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倉儲(chǔ)安全管理范文第1篇

危險(xiǎn)品首先是一種商品、一種貨物，根據(jù)《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》的定義,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物均屬危險(xiǎn)貨物。

隨著我國物流經(jīng)濟(jì)與港口貿(mào)易的快速發(fā)展，以及石化、?；a(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長(zhǎng),港口倉儲(chǔ)成為危險(xiǎn)品裝卸、中轉(zhuǎn)的主要形式,在危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)領(lǐng)域所占的比重越來越大。由于行政因素、歷史因素以及管理缺陷，港口倉儲(chǔ)尤其是堆場(chǎng)成為危險(xiǎn)品物流管理的薄弱環(huán)節(jié),極易引發(fā)安全事故,造成重大經(jīng)濟(jì)、人身、社會(huì)、生態(tài),甚至是政治損失與影響。天津港“8.12”危險(xiǎn)品爆炸事故就是由危險(xiǎn)品集裝箱堆垛燃燒爆炸引起，目前已造成165人死亡,8人失聯(lián)，直接經(jīng)濟(jì)損失700億元,再一次為我國港口危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)安全管理敲響了警鐘。

2我國港口危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)管理存在的主要問題

2.1行政審批多頭,安全標(biāo)準(zhǔn)多樣

因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品倉儲(chǔ)的專業(yè)性、危險(xiǎn)性，國家對(duì)危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)的監(jiān)管力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他貨物倉儲(chǔ)。但總體上,我國危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)監(jiān)管仍比較混亂,尤其是在港口危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)方面,存在行政管理多頭、安全標(biāo)準(zhǔn)多樣的問題。

(1)審批多頭。為規(guī)范危險(xiǎn)品管理,國務(wù)院在2011年新修訂了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》進(jìn)_步明確了安監(jiān)、消防、公安、質(zhì)檢、環(huán)保、交通、衛(wèi)生、工商等各行政部門的職責(zé),港口危險(xiǎn)品還涉及海事和海關(guān)部門，要求共同做好危險(xiǎn)品安全管理工作。但在實(shí)際執(zhí)行過程中，造成了多頭審批、各自為政、層次繁多、程序復(fù)雜的審批局面，不僅增加了企業(yè)管理成本，也給審批環(huán)節(jié)留出了尋租空間。以天津港肇事單位瑞海國際(以下簡(jiǎn)稱瑞海）為例，其《中華人民共和國港口經(jīng)營許可證》律)港經(jīng)證(ZC-543-03)號(hào)及《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》都是由天津市交通委（以下簡(jiǎn)稱交委行政審批局審批，而天津市交委的港口審批部門與天津港在2003年以前還是同一家行政單位（天津港務(wù)局。由于經(jīng)營權(quán)審批主體和權(quán)力的不唯讓瑞海鉆了政策的空子。

(2）標(biāo)準(zhǔn)多樣。多個(gè)監(jiān)管部門的多種規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，不僅大大增加了企業(yè)的管理成本,而且留給企業(yè)“鉆空子”的空間。比如危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)用地，企業(yè)雖然按照安監(jiān)部門的要求間距建設(shè)了倉庫，可國土資源部門認(rèn)為該間距會(huì)浪費(fèi)土地資源。在應(yīng)急演練方面,安監(jiān)部門要求企業(yè)定期進(jìn)行應(yīng)急演練,但是演練中滅火泡沫液無法回收，當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T會(huì)因水體污染對(duì)應(yīng)急演練持反對(duì)態(tài)度。我國行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)由不同的政府部門負(fù)責(zé),彼此缺乏統(tǒng)籌和溝通,存在標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)、標(biāo)準(zhǔn)矛盾的現(xiàn)象。而且從目前來看，我國的安全標(biāo)準(zhǔn)體系與西方發(fā)達(dá)國家的差距還很大，空白也還很多。

2.2政企不分,既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員

2003年11月15日，根據(jù)國務(wù)院辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)交通部等部門關(guān)于深化中央直屬和雙重領(lǐng)導(dǎo)港口管理體制改革意見的通知》,經(jīng)天津市委批準(zhǔn)，天津港務(wù)局實(shí)行政企分開，行政職能轉(zhuǎn)交天津市交委,天津港務(wù)局轉(zhuǎn)制為天津港集團(tuán))有限公司。據(jù)目前公開報(bào)道的資料,天津港規(guī)建部批復(fù)了瑞海的規(guī)劃建設(shè)，而天津港規(guī)建部為天津港集團(tuán)的下屬部門，屬于企業(yè)體系。

根據(jù)我國現(xiàn)行法律,行政審批的主體是行政機(jī)關(guān)、法律法規(guī)授權(quán)的組織、規(guī)章委托的組織，而不是其他自然人、法人和組織。企業(yè)顯然屬于經(jīng)營性法人,像天津港這種行政事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為國企之后,從法律上來講是不具備行政審批權(quán)的，其對(duì)瑞海規(guī)劃建設(shè)的審批就屬于違法審批。天津市規(guī)劃、建設(shè)和環(huán)保等政府部門才擁有對(duì)瑞海公司的行政審批權(quán)。

2.3企業(yè)唯利是圖,違規(guī)作業(yè)

經(jīng)調(diào)查，瑞海的危險(xiǎn)品在存放等多個(gè)環(huán)節(jié)，都有違規(guī)之處。瑞海倉庫存放規(guī)劃顯示,氰化鈉可存放量為24t而據(jù)媒體報(bào)道,爆炸現(xiàn)場(chǎng)被證明有700t氰化鈉。2013年5月4日，天津市交通運(yùn)輸和港口管理局的批復(fù)中，允許瑞海的區(qū)域作業(yè)范圍是集裝箱貨場(chǎng)重箱區(qū)、面積1.8萬m2,用來存放危險(xiǎn)品，中轉(zhuǎn)倉庫為3117.81m2,允許用來存放燒堿。而熟悉瑞海的工作人物流技術(shù)2015年第34卷11月刊（下半月)津市交管局批復(fù)的危險(xiǎn)品存儲(chǔ)位置-集裝箱貨場(chǎng)重箱區(qū)。

按照《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》,未將危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存在專用倉庫內(nèi)，或者未將劇毒化學(xué)品以及儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的其他危險(xiǎn)化學(xué)品在專用倉庫內(nèi)單獨(dú)存放的，都將受到相應(yīng)處罰。而調(diào)查發(fā)現(xiàn)瑞海存儲(chǔ)的全是出口的危險(xiǎn)品，且集裝箱是露天存放的，也沒有分類規(guī)劃危險(xiǎn)品存放區(qū)域。

根據(jù)安監(jiān)總局下發(fā)的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》,庫存危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)保持相應(yīng)的垛距、墻距、柱距。垛與垛間距不小于0.8m,單一品種存放量不能超過500kg,總質(zhì)量不能超過2t。而瑞海危險(xiǎn)品堆垛之間的距離在0.4m至0.5m,—次裝箱的危險(xiǎn)品重量在6至30t。

另外,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,危險(xiǎn)品的倉儲(chǔ)場(chǎng)所要求大中型倉庫與周圍公共建筑物、交通干線、工礦企業(yè)等的距離應(yīng)在1000im以上。瑞海嚴(yán)重違反這條紅線，與最近的小區(qū)不足600m,且該小區(qū)建成在前。

