前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇集成電路分析與設(shè)計(jì)范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

集成電路分析與設(shè)計(jì)范文第1篇

關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)要點(diǎn)；對(duì)策

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

道路是城市的血管,道路工程設(shè)計(jì)的好壞不僅關(guān)系著交通運(yùn)輸能否順利進(jìn)行,也反映著一個(gè)城市的層次與水準(zhǔn)。隨著改革開放的不斷深入,我國(guó)的城市化水平越來越高,道路工程的建設(shè)也在有條不穩(wěn)的進(jìn)行當(dāng)中。作為一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的工作,道路工程的設(shè)計(jì)涉及到運(yùn)輸、公共設(shè)備敷設(shè)、綠化和城市景觀建設(shè)等多方面內(nèi)容,因此在開始設(shè)計(jì)前,設(shè)計(jì)人員除了要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行勘探外,還要注意與城市的實(shí)際情況相結(jié)合,以便選擇最為合理的設(shè)計(jì)方案。城市道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括平面交叉口設(shè)計(jì)、線性設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)三點(diǎn)，本文在分析了城市道路基本設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，對(duì)城市道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，分別提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)對(duì)策。

1 城市道路設(shè)計(jì)基本要求

城市道路設(shè)計(jì)的基本要求主要包括交通安全性與通暢性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性三點(diǎn)，主要內(nèi)容如下：

1.1 交通安全性與順暢性

交通的安全性與通暢性是衡量城市道路設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。為了確保城市道路的安全性與通暢性，在城市道路設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)城市的規(guī)模、人口、機(jī)動(dòng)車數(shù)量及未來發(fā)展趨勢(shì)等，選擇合理的路段、交叉口進(jìn)行科學(xué)計(jì)算城市車輛的行車速度，在保證行車安全性的前提下，盡可能提升行車流暢性。

1.2 環(huán)保性

環(huán)境友好型社會(huì)和資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè)背景下，各行各業(yè)強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排，各種節(jié)能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)逐漸興起。城市交通作為影響城市空氣質(zhì)量、影響居民生活水平的重要系統(tǒng)，逐漸受到人們的注意。以往，噪聲問題、汽車尾氣問題等嚴(yán)重影響著城市環(huán)境，眾多的機(jī)動(dòng)車成為對(duì)城市空氣造成污染的“流動(dòng)污染源”。為了解決這一問題，城市道路設(shè)計(jì)過程中必須對(duì)環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行充分考慮，結(jié)合道路的等級(jí)、性質(zhì)、功能及施工路段的地形，設(shè)計(jì)合理的交通綠化帶，并根據(jù)居民建筑情況妥善規(guī)劃道路網(wǎng)的密集度，從而使城市交通干道與民居之間形成有效的消音距離。

1.3 經(jīng)濟(jì)性

城市道路設(shè)計(jì)是否具有良好的經(jīng)濟(jì)性直接影響著道路工程的成本及其投資收益，城市道路設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性主要表現(xiàn)為城市道路工程的綜合費(fèi)用是否經(jīng)濟(jì)合理，城市交通運(yùn)輸費(fèi)用是否經(jīng)濟(jì)節(jié)省等等，另外，科學(xué)的城市道路設(shè)計(jì)也能有效降低道路維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用，從而最大限度地節(jié)約城市道路運(yùn)營(yíng)成本。因而，在城市道路設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考量建筑布局、公共設(shè)施、道路布置等因素，結(jié)合路段交通性質(zhì)、車流流向等要求，根據(jù)設(shè)計(jì)路段的地形合理布置道路線性，盡可能地使交通量較大或行車速度較高的干道處于便捷通暢的地段，避免對(duì)車輛行駛的干擾和行車時(shí)間的延誤；而對(duì)于非干道，應(yīng)強(qiáng)化成本控制，線性要求和適當(dāng)放寬，以節(jié)約工程成本。

2 城市道路平面交叉口的設(shè)計(jì)

在城市道路設(shè)計(jì)中對(duì)道路交叉口的設(shè)計(jì)是城市道路建設(shè)的重點(diǎn)，一般將城市道路平面交叉口分為無信號(hào)燈控制的平面交叉口、信號(hào)燈控制的平面交叉口以及環(huán)型平面交叉口。在城市道路平面交叉口的設(shè)計(jì)中要遵循以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

2.1 平面交叉口的線形與縱斷面

第一，平面交叉口的中心線盡量選擇正交的直線；第二，盡量使道路的交角大于等于45度；第三，互相相交的兩條道路，主要道路應(yīng)當(dāng)保持穩(wěn)定的縱坡度，次要道路應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)；第四，交叉口進(jìn)口道縱坡度,宜≤2%,特殊情況下應(yīng)≤3%，另外平面交叉口盡量不要在橋梁引道處設(shè)計(jì)。

2.2 平面交叉口的豎向設(shè)計(jì)

平面交叉口的豎向設(shè)計(jì)要考慮諸多方面的內(nèi)容，包括行車中的舒適程度、道路的排水效果等。對(duì)縱、橫坡度的處理也應(yīng)當(dāng)綜合宏觀的考慮，一般要注意以下的幾點(diǎn)：第一，交叉口處的主要道路縱坡應(yīng)當(dāng)盡量保持不變，次要道路的縱坡要根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整；第二，兩條道路相交，如果道路的等級(jí)相同，一般保持縱坡不變而改變橫坡，并且是改變縱坡較小道路的橫坡，經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整使其與縱坡度較大的道路的縱坡一致；第三，盡量使至少一條道路的縱坡遠(yuǎn)離交叉口，目的是保持排水通暢。

3 城市道路線性設(shè)計(jì)

城市道路線性設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市的交通運(yùn)行起到了至關(guān)重要的效果。一方面良好的城市道路線性設(shè)計(jì)起到了安全運(yùn)輸城市交通的積極作用，另一方面還可起到美化城市風(fēng)景，有利于降低駕駛者的行車勞頓，避免城市交通事故的發(fā)生。因此，綜合以上兩點(diǎn)的內(nèi)容，要求城市道路線性設(shè)計(jì)要利用較大半徑的圓曲線，目的是為了是道路兩側(cè)的景物可隨著行車時(shí)間的增加發(fā)生變化，避免了沿線景物的單一，有利于駕駛者在行車中消除疲勞感，振奮精神；在道路的主要干線中，盡量降低轉(zhuǎn)點(diǎn)的設(shè)置，而其它道路可根據(jù)實(shí)際的情況適當(dāng)?shù)脑黾拥缆忿D(zhuǎn)點(diǎn)。

4 城市道路綠化設(shè)計(jì)

