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交通文化與交通管理范文第1篇

論文摘要：隨著 經(jīng)濟(jì) 全球化步伐的加速，企業(yè)經(jīng)營活動向不同地區(qū)延伸，跨文化管理日益受到管 理學(xué) 界的重視?？缥幕芾肀仨氷P(guān)注文化差異，對不同地域與群體的文化進(jìn)行比較研究，這是其研究的基點。而進(jìn)行相對客觀的文化比較，涉及不同文化的測量問題，這是跨 文化研究 的難點。文化協(xié)同管理的方法是利用文化差異和多元文化作為組織的資源和優(yōu)勢，創(chuàng)造出解決跨文化管理問題的雙贏方法。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加速，企業(yè)經(jīng)營活動向不同地區(qū)延伸，跨文化管理日益受到 管理學(xué) 界的重視。許多發(fā)展

跨 文化 管理 的難點：文化測量

跨文化管理的比較研究中，首先要解決的是文化的測量問題。文化測量是 企業(yè)文化 理論和實踐發(fā)展有待深入研究的前沿課題，也是企業(yè)界關(guān)心的實務(wù)性課題，客觀的對企業(yè)文化進(jìn)行評價，將有利于企業(yè)文化的建設(shè)與變革。在以測量的形式對企業(yè)文化進(jìn)行評價，相對來說比較易于操作，也能夠使不同企業(yè)之間具有可比性。但由于文化本身涉及面的廣泛性和復(fù)雜性，以什么標(biāo)準(zhǔn)，如何進(jìn)行企業(yè)文化測量層面成為跨文化管理的關(guān)鍵。

在跨 文化研究 中，很多學(xué)者們結(jié)合人類學(xué)、 社會 學(xué) 與自然科學(xué)的理論依據(jù)和工具方法提出了不同的文化分析模式，這些模式分析了不同文化的基本變量或因素，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行比較分析。下面結(jié)合目前最著名的仍在跨文化管理領(lǐng)域占支配地位的主要的文化分析的經(jīng)典模型對文化測量進(jìn)行分析。

（一）文化人類學(xué)發(fā)展中的多維度企業(yè)文化測量模型研究

在文化學(xué)研究領(lǐng)域具有極高建樹的荷蘭學(xué)者霍夫斯坦特（hofstede）對企業(yè)文化的測量研究的基礎(chǔ)是他對國家文化的已有研究。霍夫斯坦特通過文獻(xiàn)回顧提出了明確的企業(yè)文化層次結(jié)構(gòu)。他認(rèn)為：企業(yè)文化就是集體的思維模式，由價值觀和實踐兩個部分組成，其中價值觀是核心，而實踐部分由表及里又可以分為象征、英雄和儀式?；谶@種思想，他提出了多維度企業(yè)文化模型（mmoc)。

在多維度企業(yè)文化模型里面，霍氏從人類文化學(xué)的角度，對企業(yè)文化進(jìn)行深入的探討，他的研究主要根據(jù)管理層的判斷來決定一個組織是否可以分成若干個文化同質(zhì)的單元。他從企業(yè)文化本身的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)出發(fā)，構(gòu)建了以價值觀和實踐兩部分組成的企業(yè)文化測量問卷，其中價值觀部分含有三個維度，分別是對安全的需要、以工作為中心和對權(quán)威的需要；實踐部分則由六個獨(dú)立的成對維度組成，名稱為過程導(dǎo)向與結(jié)果導(dǎo)向、員工導(dǎo)向與工作導(dǎo)向、本地化與專業(yè)化、開放與封閉、控制松散與控制嚴(yán)格、規(guī)范化與實用化；全部問卷共有135個題目?；羰虾退难芯啃〗M在對 ibm 跨國公司 分布于 150 多個國家的子公司的 11.6萬員工進(jìn)行了問卷 調(diào)查 。在大量調(diào)查數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上， 總結(jié) 出權(quán)力距離感、不確定性規(guī)避、個人主義/集體主義傾向、男性文化/女性文化、長期時間導(dǎo)向/短期時間導(dǎo)向五個文化維度，用來測度群體的文化特征。

霍氏的研究觸及到企業(yè)文化的本身結(jié)構(gòu)，也深入到人類文化學(xué)的角度，通過定性和定量相結(jié)合的方法增加測量維度，構(gòu)建了反映組織文化差異的多維度模型。這一模型在價值觀和實踐兩個層面上構(gòu)建的維度結(jié)構(gòu)較為全面和清晰，不足之處是其對價值觀維度的確定受到許多研究者的質(zhì)疑。

（二）關(guān)注契合度的企業(yè)文化描述量表研究

美國加州大學(xué)的chatman教授為了從契合度的途徑研究人——組織契合和個體結(jié)果變量之間的關(guān)系，構(gòu)建了組織價值觀的ocp量表。完整的ocp量表由54個測量項目組成，分為7個維度，分別是革新性、穩(wěn)定性、尊重員工、結(jié)果導(dǎo)向、注重細(xì)節(jié)、進(jìn)取性和團(tuán)隊導(dǎo)向。

ocp量表的測量項目通過對學(xué)術(shù)和實務(wù)型文獻(xiàn)的廣泛回顧來獲得，該量表經(jīng)過對38名畢業(yè)生的訪談，獲得了110多個用于描述價值觀的題項，歷時8年多，經(jīng)過描述企業(yè)價值觀、評估企業(yè)文化、評估個人文化、計算匯總等步驟，經(jīng)過細(xì)致的篩選最終確定了54句關(guān)于價值觀的陳述句用來評價企業(yè)文化。

交通文化與交通管理范文第2篇

最新關(guān)于通用地理老師教學(xué)工作計劃范文   20xx—20xx學(xué)生學(xué)情的基礎(chǔ)上，如何創(chuàng)新教育教學(xué)模式，實現(xiàn)高考奇跡，是我思考的內(nèi)容，并為此不斷地從想法走向?qū)嵺`。