2.4監(jiān)督部門失管失查,放松或放棄監(jiān)管

天津市交委作為天津港危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營管理行業(yè)主管部門,對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營業(yè)務(wù)負(fù)有審批、監(jiān)管等職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員未認(rèn)真履行職責(zé)，違規(guī)發(fā)放經(jīng)營許可證,對(duì)瑞海公司違法違規(guī)經(jīng)營活動(dòng)監(jiān)管不力。

天津市安監(jiān)局和濱海新區(qū)安監(jiān)局作為安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理部門，對(duì)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)特別是危險(xiǎn)品經(jīng)營企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)管職責(zé),有關(guān)責(zé)任人員監(jiān)管不力，對(duì)瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)和依法查處。

濱海新區(qū)規(guī)劃和國土資源管理局作為轄區(qū)各類建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理部門，對(duì)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)規(guī)劃負(fù)有審批職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員明知瑞海公司經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)地點(diǎn)違反安全距離規(guī)定，未嚴(yán)格審查把關(guān)，違規(guī)批準(zhǔn)該公司的危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)規(guī)劃。

天津新港海關(guān)有關(guān)責(zé)任人員在危險(xiǎn)品進(jìn)出口監(jiān)管活動(dòng)中對(duì)工作嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，對(duì)瑞海公司日常監(jiān)管工作失察，對(duì)其違法從事危險(xiǎn)品經(jīng)營活動(dòng)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并查處;給不具備資質(zhì)的瑞海公司開辟綠色進(jìn)出關(guān)通道，放縱瑞海公司從事違法經(jīng)營活動(dòng)。

（天津港集團(tuán))公司作為港區(qū)企業(yè)管理單位，對(duì)轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營企業(yè)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管等職責(zé)，有關(guān)責(zé)任人員疏于管理，對(duì)瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未有效督促糾正和處置。

2.5基礎(chǔ)設(shè)施落后,技防水平滯后

以瑞海國際為例，我國港口危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)由于周轉(zhuǎn)時(shí)間快、便于裝卸等原因，多采取露天堆場(chǎng)和簡(jiǎn)單倉庫，出于成本的考慮,絕大部分沒有自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、報(bào)警、滅火系統(tǒng),更不用說建立信息系統(tǒng)。從目前披露的細(xì)節(jié)來看,瑞海國際爆炸事件在起火階段是人工報(bào)警,而當(dāng)值班人員發(fā)現(xiàn)火情時(shí)火勢(shì)已經(jīng)蔓延,錯(cuò)過了最佳的處置時(shí)機(jī)。

另一方面，救援方遲遲得不到危險(xiǎn)品的種類、位置、數(shù)量等信息，雖然主要是因?yàn)槠髽I(yè)管理混亂、違規(guī)作業(yè)，但另一層面也暴露了企業(yè)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)存檔與容災(zāi)能力的不足，尤其是與海關(guān)、安監(jiān)等監(jiān)督部分的數(shù)據(jù)備份與共享沒有建立，滯后了救援,也影響了事故調(diào)查。

3加強(qiáng)港口危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)管理的主要措施

3.1理順行政管理渠道,規(guī)范安全標(biāo)準(zhǔn)和審批環(huán)節(jié)

(1)建立全國統(tǒng)一的危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)營運(yùn)許可制度。審批主體必須是國家行政機(jī)構(gòu)和法律規(guī)定的履行審批權(quán)力的組織,各審批主體之間審批職能明晰,審批權(quán)限唯一。在統(tǒng)一審批條件的前提下，簡(jiǎn)化審批程序，實(shí)行安監(jiān)、消防、環(huán)保、規(guī)劃等部門的聯(lián)合審批。

(2）整體統(tǒng)籌,片區(qū)化、集中化。大中城市和人口密集區(qū)的港口危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)審批應(yīng)片區(qū)化、集中化，由市政規(guī)劃部門與港口管理部門根據(jù)城市功能區(qū)劃與港口發(fā)展規(guī)劃整體統(tǒng)籌,最大限度避免低事故傷亡和生態(tài)危機(jī)。

(3)統(tǒng)一設(shè)立監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。各管理和監(jiān)督部門負(fù)責(zé)出臺(tái)本部門的建設(shè)及監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)與溝通,標(biāo)準(zhǔn)之間不能交叉，不能矛盾。同時(shí),借鑒國際成熟經(jīng)驗(yàn),使標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善、詳盡，切實(shí)規(guī)范行業(yè)建設(shè)、生產(chǎn)、管理、運(yùn)營的方方面面，做到無死角、全覆蓋。

(4）嚴(yán)格準(zhǔn)入門檻。建立企業(yè)資質(zhì)審核與考評(píng)制度,將企業(yè)收入、誠信、納稅、環(huán)保、人員素質(zhì)等納入審核范圍，對(duì)于不達(dá)標(biāo)企業(yè)不予準(zhǔn)入或續(xù)簽。

3.2政企業(yè)分開,絕對(duì)杜絕既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員

由于歷史原因，我國沿海港多由當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局改制而來,原本履行行政管理與審批職能,現(xiàn)在履行企業(yè)職能。因改制時(shí)間不長(zhǎng)以及專業(yè)封閉、連帶關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn),很多港口還保留著部分行政管理與審批職能,政企沒有完全分開，這就客觀上存在著自我審批、甚至形成“獨(dú)立王國”的風(fēng)險(xiǎn)。必須堅(jiān)決剝離港口的行政審批職能，港口內(nèi)企業(yè)的危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)建設(shè)審批全部由交委、安監(jiān)等行政部門審批，港口作為經(jīng)營性實(shí)體和法人只負(fù)責(zé)管理、經(jīng)營。

3.3強(qiáng)化企業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化建設(shè)

加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部安全管理，是危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)企業(yè)的立身之本、經(jīng)營之道,也是重大社會(huì)責(zé)任。

(1)建立嚴(yán)格完善的管理制度。為保證危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)的安全,企業(yè)需要依據(jù)危險(xiǎn)品管理的法律和規(guī)定,根據(jù)企業(yè)的具體情況和所儲(chǔ)存的危險(xiǎn)品的特性，制定嚴(yán)格的危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)管理制度、安全操作規(guī)程,并具體落實(shí)到責(zé)任人,嚴(yán)格履行登記、備案、報(bào)告的法律和行政義務(wù)。

(2）嚴(yán)格出入庫制度。危險(xiǎn)品入庫時(shí),倉庫管理人員要嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真核查品名、標(biāo)識(shí),檢查包裝，清點(diǎn)數(shù)目，細(xì)致地做好登記,重點(diǎn)危險(xiǎn)品要實(shí)行雙人收發(fā)制度。危險(xiǎn)品出庫時(shí),倉庫管理人員除要認(rèn)真核對(duì)品名、標(biāo)識(shí)、數(shù)目外，還要認(rèn)真登記提貨人,詳細(xì)記錄危險(xiǎn)品的流向。

