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安全宣傳教育范文第1篇

一、成立農(nóng)機安全宣教活動領導小組

為保證農(nóng)機安全宣傳教育工作順利有效的開展，依據(jù)部門職能，特成立農(nóng)機安全宣傳教育工作領導小組：

二、宣傳教育內(nèi)容

1、組織開展《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《省農(nóng)業(yè)機械管理條例》和《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)和各級有關農(nóng)機安全生產(chǎn)的方針政策的宣傳。

2、組織開展農(nóng)機（主要包括拖拉機、旋耕機、脫粒機、農(nóng)用電機等）安全操作規(guī)程與技能知識，農(nóng)機安全駕駛常識，農(nóng)機保養(yǎng)維護常識教育。

3、組織開展農(nóng)機事故防范知識、拖拉機各類違法行為導致發(fā)生事故的理論知識、遇險時避免事故發(fā)生與降低事故損害常識、農(nóng)機事故自救與互助救援常識的教育。

4、組織開展典型農(nóng)機事故案例警示教育。

三、宣教方式

根據(jù)農(nóng)機安全生產(chǎn)特點，突出農(nóng)時與重要節(jié)假日，深入場鎮(zhèn)、田間場院等重點場所，采取適合農(nóng)村特點，以豐富多彩、喜聞樂見的形式，增強針對性、知識性、趣味性和有效性，進行廣泛宣傳。

（一）廣泛開展形式多樣的宣傳教育活動。充分利用傳單、廣播和展板、板報等各種媒體、宣傳車、宣傳欄、掛圖、標語、手機信息和農(nóng)機安全知識資料等方式，深入場鎮(zhèn)、村、學校，加強對農(nóng)機駕駛操作人員、農(nóng)機戶、農(nóng)村學生等重點群體，廣泛開展形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳教育。做到“墻上有標語，路邊有警示，手中有資料，廣播有聲音”。

（二）開展專題宣傳教育活動。一是以創(chuàng)建“平安農(nóng)機”為主題。以示范村、戶為宣傳陣地，深入村、社，農(nóng)村學校，積極開展“六個一”宣傳教育活動即：在組織一次安全宣傳教育活動；與每位機手簽一份安全生產(chǎn)承諾書；為廣大機手和群眾放映一部安全教育警示片；在每個村張貼、刷寫安全宣傳標語或送一套安全宣傳掛圖；給每個農(nóng)機戶送一本農(nóng)機知識手冊。三是以“校園安全”為主題。深入學校，組織開展“小手拉大手”活動，讓學生把《農(nóng)機安全知識》學到家?guī)Щ丶?，用學習成果勸導和影響家長共同參與安全宣傳教育，達到“教育一個學生，輻射一個家庭，帶動整個村”的目的，促進農(nóng)民群眾與農(nóng)村學生農(nóng)機安全意識普遍提高。四是組織開展農(nóng)機手“安全日活動”主題宣傳教育活動。開辟專題專欄，加大宣傳教育力度，推動安全發(fā)展理念、安全法律知識和安全常識進鄉(xiāng)村、進學校，達到以日促月，以月促年的目的。五是積極普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)，使農(nóng)機安全參與者的了解掌握相關法律與科普常識，提高守法意識和安全應急處置能力。

（三）開展專項宣傳教育活動。一是組織重要時期專項宣傳教育。組織開展春耕、三夏、三秋等重要農(nóng)忙季節(jié)，與元旦、五一、中秋、國慶、春節(jié)等重要節(jié)假日期間的農(nóng)機安全專題宣傳教育。二是組織開展農(nóng)機事故防范專題宣傳教育。舉辦農(nóng)機安全駕駛操作技能與農(nóng)機事故防范知識講座。三是舉辦專題典型事故案例分析等專題?！耙园刚f法”，突出事故危害性的宣傳教育，舉辦農(nóng)機事故警示圖片展覽、多媒體演示等現(xiàn)代手段，用發(fā)生在身邊血淋淋的案例對農(nóng)機駕駛操作人員、農(nóng)機戶進行體驗、誘導，從感觀上進行警示教育，使農(nóng)機駕駛操作人員、農(nóng)機戶在“悚目驚心”的參觀學習中，認識到違章行為的嚴重危害性，進一步增強農(nóng)機駕駛操作人員、農(nóng)機戶和農(nóng)機生產(chǎn)、銷售、維修等農(nóng)機從業(yè)人員的守法意識與安全意識。四是組織新訓與違法機手專項宣傳教育活動。加強對新訓拖拉機駕駛人和一個周期內(nèi)扣分達12分的拖拉機駕駛人的道路交通及農(nóng)機安全管理的法規(guī)、規(guī)章和安全常識的宣傳教育；切實提高農(nóng)民機手的法律意識和法制觀念。