  一、學(xué)校、學(xué)生基本情況

  學(xué)校從高一直至高三都是沒有晚自習(xí)的，實行完全走讀制。高三暑期也未補(bǔ)課，今次開學(xué)以來有可能根據(jù)學(xué)生的要求，周六開輔導(dǎo)課。學(xué)生目前是從7：20—18：05在校學(xué)習(xí)，其他時間段在路上、家中學(xué)習(xí)和休息。就學(xué)業(yè)水平測試而言，文理科重點班的地理平均分為41分（滿分50分），普通班平均分39分。由于學(xué)測難度相對較低，并不能很好地反映學(xué)情。高二學(xué)期，花了近一個半月復(fù)習(xí)區(qū)域地理的地球、地圖與世界氣候，二個半月學(xué)測復(fù)習(xí)。暑期布置學(xué)生自己依據(jù)地圖冊和區(qū)域地理書復(fù)習(xí)世界地理部分，本學(xué)期開學(xué)即測試，及格2人。學(xué)生對已學(xué)的必修123基本遺忘殆盡。一個側(cè)面說明，學(xué)生對基礎(chǔ)知識掌握的較差、學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力差。

  二、可實現(xiàn)的目標(biāo)

  針對學(xué)生基礎(chǔ)及其理解、接受能力，應(yīng)以基礎(chǔ)、主干知識教學(xué)為主。文化課考生，部分文化課考生高考分?jǐn)?shù)目標(biāo)為75%—85%，大部分考生為65%——75%；藝體生而言，地理得分鎖定在65%——75%，藝體生中美術(shù)生和部分音樂生，基本上從9—12月都在專業(yè)課集訓(xùn)，真正文化課的復(fù)習(xí)應(yīng)從2月開始，加之放假15天多，主要復(fù)習(xí)時間應(yīng)在3、4、5月，時間特別緊，其他門課得分又難，文綜鎖定200分，地理分?jǐn)?shù)應(yīng)在70分左右。本學(xué)期在1月份才涉及藝體生回校開課的問題，當(dāng)提前做好預(yù)案。

  三、本學(xué)期復(fù)習(xí)的主要內(nèi)容與檢測

  1、內(nèi)容：本學(xué)期主要復(fù)習(xí)內(nèi)容為20xx.9.1—10.31完成區(qū)域地理的復(fù)習(xí)，重在讀圖、填圖以及與高考有關(guān)知識點的復(fù)習(xí)，通過檢測卷和月考來檢測復(fù)習(xí)情況，強(qiáng)調(diào)看圖、讀圖和填圖能力提升，強(qiáng)化對相關(guān)知識的讀背；20xx.11.1—20xx.1.16復(fù)習(xí)必修1、2并迎接合肥市一模考試，以合肥市一?？荚嚍轱L(fēng)向標(biāo)，調(diào)整復(fù)習(xí)進(jìn)度、方法和模式。一?？荚嚱Y(jié)束轉(zhuǎn)為必修1、2復(fù)習(xí)的補(bǔ)缺補(bǔ)差和必修3復(fù)習(xí)。（必修3大致2.15—3.12四個星期完成，進(jìn)行二模考試）

  2、檢測：自己的試卷隨堂考試、月考以及合肥的模擬考試。

  四、自我再成長模式

  1、基礎(chǔ)教學(xué)與實踐

  （1）獨(dú)立做《五年高考三年模擬》、《世紀(jì)金榜一輪復(fù)習(xí)》以及《新題策》，結(jié)合課標(biāo)和考試說明整理紙質(zhì)備課筆記和PPT；

  （2）制作PPT、微課視頻，通過安徽基礎(chǔ)教育云平臺、優(yōu)酷、qq群等進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推送，解決重難點，利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)，特別是藝體生學(xué)習(xí)；

  （3）繼續(xù)結(jié)合時政材料開展“拓展講堂”7分鐘微課堂及網(wǎng)絡(luò)視頻教學(xué)，將其打造為自己的品牌教學(xué)；

  （4）通過互聯(lián)網(wǎng)+的網(wǎng)絡(luò)模式，實現(xiàn)教學(xué)方式的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變，并推出免費(fèi)教學(xué)和付費(fèi)教學(xué)模式，實現(xiàn)利于自己學(xué)生，又服務(wù)更大范圍學(xué)生的學(xué)習(xí)。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

  2、學(xué)習(xí)與研究

  （1）讀書、學(xué)習(xí)：目前訂閱有兩種雜志，分別是《中學(xué)地理教學(xué)參考》和《地理教學(xué)》，需要認(rèn)真閱讀學(xué)習(xí)。除此外，有關(guān)教育教學(xué)的專著也應(yīng)花時間研讀。大學(xué)課本、《地理學(xué)報》等書籍、雜志也是提升自己的途徑。

  （2）實踐研究：根據(jù)自己的教育教學(xué)實踐，開展相應(yīng)課題的實踐與研究，并得出相應(yīng)結(jié)論。值得探索，這種途徑可讓論文真正落實于實踐，而非為了寫論文而寫論文。（此項也為職稱做準(zhǔn)備）

  （3）課堂教學(xué)：課堂教學(xué)對于一線教師來說，是一場修煉！教師的生命力在于課堂，學(xué)生因愛上你的課堂，愛上這門課，再加以適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，學(xué)生必然學(xué)好本課。通過觀看網(wǎng)絡(luò)視頻，以及自己的教學(xué)實踐反思，不斷改進(jìn)教學(xué)效果，最終成為一流的教育者。

  五、實現(xiàn)目標(biāo)的措施

  1、充分備課，合理掌控教學(xué)速度、難度、廣度，使教學(xué)不偏離學(xué)生的實際情況，并能取得效果；

  2、課堂40分鐘，必須追求效率，同時開動學(xué)生的大腦，促進(jìn)學(xué)生動手、動腦；

  3、布置好作業(yè)和復(fù)習(xí)，并進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，直至學(xué)生能實現(xiàn)自我管理、自我復(fù)習(xí)；

  4、全體學(xué)生通過考試進(jìn)行成績跟蹤，部分同學(xué)要進(jìn)行單獨(dú)指導(dǎo)和嚴(yán)格要求，比如讀背書；

  5、通過提問、測試等方式，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，及時促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)和成長；