(3)嚴(yán)格貨位和堆垛秩序。危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存方式、數(shù)量必須符合國家的有關(guān)規(guī)定,選擇合適的存放位置,妥善安排相應(yīng)的通風(fēng)、遮陽、防水、防濕、溫控條件，根據(jù)危險(xiǎn)品的性質(zhì)和包裝合理確定堆放垛型和垛的大小，要有合理的間距，消防器材和配電箱周圍禁止堆貨或放置其它物品。

(4）規(guī)范裝卸作業(yè)流程。在保管和裝卸作業(yè)過程中，要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程,合理選用裝卸器具，對(duì)包裝不符合作業(yè)要求的要妥善處理、再行作業(yè)。保管人員要定期檢查危險(xiǎn)品品種、數(shù)量和相關(guān)設(shè)施,及時(shí)清掃庫場(chǎng)，進(jìn)行必要的消毒處理,嚴(yán)格限制閑雜人員進(jìn)庫。

(5）建立應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)危險(xiǎn)品庫遇到緊急情況時(shí)，要有處置預(yù)案，包括匯報(bào)情況、現(xiàn)場(chǎng)緊急處理、人員疏散、封鎖現(xiàn)場(chǎng)、人員分工等。應(yīng)急處理指揮人員要有相關(guān)的專業(yè)知識(shí),能熟練掌握操作技能。

3.4明確監(jiān)管部門職責(zé),提高監(jiān)管水平

(1)提高監(jiān)督管理水平。明確各監(jiān)管部門的職責(zé)和權(quán)限，杜絕交叉、重復(fù)，同時(shí)完善監(jiān)管規(guī)范，縱向到邊、橫向到底，扭轉(zhuǎn)執(zhí)法不嚴(yán)、監(jiān)督不到位的局面。

(2明確地方政府責(zé)任。地方政府應(yīng)該為域內(nèi)企業(yè)負(fù)總責(zé),要讓地方政府感受到監(jiān)管責(zé)任與壓力，擔(dān)當(dāng)起維護(hù)社會(huì)利益和人民人身財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任。

(3)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。要充分發(fā)揮媒體輿論監(jiān)督作用，善于調(diào)動(dòng)社會(huì)各方力量,讓安全監(jiān)管更“接地氣”

(4）加大企業(yè)違規(guī)成本?！罢l審批、誰負(fù)責(zé)”由監(jiān)督部門作為執(zhí)法主體,處罰程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于違規(guī)收益，從而使企業(yè)不敢違規(guī)、不愿違規(guī)。

(5）調(diào)動(dòng)企業(yè)責(zé)任。政府應(yīng)大力推動(dòng)和倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。牽引社會(huì)、企業(yè)、自然環(huán)境三者互利互促,給予優(yōu)秀倉儲(chǔ)企業(yè)、綠色倉儲(chǔ)企業(yè)政策優(yōu)惠和財(cái)政減免，從而現(xiàn)實(shí)企業(yè)利益、社會(huì)利益、生態(tài)利益良性互動(dòng)，使企業(yè)自覺自愿提高安全管理水平。

3.5引入高新技術(shù),加強(qiáng)技防能力

目前,信息技術(shù)尤其是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)技術(shù)迅猛發(fā)展,可以更好地為危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)的發(fā)展保駕護(hù)航。

(1)建立信息管理系統(tǒng)。為危險(xiǎn)品貨物安裝電子標(biāo)簽,存儲(chǔ)有危險(xiǎn)品的存放位置、庫存數(shù)量、生產(chǎn)企業(yè)名稱、生產(chǎn)時(shí)間、危險(xiǎn)品化學(xué)性質(zhì)、化學(xué)成分、存儲(chǔ)方式和要求、安全運(yùn)輸注意事項(xiàng)、突發(fā)事件處置方法等，同時(shí)通過與企業(yè)局域網(wǎng)建聯(lián)的手持式無線數(shù)據(jù)讀取儀，將危險(xiǎn)品性質(zhì)和緊急事故應(yīng)對(duì)方法等信息傳輸?shù)狡髽I(yè)管理數(shù)據(jù)庫中，管理者對(duì)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分類，以便迅速了解該危險(xiǎn)品的數(shù)量、存放位置、存儲(chǔ)狀態(tài)等信息。通過手持式無線數(shù)據(jù)讀取儀對(duì)貨物進(jìn)行掃描,實(shí)時(shí)查詢危險(xiǎn)品貨物庫存情況,通過管理系統(tǒng)和危險(xiǎn)品的性質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行分區(qū)管理，同時(shí)利用手持式無線數(shù)據(jù)讀取儀定期對(duì)倉庫危險(xiǎn)品進(jìn)行全面盤點(diǎn),分析和掌握庫存危險(xiǎn)品動(dòng)態(tài)。

(2）防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。通過信息系統(tǒng)了解危險(xiǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間、有效期限、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等信息，一旦發(fā)現(xiàn)環(huán)境條件不符合安全存放標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警干預(yù),避免安全事故的發(fā)生。通過各種溫濕度、聲光、煙霧、空氣成分等傳感器,實(shí)時(shí)掌握庫區(qū)各種技術(shù)參數(shù)，一旦有指標(biāo)超出警戒值,便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并實(shí)施干預(yù)。

關(guān)監(jiān)管部門的信息系統(tǒng)相聯(lián)并同步更新數(shù)據(jù)。比如,海關(guān)能實(shí)時(shí)掌握企業(yè)的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)及出入庫數(shù)據(jù)，消防能實(shí)時(shí)掌握企業(yè)的火情、視頻數(shù)據(jù)，交委實(shí)時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)品存儲(chǔ)和出入庫數(shù)據(jù),等等。這一方面避免了企業(yè)違規(guī)報(bào)關(guān)、違規(guī)操作，同時(shí)也為應(yīng)急救援提供了有力的數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)備份是指建立危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)企業(yè)“黑匣子”，采取云存儲(chǔ)的方式將關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)備份在異地?cái)?shù)據(jù)庫或監(jiān)督部門數(shù)據(jù)庫，在重大事故發(fā)生后仍能記錄和還原事故經(jīng)過及關(guān)鍵企業(yè)數(shù)據(jù),方便救援和調(diào)查。

倉儲(chǔ)安全管理范文第2篇

【關(guān)鍵詞】安全管理；管理體系；ABC分類管理

一、建立健全安全管理體系和制度，加強(qiáng)安全管理工作

建立健全安全管理體系和制度，并使之更加具體化、科學(xué)化。首先成立了以倉庫主任為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門安全管理職能，并形成動(dòng)態(tài)管理。例如設(shè)立專職安全管理人員，全員簽訂安全“一崗一責(zé)制”承諾書，并將安全承諾落實(shí)到本職工作中去；同時(shí)還在要害部門吊裝班開展“本周安全員”活動(dòng)，圍繞班組危險(xiǎn)控制為中心，重點(diǎn)抓人為事故和固有危險(xiǎn)的控制，形成自上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)。其次是安全生產(chǎn)必須有法可依，有章可循。針對(duì)供應(yīng)處倉庫的具體特點(diǎn)，建立和完善了各項(xiàng)安全管理制度并做到學(xué)習(xí)常態(tài)化。健全吊裝作業(yè)的安全管理規(guī)定，進(jìn)一步明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)定了每批吊裝作業(yè)單件貨物在5噸以上、整車貨物在30噸以上，安全員必須到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；每批單件貨物在8噸以上、整車貨物在50噸以上，值班領(lǐng)導(dǎo)必須到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，樹立起保安全就是保生命、保形象、保大局的意識(shí)，增強(qiáng)了安全管理工作的力度。最后是建立安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制。供應(yīng)處倉庫除了加強(qiáng)安全教育，提高全員的安全意識(shí)和建立健全管理制度外，還執(zhí)行安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)勵(lì)制度，并每年年終檢查評(píng)比的同時(shí)兌現(xiàn)，給安全管理人員及安全管理工作做得好的部門或班組以獎(jiǎng)勵(lì)，以調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性。

