù)區(qū)、咸陽(yáng)空港物流園等之后的省第六大物流園區(qū)。在園區(qū)發(fā)展問題上，省、市發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)：引鎮(zhèn)園區(qū)的功能定位與省、市對(duì)這個(gè)地區(qū)的規(guī)劃相符，應(yīng)抓住東、西站拆遷和主城區(qū)擴(kuò)展大型物流企業(yè)外遷的機(jī)遇，積極引進(jìn)大企業(yè)入駐，發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，加快園區(qū)發(fā)展。目前園區(qū)正在積極整理上報(bào)材料，加快報(bào)批進(jìn)度，力爭(zhēng)年獲批省級(jí)重點(diǎn)物流園區(qū)。

年，將加強(qiáng)與省、市發(fā)改委、工信委等部門的溝通聯(lián)系，積極申請(qǐng)年度省級(jí)縣域工業(yè)園區(qū)扶持資金和省級(jí)服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，爭(zhēng)取落實(shí)扶持資金500萬元。

七、加快招商引資項(xiàng)目

(一)強(qiáng)化項(xiàng)目服務(wù)。

抓好項(xiàng)目的評(píng)審上報(bào)和跟蹤落實(shí)，協(xié)助企業(yè)加快手續(xù)辦理，爭(zhēng)取早日入?yún)^(qū)建設(shè)。

(二)加大招商引資力度。

對(duì)有投資意向的項(xiàng)目主動(dòng)跟進(jìn)，強(qiáng)化招商服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)年內(nèi)引進(jìn)3-5個(gè)招商項(xiàng)目，引進(jìn)資金5億元以上。

物流計(jì)劃范文第4篇

一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

8、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。

10、庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

12、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

13、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點(diǎn)

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

物流計(jì)劃范文第5篇

一、上半年主要工作完成情況

今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，根據(jù)市場(chǎng)變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營(yíng)銷售戰(zhàn)略，外樹形象，內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，切實(shí)加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。

能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個(gè)方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營(yíng)之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營(yíng)宗旨。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對(duì)員工的思想教育，不斷強(qiáng)化誠(chéng)實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營(yíng)服務(wù)、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強(qiáng)化主人翁意識(shí)。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、能打硬仗的員工隊(duì)伍。我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，外樹形象的服務(wù)管理重點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時(shí)召開工作例會(huì)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對(duì)性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí)，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實(shí)維護(hù)了公司對(duì)外形象。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。

二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理?！扒竽局L(zhǎng)者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。沒有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們?cè)谟嘘P(guān)部門的配合下，今年以來重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)**項(xiàng)。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。

在具體的工作中，我們根據(jù)實(shí)際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對(duì)所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管，每日進(jìn)行庫(kù)存清點(diǎn)，保證商品帳貨相符，商品入庫(kù)、出庫(kù)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。

我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫(kù)，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對(duì)貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等，使各項(xiàng)工作都有章可循。

二、下半年工作計(jì)劃