  6、學(xué)生的健康成長和做人始終是第一位，因注重對學(xué)生成長的指導(dǎo)。

  六、可預(yù)見的成果

  1、教育教學(xué)更上一個臺階，對高考的理解和把握也比過去好；

  2、課堂教學(xué)更加有效、精彩，教學(xué)研究落地并富有成效；

  3、學(xué)生學(xué)習(xí)積極、狀態(tài)良好，朝自己的高考分?jǐn)?shù)目標(biāo)邁進(jìn)；

  4、培養(yǎng)出一批能夠運(yùn)用地理思維思考問題、解決問題的人。

  最新關(guān)于通用地理老師教學(xué)工作計劃范文

  一、指導(dǎo)思想

  堅持以實施素質(zhì)教育、實現(xiàn)課堂教學(xué)現(xiàn)代化、樹立校本教研意識為中心，整合各項常規(guī)工作，為全面提高教師素養(yǎng)，提高課堂教學(xué)質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。

  二、本計劃制定的依據(jù)

  1、學(xué)科教學(xué)要求背景分析

  地理學(xué)是一門研究地理環(huán)境以及地球表層自然要素、人文要素及其相互關(guān)系的科學(xué)。地理學(xué)科具有綜合性、地域性、開放性、實踐性等特點。中學(xué)地理課程是使學(xué)生獲得可發(fā)展的地理基礎(chǔ)知識和能力、認(rèn)識地理環(huán)境、學(xué)會地理思維、樹立環(huán)球倫理觀念、形成全球意識和愛國情感的一門基礎(chǔ)課程。

  2、學(xué)生現(xiàn)狀分析

  初中階段學(xué)生的認(rèn)知水平已進(jìn)入到由形象思維向抽象思維發(fā)展的階段，具有一定的抽象思維能力和初步的系統(tǒng)思維能力，同時初中已開始分科學(xué)習(xí)思想品德、歷史、地理等方面的基礎(chǔ)知識，他們的實踐、體驗活動開始涉及社會生活中一些較為復(fù)雜的社會現(xiàn)象或社會事物。因而可結(jié)合有關(guān)學(xué)科的知識和方法，引導(dǎo)學(xué)生從社會生活實際出發(fā)，學(xué)會發(fā)現(xiàn)和提出問題，分析和解決問題。這一階段的實踐、體驗是在小學(xué)基礎(chǔ)上的遞進(jìn)。

  三、 本計劃應(yīng)達(dá)到目標(biāo)和力爭達(dá)到的目標(biāo)

  七年級世界地理的教學(xué)目標(biāo)是：

  1. 使學(xué)生知道有關(guān)世界海陸分布、氣候和海洋的基礎(chǔ)知識，以及世界人口、人種和國家等概況。

  2. 使學(xué)生知道世界各大洲概況和主要國家的自然地理和人文地理特征，人類活動和自然環(huán)境的關(guān)系，初步掌握學(xué)習(xí)區(qū)域地理的基本方法。

  3. 使學(xué)生初步學(xué)會運(yùn)用地圖了解世界各地地理事物的分布，初步學(xué)會分析區(qū)域地理特征和地理事象的內(nèi)在聯(lián)系，從而發(fā)展地理思維能力。學(xué)會畫簡單的世界、大洲、國家的地理略圖，學(xué)會閱讀地理景觀圖和地理統(tǒng)計圖表。

  4. 使學(xué)生懂得人類共同生活在一個地球上，必須共同保護(hù)環(huán)境;初步知道世界一些國家在開發(fā)、利用自然資源方面的經(jīng)驗和問題;增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展以及對外開放意識，培養(yǎng)全球觀念。

  四、具體措施

  1.努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的教育教學(xué)理念，提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以適應(yīng)素質(zhì)教育的需要。

  2.在教學(xué)中融入“小組合作學(xué)習(xí)”。

  引導(dǎo)學(xué)生積極主動的參與教學(xué)過程，激發(fā)學(xué)生的求知欲，把課堂還給學(xué)生。改變學(xué)生死記硬背和被動接受知識的學(xué)習(xí)方式，鼓勵學(xué)生提出問題，分析問題和解決問題，以培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)和解決問題的能力。高效課堂應(yīng)該是學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)的課堂，是樸實、簡易的`課堂：課堂上沒有學(xué)生的認(rèn)真自學(xué)，不新授;沒有學(xué)生的充分獨(dú)立的思考，不交流;沒有發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的障礙，不講解。

  課堂要做到“三講三不講”，“三講”即：講學(xué)生提出的問題，講學(xué)生不理解的，講知識缺陷和易混易錯知識;“三不講”即：學(xué)生不預(yù)習(xí)之前不講，沒問題不講，有問題學(xué)生不講之前不講。

  3.課時要認(rèn)真鉆研地理課程標(biāo)準(zhǔn)，通讀教材，了解教學(xué)任務(wù)、目標(biāo)、重點、難點及“雙基”內(nèi)容。內(nèi)容的選擇要體現(xiàn)時代性，符合學(xué)生的心理特征和認(rèn)知水平，增加貼近學(xué)生生活、貼近社會的素材，有助于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)

  4.強(qiáng)化作業(yè)、單元考試制度的落實。落實作業(yè)布置和批改制度。單次作業(yè)布置要適量，內(nèi)容要精當(dāng)，針對性要強(qiáng)，熱點問題要準(zhǔn)，批閱要及時，矯正要徹底。同時，要特別注意對目標(biāo)學(xué)生、弱科學(xué)生作業(yè)的面批。

  最新關(guān)于通用地理老師教學(xué)工作計劃范文

  一、 指導(dǎo)思想

  在新課標(biāo)理論的指導(dǎo)下，以學(xué)校教導(dǎo)處工作計劃為指導(dǎo)，高效地完成本學(xué)科教學(xué)目標(biāo)。積極參加教科研活動，努力使教學(xué)水平，業(yè)務(wù)能力有更大的提高。培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)地理的興趣和初步能力，最終使學(xué)生從“學(xué)會地理”，走向“會學(xué)地理”。

  二、教材內(nèi)容與章節(jié)

  本學(xué)期的教學(xué)內(nèi)容，共計五章，14節(jié)：第一章《地球和地圖》，第二章《陸地和海洋》，第八章《天氣與氣候》，第九章《居民與聚落》，第十章《發(fā)展與合作》。

  三、教學(xué)目標(biāo)及要求

  1. 認(rèn)識地球形狀及大小，會使用地球儀，了解經(jīng)緯線和經(jīng)緯度，能使用經(jīng)緯線判別方向，能使用經(jīng)緯度確定位置。

  2. 認(rèn)識地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)及其地理現(xiàn)象和意義，知道天文五帶劃分及各帶特征。