四、時間步驟

（一）一季度農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動

1、加強法律法規(guī)宣傳。加強《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》和國務院《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《省農(nóng)業(yè)機械管理條例》和《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學習和宣傳（常年）。

2、落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂責任書。鄉(xiāng)平安農(nóng)機創(chuàng)建辦公室與各村簽訂安全生產(chǎn)責任書，平安農(nóng)機創(chuàng)建辦公室和機手簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書（常年），真正將農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制落到實處。

3、組織新訓與違法機手宣傳教育活動（常年）。加強對新訓拖拉機駕駛人和一個周期內(nèi)扣分達12分的拖拉機駕駛人的道路交通及農(nóng)機安全管理的法規(guī)、規(guī)章和安全常識的宣傳教育，農(nóng)機事故防范專題和典型事故案例方析，切實提高農(nóng)民機手的法律意識和法制觀念。

4、元旦、春節(jié)期間開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育主題活動。

（二）二季度農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動

1、四月份春耕生產(chǎn)期間，結合農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務，深入鄉(xiāng)村、田間場院等重點場所，采取適合農(nóng)村特點，進行分發(fā)農(nóng)機安全知識資料，開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育活動。舉辦一期脫粒機、農(nóng)機安全用電培訓、宣傳教育。

2、“五一”期間開展農(nóng)機安全宣傳教育主題活動。

（三）三季度農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動

1、在“雙搶”期間進行農(nóng)業(yè)機械免費實地檢驗，在每個村張貼安全宣傳標語或安全宣傳掛圖，給農(nóng)機戶送一本農(nóng)機知識手冊，開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育活動。

2、國慶節(jié)期間開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育主題活動。（四）四季度農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育培訓活動

1、以開展創(chuàng)建“平安農(nóng)機”活動為載體，抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳“六個一”活動。

安全宣傳教育范文第2篇

一、目前交通安全宣傳教育工作存在和面臨的問題和不足

問題一，如何加強對外來人員的交通安全宣傳是目前交通安全宣傳工作的重點和難點。數(shù)量眾多的外來打工人員由于文化水平和參差不齊和過于頻繁的流動，再加上普遍的交通法制意識和安全意識薄弱，是容易引發(fā)交通事故及造成交通混亂的重要人群之一。雖然做了大量工作，并取得了一些成效，但由于這部分人流動性過于頻繁，導致教育活動不能夠持久和深入徹底，往往是這一批人剛教育得有點入門，人員因工作或其他原因流動走了，而交通安全宣傳教育工作是項持久的長期性的工作。常言道：“十年樹木，百年樹人”，要培養(yǎng)一批能自覺遵守規(guī)章的參與者需要長期的不斷的努力，逐漸潛移默化才行。所以在對外來人員的教育過程中，交警只好采取“吃快餐面”的形式搞交通速成班，在短短時間內(nèi)教會他們基本的交通常識。但這并不是一個長期可行的辦法，宣傳教育的最終目的并沒達到，所以如何提高對外來人員，尤其是外來工的交通安全意識，仍是目前交通安全宣傳工作中的重點和難點。

問題二，孤軍奮戰(zhàn)是目前交通安全宣傳工作的一個突出問題。交通安全宣傳教育的對象是所有的交通參與者。無論是政府官員還是普通百姓，也無論是老人還是孩子，只要他參與交通他就必須要掌握起碼的交通規(guī)則和安全意識，而且一個城市人們能否自覺地遵章守規(guī)，也在很大程度上代表著這個城市的文明程度。因此要提高人們的交通安全意識，需要從政府部門開始，各個單位，各個部門，全社會動員起來一道齊抓共管，才能真正起到效果。但目前的交通安全宣傳工作只有交警一家在獨立進行。而這又是一個龐大、復雜、持久的工作，單單只靠交警部門通過有限的財力、物力和人力來進行宣傳，其作用和效果畢竟是有限的。

