前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇電力建設安全管理導則范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

電力建設安全管理導則范文第1篇

關鍵詞：配電網(wǎng)工程；施工；安全管理

中圖分類號：TM421 文獻標識碼：A

隨著電力建設的迅速發(fā)展,用電負荷的快速增長,配電網(wǎng)新建、大修技改等工程逐漸增多。長期以來,由于配電網(wǎng)線路施工復雜程度高、任務重、危險點多等特點造成人員的傷亡和電氣設備等事故時有發(fā)生。給施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作帶來了難題。

1.配電網(wǎng)施工安全管理的重要性

電力行業(yè)是我國社會主義經(jīng)濟建設時期的支柱產(chǎn)業(yè),在我國職業(yè)傷害事故中,電力行業(yè)事故傷害比率較高。導致電力施工安全事故發(fā)生的主要因素主要來源于施工從業(yè)人員的文化素質(zhì)參差不齊,安全和自我保護意識較差。要想搞好配電網(wǎng)施工安全生產(chǎn),就必須實行有效的安全管理措施。

2.配電網(wǎng)施工安全事故原因分析

2.1組織措施、技術措施落實不全面。工作項目實施前供電企業(yè)在組織現(xiàn)場踏勘中存在人員組織上不全面,現(xiàn)場摸底不仔細,施工安全措施考慮不周到,工作票安全措施不齊全的情況。

2.2工作負責人對現(xiàn)場不熟悉。工作前未根據(jù)現(xiàn)場情況布置安全措施,對安全措施的執(zhí)行未進行仔細檢查,對現(xiàn)場施工特殊環(huán)境、特殊氣象條件的工作危險點分析考慮欠缺,疏于布置,在復雜施工項目、惡劣施工環(huán)境下施工未安排落實專職監(jiān)護人員。

2.3防范措施不落實。對低壓線路、路燈線、廣播線等以及倒送電的安全措施不到位,對施工器具及浪風等引起的誤碰帶電線路的防范措施不落實。

2.4施工中的安全、質(zhì)量監(jiān)督不到位。在配網(wǎng)施工中加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查,積極開展反違章工作,對施工工藝和質(zhì)量進行檢查,全面強化監(jiān)督管理對于施工安全來說尤為重要。

2.5安全教育不到位。以往的傳統(tǒng)教育對安全宣傳教育不能高度重視,領導干部內(nèi)心中偏重抓經(jīng)濟效益,對安全工作認識不夠,存在僥幸心理,因而,很少或基本上沒有做安全宣傳教育工作,造成員工沒有安全的基本概念。

3.配電網(wǎng)施工工程安全管理

配電網(wǎng)施工是一項具有一定風險的施工，多以在進行施工中要注意安全管理。這種安全管理表現(xiàn)在三個方面：

1）要科學的設計配電網(wǎng)施工網(wǎng)絡，在設計之前要對施工有一定的了解，要結合實際設計出具有合理性的方案，對于那些存在較大問題的線路要先進行檢修之后在進行施工建設。

2）對于那些已經(jīng)設計好的線路，要定期進行維護，配電網(wǎng)施工其實是一個非常復雜的過程，要用專業(yè)的檢測設備對整個電網(wǎng)進行檢測，確保整個過程運行順暢。

3）對于建設中的施工環(huán)境要提前進行勘察，這種配電網(wǎng)的設置要遠離那些高大的樹木和一些金屬等，這樣不利于施工。另外在配電網(wǎng)斷電施工中要，要對配電網(wǎng)設置一定的安全距離。

4.配電網(wǎng)工程施工安全管理的具體措施

4.1 完善制度建設, 控制違章行為電網(wǎng)工程施工安全管理應在認真貫徹執(zhí)行國家有關工程安全管理方針政策和各項技術標準、規(guī)范的基礎上,堅持“以人為本, 安全第一”、“一切事故都可以預防”的理念,結合電網(wǎng)工程管理實際情況,細化工程施工安全管理制度,編制施工作業(yè)指導書,同時認真分析、摸索違章行為發(fā)的規(guī)律,制定嚴格的違章處罰規(guī)定,對違章行為和單位進行量化明確的處罰,通這種控制違章的辦法來減少事故的發(fā)生。