  3. 學(xué)會使用地圖，能讀懂等高線地形圖，能繪地形剖面圖。

  4. 牢記七大洲、四大洋的名稱和位置，認(rèn)識海陸變遷，了解板塊學(xué)說。

  5. 知道天氣與氣候的區(qū)別，了解影響氣溫和降水的因素，了解全球主要?dú)夂蚣捌浞植肌?/p>

  6. 知道世界三大人種及其分布，了解世界三大宗教。

  7. 認(rèn)識世界上的主要國家及劃分，了解南南合作和南北對話，知道世界上最大的國際性組織——聯(lián)合國。

  四、學(xué)情分析

  七年級共計六個教學(xué)班，每班40余人。任六個教學(xué)班的地理教學(xué)，工作量是很大的。剛剛升入七年級的初中學(xué)生，在小學(xué)社會課中，接觸了一些地理知識，但比較零碎。七年級學(xué)生將比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)地理知識，做好從零開始的準(zhǔn)備。由于地理課是學(xué)生第一次接觸，學(xué)生有新鮮感，教師要抓住這一點，上好第一節(jié)課，注重培養(yǎng)興趣，打一個良好開端。

  五、 提高教育教學(xué)成績的措施

  1.必須以新理念指導(dǎo)教育教學(xué)。充分備課，吃透課標(biāo)和教材，力求每節(jié)課，突出重點，突破難點，排除疑點。

  2.關(guān)注學(xué)生個體差異。在面向全體的同時，進(jìn)行分層次教學(xué)，做好轉(zhuǎn)化后進(jìn)生工作。

  3.充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。進(jìn)行學(xué)法指導(dǎo)，和探究性學(xué)習(xí)，提高學(xué)生思維能力。

  4.做到地理教學(xué)貼近學(xué)生、貼近生活、貼近實際，引用最新資料，密切與時代的聯(lián)系。

  5.指導(dǎo)學(xué)生開展地理活動，培養(yǎng)學(xué)生動手能力和實踐能力，寓德育與教學(xué)之中。

  六、 教學(xué)進(jìn)度安排

  第1-2周 第一章

  第2-4周 第二章(第一節(jié)和第二節(jié))

  第3-6周 第三章(第三節(jié)和第四節(jié))

  第4-8周 第三章(第一節(jié)和第二節(jié))

  第9-10周 (復(fù)習(xí)及期中考試)

  第11-12周 第三章(第二節(jié)、第三節(jié)和第四節(jié))

  第13-14 周 第四章

  第15-16周 第五章

交通文化與交通管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育 留學(xué)生 中華傳統(tǒng)文化 文化交流

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：1672-1578（2014）7-0055-02

近年來，隨著中國高等職業(yè)教育的迅速發(fā)展，高職院校留學(xué)生教育也隨之成長壯大。留學(xué)生的招收與管理給高職院校文化建設(shè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在多元化的文化交流中，我們既要做到尊重留學(xué)生自身的文化傳統(tǒng)和習(xí)俗，又能大力傳播中華傳統(tǒng)文化的精髓，擴(kuò)大傳統(tǒng)文化的影響力。盡管在各種主客觀因素的制約下，高職院校的留學(xué)生教育并不盡如人意，呈現(xiàn)留學(xué)生招生規(guī)模不大，管理水平有待提升的特征，但隨著高職院校留學(xué)生教育管理的不斷探索與實踐，高職留學(xué)生教育發(fā)揮溝通友誼的橋梁的作用，也許可以另辟蹊徑，以其特征上的相對劣勢轉(zhuǎn)換為教育管理中的相對優(yōu)勢，起到增強(qiáng)中華傳統(tǒng)文化滲透力與影響力的作用。

1 高職教育留學(xué)生教育現(xiàn)狀

把高職院校同本科院校在留學(xué)生教育方面進(jìn)行比較時，以往論述側(cè)重于討論高職院校在這方面所面臨的短板和困境。這些因中國高職院校歷史起點和發(fā)展途徑所決定的短板，似是高職教育者們頭頂上一塊逼仄壓抑的天花板，阻礙了高職院校留學(xué)生教育的快速發(fā)展。如與本科院校相比，高職留學(xué)生教育起步晚，管理機(jī)制不完善；留學(xué)生辦學(xué)層次處于低端，語言生占主體；留學(xué)生規(guī)模較小，生源集中來自自亞洲等，這些特征和劣勢展現(xiàn)了高職院校想要在留學(xué)生教育上有所為，卻有勁無處使的窘境。

2 留學(xué)生教育的相對劣勢轉(zhuǎn)化為相對優(yōu)勢

認(rèn)真分析現(xiàn)階段高職留學(xué)生教育中的現(xiàn)狀，并對其特征加以分析和解讀，轉(zhuǎn)化視角，我們可以發(fā)現(xiàn)，正因為這樣的內(nèi)在特征，如果精耕小天地，也許能把劣勢反轉(zhuǎn)為精微易行的優(yōu)勢，可以充分發(fā)揮傳統(tǒng)文化在高職院校留學(xué)生文化交流中的作用。下面分析這種轉(zhuǎn)化存在以下幾種可能：

2.1雖然起步晚，但可以充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢。

高職教育本身起步較晚，其國際化步伐也才剛剛邁開，這是不爭的事實，低起點、晚發(fā)育、未成熟成為了中國高職留學(xué)生教育天生的烙印。但國內(nèi)本科院校留學(xué)生教育所積累的辦學(xué)經(jīng)驗，以及國外留學(xué)生教育所帶來的樣式模板，可以為后來者提供可資借鑒的寶貴經(jīng)驗。

近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國力和國際地位的提升，在中國人在走出去的同時，世界也想了解敞開國門的中國。從國內(nèi)看，國內(nèi)知名學(xué)府的留學(xué)生管理相對成熟，在投入與管理方面有著豐富經(jīng)驗，可以為高職院校擺脫制約提供借鑒意義。從國外看，作為傳播中華文化交流機(jī)構(gòu)的孔子學(xué)院，其發(fā)展歷程雖僅僅十來年，比高職院校的留學(xué)生教育起步還要較晚，但發(fā)展的腳步卻相對成熟，其教育管理模式也為留學(xué)生教育提供了可資借鑒的樣本。因此，需要我們沉下心來，結(jié)合高職院校留學(xué)生教育的長遠(yuǎn)目標(biāo)，認(rèn)真研究留學(xué)生教育各發(fā)展階段的特征，定位好高職院校的遠(yuǎn)景目標(biāo)與近期目標(biāo)，充分借鑒各教育管理模式，融合高職院校的特色，熬好現(xiàn)階段留學(xué)生教育管理的高湯，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，尋機(jī)破門，為推動后續(xù)招生規(guī)模的擴(kuò)大做好充分準(zhǔn)備。