問題三，受人、財、物三方面的限制，一些宣傳工作做得不夠深入徹底和全面，未能抓住重點。在繁重的交通管理任務壓力下，各級交通民警抽不出太多時間和精力參與交通安全的宣傳工作。對駕駛員和學生的安全教育工作，只能通過開展一些活動的方式進行，沒有很好深入去探索和研究，尋找一些更好的方法進行教育。另外，宣傳工作在某種程度上來說是一項非常耗費的工作，特別是目前的宣傳環(huán)境下，只靠民警單一的授課講座，往往是民警非常辛苦而起到的效果，卻是事倍功半，要真正起到教育的效果和作用，還需要另外采取多種多樣的有效宣傳形式。諸如：觀看各種教育錄像帶，制作交通安全電視公益廣告，組織交通參與交通安全攝影比賽，標語征集比賽，知識競賽等寓教于樂的形式，這些活動的開展不僅能提高交通參與者學習的興趣，而且減輕了民警的負擔，起到了事半功倍的作用。但這些形式和方法，卻大都是需要耗資很多的工作。

二、改進和加強交通安全宣傳工作的對策

（一）提高認識，強化領導，組建規(guī)范和社會化交通安全宣傳教育體系，增強全民的交通安全意識，預防和減少交通事故的發(fā)生。宣傳教育是最直接，最有效的途徑。工作中，要以“三個代表”重要思想為指導，把保障道路安全暢通，作為發(fā)展先進生產(chǎn)力的前提，把交通安全常識和交通法制宣傳作為提高全民文化素質的重要組成部分，把預防和減少交通事故，作為維護群眾根本利益的直接表現(xiàn)。

（二）開辟陣地，完善設施，充分發(fā)揮道路交通安全宣傳教育的載體作用。提高全民的交通安全意識，搞好交通安全宣傳教育，是抓好交通安全的重要環(huán)節(jié)，在交通安全宣傳教育工作中，切實發(fā)揮社會化宣傳的效力，組建“報紙有文，廣播有聲，電視有影，欄目有圖”的宣傳網(wǎng)絡。

安全宣傳教育范文第3篇

    1.1農(nóng)機技術

    農(nóng)機技術在宣傳和教育的內(nèi)容中占有較大的比重,駕駛操作人員通過學習、培訓、考核取得了駕駛證以后,在操作技術熟練程度、管理水平上都有一個逐步提高的過程。要通過各種形式,組織駕駛操作人員學習農(nóng)機安全操作規(guī)程,交流農(nóng)機安全生產(chǎn)經(jīng)驗,進行集中培訓搞好崗位練兵,使機手熟練掌握機具性能、駕駛操作技能,學會在復雜情況下處理問題,學會正確使用保養(yǎng)和簡單地維修技術,提高分析故障排除故障能力。除此而外,還要了解和掌握配套農(nóng)具的操作使用和維護,了解農(nóng)機新技術在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應用和反映農(nóng)機新形勢、新發(fā)展、新變化,介紹新知識、新技術、新成果。

    1.2交通安全

    近幾年來,農(nóng)機交通安全宣傳教育越來越受到各級農(nóng)機監(jiān)理部門的重視,已成為農(nóng)機安全教育的一項重要內(nèi)容。農(nóng)機交通宣傳教育主要是深入基層,結合教育、管理、服務等項工作,全面系統(tǒng)地宣講交通安全法規(guī),介紹安全知識,組織維修保養(yǎng)和咨詢服務,把農(nóng)機交通安全宣傳教育工作覆蓋到每個農(nóng)機戶,擴展到周圍的農(nóng)民群眾,要特別對農(nóng)用拖拉機和農(nóng)用運輸車駕駛員及公路沿線、村鎮(zhèn)附近機手、農(nóng)民進行農(nóng)機安全生產(chǎn)的重要性的教育,通過事故案例,有關道路安全知識的說明和講解,大造聲勢,創(chuàng)造人人重視交通安全的輿論環(huán)境。