道路綠化作為城市道路的重要組成部分,具有保護(hù)道路和美化道路環(huán)境的作用。做好道路綠化不僅能夠使道路形成優(yōu)美的環(huán)境，還能夠起到凈化空氣、綠化環(huán)境的作用。規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化時(shí),需要注意以下幾個(gè)方面:

4.1 重視綠化對(duì)行車視線的誘導(dǎo)作用

對(duì)于道路主要干線和城市的快速路,車輛的安全行駛和駕駛員的行車心理,都需要道路標(biāo)物進(jìn)行視線誘導(dǎo)，因而在道路綠化時(shí)，要重視綠化的引導(dǎo)作用。在道路的彎道外側(cè)及凸形豎曲線的道路兩側(cè)，可以通過種植高大喬木，來提示車主路線的變化。這種綠化樹在對(duì)車主進(jìn)行視線誘導(dǎo)時(shí)，可以幫助駕駛員在視覺上形成線形的連續(xù)性,從而提高警惕，安全駕駛。

4.2 注意功能與美觀相結(jié)合

道路的性質(zhì)不同，綠化的方式也應(yīng)按照道路使用者的觀賞特點(diǎn)不盡相同。道路綠化主要功能包括：遮蔭，消聲，防塵，裝飾，遮蔽，視線誘導(dǎo)，地面覆蓋等。道路綠化作為城市道路建設(shè)的重要部分,在設(shè)計(jì)過程中，要充分考慮城市性質(zhì)以及道路功能與等級(jí)，道路沿途的自然條件和城市實(shí)際環(huán)境情況等,盡可能做到與城市景觀交相輝映。因而，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)道路綠化時(shí)需要做到全面合理,最大限度的發(fā)揮綠化的功能。

4.3 重視綠化對(duì)道路空間的分隔作用

在道路邊種植高大密集的植物能夠起到分隔道路空間的作用,能夠?qū)⒁辉目臻g轉(zhuǎn)換為二元化空間，如在比較寬的中央分隔帶上種植喬木能夠有效的分隔道路空間,此外，在道路兩邊種植植物能夠幫助道路使用者集中精力，避免道路邊界視線渙散。需要注意的是，道路綠化的功能要盡可能的與景觀的要求協(xié)調(diào)一致。

4.4 綠化要注意地方特色

城市不同，道路綠化方式的方式不同，種植的花草樹木也不盡相同。如在道路綠化中種植各城市的自己的市樹，市花不僅代表著地方特色，還能增加當(dāng)?shù)厝说母械接H切，加深外地人對(duì)當(dāng)?shù)赜∠蟛a(chǎn)生深刻好感。

5 總結(jié)

綜上所述，城市道路工程設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性強(qiáng)、難度高、技術(shù)細(xì)節(jié)繁瑣, 并且直接影響著工程造價(jià), 因此是道路建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。但就目前的實(shí)際情況來看, 我國(guó)城市道路工程的設(shè)計(jì)工作仍然存在著設(shè)計(jì)思路不合理、不重視交通分析、橫縱斷面設(shè)計(jì)不完善等一些不足, 如果不能對(duì)其進(jìn)行很好的解決, 勢(shì)必會(huì)使城市道路的使用和景觀功能受到一定程度的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]龐華強(qiáng)、金濤、李非桃.淺談系統(tǒng)整合思維下的城市道路設(shè)計(jì).[J].城市道橋與防洪.2011(1):32-34

[2]李仁興.市政道路工程質(zhì)量通病分析研究.[J]工程管理.2010(7):68

[3]郭宏?duì)N.城市道路工程施工若干質(zhì)量問題的研究與探討.[J].科技與生活2010(15):70

集成電路分析與設(shè)計(jì)范文第2篇

【關(guān)鍵詞】城市道路下穿立交橋；排水設(shè)計(jì)；標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)方案

城市道路建設(shè)對(duì)城市發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用，隨著城市立交和地道橋不斷增加，在下穿立交橋的低點(diǎn)往往會(huì)形成盆地，且坡度較大，雨水及其他水源很容易在此處形成匯集，造成積水影響交通安全。故而，探究城市道路下穿立交橋排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)顯得尤為重要。

1.城市道路下穿立交橋排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路下穿立交橋的排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括了徑流系數(shù)、匯水面積、重現(xiàn)期等。這三個(gè)參數(shù)在相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中均有詳細(xì)的規(guī)定，其中重現(xiàn)期跟所處地區(qū)的交通量以及匯水面積都具有直接聯(lián)系。在排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，需要在最不利的情況下對(duì)下穿立交的雨水泵站進(jìn)行設(shè)計(jì)。只有考慮到各種最壞因素，并在設(shè)計(jì)中制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)機(jī)制，才能在下穿立交橋發(fā)生實(shí)際的排水問題時(shí)迅速解決。匯水面積需要盡量減小，以縮減排水泵站的設(shè)計(jì)流量。一般采用低水低排、高水高排，互不連通的排水系統(tǒng)，并且設(shè)置避免高水進(jìn)入低水系統(tǒng)的防護(hù)措施。在進(jìn)行排水設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況劃分排水區(qū)域，將可以直接排入市政排水管道的水分為一個(gè)排水系統(tǒng)，不能依靠重力流排入市政管道的會(huì)分為一個(gè)排水系統(tǒng)。

2.城市道路下穿立交橋排水設(shè)計(jì)方案

2.1上跨橋排水設(shè)計(jì)

對(duì)于下穿立交橋排水設(shè)計(jì)而言，立交橋的不同部位應(yīng)該具備不同的排水的方式及標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)上跨橋而言，一旦上跨橋的道路坡度較緩（小于2%）時(shí)，雨水能夠從坡道向下自主流動(dòng)。由于路面的橫坡不大，水面的實(shí)際寬度將會(huì)大于雨水口的寬度，一部分雨水會(huì)在雨水口被收集。一部分雨水則會(huì)順著路面繼續(xù)向下流動(dòng)，在道路的最低點(diǎn)進(jìn)行匯集；當(dāng)上跨橋的坡度較大（大于2%）時(shí)，雨水在路面的流速較快，能夠進(jìn)入雨水口的雨水量大大降低，導(dǎo)致道路最低點(diǎn)的積水量不斷上升，這種情況在發(fā)生暴雨的時(shí)候尤其明顯。