4.2 簽訂安全協(xié)議,明確安全工作違約條款要從加強合同管理入手,加強安全管理工作。合同與各種協(xié)議是明確雙方權利義務的準繩,施工安全管理的責任約定也是合同的重要組成部分,在合同中明確各方需遵守的法律法規(guī)、規(guī)章制度,在安全責任方面尤其需將雙方需要遵守的制度列明,除此之外,也可將安全協(xié)議為合同條款的有效補充。

4.3 加強施工過程安全控制制定針對性強的安全防范措施,并在施工過程中貫徹落實,從而達到預防為主的目的。因此,施工人員要樹立“施工現(xiàn)場無小事”的意識,抓好任何一個環(huán)節(jié)和部位的安全生產(chǎn)建設。每位員工和監(jiān)督管理人員都是現(xiàn)場生產(chǎn)的安全第一責任人,各級人員重視,每位員工都有良好的安全意識,重點做好施工過程的監(jiān)督管理，隨時發(fā)現(xiàn)異常，做到防患于未然。

4.4做好危險點辯識和安全預控工作凡事“預則立,不預則廢”,具體到某一單項配電網(wǎng)工程施工安全管理上的“預”,就是施工危險點辨識及預控工作,即對工程建設中存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境危險因素進行全面識別和評價,確定危險點,并提出相應的危險控制措施或手段,超前防范,實現(xiàn)程施工安全狀態(tài)可控、在控。首先,工程建設單位要做好對施工單位的現(xiàn)場安全技術交底工作,交底工作需包含各施工環(huán)節(jié)的危險點,如土建基礎開挖要想到地下有無電纜、煤氣管道等。其次,施工單位要認真編制施工方案,尤其做好多回線路共架施工、帶電設備工作、桿塔撤立、架線、10kV電力電纜作業(yè)的施工方案編寫工作,方案中要詳細說明防止高空墜落、觸電、物體打擊、坍塌、倒桿(塔)、車輛傷害等事故多發(fā)的危險點分析與預控措施,同步開展施工安全風險評估工作,初步評估施工風險等級。再次要組織工程建設單位及其設備運行管理部門、施工單位、監(jiān)理單位做好施工方案審查工作,會審確定施工方案危險點風險評估和預控措施是否準確完備,本工作可采取照片或錄像的形式將安全交底、方案審查與現(xiàn)場對照的辦法,使得安全技術交底和方案審查直觀易于理解,同時結合已編制的《配電網(wǎng)工程施工現(xiàn)場危險點分析及預控措施》和《配電網(wǎng)工程停電施工方案(模版)》等資料,提高審查效率和實施效果。

4.5 落實責任人,加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查建立項目負責人為首的安全管理組織機構,落實各級安全生產(chǎn)責任制,確保安全管理各項工作的開展。遵循“安全第一,預防為主”的方針。安全管理的重點是控制、預防, 即嚴防死守, 堵塞一切管理漏洞,同時還要主動出擊,認真研究安全管理的科學方法,做到事前預防,動員全體工程參與人員抓安全。

針對目前參與配電網(wǎng)工程施工單位安全管理力量薄弱并且短期內(nèi)無法快速提升的情況下,為保證施工現(xiàn)場安全穩(wěn)定,需要整合建設單位、監(jiān)理單位、設計單位的人員和技術資源,通過明確各方權利義務、工作要求和獎勵處罰等量化指標,推動施工現(xiàn)場安全管理的四方聯(lián)動,齊抓共管模式。對于特殊、復雜或高風險施工作業(yè)(如重要跨越施工、大型停電施工、部分停電施工等)應切實做好施工現(xiàn)場全方位、全過程管理和監(jiān)督工作。各級領導要以身作則,掌握作業(yè)現(xiàn)場安全動態(tài),“重心下移”,把安全生產(chǎn)的重點放在現(xiàn)場和班組,確保施工現(xiàn)場保障人身安全措施到位、監(jiān)督檢查到位、制度落實到位,嚴格查處違章行為,督促提高遵章守規(guī)的自覺性, 減少習慣性違章情況。

4.6 加強培訓,提高施工管理人員素質(zhì)首先開展《電業(yè)安全工作規(guī)程》、工作票技術規(guī)范和電氣操作導則等安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎培訓與考核,未通過考核的,禁止參加電網(wǎng)工程施工。其次按照“干什么,學什么;缺什么,補什么”的原則,加強員工的安全技能培訓。

