前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇城市管理水果市場范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

城市管理水果市場范文第1篇

關(guān)鍵詞：長距離輸水 水錘防護(hù) 止回閥

1.水錘防護(hù)設(shè)備介紹

1.1止回閥

根據(jù)關(guān)閥時間及程序是否可控分為可控式止回閥和不可控式止回閥。

1.1.1可控式止回閥

即可分階段控制時間關(guān)閉的閥門，如兩階段緩閉止回閥，其作用是當(dāng)停電或水泵電源跳閘時，采用分階段按程序關(guān)閉閥門。關(guān)閥分為兩個階段，各段緩沖時間可調(diào)節(jié)。第一階段可在4～60s內(nèi)調(diào)節(jié)，第二階段可在10～300s內(nèi)調(diào)節(jié)。

為迅速減少回水流量，閥門在關(guān)閉的前70度左右快速閉合，而剩余行程20度左右則為慢關(guān)，形成截流效應(yīng)以降低動態(tài)水壓至較低水平。通過設(shè)置兩階段關(guān)閥，能消除啟、停泵水錘，保護(hù)泵房及設(shè)備安全。閥門兩階段關(guān)閉時間，可根據(jù)輸水管路具體特性經(jīng)過計(jì)算具體確定。

1.1.2不可控式止回閥

傳統(tǒng)水力式止回閥。如噴嘴式、拍門式止回閥。其中噴嘴式主要應(yīng)用于石油、天然輸送管系統(tǒng)中，具有便于安裝、閥瓣重量輕、行程較短、啟閉迅速；關(guān)閉時無沖擊、無噪聲；彈簧不與介質(zhì)直接接觸，使用壽命較長等特點(diǎn)。

1.2空氣閥

空氣閥擔(dān)負(fù)著管線的排氣和負(fù)壓控制任務(wù)。在某些運(yùn)行工況，如管道充水、事故檢修放空、閥門的正常及非正常啟閉、泵的正常及事故啟停機(jī)等，通過在管線中合理的布置空氣閥，既可以排出管道中的有害氣團(tuán)，減小管道阻力，避免管內(nèi)驟然升壓，又能在管線出現(xiàn)負(fù)壓時及時補(bǔ)氣，消除液柱分離現(xiàn)象，避免水錘事故。

空氣閥的分類有復(fù)合式、三級緩排式空氣閥。其中三級緩排式空氣閥可消除水錘等特殊工況下因全速排氣而加劇的壓力波動對系統(tǒng)的沖擊，在實(shí)際工程中多采用這兩類空氣閥配合使用。

1.3超壓泄壓閥

超壓泄壓閥也稱持壓泄壓閥（簡稱泄壓閥），泄壓保護(hù)裝置工作主要依賴于對泄壓閥滑塞內(nèi)腔壓力控制，正常輸送時，滑塞在內(nèi)腔設(shè)定壓力作用下將滑塞緊緊的與主閥座貼合，使泄壓閥處于正常關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)管線發(fā)生水擊，異常升壓，超過其滑塞內(nèi)腔所設(shè)定的安全控制壓力時，在壓差作用下滑塞打開，通過滑塞外腔開始泄壓并報(bào)警，當(dāng)管線壓力恢復(fù)正常工作壓力時，滑塞與閥座緊緊貼合，恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)，停止泄放，管線恢復(fù)正常輸送。

超壓泄壓閥可現(xiàn)場調(diào)節(jié)動作值，以滿足工況需要，同時快開慢關(guān)的特性，以滿足較快的泄壓消除水錘，同時在關(guān)閉過程中不至于產(chǎn)生二次水錘，防止管中高壓或突壓毀壞管線和設(shè)備。

1.4抗水錘氣壓罐

抗水錘氣壓罐用于消減停泵水錘時連接在水泵出水止回閥后的壓力供水管道上，它利用氣體體積與壓力的特定定律工作。隨著管線中壓力變化，氣壓罐向管道補(bǔ)水或吸收管道中過高壓力，抗水錘原理上與雙向調(diào)壓塔類似。