解決上跨橋的雨水排放問題，可以從高架和橋臺(tái)兩個(gè)部分入手。高架橋部分排水系統(tǒng)由排水管、進(jìn)水口和地面井組成，雨水經(jīng)過泄水孔后被收集，通過懸吊管和立管排入雨水檢查井中。為了保證良好的排水效果，雨水口應(yīng)該采用頂向式雨水口，加強(qiáng)收水效果。其次，增大排水管直徑強(qiáng)化排水效果。橋臺(tái)部分長(zhǎng)度較大，可以沿橋臺(tái)設(shè)置雨水檢查井，收集橋面雨水。雨水檢查井的間距可以根據(jù)水流特點(diǎn)、在高出少量布置，在低處大量布置，確保雨水檢查井能夠大量排除橋面存在的雨水。

2.2下穿立交一般道路排水設(shè)計(jì)

下穿立交中與周邊地面標(biāo)高相差不多的道路可以與城市綜合排水系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，利用城市綜合排水系統(tǒng)進(jìn)行排水。這需要優(yōu)先確定下穿立交雨水流域的匯水面積，從而確定排水規(guī)模。然后根據(jù)下穿立交的基本特點(diǎn)，選擇合理的排水流向，確保排水管道鋪設(shè)最短，整體埋深科學(xué)合理。立交橋具有諸多匝道，而且各個(gè)匝道彎道較多，豎向變化復(fù)雜，縱坡變化很大，所以雨水口的位置選擇就十分重要了。在實(shí)際的工程項(xiàng)目中，一般是根據(jù)專業(yè)的道路豎向圖來確定雨水口的分布位置，最大程度避免雨水口位置不合理而引起積水。

2.3下穿道排水設(shè)計(jì)

下穿道排水一般有自流排水和泵站排水兩種方式，當(dāng)下穿道周邊有地獄下穿道最低路面的市政排水管道時(shí)，可以采用直流排水法，將下穿道的雨水引流至市政排水管道，讓其自然排除。自流排水不需要專業(yè)排水設(shè)備和專人管理，不僅能夠滿足排水需求，而且經(jīng)濟(jì)安全。在下穿道不滿足自流排水的條件時(shí)，就需要通過泵站來排除雨水。泵站設(shè)計(jì)需要考慮三個(gè)方面的問題。第一，泵站規(guī)模受到下穿道匯水面積的直接影響，需要將匯水面積控制在最小范圍，并預(yù)留一定的緩沖系數(shù)，最大程度減少下穿道的雨水量；第二，為了保證下穿道行車安全不受到積水影響，暴雨設(shè)計(jì)重現(xiàn)期應(yīng)該按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；第三，根據(jù)暴雨計(jì)算流量選擇合理的排污泵型號(hào)以及組合方式。下穿道縱坡一般坡度較大，以前的設(shè)計(jì)一般采用坡道截流的方式減少進(jìn)入下穿道的雨水量，其具體方案就是在下穿道入口處設(shè)置橫向的截水溝。

2.4排水系統(tǒng)管材選擇

適用于排水系統(tǒng)的管材多種多樣，既有傳統(tǒng)的鋼筋混凝土管道，也有新型的聚合塑料管道，還有夾砂玻璃鋼管、聚乙烯徑向加筋管等新型管材。新型管材具有良好的性能，可以保證排水系統(tǒng)的排水安全。但是新型管材造價(jià)較高，而且管徑越大，造價(jià)差別極大。所以在排水設(shè)計(jì)過程中，排水管選擇應(yīng)該遵循以下幾個(gè)基本原則：

第一，以排水需求為前提，在所需管材直徑較小時(shí)選用新型管材。

第二，在所學(xué)管材直徑較大時(shí)仍然選用傳統(tǒng)的鋼筋混凝土管材。

第三，排水管在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)該考慮行車情況，保證其具備足夠的剛度和強(qiáng)度。一般來說，人行道下的排水管環(huán)剛度不小于4kN/m2，車行道下的排水管環(huán)剛度不小于8kN/m2。

3.城市道路下穿立交排水系統(tǒng)管理措施

3.1下穿立交橋排水系統(tǒng)的管理對(duì)象及內(nèi)容

排水系統(tǒng)的管理是維持排水系統(tǒng)具備穩(wěn)定正常排水功能的基本前提，只有做好日常的管理工作，才能確保排水系統(tǒng)在遭遇問題時(shí)能夠發(fā)揮作用。排水系統(tǒng)的管理對(duì)象主要可以分為三個(gè)部分。

第一，路面排水渠道。下穿立交橋都具有部分路面排水渠道，比如排水口、排水溝等。在日常工作中，需要加強(qiáng)對(duì)這些基礎(chǔ)排水渠道的管理，及時(shí)進(jìn)行清污清雜工作，確保排水渠道一致保持通暢。

第二，排水管道。排水管道是排水系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分，尤其是不能通過自流排水的雨水更具依賴于排水管排水。日常管理工作應(yīng)該以檢查排水管是否存在堵塞、是否漏水、是否老化、破裂等情況，在發(fā)現(xiàn)問題之后要進(jìn)行及時(shí)解決，及時(shí)維修或是更換排水管道。

第三，排水系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備。對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理主要是對(duì)泵站的排污泵和水泵進(jìn)行管理，定時(shí)檢查排污泵和水泵的運(yùn)行工況，對(duì)存在故障的零部件進(jìn)行維修更換，確保泵能夠在需要排水時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，起到排水作用。

3.2下穿立交橋排水系統(tǒng)的管理措施和原則

針對(duì)不同的排水系統(tǒng)，具體的管理措施也存在一定的差別，需要遵循的原則也各不相同。但是總的來說，排水系統(tǒng)的管理措施可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

第一，維護(hù)排水系統(tǒng)排水設(shè)施的正常順暢。排水系統(tǒng)的大部分設(shè)施都具有引水排水的功用，因此維護(hù)排水系統(tǒng)設(shè)施的正常順暢，對(duì)排水系統(tǒng)發(fā)揮切實(shí)的排水功能具有積極的作用。

第二，優(yōu)化排水系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)畢竟只是根據(jù)已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)實(shí)情況以及對(duì)未來的預(yù)想進(jìn)行的設(shè)計(jì)，無法準(zhǔn)確貼合排水系統(tǒng)在使用過程中所發(fā)生的問題。因此需要在排水系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，根據(jù)發(fā)生的現(xiàn)實(shí)情況對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化，使其能夠更加符合下穿立交橋的實(shí)際排水需求。排水措施的實(shí)施應(yīng)該滿足排水需求和安全要求兩個(gè)原則。

4.結(jié)束語(yǔ)

排水設(shè)計(jì)是下穿立交橋的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，能夠在遇到水患的時(shí)候切實(shí)將水從道路系統(tǒng)中排除，保證交通順暢和行車安全。排水設(shè)計(jì)需根據(jù)下穿立交橋的特點(diǎn)，從不同的結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行針對(duì)性的排水設(shè)計(jì)，確保排水設(shè)計(jì)滿足排水和安全的雙重需求。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]周宇.淺談城市道路下穿立交橋排水的設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J].建筑技術(shù)研究，2012（06）.