5.結語

雖然近年來, 電力安全生產(chǎn)事故數(shù)量逐漸減少,安全形勢得到了較大的改善。但不時發(fā)生的安全事故仍提醒著每一個人,安全管理仍存在著許多的不足和漏洞,這需要每一位相關的技術工作人員強化安全意識,按規(guī)范施工,安全管理人員要不斷學習安全管理知識,嚴格管理,杜絕配電網(wǎng)工程施工過程中出現(xiàn)事故。

參考文獻：

電力建設安全管理導則范文第2篇

上海電建外高橋電廠三期工程作為大型塔式鍋爐燃煤機組,工程總投資額93億元,是上海、華東電網(wǎng)單機容量大、效率高、運行經(jīng)濟性好的大型機組之一。工程于2005年7月14日主廠房開挖,2006年2月機組正式開工建設,兩臺機組分別于2008年上半年和年底投產(chǎn)發(fā)電。

項目管理攻克四大難題

上海電建外高橋電廠三期工程一開始就面臨四大難題:一是工期緊,二是場地小,三是人員經(jīng)常流動,四是對質(zhì)量安全要求特別高。

項目原計劃7號機組2008年2月28日并網(wǎng),6月28日試運行結束。但由于形勢發(fā)生變化,業(yè)主方要求7號機組提前到2007年12月底并網(wǎng),2008年4月底投產(chǎn),比計劃工期整整提前了2個月。同時,作為項目總包公司,公司每天運行費50萬元,工期縮短一天就能節(jié)約費用50萬元,因此有效地進度控制是當時項目管理面臨的首要問題。

項目同時還面臨場地的問題,根據(jù)《施工組織設計導則》,2臺100萬千瓦機組需要35公頃的施工場地,而三期工程施工用地僅為12.98公頃。施工場地小,必然造成交叉作業(yè)多,給施工和管理帶來很大困難。另外,由于所在項目上的相關人員(包括監(jiān)理和業(yè)主方工作人員)經(jīng)常外出,會導致會簽流程經(jīng)常拖延、滯后,并且責任不明現(xiàn)象比較常見。最后,因為是電廠項目,所以對質(zhì)量安全的要求非常嚴格,現(xiàn)實中很多質(zhì)量安全的規(guī)章制度很難落實下去,很多方面的執(zhí)行都不到位。

為應對挑戰(zhàn),上海電建外高橋項目部的管理者首先調(diào)整了三大工序流程,合理組織施工;其次,項目部根據(jù)里程碑進度和一級控制進度計劃,編制工程總體的二級進度計劃,各施工單位按照總進度要求,編制三級、四級進度計劃,并將進度目標分解細化,編排年、月、周計劃。通過總網(wǎng)絡控制、月進度控制及日進度控制等計劃管理,確保工程按計劃有序開展。此外,他們還通過調(diào)整施工工藝,加快工程進度。

與此同時,為解決施工管理上面臨的各種問題,外高橋項目部管理層決定利用信息化優(yōu)化整個項目管理。在工程建設伊始,外高橋項目部就與杭州新中大軟件有限股份公司(以下簡稱新中大)合作,建立工程中統(tǒng)一應用的項目管理信息系統(tǒng)(Psoft)和Web平臺,將整個工程管理信息納入MIS系統(tǒng)中,同時運用MIS系統(tǒng)和Web平臺建立起與業(yè)主可以流暢溝通的信息通道,實現(xiàn)信息的實時控制和及時響應,加強工程管理。

進度!安全!

2006年4月,新中大軟件外高橋項目組進駐現(xiàn)場,開始實施項目管理系統(tǒng)。項目管理系統(tǒng)實施目標以項目成本管理和風險控制為中心,包含了項目時間、范圍、費用、質(zhì)量、溝通、風險、安全、采購、綜合等要素的管理。在外高橋項目上,針對其管理重點在于對當前項目的精細化管理,解決方案的設計在系統(tǒng)應用模塊上主要實現(xiàn)了對進度、合同、安全、質(zhì)量、協(xié)同辦公等工程項目關鍵要素的有效管理。