2.2雖然層次低，但可以逐步提升辦學(xué)層次。

高職院校留學(xué)生層次在教育體系中，所屬層次較低，多以語言生為主，伴之以合作院校間的交換生或進(jìn)修生，學(xué)歷留學(xué)生占比微乎其微。同時，由于高職院校雙語教師師資緊缺，來華留學(xué)生的學(xué)習(xí)專業(yè)選擇面較窄，以應(yīng)用文科專業(yè)為主，多數(shù)集中于旅游管理、市場營銷等專業(yè)。這個特征制約了高職院校留學(xué)生教育合理分配教學(xué)資源。但正因如此，這也為留學(xué)生漢語學(xué)習(xí)和中華文化傳播的提供了良好的機(jī)會。

根據(jù)留學(xué)生的座談?wù){(diào)研，不管是交換生或進(jìn)修的語言生，或畢業(yè)拿證的學(xué)歷留學(xué)生，他們來華的目的相對明確的，功利性的目的并不強(qiáng)烈，來華主要目的在于體驗古老中國在當(dāng)代世界中所具有的獨(dú)特魅力與內(nèi)涵。他們選擇來華，本身是自由意志與意愿選擇的結(jié)果，或許在本國的時候，就對中國某方面感興趣，或?qū)χ袊幕兴私?。與獲取文憑留華工作的學(xué)歷留學(xué)生相比，在感情方面要相對純粹一些。如果能在文化上加以感染與熏陶，在管理上注入更多的人文關(guān)懷，他們的來華之旅就會顯得更有意義，更能凸顯文化交往中所體現(xiàn)的友好交流的原則。

2.3雖然規(guī)模小，但可以試行精細(xì)化管理。

從規(guī)模來看，高職院校的在校留學(xué)生并不多，規(guī)模大多在百人以內(nèi)，有的甚至只有寥寥數(shù)人，占在校生總數(shù)的比例普遍低于1%。且這些為數(shù)不多的留學(xué)生大多來自韓國、日本、泰國、印尼等周邊亞洲國家。從規(guī)模數(shù)字和所學(xué)專業(yè)結(jié)構(gòu)來看，并不理想。高職院校留學(xué)生教育的動力，來源于各高職院校推動高職院校國際化目標(biāo)，并不是追求純粹的經(jīng)濟(jì)利益，其辦學(xué)目的在于通過留學(xué)生的招收來展現(xiàn)各高校的實力與影響力，因此，可以說現(xiàn)階段留學(xué)生教育是賠本賺吆喝。但從教育管理的角度出發(fā)，由于人數(shù)少，規(guī)模小，我們可以進(jìn)行精細(xì)化的管理，有效提高管理水平，便于為留學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。從國別地域分析，國別相對集中，以亞洲周邊國家為主，文化輻射力要比歐美留學(xué)生要強(qiáng)，內(nèi)在的文化沖突并不緊張，文化適應(yīng)性和生活上的適應(yīng)性都要相對較好，其真正的困難在于語言學(xué)習(xí)的進(jìn)度與語言交流適應(yīng)性。

3 強(qiáng)化傳統(tǒng)文化在留學(xué)生文化交流中的對策

3.1文化交流的原則

中華傳統(tǒng)文化自古以來就具有很強(qiáng)的輻射作用，其精髓的發(fā)揚(yáng)是國際教育工作者所必須加以重視和實踐的。在留學(xué)生教育中，加強(qiáng)傳統(tǒng)文化的傳播，必須正視文化交流的普適性原則。

文化的本質(zhì)就是互相滲透，互相借鑒，恰如先生所言，“各美其美，美人之美。美美與共，天下大同”。文化滲透需歷經(jīng)三個層次，首先是文化間的互動交流，其次是在文化的碰撞中，特別是身在異域異鄉(xiāng)留學(xué)生，在文化脫敏后，進(jìn)入文化適應(yīng)階段，最后通過某主導(dǎo)文化的引領(lǐng)，達(dá)到文化滲透的效果。傳統(tǒng)文化的滲透也需經(jīng)歷這三個層次，在留學(xué)生教育管理中，慢慢融入傳統(tǒng)文化，需要認(rèn)清留學(xué)生文化交流中的兩大特征和表現(xiàn)形式。

文化交流存在著異邦文化間的差異與沖突，縮小文化差距，克服文化沖突，才能達(dá)到文化間的平等對話與交流。文化沖突表現(xiàn)為兩種形式，一是行為文化的沖突，留學(xué)生教育主要體現(xiàn)在教學(xué)管理模式的不同，國內(nèi)的教學(xué)方式與留學(xué)生本國的教學(xué)方式具有差異性。教師在教學(xué)過程中，應(yīng)充分了解并融合各國的較通行易行的教育方式，在課堂教學(xué)中加以應(yīng)用，消除心理差距，逐漸地文化脫敏，過度到理解與包容的文化適應(yīng)階段。二是精神價值觀的沖突，主要表現(xiàn)為顯性的與生活習(xí)俗的沖突。就目前的留學(xué)生群體而言，多數(shù)留學(xué)生處于東亞文化圈內(nèi)或東南亞文化圈內(nèi)，各國的和生活方式與國內(nèi)沒有太大的差異，這為高職院校的管理帶來了便利。但也需要教育管理者通過各種渠道了解在校留學(xué)生的文化背景，減少文化差異所帶來的負(fù)面影響。

3.2強(qiáng)化傳統(tǒng)文化影響力的具體舉措

強(qiáng)化傳統(tǒng)文化在高職院校留學(xué)生教育中的滲透與影響力，必須更新觀念，從教學(xué)、人才、管理三大方面加大投入，細(xì)化具體舉措，支撐傳統(tǒng)文化在文化交流中的主導(dǎo)地位。

3.2.1隊伍建設(shè)