盡管抗水錘氣壓罐在國內(nèi)的設(shè)計(jì)和使用經(jīng)驗(yàn)不多，但它經(jīng)過國外大量的工程設(shè)計(jì)實(shí)踐和多年的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為一種技術(shù)成熟的抗水錘裝置。它具有抗水錘性能全面、應(yīng)用靈活、安全可靠、運(yùn)行維護(hù)方面等優(yōu)點(diǎn)。

2.工程案例分析

2.1項(xiàng)目概況

HLJ工程采用單線布置形式，全長112 km，前69km為泵送流，本文僅針對泵送流段輸水管線進(jìn)行水錘防護(hù)效果分析。泵站從首段前池抽水送至樁號69+280處蓄水池。泵站內(nèi)設(shè)3臺雙進(jìn)口單吸雙級水平中開泵，2用1備。單泵流量0.58m3/s，設(shè)計(jì)揚(yáng)程315m，水泵效率85%，電機(jī)效率96%，水泵轉(zhuǎn)動慣量10.2 kg/m2，電動機(jī)轉(zhuǎn)動慣量112 kg/m2。首段水池水位661m，69+280處蓄水池水位936m。輸水管道管徑主要為DN1200，部分管徑為DN1800，管材為涂塑鋼管。該段管線運(yùn)行壓力如圖，本工程地形起伏不大，屬于典型高揚(yáng)程長距離泵送流系統(tǒng)，主要防護(hù)重點(diǎn)是停泵時水泵出口高壓、負(fù)壓及管線末端負(fù)壓問題。

2.2水錘防護(hù)方案分析

根據(jù)本工程特點(diǎn)，現(xiàn)針對以下三種水錘防護(hù)方案進(jìn)行對比分析。

2.2.1方案一（6處空氣閥+噴嘴式止回閥+超壓泄壓閥）

水泵出口安裝噴嘴式止回閥，快速關(guān)閉時間為0.15～0.3s，水泵出口超壓泄壓閥動作值3.8MPa；在樁號63+560、65+070、68+364、67+760、66+770、66+082處設(shè)置空氣閥，水泵出口止回閥在停泵后0.6s（0.74s開始倒流）開始快速關(guān)閉，用時0.15～0.3s，水泵出口超壓泄壓閥動作值3.8MPa時，水錘防護(hù)結(jié)果如圖1-2。

由上圖分析可知：該段管線負(fù)壓主要存在于管線末端7km左右，在該處合理布置空氣閥后，結(jié)合水泵出口止回閥快速關(guān)閉時間的設(shè)定，可以有效緩解末端負(fù)壓問題。該防護(hù)方案下的計(jì)算結(jié)果為最大水錘壓力361.7m，樁號3+512處；最小水錘壓力-9.3m，樁號68+942處。計(jì)算結(jié)果滿足水錘防護(hù)要求。

2.2.2方案二（74處空氣閥+噴嘴式止回閥+超壓泄壓閥）

全線正常設(shè)置空氣閥74處，水泵出口止回閥在停泵后0.6s（0.74s開始倒流）開始快速關(guān)閉，用時0.15～0.3s，水泵出口超壓泄壓閥動作值3.8MPa，水錘防護(hù)如圖1-3。

分析可知：當(dāng)全線正常設(shè)置空氣閥時，末端約6km管線出現(xiàn)負(fù)壓，最小壓力為-15.3m，該段管線由于有空氣閥進(jìn)排氣作用，水柱拉斷后所產(chǎn)生的斷流彌合水錘不嚴(yán)重，最大壓力為88m。全線最大壓力為379.5m。計(jì)算結(jié)果不滿足水錘防護(hù)要求。