在工程建設過程中,項目的進度控制是項目管理的重要內(nèi)容之一。新中大Psoft提供的進度管理軟件,可以讓上海電建按級次分解進度管理,掌控到具體的級次,可根據(jù)需要來設定工序任務,以及工序任務的提前量,并可根據(jù)進度計劃來形成下一指定周期物資的采購計劃,然后根據(jù)該采購計劃來進行物資采購,最后根據(jù)設定周期填寫的日進度計劃,自動更新橫道圖上顯示內(nèi)容。

項目中,由于施工方一直采用P3軟件進行項目進度管理,無法與業(yè)主方的MIS系統(tǒng)直接對接,因此重點應用了新中大Psoft軟件直接讀取和寫入P3軟件數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)的功能。進度管理模塊中的進度數(shù)據(jù)與業(yè)主方MIS、P3軟件實現(xiàn)無縫連接,業(yè)主方能通過自身的MIS系統(tǒng)實時查看上海電建項目部的進度動態(tài)數(shù)據(jù),施工方的P3二/三級進度數(shù)據(jù)能通過該系統(tǒng)報送業(yè)主方網(wǎng)上審批、數(shù)據(jù)傳輸,還減少了工程信息的流轉環(huán)節(jié),實現(xiàn)信息的快速共享。

電力建設安全管理導則范文第3篇

【關鍵詞】輸電線路；施工；管理

1 工程概況

某輸電線路工程線路長度共計44.483km（其中：雙回路部分長26.79km，單回路部分長17.693km）。工程線路采用單、雙回路混合架設，某段輸電線路YN404塔段采用單回路架設，其余均為雙回路架設。工程使用鐵塔共94基，其中直線塔47基，耐張轉角塔47基。新建塔37基（直線塔17基、耐張塔20基），鐵塔基礎均按全方位不等高設計，采用預埋地角螺栓現(xiàn)澆混凝土基礎和斜柱式基礎兩種型式。導線選用1×LGJ-400/50型鋼芯鋁鉸線；地線選用GJX-70。

2 輸電線路工程施工

2.1 安全文明施工

在施工過程中，項目部始終堅持以“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全組織機構。要求各工序施工人員進場前均必須進行三級安全教育，并經(jīng)安全考試和體檢合格后才能上崗作業(yè)，各工序開工前均進行安全技術措施交底并確認簽字后才能上崗作業(yè)，每項工作在開展前都嚴格執(zhí)行《安全施工作業(yè)票》。各參建單位安全主管必須嚴格把關，內(nèi)業(yè)及施工現(xiàn)場均處在可控范圍內(nèi)，有效地控制了安全施工。

施工中采用了單基平面布置圖法進行現(xiàn)場安全文明施工管理。在施工前，由塔基施工負責人到現(xiàn)場進行實地查看，繪出單基平面布置圖，施工的工器具、材料等堆放嚴格按圖中要求進行定置化擺放。同時，還將各個施工工序的危險點、危險源進行辨識，制作成牌后懸掛到施工現(xiàn)場，以提醒施工人員在施工過程中要引起高度重視。對危險點進行分析，并且采取相應的安全措施，對危險源進行管控。

注重制度管理，開工時，發(fā)包人就與監(jiān)理人、承包人分別簽訂安全協(xié)議，安全協(xié)議中約定了安全抵押金，并且對違章行為有明確的處罰辦法和細則，各參建單位要制定詳細的安全管理規(guī)章制度。

杜絕習慣性違章，注重班前教育。采取相應的保護措施，為保證所有施工人員在施工過程中始終處于保護之中，所有高空作業(yè)均使用攀登自鎖器和速差自控器，竭盡可能消滅安全隱患。

推行環(huán)保管理制度，對環(huán)境采取有效的保護。在施工過程中注意保護自然環(huán)境，推行“綠色環(huán)保型”施工，做到“工完、料盡、場地清”，盡最大限度減小環(huán)境影響且不破壞農(nóng)田耕作。