師資隊伍建設(shè)具有很大的提升空間，教育和管理留學(xué)生，最緊缺的資源就在于雙語教師的匱乏，引進(jìn)和培養(yǎng)一批外語能力好，業(yè)務(wù)水平強(qiáng)，責(zé)任心重的留學(xué)生教育與管理人才，是當(dāng)前迫切需要解決的瓶頸之一。交流溝通第一要素就是語言的表達(dá)暢通，只有提升教育管理人員的語言駕馭能力，才能保證雙方交流的準(zhǔn)確性。其次，留學(xué)生教育管理者需要拓寬知識面，通曉在校留學(xué)生所在國家和地區(qū)的文化特性和制度要素，也知曉中國傳統(tǒng)文化的精要，并能用通俗的語言加以詮釋。還要能巧用跨文化知識，對突發(fā)事件進(jìn)行快速干預(yù)，準(zhǔn)確地查找到留學(xué)生是否因異邦文化的陌生和不適感而產(chǎn)生的誤會，消解其潛意識中對本國文化的鄉(xiāng)愁，成功化解文化沖突與對立。

3.2.2制度建設(shè)

雖然在校的留學(xué)生人數(shù)較少，但其管理卻是一項復(fù)合工程，涉及到外事、招生、教務(wù)、學(xué)工、后勤等方方面面。實現(xiàn)高效便捷的管理，需要加強(qiáng)留學(xué)生管理制度建設(shè)。高職院校在摸索的過程中，需要進(jìn)一步理順留學(xué)生管理機(jī)制，要保障留學(xué)生管理的各個環(huán)節(jié)不脫節(jié)、部門間不推諉，做到科學(xué)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，分工有序、權(quán)責(zé)明晰、監(jiān)督到位。要求把握好留學(xué)生管理中的具有普遍性與規(guī)律性的管理要素，制訂出標(biāo)準(zhǔn)的工作程序和方法，發(fā)揮教學(xué)、管理、服務(wù)與咨詢的功能，并做好各種應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實踐及時更新修訂各項管理制度，及時與留學(xué)生溝通，傾聽來自留學(xué)生的建議，做到既有嚴(yán)格操作標(biāo)準(zhǔn)，又有預(yù)留空間的彈性管理制度。

3.2.3文化建設(shè)

在教學(xué)過程中，對課程設(shè)置需要精心設(shè)計，除所學(xué)的專業(yè)課程外，還應(yīng)開設(shè)有關(guān)中國文化方面的課程，可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕厣?，開展有針對性的課外交流活動。如常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院地處常州，江南吳文化核心區(qū)域之一，組織游覽風(fēng)景名勝，了解梳篦、亂針秀等傳統(tǒng)手藝制作流程，提升軟文化在留學(xué)生教育中的比重，通過課外交誼活動，讓留學(xué)生了解當(dāng)?shù)厣钊?，深化對中國文化的感知，從而真正了解中國文化的深厚底蘊(yùn)。

參考文獻(xiàn)：

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交通文化與交通管理范文第4篇

一、課程設(shè)計體系的情況

現(xiàn)階段的交通規(guī)劃設(shè)計以及管理工程的課程設(shè)計都會存在一定的不足，比如有關(guān)的體系不合理，實踐背景不符合要求，或者是不具備較強(qiáng)的實踐能力，這樣就會很難豐富學(xué)生的理論知識以及提高實踐能力，當(dāng)然也需要加大對交通規(guī)劃設(shè)計和管理方向的課程設(shè)計體系的改善力度。

（一）課時比較少，實踐時間不夠，課程安排存在問題

交通規(guī)劃設(shè)計和管理的課程設(shè)計的研究時間比較短，有關(guān)的安排和設(shè)計進(jìn)行了比較多的變化。最開始主要是學(xué)習(xí)有關(guān)的理論知識，同時也要設(shè)計有關(guān)的課程，現(xiàn)階段主要的問題就是學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的時候很難再進(jìn)行設(shè)計有關(guān)的課程，之后直接就變成在大四上學(xué)期開始進(jìn)行設(shè)計，不過會出現(xiàn)比較多的問題，比如，學(xué)生在實習(xí)的時候不具備充分的實踐能力，由于這個時候所有的課程設(shè)計都在一起進(jìn)行，這樣就沒有足夠的時間去開展，并且有關(guān)的工作比較復(fù)雜，進(jìn)而很難達(dá)到預(yù)期的效果。

（二）課程設(shè)計不具備系統(tǒng)性

現(xiàn)階段交通規(guī)劃的課程設(shè)計工作主要就是為了更好地使用四階段模型以及宏觀模型，交通設(shè)計課程的設(shè)計工作主要是為了設(shè)計部分路段，當(dāng)然也是為了設(shè)計交叉口這樣的情況，交通管理和對課程設(shè)計的把控主要是為了匹配有關(guān)的交通設(shè)計和信號，跟客運(yùn)有關(guān)的交通系統(tǒng)的課程設(shè)計涉及的內(nèi)容比較多，并且沒有充分對城市的宏觀設(shè)計方案進(jìn)行設(shè)計，因此要及時改善現(xiàn)有的教學(xué)情況。

（三）課程設(shè)計和產(chǎn)學(xué)研究聯(lián)系不夠

現(xiàn)階段的課程設(shè)計的案例大多數(shù)根據(jù)有關(guān)的教師情況來開展，每個案例之間沒有充分的聯(lián)系，當(dāng)然和有關(guān)的產(chǎn)學(xué)研究的聯(lián)系并不密切，對于有關(guān)的交通工程的情況沒有進(jìn)行充分的了解，這樣就很難完善現(xiàn)階段的教學(xué)案例，進(jìn)而完成課程設(shè)計的目標(biāo)。

（四）教師隊伍的實踐能力不足

現(xiàn)階段的課程設(shè)計工作沒有一個專業(yè)的教學(xué)隊伍來進(jìn)行保障，所以需要在設(shè)計的時候給每個課程增加一個青年教師，現(xiàn)階段的師資不足，還有就是有關(guān)的青年教師不具備充足的實踐能力，所以設(shè)計的時候就會增加工作的難度。