    2農(nóng)機安全宣傳教育的對策與措施

    2.1深入基層,把宣傳教育工作落到實處

    農(nóng)業(yè)機械數(shù)量多,分布廣,流動性強,組織工作量大,要想抓好宣傳教育工作就必須經(jīng)常深入基層,作好深入細致地工作,農(nóng)機安全教育首先要與農(nóng)機監(jiān)理的常規(guī)性工作相結合,一年一度的年檢審與駕駛員考核工作是駕駛員相對集中的有利時機,要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況有計劃、有步驟地穿插一些宣傳教育內(nèi)容。上下結合,也就是請上來走下去,根據(jù)工作要求和不同情況,有組織有目的的進行專題宣傳教育,抓好典型組織互相交流,互相學習,互想促進,互相提高。突出重點與經(jīng)常性相結合,在宣傳教育過程中,切忌一刀切,虎頭蛇尾,大哄大嗡,要結合某一段時間中心工作,提出要達到工作目標。定點與流動相結合,分清主次,既有廣度,又有深度,既堅持長期服務又要突出重點難點?？傊?只有堅持深入基層,才能把工作落到實處。

安全宣傳教育范文第4篇

關鍵詞：煤礦;安全宣傳教育;探討

任何的生產(chǎn)工作只有在保證安全的前提上去進行才能夠在真正意義上促進經(jīng)濟的發(fā)展，為工人提供良好的工作環(huán)境，保障工人的人身安全是每一個企業(yè)首先應當做到的，對于煤礦行業(yè)來說，本身就是一件危險系數(shù)較高的行業(yè)，所以更加應該注重保障工人的安全，因而強化煤礦安全宣傳教育就顯得尤為重要。

1宣傳煤礦安全教育的意義

積極宣傳煤礦安全教育無論是對煤礦工作人員，還是對煤礦企業(yè)都是有利的。首先對工作人員來說，強化對煤礦安全的宣傳教育會提高勞動者對危險的防范意識以及在危險出現(xiàn)時自我保護的能力；其次對煤礦企業(yè)來說，強化對煤礦安全的宣傳教育有利保障其員工的人身安全，避免出現(xiàn)由于員工因公受傷而帶來的糾紛、不良的社會影響等，其次還可以體現(xiàn)企業(yè)對其員工的重視，提高員工的工作積極性以及勞動生產(chǎn)率，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利益，在保障員工安全的前提下，使企業(yè)健康的發(fā)展，獲得更多的經(jīng)濟收益。綜上所述，強化煤礦安全教育是十分有必要的，作為煤礦企業(yè)應當加強對其員工的安全教育，作為煤礦企業(yè)的員工，應當積極響應企業(yè)的號召，對企業(yè)舉辦的安全教育工作積極配合。只有雙方都對安全教育給予足夠的重視，才能使安全教育工作得到真正的落實。

2煤礦安全宣傳教育的具體內(nèi)容

一般來說，安全宣傳教育包括以下三個方面：安全知識教育、安全技能教育以及安全態(tài)度教育。只有將這三個方面的宣傳工作做好才會對煤礦安全起到真正的作用。

2.1煤礦安全知識教育

工人在沒有正確認識自己工作的時候就進行操作時最容易發(fā)生意外的，所以首先應當使煤礦相關的工作人員對其工作有一個清晰的認識，對工作中需要進行的操作、可能發(fā)生的危險以及發(fā)生危險之后的措施要做到了如指掌，讓工人知道對工作的完成其實是有理論支持的，只要工人按照要求去做，危險是可以避免而不發(fā)生的。只有這樣，工人在進行具體的作業(yè)時，才可能最大限度地避免危險的發(fā)生，甚至在危險意外發(fā)生的時候能夠保持鎮(zhèn)定，臨危不懼地采取正確的自我保護方式，避免由于錯誤的自救方式而導致的二次傷害。

2.2煤礦安全技能教育

在認真學習安全知識技能的基礎上，對煤礦工人進行技能上的教育。任何的工作都要進行實踐才能檢驗其正確性，當工人掌握了相關的安全知識后，應當對工人進行實際的安全技術操作，在實際的工作中檢驗學習到的知識是否正確，一方面使工人對所學知識有更深入的理解，加強對知識的記憶，另一方面，不斷的技能訓練也會使工人對其工作掌握的更加熟練，在工作時候最大程度減少危險的發(fā)生。安全技能的形成通常分為三個階段：局部動作掌握階段、對完整動作的初步掌握階段、動作的協(xié)調(diào)以及不斷完善階段，完成任何一個階段的技能都會使能力得到提升，剛開始的時候可能對工作不是非常熟練，但是只要堅持對工作步驟進行操作，就會慢慢形成動作上的記憶，使得工作更加嫻熟，最后只需在具體的、薄弱的操作步驟中完善工作即可。