2.2 線路施工

2.2.1 基礎工程

鐵塔基礎均按全方位不等高設計，采用預埋地角螺栓現(xiàn)澆混凝土基礎和斜柱式基礎兩種型式。因整條新建線路基礎開挖深度均在3m以內(nèi)，在確保安全、環(huán)保的前提下，必須按照設計要求施工，選擇不放坡開挖技術施工，對于開挖深度超過3m施工的基礎，采用放坡開挖技術。在整個基礎開挖的過程中2號塔因塔身較大，塔型為耐張塔，加上基礎地質(zhì)條件較復雜，給施工中增加困難，A、D腿地質(zhì)條件較好，B、C腿地質(zhì)條件較差，因考慮到爆破會破壞B、C腿，現(xiàn)場設計代表要求施工方采用人工清除A、D腿巖石，而B、C腿因地質(zhì)條件差，采用放坡開挖技術，在開挖的過程中，不斷出現(xiàn)塌方，給施工造成了很大的難度。在開挖過程中邊開挖邊支護，由于受開挖空間限制，要確保施工人員的安全前提下，開挖進度較慢，利用晴天時間，加大投入人力物力，想法設法的保證開挖進度。最終按照預定工期完成了全部基礎開挖工作。

2.2.2 鐵塔組立和放線

在基礎澆筑完成后，立即開展了鐵塔組立的各項準備工作，提前做好塔材的運輸，轉角塔預偏值的校核，技術及安全的交底，塔材的預拼，檢查防盜螺栓、高強螺栓、腳釘、塔材是否有缺件等前期準備工作。待鐵塔基礎混凝土強度達到設計強度的70%以上方可立塔。在施工的過程中，質(zhì)量管控是施工管理中的重點和難點，要求相關責任人必須高度重視，配備專職質(zhì)檢員，加強現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督工作。在組塔過程中，為加強對塔材的保護，所用鋼繩與塔材接觸地方均用襯墊物隔離，防止鍍鋅層的損壞。組塔盡可能采用內(nèi)懸浮抱桿組塔工藝，以保證工期。吊裝時防止鐵塔結構變形，片吊時采取補強木等措施加強結構的穩(wěn)定性，防止塔材變形。檢塔時嚴格控制螺栓數(shù)量、規(guī)格和穿向，螺栓緊固率均控制在99%以上，各項工作嚴格按照施工工藝及規(guī)范要求進行檢驗。鐵塔拼裝完成后，按照設計及相關規(guī)范要求進行逐個緊固，達到規(guī)范要求，鐵塔立完后進行彎曲變形檢查，要求各相鄰接點間主材彎曲不得超過1/800。

放線過程中嚴格按照《張力架線導則》的規(guī)定來控制放線區(qū)段的滑車個數(shù)，保護導線不受損傷，展放導線時派專人監(jiān)視導線表層有無焊點等缺陷。導線壓接和緊線等落地處用彩條布隔離，卡具附近的導線用橡膠管進行防護，地面和空中錨線采用專門的軟鋼絲套與導線連接；合理安排施工，調(diào)配資源，盡量縮短放線與附件安裝的時間間隔，減少導線鞭擊損傷。

弛度控制：為了克服初伸長，設計采用了降溫20℃緊線施工，但未考慮間隔棒的荷載對導線弛度引起的變化，要求在緊線時對間隔棒的荷載進行計算，通過計算結果和以往經(jīng)驗結合進行調(diào)整，使間隔棒安裝完成后，滿足設計的弛度，克服了間隔棒自身荷載對弛度的影響。

同時對導地線弛度進行重點控制，在弛度觀測后、附件安裝前和安裝后要求施工方進行100%三級自檢與100%監(jiān)理預檢，有效地保證一次成功率，避免了返工調(diào)整過程中的導線損傷，保證了工程順利進行。

導地線附件安裝前，嚴格規(guī)定了線夾及防振錘的安裝要求以及鋁包帶的纏法，在保證安裝質(zhì)量的前提下，統(tǒng)一施工工藝。

導線展放前，按規(guī)定各做了壓接管（直線壓接管及耐張壓接管）拉力試驗，到質(zhì)量監(jiān)督中心站金屬檢測試驗室進行拉斷力實驗，合格后嚴格按照推薦值進行施工，并有監(jiān)理旁站監(jiān)督，配有噴燈，在陰雨天氣時消除地導線表面及線縫間隙中的潮氣，保證了壓接質(zhì)量。