二、課程體系教改的目的以及思路

交通規(guī)劃設(shè)計和管理主要就是為了分析有關(guān)的交通規(guī)律和交通系統(tǒng)里面的人、車、路的關(guān)系，這是一個比較復(fù)雜的科目，比較重視綜合使用的工程技術(shù)。所以，課程設(shè)計體系主要是為了更好地培養(yǎng)人才，再有就是使學(xué)生的理論知識更加系統(tǒng)以及更加條理，這樣就會使學(xué)生更好地去學(xué)習(xí)有關(guān)的知識，進(jìn)而跟上課程的進(jìn)度。

（一）對于課程設(shè)計體系的整理和完善

根據(jù)有關(guān)的設(shè)計工作，來開展相關(guān)的專業(yè)課程，進(jìn)而確保這項課程所涉及的知識更加全面，再有就是通過有關(guān)的工程設(shè)計來整合所有課程的設(shè)計工作，進(jìn)而將其整理成一個總體性較強(qiáng)的課程設(shè)計工作，這樣也就可以制定出更加完整的交通工程專業(yè)交通規(guī)劃以及課程設(shè)計方案。

（二）工程實踐教育

對課程設(shè)計體系的分析就是為了更好地開展工程實踐教育，這樣可以培養(yǎng)出更多的人才。課程設(shè)計里面的工程實踐性主要體現(xiàn)在這樣幾個方面：明確教學(xué)實踐的需求，明確教學(xué)案例和工程實踐的關(guān)系，明確教學(xué)團(tuán)隊的實踐背景。

（三）更加開放的教學(xué)體系

交通文化與交通管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：旅游交通系統(tǒng)、核心層、邊緣層、西寧市

中圖分類號：C93文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

作為旅游業(yè)發(fā)展必不可少的先決條件和依附基礎(chǔ)，旅游交通的發(fā)展?fàn)顩r對旅游目的地的持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響?，F(xiàn)代旅游業(yè)的規(guī)模發(fā)展離不開旅游交通的發(fā)展，西寧是一個有著 2100 多年悠久歷史的高原古城，是古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，自古以來就是西北交通要沖和軍事重鎮(zhèn)，素有“海藏咽喉”之稱。青藏鐵路建成通車使西寧成為青藏高原鐵路中心樞紐。隨著下一步蘭新鐵路第二雙線工程的實施，西寧交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)。西寧市旅游交通的發(fā)展將促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域開發(fā)開放，同時，也將進(jìn)一步促進(jìn)整個青藏高原旅游業(yè)的發(fā)展。旅游交通系統(tǒng)是旅游與交通的融洽組合，包含交通線路、交通工具和交通設(shè)施以及線路上的設(shè)施服務(wù)、文化氛圍和景觀風(fēng)貌。旅游交通服務(wù)體系包括核心層和邊緣層兩個方面，核心層分為交通線路、交通工具與交通設(shè)施，邊緣層分為服務(wù)安排、景觀風(fēng)貌與文化氛圍。

1.西寧市旅游交通服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀

1.1核心層交通服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀

1.1.1交通線路現(xiàn)狀

旅游線路是旅游產(chǎn)品重要的組成部分,是旅游資源在線性軌跡上的投射,旅游線路作為旅游產(chǎn)品在時間上從旅游者接受旅游經(jīng)營者的服務(wù)開始,到圓滿完成旅游活動,脫離旅游經(jīng)營者的服務(wù)為止，涵蓋了旅游業(yè)的六大要素。目前，西寧市四區(qū)三縣在旅游線路設(shè)計方面有區(qū)域協(xié)作旅游線路和區(qū)內(nèi)旅游線路，區(qū)域協(xié)作旅游線路包括絲綢之路――夢幻天海旅游線、青藏鐵路旅游線與川青生態(tài)科考旅游線，區(qū)內(nèi)旅游線路包括環(huán)青海湖旅游線、塔爾寺――互助旅游線與門源――祁連旅游線。

1.1.2交通工具現(xiàn)狀

西寧市現(xiàn)有交通工具基本滿足出行需求。西寧市地處青藏高原東部，狹小的湟水河穿城而過，這種地形地貌決定了它很難發(fā)展地鐵、輪船等交通，因此，西寧市目前已經(jīng)具備的用以聯(lián)系外省市的旅游交通工具主要有飛機(jī)、火車和汽車；用以聯(lián)系市區(qū)到各個景點的旅游交通工具主要有旅游專線公交、旅行社提供的旅游巴士和城市公共的公交這三種形式。

1.1.3交通設(shè)施現(xiàn)狀

旅游交通設(shè)施是出行安全的重要保障，旅行交通安全的順暢，離不開完善的交通設(shè)施，西寧市區(qū)在交通繁忙處多處建有地下通道和天橋，交通要道設(shè)有隔離帶、車站、高架道路、通信信號等設(shè)施，基本滿足當(dāng)?shù)厥忻窈屯鈦碛慰偷某鲂行枨蟆?/p>

1.2 邊緣層交通服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀

1.2.1服務(wù)安排現(xiàn)狀

在服務(wù)安排方面，西寧市交通局、西寧市旅游局、西寧市公安交通管理等多個旅游交通相關(guān)政府部門的官網(wǎng)設(shè)置較合理，設(shè)置了信息公開、政策法規(guī)、專題專欄以及投訴渠道等多個網(wǎng)絡(luò)板塊，方便游客查詢各種交通方面的信息，及時反映在西寧旅游過程中所遇到的各種問題。此外，百度、360、谷歌等各類搜索引擎提供了詳細(xì)精確的地圖，極大地方便了外來游客來西寧旅游。

1.2.2景觀風(fēng)貌現(xiàn)狀

獨(dú)特的景觀風(fēng)貌一直是來青游客的首選原因， 因地處青藏高原與黃土高原的交界處，使得西寧不僅具有源遠(yuǎn)流長河湟文化而且形成別具一格的高原特色山水城市，市內(nèi)多處景區(qū)是展示獨(dú)特高原風(fēng)貌的極佳事例，有以恢復(fù)西寧古八景之一“石峽清風(fēng)”風(fēng)貌主題而建設(shè)的石峽清風(fēng)景區(qū)， 還有高原文化與歷史文化高度濃縮的青海省博物館等等。