集成電路分析與設(shè)計(jì)范文第3篇

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；設(shè)備故障；原因及控制

中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

高速公路有著高速、高效的優(yōu)點(diǎn)，是一些物資運(yùn)輸?shù)谋剡x方式，尤其是保鮮物資。同時(shí)，高速公路也在客運(yùn)方面發(fā)揮了重要作用，對(duì)一些鐵路不發(fā)達(dá)的地方，高速公路是最快速的運(yùn)輸方式了。在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，高速公路起著連接經(jīng)濟(jì)區(qū)域的重要作用，保證了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)往來。但是，高速公路造價(jià)昂貴，而且一些機(jī)電設(shè)備故障頻繁，進(jìn)一步降低了高速公路的使用壽命。所以，維護(hù)好機(jī)電設(shè)備，管理好機(jī)電設(shè)備，保持機(jī)電設(shè)備的良好狀態(tài)，對(duì)于高速公路的發(fā)展有重要意義。本文將簡(jiǎn)單介紹機(jī)電設(shè)備故障的原因，并給出一些預(yù)防性維護(hù)措施。

1、 機(jī)電設(shè)備故障的成因

造成機(jī)電設(shè)備故障的因素很多，有一些是無法控制的，例如一些特殊的自然災(zāi)害。下面簡(jiǎn)單介紹以下幾種造成機(jī)電設(shè)備故障的因素：

1.1人為因素

操作、維護(hù)人員技術(shù)基礎(chǔ)較差，缺乏預(yù)防、控制故障的能力，不按規(guī)定使用、違規(guī)操作等都是導(dǎo)致故障發(fā)生的原因。例如操作人員沒有按規(guī)定流程進(jìn)行收費(fèi)電腦的關(guān)閉或重啟，而是采用直接斷電或違規(guī)操作等都是導(dǎo)致故障發(fā)生的原因。

1.2缺少日常維護(hù)保養(yǎng)

機(jī)電設(shè)備由于缺乏日常維護(hù)保養(yǎng)及定時(shí)檢測(cè)，時(shí)常出現(xiàn)工作異常情況。高速公路機(jī)電系統(tǒng)的工作環(huán)境都比較惡劣，而且需要長(zhǎng)期24 h不問斷運(yùn)轉(zhuǎn)，缺少了日常的維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備得不到很好的保養(yǎng)調(diào)整，加快了設(shè)備元器件的老化、損耗，縮短了使用壽命，導(dǎo)致故障發(fā)生。

1.3溫度因素

隨著計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)以及蓄電池等新技術(shù)的不斷應(yīng)用，對(duì)環(huán)境溫度也提出了更高的要求。如果溫度高，將導(dǎo)致設(shè)備散熱不良，會(huì)影響設(shè)備的工作性能，降低設(shè)備的使用壽命、增大故障出現(xiàn)的幾率，還會(huì)產(chǎn)生其它很多方面的問題，造成棚的損失。溫度對(duì)CPU的影響，如果環(huán)境溫度過高導(dǎo)致CPU不能有效散熱，不但會(huì)影響CPU的工作性能和穩(wěn)定性，而且在嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。溫度對(duì)蓄電池的影響，對(duì)于蓄電池而言，如果溫度過高，會(huì)加速縮短電池的使用壽命；但如果環(huán)境溫度過低，不但電池容量會(huì)減小，同時(shí)還要提升浮充（均充）電壓，浮充（均充）電壓過高同樣會(huì)縮短電池使用壽命。溫度對(duì)設(shè)備其他方面的影響，對(duì)于電動(dòng)機(jī)來說，溫度高則容易燒壞。對(duì)于機(jī)械的軸承來說，溫度高則容易燒壞軸承，導(dǎo)致無法傳動(dòng)，對(duì)于發(fā)電機(jī)來說，溫度高則不能多發(fā)電，以免影響線圈的絕緣性能。

1.4濕度因素

若設(shè)備環(huán)境濕度太大，容易使電子設(shè)備內(nèi)的電路絕緣性能下降，導(dǎo)致電路工作不正常。如：顯示器的高壓電路就是對(duì)環(huán)境濕度十分敏感，對(duì)于質(zhì)量較差的顯示器，就有可能在春天天氣反潮十分嚴(yán)重的情況下，不正常亮起或亮度變暗無法調(diào)亮甚至燒壞。濕度過高時(shí)，接插件和集成電路的引線等會(huì)氧化和生銹霉?fàn)€，造成接觸不良和短路。濕度過低時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)各種轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備、活動(dòng)地板等有磨擦的部位易產(chǎn)生靜電和積累靜電荷，當(dāng)靜電荷大量積累時(shí)，將會(huì)引進(jìn)磁盤讀寫錯(cuò)誤，燒壞半導(dǎo)體器件。紙帶、卡片、打印紙等紙媒體在高濕狀態(tài)下吸收水分，從而變軟，強(qiáng)度降低，易于破壞。

1.5振動(dòng)因素

振動(dòng)會(huì)影響儀器設(shè)備性能，影響儀器設(shè)備的正常運(yùn)行，影響機(jī)器的壽命，降低工作精度，加劇構(gòu)件磨損，重者可造成設(shè)備的某些零件受到損害。由于設(shè)備環(huán)境經(jīng)常性地受到振動(dòng)，很容易讓那些機(jī)械接觸性的電路連接產(chǎn)生接觸不良的現(xiàn)象。例如計(jì)算機(jī)設(shè)備的硬盤就是—個(gè)怕灰塵又怕振動(dòng)的部件。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)和發(fā)展，現(xiàn)在的硬盤在這些方面都具有一定的防塵防振的能力，但從延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命來說，十分有必要保持良好的工作環(huán)境。因此，在環(huán)境要求高的情況下，應(yīng)當(dāng)將這些易受振動(dòng)影響的設(shè)備放置在不易長(zhǎng)期受振動(dòng)的位置，或采取一定的隔離保護(hù)措施。