在注重施工質(zhì)量過程控制的同時，要求施工方注意工藝質(zhì)量，避免出現(xiàn)質(zhì)量通病。在整個施工過程中，嚴格按照施工方三級自檢、監(jiān)理預檢、運行部門復檢的程序開展各項驗收工作，并執(zhí)行每級檢查按100%的抽檢要求。按照圖紙、規(guī)范要求對基礎、鐵塔、導線、金具、通道等全面檢查。經(jīng)過監(jiān)理預檢后，優(yōu)良率達到98%以上。在驗收過程中保證人力物力及時進行消缺，保證了施工質(zhì)量，也縮短整個工期。為了普洱供電局隨工驗收和啟動驗收奠定了良好的基礎。

3 輸電線路工程施工管理措施

3.1 GPS全球衛(wèi)星定位測量儀的應用

線路工程路徑上樹林較多，樹勢高大，設計單位從減少林木砍伐量及環(huán)保的角度考慮，鐵塔均為高塔跨越設計。為貫徹設計意圖，確保綠色環(huán)保，施工單位全程復測時均采用GPS-PTK定位技術測量，為工程放樣、地形測圖、各種控制測量帶來了方便，大大減少了對樹木的砍伐，縮短了線路復測時間，將線路復測精度精確到cm級別。對保護自然環(huán)境，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益都取得了很好的作用。

3.2 危險點、源掛牌標識

塔基施工時采用了單基平面布置及危險點、危險源掛牌標識，在安全文明施工方面起到極好的效果。

在每道工序或每個部位施工時，詳細分析危險點，對危險源進行管控，采取預防措施。比如在進行鐵塔組立及放線兩個施工工序中存在危險點、危險源較為集中，要求施工方專職安全員對整個施工場面進行安全檢查及督查，對每個小組設置安全責任人，將防高空墜落、高空墜物、機械傷害、起吊設備傷害等安全事項及安規(guī)、安全文明施工規(guī)范手冊專項安全學習落實到個人，并考試，與施工人員簽訂安全責任狀。在危險點、源處掛上警示警告牌，確保安全文明施工。

3.3 優(yōu)化施工方案

在林區(qū)內(nèi)施工，設置工作責任牌，配備專用滅火器，材料堆放時使用塑料布將砂石、水泥、塔材及相關工器具堆放與地面隔離，每天清除施工廢棄物和清理場地，把施工廢棄物裝袋運至指定地方掩埋，最后完工時又進行了徹底的清理恢復，做到了現(xiàn)場無施工垃圾、除塔基位置外不留下施工痕跡。要求全線路施工過程中最大限度地保持原始地貌，盡力與設計協(xié)商，優(yōu)化施工方案，減少整個工程對環(huán)境的破壞，減少對地表的開挖。在進行接地線埋設的時候，為減少對鐵塔周圍自然環(huán)境的破壞，減少接地溝的開挖量，將部分鐵塔接地形式更改為垂直接地，用增加射線長度和垂直接地體的方式來降低接地工頻接地電阻，直至滿足要求。在整條線路施工過程中施工方做到了“工完、料清、場地凈”，并將塔基位場地平整，及時撒種草籽，恢復植被。

3.4 以人為本，尊重生命

桿塔及放緊線施工中嚴格的使用攀登自鎖器及速差自控器，保證了施工人員能夠在高空作業(yè)安全，有效的防止了高空墜落。在工程實施過程中采用最先進、最安全的安全防護設施，采用高科技產(chǎn)品，節(jié)約人力物力及時間，為線路施工安全、工期豎起了一道屏障。合理安排施工工序和時間，保證施工人員的休息及能量的補給，把尊重生命真正體現(xiàn)到實處。

3.5 架線方案優(yōu)化

為了減小對環(huán)境的影響和對地表植被的破壞，技術人員進行了認真勘查測量，反復進行放線區(qū)段施工方案的對比優(yōu)化，大量采用了轉向或倒向牽引工藝，最大限度保護了森林和植被。全部采用了具有較高的安全性，具有垂直起落、空中定點懸停、低空低速，操作簡單的7m氦氣飛艇展放導引繩工藝。當本級引繩放通并升空后，利用小型牽張設備順序牽引二級引繩、三級引繩，經(jīng)過三級引繩循環(huán)牽引，沒有砍伐線路通道上的林木就順利實施了張力架線，為設計采用高塔跨越森林密集地區(qū)的環(huán)保設計找到了施工手段，實現(xiàn)了綠色電力、環(huán)保施工的設計理念。