1.2.3文化氛圍現(xiàn)狀

市區(qū)文化氛圍較濃厚，文化氛圍是展現(xiàn)城市文明的窗口，西寧市注重中國傳統(tǒng)文化的發(fā)展，在很多道路的隔離墻上都會張貼一些中華傳統(tǒng)美德故事的圖文，很讓人啟發(fā)。另一方面，在市內(nèi)居民聚集處，設(shè)有流動圖書車，方便本地居民閱讀，營造了市內(nèi)讀書氛圍。

2．西寧市旅游交通服務(wù)系統(tǒng)存在問題

2.1核心層交通服務(wù)系統(tǒng)存在問題

2.1.1交通線路不通暢

顯而易見，西寧市旅游線路設(shè)計存在線路設(shè)計考慮不全面，線路設(shè)計不合理，線路類型不符合市場需求，線路設(shè)計更新緩慢和線路設(shè)計研究人員較少等問題，旅游線路設(shè)計是結(jié)合現(xiàn)有旅游資源的分布以及整個區(qū)域旅游發(fā)展的整體布局,采用科學(xué)的方法,使旅游者以最合理的游線獲得最豐富的旅游經(jīng)歷，所以我們需要遵循科學(xué)的原則以便制定出合理的旅游線路。

2.1.2交通工具“硬件”落后，“軟件”服務(wù)不規(guī)范

西寧交通工具的“硬件”相對落后，“軟件”服務(wù)不規(guī)范。一方面西寧交通工具的種類少，人們選擇旅行方式很受限制，長途汽車普及率不高，來西寧旅游的人多集中在火車這一交通工具上。除此之外，火車的類別少，僅有特快和快速列車，無法提供給游客更為舒適的旅途。機(jī)場航班未開通國際航班，這限制了來西寧旅游的外國游客數(shù)量。另一方面，軟件服務(wù)不規(guī)范，司乘服務(wù)人員素質(zhì)參差不齊。

2.1.3交通設(shè)施不完善

西寧市在實際交通中，存在嚴(yán)重堵車、人與車同行、車與人搶道、紅綠燈設(shè)置不合理和紅綠燈時間不一致等現(xiàn)象，反映了西寧市城市交通基礎(chǔ)設(shè)施落后；機(jī)動車增長過快導(dǎo)致的道容量不足；路網(wǎng)不合理，交通管理水平低下；公共交通不完善，出行受阻；城市公眾交通意識有待提高等系列問題。

2.2邊緣層交通服務(wù)系統(tǒng)存在問題

邊緣層的服務(wù)安排問題也比較突出，存在服務(wù)安排不到位、景觀風(fēng)貌無特色和文化氛圍不濃厚等問題。各大政務(wù)網(wǎng)站更新不及時，不但不能為外來游客提供及時的旅游信息，而且游客反饋的問題并不能得到及時滿意的答復(fù)與解決。即使是景觀風(fēng)貌也存在特色不明顯，高原文化淡薄的現(xiàn)象，為此應(yīng)加強(qiáng)地方特色專題文化建設(shè)，營造民族文化氛圍發(fā)展多元文化，體現(xiàn)各少數(shù)民族的文化特色。作為高原門戶城市，西寧將其特有的多民族與多宗教文化沒有很好的展現(xiàn)， 西寧市民族特色不明顯，沒有使游客踏足此地，就有濃濃的民族風(fēng)情以及宗教特色的感受。

3．西寧市旅游交通服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化配設(shè)

3.1核心層交通服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化配置

3.1.1優(yōu)化交通線路

科學(xué)的原則是旅游線路設(shè)計中遵循的規(guī)范,制定出合理的旅游線路，我們需要遵循旅游市場需求導(dǎo)向原則、遵循旅游者心理活動原則、主題突出原則、最大效益原則與組合多樣化原則。只有以市場為需求導(dǎo)向的旅游線路才能更好地吸引游客的目光，與此同時適量考慮游客的心理，是游客光臨景區(qū)的要素；不同主題自然資源的合理組合是吸引游客的另一重要因素，當(dāng)然，要兼具社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。

3.1.2加強(qiáng)交通工具“軟硬件” 服務(wù)

有關(guān)交通工具種類少的問題，應(yīng)該加強(qiáng)和周邊省市的合作，開發(fā)建設(shè)新的線路和引進(jìn)新的交通工具；針對淡旺季運(yùn)載量的不同，加強(qiáng)交通管制的同時，還應(yīng)合理規(guī)劃線路及安排運(yùn)載車輛的數(shù)目；針對車體硬件老舊和不足的問題，應(yīng)該加強(qiáng)車的更新?lián)Q代和保養(yǎng)。

3.1.3合理配置交通設(shè)施

針對交通設(shè)施發(fā)現(xiàn)的問題，擬提出以下解決策略：通過宣講公共交通安全的重要性，強(qiáng)化市民公共交通意識；檢修城市基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛征集市民意見和建議；培訓(xùn)現(xiàn)有交通管理人員素質(zhì)，提高人員錄入門檻，增強(qiáng)交通管理人員素質(zhì)；合理規(guī)劃城市交通路網(wǎng)，完善城市交通路網(wǎng)設(shè)置。

3.2 邊緣層交通服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化配置

為優(yōu)化服務(wù)安排，相關(guān)部門應(yīng)加大對交通官網(wǎng)的管理，及時更新消息，科學(xué)合理地設(shè)計各大板塊，讓游客獲取更多的信息。為使高原特有的景觀風(fēng)貌得以好的宣傳與開發(fā)，需加強(qiáng)地方特色專題文化建設(shè)，營造民族文化氛圍發(fā)展多元文化，體現(xiàn)各少數(shù)民族的文化特色，更好地為旅游交通服務(wù)。

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基金資助：青海大學(xué)財經(jīng)學(xué)院2014年大學(xué)生暑期社會實踐重點項目基金資助，項目類別“自我錘煉”，團(tuán)隊名稱“T.O.P.”，項目名稱：《西寧市旅游交通管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀調(diào)查》。

作者簡介：

劉亞茸：1991.2，女，青海大學(xué)財經(jīng)學(xué)院12級酒店管理班學(xué)生，本項目負(fù)責(zé)人。

黃曉春：1992.9，男，青海大學(xué)財經(jīng)學(xué)院12級酒店管理班學(xué)生，本項目主要成員。

何蕊：1994.3，女，青海大學(xué)財經(jīng)學(xué)院12級酒店管理班學(xué)生，本項目主要成員。