2.3煤礦安全態(tài)度教育

對煤礦安全態(tài)度進行教育是幾項安全教育工作中最重要的一項，俗話說，態(tài)度決定一切，即便工人對所學到的知識已經(jīng)十分清楚，同時也經(jīng)過了很多的技能培訓，對其工作已經(jīng)非常清楚了，但是只要工人沒有一個正確的工作態(tài)度，還是會導致很多的危險意外出現(xiàn)。例如，當工人在平時操作的時候嚴格遵守要求，長時間以來沒有發(fā)生危險，但是之后工人就自然而然認為這項工作其實并不危險，逐漸放松了對自己的要求，這時候就很可能會導致危險的發(fā)生。所以在進行煤礦安全態(tài)度教育時，應當教育工人要時刻保持認真的態(tài)度，不要為了任何原因減少工作的步驟，無論什么時候都要嚴格按照規(guī)定進行操作，只有這樣，才能保證工人不發(fā)生危險，防患于未然。當然，除了保持對工作的認真態(tài)度，還有其他方面的態(tài)度教育。

3煤礦安全宣傳教育的具體方式

明確了煤礦安全宣傳教育的內(nèi)容后，就要思考采取什么方式可以使工人能夠更好的接受這些教育。首先，應當根據(jù)員工的年齡特點、具體操作等選取不同的教育方式，也就是根據(jù)員工的個性差異，有針對性地選擇適合員工的安全宣傳教育方式；其次，教育方式應當多樣，選取員工感興趣的教育方式使得員工在接受起來更加容易；然后，應當注重教育的實質性，也就是充分發(fā)揮教育的優(yōu)勢，對員工進行全面系統(tǒng)的教育，不要僅僅是走個過場，要讓員工真正的掌握知識技能等；最后，應當鼓勵員工對工作進行及時的總結，反饋工作中出現(xiàn)的問題或者員工認為的可能發(fā)生的問題，并且及時對問題進行查看解決，避免危險的出現(xiàn)，當然還要對員工進行適當?shù)莫剟?，提高員工認真工作的積極性，提高員工對工作的滿意度，更好的為企業(yè)服務，最終提高企業(yè)的收益。

4總結

煤礦工作相對于其他工作來說是一項較為危險的工作，最近煤礦意外頻繁發(fā)生在很大程度上是由于安全宣傳力度過小而導致的，所以強化煤礦安全宣傳教育工作是十分有必要的，上文對宣傳工作的意義以及具體的措施進行了講解，希望對我國煤礦企業(yè)的發(fā)展有幫助。

作者:劉海青 單位:汾西礦業(yè)集團孝義公司政工部

參考文獻：

安全宣傳教育范文第5篇

為進一步加強交通安全管理，維護交通秩序，切實提高機動車駕駛員的交通安全意識，保障人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)市政府統(tǒng)一部署決定從4月15日至7月15日在全局范圍開展以“遵守交規(guī)、安全行車”為主題的“交通安全宣傳教育”活動，為保證本次活動扎實有效實施到位，進一步推動交通安全管理工作的開展，確保行車安全無事故，特制訂本責任書，責任要求如下：

一、各單位應高度重視、加強組織領導，并即成立以分管安全領導牽頭、政工、工會、辦公室、機材、安全等職能科室組成的專項活動領導小組。切實按照《*市“交通安全宣傳教育月”活動工作方案》的具體要求，結合本單位工作實際制定詳細的實施方案，廣泛做好宣傳發(fā)動，采取分階段組織開展好專項活動，確保“兩個100%”落實到位。

二、車輛使用規(guī)定。

（一）機關行政用車主要保證局領導、局機關科室以上負責人、基層單位領導公務用車的需要，以及機關正常工作和生活應急用車。生產(chǎn)車輛是為公路養(yǎng)護生產(chǎn)服務的專用車輛，班站養(yǎng)護車嚴禁跨班站行駛或改變用途，所有生產(chǎn)車輛嚴禁非生產(chǎn)使用。所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)派。有下列情況之一者可申請派車：