二、結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采取有效的安全管理措施

1．安全教育和崗位培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)，采用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的安全管理方法進(jìn)行管理。靜態(tài)方面的安全管理包括對(duì)設(shè)備、廠房、環(huán)境等方面的安全管理；動(dòng)態(tài)方面的管理是指對(duì)人的因素的管理。動(dòng)態(tài)管理和靜態(tài)管理各有特點(diǎn)，且相互協(xié)調(diào)。由于人為因素至關(guān)重要，人的安全意識(shí)支配著生產(chǎn)過程的安全。這就要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)和高度的責(zé)任感，有針對(duì)性地、經(jīng)常性地對(duì)員工進(jìn)行安全教育和崗位培訓(xùn)。安全教育可以提高職工的安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)，認(rèn)識(shí)提高了，安全工作才有保障，才能出成效。為此，倉庫經(jīng)常組織職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，普及安全知識(shí)；對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育，出現(xiàn)事故及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育。如安全員在一次現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)φ864口徑螺旋管的碼跺南面的鐵制掩擋物只有一個(gè)，而按標(biāo)準(zhǔn)要求必須要有三個(gè)，在這垛鋼管的底層僅靠8#鐵絲捆綁受力，隨時(shí)都有塌跺傷及作業(yè)人員和其他職工的危險(xiǎn)。安全員立即召集全體裝卸人員到現(xiàn)場(chǎng)，分析安全隱患以及可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，對(duì)某些不以為然、安全意識(shí)不強(qiáng)得職工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全意識(shí)和安全知識(shí)教育，使他們對(duì)安全和隱患的防范關(guān)系有了更深的認(rèn)識(shí)。此外，充分利用“安全月”、“安全周”等安全生產(chǎn)活動(dòng)，通過報(bào)紙、錄像講座、黑板報(bào)、安全知識(shí)競(jìng)賽等多種形式進(jìn)行全員安全知識(shí)教育，以提高職工的安全素質(zhì)，在進(jìn)行全員性教育的同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)倉庫重點(diǎn)部門吊裝班的司機(jī)的安全教育，每年都分別對(duì)操作人員進(jìn)行安全知識(shí)書面考試和實(shí)際操作比賽。

2．加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，實(shí)行二級(jí)ABC分類管理。設(shè)備管理是提高企業(yè)綜合效益的重要環(huán)節(jié)，是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。供應(yīng)處倉庫根據(jù)設(shè)備使用特點(diǎn)和頻率，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了二級(jí)ABC分類管理。一級(jí)ABC分類管理是針對(duì)設(shè)備在日常生產(chǎn)中的使用情況，使用率在75%以上為A類設(shè)備，使用率在50%～75%之間的屬于B類，50%以下的為C類（根據(jù)月使用情況）。二級(jí)ABC分類管理是針對(duì)設(shè)備零部件的損壞頻率、影響生產(chǎn)程度以及市場(chǎng)供應(yīng)情況進(jìn)行分類（根據(jù)年損耗和年維修記錄）。損壞頻率高、影響生產(chǎn)程度大且市場(chǎng)供應(yīng)不足的零部件歸為A類；損壞頻率高，但不足于使生產(chǎn)癱瘓，市場(chǎng)供應(yīng)不足的零部件分為B類；損壞頻率低、不影響生產(chǎn)且零部件市場(chǎng)供應(yīng)充足歸為C類。在一級(jí)和二級(jí)管理中，倉庫均采用點(diǎn)檢制的管理和維修模式，成立以設(shè)備維修專業(yè)人員、操作司機(jī)、設(shè)備安全管理員以及供貨商的專項(xiàng)組，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)決定設(shè)備的檢修內(nèi)容，安排檢修時(shí)間，提出備件計(jì)劃，有效的防止設(shè)備失修或過度維修，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修費(fèi)用，降低備件庫存。此外，倉庫對(duì)設(shè)備管理還體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）完善和嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，及時(shí)對(duì)現(xiàn)行的規(guī)章制度進(jìn)行修訂和更新，使制度更加合理、科學(xué)、規(guī)范。（2）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修、保養(yǎng)。堅(jiān)持執(zhí)行點(diǎn)檢制和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，合理使用設(shè)備，強(qiáng)調(diào)根據(jù)設(shè)備的實(shí)際承受能力，科學(xué)、合理地調(diào)整生產(chǎn)負(fù)荷，避免設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。（3）認(rèn)真做好設(shè)備關(guān)鍵部件的經(jīng)常性檢查，減少設(shè)備故障。（4）對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的問題，積極組織人員攻關(guān)。如針對(duì)龍門吊在運(yùn)行過程中因震動(dòng)損壞燈泡的問題，積極組織攻關(guān)，努力解決問題，既減少了照明燈更換次數(shù)以節(jié)省維修更換費(fèi)用，又解決了夜間作業(yè)照明度不足的現(xiàn)象，保障了夜間吊裝作業(yè)的安全。此課題獲公司QC成果三等獎(jiǎng)。（5）認(rèn)真抓好備件管理，把備件管理納入到日常工作之中，切實(shí)做好A類設(shè)備的備件工作，做到備件完好儲(chǔ)存，易損件做到隨時(shí)更換。（6）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，狠抓隱患問題的整改。隨著工作量不斷增大，生產(chǎn)設(shè)備陳舊、電氣線路老化等問題更加突出。為了保證生產(chǎn)過程中的安全，加強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的嚴(yán)格檢查，預(yù)測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)事故隱患，加強(qiáng)防范措施。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，建立安全隱患整改臺(tái)帳，并采取“回頭看”措施，由專職部門對(duì)存在的隱患整改情況進(jìn)行督查、督促，確保隱患整改和監(jiān)控措施落實(shí)到位。（7）加強(qiáng)和完善應(yīng)急預(yù)案及演練。企業(yè)的生產(chǎn)狀況在不停的變化著，這就要求企業(yè)制定的應(yīng)急預(yù)案也應(yīng)該跟著變化而作相應(yīng)的調(diào)整才能適應(yīng)安全管理的要求。供應(yīng)處倉庫根據(jù)階段性生產(chǎn)狀況先后編制了“假如在起重作業(yè)取繩時(shí)物件滾落傷人”、“防洪預(yù)案”及“龍門吊在起重作業(yè)中抱閘突然失靈，砸壞被裝車輛，造成人員受傷”等應(yīng)急預(yù)案，2010年榮獲公司崗位練兵先進(jìn)集體。今年上半年，根據(jù)目前我公司輸油管線面臨打孔盜油、使用年限久造成腐蝕穿孔的嚴(yán)峻形勢(shì)，又針對(duì)性的編制了《應(yīng)急物資配送保供預(yù)案》，并進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)演練，進(jìn)一步提升倉庫應(yīng)急搶險(xiǎn)能力和指揮協(xié)調(diào)能力。