2、 機(jī)電設(shè)備故障的預(yù)防和控制

機(jī)電設(shè)備是高速公路不可分割的一部分，沒有人的作用機(jī)電設(shè)備是不會(huì)投入運(yùn)行的，同樣沒有機(jī)電設(shè)備也難以進(jìn)行營(yíng)運(yùn)工作。但是，人與機(jī)電設(shè)備不是等同的關(guān)系，而是主從的關(guān)系。人是主體，機(jī)電設(shè)備是客體，機(jī)電設(shè)備不僅是人設(shè)計(jì)制造的，而且由人操縱使用，發(fā)揮其作用。因此，依據(jù)機(jī)電設(shè)備故障的規(guī)律和保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)機(jī)電設(shè)備故障的預(yù)防和控制要以人為主，通過開展預(yù)防性科學(xué)管理達(dá)到保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行的目的。

選購(gòu)合格機(jī)電設(shè)備。首先，要根據(jù)使用需要、技術(shù)要求、產(chǎn)品質(zhì)量，選購(gòu)合格機(jī)電設(shè)備。同時(shí)，在設(shè)計(jì)方案上要有安全功能，有些機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)根據(jù)需要應(yīng)有自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制裝置，以及惡劣環(huán)境所要選用的機(jī)電設(shè)備等；做好安裝、調(diào)試和驗(yàn)收工作。凡是新投入使用的機(jī)電設(shè)備，不論是選購(gòu)的，還是自制的，無論是需要安裝、調(diào)試的，還是不用安裝使用的，都要按設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)性能、質(zhì)量狀態(tài)、安全功能進(jìn)行全面嚴(yán)格驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)必須加以解決，并要經(jīng)過試運(yùn)行確認(rèn)無誤時(shí)，才能正式投入使用；保證設(shè)備安全運(yùn)行環(huán)境。良好的環(huán)境是機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行必備的條件。例如，固定機(jī)電設(shè)備的布局要合理，有必要的防污染、防腐，防潮、防寒、防暑等設(shè)施，從而使環(huán)境中的溫度、濕度等都能達(dá)到機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行的要求；保證相關(guān)工作人員素質(zhì)。凡是從事機(jī)電設(shè)備管理的工程技術(shù)人員、操作使用人員和維修人員，都要努力學(xué)習(xí)管理、使用，維修機(jī)電設(shè)備的知識(shí)，具有自我預(yù)防，控制機(jī)電設(shè)備故障的技能。如水電工等操作人員，還要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，使其成為愛護(hù)機(jī)電設(shè)備、熟悉性能、懂維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)操作使用、能排除故障、具有應(yīng)變能力，并經(jīng)過考試合格后，持證方可上崗作業(yè)；建立安全規(guī)范。建立、健全安全規(guī)范是強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備安全管理，保證機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行的法制手段。例如，建立機(jī)電設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和責(zé)任制，明確職責(zé)，建立機(jī)電設(shè)備安全，做好機(jī)電設(shè)備運(yùn)行記錄，掌握機(jī)電設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。建立機(jī)電設(shè)備檢修規(guī)程和安全操作規(guī)程等，嚴(yán)禁違規(guī)操作，從而確保機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行；做好定期巡檢工作。按照機(jī)電設(shè)備故障的變化規(guī)律，定期做好機(jī)電設(shè)備巡檢工作，是保證機(jī)電設(shè)備性能，延長(zhǎng)使用壽命，鞏固正常運(yùn)行可靠性的重要環(huán)節(jié)。其中，重要機(jī)電設(shè)備，如收費(fèi)機(jī)電設(shè)備，到了規(guī)定的時(shí)間不論機(jī)電設(shè)備技術(shù)狀態(tài)怎樣，都必須按期進(jìn)行巡檢工作。

結(jié)束語(yǔ)

高速公路有著高速、高效的優(yōu)點(diǎn)，在物資和客運(yùn)方面有著巨大優(yōu)勢(shì)，對(duì)一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與重要作用。但高速公路也是一個(gè)造價(jià)很高的產(chǎn)品，隨著自動(dòng)化水平的提高，高速機(jī)電系統(tǒng)的造價(jià)進(jìn)一步增加，維護(hù)好機(jī)電設(shè)備，對(duì)于保證高速公路的使用壽命有重要意義。本文簡(jiǎn)單介紹了機(jī)電設(shè)備故障的原因，并給出一些預(yù)防性維護(hù)措施。

參考文獻(xiàn)：

[1]何振邦．淺談高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)和管理[J]．青海交通科技，2006，(5)：6—15．

[2]靳引利，范曉，雷雨．高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]．公路交通科技，2007，24(9)：173—176．

[3]鄒國(guó)平，李翠．路網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的研究[J]．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2008，(6)：85—88．

[4]郝嬡，徐天東，孫立軍，等．高速公路設(shè)施管理信息系統(tǒng)的研究和開發(fā)[J]．山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2005，(4)：65—68．

集成電路分析與設(shè)計(jì)范文第4篇

關(guān)鍵詞：集成電路專業(yè)；實(shí)踐技能；人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號(hào)：1002-0845（2012）09-0102-02

集成電路產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和國(guó)家安全的新戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)?！秶?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》明確將集成電路作為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。

信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)決定了集成電路專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)該具有很高的工程素質(zhì)和實(shí)踐能力。然而，目前很多應(yīng)屆畢業(yè)生實(shí)踐技能較弱，走出校園后普遍還不具備直接參與集成電路設(shè)計(jì)的能力。其主要原因是一些高校對(duì)集成電路專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重視程度不夠，技能培養(yǎng)目標(biāo)和內(nèi)容不明確，導(dǎo)致培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能的效果欠佳。因此，研究探索如何加強(qiáng)集成電路專業(yè)對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、集成電路專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)的目標(biāo)

集成電路專業(yè)是一門多學(xué)科交叉、高技術(shù)密集的學(xué)科，工程性和實(shí)踐性非常強(qiáng)。其人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)熟悉模擬電路、數(shù)字電路、信號(hào)處理和計(jì)算機(jī)等相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，以及集成電路制造的整個(gè)工藝流程，掌握集成電路設(shè)計(jì)基本理論和基本設(shè)計(jì)方法，掌握常用集成電路設(shè)計(jì)軟件工具，具有集成電路設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測(cè)試及電子系統(tǒng)開發(fā)能力，能夠從事相關(guān)領(lǐng)域前沿技術(shù)工作的應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才。

根據(jù)集成電路專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，我們明確了集成電路專業(yè)的核心專業(yè)能力為：模擬集成電路設(shè)計(jì)、數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)、射頻集成電路設(shè)計(jì)以及嵌入式系統(tǒng)開發(fā)四個(gè)方面。圍繞這四個(gè)方面的核心能力，集成電路專業(yè)人才實(shí)踐技能培養(yǎng)的主要目標(biāo)應(yīng)確定為：掌握常用集成電路設(shè)計(jì)軟件工具，具備模擬集成電路設(shè)計(jì)能力、數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)能力、射頻集成電路設(shè)計(jì)能力、集成電路版圖設(shè)計(jì)能力以及嵌入式系統(tǒng)開發(fā)能力。