2.2.3方案三（氣壓罐+噴嘴式止回閥+超壓泄壓閥+74處空氣閥）

本工程水泵機(jī)組轉(zhuǎn)動慣量小，經(jīng)模擬，事故停泵時水倒流至水泵時間較短，約為0.7s左右，如圖1-4。由于兩階段緩閉止回閥第一段關(guān)閥時間需4s以上，大于倒流時間，故建議水泵出口設(shè)置噴嘴式止回閥。并設(shè)1個8m3氣壓罐、超壓泄壓閥（泄壓值設(shè)為3.8MPa）、沿線尖點(diǎn)及適當(dāng)距離設(shè)置空氣閥進(jìn)行水錘安全防護(hù)。具體防護(hù)效果圖1-5。

分析可知：最大水錘壓力360m，樁號3+512處；最小水錘壓力-9 m，樁號68+942處。計(jì)算結(jié)果滿足水錘防護(hù)要求。

2.3方案對比

方案一采用的噴嘴式止回閥、6個空氣閥、超壓泄壓閥，負(fù)壓值為-9.3m，但在《城鎮(zhèn)供水長距離輸水管（渠）工程技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，長距離輸水管線應(yīng)在0.5～1km左右設(shè)置空氣閥，此方案空氣閥個數(shù)未滿足規(guī)范。

方案二在方案一的基礎(chǔ)上增設(shè)空氣閥，雖然緩解了水柱拉斷后產(chǎn)生的斷流彌合水錘，但管線出現(xiàn)負(fù)壓，最小壓力為-15.3m，不滿足要求。

方案三在方案二基礎(chǔ)上增設(shè)氣壓罐，模擬結(jié)果的最小壓力值為-9m。

綜上所述：從定量角度分析，方案一和方案三均滿足水錘防護(hù)要求；從定量角度綜合分析，方案一和方案二中防護(hù)設(shè)備單一，安全性低。而方案三中，一旦其中一個防護(hù)設(shè)備拒動，余下防護(hù)設(shè)備還可緩解一定水錘危害，安全性能高，且空氣閥數(shù)量滿足規(guī)范要求。因此，從定量、定性綜合分析，建議本工程采取方案三。

3.結(jié)論

噴嘴式止回閥在輸水管道工程中，對于空氣閥匹配數(shù)量的敏感度較高，有局限性。若僅進(jìn)行數(shù)值模擬，水錘防護(hù)結(jié)果滿足要求，但空氣閥個數(shù)可能存在不符合規(guī)范要求的情況；而空氣閥在長距離輸水工程中不僅承擔(dān)著負(fù)壓控制任務(wù)，還要承擔(dān)首次通水、日常排氣的任務(wù)，因此，在采用噴嘴式止回閥時，需在空氣閥數(shù)量滿足要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行多種工況模擬、分析。

水錘防護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，在實(shí)際工程中必須依靠各種水錘防護(hù)設(shè)備互相協(xié)調(diào)、互相配合才能有效地對水錘進(jìn)行防護(hù)。若僅采取單一防護(hù)設(shè)備，在水錘防護(hù)過程中，一個防護(hù)設(shè)備拒動，則整套防護(hù)系統(tǒng)無效。

城市管理水果市場范文第2篇

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從維護(hù)廣大人民群眾根本利益的角度出發(fā)，建設(shè)符合實(shí)際情況的道路交通管理模式，與時俱進(jìn)，務(wù)求實(shí)效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運(yùn)轉(zhuǎn)打好基礎(chǔ)。

二、擬建設(shè)道路基本情況

根據(jù)城區(qū)道路的布局和建設(shè)情況，在原有的兩條“嚴(yán)管街”（南卯街、人民路）基礎(chǔ)上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀(jì)賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機(jī)動車道，構(gòu)成施劃完備，路燈齊全良好，交通標(biāo)志正在規(guī)劃建設(shè)中。

卯喊路沿街大酒店、商業(yè)店面較多，車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質(zhì)較低，機(jī)動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現(xiàn)象較為突出；有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標(biāo)線施劃規(guī)范、完備，停車場等附屬設(shè)施較齊全。