三、結(jié)論及體會(huì)

（1）抓好安全工作，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。提高領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)和及時(shí)掌握企業(yè)安全動(dòng)態(tài)及重大危險(xiǎn)信息、了解管理薄弱環(huán)節(jié)和重要安全問題的及時(shí)處理，而且能從人力、財(cái)力給予大力支持，使安全管理水平不斷提高。（2）安全生產(chǎn)教育崗位技術(shù)練兵必須到位和深入。安全教育提高了全體員工的安全素質(zhì)，最大限度地調(diào)動(dòng)他們的積極性，扎扎實(shí)實(shí)的從基礎(chǔ)工作做起；崗位練兵使大家認(rèn)識(shí)到彼此的差距與自身的缺點(diǎn)不足，調(diào)動(dòng)了員工在今后工作中不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新的積極性和精益求精的精神，為生產(chǎn)提供安全保障，營造了一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。（3）加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度。建立負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查制度，明確每月現(xiàn)場(chǎng)檢查的次數(shù)，抓安全生產(chǎn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，督促加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)影響安全的各種因素加以控制，以防止和減少事故的發(fā)生。（4）建立和完善設(shè)備基礎(chǔ)資料的管理，真正反映設(shè)備運(yùn)行狀況。基礎(chǔ)資料包括設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備運(yùn)行狀況記錄、維修保養(yǎng)記錄等。（5）加大資金投入，為安全生產(chǎn)提供資金保障。在一定的投資條件下，安全管理才能逐步地達(dá)到最佳狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)

[1]許漢民．談武漢船舶設(shè)計(jì)研究所安全管理的有效措施[J]．工業(yè)安全與防塵．1997（12）：23～24

倉儲(chǔ)安全管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：倉儲(chǔ)；管理；作用

1 引言

倉儲(chǔ)管理就是對(duì)倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲(chǔ)資源提供高效的倉儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。倉儲(chǔ)管理在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中占據(jù)著重要地位。具體來說，倉儲(chǔ)管理包括倉儲(chǔ)資源的獲得、倉儲(chǔ)商務(wù)管理、倉儲(chǔ)流程管理、倉儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。在這里我主要想講講我們鐵煤集團(tuán)在這幾個(gè)方面是怎么管理的。

2 倉儲(chǔ)資源的管理

倉儲(chǔ)資源管理除了倉庫管理本身外還包括了倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉儲(chǔ)設(shè)備以及倉儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要體現(xiàn)在倉儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配，合理配置倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高場(chǎng)地利用率；合理組織倉儲(chǔ)作業(yè)人員，使倉儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化，做到人盡其才、物盡其用。例如我們鐵煤集團(tuán)大興礦倉庫，按照物資的性能、形態(tài)、特征，分別設(shè)有專門的庫房（坑木場(chǎng)、倉庫、油庫、油脂庫、超市）。木材、坑代等大型材料分別按類碼放在木場(chǎng)，鋼材、型材、管材等一類物資放在倉庫的院內(nèi)，零散的、便于擺放的二類、三類物資存放在庫房?jī)?nèi)。易燃易爆物品存放在油庫和油脂庫。而且我們的每個(gè)存放地點(diǎn)都有專業(yè)的人員及設(shè)備對(duì)存放的物資進(jìn)行保管和擺放。我們還有經(jīng)過培訓(xùn)的倉儲(chǔ)作業(yè)人員，可以按照專業(yè)的倉儲(chǔ)作業(yè)規(guī)程進(jìn)行操作，使我們的倉儲(chǔ)管理達(dá)到一個(gè)科學(xué)管理的水平。

3 倉儲(chǔ)商務(wù)管理

是指?jìng)}儲(chǔ)經(jīng)營人對(duì)倉儲(chǔ)商務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮和控制的過程，是獨(dú)立經(jīng)營的倉儲(chǔ)企業(yè)對(duì)外商務(wù)行為的內(nèi)部管理，屬于企業(yè)管理的一個(gè)方面。在我們鐵煤集團(tuán)屬于生產(chǎn)性質(zhì)的倉儲(chǔ)，所以這部分略談一二。

4 倉儲(chǔ)流程管理：包括入庫流程、出庫流程、庫房管理等。

4.1 入庫流程：倉庫的入庫流程也可以稱之為收貨流程，它是倉儲(chǔ)作業(yè)的開始。成立物資入庫驗(yàn)收小組，驗(yàn)收小組的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)物資到貨后的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。對(duì)入庫物資的品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量的驗(yàn)收，必須做到準(zhǔn)確無誤，不得摻入自已的主觀偏見和臆斷。要如實(shí)反映物資當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況并真實(shí)、準(zhǔn)確地加以記錄；來料的數(shù)量清點(diǎn)，檢查外包裝是否損壞。及時(shí)的提出驗(yàn)收結(jié)果，以保證物資盡快入庫、及時(shí)供應(yīng)。保管員對(duì)所有入庫物品及時(shí)入帳，做好驗(yàn)收記錄，實(shí)現(xiàn)日清月結(jié)。分清廠家、運(yùn)輸部門部門之間的責(zé)任，組織商品的入庫過程中應(yīng)該嚴(yán)格的把關(guān)，保證質(zhì)量，縮短商品的入庫時(shí)間，提高入庫效率。

4.2 出庫流程：倉庫的出庫流程也叫做發(fā)貨流程，保管員要熟悉所管物資的型號(hào)，性能，使用等的相關(guān)知識(shí)。要推陳出新，先進(jìn)先出，按章辦事的原則。發(fā)放物資做到一盤點(diǎn)，二核對(duì)，三發(fā)放，四減數(shù)。同時(shí)做到單物不附不發(fā)放，殘損變形不發(fā)放。對(duì)任何單位不許不辦手續(xù)先發(fā)放，嚴(yán)禁先出物資后補(bǔ)手續(xù)的現(xiàn)象，嚴(yán)禁無憑發(fā)放。商品出庫作業(yè)是商品的存儲(chǔ)過程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它的工作水平在一定的程度上反映了倉儲(chǔ)企業(yè)的形象，直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)效益。因此，準(zhǔn)確做好商品的出庫作業(yè)是倉儲(chǔ)企業(yè)的重要工作。

4.3 庫房管理：碼放物品要科學(xué)，保證存取方便，維護(hù)庫房衛(wèi)生。建立臺(tái)帳，認(rèn)真作好帳目的登記管理，進(jìn)出庫時(shí)，認(rèn)真填寫進(jìn)、出庫單。各種帳目、單據(jù)要妥善保管，歸檔備查。每月對(duì)庫房?jī)?nèi)的全部物品進(jìn)行盤點(diǎn)、檢查，發(fā)現(xiàn)遺失、損壞或其他重大問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。如因保管不當(dāng)造成庫存物品丟失或損壞的、挪用庫房?jī)?nèi)物品的及庫房帳目混亂不清的，將對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。經(jīng)過一段時(shí)間后，由于各個(gè)環(huán)節(jié)的誤差會(huì)導(dǎo)致理論上的庫存數(shù)量和實(shí)際的庫存數(shù)量存在一定的差異，為了有效的控制和掌握貨物的數(shù)量，就必須定期的或不定期的對(duì)所存儲(chǔ)的商品進(jìn)行清點(diǎn)。通過盤點(diǎn)作業(yè)可以查出作業(yè)過程和管理過程中存在的問題，從而更好的解決問題，減少經(jīng)濟(jì)損失。