二、集成電路專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)的內(nèi)容

1.電子線路應(yīng)用模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生具有模擬電路、數(shù)字電路和信號(hào)處理等方面的應(yīng)用能力。其課程主要包含模擬電路、數(shù)字電路、電路分析、模擬電路實(shí)驗(yàn)、數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)以及電路分析實(shí)驗(yàn)等。

2.嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生掌握嵌入式軟件、嵌入式硬件、SOPC和嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域的前沿知識(shí)，具備能夠從事面向應(yīng)用的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力。其課程主要有C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)原理、單片機(jī)實(shí)訓(xùn)、傳感器原理、傳感器接口電路設(shè)計(jì)、FPGA原理與應(yīng)用及SOPC系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

3.集成電路制造工藝模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生熟悉半導(dǎo)體集成電路制造工藝流程，掌握集成電路制造各工序工藝原理和操作方法，具備一定的集成電路版圖設(shè)計(jì)能力。其課程主要包含半導(dǎo)體物理、半導(dǎo)體材料、集成電路專業(yè)實(shí)驗(yàn)、集成電路工藝實(shí)驗(yàn)和集成電路版圖設(shè)計(jì)等。

4.模擬集成電路設(shè)計(jì)模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生掌握CMOS模擬集成電路設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，熟悉模擬集成電路設(shè)計(jì)流程，熟練使用Cadence、Synopsis、Mentor等EDA工具，具備運(yùn)用常用的集成電路EDA軟件工具從事模擬集成電路設(shè)計(jì)的能力。其課程主要包含模擬電路、半導(dǎo)體物理、CMOS模擬集成電路設(shè)計(jì)、集成電路CAD設(shè)計(jì)、集成電路工藝原理、VLSI集成電路設(shè)計(jì)方法和混合集成電路設(shè)計(jì)等。此外，還包括Synopsis認(rèn)證培訓(xùn)相關(guān)課程。

5.數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生掌握數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，具備運(yùn)用常用的集成電路EDA軟件工具從事數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)的能力。其課程主要包含數(shù)字電路、數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)、硬件描述語(yǔ)言、VLSI測(cè)試技術(shù)、ASIC設(shè)計(jì)綜合和時(shí)序分析等。

6.射頻集成電路設(shè)計(jì)模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生掌握射頻集成電路設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，具備運(yùn)用常用的集成電路EDA軟件工具從事射頻集成電路設(shè)計(jì)的能力。其課程主要包含CMOS射頻集成電路設(shè)計(jì)、電磁場(chǎng)技術(shù)、電磁場(chǎng)與

天線和通訊原理等。

在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置、安排上要符合認(rèn)識(shí)規(guī)律，由易到難，由淺入深，充分考慮學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)與基本技能的訓(xùn)練，既要有利于啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維與意識(shí)，有利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新進(jìn)取的科學(xué)精神，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又要保證基礎(chǔ)，注重發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性，強(qiáng)化綜合和創(chuàng)新。因此，在集成電路專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)安排上，應(yīng)減少緊隨理論課開設(shè)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容比例，增加綜合設(shè)計(jì)型和研究創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，使學(xué)有余力的學(xué)生能發(fā)揮潛能，有利于因材施教。

三、集成電路專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)的策略

1.改善實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件，提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果。學(xué)校應(yīng)抓住教育部本科教學(xué)水平評(píng)估的機(jī)會(huì)，加大對(duì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的經(jīng)費(fèi)投入，加大實(shí)驗(yàn)室軟、硬件建設(shè)力度。同時(shí)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室制度建設(shè)，制訂修改實(shí)驗(yàn)教學(xué)文件，修訂完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱，加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的管理和指導(dǎo)。

2.改進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，豐富實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段。應(yīng)以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，積極改進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，科學(xué)安排課程實(shí)驗(yàn)，合理設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，給學(xué)生充分的自由空間，引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考應(yīng)該怎樣做，使實(shí)驗(yàn)成為可以激發(fā)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的結(jié)合點(diǎn)，為學(xué)生創(chuàng)新提供條件。應(yīng)注重利用多媒體技術(shù)來豐富和優(yōu)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段，如借助實(shí)驗(yàn)輔助教學(xué)平臺(tái)，利用仿真技術(shù)，加強(qiáng)新技術(shù)在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用，使學(xué)生增加對(duì)實(shí)驗(yàn)的興趣。

3.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，確保實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量。高水平的實(shí)驗(yàn)師資隊(duì)伍，是確保實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)創(chuàng)新人才的關(guān)鍵。應(yīng)制定完善的有利于實(shí)驗(yàn)師資隊(duì)伍建設(shè)的制度，對(duì)實(shí)驗(yàn)師資隊(duì)伍的人員數(shù)量編制、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃，從職稱、待遇等方面對(duì)實(shí)驗(yàn)師資隊(duì)伍予以傾斜，保證實(shí)驗(yàn)師資隊(duì)伍的穩(wěn)定和發(fā)展。

4.保障實(shí)習(xí)基地建設(shè)，增加就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。開展校內(nèi)外實(shí)習(xí)是提高學(xué)生實(shí)踐技能的重要手段。

實(shí)習(xí)基地是學(xué)生獲取科學(xué)知識(shí)、提高實(shí)踐技能的重要場(chǎng)所，對(duì)集成電路專業(yè)人才培養(yǎng)起著重要作用。學(xué)校應(yīng)積極聯(lián)系那些具有一定實(shí)力并且在行業(yè)中有一定知名度的企業(yè)，給能夠提供實(shí)習(xí)場(chǎng)所并愿意支持學(xué)校完成實(shí)習(xí)任務(wù)的單位掛實(shí)習(xí)基地牌匾。另外，可以把企業(yè)請(qǐng)進(jìn)來，聯(lián)合構(gòu)建集成電路專業(yè)校內(nèi)實(shí)踐基地，把企業(yè)和高校的資源最大限度地整合起來，實(shí)現(xiàn)在校教育與產(chǎn)業(yè)需求的無縫聯(lián)接。