三、目標(biāo)

（一）、交通秩序良好。體同出交通管理較高層次水平，機(jī)動車，非機(jī)動車及行人各行其道，上道行駛和行人橫穿公路的現(xiàn)象明顯減少，機(jī)動車亂停亂放，超整行駛等違章行為基本上扼制住。交通事故發(fā)生率低于去年同期水平；

（二）、沿街居民交通法規(guī)意識提高。通過宣傳，沿街大型酒店、商業(yè)店面、居民生活區(qū)的交通參與者對交通法規(guī)的認(rèn)知程度有所提高，安全意識增強(qiáng)，參與交通活動的文明程度提高，并能達(dá)到自學(xué)遵守和互相宣傳的程度，減少違章，事故隱患；

（三）、交通管理設(shè)施規(guī)范。通過精品街建設(shè)工作卯喊路交通標(biāo)志，標(biāo)線要力爭完備，規(guī)范，符合國標(biāo)，規(guī)范設(shè)置，盡快補(bǔ)齊缺漏部分，并爭取年內(nèi)再增設(shè)兩組信號燈。

四、主要任務(wù)

（一）、合理調(diào)正努力。精品街的建設(shè)工作難度較大，要求較高，在警力安排上要適當(dāng)?shù)亟o予傾斜，要安排政治素質(zhì)高，責(zé)任心強(qiáng)，工作能力高的同志在該路段上做具體工作，并且人員數(shù)量上可適當(dāng)增加；

（二）、加強(qiáng)與管理對象的聯(lián)系工作。樹立走出去上門服務(wù)的觀念，對與卯喊路沿街商店，大酒店等主動聯(lián)系，特別與人，車較多的單位要加強(qiáng)聯(lián)系，進(jìn)行交通安全宣傳，相對管理好較大的交通參與群體，采取多種形式進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)宣傳形式和內(nèi)容的吸引力，提高宣傳效率；

（三）、加大路面監(jiān)控力度。要在保證努力的前提下，采取守點(diǎn)與巡邏相結(jié)合的方法，保持點(diǎn)，線均有警力監(jiān)控，及時糾處違章，防止出現(xiàn)管理缺口、漏洞、延長工作時間，爭取高城市勢態(tài)，盡快理順路面秩序；

（四）、促進(jìn)硬件設(shè)施的完善，對路面進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研、統(tǒng)計(jì)，對交通管理設(shè)施上存在的問題進(jìn)行匯總，主動向黨委政府匯報(bào)，提出合理化建議，協(xié)調(diào)好相關(guān)聯(lián)能部門，當(dāng)好參謀，盡快促進(jìn)卯喊路交通管理設(shè)施的完善。

五、實(shí)施步驟和措施

（一）、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳工作（1—3月份）。為了順利地建設(shè)好精品街，必須深化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由楊從品大隊(duì)長擔(dān)任，副組長由毅深副大隊(duì)長擔(dān)任，成員由李利生，鄧訓(xùn)，谷波，李華連組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對精品街建設(shè)工作的統(tǒng)籌工作，并指揮好整個建設(shè)過程，保障按計(jì)劃完成。

同時，在新聞媒體上加深宣傳工作，加強(qiáng)與市廣電局的聯(lián)系，向市民多作宣傳，突出建設(shè)精品街的重要意義，激發(fā)市民的主動性和積極性，使精品街的建設(shè)成為警民共建工程；

（二）、調(diào)查采集數(shù)據(jù)（4—6月份）。組織努力對卯喊路的沿街單位進(jìn)行調(diào)查，收集人、車數(shù)據(jù)，聽取群眾反饋的信息，同時對卯喊路的車流量進(jìn)行3次調(diào)研，收集高峰期，低峰期數(shù)據(jù)，為精品街的實(shí)施進(jìn)程提供決策依據(jù)，有的放失，避免盲目性；