5 倉儲(chǔ)作業(yè)管理

是對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)，如收發(fā)，結(jié)存等活動(dòng)的計(jì)劃，執(zhí)行和控制。有利于合理庫存，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，保證企業(yè)生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的重要條件。倉庫作業(yè)管理要求必須做到，“三化”、“三清”、“三?！?、“兩齊”、“四一致”、“五防”。

5.1 三化：“倉庫規(guī)范化”、“存放系列化”、“養(yǎng)護(hù)經(jīng)?；?。

5.2 三保：“保質(zhì)”、“保量”、“保安全”。

5.3 三清：“材料清”、“規(guī)格清”、“數(shù)量清”。

5.4 兩齊：“庫區(qū)整齊”、“工位整齊”。

5.5 四一致：“帳”、“物”、“卡”、“資金”相一致。

5.6 五防：“防火”、“防潮”、“防盜”、“防蟲”、“防變形”。

6 保管管理

6.1 堆碼

又稱物資堆垛。根據(jù)物資各種屬性以及外部環(huán)境等條件，選擇堆垛形式、堆碼技術(shù)和堆碼高度。原則是盡量利用空間，采取立體儲(chǔ)存方式；通路與堆垛間距離有適當(dāng)寬度，以提高裝卸效率；根據(jù)商品的不同收發(fā)批量，形狀，性質(zhì)，盤點(diǎn)方便等要求，利用不同的堆碼工具，采取不同的堆碼形式。危險(xiǎn)品與非危險(xiǎn)品，性質(zhì)相互抵觸和互有不良影響的物資，不得混存。不輕易更改位置，堆垛有利于先進(jìn)先出。沒有必要時(shí)盡量避免覆蓋。

6.2 養(yǎng)護(hù)

根據(jù)物資性能、儲(chǔ)存條件和各地氣候變化的特點(diǎn)，分別執(zhí)行經(jīng)常的或定期的檢查制度，使物資損耗得到最小化。

6.3 盤點(diǎn)

對(duì)于貴重或易于變質(zhì)的物資，盤點(diǎn)次數(shù)愈多愈好；一般物資每季度要求全面盤存一次；盤點(diǎn)要做好記錄，與保管帳核對(duì)，做到帳卡物相符。

7 安全管理

倉庫的安全工作應(yīng)該位于一切管理工作的首位，并且始終貫穿于整個(gè)倉儲(chǔ)的全過程，是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理的對(duì)象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動(dòng)態(tài)管理。在倉庫的安全工作中，造成不安全的因素主要有兩大類：一類是由于管理人員知識(shí)上的局限性造成的，如對(duì)某化學(xué)品、危險(xiǎn)品、易燃品、腐蝕品的性質(zhì)不了解，對(duì)某些商品儲(chǔ)存的規(guī)律沒有安全掌握，以至于發(fā)生事故；另一類是管理人員素質(zhì)不高引起的，如有的倉庫管理人員失職等。領(lǐng)導(dǎo)做好安全指揮工作，工人按章操作，人員培訓(xùn)上崗，做好物資的妥善保管保養(yǎng)。控制好薄弱環(huán)節(jié)，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，保證安全。

8 結(jié)束語

做到以上工作，才能可以說基本做到科學(xué)的倉儲(chǔ)管理。然而，倉儲(chǔ)不是自動(dòng)化業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)有太多的不確定因素，需要對(duì)倉儲(chǔ)內(nèi)外物資的擺放，環(huán)境的變化，市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，天氣的改變做到預(yù)想，預(yù)知，預(yù)查。只有在良好的組織基礎(chǔ)上才能發(fā)揮人員的作用。形成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分工明確，互相合作的機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍。有了良好的倉儲(chǔ)管理團(tuán)隊(duì)，有了完善的科學(xué)倉儲(chǔ)管理，才可以有效的提高物操作水平，提高倉儲(chǔ)的整合作用，平衡作用和控制作用。才能使企業(yè)降低物流成本，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)的增值服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

倉儲(chǔ)安全管理范文第4篇

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的含義

所謂的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在一九九九年提出來的，國內(nèi)外的不同專家和機(jī)構(gòu)對(duì)其有著不同的定義，一般的共識(shí)就是：物聯(lián)網(wǎng)通過射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按照協(xié)議約定，把所有物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息的通訊和交換，從而實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控、管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

目前我國物聯(lián)網(wǎng)體系的雛形已經(jīng)基本具備，具有十分典型的層級(jí)特征。一個(gè)完完整整的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含信息的感知層，信息的匯聚層，信息的處理層，信息的運(yùn)營層，信息的應(yīng)用層。物聯(lián)網(wǎng)存在六大關(guān)鍵性技術(shù)，但是目前而言，作為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)最底層的感知技術(shù)和匯聚技術(shù)應(yīng)用的速度快，范圍廣，推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基本功能

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是以射頻技術(shù)為基礎(chǔ)的，充分利用物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)金技術(shù)集成尖端的硬件設(shè)施和完善的軟件系統(tǒng)來管理倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)。

智能化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的基本功能

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，智能化的先進(jìn)管理模式，可以自動(dòng)而精確地獲取產(chǎn)品信息和倉儲(chǔ)信息；還可以自動(dòng)生成并打印入庫、出庫清單；同時(shí)可以動(dòng)態(tài)的分配貨位實(shí)行隨機(jī)存儲(chǔ)，從而可以最大限度的使用倉儲(chǔ)空間；而且還可以及時(shí)有效的查詢庫存數(shù)量、庫存時(shí)間、庫存位置；然后可以對(duì)倉儲(chǔ)物品進(jìn)行隨機(jī)抽查盤點(diǎn)，綜合盤點(diǎn)；最后可以實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)和匯總各類信息，輸出統(tǒng)計(jì)報(bào)告。

（二）自動(dòng)化的出庫管理功能

當(dāng)倉庫收到銷售部的訂單或者發(fā)貨通知后，出庫管理模塊自動(dòng)的按照預(yù)定規(guī)則分組，區(qū)分先后順序合理安排。按照訂單要求，出庫管理模塊自動(dòng)化的生成斂貨方案，按照此方案安排訂單斂貨任務(wù)。管控人員按照射頻終端的指引掃描貨物、確認(rèn)產(chǎn)品，并自動(dòng)將其儲(chǔ)存狀態(tài)變更為待出庫。

在產(chǎn)品出庫時(shí)，由設(shè)置在倉庫出口的出庫讀寫器掃描產(chǎn)品的電子條碼，并且通過數(shù)據(jù)的采集接口鏈接給出庫李模塊，自動(dòng)化的生成出庫清單與產(chǎn)品訂單進(jìn)行對(duì)比。若有差錯(cuò)，系統(tǒng)進(jìn)行提示，提醒管理員進(jìn)行清查更正，如若兩者一致，便可以順利出庫，打印產(chǎn)品出庫清單，對(duì)庫存信息及時(shí)更新。