5.重視畢業(yè)設(shè)計(jì)，全面提升學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。畢業(yè)設(shè)計(jì)是集成電路專業(yè)教學(xué)中最重要的一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。由于畢業(yè)設(shè)計(jì)工作一般都被安排在最后一個(gè)學(xué)期，此時(shí)學(xué)生面臨找工作和準(zhǔn)備考研復(fù)試的問題，畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間和質(zhì)量有時(shí)很難保證。為了進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)，應(yīng)讓學(xué)生從大學(xué)四年級(jí)上半學(xué)期就開始畢業(yè)設(shè)計(jì)，因?yàn)槟菚r(shí)學(xué)生已經(jīng)完成基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，部分完成專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，而專業(yè)課教師往往就是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)教師，在此時(shí)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，一方面可以和專業(yè)課學(xué)習(xí)緊密結(jié)合起來，另一方面便于指導(dǎo)教師加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的教育和督促。

選題是畢業(yè)設(shè)計(jì)中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，通過選題來確定畢業(yè)設(shè)計(jì)的方向和主要內(nèi)容，是做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，決定著畢業(yè)設(shè)計(jì)的效果。因此教師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)應(yīng)從幫助學(xué)生選好設(shè)計(jì)題目開始。集成電路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題要符合本學(xué)科研究和發(fā)展的方向，在選題過程中要注重培養(yǎng)學(xué)生綜合分析和解決問題的能力。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，可以讓學(xué)生們適當(dāng)?shù)貐⑴c教師的科研活動(dòng)，以激發(fā)其專業(yè)課學(xué)習(xí)的熱情，在科研實(shí)踐中發(fā)揮和鞏固專業(yè)知識(shí)，提高實(shí)踐能力。

6.全面考核評(píng)價(jià)，科學(xué)檢驗(yàn)技能培養(yǎng)的效果。實(shí)踐技能考核是檢驗(yàn)實(shí)踐培訓(xùn)效果的重要手段。相比理論教學(xué)的考核，實(shí)踐教學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)不易把握，操作困難，因此各高校普遍缺乏對(duì)實(shí)踐教學(xué)的考核，影響了實(shí)踐技能培養(yǎng)的效果。集成電路專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能培養(yǎng)貫穿于大學(xué)四年，每個(gè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行科學(xué)的考核，既要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的考核，也要加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的考核。

對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)考核可以分為事中考核和事后考核。事中考核是指在實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行過程中進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)控，教師要對(duì)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中的操作表現(xiàn)、學(xué)術(shù)態(tài)度以及參與程度等進(jìn)行評(píng)價(jià)；事后考核是指實(shí)驗(yàn)結(jié)束后要對(duì)學(xué)生提交的實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行評(píng)價(jià)。這兩部分構(gòu)成實(shí)驗(yàn)課考核成績(jī)，并于期末計(jì)入課程總成績(jī)。這樣做使得學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)課的重視程度大大提高，能夠有效地提高實(shí)驗(yàn)課效果。此外，還可將學(xué)生結(jié)合教師的科研開展實(shí)驗(yàn)的情況計(jì)入實(shí)驗(yàn)考核。

7.借助學(xué)科競(jìng)賽，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和創(chuàng)新能力。集成電路專業(yè)的學(xué)科競(jìng)賽是通過針對(duì)基本理論知識(shí)以及解決實(shí)際問題的能力設(shè)計(jì)的、以學(xué)生為參賽主體的比賽。學(xué)科競(jìng)賽能夠在緊密結(jié)合課堂教學(xué)或新技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，以競(jìng)賽的方式培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，引導(dǎo)學(xué)生通過完成競(jìng)賽任務(wù)來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及研究的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和創(chuàng)新精神。

在參加競(jìng)賽的整個(gè)過程中，學(xué)生不僅需要對(duì)學(xué)習(xí)過的若干門專業(yè)課程進(jìn)行回顧，靈活運(yùn)用，還要查閱資料、搜集信息，自主提出設(shè)計(jì)思想和解決問題的辦法，既檢驗(yàn)了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)，又促使學(xué)生主動(dòng)地學(xué)習(xí)，最終使學(xué)生的動(dòng)手能力、自學(xué)能力、科學(xué)思維能力和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力都得到不斷的提高。而教師通過考察學(xué)生在參賽過程中運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，認(rèn)真總結(jié)參賽經(jīng)驗(yàn)，分析由此暴露出的相關(guān)教學(xué)環(huán)節(jié)的問題和不足，能夠相應(yīng)地改進(jìn)教學(xué)方法與內(nèi)容，有利于提高技能教學(xué)的有效性。

此外，還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生積極申報(bào)校內(nèi)的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目，通過這些項(xiàng)目的研究可以極大地提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁穎，等.依托專業(yè)特色，培養(yǎng)創(chuàng)新人才[J]. 電子世界，2012（1）.

[2]袁穎，等.集成電路設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)課程體系的研究[J]. 實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2009（6）.

[3]李山，等.以新理念完善工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式[J]. 高教研究與實(shí)踐，2011（1）.

[4]劉勝輝，等.集成電路設(shè)計(jì)與集成系統(tǒng)專業(yè)課程體系研究與實(shí)踐[J]. 計(jì)算機(jī)教育，2008（22）.

集成電路分析與設(shè)計(jì)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】電流模 電路 應(yīng)用

1 電流模技術(shù)的概念

電流模電路也叫做電流型電路，它將電流當(dāng)作主要參量來對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行處理。從嚴(yán)格意義上來看，輸入信號(hào)與輸出信號(hào)都屬于電流。整個(gè)電路只含有晶體管結(jié)電壓，并沒有別的電壓參量，所以它被稱作電流模電路。電流模電路具有以下幾種特點(diǎn)：頻帶比較寬，速度比較快，動(dòng)態(tài)范圍相對(duì)較大，容易實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的春出以及運(yùn)輸。利用這個(gè)方法對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行處理，或者進(jìn)行集成電路的設(shè)計(jì)，是近幾年比較常見的方法。在進(jìn)行高速寬帶線性模擬集成電路以及非線性模擬集成電路的制作時(shí)，其最重要的基礎(chǔ)就是電流模方法以及相關(guān)原理。所以，可以說電流模電路的廣泛使用是一個(gè)重要的里程碑。

在傳統(tǒng)的對(duì)模擬集成電路的探究中，學(xué)界常常將電壓當(dāng)作輸入?yún)⒘恳约拜敵鰠⒘?，因此在?duì)模擬信號(hào)進(jìn)行處理的時(shí)候，常常將電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。電路以及系統(tǒng)都是利用電壓來進(jìn)行標(biāo)記的。