1、集體到某地開會、參觀或聽報告；2、因公務三人以上同行者；3、因工作需要，目的地遠離城區(qū)，乘客車將誤時誤事者；4、提現(xiàn)金或攜帶機密文件途中影響安全者，提貨重量在15公斤以上者；5、職工或直系親屬因急病、重病或夜間急診需送醫(yī)院治療者；6、遇突發(fā)性事件需趕赴現(xiàn)場者；7、生產(chǎn)車輛的調(diào)派使用按有關規(guī)定執(zhí)行。

（二）基層單位需組織到外地進行工作或參觀學習，必須先征得市局領導同意后方可派車外出，階段性學習原則上不準帶車停放在異地。

（三）私事用車，在不影響公務用車的前提下，必須經(jīng)領導審批后由辦公室給予安排。并按每公里不低于1．0元收費（可根據(jù)不同車型酌情作價并按雙向計費）。城區(qū)4公里范圍內(nèi)，按每趟10元收費，每趟超過兩小時的，按半天計價，全天使用按180元收費。在編職工婚嫁用車可不收費，若職工直系親屬婚、喪等需用車，按城區(qū)內(nèi)100元／天收費，郊外或鄉(xiāng)下原則上不派車。

三、加強車輛管理。

（一）實行“派車申請單”制度，凡因公需要使用車輛，均需填寫“派車申請單”。本縣(市、區(qū))內(nèi)直接由辦公室調(diào)派，凡跨縣必須經(jīng)分管領導審批，跨市必須經(jīng)本單位主管領導審批，辦公室統(tǒng)一調(diào)派。如遇特殊、緊急情況用車，經(jīng)局領導或辦公室負責人同意后可先用車后補辦手續(xù)。

（二）駕駛員實行專人專車保管制，遏制公車私用。不得擅自將車交給非專職駕駛人員駕駛，更不得交給無證人員駕駛。凡外單位借車，必須經(jīng)局領導或辦公室負責人批準。未經(jīng)辦公室調(diào)派，擅自動用車輛，以私事用車計費的130％收費，若發(fā)生事故，肇事者應負一切責任，賠償費及維修費概由駕駛員和用車人員共同負擔。

（三）駕駛員要服從辦公室統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，沒有接到調(diào)派任務一律不準出車，因車輛維修或其它特殊情況需動用車輛，必須經(jīng)辦公室批準。未出車和外出返回時，車輛一律要求停放在本單位車庫過夜，做到車入庫、庫上鎖，并開啟車輛防盜報警器，以防車輛被盜。

（四）加強車輛維修保養(yǎng)，堅持做好例保工作，做到勤洗車、勤保養(yǎng)。駕駛員每月必須對車輛進行清潔、調(diào)整、、緊固，隨時保持車輛外觀整潔和安全部件技術狀況完好，確保行車安全。

（五）駕駛員應遵守各項安全規(guī)章制度，遵守勞動紀律，堅守崗位，不得擅離職守。有事離崗必須經(jīng)辦公室批準或辦理請假手續(xù)，并按派車單指定路線行駛和用車時限返回，改變線路或超時限必須事先征得辦公室同意，若隨意改變指定線路(特別是與工作無關的)發(fā)生事故，應由用車人或駕駛員承擔一切損失。

（六）隨車工具和附件由駕駛員妥善保管，不得丟失，調(diào)動或更換車輛時，應辦好移交手續(xù)，丟失須照價賠償。

（七）車輛維修一律填報“維修申請單”，申報需維修項目，由辦公室會同機材科(股)鑒定后，到指定修車場維修。報銷時一律憑附“維修申請單”，凡超出“維修申請單”所列項目又未經(jīng)辦公室認定的維修費一概不予報銷。維修費超百元無特殊情況應在維修好三天內(nèi)辦理報銷手續(xù)，逾期不予辦理。

四、認真貫徹“安全第

一、預防為主”的工作方針，切實加強對駕駛人員的安全管理。各單位在6月底應對本單位的機動車駕駛員進行調(diào)查、摸底、分類造冊，并組織所有機動車駕駛員（含汽車、農(nóng)用車、拖拉機、摩托車）集中進行一次交通安全教育學習，學習教育面應達100%。同時各單位要組織與本單位所有機動車駕駛員簽訂好“駕駛員安全行車承諾書”，簽訂面要達到100%。