出入庫的管理模式（圖一）

（三）智能化的入庫管理功能

入庫管理是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的核心功能模塊，通過本地?cái)?shù)據(jù)接口、采集數(shù)據(jù)接口和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接口與產(chǎn)品命名服務(wù)器等其他部分進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品入庫自動(dòng)管理功能。

產(chǎn)品在入庫時(shí)就設(shè)置入庫讀寫碼并進(jìn)行掃描，自動(dòng)的形成產(chǎn)品入庫清單，然后通過本地的數(shù)據(jù)接口將入庫信息及時(shí)更新到本地?cái)?shù)據(jù)中心（所謂的本地?cái)?shù)據(jù)中心就是倉儲(chǔ)系統(tǒng)存儲(chǔ)維護(hù)本地庫存信息的數(shù)據(jù)庫）。入庫管理功能是按照最佳的儲(chǔ)存方式，選擇空貨位，通過射頻終端進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，及時(shí)的確定將貨物放置在正確貨位，就位后掃描電子標(biāo)簽，打印入庫清單，確認(rèn)貨物存儲(chǔ)，以方面日后訂單發(fā)貨。

（四）智能化的庫存控制功能

庫存管控模塊根據(jù)系統(tǒng)確定的管控策略生成決策方案，當(dāng)實(shí)時(shí)庫存量高于或者低于庫存限量時(shí)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，庫存管理員據(jù)此適時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)購或者取消訂單。

在庫存管理模塊可以對(duì)庫存進(jìn)行準(zhǔn)確真實(shí)的統(tǒng)計(jì)，根據(jù)出庫、入庫、庫存的信息完成庫存管理的日?qǐng)?bào)、月報(bào)和年報(bào)。自動(dòng)對(duì)各個(gè)分庫、班組、站所等基層工作單位的工作情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便查詢和管控。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

倉儲(chǔ)是物流管理環(huán)節(jié)的重要部分，其產(chǎn)生的原因主要分為主動(dòng)存儲(chǔ)和被存儲(chǔ)。主動(dòng)存儲(chǔ)包括時(shí)間差異、戰(zhàn)略考慮和市場(chǎng)因數(shù)；被動(dòng)存儲(chǔ)主要涉及到管理失誤、不可抗因素和供需脫節(jié)。倉儲(chǔ)管理所研究的內(nèi)容主要是倉、儲(chǔ)、物、環(huán)境四個(gè)方面：倉所指的是存儲(chǔ)環(huán)節(jié)所需要的設(shè)備設(shè)施；所謂儲(chǔ)就是出入庫業(yè)務(wù)，在庫業(yè)務(wù)和倉儲(chǔ)規(guī)劃；物就是指?jìng)}庫內(nèi)的貨物和人的管理；環(huán)境就是指?jìng)}庫，物品活動(dòng)所涉及的外在條件。

（一）軟件設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

根據(jù)實(shí)際操作中的要求，倉儲(chǔ)管理的軟件設(shè)計(jì)必須具備以下七大功能：一是，業(yè)務(wù)管理模塊，對(duì)物品的入庫、出庫、移庫、盤點(diǎn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，避免傳統(tǒng)倉儲(chǔ)所存在的弊端，并且進(jìn)行倉庫分析、物品分析和任務(wù)指派；二是，設(shè)備管理功能，利用硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái)將收集的信息進(jìn)行分類處理，作為中間件及時(shí)的分配到不同模塊進(jìn)行處理；三是，安全管理模塊，倉庫的管理包括商品安全和倉庫安全，安全管理主要包括權(quán)限管理、設(shè)備管理、物品管理和環(huán)境監(jiān)控；四是，數(shù)據(jù)管理模塊，這一模塊的功能是進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢、更新和備份；五是，協(xié)作管理模塊，主要是進(jìn)行內(nèi)部管理和外部管理，然后將內(nèi)外部管理結(jié)合起來；六是，基本信息模塊，倉儲(chǔ)系統(tǒng)中最為基本的信息包括人員信息、設(shè)備信息、物品信息，這一模塊根據(jù)其他模塊的反饋及時(shí)更新用于日后的統(tǒng)計(jì)查詢；七是，電子地圖模塊，實(shí)時(shí)顯示倉儲(chǔ)的真實(shí)情況，了解設(shè)備運(yùn)行狀況和人員的工作狀況，提高倉儲(chǔ)工作效率。

軟件設(shè)計(jì)模塊（圖二RFID：標(biāo)簽）

（二）硬件布局方案

將來倉儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì)是多功能的混合應(yīng)用、智能化、集約化和自動(dòng)化。根據(jù)其功能結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊的功能所涉及到的硬件設(shè)備主要有：一是，在每道門口安裝的感應(yīng)器，作用不同的門安裝不同的感應(yīng)器設(shè)備；二是，庫控動(dòng)作人員所穿戴的RFID標(biāo)簽工作服、叉車車載讀卡器；三是，在各固定貨位、托盤、特殊倉庫等地方安裝的電子標(biāo)簽，方便貨物盤存和貨位選擇；四是，倉庫內(nèi)安裝的各種環(huán)境的感應(yīng)標(biāo)簽，目的是滿足貨物的安全和存儲(chǔ)要求；五是，防火、防水、通暖、通風(fēng)等輔助設(shè)備。

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到倉儲(chǔ)管理的所有環(huán)節(jié)，對(duì)管理系統(tǒng)的軟件、硬件提出設(shè)計(jì)方案，建立智能化、自動(dòng)化的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。如今物流倉儲(chǔ)管理還存在一定的弊端和漏洞，恰當(dāng)?shù)囊M(jìn)和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以補(bǔ)充其不足，也可以為物聯(lián)網(wǎng)那個(gè)技術(shù)在其他物流供應(yīng)環(huán)節(jié)的利用起到示范帶頭作用。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：中北大學(xué)）

倉儲(chǔ)安全管理范文第5篇

[關(guān)鍵詞]冷鏈；醫(yī)藥；生物；安全

[中圖分類號(hào)]F274[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2013）22-0064-02

1前言

隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，怎樣切實(shí)地保證生物制品在倉儲(chǔ)過程和流通過程中的冷鏈安全，已經(jīng)成為整個(gè)醫(yī)藥行業(yè)保證生物制品安全的頭等大事，更是保證每一位公民生命安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來，隨著《疫苗流通和預(yù)防接種管理?xiàng)l例》、新版《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范（征求意見稿）》等條例的陸續(xù)出臺(tái)，通過系統(tǒng)化的最新冷鏈管理理念保障生物制品及對(duì)溫度敏感藥品的全程無縫冷鏈安全已經(jīng)成為相關(guān)企事業(yè)單位的重要工作之一。特別是，2011年5月，國家商務(wù)部在《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011—2015）》（簡(jiǎn)稱“十二五規(guī)劃”）中再次強(qiáng)調(diào)了應(yīng)用先進(jìn)冷鏈技術(shù)提高醫(yī)藥行業(yè)現(xiàn)代物流能力的任務(wù)要求。藥品經(jīng)營企業(yè)對(duì)流通過程中藥品實(shí)現(xiàn)冷鏈管理的信息化，是確保人民用藥安全、提供企業(yè)質(zhì)量管理依據(jù)、指導(dǎo)企業(yè)物流管理流程、提高企業(yè)服務(wù)水平、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。