相較于電壓模電路，電流模處理電路的方法在阻抗方面存在著明顯的不同。比如，在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的各種類型的電路里，內(nèi)阻比較小的信號(hào)源通常會(huì)被當(dāng)作電壓源；內(nèi)阻相對(duì)比較大的信號(hào)源常常被看作電流源。理想環(huán)境下，電壓放大電路應(yīng)該有著趨向于無限大的輸入抗阻，而且它的輸出抗阻應(yīng)該是0；同樣在理想環(huán)境下，電流放大電路的輸入抗阻應(yīng)該是0，而輸出抗阻則趨向于無限大。在非常低的阻抗節(jié)點(diǎn)之上，各個(gè)電量間的電流量存在相加減的關(guān)系。

事實(shí)上，對(duì)于電流模電路，人們還是比較熟悉的，在實(shí)際應(yīng)用中有非常多的電流模電路，比如，集成運(yùn)放中進(jìn)行分析的電流鏡電路，甲乙類輸出電路等等。

2 電流模電路的特點(diǎn)

2.1 非線性失真小

電流模電路主要的傳輸對(duì)象為電流。通常情況下，晶體管器件本身的指數(shù)伏安特性并不會(huì)對(duì)電流傳輸?shù)木€性度產(chǎn)生影響。因此，相較于電壓模電路，電流模電路的非線性失真出現(xiàn)的概率要小很多，它能夠?qū)δM信號(hào)進(jìn)行更為精細(xì)的處理。

2.2 方便電流的存儲(chǔ)以及轉(zhuǎn)移

動(dòng)態(tài)電流模電路對(duì)電流的儲(chǔ)存功能以及轉(zhuǎn)移功能具有其他電路不具備的優(yōu)勢(shì)。需要強(qiáng)調(diào)的是，電流模電路的這個(gè)特性并未在模擬集成電路以及相關(guān)應(yīng)用中得到發(fā)揮。其限制性因素為支撐電路的不足。支撐電路影響了該系統(tǒng)的高速寬帶，限制了其精度。

3 電流模單元電路的應(yīng)用

所有的模擬功能的線性電流模集成電路以及非線性電流模集成電路的基本組成都是電流模單元。其常見的應(yīng)用情況如下。

3.1 跨導(dǎo)線性電路（Trans Liner Circuits）

如圖1所示，TL回路構(gòu)成能夠改變并增加電流放大單元電路。圖1顯示的T1與T4均為順時(shí)針方向的發(fā)射結(jié)。而T2和T3則均為逆時(shí)針方向。所以，T1-T4的發(fā)射結(jié)共同后成了TL回路。其信號(hào)則由T3與T4的集電極以及基極進(jìn)行輸入，通過放大之后再由T1和T2進(jìn)行輸出。

該圖是由基本電流放大單元級(jí)聯(lián)構(gòu)成的電流放大電路，它主要包括四級(jí)。其中第一級(jí)的T1，T2，T3，T4都是TL回路的主要組成部分，T3和T4是輸入管，他們的偏置電流是（IO-IE），T1和T2則是差動(dòng)管，它的偏執(zhí)電流則是IE。所以這個(gè)單機(jī)電流的增益如下：

通常情況下，T1，T2，T3，T4的典型值是100，各個(gè)組的增益取值應(yīng)該為β/10、

這個(gè)電路具備以下特點(diǎn)：通過對(duì)電流源本身的偏壓進(jìn)行改變能夠?qū)o態(tài)電流產(chǎn)生影響。所以利用這個(gè)方法能夠提高增益調(diào)節(jié)的方便性，幫助增益控制提高自動(dòng)化水平，盡可能大的降低功耗。

3.2 電流鏡（Current Mirrors）

電流鏡，也常常被稱作CM電路。這種電路既能被當(dāng)作電路的直流偏置以及有源負(fù)載，還能將電流量依據(jù)一定的比例進(jìn)行傳輸。它在很多的電流模電路中都有比較廣泛的運(yùn)用。

常見的電流鏡主要包括的結(jié)構(gòu)有：基本鏡像電流源，精密鏡像電流源，高輸出阻抗串接鏡像電流源，閉環(huán)負(fù)反饋鏡像電流源（威爾遜電流源），比例電流源，微電流源以及跨導(dǎo)線性甲乙類電流放大單元等。

3.3 電流傳輸器（Current Conveyors）

電流傳輸器也被叫做CC電路，它是一種三端器件。其本身是一種常見的電流模電路，組成部分為：電流鏡和電流鏡，電流鏡和TL回路或電流鏡和運(yùn)放。電流運(yùn)輸器是構(gòu)建寬帶，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，精度比較高的模擬功能電路的基本電路之一。喜愛你在常見的電流傳輸器主要包括第一代電流傳輸器以及第二代電流傳輸器。

3.4 開關(guān)電流電路（Switched Current Circuits）

開關(guān)電流電路主要運(yùn)用MOS器件柵極電容本身的存儲(chǔ)能力來存儲(chǔ)電流，轉(zhuǎn)移電流。電管電流電路的別名又叫做動(dòng)態(tài)電流鏡，它主要被用于開關(guān)電流濾波器，開關(guān)電流以及電流轉(zhuǎn)換器等方面。

4 小結(jié)

電流模電路的應(yīng)用最早開始于上世紀(jì)八十年代末，近幾年發(fā)展勢(shì)頭正旺，已經(jīng)變?yōu)橐活愔匾碾娐妨?。其?yīng)用形式正在逐漸豐富。而在學(xué)術(shù)界，對(duì)電流模電路及其應(yīng)用的研究正在變得越來越為人們所重視。本文對(duì)各種電流模電路和電流模電路的相關(guān)原理進(jìn)行了分析，闡述了新的電子電路分析方法。這個(gè)方法主要運(yùn)用跨導(dǎo)線性電路，電流鏡，電流傳輸器等等對(duì)常用的電子電路進(jìn)行了分析。本文主要包括三大部分，它們是：電流模技術(shù)的概念，電流模電路的特點(diǎn)，電流模單元電路的應(yīng)用。其中電流模單元電路的應(yīng)用主要包括以下幾大部分：跨導(dǎo)線性電路；電流鏡；電流傳輸器；開關(guān)電流電路等。目前國(guó)內(nèi)對(duì)電流模電路的應(yīng)用還存在著不充分的問題，這需要學(xué)界對(duì)其相關(guān)領(lǐng)域不斷深入研究，提供良好的技術(shù)支撐。

參考文獻(xiàn)

[1]C.Toumazou，F(xiàn).J.Lidgoy&D.G.Haigh ，姚玉潔等譯.模擬集成電路設(shè)計(jì)―電流模法[M].北京：高等育出版社，2006.

[2]張鵬，趙惟莽，高清運(yùn)，電流模電路的通用單元電路[J].半導(dǎo)體雜志，2000（12）：20.

[3]鈕文良，電流模電路及其應(yīng)用[J].北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(bào)，2001（06）：55.