2冷鏈資源管理系統(tǒng)的概念

“冷鏈系統(tǒng)管理”理念是指藥品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)、物流企業(yè)和使用單位采用專用設(shè)施及設(shè)備，使冷藏藥品從生產(chǎn)企業(yè)成品庫到使用單位藥品庫的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)，是以保證對(duì)溫度敏感的藥品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的全程冷鏈過程管理。其中，全程冷鏈涉及3種基本類型環(huán)節(jié)，分別為倉儲(chǔ)冷鏈環(huán)節(jié)、車載冷鏈環(huán)節(jié)和小批零冷鏈環(huán)節(jié)。

冷鏈資源管理系統(tǒng)（Cold-chain Resource Planning，簡(jiǎn)稱C2RP系統(tǒng)），是指建立在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、制冷技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)基礎(chǔ)上，基于 “冷鏈系統(tǒng)管理”理念，以保障冷鏈商品在全程無縫流通各環(huán)節(jié)的冷鏈安全為目的，為企業(yè)質(zhì)量管理、倉儲(chǔ)管理和物流管理等部門的決策層和員工，以及終端消費(fèi)者提供決策、運(yùn)營和信息追溯的新一代集成化管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：倉儲(chǔ)冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)、車載冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)、小批零冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)。

3冷鏈資源管理系統(tǒng)的應(yīng)用及意義

3.1冷鏈資源管理系統(tǒng)的應(yīng)用目的

冷鏈資源管理系統(tǒng)可以提升企業(yè)冷鏈安全管理的水平；增強(qiáng)企業(yè)冷鏈安全管理的可操作性；彌補(bǔ)企業(yè)冷鏈安全管理的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制；構(gòu)建企業(yè)冷鏈安全管理的目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；完善與國內(nèi)外冷鏈體系對(duì)接的安全要求；增強(qiáng)對(duì)終端客戶冷鏈專業(yè)服務(wù)的能力；預(yù)備與終端客戶冷鏈網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接的前瞻性。

3.2冷鏈資源管理系統(tǒng)的應(yīng)用內(nèi)容

3.2.1冷鏈環(huán)境溫度場(chǎng)驗(yàn)證及安全評(píng)估

通過應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)的三維數(shù)值模擬技術(shù)，全面模擬和反映冷鏈環(huán)境在不同外界環(huán)境和工況下冷鏈環(huán)境（倉儲(chǔ)設(shè)施、冷藏車和保溫箱等）溫度場(chǎng)的實(shí)際分布狀況，充分了解整個(gè)冷鏈系統(tǒng)運(yùn)行“場(chǎng)效應(yīng)”的結(jié)果，如掌握庫區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)際區(qū)域（極高溫度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、極低溫度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和最大不均勻度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)），以及安全庫存溫度區(qū)域的位置及范圍，以便于企業(yè)對(duì)冷藏設(shè)備的評(píng)估和溫度場(chǎng)的分析管理?！袄滏湱h(huán)境溫度場(chǎng)驗(yàn)證及安全評(píng)估” 為保障冷鏈在日常安全的狀況下運(yùn)行提供指導(dǎo)。

3.2.2冷鏈資源管理系統(tǒng)的應(yīng)用

（1） 倉儲(chǔ)冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)?！皞}儲(chǔ)冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)”適用于醫(yī)藥公司的冷庫、陰涼庫、冰箱等固定式倉儲(chǔ)冷鏈設(shè)備的管理。此系統(tǒng)包括：本地?cái)?shù)據(jù)基站、溫濕度監(jiān)管單元、冷設(shè)備監(jiān)管單元、倉儲(chǔ)設(shè)施監(jiān)管單元、電力監(jiān)管單元、本地和遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)單元、后備電源系統(tǒng)等單元。

此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如下功能：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)管；對(duì)制冷機(jī)組故障（包括：高壓保護(hù)、低壓保護(hù)、排氣溫度保護(hù)或油壓等）進(jìn)行監(jiān)管控制；對(duì)冷凝器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警監(jiān)控管理；對(duì)冷風(fēng)機(jī)除霜狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警監(jiān)控管理；對(duì)并聯(lián)機(jī)組監(jiān)控，機(jī)組的吸氣壓力保護(hù)預(yù)警、機(jī)組低液位預(yù)警、機(jī)組缺相預(yù)警等監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警；發(fā)電機(jī)組故障報(bào)警，發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障或不能提供輸出電壓時(shí)提供預(yù)警信息；現(xiàn)場(chǎng)停電預(yù)警，整個(gè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)電力供應(yīng)情況系統(tǒng)提供停電預(yù)警。

（2） 車載冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)?！败囕d冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)”適用于醫(yī)藥公司移動(dòng)類冷藏車、物流配送車等移動(dòng)式冷鏈設(shè)備的管理。此系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)監(jiān)控單元、車載數(shù)據(jù)終端、車載顯示終端、車載電源單元等單元。

此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如下功能：車廂中不同位置安裝溫濕度探頭，當(dāng)溫濕度超預(yù)警限或報(bào)警限時(shí)，發(fā)生預(yù)警和報(bào)警管理；可根據(jù)運(yùn)輸藥品的需求選擇預(yù)報(bào)警檔位；實(shí)時(shí)報(bào)警和遠(yuǎn)程自動(dòng)撥號(hào)報(bào)警；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示；歷史數(shù)據(jù)記錄（含監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)）；系統(tǒng)中所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目均可以根據(jù)需要設(shè)置參數(shù)（通過軟件平臺(tái)）；可以用通過網(wǎng)頁查看形式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

（3） 小批零冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)?！靶∨憷滏湵O(jiān)管系統(tǒng)”適用于醫(yī)藥公司采用冷藏箱包裝配送疫苗的冷鏈管理。此系統(tǒng)包括：每個(gè)冷藏箱、冷藏包和保溫箱中根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果放置相應(yīng)數(shù)量的溫度記錄儀，監(jiān)控溫度變化并上傳溫度數(shù)據(jù)。冷鏈遠(yuǎn)程監(jiān)管中心用于提供24小時(shí)遠(yuǎn)程專人值守的在線診斷管理，確保整個(gè)冷鏈系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如下功能：免驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)上傳及下載功能；在途溫度追溯記錄；遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)版查詢，上傳和打印相關(guān)數(shù)據(jù)，供雙方確認(rèn)疫苗安全；可有效進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)備案，方便醫(yī)藥企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)追溯、分析，以提高疫苗冷鏈管理水平，保證患者用藥安全。

4結(jié)論

冷鏈風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)是對(duì)醫(yī)藥生物制品安全保障的重要手段，“冷鏈資源管理系統(tǒng)” 在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用，使醫(yī)藥公司建立起覆蓋所有業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)冷鏈安全管理體系，完善了科學(xué)的醫(yī)藥冷鏈管理，確保人民用藥安全，構(gòu)建了新型的冷鏈服務(wù)平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)客戶、政府和社會(huì)的透明服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

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